FB被指滥用面部识别数据 或将面临350亿美元集体诉讼

时间:2019年10月23日 02:26  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

郑州市钰诚机械制造公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到村: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型郡技蔚,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲财罗。作为保时捷旗下首款中型SUV容淀,Macan“低廉”的售价贾萎曹,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现竞费乾。鉴于Macan近段时间的火爆程度部核,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章釜虾,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章次通。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)狠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍扒男,所以在这篇文章中粱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容葛凳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )胳。作为整个车系当中的中配车型耽,MacanS绝对是性价比最高的一款剖孔台。只需要多付出13万描,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了圃晴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元料挨线。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价敌陡:10.9万 车辆总价(含增值税)蒙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷扔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件情帛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大唉版,当然这些选装件也个个价值不菲焙冠蔑。毫无疑问倒苛界,我测试的MacanS同样选装了不少配置赌,加上所有的选装件之后剃,车辆的总价也达到了79.79万膏菱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm水挺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同邦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm躬察讨,比中低配车型长了18mm确。从数据上看谱欠,MacanS除了高度和轴距之外德瘦勾,都要比Q5大一些烤恒,但是由于MacanS车身足够低矮捎切,所以从视觉效果上来说扣,MacanS的车身显得更加紧凑悉瓷骚,也更加运动壳乌叭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯珐港,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder缎搬戮。如果光看前脸的话淑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo歌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带刻玖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鸵圭啪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈梧晒坏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19甸蛋。如果不选装的话青抵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吭币烘。   MacanS紧凑佃、简洁的尾部设计禽蜗,充分体现出了它的运动风格帅抹,简单的尾部线条用最平实的设计语言瘸动抛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型垢。同样运动的还有它的尾灯茬阑,狭长参敛、扁平的尾灯造型赐,与尾部线条搭配极为和谐凰显,起到了画龙点睛的作用竭妻。   内饰方面贡倪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格斡撵刀,运动中不失豪华感玫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘日溶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉暖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你奖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因氢。但是有些遗憾的是悸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬庆宫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音牡还,感受并不算太好辩谩氮。   Sport Chrono组件话,包含了中控台最上方的计时钟赌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统孝。只有选装了Sport Chrono组件寞,车辆才可以进行弹射起步怪绍伯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少然泪隘,但就算是为了那个做工精致的计时钟非逗纱,选装Sport Chrono组件也是值得的态,毕竟1.8万元的价格宏,对于保时捷车主来说也并不算贵梳。   换挡杆周围密密麻麻的按键缉老漂,对于接触Macan时间不长的人来说梢,绝对是个噩梦焙陆贫,想要记清楚它们的准确位置揩五临,真的不是件简单的事情撤聚。起码在我开Macan的一段时间里韦囱,每次操作我都要低头确定按键的位置痛馁,真的不太方便当。" "  在国内提到奥迪烷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拟喀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车铃敲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型日,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉肥,这其中就包含SUV以及小型车戎绘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型藐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吩劳店?   在外观方面唬脓烩,奥迪A3延续了家族外观设计裙崔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴掠峦橇,用在这样一款小车上显得更有气势疥谴湃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质牡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计羌事,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些涕轰枫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉械夕,辨识度非常高夕此,同时大灯下部还带有清洗器共桶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能孝联炊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型颊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多褐燃唐,至少看起来没那么晃眼丛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰仙示杯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯扯悸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多峦铃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应煎焦,起到了很好的效果酥何。侧面的造型上在A柱位置最高借,整个车型几乎以平直收尾茹叙,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证练妹,同时让整车侧面看起来更大一些僵。   A3的车顶采用了黑白色的设计禾磷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大番睬辩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瘸苦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间慈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了刺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎慌骚,轮胎尺寸为225/45R17褪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂净储袱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嚎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现逼嘘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉冯颠畦,整体呈现梯形结构垢,尾窗底部与腰线持平橙舰匹,尾窗面积最大化保证后方的视野胎稼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计篮是,不过内部也采用了普通灯泡光源熊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲舷矗好苟表。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合管,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况龚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的兰颈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的雾童。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌多胁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大烯赡鞋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型潦毖狗,S80L自进入中国之后态餐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素胜晚撂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品试,但它所具备的那种低调内敛的气质颠沧茄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选掂撬。   2014款S80L通过对细节设计的改变撅夸,让自身在没有经历换代的前提下高,进一步提升了性价比览距。面对强手如云的豪华C级车市橙Ц藁谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感韧埔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手畴朗沧,想要抢占主流豪华车的市嘲虏南浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步操,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力捻。   新款S80L对前部进行了细微的整容邻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蹿,同时也紧随时代的脚步逛潮。相对保守的前大灯设计肪即袜,已经不再能够满足时代的需求酶烘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吐钎顽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言侣,但至少与时代接上了轨淘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嫉萌瞬,近5米的车长和近3米的轴距表现鹊厩撩,让它在尺寸上并不会有劣势骇蹋许,四平八稳的车身设计也符合其商务气质敲腹歌。外后视镜新加入的镀铬设计夺,虽然是新款S80L最显著的改变之一撑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点抨寐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格递,沃尔沃式的家族化尾灯造型藉笺,成为S80L尾部最显著的标志性设计提吨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解良,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击前鼻挟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型俏姜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力屡鹊录。   本文导航   分享到枯判:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中纫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌郝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短扇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市褐。不过旗下的产品线也过于单一能,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际阔驰浚,所以便下探市尘恕,推出了紧凑级的GA3车型锻双。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手钢匹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型弯蘑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级线稀楞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蕾纠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别脖霉限,也可以看作是GA3的升级版车型宋,依旧主攻家用紧凑级车型市场陋倦。但是作为升级版车型部恋厩,GA3S在外观设计方面有所升级唉椭射,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉羌廊弥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型对粹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体曙,使整车显得稳重而不失时尚感惺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上牵涩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧搬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动混吗菱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音裳陕秘。此外艘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎踢戏,为双五幅铝合金轮毂梁瘸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大阀腺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调潞井侣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长耸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型崎冀,传祺GA3S的造型设计并不落后睡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手讨顶屏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车乔固钡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华败崇,12万出头的价格或许已经超出你的预算午,但是无论是从配置还是动力来说呸材,值得去掏这个钱隙轮。可能我这些话有些官方措辞扣锋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法窝搭迟。   1.0T嘉年华外观飘清:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致诧卫苔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术呜。为了搭配这台发动机手,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性噬诫。   内饰部分佰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致下似,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些通。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点刺镣兔,这个级别的车型非常少见臣。但并没有设置外部开关拖促泪,而是需要进入屏幕内关闭蔬。   本文导航   分享到庇卤室:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺篙哺江,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外湿撕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆平般,与大众168万的海外销量相差无几浚寡僻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌罢,依然凭着一款SUV车型仆舞,在国内获得了不低的曝光率存,这款功勋车型就是Koleos科雷傲宛。今年4万台的预计年销量匠,相信有一大半都将由这款车完成疽芯磁。虽然这个价位区间的SUV里陪,无论国产进口都有不少车型可呀窍浴,但路遇科雷傲的几率依然不低片,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢排昂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢难炒林?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV翰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版烂陋辫。这款车的发动机及变速箱等核心技术惨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型册含费,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备隆,并保持了雷诺一贯的安全水准判态。而今天我们试驾体验的桃厩脆,正是这款车的第二次改款础,已于2013年在成都车展上市判佃茅。   外型上釜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格慰皖秤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化纬纳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨壤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型崎呜,倒是显得有些“萌萌哒”海辈。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气糙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶厢。   侧面造型上峨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时顽颓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘健耙痊。虽然尺寸算不上大箔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的售嫉建,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重硼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条固操。另外隶,2.5L发动机搭配适时四驱系统菩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现冯捞踏。   尾部造型依然圆润衅建,和略显呆萌的前脸很相称川笨耸。上下对开的尾门很实用盛,节省了上门开启需要的空间色凡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围幂,载货坐人两相宜拭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出默,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性庭光馅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜撼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多空我,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例挥飞弘。当然埠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用滑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱继缚、大黄蜂赏紊、救护车等“老熟脸”们会出现何,编剧还添入了不少新角色烘,比如老牌人物“探长”隙芬让,军械武器专家“十字线”错奸,以及人造变形金刚“螫刺”等涧库。对于最后这一名小角色而言筹街,它的“身价”并不算昂贵骂河,并且在现实中纲颂海,它的综合表现也算是可圈可点令诞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多称虽许,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目席,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科煎,说到这里扁且,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧狠。   言归正传目洗础,牺牲自我戳风,从而使“大黄蜂”更加强大疽喜跋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色狮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中发寂硼,想要拥有它并不难僳趴,最低11.99万元就能圆你这个梦无,只不过它不具备变形功能娘。   从设计以及尺寸上就不难看出闭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台氨露,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理寺,所以对于大部分人而言沮睬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些俩愁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表每:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外舒稻,具有相同的特质的车型还有福特翼博洗涉卤、标致2008狠。在对表面参数对比后蹋汀莲,创酷的优势还是比较明显的胆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响疯廓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似桃毋疚,平和的尾部曝华拢、延伸至后翼子板的尾灯组概枚亥、向上提升视觉的包围等等斤偏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点谈敦,当然也没有明显的不和谐感性潜。" "     对于英菲尼迪来说仁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蟹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人柏潮勃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期地瘦履,这最为主打的当属轿车Q系列喷肛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50娟票抛,在现在都在大搞涡轮增压的时代甫碳粳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量罐琅檬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎抖那,那带来的将会是另外的一种驾驶感受苹,而今天起徘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧另烧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型慈鼻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的呜,就是英菲尼迪的G系列产品触任拦,而随着采用新的命名方式甸随凄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变筐毯奸,从之前曝光的一系列的概念车来看藕杠藉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格夺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感躬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象躬杆牧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉哨檄,而带有这种印象而来的就是监勤:这车动力强么细蔷?怎么看就像是卖外形的呢泰骋汉?   首先在外观上酗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格燎,采用了更为吸引眼球的设计思路莱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人燎聪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高沉郡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉翱淑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满律瘦,同时也充满了一种力量感柒回。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方悸拆乾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉抢饭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观盼窘。   在车身尺寸上鼓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整磋抽楞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡涎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm呛颊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拟宝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅镶郡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份腔耍翁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式士谜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中静涣弄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些失降继,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸屡,在这个级别算是中规中矩牟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列底垦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要澄搭烙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位栓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格泼,同时也保留了圆润的线条风格徽彪滇,尾灯的点亮效果依然印象深刻黑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准媒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰必,这样增加了尾部的层次感蜡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业勒绊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多始枚尺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭稍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型啤,并且入门售价也仅10.98万元船蒂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低弹忻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象硷狠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下酒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表妙楔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面擎模税,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些浇嫉部,但车身上的差距并没有售价来的明显悔拱锚,因为锋驭真的比它们便宜太多了兰骏。除了合资对手以外沪惜,它10万元起步的售价充臣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧谐。   铃木锋驭的外形设计上堡寝坝,我听到最多的就是两种声音躺车桑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢势猴,而另一种则是感觉外观不好接受掳谈,很少有介于中间位置的人晌,毕竟外观是一种很主观的感受烁揭,仁者见仁智者见智么勺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格溶蔡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车稠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些涂擒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型彩酥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料献钉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拱。接缝处体现最为明显赤,而且它在内饰配色上也相当讲究霖扔显,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位回钵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷冬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亲:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型磊潜姆,售价为15.48万元将玖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比毒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值登,性价比有多高了受道。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疚架,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到烙朵委。况且搪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统氮,还是非臣矍⑿担厚道的充防。   本文导航   分享到恐嗜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近痢叼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把钎划,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升行鸿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动美逃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额戳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万驹丰哎,这作风跟大哥卡宴如出一辙岭敞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价闺催:68.79万)在选配后价格逼近90万元赂似危,而且市场上目前一车难求胶赣。那么问题来了冕绷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蜜榔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大齐廓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊宪触匣,到底这两车有什么区别筋伺失?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异俩凑,帮你捋捋思路按。   注勺酷: 实拍车型为MACAN 2.0T考,为了让您一目了然底,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处降钡廊。   内饰椭欺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及插埂娜,可以说走在大街放眼望去到处可见切弯。基于目前的消费理念跨,如果花20-30万去购买一辆SUV父巢素,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观恒、实用的内饰沧、以及良好的通过性缴,另外还要满足偶尔越野的需求儡贯猴。面对人们如此苛刻的要求湿钠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测扩掇,看看这些车究竟能否满足众人的需求街睦。相比其他媒体的评测方式滔,我们易车选择了多人评测的模式辑蔑拣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平吹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评傅。    此次我们挑选了7款SUV车型娶复括,分别是逃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客金骡每,分别来对它们进行详细的测试敦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)姓赡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版堕戒乖:25.28万元   市场优惠凉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V结,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻惟剐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主葛就忿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚捎椒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道邦貉革。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足龄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计葱,看上去更加的协调霉须局。   至于尾部方面承,最值得一提的要算是后尾灯的设计了锤据卯,乍看上去有些沃尔沃的影子榷,整体采用了立式的设计风格休乱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲涸贡,尾窗位置比老款更直也更靠后垛。   小结戈抛涎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑镶蛾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象井,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调翘衔,前后不是很搭调劫枪蔬,尤其后部的立式设计烂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间棠潜,但空间利用率上则会相对减薪骸,比较适合那些舒适一族蓬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型棠寥:25.28万元   市场优惠痊巢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了镣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车腔地烁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车娄谭垮,新车的整体造型十分具有张力喷闯,五边形的进气格栅更具立体感纤睬,镀铬装饰一直延伸至车灯内崇,大大增强了整个车头的时尚性请恒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力函关么,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合溺疲棘,但整体并不是LED的灯组设计刻毙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰邯橡,在视觉增加了整体感的同时侥揣狸,也大大提升了整车的运动性长芦。   小结浪潞:马自达CX-5在几辆车中咳隘悔,我认为是最具动感的一款烂巫鸽,整车前后比例十分协调剁九娃,外加搭配蓝色车漆苏,使得自身更具个性琼粳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象甜门贯,详情请见后面的驾驶感受篇蚊景。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD敖喂攻:26.78万元   市场优惠遍苹秘:1000元   如果不知道它是奇骏的人概,在大街上看见这款车憋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蛇,同时也是这7辆车中变化最大的车型食,整车不再是那么的棱角分明稍滤涣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉广,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿济典扛。   由于采用更具流线的造型设计龄佩话,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯淋能,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念晚饶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性如逞履。尾部的造型也不再是那么的方方正正涡豌,尾灯与前大灯造型相呼应孰话肃,并搭配镀铬饰条加以点缀闯。   小结称谐翔:由于我个人的车型为2010款奇骏繁烁,所以面对这款全新一代的车型软涸德,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈艰么,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说赐赦卑,奇骏是个不错的选择敲长。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版棱攻:27.28万元   市场优惠躲款:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候汉,就得到了广大消费者的极高关注度锹泵,整体设计与上一代差别很大晤烤人,不再是中庸的形象腿等埂,而是更加犀利的造型刃托协。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蹈捎,前中网分为两段式设计策庇,但两块黑色的格栅全是假的辨,完全是用来装饰用的慷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅困。   熟悉老款车型的人都知道幻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计踞劝刻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积培,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野迷凹摄,从而保证了行程的安全性赶。   小结粱:这款RAV4整体添加了越野套件汾,所以并非其原车面貌某画。但无论是否经过套件的选装结锌,整体的造型还是十分具有潮流气息的疆层睬,另外值得一提的是突档,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嫉,依然是几款SUV中表现最好的郡,注重空间表现的朋友们值得考虑番。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拒簿擞:31.58万元   市场优惠缮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款啸么牧,所以变化并没有其余车型那么大迪敦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了洛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思俊龄褪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格捅,棱角分明才是其主基调浆礁盆。   后方整体没有太大的改动乒伤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了染适,设计很好的与前大灯相呼应狮朵档,夜间看起来十分的醒目搞,整体也很协调戳姬。   小结骸洞高:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看哦蓄敲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力欺魏奠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点先,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的假,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉乱巧,途观还是比较不错的选择肛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型汀:25.28万元   市场优惠馈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉宓烟危克斯的外观氖抄蔫,那么这款翼虎你必将也会喜欢感榷篮,因为它的造型就是一款大号儿的“妇锴遥克斯”派蕾。单条镀铬饰条所组成的前中网瞬秃,显得整体十分的修长掠箱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔庆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点帮慰编,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气系,提升了整车的档次轿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑猴樊超。   小结敬:翼虎是福特家族的新逗俣П摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负当捶桑克斯的身影池酒,而对于新款概准胰裕克斯的整体造型巳,个人觉得还是很不错的拢葛,那么如果您要是和我持有共同的观点贯,并且想拥有一辆SUV车型裤菱,翼虎绝对是首选范围斜轻够。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版聊:27.69万元   市场优惠殴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子峭,但随着Jeep旗下车型不断的改款悔狼渴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去点伴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息溜壤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配溅目纫,圆圆的大灯以及垂直的中网斥霸口,无疑均是Jeep最原有的样子苦卿碧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型苫睫回,无论是后风挡还是尾灯烤,都为方方正正的样子崔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间仍。   小结铝蹲讹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛鹜畋狻,淳朴造型及棱角分明的设计收,在保留Jeep家族血液的同时渴,也为整车的空间做出了较大的贡献困沫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的世,详情请阅读后面的文章此看险。   外观总结塘鳖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性刃,基于每款车型的特性示苹弯,有的为小改款然、有的则为全新一代何坟,所以有的基本没什么变化群杠、有的则“面目全非”沫肠辉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了剐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别厩纯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味撩琳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息砷局拆。通过每款车型下方的小结芒家屁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型暮嗣尖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前牌携鸽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐官棘,你可以理解为营造纯正的氛围能效。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来董山,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嚎栓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致规财咎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed吗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍弧碗崎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”狮纽,绅士气质是宾利的“看家本领”青殿社。往往陀惟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质铜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去钡具,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限讹。现在颇侠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h吼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让加。自古以来纳扯,“Speed”一直是宾利的性能标签寒脆,以此向2003年垄断勒芒冠就、亚军的Speed 8赛车致敬典。    作为宾利历史上最快的量产车型趴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)速婆陇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征剁躬匡,当然辣敌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蹈凌矫。    伴随著经济实力的提升星拼平,中国人对自己身份的敏感性急剧增强玛勃协,当你身处被“泰禾北京院子”齐赡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规狠,肯定会追求更高层次身份上的匹配苇。我几天前去宾利销售中心乒,它长廊式展厅规姆悖宏伟其遍篡,处处是浓郁咖啡香皇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利倘绒捻,对其购买力是不置一丝的怀疑涣贫。我想纳姐,只有宾利衫吕虚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌遍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求牟练。我敢很确定的告诉电脑前的你们册,这款售价不菲的宾利性能新旗舰寸涛,在中国未来一定能卖到脱销句菜。   >> 写在文前檀袖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年理碎,英国品牌的表现令人忧心忡忡群峦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鲍,它们目前都散落在世界各处苯柔韦,有的受到追捧有的则走向终点柿。即使获得成功的英国品牌许,它们仍为自己贴上的“德国标签”号固、“印度标签”的身份感到忧虑先,毕竟庆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除闻妮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造戌但匹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革承臣、原木的袅袅余香佳翱,这种气味只属于宾利立控、劳斯莱斯们第,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严仿官水,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头奇纶。    从业这么多年菠蜕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绍痕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心杏祁,囊中羞涩遥不可及自然很重要袭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦卫。我认为一辆好车梁糜蚕,应该让驾驶者舒服通霞、安静徽绘、惬意的完成从A点到B点的旅程党,那么多动辄千万的超级跑车速度很快耙茹,却实现不了我小小的梦捻冗墟。我一直认为剁亮,真正的贵族危趟判,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极红,即便妥协仍然能坚守初心方撅舰。此话适合改变自己的GT Speed脾驳奋,你知道吗届恋钨?世上最难的事情就是超越自己吨脯讣,GT Speed做到了 计丛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义颓敢,当你启动它时币剃镭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态晴仙校。   >> 外观角:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身变,作为宾利目前最为畅销的车型夏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”董沉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级恫速。但是苔饯突,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配艰斧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蔫婚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动七揭。当然活发,大部分“土豪”车主也不在乎俗勒涝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成妮咎。    外观提升不是GT Speed的精髓讲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品歌讹蛙,动力耪畏、刚性邓素、减重上的工作任重道远侵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg抛狭,仅有2.3吨挂添,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重无互。不要小看这350kg媚逃,几乎是一台V8发动机的重量斧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件诬懂权,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蚂扑、多连杆后悬挂和防倾杆等半兔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色错供崔,分别是Burnt Orange(橘)嫌希、Sequin Blue(蓝)斥豌蛇、Excreme Sliver(银)擂。为了凸显GT Speed的特殊半催,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)饥诫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选册。宾利工作人员表示甜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吠体,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加焚休筐,尤其是在中国等兴新市场更是突出珐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩是啼。    你知道胖子多么努力吗蜡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时动七肠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拳辽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超商瞬椿。那些把高性能作为卖点的品牌讥,现在宾利也有资格和你们一较高下镭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸雹馁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致技镁,其尺寸为(mm)轨钨:长4806栖妨辣、宽2227纪、高1394娥斗妊,轴距为2746mm腐。我知道便了,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距倪上信,为了让你做到心中有数娘煌逻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来疤锹撤。与竞争对手相比冷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先陋船。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挟蓝够,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车辱毁珊,哪怕国内的环境日趋恶劣啡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值贤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成设榷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蛇杜懂,整个过程大约需要22秒炼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间哺鹿滥,从而避免占用后备厢大部分的空间棘饥漠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘土杭奉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚萍癸枚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感袍,没有法拉利暴躁四仕帽,缺点恐怕是不高调密汕。不信你点击上方视频听听视频里声音尸铜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结惭: 作为欧陆GT的性能旗舰辅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角达闯哇,不仔细研究根本发现不了它的区别睦淌锻。虽然外观变化之处并不算多桐棘午,但是对于轻量化摆庆仙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性稠摧糯。" "   7月21日驳嚷馅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)唱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华汇晦、北汽E150槽竞穗,成为第一期家用空间王冠军粱撅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威去疙。它们会有怎样的空间表现虏煌龄,不如一起来见证廉壤剐。 本期内容开始前论伎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧文: 好了狠,正式开始第二期内容烂奔迸。不过简单说几句空酪尼,为了没看过第一期的网友们毯秆:    你可能会发现斑呢,随着岁月流逝靡鼎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭丝剁,也当起了小爸爸境。恰此时衡,他们对车的选择可能也有了新的取向秃贬请,空间大吨辆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素白。    基于此年蒙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题锚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肮俺,让大家对车辆的实用性有个较全面晨裴、正确的认识党施需。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测哇参、模拟一家三口郊游的情景实测高乳胜、细节空间的展示奸欠尸、实体娃娃的数据测量四个环节进行簧。   话不多说醛,有请今天的选手伙,登承绲詈 ! 第一环节洼勾靡:堆放整理箱青嫉,能放多少放多少    由于很多厂商缕孤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升馈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鞘,也会帮你量化一下车到底能装多少升辆缅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数黎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号缕矩,并加以不同颜色区分秘亢,目的是给你呈现最直观的感受梆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据撂长,仅供大家感受一下掀。今天我们拿箱子说话核翠祈,看看它们这种数据到底能装多少箱子尾靠卧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下颅:由于时间关系靠,我们这次只借到了骊威的低配版港托,后排座椅不能按上图这样按比例放倒撼姓圃,但高配版的骊威有这一功能纤趴。 首先出场的是骊威管嫂嫡:    状态一枚晨案:单纯的后备厢空间 状态二侠唱梨:放倒后排座椅后的空间 状态三嘘餐瞬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寺荡: 骊威一如我们所想的那样比烤,空间的确是其一大卖点湿蓄厩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时砍,小伙伴们都惊叹了!骊威牡燎,实力不凡攀毒。   其次出场的是致炫桓:    状态一边:单纯的后备厢空间 状态二戚:放倒后排座椅后的空间 状态三门:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敬: 就如文章开头介绍致炫时所说槐拍,空间溯恃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点狙龟。通过这一环节放整理箱的测试陶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得揪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积韭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一斤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锭掀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三乳盯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结垂: 通过摆箱子的实战谅聊,以及上面表格数据的对比忌盘详,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利欺朽蔚。而致炫与骊威差距也并不是太大藩,可见其空间不可小瞧材。接下来又有哪些好玩儿环节良尼?而两车又会有怎样的表现呢醚焊?请继续往下看椒殊。" "   今年5月山迪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶扮翘羞?9挡无用辽?自由光深度试驾报告》)绥心娶。当时酱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测钉筋餐。    6月汞蒲埃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)掀偿黎。不过3.2L版的离地间隙圈僵、接近角息拇叛、离去角腑斧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少帮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别测未汹?    几天前挠,我和赵璞疙显、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市翰,这车还行不行兄测惨?    我们的第一站光戏宪,魔都上海悼擞建。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消卿拖攫。在经历了噩梦般的改签外单、等待柒裁壳、登机设去、继续等待之后悸呢茬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间枯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿提奸:“游遍世界各地娄侧抛,开尽天下好车苛傅探。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蠢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方刷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的桐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多扭司风。在此我可以不吹牛X的告诉大家喝贪,我在纽北环实际驾驶过还。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑廖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI镶事,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型刷慰傲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮械氢,在国内也非常抢手黔崩细。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升厕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障淑缅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变乡腾侈,基本保留了GTI所有特征报。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升处,在舒适配置上也更加的平民化拿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整混亮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件毁,例如两边的侧裙以及尾翼等烤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的殿。但低调的外观也有自己独有的设计元素试僻,例如车头处GTI特有的红色的拉线洼参,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标啡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中缔闲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性丢竞懂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm水。另外慰崇,新车的LED尾灯造型也很有特色失。海外版GTI提供了红色朔驹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择龋呛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搔停,但国产后或许可以与国内的消费见面透莲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少府,我把它们大概分成两类觅:靠谱的和不靠谱的撮喇。不靠谱的原因很多观,有些续航里程太短褐悍刹,上车就开始为电量担心;有些性能太差萄杜袱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比挂耪关,几十万买个两门小车较,真当我们都是土豪吗堕袖?   不靠谱的理由千千万居百,靠谱的标准则大致相同克。续航里程不能太短墒,加速不能太慢垫,最好还有些实用性捅,价钱不贵就更好了馆菊耍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惨逻陆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车靠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平粮免,拿汽油车举例的话惩魂,90%以上都算得上靠谱承。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说辜酵,能达到及格水平的车型却不算多瞄芥。我们的这辆测试车是2012款的忻礁苔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鞠懒纷。还好时隔两年憨,e6的动力系统并没有发生大变化楔脖,只是外形和配置有小小的调整病古懊。   续航里程汞辩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧卡肪脖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群话桨奔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车阶,这其实只是理论值附活,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱请,实际用车时很难达到谅慰。夏天空调褪、冬天暖风试授拒、高速快了摹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程抹小似。   这种电动车只是日常通勤还可以册怠,但稍微有些想法藤核哺,想去见个朋友陀洛、买个菜揉薯,心里就得犯嘀咕谦旅。这种心中总有事悬着的感觉很难受豆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多退。   由于时间原因募,我们只能简单测试一下e6的续航能力蒲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里秆权放,其中高速路况三分之二并铺甸,城市路况三分之一小。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来烹泻,我们的行程其实就是三段熊迷棱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)犀市伟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)享棱随,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)肛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)搭私具,显示续航里程320公里冕侈。完成第一段高速路程时(43公里)歇,电池余量82%(耗电17%)愤略,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)隶囊,电池余量63%(耗电19%)河,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)麓舍,电池余量45%(耗电18%)撂建嫉,续航里程134公里(减少61公里)掳令。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点粹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右斜鹊千,比如第一段高速行驶覆猫,续航里程减了59公里染鹃并,而实际行驶了43公里陌,二者大概是0.7倍的关系猜骋告,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话颈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近捅攘磋,拥堵路况似乎还更费电一些护设。" "  近两年啸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮碎,很多大厂都推出了自己的纯电动车鼎敢弄,先不说比亚迪这些纯自主品牌识虐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车逆妈抒。今天捣,我们就提到了之诺这个品牌凤担,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蓉唤丛,主打高端局檄,并且未来也是只进行纯电动车的研发构,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌厕巍诗。今天态锌迹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E响捌,下面我们就对这款车型做一次体验嘘薪蛊。   之诺1E只租不卖刹,租赁价格为砍:日租金为400元/天皇堆邻,长租(3年期)为7400元/月淘祁,现在消费者就可以对这款车进行租赁坦葱瓦。   租赁价格包含碴安:车辆上牌浩、充电盒安装(7.5小时充满)圣健、保险患砍、每6个月一次定期检查保养朴钨、车辆维修酪裂扦,7天24小时道路救援勉师、拖车以及备用车辆等蜜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造崎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计懈嫡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子誊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计咸罗,虽然亮点不是很多牢竟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嚼焕孙,树立之诺自身品牌的辨识度步徒懦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系铂,辨识度极高堪广刊。 既然是同平台打造鹿鲁,那么轴距和宝马X1也是相同的解。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎牡咀隆,尺寸为225/50 R17辉桔,这款轮胎最主要是为了节能考虑借。   本文导航   分享到诫晃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉磐膊彻,它是南京依维柯生产的车型棠,隶属于跃进品牌旗下剖导体,是一款定位中高端的轻卡产品存筛书。该车是在2013年1月首次发布的吃离头,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)绣,为用户提供了更多的备选车型够沤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现毫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)末琼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域皇港估,宝马向来不走寻常路刑,旗下的SUV并非越野硬汉饯晦底,而是更加注重公路操控性狸,所以在外形上也有着自己的独到见解此寺桑。Coupe原本只是轿跑车的特征鲤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上急集。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后菇扯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上窝垛。在这种背景之下巧帛,X4应运而生推。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蹲棠,宝马对于X4的设计便更加得心应手价请。从车身尺寸来看逼咆佰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化村哼秆。然而实际感受上舵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力颁。它们的关系就如同X6和X5悸,一个张扬斯奥曙、一个低调狈仑。要想颂唬酷萝?X4很在行巍列。   这辆X4的外观加入了大量M套件删,进一步凸显了它的运动风格弛秘拌。夸张的前后包围降低了视觉重心逻褐坞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角潭纠新。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢福?所以鹃咳,接近角卯、离去角这些数据对于X4来说犀彤诗,根本不重要锨考。   和X6一样妨拿,性感的臀部是X4最迷人的地方绞午。如果从车尾来看凭娘贪,X4确实比X3运动了不少铝武苦,高挑的腰线靶、厚重的尾部都能给人很强的力量感惦荒抱。对于35i来说藤碉餐,单边双出的尾排着实有些低调剖。尾灯的造型是典型的宝马风格兽了稠,造型简单惺鄙、大气稿翻疮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升舞拱钦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮亭,前245mm诲台吩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性煌甘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)群,这是一款综合静音椭佩、舒适撤垢瞄、操控于一体的轮胎譬。在我看来济,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎森,似乎更为合适垮碳。" "  原标题心菠林:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扦陛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)呢回蠢,该车除了外观造型犀利唤、内饰豪华蒙、配置丰富之外入块间,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样般及猾。作为一款以年轻豁劳、时尚为主旋律的产品挎蜕,NX开起来的感受如何咆,今天我就为大家正式揭秘厩毖违。(注烂旱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称朗瓣,如NX评芍、ES现、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍睫:   NX车型的外观内饰设计风格蓄汰,在之前的文章中我已做了详细介绍嫁界,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品崇巾岔。从实车给人的感觉来看擒圃倘,它的确做到了这点厢购,不少人见到它的第一反应就是汹:恩猜,这车挺个性滑芬抢、挺漂亮鼓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅魂怪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计判祥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度实虽举。此外旗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯骗叫,进一步提升了科技感瓤。不过它并非全系标配谎搂,在入门级车型上近光灯依旧是LED嘛颊揣,远光灯为卤素灯泡毁灰遁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV冲韶叛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3挂、宝马X1做直接竞争裙架谦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV秽晒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证妥谎痰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES羞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格欢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹缤啊,其中一款为17英寸凳充,另两款为18英寸晌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蔫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎奈,在国内的售价大约1700元/条掣。   车尾线条与前脸相呼应删辫纬,造型犀利诲,棱角分明委袜鞍,以凸显整车年轻鄙、运动化的产品定位泵。同时拢涕,尾灯设计十分用心堪露孔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果逝掏嫂,特意在接缝处增加了一小块LED护豁。   内饰方面任避罢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造慌守,同时用料保持了该品牌一贯的高水准布设晒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用虱少,大幅提升了车内的豪华氛围祈。   据雷克萨斯厂商人员介绍嗅嘉哪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏恨屏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统恒逞,它的使用方法类似于电脑的触模板实,并带有震动回馈功能位。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用画东食。此外槐秽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统接翘,我们咨询厂商工作人员饲旗,这配置会不会引入中国校,对方并没有给出明确答复庭禽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适贫架,作为家族中的新进成员戈霉,NX的表现自然也不会差妥加涤。为了符合它运动化的定位晤酮田,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强窟罐腾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现誓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意剃。   在海外新,NX提供了全景天窗揽夸苇、普通天窗和无天窗三种版本的车型薯巧尼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃垛瓦,采光效果很好赣,但无法开启逢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用晌,采用的是外开式设计帝蚂。可以确定的是唯,上述两种版本的天窗都将引入中国疥使熄,至于无天窗版车型是否会引进蓄悔,暂不清楚得。" "  [汽车之家专业评测] 2006年试,马自达CX-7在海外推出;2009年纷提,2.5L两驱车型引入国内弛韶,售价28.8万;2010年评,增配的小改款车型上市都,售价29.08万兰垛点,同时宣布国产意向;2012年玩,海外CX-7停产;2014年窍肯督,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道射希富,等它国产的人此时已经老了四岁了费眉统。   从以进口的身份引入国内泊,到正式国产经历了四年左右的时间惩肖吵,在这四年中进口CX-7销量并不好齿,一方面是当时市场不成熟蔬会,后期竞品丛生将其埋没了颅锹赴。另一方面原因也在其本身慑鞭,比如定价高齿、2.5L发动机动力孱弱等等袄锰愤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍淮两殿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统碘菩睡。在测试之前蔼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点惺淋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm供,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm绍,搭配6挡手自一体变速箱恃警。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机媳鼎,只不过调校要比CX-7上的更为激进沽秸。即便如此赶该杏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼救捅。   油门的设定比较灵敏畦,起步和加速初段都还比较轻盈畔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线币拳,而不至于拖沓宠,一切都显得易于掌握溯金。变速箱和发动机配合的是那么默契诵萎妹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位毕吭抠,只是在极拥堵的道路上蠕动时坟奔叛,1挡与2挡的切换有点闯动而已泄垄,问题不大端感悼。   转向和悬架的设定偏向运动蛾,采用机械液压助力的转向系统比较重处猎受,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣填芯。悬架没有“忽悠”的表现坚景捞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息匠,车内乘员经潮玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”澳。悬架后段偏硬馅热,在弯道中并没有明显的侧倾聊僚挟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去灸襄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错畏隶炉,动力供给够积极井,表现不错颇酶涕,驾驶感觉非常轻松街伪蚀,动力的跟进也很是及时挥焙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)钞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm邻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右徊扁下,而且不是那种喷涌般的迸发糕浦并,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已己谎侈,给人相对内向保守的错觉恫韭掳。   CX-7更擅长的是中途加速凑唉部,比如从60公里/小时开始歉劫凸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易贯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓妹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限讹,这几天这种沮丧感时常出现嚎。不过也正是这个中段加速的特点惧顷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举圈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右弹沏,稍踩油门就奔向3000rpm难熟,便能得到很好的响应财,仅有极为短暂的降挡迟疑瞳谜颠,随后就催逼出了足够的扭矩络丢。简而言之杉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的币,容易上手范瞬,各方面的表现也都算令人满意秘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷琶倾鞋,涡轮增压器起到了明显的效果星事,就像注入了某种精神类药物凶,虽不时刻保持着亢奋状态革戳嫡,但兴奋状态确实随时可以到来割,一切都听从指挥栓。这种持续的加速感可以维持一段时间僳,心里不禁一阵爽快炽牛,当然弥皆唾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了畴穿凭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光荒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里艇填,消耗燃油17.94升僚侧响,平均时速为30公里/小时侧涧泵,全程开启空调拍,平均油耗为13.3升/百公里饥锻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蜕骗建,CX-7绝不算省油的那类拎,准确的说是比较费油癌冲。另外篡理阮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油暑,无疑使用成本相对较高碑谭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前揣戊狠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章炊撂。说实话胆,那是我第一次接触这两款车施阀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象片思,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机疏背,动力同样够用挟宛,但输出并不算线性帅屉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制奸无。当时我就在想碴箔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了洼窗,而如今厂家真的这么干了第。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统姆,增加了几项配置饰帘,外观方面几乎没有改动登临,图中的这款车只是增加了车顶行李架晒、车尾扰流板和挡泥板等选装件擦闲绞。   这款帅客HR16是一款7座车型炔森,它可以满足国V排放标准溅,车窗后半部分采用了隐私玻璃姜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢痉礁。当然啸甸撮,帅客实际上是一款既可以满足载人拦憾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)刃膝饺,所以它的车系中包含了5座碎峭、7座恍灯、国IV痕靠递、国V等各种不同版本疆。   除了挡泥板之外蓝激,我认为行李架和扰流板的实用性并不高橇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果级。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统肝阑,其中的最强模式叫作“Dynamic”诞沮,译为“动态”箔项。有意思的是衔仟,在英文里咐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根皮篓兔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机喂霜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瘟?——开启动态模式伸,就等于点燃了一根无形的导火线醇。   要追根溯源的话沪规,炸药起始于中国立,属于四大发明之一睛担唤,不过相比中国发明的黑火药话,硝酸甘油平时更加安全可控虐糯,而且破坏力更强猛韶。奥迪RS 7同样如此晚歼惶,它多数时候表现得比较随和推锻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力平。   首先从外观上就容易看出它很厉害互。奥迪A7之所以独特冕技,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型乳罗,人们将之称为“Sportback”匠开,在我看来厢,它的廓更像是一只优雅的海龟话宿屡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种净剁凶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坊烯对,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光猜隘,所以它已经不是传统爬行类的龟队,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息侵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鳖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘结,让人不由自主的去稳稳扶住3堪寂此、9点位置解。   在风骚的外形和各种真皮锑揩罚、碳纤维材质的覆盖之下挥弦畔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性憨堂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别讣,这一点很好凭思。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吝模离,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群版狈害。即便在这种情况下覆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价闹耪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题慨:谁给你的自信卖这么贵吝投湿?不错借,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008边括,它到底是盲目自信还是厚积薄发媳幻?我们一比高下碑苫料。 外观对比谎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结补炬戚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算跨尝,所以我决定说点可以量化的东西垫。首先扛建快,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现誓快炉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型檀毋。其次可能是由于动力的原因多唤停,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽掂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上浑,备受关注的长安CS75正式宣布上市闻琴价,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合翅绍。在前期的试驾活动上肃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坊毖荷,并对其驾驶品质给予了极高的评价钝蜕篡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车氛情,和手动挡车型相比味肚辽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待遂广草。 ● 外观内饰的简单介绍陡阿:   在外观方面妇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型啥请,长安并未给1.8T车型增加特有的标识甸,甚至连一个小尾标都没有霖池。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿考陡诵,但1.8T车主可能会对此有一些不满哇晦辑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm扁敲脚,轴距为2700mm炊惕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5恃惰、奔腾X80以及哈弗H6嚏捐,CS75还是相当有竞争力的容,它的轴距和长度最大绦,宽度仅次于哈弗H6句,高度相比瑞虎5矮了35mm簿丛捞。   在外部配置上渭翠交,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统图氰从,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头琳毫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角脓。另外妈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯脱限,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果官聚砰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力唤韦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致缉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品港会,市场售价约为700元/条骂箱昧,在同级别中算是很厚道的配备了畅宝。此外盒孔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品德,只是轮圈被替换为铁轮圈行惊,还是俩字——厚道炮餐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格韶簧谎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足洛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板趁甘,看起来更有层次感巷琴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙闪、设计毫无新意芥诵、用料也很一般等不好的印象鞠。不过近年来仆枢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蔫辰炊,长安便是其一埂领锭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视败们姆,也很难找出它的缺点棺,按键恨灌、旋钮的阻尼适中虚挪赡,手感很不错悉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏抚告,分辨率和反应速度都还不错绩,不过在功能性上它只提供基本的导航溉、DVD暖瓶纫、电台呻、倒车影像及蓝牙功能跑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐挫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的法,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到默,但是厂家对此并没有改进身惧八,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放皆纪描。但是秀佃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吼疥,同时设备名称也无法显示完整势,在用户体验上还有提升空间肝邪。   不过帆父翅,在一些细节处理上露,CS75依然还有一部分表现无法令人满意哨。比如在挡把前方的储物格辛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理顶岔,不过这块材质却为硬塑料赡,实际上根本无法达到防滑的效果堤。另外俱室常,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯筒挺,这点值得表扬昏虚,但必须手动摁下开关才能点亮吼盘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蹭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果时汀笛。座椅填充物软硬适中恕,刚刚好苗,并不会软到开久了腰疼坛山,也不至于硬到硌(gè)人睛魔葡。除此之外故惮盆,包裹性表现也很不错程,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中橇。另外洼甩硷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节抹。   车内乘坐空间表现上壕绦寞,身高180cm的编辑身处前排黄间,头部约有一拳左右的空间伯,此时移身至后排弛覆街,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嫌。作为一台紧凑型SUV车型涝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了敦蓟。   来到后备厢垄陵踩,长安官方给出的容积数据为590-1560L捣脆奋,表现中规中矩柯浩兑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嘛合,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果读徒煽,增加消费者对于整车的好感度嚏颅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟亨猎,如今市面上的电动车产品越来越多列现娜,开始逐渐走入人们的生活韭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一烩视,大家对它的了解可能还不是很多嘘查讲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元盆帮。那么这款车究竟如何呢埠茫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车派莱台、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上井烂础,我们终于有机会近距离接触一下虑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌兰躲认,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质喘伯侗,因此其与众泰汽车合作懒,推出众泰知豆电动车浅为。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同董离,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识窍蕊兼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疼赋定?不管你信不信奶晶,反正我信了鸥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱习想宫,售价为24.98万-28.98万元荒覆仿,共有三款配置可汛埂,全系均未采用quattro四驱系统蹄,取而代之的是前置前驱的驱动形式送蓝哀。更便宜的价格带来了更低的入手门槛艘隧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生彩拉饥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水典,1.4T的发动机到底够不够用良,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧琳秘豹,这些问题都难免让人担心据。那么奥迪Q3到底是不是“好货”纯嗡粮,它又是否值这个价格梨美,下面让我来终结你的这些疑惑塑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力轰靡炭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱郝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样竞颈寒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境护半霸,既然大家都关心这一问题匿拭委,那么我们就从这个问题开始一一解决邪裸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的潭舞,其最大输出功率为110kW撤督馁,峰值扭矩可以达到250Nm菇亭稍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm畏昧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后妮,动力储备不足方面的顾虑请脸,但是这些想法也好顾虑也罢吮横乘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了缓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实搜,油门初段的旷量微乎其微煤侮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点势吾,当发动机的转速达到1750转时乖吧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩颇茸诗,强烈的推背感也会随之而来宏汹,如果你不是冷静下来思考一下插,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受炬锑朔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减巳唇刃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候夯疥,一开始的想法和我一样裙,换了1.4T发动机之后熔变,动力跟的上吗干创?心里总是怀揣着这样一个疑问菠,但是当他们开了一段时间之后精阿驼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”屉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格翔柯讣,处于D挡模式时私,整个动力的响应虽然一点都不迟钝咐,但也感觉不到激进的性格苯吨。但是当车辆处于S挡时菲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉省护瓦,整个车似乎突然变得紧张了起来施良桂,时刻专注着你踩油门的右脚敬凭,稍有动作便会迅速做出响应破匙。   在城市的驾驶中钠恼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障送龚哨,当你深踩油门时啤滴琶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞竞仙擞,或者可以说拱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态氏裤。此外桨码徘,作为一台不折不扣的城市SUV垮驹徽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验领皋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质栖柒斜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量倍柒孟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感都,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动牵精。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆碱,整个加速的过程非常线性材,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时形驶溶,不会表现的非常神经质袖俱雹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱募讲,这台变速箱给人的感觉非常聪明琉奴拇,可以准确的猜出驾驶者的意图藉滑,在换挡的速度和时机方面非常到位瓜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点俱改。此外长,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错堑摄顺。当车辆处于D挡模式下邪饥,当发动机的转速达到2000转时骸焊耗,这台变速箱便会进行升挡的动作敞,从而保证日常驾驶更好的经济性诬且。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时隆谐排,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应微敝妇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止仿。   这台变速箱也并不是近乎完美崎,它当然也存在着自身的不足较心祈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嘲,尤其是在低速的区间内危亢梧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感渺。此外想眷,该车提供了四种驾驶模式的选择粗忙,分别为经济景、舒适虫竟沟、自动和动态模式劳课惠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整驶。 性能测试尖梆剐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中彩电,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现邓闷,最终的破百成绩为9.14秒挖铣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升纬评些。奥迪Q3在三挡时完成了破百厩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程纪。此外及堑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没合莆巧,非陈曷泄停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失攀欠窍,整个加速的过程十分平顺和线性秀晶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势遁疗矮。车辆在全力起步的过程中醒肋,由于没有采用quattro四驱系统级丧稀,车身有轻微的抬头现象磐,前悬挂的拉伸比较明显潞。 性能测试污:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中归拔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米丁抛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升态,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系钡。在整个制动的过程中权吵,G值适中保持在-0.9到-1之间姑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态踏淖塑,前悬挂很大程度的收到挤压牛唉境,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辜。此外斧,该车在连续制动的情况下肉,受到的热衰退现象比较明显恍,在连续测试过后瓜,制动距离增长了接近2米勤褐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容峭,动力方面也足以应对使用的需求继吩蓉,尤其是在低扭方面南,这台发动机表现除了浑厚的功底屏步怒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平浩扰。对于一台城市SUV来说吹麻绷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑夸。" "  你有没有这样的勇气问割建,一辈子只留着一种发型伶匙,带着一种款式的眼镜脸?或许多数人会摇头说不甫抛。试想你现在穿着中山装到既煎,带着大边框坷烽,留着中分头走在街上唾渡,别人必定会投来异样的眼光煞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变匿湾礁,但有一种美椽惫皇,却是永恒的硅触,我们称之为“经典”肪边耸。就像中山装逐渐演变成了“国服”屎稿救,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样贿菩,看似过时的东西稍加润色衬号配,就会焕发出经典的力量鞋卞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题宝木,也是一个互相佐证的问题探橙椒。正是扛住了时间的消磨杀,一个产品一种设计才能称之为经典袄挞田。而正是因为它是经典焦勘,所以无论时间如何过往剿,岁月如何变迁胎黔睫,它依旧能代表着美敦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角扳膝驹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拳栋败、保时捷911呸、MINI这几款车了欧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承柔,这是一种财富窃捂,就像一个国家的历史一样惮容玩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝虽汾囊。但就像中山装一样边桶量,如果不稍加改动拟会,依旧会被人说土气炬,MINI也是一样褂授捍,细节的升华会有益于经典的传播和传承锰忙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多办奸煤,是全新MINI车系中性能最好的梧。所以车头车尾都会看到“S”的字样楼磁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表枢铝畏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部络,这是它彰显不同的地方版曙,尾灯的轮廓更大了篮判,但相比老款不够凝练肆恭,同时你也感受不到它有何种审美的进步沸恕何,个人感觉它是为了变化而变化送。轮毂方面笆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号函。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注洽侨涉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)侈郡蓟。不过哪桶,在真正接触到保时捷Macan之前什贡,我对它的真正实力也有所质疑堆。众所周知吧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造第埠擎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢未烽?带着这个疑虑旱淳沟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅趣帛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同咎体涛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型镣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机橙玖嗡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似啪丘淖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伪冯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”态。在没有任何参考坐标的情况下苫韧耻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的雌薄楼。排除了惯性思维的困扰校秘别,对于一款新车而言或许并非坏事情丧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布坞蚂掏,因此有关它的设计特征我们并不陌生赔。作为保时捷推出的第二款SUV车型狮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计骡,同时也融入了许多独特的元素咐捆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征委饭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动猾,因此在细节处理上涩戈男,新车融入了更加激进的设计元素父澄揣。    作为入门版车型弘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯酱势,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯腾驴,并采用导光条设计碑负红,其视觉效果更具科技感霞龚此。   保时捷Macan的腰线位置较高素,车顶弧线在车尾处微微向下收拢罢,营造出强烈的动态视觉效果劫熟狭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格幻既。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一惶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格段录。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况履,我的同事此前已经为大家介绍皮蹦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解详鸥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍夺阔。" "   ??????? 提起观致玻模截,大家都会想起什么挎锭仓?这似乎是一个难以回答的问题井亥兔。作为一个有着中国血统的全新品牌叙抹祥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩搁。在2013年抗挤琴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上佛念埂,一石惊起千层浪另脊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手坷衅贤。   如今咸畅软,观致的第二款车型史绞,观致3五门版也如约而至设扒锋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力杭诲伤?它的到来弥,在扩充了观致的产品线之后帆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蒲彭樊?自然是令我们拭目以待融圈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车耸灌鄙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今钱律布,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型百,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型菊,时至今日都没有做大幅的修改屁苏。就是这样一个古董级外貌的家伙尸派,最近竟然和新能源技术杠上了俊。2013年的日内瓦车展上嫁雇狠,路虎推出了一款纯电动卫士歪,旨在告诉大家卫士宝刀未老辣稳当。而这些天韭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试亨幌采,看起来歪详,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了窟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上廓挟尼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品墨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟男遂此,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蚕佳,并未成为现实雌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已悼。   事情的转折点发生在2014年6月18日冗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照徒婆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嘎,并且这一次颅,车身上已经重新贴上了拉花吓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计泻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冗,而是一台真正的电动版卫士怪谴蹈。   之后通过各种途径的联系宛堤拒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版跑实纪,虽然这并不是一款量产车匣,也没有任何电动机等、电池组方面的参数数据翁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试虫迪,我们认为此次试驾还是很有意义的论豌撮。   ■ 外观造型入辈攻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷规,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士挨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样恫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异罚刮。   电动版卫士全球仅有7台吩惨磨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嚎落,基于卫士110车型打造烧爱,可以根据情况容纳5个或7个座椅睬鹤挥,算是车系中的“旅行款”察金。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承擞淮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异令匪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计豁谁跺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡虱韭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外怪,丝毫不加以修饰祁旗。按照官方对柴油版车型的销售策略鸥春冠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件秸蔫辣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分莫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理獭椿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留士层郴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间氯世德。正对车头嵌拧,右侧翼子板的通风口也是镂空的耸川,下方是空调系统的进气口胎事,而左侧的则仅仅用作装饰锌响噶,所以是完全封死的状态嫁让导。   平直的挡风玻璃扇秆、小雨刷娜菇、面积可观手动调节后视镜单笑率,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计晦,而在这台电动版卫士上吠汾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板多。   实际上脐吻闲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致桐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线金讨,电动车窗只照顾到前排乘客充,第二排为手摇的剐,第三排则仅仅是推拉窗恒囊汇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林溅许,确实牢秒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车察季,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中突档。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头握篙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖悸淳栖。   三窗式车尾设计除了古老外吗,想不出更多的词去形容铰,好在后窗电加热尾葡齿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备卡啤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统绘架淖。至于各种不同用处的尾灯敞必,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧锰踢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嫁绢暴,并配备了13针牵引电力接口金驴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鹿卿圃。而对于电动版卫士来说靡咸登,这款车的拖曳能力也非一般强大得挞膝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡脚香,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置暮觅布。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯咐酗娃,在这四年一次的盛世当中沦笆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注粳扇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚慊聿怠,在经过整体的细化改进后整体更出色陡甩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱逦齑拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蔽络,对于这样一款小车到底怎样挛,让我们一起一探究竟檬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车洼猛兑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计良,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蓬叙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挎班,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格叼菇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蒙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择赁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁唬可靠的选择沦括。   相比现在很多的车型美廷丝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰牵,个人比较喜欢这样的感觉疤和,朴素也是另一种风格翅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好陪垃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分郝难辉,可以说是起到了点睛的作用挞我瑰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创细体,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格摄侠攻,看起来还有些运动精神矢褂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组哥,同时也是远近光一体设计告疮寂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气较,更加突出其可爱的造型风格负,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体泡激几,同时也表明了J2的一种年轻风格缺畅。虽然是一款定价不高的微型家用车曙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置睬困谈,雾灯虽然不是什么贵重的配置飞,但对于安全的保障还是多一分才好栓箍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力操抨,实际使用中虽然刮水面积稍写啤,但整体还是清理的非常干净霓乡颊。   在车体侧面造型上胃沙虱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蝗涎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蔷攫,这样给头部空间会留出很多净妙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感虑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感惺。腰线起始的位置和大灯高度相同丘,这给了驾驶员足够大的视野空间采规颠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鼎侮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高侨毋凹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格叔殴凑。   在尾部造型上糙藤十,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计裳,同时加大了尾部示宽灯的面积擎囤,为了就是提示后方车辆注意安全定檀汝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹葡翟芬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高氰缮巳,内部非常的深不过开口非常腥芪省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包熟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蹋袄弗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎踢,虽然是钢圈蝗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳扮拜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型渭挫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少设。另外凭侠,一直让人头疼的售价问题宦逛,此次又出现了浚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势含灭。价格问题叼禾,在上市新闻 中已谈了很多品汉,不过与价格相比孝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善酵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统箩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题零赶令?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后队,即将为各位解开疑问浑。   观致3五门版已于6月24日上市贸挟,目前指导价已公布法附碾,售价区间11.99-17.19万元 赁蚀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍啃次握:依然遵循简洁的设计思路势乘,造型更显年轻措。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头躲江蕉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蚕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体胚。可以说罢娶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车股。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格极菩,不过在细节上却更显年轻婚咖纲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm够,轴距为2690mm踩,除了长度缩短了177mm之外茹疵隧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坍甩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话杏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉列扣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吼曝。在车身颜色上令,观致3五门版同样有6种颜色可鸦律Ф睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕贬溪虫,色彩更为鲜亮袭该疗,也更有时尚感诺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起炔鼎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别略踏仆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面判,而前雾灯也采用了圆形的设计算勒,更显时尚幻顷洞。另外喊酶铰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯挞炭、转向辅助灯和大灯清洗装置困,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 藤签郊。   除此之外抄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大淘败,达到了18英寸(三厢版为17英寸)迹柬,并且轮圈的款式也更加的年轻涪梨茨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18池钡。所以在轮圈与轮胎的规格上假细,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别老肌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍黄:与三厢版一致南,细节改变不大屋响递。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同赎村冉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择怜。中控台采用对称式设计吕帆,各种功能布置规整氢,按钮数量控制在了合理的范围内狄,不会给人一种杂乱的感觉鲁。平底式多功能方向盘与三厢版无异誊腊,造型很有运动感驳,真皮包裹的外圈握感也很不错皑寐狡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置洛,除了蓝牙电话姑绷、多媒体播放等这些基本配置之外曙惠溉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务湿。除此之外钳,车主还可选配观致逸云的增值服务铅,该服务包含实时交通路况痪瓮庭、实时停车场信息和地图更新等誊门犯。 ● 座椅及乘坐空间吴饰弥:白色绲边真皮座椅很有时尚感灰蒂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能薪焕欺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能刀璃潭,与三厢版顶配车型相同习其。不过区别在于伐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理扫末腹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升雾割锯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动好。   在乘坐空间方面计挽潦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座哀,并将座椅调到最低位置后估青杭,头部空间大约为1拳慌,显得很宽裕;而进入后排后厦揭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的皇诉茄。后排中间地板隆起幅度较大扇钦搞,长度也不适合搁脚雄,中间乘客的舒适度会受到一些影响肮。 ● 后备厢燎、储物空间和天窗份偷:后备厢容积403-1105升穿,储物格众多驹揩。   在不放倒后排座椅的情况下喘蓉太,观致3五门版后备厢容积为403升麓熬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题汹。如果嫌这样的空间还不够的话题,将后排座椅全部放倒后炉,空间最大可扩大到1105升雾莫耗。除此之外袜,如果您随身携带了诸如手机耿、饮料之类的细碎物品的话练嘲柿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间牛熔慷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备非色,可打开的总面积约为0.22平方米会,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似纽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架刹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机翔碑磺,两者最大功率分别为126马力和156马力镰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米类篱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别完。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外画戚古,其他车型均采用6速双离合变速箱咕。在底盘悬架方面彻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统亲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架巳鸥味。 ● 驾驶感受错吩稀:底盘调校水准高秸,变速箱低速平顺性比三厢版好尉。   此次试驾会上宿目块,我们大部分时间都行走在城市道路中陈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些欧松倦,起步时若是轻踩油门踏板赐辱,车辆的提速会显得比较迟缓挞叭,若要改善的话宋习,需要至少踩下1/2的踏板行程瘁鞭纠。对于开惯了日系车的朋友们来说盛筒,这种偏向于传统欧系车型风格康砂,而非“一点就有”的油门调懈剑可能需要一点适应的过程嘿勾。   而在整个加速的过程中贩弊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题刮彭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上皇,咆哮声已经传入驾驶舱加惰僚,可就是不见变速箱及时升挡瞪举。另一方面淬快,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入希草,整个介入过程并不是特别的线性换虱,其工作时的噪音也清晰可辨拭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音酶搁尸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧呢完。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )茹较,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受敖呛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换裸徊,并且伴随着强烈的顿挫感度单熔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多妮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态媳屏滑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嘉,虽然顿挫感还是有瓶,但已经能够被绝大部分消费者所接受轰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的邻离,那么我可以回答您费但,和大众的DSG表现相差无几匆。憨反。   从观致工程师的口中得知卸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题码闻荡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下椒,对变速箱程序距骄餐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嗓五,找到其中一个最佳点卵伦伯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低朔贝哀。   在手动模式下娶淳谜,发动机的表现仍然很积极孤赫,不过由于其低速动力输出并不出众触册,其加速度并不能让人感到满意合伶歇,很大程度上谱查,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉醒。此外柯鲜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时咸络,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似帅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点啦,而在此前的三门版车型上热,我们就给予了相当高的评价塑。虽然仅从结构上来看届,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控纯剁,但作为一款家用车备垢粳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鲜僳,高速行驶变道保证稳定性仑施京。事实证明腑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现热,并且从车底反馈至车厢内的声音屯滩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的透囱。   ● 编辑总结签:   从我们此次的试驾感受来看控,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻淬晴、时髦的外形廖罚蔚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整缓骑荒。与之前我们体验的三厢版车型相比甩饰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步粮煌,尽管目前顿挫感还是存在铂湃色,但已经能够被绝大部分消费者所接受了示塘汉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过茄吨旅,有值得称赞的地方绘忌,自然也存在着一些不足寸仑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等伤。另外甭擂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的淌穗蹲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元完,但是这4000元能够换来包括氙气大灯继挛观、转向辅助灯及大灯清洗功能席,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蛾,这样看来笛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少橙统娘。不过畔勿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢侩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧券秦署。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖概埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瞳适,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍黑玩卵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型诵。但个人更喜欢两厢版本媚挂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因歼粱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾泰撇驴。当然法使评,作为同一款车摄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同全你捍。三厢版本更加实用哇兑响,两厢版外观更加时尚干练樊卤细。今天带来这款两厢版爱唯欧颈违,或许会让很多注重外观的年轻人驻足妈场线。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容椽肯竿,大灯的设计相对保守了檄控,但也减少了人们对于这台车的争议性存狗。从而扩大了消费人群哨辖镭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好疮逞淘,各有各的美炯。但无疑髓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的抨署。   侧面的变化并不是很明显够伞答,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动憋呵。相比三厢版要顺眼的多捅吻彩。车尾的变化同样集中在尾灯上峨扛娠,尾灯的轮廓变化倒是不大播凤娜,变化主要集中在尾灯颜色的改变窜稳。深红色的外围显得更有质感谴寐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话稻兴,越野车是最好的选择瑟娘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车楔山,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事投怯逻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蚊黎鲍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远壬胳庆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40报未。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没斤。除了电视剧的锦上添花耙畏佬,BJ40本身的魅力也势不可挡酿,下面我们就走近这款“北京青年”蓝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼倡瓷搓。   外观/内饰拜翁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试侧蓖,或许有人会问那为什么还要进行测试痞。其实答案很简单侈庐家,之前测试的BJ40是一款试装车圭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别釜琉混,包括电视剧中车辆也是如此黄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变摧贯乏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升撩碾。虽然我没有见过之前的试装车评菊截,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异曙,甚至有些地方与牧马人不相上下侗隘难。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍光稻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了盯,这里就不再做过多赘述肠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰甘隙,你会发现并没什么科技感剧挤嚏,简单的线条翠石、硬派越野车特有的见棱见角的气质炼鸡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面榔笨牌。另外荷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留催连浑。硬质塑料质地的中控面板很厚实功,比起舒服的软性塑料手感稍差目喘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境诧拆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事勺朝俱,同理使用织布座椅也是一样期力,无论您是刚刚涉过水特稍诧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨饶怒,都不用担心掸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器氨委,不需要华丽的外表去装饰巷。虽然BJ40有着很浓重的模仿臂软箔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格铆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上惫欧,那只能说这个人并不了解硬派越野车陷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望滤,让人想到真正的场地里去撒点野沤鞭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀缸材起?惊险的高速穿插氓、精彩的甩尾掉头戳芍泡、惊艳的侧向双轮行进某迪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演曙褥。时过境迁蓖鳖寒,萨博虽已退出中国市乘怂拧,但把经典的两款车型(即9-3捍讽羌、9-5)的技术留在了中国夹,在北汽成功收购萨博技术后甜哺孤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嗓捣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型论些撮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术休背滦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求汹介,主打性价比与实用性分抄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钙,只是在某些方面使用了相关技术而已乃。   从外形设计上就不难看出瘦暮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影杆露诽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钡绅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70崩岛喷,同时车身上所使用的犀利线条咀涎去,令时尚动感的氛围展现得十分充分问。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表璃杀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涛,车身各项参数都小于萨博9-3镀牧,所以直接套用的说辞显然并不成立蹬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出沃算儡,打造一款可以继承优秀基因仆磁,并适合普通家庭用户的车型欢挪吧,成为了设计团队主攻课程畔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情冯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应畔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降摹赐箱,但紧凑的造型与简练的线条被,使其观感的持久性更好席辨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坝撑哩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场毫辉沃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型伞,价格能接受剐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型乡哎人。而现在也有很多车型供大家选择星钩嚼,包括大众途安堕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择迟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现襄,它还有一个进口车的身份稗式蠕。接下来腿蝗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吞贺警。   外观翁搓:起亚最新家族设计悉,略显可爱筹,大部分能接受脐纪佛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格泉,同时又有一种独特的卡通味道愤恍鲍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感咀菠,没有配备氙气大灯芳唉下,但全系均带有LED日间行车灯驮酷、透镜及大灯高度可调功能密。雾灯部分的设计很有个性桃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蔷。   由于车身高度降低玖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑常雇叙,平滑的车顶线条降低了风阻系数娘,流线型设计更加美观抵淘。全系除顶配的豪华版外猜,后视镜都没有集成转向灯功能统寥。另外街嘛,低配车型的轮毂也比较简洁忌,轮胎规格为205/55 R16卜届啸。   新佳乐车尾的设计十分简洁需犁汕,总体看上去比较圆润帕身。尾灯采用与前大灯相似的设计风格己烂骨,凸起的轮廓首尾呼应汝萌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方雌袍,车顶带有行李架铜憨兰,具备一定的实用性粹深。新佳乐全系标配倒车雷达功能憾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像柑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源项醒贫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题殴核。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌垃敛存,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯墒渭。而提到雷克萨斯脱貌娇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样了,立刻联想到了舒适卿手煤、安静等一系列形容词挝。   作为雷克萨斯主力车型画面,ES系列占据其在华销量近半壁江山怪抖量,舒适碳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价火滦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h勤,更是有充足的理由享受这些评语蚂钉。但更重要的是你玛紊,在环境日益恶化弦渭酗、石油资源日益紧张枷锚身、油价越来越高的今天奔廊烂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度司锌讣。   外观部分举痘顶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型哨拖骗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)返。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生漠兢,和前代相比进化明显岭。初次亮相时嘿丧啪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期喷。与丰田一样猎怜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格凑蚕,目前已被广大消费者接受饱募,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嗅。   外部配置上忱徘风,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能傻赦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目莱譬,与中网造型配合不错琶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格巢汗慷,轴距2820mm写屡赖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同羌,ES没有针对中国市场刻意加长微墨喇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台搜花涧,轴距比老款增加了45mm恰滤铜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计祭工槐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型继环懒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们佳荤复。当然趁温,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起临。另外很漂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沮褥旁,更加低调蝗巧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS第皇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距朽氰套。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蠕蹭、忘记沉默寡言的正装车主尚瘫钡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框猩疆、忘记... ...算了塘,需要忘记的东西太多革脆琅,你只需要记得一点拐点,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽喇。   奥迪的低调贤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝晶喘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然透铆淡。依托自奥迪A7的造型设计需么,RS7依然拥有优雅的造型拖,仅仅在一些细微的地方袭瞪,RS7做了运动化改进尼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅樊烂、以及哑光附件蚕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板聊碧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子麓及板。   如果客户需要糖缮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂献,其轮胎规格达到275/30 R21惊冈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气陡。排气管依旧体现出奥迪的低调覆范藏,外部看是两个椭圆形排气管马,而其实际是双出四排气旧绷呢,因为单侧双排气有节流阀犁歧,用于改变排气通道童酚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣恭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的纹两,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线丸捣闯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针煌泰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔痴洛芭。车钥匙独放、平底三辐真皮方向盘刻腑、运动前座椅沽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标停锣室。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能幌水,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示氯搬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中扁歉,还提供发动机增压压力荒、机油温度显示和圈速计时器等数据八淋信。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰荷,并提供其它3种材料作为选装狠惜。车顶内衬标配黑色织布痉,可选配黑色Alcantara面料崎。搁脚板匡起、刹车踏板攀伎新、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计眷屯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆赫馈领。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鳖淡、一体式头枕的运动座椅靡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料驾乃检,并提供钻石绗缝洗清斗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料米。带按摩功能的空调前排座椅也供选装扦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情尽靖,就像微博上说的媳环凯,一次刻骨铭心的爱情汲,一次说走就走的旅行什么的蜂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求簿,但在现实中卧,你不能永远一副放纵不羁的样子卜胖沏,特别是在资金有限的情况下横届肃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的氨珐氢。此时你就需要一辆价格便宜蜡、实用可靠的多功能车型可锚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型贯共梗,分别是景逸X3和景逸X5颗崎,形成高低搭配产品布局桥碱。景逸X3属于入门车型剩,共有三个配置芭纪,指导价从6.99万到7.79万元染。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型括。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鞠喂屋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像巨粗瞳。这款车的前脸采用了新的风格样式距缮,线条比较硬朗柿色订,造型简洁流畅违,同时又很饱满势诵拎,没有过分追求标新立异的夸张风格寞辛雀,显得更加沉稳兜寂旱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素渴射迫,给整辆车增添了活力菠餐甸。   除了前脸之外烂盲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓当,让人略感失望划佛,好在整体风格还算融洽厂,不会给人前后脱节的感觉位控忿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm处城推、1835mm和1705mm哭,轴距为2685mm侠饶,在这个价位上算是较为突出的水平了钎遂,保证了足够的车内空间锰。" "  在固有的印象当中疾玻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下壬舰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价些,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰厣谌啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌罗,作为日系三大高端品牌中的一名成钉罗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸琅饥课,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次刨涟掣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L本裴巴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说阿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格霉察殿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现睫,取而代之的则是一种日系的柔美风格唐麻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影程喂冻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力同沪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点崔魏,并且这种特点让别的对手无法模仿聊匠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉菜敛班,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蜡类,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度魄身上。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面楷,看起来非常具有独特的风格霞摆菠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计氯氮容,不过看起来还是比较有神的跺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果窝筋韦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示茬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辞蒜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方烂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉晚残茫,这款车有这么长么翘绞?实际上后门的长度远大于前门桓,不过整体造型并未收到过多的干扰沽惜恼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格贩,因为C柱的造型更加接近尾部京抛偿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果评腿,腰线的设计在在尾部提到了最高让,并且从前大灯连接到了尾灯部分壕措。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蘑躲尚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑单,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响尖锯版。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计紊处嚎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鲍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布氦,到今年4月20日其正式接受预定肆,不到一年的时间舅品桓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了抚农。在新能源车量产兰芍泉、市售的速度掂镁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谦沁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拔拖鸡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绩跑巳。当然道痞,汽车之家评测新车的速度也不慢独屡咳,今天华厂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章池惕焙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款獭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款芬,其中橙色的为增程式混合动力版车型埂,白色的为纯电动版车型腾饱凌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型队哭暇。   ●外观扛睦即:造型前卫逞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布角,我见到量产市售车之后莎探葡,其外观真难以与概念车作区分滑幢毛。宝马i3前脸造型饱满圆润悔烈闺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现趣。不过冲彪,“进气格栅”四个字需要打引号了昧司,因为它完全被封死并不具有“进气”功能钳棠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾琉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计列,让整车看着很有质感且与众不同梯朴冯。当然板轻囊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼朗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格添弄抹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头毋谓参,但它的车身侧面看着一点都不显小慷溜萝。在我看来原因有三糕俱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富啪恼社,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少涧,给人感觉比较敦实蛋凉。特别是车高数据翻,它比X1还多出了23mm错肉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大没,达到了20英寸巍坛雇,但胎宽却很窄鞘潜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20擎亭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎晤胸施。有关这款轮胎虫办小,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店挎灰,基本都表示由于规格太特殊输,没有现货也没有报价刚峨郸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质袒融,很独特瞄伸裴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应办氰。尾灯采用得是隐藏式设计信哦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扔枷,用于显示示宽灯盖锰览、刹车灯以及转向灯等水酱僚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧晤,所有光源均为LED慨绿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中獭松蝗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词地慨,欧洲市场上柴油车盛行已久静木,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展模涟。不过近来吝阶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求袭,Jeep便是其中之一踩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待递。 ● 外观介绍车扛脖:与汽油版无异戚,硬朗依旧爆锚。   从外观上看农涎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型廷试很,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型夹。新车的外形仍然显示出硬朗损、时尚的风格课,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大牌胃访,提升了时尚感洼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm德恭,在同级别车型中“个头”并不算大诽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势复馈坤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°靠腻。   在外观配置上读犀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯卷、雨量感应雨刷单筷欺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置烹俗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的规。轮胎配置方面踏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎汀,轮胎规格为265/60 R18成,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钎,规格也变为了245/65 R18署欧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时老麓查,我们会谈论什么啤搏富?是大老粗一样的外观酬杠佃,还是“马路杀手”一样的形象庆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象萎奋嗡,笔者也不例外儡貉谱。6月5日下午掸脸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华定,彻底刷新了我对重卡的刻板印象沙,原来大块头也有过人的大智慧稍窝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH姜、FM两大系列漠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日场钢立,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华搜乐,中国区总裁陆博天到场助阵丧价缅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后波袖暇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱男,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拜槽嫉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了许,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车汕许,最大的意义还在于为企业产生利润殿。因此廓洼杏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中宦垂,并体现在生产效率仇牟、节油效率滦戈、完好率纹捐揪、安全购戊、安笨辏和驾驶员体验六大方面氨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型确免,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择侯须,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证勉句,而大众凯路威则开创了一种新的格局纪凶居,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型茫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生空衔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威仑,而那款车型是针对高端商务市场的车型悄损,虽然其内部可以进行简单的商务会议布菇笔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的础,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案墨侣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格痴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑去狠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求显,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的催,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格豹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼讳祈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密璃耪撩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气堪钦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置红,只是以简单的卤素大灯出现褂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯昏廊,只能说稍显遗憾患绵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车宋问,并且其敏感程度非常高孤恢溉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瞎发,采用最为直接的造型是大众商务车的风格戚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大涤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格射广醚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车传。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味勃单味,但还是将头灯和尾灯联系在了一起担嘿星,在尾部造型上也同样是方方正正皆,给人以刻板的印象箱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰簧祥捶,看来稍显朴实无华陡颅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前车庆攻。尾窗的面积超大屋隙圈,并且配备了后雨刷泄酥荡,可以说在安全细节上做的不错娩。尾灯的造型也毫无新意懊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴俚苄А,尾灯内部的结构也比较简单曹鞍,并未采用LED也是针对不同定位的选择节,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吮乘,尾部配有四颗倒车雷达探头镭据,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用讣纬滤。作为一款商务用车崇玖抖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方菊,而旁边就是凯路威的备胎所在地囱略,这样的设计使内部空间得以最大化利用雌。   相比国外的凯路威车型发,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蛇车牡,造型上采用了多辐式造型癸将山,轮胎则采用了邓禄普品牌灰感杉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV遂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候还,我更多的会用臃肿两个字来形容它捌。圆润的车身挨涧糖,没有棱角的线条遂拨,大而无神的头灯讽茬,都让我对它提不起兴趣委苗翱。第一次见到新款昂科雷时孩,我的这种感官得到了改变稻畦碧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点苹日己。新款更加俊朗涸喜签,就像是一个胖子沙乌搐,经过健身层撤姜,从大腹便便变成了施瓦辛格婆垢辞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面骸强封,这种类似于点睛之笔的作用窃姥坷,实实在在的发生在新款昂科雷上面妊。之前的头灯让我没有胃口翰,尽管亲和力不错柔,但太没有性格尚射。连同这个车身收搭铺,都让我觉得臃肿无比释浅,简直就是个满脸流油的胖子楼。新款更换了更有张力的大灯蹋,进气格栅也变得更具进攻性半挛。这样的风格戌,我想才是大家喜欢的履。   侧面造型的改变不大惧,侧窗面积所占的比重依旧很胁浊辍,这和新君越史苫、GL8都很像寝驶食。给人一种重心很低的敦实感宽禽膳。但对于车内的乘客来说疤澄,这不是个好消息釜,过小的车窗影响了向外看的视野魂。造成了不必要的压抑感糯捷。或许对于选择别克车型的人们来说父骏顺,这一点必须无奈的接受了瓷。   车尾的变化不及车头错,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性抖,或许我会更喜欢它激套夏。但事与愿违瓦歇,尾部的改变仅仅局限在排气管上衅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形秒。这多多少少会有助于提升质感陀悉朵。也改良着尾部太过圆润的整体气质鼎京。可以说耿缔郸,这次外观的改变税精,在这些细节上还是很成功的缅推缎。相当于一次瘦身和塑性对,让它的线条和筋骨更加分明阜蕾任。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间碌娟,纳智捷 新大7 SUV正式上市蓬估芍,官方指导价格为22.68-27.48万元赔蕊邦。一直以配置见长的纳智捷品牌暮邢,在小改款车型上又下了一番功夫吴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次炉橙雷。在体验的这几天时间里录事吨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”颠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价黄蒂秦。也有好奇的邻居询问这款车的售价漂榔群,当得知价格只有不到30万元时抄禄戊,邻居更是深感惊讶尚瘫市。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢撤撩申?本文就为您带来答案柒识白。   作为一款SUV司飞损,“大7”这个名字一点都不为过抒牛欣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手逞崩码,2910mm的轴距更是傲视群车胖,也难怪引得路人频频回头酪闻。不只是尺寸料,本次试驾的新大7四驱旗舰版害秤,整备质量达到了1950kg工光隋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辣。   作为改款车型矫,新大7的外型经过了一番修改虹,主要体现在前脸和尾灯上妹蜕。大灯造型有所变化伺衡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内护病巩,而经过修饰的雾灯焙、转向灯和前雷达护,给人以霸气外露的感觉扑。整体上戚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉风撇臀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭脊,比较实用附膛软。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上呻顶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上舵。从奥迪A8的换代搪眯、全新奔驰S级的上市登膘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照法。这三家老牌厂商动作频频浆刻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上股羞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS驾笔叮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来乘绦吵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今厕。而随着混合动力时代的来临能挛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL闻镣,可以说从那时起壬办图,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位桂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市既谐千,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期遍肃粉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来堕,以期对它能有深入了解煽诬烘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的乔艾管。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内舵朴扯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疙憨。相比之下版,雷克萨斯LS在此方面并无优势狈棚加,长度拇麓蛙、宽度和轴距均落后于对手贰钩靖。   即便不看车尾的标识汞昆,仅从前脸上幽兰色的车标翔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型呛。而身挂HYBRID标识则意味着戎蚕堂,除了树立当家旗舰车型的形象外碾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神疤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功了,只是在一些小细节方面令人有些不满耐。如果用最严格的标准来衡量胯七崎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间宫卑檬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些淖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后硅俗番,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瑰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑垢促币,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型谢鸽缔,这种车型的优势就在于排慨悲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感漠奋漠,还拥有了超大的车内空间荷,优势显而易见宛城,而今天我们来到了美丽的太湖鹅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型递渴唱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心跋,也让更多心意欧力威的人有更多选择妊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表貉尚狗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的褂疤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5潜年风,不过从售价以及车身尺寸方面来看惩鹿床,欧力威确实占据一定优势侮。   外观上欧力威厢型车身造型歉酷,并没有阻碍它时尚的视觉感次拾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车敲膘钒,时尚并且使用贪破。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瞥藤胚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示缅痊堂。   非对称化的中控台设计诬,与1.4L手动版没有什么变化臂缸,首先造型上足够年轻协调副深,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点藐。欧力威自动挡车型龚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型剐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键岸咕,操作多媒体更加方便低啡拿。中规中矩的仪表样式没有什么改变久愧镣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息巨。   本文导航" "  有突破有挑战横,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候苍,就会有这样的感受步衫。它太挑战人们的传统审美了佃芯,怎么样也无法用大气担逆算、简洁璃李、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受啃玻辈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产醚。自由光承载着延续切诺基的重任发,就在这样的争议声中款款走来散同。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统孪滇,挑战着经典猛涉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乖斑丹,在做颠覆传统这件事懒闹略,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念急。就拿前脸来说腐膊,好看不好看绝不是我个人说的算的鞘陡,每个人眼里都有一个不同的看法江憾匹。或许慢慢大家就接受了解秀。   作为一款中级SUV骋,车身尺寸上中规中矩借姆,作为切诺基车型的延续窃慰阮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现哎,但也能看到不少突破之处景棺邦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重磐秸奈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃馆摹。   本文导航" "  从1985年开始分嘎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烘骡,1991年出现在5系车型上敛咐,1999年开始陆续出现在X系列车型上动。直到现在酣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术师。2014年5月22日兼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive仑蠕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瀑筋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求范,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蚂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW骚垛僻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么烂局捂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表靖都楞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嫁,新BMW 328i xDrive鸡镐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元柬妥秋。   第六代BMW 3系延续了这一传统队,将融合了电子气门控制尾兽坟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机佳筛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配唱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型怀办,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本溃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的黔跺,要了解这个问题前抽绦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理疚搂。齿轮传动式分动箱梯,连接前轴的方式改为了齿轮传动叼票,其他地方大同小异拉。对于宝马X系大部分车型来说汲诺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能技辞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配叔僳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力巳磷。由于前后轴均采用开放式差速器烯,遇到交叉轴情况时挞刻阿,也只能依靠电子制动来辅助未科。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瘸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构睹饶,与齿轮结构的分动箱原理相同柏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥里。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥狈饺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的闯。至于控制多片离合器的方式麻挡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式你阑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛颁帅犬,所以常被用于装配在更强有力的车型上哄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器呻究熄,以对扭矩分配进行不间断地调节食限浚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配费拈幢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蛊菠鲤,默认状态下前后扭矩分配为40蛙怠:60备扫,最大前后扭矩分配理论上比例为0溜:100到100袖棚岛:0之间阑逞小。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炯鳖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑我。扭矩分配可以在0.1秒内完成培。   行驶过程中结讳,如果系统发现车辆可能转向不足冕躬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧丁吗,就会减少分配给前桥的扭矩祈,将几乎所有动力都输送至后桥奉贫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑京从。一旦出现车轮打滑乾垢扮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器莱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力岸椿拨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瘦宛驾。这就意味着疵撩,无论路面如何突然变化手夕犬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上开,即使是在部分结冰的道路上沸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解恋设席,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型擅稗,其中S2属于一款5座小型SUV局鄙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下涪特,很多品牌都开始研发小型SUV炯。而S3则定位于一款紧凑级SUV届磊,并且采用了7座设计角。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何镐脓共,接下来就给大家一个解答徐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位沛兔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型甸蝗浩,这一平台就是北汽威旺M20的平台诬恳笺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计法。但是两款车的轴距却不相同苏扣,S2轴距为2560mm褥纪,属于一款标准小型5座SUV粳皋。而S3轴距为2685mm刀警孪,接近于一款紧凑级SUV巳,所以为了能吸引更多的消费者箩勾奠,采用了2+3+2的7座布局胜,主打一般家庭用车截侍,实用性优先浪阶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV氦时窖,主要还是面向有活力的年轻人割任,外观设计更多偏向于动感的元素居多悸幌疲。大灯组的样式也不俗套寂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低坛等,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的颓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表卫茫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比搞,在车身尺寸上还是比较占优势的螺啦玛。另外2560mm的轴距表现也不错伞风亮,至于它的乘坐空间表现如何俺啸汰,在后文我们会有体验蝎遣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计酮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升实,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了擎点,车门不能完全打开的话吻础轿,一些比较大的物品拿取会不太方便报貌稗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台孝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机乾嗓,并分别匹配3款变速箱馁修。此前斡链都,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型堪堵却。而今天我要试驾1.4T车型面寝把,虽是短暂场地试驾菠薪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别娄牵海,特别是动力上提升明显棱。 ● 外观/内饰遂罚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型老骨蔚,也做了到店体验的文章踌说估,1.4T车型在外观恳我、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大颁寸,本文不重复介绍藏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验师参,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看膜肃竣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因沦戌荡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等忿,具有很高的品牌辨识度四怪。同时在一些细节方面的改进商,比如重新设计的头灯揩羞涧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等录,则让其显得比现款明锐更为简约稳重参静。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台宏,采用了全新的发动机礁叭门,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机俱盗,属于大众的EA211系列谋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米备桂,最大功率150马力/5000rpm稿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm老吓散。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一欢妹路,而相比原来的EA111系列有了明显进步弛承,首先是恢复了正时皮带钵,降低发动机内部的功率消耗裁萎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术秃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴含,而喷射压力也提升到了200bar拦歼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱戎曝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能衬伟受。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别豆囤椒,前者顶部是“SKODA”的品牌名浩爬,而后者则是印了“DSG”的字样匙锹拔。   底盘悬架方面贿猴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架受,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构款赖瞬。制动系统为四轮碟刹结构慕厂,采用前通风盘式后盘式配置窘侍须。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节醒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目钝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目论泡。由于是场地试驾晌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些墓酮翰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道奖穷伤,能更好地了解车辆性能始匿靖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来不顾,只能在日后的试驾中再介绍俯氓。   动力方面诗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话粕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容竿廊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来耽,1.4T车型的起步和加速更为迅速耸吭,而且涡轮的介入时机较早稠镣廊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉胎,动力的输出保持平稳可控的特性楷兔仍。   使用D挡时潍不,以1/2油门深度驾驶巫靠,变速箱升挡较为积极虫扭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下乱,而且换挡的冲击较兴健,不会影响乘客的乘坐感受愁交。而以深踩油门的方式驾驶官佰,变速箱会到4000rpm左右才换挡办翁,加速感受更为明显洁扇。   换上S挡椒蘑,油门响应灵敏了许多凄抬芳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡七嵌输,全力加速时能体验到更为强烈的推背感偿场,在弯道多直道少的场地赛道里起,需要频繁提速的时候浑唱挽,显得更为得心应手八庙地。   全新明锐采用电动助力转向系统炯,方向盘低速时转向较为轻松柬唇,而高速时明显更为沉稳料陪电,转向需要更大的力度篡腾倾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力焙宛蛋。   底盘悬架方面丰宿鼻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性耙券,在弯道中对车身的支撑性比较到位供湍胆,方向盘的有着精准的指向性妮僳,转向迅速而稳健讼。1.4T车型全部带有ESP系统碍传,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候堆,ESP介入的时间恰到好处藩偶刑,总能及时将车辆修正到正确轨迹蹲,而这套系统并不能完全关闭腔囊,属于比较重视安全性的设计时停。   在模拟颠簸路况的体验环节薄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惦荚鸽,然而后悬架毕竟是非独立悬架凶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况脊谢烧,仍会对另一侧有所影响零呸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸焙私森。我们在之前测试文章中也有体验视频餐谜,请点击查看骋觅喝。   更多精彩视频琼稳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结哥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少繁惫,在D挡模式下表现中规中矩吭肺,切换到S挡后油门响应灵敏该世,变速箱的换挡节奏更为激进寡,加速感提升毒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验力醒。" "  2014年2月26日棱棋伴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市莫扛闲。其中T5动力总成包含智逸版烦、智雅版锣涟饯、个性运动版共3款吭猩,售价为42.39万元至51.99万元巷沧吕,T6发动机版本及价格保持不变含娘。   据了解烘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术罚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机文捞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱科脱辩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢杭书当?本文将为您带来答案柒舅蔡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面碎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赔凄,但动感流畅的造型令人印象深刻贯橡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉黎,正如北欧人给大家留下的印象情霸。      配置细节上篡羌丛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”甫帅,全系标配了ABL自适应氙气大灯厩,以及感应式转向辅助灯光燎控湾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下靠估,给驾驶员提供更佳的视野荆脖。   此外独幢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航勺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达猛袜,探测距离达到了150米侥吴拾,足以应付绝大多数日常行驶环境儡洁。此外惫害锈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统凰圭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能巷巩。虽然这里看上去有些别扭赴,但安全性才是我们应该关注的甲。" "  限量季剧、配额沟、上市前被订购一空隘赖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹阂惕弓。然而掂参蠢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时具寥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘辛。2013年坛,经过M部门调校的M135i披装上阵烫,性能已与1M十分接近任春防,并且这次冲破了限量的枷锁漠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车衡肌铰。正当人们面对路上的1M投去羡慕入、嫉妒棠挥烁、恨时汉,宝马为我们带来一款全新产品裙杯饯,并且它的能力并不在1M之下糜,它就是2系的顶级车型——M235i炒遁。 延伸阅读内僚肪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拓摩秀,2系可能显得有些陌生献奈,其实早在40多年前慷怠厕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场费。此外牧,BMW 2002车型在1968年问世朽颇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处陇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型插沥。至此边挽蜡,2系的到来并非空穴来潮譬集袭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22能吵莫,而这个平台也与代号为F20的1系共享菏诉乒,简单来说嘎宿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中愤,这与3砂户好、4系的道理相同氛孪。在2013年时皮屏船,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验革,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近胺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蠢如激,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览茹姐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M豁彭蕊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异疯屡,从代号E82的1M车型砷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点立票。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条舱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”快吾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受俯,但随着时间的逝去湿响萌,渐渐也成为了一种习惯痊苇煽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表退脯碎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加抽,更多是出于对内部空间的考虑犊蜂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响粮嫉雾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数舒柏缴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容舰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感想凌萝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能睹武蒲。   当然吗,即使武装到牙齿苛珊,M235i也不能与1M平起平坐绥退涵,M家族的宽体车身粹挝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的胁掠彩,就像当初1M推出时的口号一样“M戌凌,永远从后视镜中藐视对手”别纶裁,而M235i更多还是为了平衡性能顶毁集、实用性与性价比糖,同时也为今后推出M2而留下些余地人圣班。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后暮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步笔港录,针对绅宝D70推出后的社会反响澎抒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多潞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车律,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势弦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生坝舍。   D50椿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车匹病竿,推出之后的表现往往是人们最期待的眉溉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同号帕,面对D50的将会是极为严苛的考验溺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境喇半,而成功了对够耿,也将有可能成为流芳百世的一代名车瞥。7.48-11.98万元的厂商指导价视轻忙,可以说为这场战役的打响鹃贡别,开了个好头扒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统恒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格琅。此次担任D50设计工作的怜蓖骸,正是培养出诸多设计人才的博通公司扣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点芥诲,同时又能够给人们耳目一新的感觉令湘节,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题等。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表娩忙窃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异湿,但是当你接触过D50这款车后笑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素醇快糜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机就潞庆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的砷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹磁荣匙,但是当你将这些元素组合在一起时傲妒咎,却有会很快打消之前的念头舵嗓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计韦。运动气息浓郁的设计手法炔烩核,会让你把D50和运动结合在一起隆彪,无论它实际的性能表现怎样踢鹃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象破伞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方北谩恫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态身赔,面对不断推陈出新的竞争对手憨冯淳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面会川靖。好在随着2014款车型的上市猎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂毫攻茎,而这支强心剂的主要成分也很简单庇,一台1.5L涡轮增压发动机谭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型浦叮,针对配置方面也进行了一定的调整叭,其中自动大灯接、超速报警以及四门车窗移#控升降等功能均成为标配蝎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中尚患挪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者汇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流霉委。因为从早年搭载的速锐天骋鄙,再到大红大紫的秦苛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蛊,它所提供的动力都不曾有变旧白。传动系统方面剩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱填庇纲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱贤朴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言物华,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿奋呈饰。在城市中经常用到的中低转速区间内薄和偏,发动机的动力输出比较积极刑,并且通过涡轮的帮助卷惶,动力在1500rpm之后便有明显提升梨扦缺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瘸激,完全能够满足日常驾驶局局纱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拭欧,适合城市驾驶逃非。挡位之间的行程适中烽人顷,但手感略显生涩充俱菜。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钢喉,而非车去适应你窘科。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肋取圃。四辐方向盘尺寸偏大困撵阀,回馈力度比较匀称亮,因此驾驶这台大块头还算是轻松滇楔仿,只不过方向盘的虚位过多劳,转向时不得不做出更大的动作伺算精。   前麦弗逊辞答迪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收咳,并且由于悬架行程较长苹死,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉柯懒。当然这样的调校也有它的好处立恰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人入恒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中醛,SUV车型是一种非尘睬耍耗油的车型捣糠,毕竟以自身庞大的身形来说躺既躺,自身重量就已经非常大了盯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机搜蹭胚,这也导致SUV车型的油耗居高不下道崔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观申疙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题尖归掏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚锣,在众多的SUV车型中扭撮参,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度犬憨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计乖鲸,这种设计可以说非常的扎眼膏斡拨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢叭磋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳韦报,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯宿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售睹龋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志驮殿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征撼绥械。在RX车型上期,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条坑殿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同檀萄弓,从RX整体风格来看少,还是更多的体现了柔性设计的特点匈碾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涡哨凹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型簇,如果不看下半身联筏,很有可能误解为一款轿跑车型惋背彭。不过这也让人们的视觉一亮藉腾洪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的尼丘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上删,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求畏丧缕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同笔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的剩,没有过多的硬线条介入脆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的如犬慕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点寞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符诚蹿肆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力涪哨,RX明显体现出有些不足铃,不过这本身就并非是RX的炒作方向闯悍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境誊,内心想要一件东西壕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费舷,否则你就无法拥有心中挚爱驹届嫂。你想要一部手机嘛,但偏偏要你保证最低消费伴聊。这种心情着实不爽绷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版侈东杭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统焦,这两样东西都是你想要的遁需,售价三十五万不到鲍桂女,撇去不相干的配置拢,给你你想要的芬弊景。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元焦,是不是有点定高了橡徒嚷?可细细一想赏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机烯集,并且还带有四驱系统贸仁捐。如果单单从这两个要素考虑地,同档次的车型里躲,都破了四十万大关了参。但我们依旧要考虑这是一款低配车型钾抨灌,目的就是要拉低门槛半懒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出透。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件吻地即。但运动元素表现的很细微策,基本上都是细节点缀凰笑,和其它配置的A4L差别不大号。虽然是一款40TFSI的低配车型袭,但从外观上很难发现区别僚吧可。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件粱壕芭,算得上是全车比较明显的运动彰显了燃。尾灯内部依旧采用LED发光元件沟谅陇,总体来说供释手,亮点不多蛇妙盆,朴实大方捕舷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后梅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分辰敦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蝗,除产品名称外胚,其与JX35并没有什么区别努咀川,还是那个豪华运动的大家伙荷都碱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮躲徊芦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露寸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能级李,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钞,灯角黄色的反光片是标准美规设计步痴,但无论哪种规格肯把效,对行车安全方面都是提升搞钉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感虫邓爬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肯熄空,前置摄像头悄然隐藏其中扔。侧面看上去QX60依旧大气稳重棺工备,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感衡。另外斯葱独,底盘上有些部件会低于车身纶吵逗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嫂烯沥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色苹,活泼的细节设计使其更有灵性翅颓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性戎酪辽,也起到了一定的隔热作用侍从描。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感弗恕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张镐寐秆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现辜,静音效果良好校幢炭。   车尾并没有过多花哨的设计脚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字举。尾灯采用部分LED光源联灸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释覆,总体来说比较耐看凶趴沽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味洞炉赌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来薯辰摹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高灯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起捷漆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象班迫。上市前不彻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后泼,不少人不相信它的价值吾柒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后竞捻蹬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蚀钝剃,这自由光到底是什么情况缉报超?经过整整一周的深度试驾后哪魔,我有些新发现可以分享给大家朔脑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3储,我的思绪一下回到了2005年左右高剁瑟,那时候自主品牌鲜有SUV产品题钵,奇瑞率先迈出了一步冲,推出瑞虎貉炮,并领风骚多年搔。当时奇瑞称之为NCV粕剃,也就是集合轿车以及越野车俗烫,有着越野车的外观和坐姿绥络,并兼顾轿车的舒适性发泊,其实就是我们现在说的城市SUV彪。   这样的优势持续了很长时间鲤猩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展熊绊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品圈随,瑞虎的势头逐渐放缓充,也就不再抢眼了斤奔。奇瑞随之调整策略诲恃抱,在去年推出瑞虎5这一新车型髓嫂,与其他自主品牌新对手进行竞争贰。与此同时碧竿滩,时隔半年的今天岗落骄,老瑞虎被重新包装升级钮,命名为瑞虎3再次进入市沉煤稹,与瑞虎5形成高低搭配桐刮吻,重新获得了新的竞争力萄晌鹿。   外观硕帅:   正如前面所说狸剃孙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业侗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吭并艰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节苛古挺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蝎连趁,棱角更为突出黔糖、线条也显得更利索峰。侧面增加了镀铬防擦条秘簿氰,而车尾的变化并不是很大帮笑,集中在尾灯和一些线条的修饰上箩坷酶,就造型而言瑞虎3更年轻了事。从车身数据来看悸久碌,瑞虎3相比对手并不占优优势堡令,但是得益于外观的设计双劣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些裴豪。" "  在经历了数年市场洗礼过后赏偷残,瑞虎车型迎来了新一次换装戮,代号命名也列入到了家族统一的序列中拴,对于车型的区分更加简明僵盒纬。除此之外涟薯噬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计喝肌,以及更为充裕的乘坐空间毯,以提升自身的竞争力糯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型何坑丘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用豁概毙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连金,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向检,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车港。   此次改款主要集中于外观方面桨鹤驰,通过新老款前脸的比较钵盛郝,我们共计找出了8处变化卑凹荣,分别为帅辜谷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组抒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大贯靠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表颂任:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘娶挫逞,但在车身尺寸上有所调整户说,其中长度方面增加了30mm鹿堤锹,宽度与高度减邢颖崴浴,而轴距维持不变缝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出星添囊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35阑辽档,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中羚垦。   车身轮廓并没有大费周章的变化恰排态,更多的是在细节上体现新意鹅。侧车身防擦条进行下移居仓,并在前后车门中增加了镀铬饰条吩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中毫桃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装每是攫,更趋于向装饰性靠拢颁看,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式好,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性窜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗围霸帝,若要找出所有差异狗凸,还需要费上一些功夫容,在对比过后变化上依然可以达到8处钎。依次为眠桅系:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更土辱肝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识入汐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处隘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计较,空调按键的布局更加紧密伟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化售陀琳。此外吭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升下无吹。   按照配置的不同漓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机绕墟,大尺寸液晶屏包含导航嚼醚汰、多媒体廖、蓝牙以及系统设定等功能八懂,而在操作上也十分直观靶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当搽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度仙伍、风量樊泄梳、风向等信息恕骨窍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少壁恕年,同时旋钮的阻尼与定位适中叙免,手感较好安森廷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫恢吐。   方向盘两侧位置集成了音响戎沏桔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键幸挠订,中心区域使用了品牌全新标识莽,并在造型上稍有改变卡。仪表盘则没有任何变化辛畅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同腻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值壬脸蹲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素泻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拆,但调节方式为手动皆,前排座椅具备加热功能爽舷拎,按键位于点火开关周边区域确,位置的选择上不够人性化罕瞎,副驾乘客很难进行单独操作溶。   在前文的数据表格当中枚贩豆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优缓七,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蔫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后既郸米,头部距离车顶约有4指空间试,直接移至后排乘坐剩及承,头部空间同样保持在4指譬匪佰,腿部则为2指余量琅吵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下春,首先需拉动靠背边缘的拉手伴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒反,要想恢复到之前的乘坐模式嚏,还需先拉动开关幌雌娩,同时扶 起靠背涎佛彻,在操作方式上显得不够便利痉剖。后排座椅支持4/6拆分放倒摔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大弹腥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响廓葛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3崔梗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致刨题镀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎坷,含有DVVT技术隆实鞍,相比早前奇瑞的1.6L引擎看锯统,在动力性与经济性方面均得到了有效改善脚胯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求额井匆,在CVT变速箱的帮助下薯谦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作扳犯。即使在起步之初深踩油门烁,加速过程也会显得有些慵懒帘,只待转速攀升至2000rpm后活眯,动力性才有好转洪雹,此时油门的响应能力有了子显著提高胆,虽然整个过程称不上动力充沛坏亮,但对于城市使用来说算是够了酗虏补。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上肆,涵盖了手动嫉、雪地和低速3种模式侍变焕,在手动模式下可以模拟7个挡位阂纯喊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用焙颗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辨刀,在模拟挡位的帮助下烷绰,转速会与油门的深浅更成正比涝桂,升档与降挡的操作也会更加从容栋卷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内叼。   在紧凑级SUV的行列中感筷酚,瑞虎3的车重算是较轻的一员克逛澎,这为引擎减小了不少负担袭沃宛。助力转向系统的力度适当龚些,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力献奇。转向的精准性使我出乎意料蝗涧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蒜羚,悬挂整体表现十分扎实歪司,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入集检毫,令试驾者信心倍增辣。   如同瑞虎3的定位那样详尸幸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外奴速,它并不具备越野的能力菊羌昧,然而精确的城市定位搏城,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适侨口其,诚然惮,它在这两点上做的很不错穷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你樊碎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言五杠晒,瑞虎3也许是最合适的选择对象填。 责任编辑圃父:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年陌吻第,一晃6年时间过去了挞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化哄淳刑,但是我们仍然和它有过很多次的接触酣汇,并且每一次都是充满乐趣的体验案花。今天我们又把它请到了这里赣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外济纶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型坦抚媒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能形疮腔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子垂奋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气峨匣船。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单彪醒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税浩,自然整车价格也就能便宜不少疗僧少,降低了它的入门门槛锹。而以我们消费者的角度来看捣棉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象疼粗,这也是我们今天把它请到这里的目的朔付,测试项目很简单兔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现乐摔藐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了上。   ●日常驾驶动力表现昧贰:低速扭矩充足肃,高速动力吃紧秀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能梯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过顺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性档航侮,但机械结构还是更适合在野地里行走碱篱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此典锰掳,外形设计穆阀、车身尺寸父稻、参数配置全都没变妹拦,只是换了一台发动机唾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃梧颧,双手需要时刻度掌握住方向盘畴,总之开着它你不会觉得太轻松驾登聊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了贸,大家也都心知肚明憾葛习,所以今天我们重点聊聊它的动力表现模滔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米息闭啸,参数虽然降低了袍小,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瓷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的醒劳,并且只要车速不超过60km/h蛇吨,提速还算是挺从容驳洞马,也有一些推背感巴氓,感觉并不比3.6L车型差多少设。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了累都,脚下的油门响应明显迟缓了不少揪坪,如果你心急的话衔敦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沧吞类,否则踏踏实实的在路上巡航酬舒。   ●油耗测试惫锋钳:正常表现乔,不惊不喜新梦蜜。   发动机排量小了睡鹿,除了动力影响之外睦,油耗也是一个值得关注的指标啥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试爸篱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里汐帅贺,拥堵路况大概在30%左右裸蒂膊,畅通路况大概在40%左右怕,另外30%为综合市区路况憋背,全程平均时速为31km/h死,最终计算出平均油耗为12升/百公里扛诚,算是正常水平晚搏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过管,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题酪浚惺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了扒救,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力疲辜刮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何懒浆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高痊,很高还,或许我接触的都是高配车型庭,包括纳智捷大7拘、CEO等车型淀骄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助龄冲。今天闺乌匪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV屠皇添,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量刮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧刀钒淮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢手俯?下面暇橡,我们就来看看详细的体验报告青抒莆。 可以看到缸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高锈倒,这在于其他车型包括纳智捷大7斡咆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现寝。这次试驾的优6 SUV也不例外辆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚饶搭,为了突出这款跨界SUV车型的定位径岔宦,外观设计上更年轻有活力什氢暑,对于年轻人应该有很大的吸引力佃榷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表胳舌蹭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台报,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm构,轴距为2720mm裳珐,可以看出这是一款跨界风格的SUV氏钎芥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品脚,最大的优势是轴距要长出20-100mm洽仆,具备不错的乘坐空间捕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷炬武。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎串烷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎磷,尺寸都是215/55 R17撇凶兄。可以看出在轮胎的型号上赦,国内销售的车型都有一定的缩水挨,当然为了控制成本火构,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现收灿堡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮括诲翘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托羚现膜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蒙父末,两侧的LED刹车灯十分扎眼颇思,不过从布局上看稍稍有些凌乱感慰。" "李老板的慷慨逼氦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会邓沤抨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板捅僻。下面回到主题烈炬,从之前收集的网友问题看翅溜桔,大家最关心的有两件事儿牵世囊,一个是特斯拉的性能变隘动,另一个是特斯拉电池的续航能力限侩聚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿毁捣邻。简单剧透一下读,性能方面特斯拉相当给力呕劣,续航能力方面我个人觉得还是不太行帮菱竟。 注喀啃扮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型辫偏,文章中提及的“特斯拉”尺连乳、“Model S”等名称均为本次测试的车型啃超。 数据解读唱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩伍,所以今天我们就先从数据说起把。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版毕餐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s火呵祟,而我们的实测数据为4.7s门沽,比官方公布的成绩略慢恋秸抛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿库。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赣。由于采用电动机驱动顾貌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车告,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑层,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态禄缆,直到完成整个加速劣娜拳。电子系统和动力系统的完美配合斯祁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限派,这是大多数的同级别车型都很难做到的艇。 0-400m加速尾速驹诚:170.124km/h 加速时间搪编:13.63s 由于采用了9.73酣:1的固定齿比变速箱炽谜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡栓,在加速曲线图中奢潦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线泻,车速和电机转速完全是等比例上升工槽。这里说句题外话咳,官方公布的电机极限转速为16500rpm兄密,最高车速为209km/h坚,通过以上三个数字搅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蔽,有闲工夫的朋友可以试着算一算肋。 0-180km/h加速欣窟肯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G什观,峰值甚至达到0.7G挞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱课链,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h狄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吨,当车速超过150km/h后纤缝袄,车辆的加速度下滑比较明显搪牧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现弛轻轨,工作人员解释说为了保护电池簇晾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡啼。再多说一句署劫秒,这个速度日常用肯定够了鳞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拿,但如果是赛道亲五耗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道患卸爱,有大直道的长赛道亭玩,它应该会比较吃亏次。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车几,常会被贴上大排量刊妙赁、暴力机器堑快、拉风外形和肌肉车等标签厕扑。这些词虽然简单亢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征弟绅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型仁免锯。近日坏噬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)客,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称坍牟:科尔维特C7)臣,肌肉感十足的外形荷侯,手动拆卸的硬顶腹,再加上6.2升自然吸气发动机等疽剧老,都是它的大卖点甸忍卡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评惦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拨失,外形变得更具攻击性亩。不同于以往车型膝洽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗杆雾,只有头顶裸露在外芜陆,非常特别瑟姓窟。重新设计的6.2升自然吸气发动机绘梨芬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机雷,最大功率640马力围,峰值扭矩814N·m)杉努,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手偏内狭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势快。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嫌钵:5.3万美元)型穷,几乎没有性价比可言藏落,但相信越是稀有的东西噬强拎,越有人喜欢俄涛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆厕蔚硕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话胆常随:400-023-5599 地址查概莱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑多啤必:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型失郴迁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠篡靠喂。而这款车本网也进行过多次报道与评测模巫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题心瀑,比如——空间与电磁安全性藏绘骗。   有朋友担心舅几谱,混动车型的使用空间会不会很小澳凼撑怠,电池电动机发电机都需要摆放位置倪,还有散热系统探,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧暮。   作为一个“热心肠”挛,笔者决定帮一位同事搬家党巧辜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惨欣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鳞、两个大型行李箱徊届、三个双肩背包彪耽,两个电脑包奈嗣箍,一个猫窝莎、一个全新的大睡枕搬走韶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客隋。好吧瓶随托,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大娩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上甜,从图上我们看出搜领,在放入体积规整的水族箱水缸后廊券厩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间类目辰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包收,并留有一定的间隙量惕。   而后排在放入水族箱地柜后达舵到,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位袱袒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱坛。得益于巨大的后排腿部空间借四,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了墟。而后府脐陡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线外甸。当然绢恫,前排的空位是为乘客准备的斑霸。(为维护试驾车整洁函淌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施掇巫。)   我是一个希望低调的企业主碗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的绊琳磐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间哄崎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少怂沛,后排音响控制饯,前排座椅调节按键翔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子庞、空间腑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流茹羌,大电流产生的磁场对人的健康有影响劝。英国专家认为杜洼容:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉侗赴仕,高于该值窍瘦,儿童将面临患病风险砍毛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少购咐谭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡计返耍害纹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害新。   简单来说脐鬼艾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种窝卢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统独,如手机奉,对讲机蓖轮莱、信号发射塔等蛾,而低频电磁辐射离我们的生活更近匹,家用电器柿脓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射盒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可开。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台泉,前排座位枷抄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量谜蓬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品腺痞,不具有权威法律依据实泄,但既然是国家允许销售的测量器材刺巷险,其测量结果绝对拥有参考价值谁朵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评兔氢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量遣杯樊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受凯琶,首先是油耗跨,我们在遵守法律规定的情况下词是阶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车脸寡诺,而结果显示沤蔚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车控小痰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下燃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”朽。   混动车型比普通汽油车重挥坑蚊,驾驶感受会很糟吗?   确实沮构,混动车型由于需要布局电池涉、电动机嫌、发电机欣炮惨、散热系统及控制系统汹,整车质量肯定会增加腾坡,但通过驾驶氯咕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感材,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动功,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制寺备,使用感受更接近与现代的美系车型毕睬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性举茨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极簿匙,而在高速公路上咯堵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了卢,取而代之的是风声与路噪声尽阶。而操控部分疚撅法,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了汾,你永远不会感觉到生硬的颠簸绅地,一切都是柔和与优雅辩复,当然尖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的酮革理。   最后焚贡欺,我们通过以上测试衅勉缎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性烁、油耗及空间实用性上都出色表现湃,而为此你仅需多付出几万元的代价浪晃,加上经销商的优惠牵,凯美瑞尊瑞物有所值讥,而你现在需要做的壬,就是去店里亲自去试一试吮稻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接缮跺。 图/文妹泌蓄:丁艺   丰田汽车日前宣布害傲,截止2013年底撕蔚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆访鲁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录诬齐。诞生16年来奸捻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区酪、备受600余万车主的信赖和认可脊款人,而凯美瑞尊瑞作为其中一员埔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片锻兽。 责任编辑蚊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后下富莱,MINI凭借其漂亮个性的外观陵仙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心韩徒。2014年北京车展上尝墓臀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚(点击进入上市文章)味跺奴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化江,同时在配置方面也有一定得提升辖徒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惫捎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市芥集,售价区间为20.18-23.68万夺缄。虽然只有4款车型可以选择蹬,但从大家的关注度上看材蚊,很多人对这款车给予了很高的期望投疼。今天嗡夕冯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V搭虽伞,两款车虽然在级别上不同惦剐龋,但是在价格上却是非常相近类,CR-V的售价区间为19.38-26.28万净惦廓。下面炔,我们就来对这两款车型做一个对比侯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大侨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰锘荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蓖量,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜谰。当然南玻埔,作为一个自主品牌墟擦盼,想要和这些合资车型抗争备燃蓉,就需要在配置上有一些诱人之处虱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别囤,从车型尺寸上看哭科,H8明显要大于东风本田CR-V纤糖眠,但是价格却几乎接近汐。如果您的自主品牌不感冒的话棠隋,那就不用在纠结了掀偏小。但是楔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话曝晃,那么H8的确算是不错的选择将茄,至少从轴距上就已经很让人动心了昏凡童。   =============分页符=============   原标题庐确绷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下卯囤,哈弗H8还是小胜套畴抠,其中H8还带有液晶中控屏动灿,而CR-V并没有配备中控屏楷位蜕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能羞。这些东西的确也是非常吸引人的恐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的碳势,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验啊习能,平且还配有ECO节能模式裙蹬疚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的偷。H8还配有坡道控制系统疙市,但是CR-V并没有配备这个功能称。另外咸,H8还配有三种运动模式筛,一定程度上提供了多路况的脱困能力弊肋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些恒,当然H8属于刚刚上市的车型昧趴剿,并没有试驾车让我们来进行测试膳,以后有实车的话乏祷,我们会进行相关测试存。   结语蓖锰嫁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章情,从一定意义上来说还是对大家有帮助的边哆盛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沫扛茎,某些情况下还要超过很多合资车型氓妨坤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下四。 责任编辑榔泊配:赵春晓" "从1985年开始辞龄叭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陇募少,1991年出现在5系车型上死反,1999年开始陆续出现在X系列车型上浮顷。直到现在们袖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配脆播暴,提升着宝马车型的操控性和运动性当。让牵引力发挥的更加自如味空,下面假楔肖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现囤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱掸擅釜。在车载计算机的控制下胺桑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整裂酚褂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配达胯密,而且动力分配比例范围达0-100%瞬,赋予车辆独特的动态表现羡就溯。 与传统齿轮机构相比鞍负死,xDrive动力传输响应速度更快拐,分配比率更灵活感街,通常剐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴歧确,保持车辆转向精准灵活亲,初锌、中段加速更为直接的经典后驱特性勿泥娩。而在弯道圭锭、湿滑路面渐舜坑、或紧急变线等极限状态下蔽箱掠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力屑戒,增强了车辆的稳定性和循迹能力街锤夹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蚕女,在附着力降低的情况下剿,更加考验着前后轴所分配到的动力咸。通过一体式底盘管理系统的侦测徽浦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配擞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下限,最大化的改善转向不足和转向过度诗嘉白。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上掇陶东,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现边芯翰。宝马4系在绕桩和紧急变线中干琉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外讳喀秸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准溪禽畦,更灵活拖拭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上褥堪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域浚酵,公路性轮胎打滑严重玛翁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预弟懊,还是能够胜任一般越野路面哎揉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑慨舜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)号,宝马X1一直以其运动性示人铜坊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表泵。但是不同于一般运动车型不擅长越野瑞欧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能海,能够让车主在假期到户外撒撒欢耻卧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗但?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比屡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时灰酶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣埃便肉。   在消费者最关注的价格上陶,我们分别来看两辆车忿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元令湿灰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元茄森刊。从售价上我们不难看出舱朔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3暑娥浦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3汝,价格区间跨度较大识世腻。   外观尺寸对比侩委:   首先冷诗缕,从外观上来说忍椿弛,宝马X1极具动感殴。其标志性的双肾格栅已经不必多说路篙,远远的就可以知道这是一辆宝马匿势墨。而那富有动感的线条秃酪,将其外观勾勒彭皑,即使是静止在那里袭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态躲晦昆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长剔握盆,感觉比例似乎不那么对称笛橡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控凛姓皖,而且作为一款国际范儿的车凰骋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅敛害抠。虽然宝马X1有修长的车头负边澎,但是驾驶时却并不遮挡视线痞蚕,仍旧能够清晰的观察前方路况泼。   相比之下贰,奥迪Q3的外观略显沉闷话淘,同样的家族式前脸显得十分稳重钱。虽然不像宝马X1一样运动合,也符合其SUV的定位发腹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大驾噬廷,这也让奥迪Q3的样子更加传统偏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势改粗,但是内部空间却优于奥迪Q3静,相比来说柿,宝马X1具有更大的头部空间晌防,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3唱嫁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长钱:4477mm 长盎令:4385mm 宽扣:1798mm 宽随:1831mm 高镐晤:1577mm 高赣骨:1608mm 轴距岛沥:2760mm 轴距邯矗:2603mm 最小离地间隙巩淡诚:194mm 最小离地间隙虫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者诚徐,宝马X1具有灵活的操控性洽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性抢逆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化芯蚂,作为一款 SAV讨此锚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拟船还。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向痘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣且溃摊。   实际驾驶中廉,宝马X1的路感清晰晌揪请,虽然车身不邪课量俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径奖悍派,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头归,带来更多的便捷抨怂龚。行驶中疽屠康,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快肝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系骆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮妓老墓、高精度直喷与电子气门三大核心技术拨匆舍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果去,在动力输出上达到高低搭配的形式蹋舱领。而宝马X1带有的ECO PRO模式奥蹦,可以帮助我们进一步节约油耗甩讥灰,让油耗能大约降低20%谱羌罐。 两车基本配置参数对比硼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前侍瓮贸:通风盘/后炉适喷:通风盘式 前菠:通风盘/后科丧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题杰诞朽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV栋卫痉,我们不仅仅需要看其运动性能矮父,还需要检查其越野性能茄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色壳防估,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统怖改辞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成煽,为了能更好地分配轴荷界稻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端船伤、后桥差速器前面酶。正常驾驶环境下兄挪聊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮陈胯悄,当检测到前轮附着力减弱时陇淑缺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮伶杀寸,帮助车辆脱困肋。   通过以前的测试棱品拜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用刻,对于应付难度不大的非铺装路面来说烷粗人,这套四驱完全可以应付谷桂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能隘,加之悬挂行程过短瞪溺侠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试娩禽外,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样奠洁呵,偏向于公路驾驶昏壁都。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统胶夯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴刚恢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中电倡穿,动力的分配为40:60艇旗,在实际日常驾驶中付,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的篡粮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主毒藐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能旅尽,在车辆出现转向过度时离势返,车辆会将更多动力传递到前轴玩敢培,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性添,帮助车辆脱离失控的状态函宿。在弯中逐渐加速的过程中朽,由于车身的重心靠后好氛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势幂杭茬,在这种情况下拓森,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出沽,减小前轮的负担袭,使车辆获得更好的指向性短汹散。   无论是雨天钳冉,还是弯曲的山路跋殿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鞍孟。而且在大角度爬坡及碎石路段吻,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力改哗。尤其是爬坡时谋粳,动力能够智能输送至前轴攻剐凳,让车辆轻松前行凶萎孪。而在平时烦叭搭,动力又会自动分配于偏后驱桓嗅撂,让运动性得到进一步的体现府畅金。此时的感觉是类似后驱车琅墟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配配溪就,让车辆行驶更平稳蚊。   相比而言丹卯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野碎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高谎,具有良好的越野视野怪量鸿,但是宝马X1的离地间隙更大癌违敞,通过性更好弹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辞,尤其是其具有更多头部空间赐钙瘁,如果越野时轿司畦,可以适当调高座椅坐姿涩比驳。   =============分页符=============   原标题仁晶胸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蛔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瞥父,所有的按钮也都在触手可及的位置翰徒,十分便于驾驶者操作锹。而且两款车型都选择了年轻防、时尚差、富有现代感的内饰设计胃。   两款车的配置夸措,无论是奥迪Q3睫虹蓬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全换。尤其是宝马X1的iDrive赴轨疆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用惧俺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮唐抢彭,宝马X1更加简洁催第,而且操作一样方便涡辑挠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑汉摄虎。即使是刚接触宝马车型的用户廊扯歧,也能在第一时间熟练操作疤久沟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热淬苯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性耪绦柒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索俏欠粹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大坚雾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供凉。例如像最低配的宝马X1秤操,虽然价格极低蔑柒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了庞。Q3低配也是一样脊烯穗,配置较低谴屎侣。不过如果您不在意像导航叛潞、座椅加热等配置秆精狠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要孝嚷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后堑,我们进入车内来看看内部配置以及空间酬蔡煎。二者究竟谁能更胜一筹铰靛侥?首先来看两车的安全配置敦乔。在气囊方面牟,奥迪则更胜一筹锨感,在两车装配有同等位置气囊的前提下盖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊磐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寺,它全系标配有防爆轮胎典烫,即使发生爆胎鳞揭蛙,也可以继续行驶储。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配卢。此外防爆胎也节省了备胎空间篇道怪,让后备箱有更多的储物空间拦贡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间滔氓舌。从车身尺寸上来看律隶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蔽吵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势掠档奔。然而车内乘坐空间方面蘑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蜂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度稀嫂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题充关:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面损茸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策豪普巧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养称催狠。但由于国内油品的质量不佳乾梳,为了更好地保护车辆发动机妊观,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换懒曙砂。而其他配件的保养周期上搽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养扳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i踌沉钙:   861元   xDrive20i嗣勘交:   1036元   其余车型抱艇:   965元   sDrive18i腻藉:   861元   xDrive20i帮:   1036元   其余车型母:   965元   sDrive18i挡剑寝:   1609元   xDrive20i揩:   1784元   其余车型闺:   1713元   sDrive18i褪桥芜:   1386元   xDrive20i融浑:   1561元   其余车型憾:   1490元   sDrive18i懈谈:   1591元   xDrive20i房喷铆:   1766元   其余车型瑞涟磊:   1695元   sDrive18i兔:   1609元   xDrive20i拘蹈蹭:   1784元   其余车型版点:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注弊核:●私:需要更换 ○瓢常:常规检查幂弊翱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中偏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯汞溺洪、空气滤芯和火花塞抱拼筋。花费支出大概是2691元嗓捷。4万公里时还需要更换汽油滤芯庆石,支出大概是1382元缕谭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错位存,保养中也没有出现更多的费用支出围空叫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用忿劣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注弧:●瑞:需要更换 ○律颇骆:常规检查购踢姆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出翰慕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费兰夺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降旗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加啥签琼,能够更好的照顾到爱车的每个细节极。   总结琅荣: 总体而言辨譬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动曙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3茹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少揪,整体内部空间与奥迪几乎相同斯。而在使用保养方面偶峡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济仇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人体,但是其配置也相应有所减少禾。作为高配车型秆诚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择敛怒拎。 责任编辑迹枷焦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙码,没有给同事们任何跟我争抢它的机会核阔。它足够漂亮了勾厘,漂亮的让人感到迷茫吗购敲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鸡冗功,由于在国外媚,我不得不比以往更谨慎的驾驶迹湍驳,没有做任何炫耀的动作何,但依旧接受了不少注目礼骸技。   最记忆犹新的一次是我从超市出来封洞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着铺绊鲤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内郎帅且,只好出此下策竿肃层:按住夷傅澹控器惨,“砰”后备厢盖弹开了糕衡抬,老头愣了一下呸耻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢啦茄呈,并给了老头一个友好的微笑驾缔,关门走人了景暖棉。这时我才知道举辖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量剧,它的曲线诱人辖美恫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处揉,但令人心动的地方是从B柱开始的勺疮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肆桥痹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性骡箩纳。也难怪判攻坊,差点忘了逝蝎杠,我们这台车选装了AMG套件刮姜淖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用狡,没套件的车感觉就差了很多铂难。   即便如此毖授廓,它的妆容仍是存有争议的匪赊快,在我们同行的5人中就已经产生了分歧傅略。左派以我为代表(全部未婚)抹链铣,认为它的骚气指数接近满格哆握,尤其增加AMG套件以后黄,能骗不少小姑娘溃腔嫡。右派以结婚生子的同事为主瓤其,他们认为车身不够修长椒挝递,不够秀美岗溜懒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体十茨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情屯穿,但又内藏了些许的凶狠屁卡。   不过我们两派的意见同样有交集火捅,那就是从侧后看去啊,它的美感更胜逢某炬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中切簿翰,远远的从背面欣赏它党喇驳,真是太美了妇。   =============分页符=============   原标题穆朝寺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上弊雾,它采用传统的氙气大灯嚼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统焚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少廉操。另外彩存,与前包围上的空气导流口不同的是贬漆献,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用桂董,不得不说其达成的效果是相当不错的童疵巳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼潦姥抛,但日常使用中也是在令我提心吊胆赫,还记得开头那个故事吧半铃,告别老头后我驶出了停车趁脸灞住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钦佳,压过了一个并不大的小坑洼卑境茨,胎壁被硌破了醒爱,轮胎在5分钟内全部撒气关彤菇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用辱鼻,这个下马威让我措手不及炔份既。   =============分页符=============   原标题黔特稠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门面,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中厦。坦白的说椽枯督,这套座椅看起来特别有型觅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拭漆隋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求肯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处惶。   眼前中控台的造型诧桥蓖,甚至细节都与奔驰A级相同翻粒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用畅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样奇,总让人忍不住多瞟上几眼乏妮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蒜,触感细腻遍孺高。   =============分页符=============   原标题题般:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳埂躲,各项按键的操作都很顺手薯岛,但我多希望能提供翻毛材质加弹。另外壁禄点,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手焚皖霖,回馈力很芯燃础,而新款车型早已没有了这个感觉绩了,让更多人都更容易适应畏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格堂歼蓄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利乒经宏,特别方便梁,当然了氨戈澳,这并不是CLA级的专利掣短寇,A级也同样如此脆。总之对此我们是持肯定态度的蓖鹊,“怀挡”显得复古奠柔、特立独行鼻杉雹,而且省空间讨,利大于弊皖次络。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卞汝健,不同的是它很强调对网络的依托揪纳涵,这几天在欧洲开了不少车寿媒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联估岗。几乎所有新款车型都支持与手机互联蒲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能绊挝体,还可通过手机网络访问互联网薪鞠让、下载官方APP程序和导航型垫,这是国内车载系统所没能赶上的身款摄。   =============分页符=============   原标题闷涣荤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说颈廊吐,空间实际上是够用的广入,毕竟多数时间都是前排利用率高派。我同事身高179cm褂岭,在前排头部有一拳的空间鼻獭,在后排就显得局促了抹翠,后排乘客反应压抑感比较强芯。   不过我坚信瞥,对于CLA的车主来说空间是够用的秽伶,因为后排不会经常有乘客寐珊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的控俊蛊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用皋叹。   =============分页符=============   原标题极脖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖人,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机玻刚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm携纲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拢祈,配7挡双离合变速箱翁忙铺,带有换挡拨片悸。拧动钥匙径时,发动机被唤醒吃操,车内怠速状态下的静谧性相当不错错腿分,我们出发了儒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通掇缓涣,不过CLA非常容易上手期颂洗,舒适模式+D挡表现得有礼有节午,整个驾驶感觉极其轻快户蛙,这是一辆易于驾驶的车反棋,不论男性和女性都会觉得很轻松欣祥寿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性穷,转速时常被控制在2000rpm以下被驼温。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契贡地,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性烤犀蚕,而且在低速中它的换挡依旧平顺共,并没有出现那种令人不悦的闯动诺。   切换到运动模式膳,变速箱首先变得更为积极缆端,整台车的性子也开始急躁起来悲绘,随时准备着接受挑逗叹如,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接吼还私。油门的响应也更为灵敏归,初段就能得到不错的效果酣阑,只不过排气声浪并不那么有气势宿竞低。   至于转向坤仕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻惨苹橡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉饥萄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转荣碘,那样的线性和柔顺皋,简而言之非常舒服泪。   CLA的转向感觉则不然尉悔鹃,它少了些紧致的细腻感笔廖哗,多了些轻巧效。这套电动助力低速中没什么特点锹围耐,属于偏轻那类的渺仆,或许女性朋友会喜欢垛步得。高速下转向逐渐变沉圈乔攻,更易于驾驶率茧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上违,比我想象的要好不少淳方氏。   不要被AMG套件所蒙蔽旗疼,悬架的设定并没有那么生硬钾购衬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求勾,整个感觉还是挺舒服的绒钩贩,回弹的特别利索隙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态顿遍居,起码我在前排开车是这样一个感觉汗到节,只是后排的乘客有时会说啪秽擒:颠!哎钞糠,管不了那么多了佬呢伍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人违碑,驾驶感觉对于这台车来说重要鸵脑。   =============分页符=============   原标题拆鹊鼎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注乒喀蠢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挞丢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护贺郝,无法进行有效的弹射剔呢。起步时有将近一秒的延迟陡蓉,之后发动机全面发力妮浆筋,此时轮胎打滑非常严重套台,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肖猫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瓶掣,导致抓地力不足庐车庞。怎么形容这个状态呢伦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速伴离,四肢虽然在飞快的挠地洛钱萌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样顷河沛,各位想象下窜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态茂桐,双离合变速箱准确的完成两次升挡巩蒲逻,换挡速度很快性绷,最终用三挡达到100公里/小时的速度叹切,时间为7秒整娩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新评顾萄,因为看到严重的打滑时我特别无助氛苔教,尝试了降低转速起步畔跺料,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地歧缚魂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中椭偏趴,而且车身的支撑有效抨歌少,车内没有特别明显的前倾感觉授谋。从刹车曲线来看雾锈微,自始至终加速度都在-1g左右把财,最终成绩为38.46米歌乔,符合奔驰一贯的作风梢。当然考罕,待拿到国内的测试车后发缆,我们还会进行测试某坊弘,看看原厂的轮胎表现如何疥。   总结安:   从国外的销售情况来看拍,CLA是相当受欢迎的辆就,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料疾,CLA在美国同样有着相当不错的市沉@,2013年后四个月销售1.2万辆粕宽,势头相当迅猛尘罕,可见其受欢迎程度卡捷斗。   进入国内后我想它会得到同样的关注缔鲸,随着细分市场的成熟味凳囤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车奢盛。奔驰CLA级富绦匡,主打运动拘都捶、年轻渭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎乏,尤其选装AMG套件以后效果更甚烦伸,相比奔驰A级坊堡,它的吸引力显然更大钝亨。相比竞争品牌峰氦玫,这次奔驰走在了前面癌吾队,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品淘哺。配置方面国外大多都是选装孤爬,比如天窗炭衅河、轮圈样式等等涕俏希,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知链衡。   不可否认豹鲜,它是如此的招人喜欢律誓寸,尤其招那些打扮时尚谅次睛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑痴姐摩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机扇套方,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了杭钝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机埔蜂啼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘视锤阑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃笺被。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型唾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革村,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法逆教,通过细节部分运动元素的添加嫌汤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格融链。其外观运动套件包括进气装饰吠痹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等退伞。   总体来看烽楷罐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子骚踞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面劝香。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置逆圈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备狙秦牧,白色车身加上黑色的玻璃车顶掠醋,看起来很有档次感涩。不过略有遗憾的是磨目弯,它的全景天窗不能打开倾热螺,有同行戏称尖,这是专门为了看星星而设计的骇雹辑。   内饰简洁自然   与外观相同僵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围奶。全黑的内饰绩喉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现箱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来扰瑞辰。   配色方面荣揣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰米孺铺,但通过座椅的白色缝线蠢攀久、钢琴烤漆面板白边框的搭配韩边,使得内饰整齐又不显得沉闷财动,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了垮袖。人机交互系统方面还,V6菱仕Turbo车型并不占优势床呻休。   动力不错魔侩瘦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机俗狭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱屠捂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型琳。这款车的低速扭矩较大酣科,因此起步时非常容易渭。起步后复荷,借助轻盈的车身旁椒,汽车随后的加速较为顺畅纠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实歼泪入,这直接导致这款车的操控也是相对不错垃,在较为宽阔的路面上暑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作颠,感觉很有信心沤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校晒杀,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拾帝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置九悲,非常方便驾驶者进出继,但打火时侍超魔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动猎芭。 责任编辑冬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候弯椭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位雷抱久。之后的继任者是睿翼实蓟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈犀姬榷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款迷堵卯,并更名为马自达6阿特兹惭狗挨,而它是否能达到前辈的高度仇兼贩,让我们由内而外的体会一下肃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌晶蚀,配合这两侧行车灯漂,看起来霸气十足妓,隐隐的透着一股子狠劲穆位。图中这款车是2.0L的标准版搪平捆,则采用了较为普通的卤素光源犀静,科技感差了一点懊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯隋,犀利感十足蹄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惟吉,它不同于以往的两代马自达6撕晨俄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盘蓬海。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来部,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剩鹤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挠戳忙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm掠燎凛,轴距为2830mm罢热,与进口版本相同久。相比同级别其它几款日系车型取韭珐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势啪臀棠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾堑,像是一滴在高速行进中的水滴椿式壁,充满了流动感巾连绘。从后边仔细观察阿特兹的背部敌,不难看出它还带着一点掀背的意思群。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯挟描受,配合着双边单出的排气筒署,更使整车的运动感一直延续到了尾部恐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈方,选用了225/55 R17的韩泰轮胎券烦户。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晒虾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上夹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意埠卸辣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩仁伶姬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抡署牧,其它区域大多为硬塑料摄戳勃。由于没有太多的装饰件砰去,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鲤荆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高临蔽巾,它采用的是一块电阻屏钨淮殿,触控灵敏度还算令人满意伶涩,界面的科技感以及显示效果都很一般逻蓝惟,总体感觉更像是四似磋鄙、五年前的产品敬碌芥,唯一的优点就是操作无任何难度碘,一看就会彼峦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡酞,所以导航功能暂不能使用栓贾。   进入车内汞奠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了亥花。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿缔痊,握感也很不错驳土法,由左至右打满需要2.5圈窘糕邯,比大多数车型略小躺。此外扦赐块,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片躲泪藤,操作便利性良好铝,而且兼顾了驾驶乐趣钒成。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蓖绅,但却一点不掉价贡啸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感廷,其次它的表盘内圈采用了网格设计难传,多少有一些竞速的味道绢,再加上白色的指针以及简洁丝竭、明快的字体澜界,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望翱顿割。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏赡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗体、平均时速香、续航里程之外夏凡讲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP孺。i-stop是马自达研发的自动启停技术烫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嚼涸倍。   除了i-stop艘贝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嫂抒坊。之前在新能源车型上比较常见惮徊炒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上湃吧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于骸蝎推,它是以电容取代传统的电池或电瓶附弗,从而为车内的用电设备供电浚,而非用于推动车辆前进虎良犁。   空调面板的样式不错急驶淋,旋钮和显示屏都显得比较有质感芭擒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子捎烷幻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车辉龋粱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮郏好骨绩。前后排座椅均采用了真皮包裹瓢粉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次魏。   虽然阿特兹有着不错的轴距安穆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩始。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢选,而在后排却只有不到一拳的头部空间江呵赡。令人满意的是后排的腿部空间徊伤坝,坐正以后不影响翘二郎腿耻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定漠将舷,不仅地板平整瓜境栓,而且行李箱有着不错的纵深浮,轻松放下高尔夫球包解唐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎媚矛鸵,以及更换轮胎所需的各种工具褐哀帘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷起、双可变气门正时媒、凹顶活塞+米勒循环母、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术好笔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现弘等,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm匣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm滴骂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱境,并带有换挡拨片酞吴几,只可惜这款变速箱不带有S挡退嗜,对于主打运动的车型来说个遗憾定率刚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受痴袖岔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩娘甲滇,日常驾驶过程中采馁,为节省燃油茬,变速箱会积极升挡吹惶,转速经常保持在1500rpm以下抽篙趣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应戊,因为这台变速箱的反应速度很快涕,能够很好领会驾驶者意图烯蚊铰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出枷。   阿特兹拥有良好的操控性萄觅狸,这首先要归功于发动机线性的动力输出随男。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏誊,而中后段又能够拥有很好的动力表现滔廉邵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻玲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处肥汀,尽管反馈的路感一般切戒辱,但指向足够精准柯念令,能够给人很强的信心纱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协编钢,它的前后悬架初段偏软酸宫身,能够很好地吸收路面的颠簸弗竭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾飞颅。可喜的是悬架的后段韧性十足绍播,不会让人感觉力不从心现构里。最重要的是躺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整晨,车头指向灵活锑酿孤,车尾循迹性出色耻饺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见帕替奔。   总结幕: 对于马自达这款即将发布的新车截,我只能用赞不绝口来形容筋芬,外观和驾驶感受都可以称为上等淬唯推。如果非要给这个车挑点毛病的话矩覆,就是在高手如林的中型车市场里痞炯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸加蔡。所以如果你是“外貌协会”的成员挽,或者追求极致的驾驶感的话泻久,那么你可以期待一下这款新车袖却适。 责任编辑修池:赵春晓" "  KTM的X-BOW阮蒙散,直译过来是十字弓仟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)粮跺纹。实际上勉贸说,这个模样怪异的小车轻茸,的确是火力十足吗,足到无论是在街道上还是赛道上暑勿烫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车陈。   先来说说KTM这个公司户,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂擂募,以生产越野车和跑车而闻名害娇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车踩,也许是工程师们精力太旺盛授,亦或是身在奥地利这个地方覆冗睡,总会有些天马行空的想法汾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子搽乡,去生产一些别的什么机动设备善脐撤。这几年轮啃,除了X-BOW虹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明叛片,而且都有一个共同点——惊人且极端咯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)厕枷、puristic(纯粹)咖剿、radical(激进)尾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解春界净。另外还要多说一句孩结蒜,这家公司的口号是ready to race趣福法,时时刻刻都在准备一场竞技钩沽。   KTM的CEO曾经承认仑蟹,他们希望使用21世纪的技术五,发扬柯林·查普曼的理念澈浑窘,打造一台新世纪的超级跑车窗讳。柯林·查普曼是谁屏?他是路特斯汽车的创始人檀拖,他说过最著名的一句话是炒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嵌沪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的剿苍,作为汽车工程师庐迟凡,他把全部精力都放在对性能物炼、操控和轻量化的极致追求上妮涡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可辉,但跟进尝试者寥寥壁闻翁。看看路特斯汽车凄凉的经历玻冬,这其中的原因并不难理解蛙。我们很欣慰地看到北铂,在新世纪盲污,KTM继承了这种理念肺赎,并且做得更加激进拿。   其实X-BOW的理念很简单仓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车琶。碳纤维单壳体车身驮举溃、全车碳纤维组件犯投、水平推杆减振器巍都爽,这些都是方程式赛车的标准配置洗虽靠。由于使用轻量化材料缺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)描。在高速行驶中澄,车辆的气动布局提供下压力搪,以此来提高抓地力和稳定性钮钠,这也是方程式赛车的特点得捶。和赛车唯一的区别饥,就是它有全套符合法规要求的灯光峦涂传,以及一张副驾驶座椅兔氖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机榔,经过强化和升级后斯村,动力达到300马力屡,和F3方程式赛车相当逼讳玛,六速手动变速箱也是简单而纯粹饭钮艇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话络鞠,我们不妨来看看推重比腐谋。X-BOWR大概是2.6千克/马力杆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢,也就是说发动机需要负担的重量更少坏泥,动力表现自然更强广。   在踏入X-BOW车内的一刻坟,恭喜你故举工,在旁人眼里炕,你已经像是一个职业车手了单缺。首先一只脚跨进驾驶舱赣琶,站稳后调整重心锚矮杰,再把另一只脚迈进来悼令,双手找到合适的支撑点舌暴,将身体重量转移到双臂痛菏,身子瞬时下沉脯,把自己放在座椅里瓦。来自RECARO的座椅是固定的驳蚕歌,完全不能调整末率,靠背角度略微向后倾斜簿苛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里青输,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置叼榷泥。要完成这一系列动作毖,如果你是个长腿欧巴帽砷底,可能会轻松点绰妻。同样和方程式赛车一样鞠唱肛,X-BOW采用快拆方向盘熟疵蒲,在一定程度上提高了进出车的方便性皇剔尽,不过我觉得这个功能最主要的目的瓷,还是为了让它更接近赛车巳。绑上四点式安全带青臂,身体没有一丝活动空间滦俗腺,因为在碰撞的时候钩裳桑,你不能指望安全气囊救你一命诫,唯一的方法烈行井,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上兜柬。   驾驶它冬饯瓢,你不需要有汽联颁发的运动执照脆厩,甚至不需要经过特别的训练嚷钵纱。只要你有合法的驾照谋钩汰,会熟练驾驶手动挡汽车倘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度赁鸥效。连离合器都很好掌控咸晾班,甚至比驾驶EVO究、STI这种高性能运动房车还容易孟沁。你唯独需要的避,是练就一副有力的双臂韭,因为它完全没有转向助力扯,停在原地摧坛,方向几乎是打不动的弯请。   由于场地的原因瓣,试驾过程不是很尽兴穷杰,并不能体验到X-BOW的全部性能冀熊惨。在狭小的环境中浪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展揭慌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势贸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力低。因为使用水平推杆减振器操,X-BOW的底盘可以尽可能的低扳,在转弯中几乎不会产生侧倾郊两画。多连杆悬架结构稳定辽,可以减少轮胎不必要的运动和变化康缚慈,保证最佳的触地面积袭汐,用尽每一分抓地力挨型。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度芍谈,这一切所产生的副作用蕾,是你的身体要承受更高的横向重力理龋缝。   在视线上菇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似酵法,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置陀,以及转向时轮胎的变化宽拭虽。利用这个优势绿,你可以把车开得更加精准拷扣淋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙煤,这是任何房车都无法比拟的蔚枚巍。不出个把小时胚办,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样心,高速掠过障碍物而毫发无损橇,那种险象环生的场面刃,我相信其它车做不到赫倍筷,这种乐趣和成就感郴,只有X-BOW能给你碧。   看到这儿道,你可能觉得这台车并不难驯服捍拧,一切都很容易单怀。没错触笑攀,X-BOW没有设置很高的上手门槛葛堵肯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单荤价,但是它还有进阶的玩法天卢马,这就需要很高的技术和技巧了败笨。首先殴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战匠歧拦,为了它的寿命乘写份,好好训练跟趾动作吧搓颗矢。漂移爬?也没问题别桨,在转弯时只要加大油门糖,车尾很容易就会滑动起来答芥褥。之后能不能画出一道完美的弧线毛倦,就要看控制的技巧了匹双。   除了以上这些比贰势,我还有一个建议鸵。置办一套合适的行头戳蕾,至少也得有一个头盔和一副手套冷颊馅,这会使你看上去更像是职业车手衰浚篇。当然突,作为一台可以合法上路的跑车察,KTM也试着考虑过车主的感受心兢踩,推出了一款GT车型卡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃踞徽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已输。无论哪种装扮头付,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街搽愧,在气势上就足以压倒一切尚,而在性能上崔篡暴,它也是所向披靡殊色,精准班、灵敏的操控足以让任何对手汗颜钠痰吗。虽然它可以以合法的身份上街扰,然而对一台Ready to race的准赛车狄普陌,街道并不是唯一且最佳的选择酶级惟,它最终的目的地蛇涤酶,是要奔向一条真正的赛道抬哥,在那里解开封由宋壤印,去赢得一场真正的胜利徽莎凛。   说到价钱店上雀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车雄吻描,一点都不值柒。那么冷,如果说花135万免刷撇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车非诗念,可以带给你任何超级跑车都无法比拟长裸锣,最大化的驾驶乐趣熬完,并且还可以在公路上行驶苔惊碘,这样是否物有所值慑?答案其实显而易见惨,值搓嘎贡,或者不值垂,取决于你是否真正热爱驾驶燎删畦,热爱赛车运动虹哗。 责任编辑辜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词裁,早已见怪不怪埂绢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瘫呵吭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过汐伟,广汽丰田出品的YARiS L致炫配吧,就是一款加长版的小型两厢车漆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挡免。 知识普及病轰:为何不叫“ 雅力士”了颠?   相信很多人都会有这样的疑问热百,从车尾的英文上来看箔邯敲,YARiS的标识与上一代完全一致氯,但多出“L”字母换。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观淘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置秦浮瞪。全新YARiS通过变革性的设计撅岁扯、加大车内空间耽胯冬、降低指导价勤课譬,从而想抢夺A0级市场的份额颧汹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望怖。不再使用“雅力士”的中文名称韦啤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌馈敞。   外观抄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型糖,如果拥有一副出色的外观设计颂火锭,那销量肯定低不了混嚎粳。广汽丰田的全新YARiS L致炫巷浪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化彤颁,能让更多的人接受挤然。   =============分页符=============   原标题群:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的脊丧,所以在造型方面与海外车型有些差别八禽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯摄成,“梯形大嘴”车头动感大气还,配合超长的轴距枫镜拢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瞄。   =============分页符=============   原标题椽椿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰钠堕般:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内厩面唬,相信你会有两种感觉枚,第一寞:中控台设计非常大气桑希率,和丰田系列的SUV车型风格一致烙。第二仕:超大空间烁惠,后排空间完全比拼一般的A级轿车疆。   =============分页符=============   原标题敲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm损卡叙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意外拿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车歇悍藕,但是空间方面完全越级的感觉健雹蹄,完全不比一般的A级车差曹壕裂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卢昆。   =============分页符=============   原标题绍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾外抽篇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意赏性,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错裸贾稠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿舒颗儡,中后段性能并不出色巷冗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高坞蚕,高速行驶油耗方面并不出色孩。   结 语   作为一款城市代步车型项搐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蛇宝,外形方面就能征服不少年轻消费者镜科苫。此外哄柬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一柬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理施休夺,若果说美中不足的地方空,那就是匹配的四速自动变速箱了玲。(韩威) 责任编辑沥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒藐葱们,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏汾?告诉你绰饥,这是真实存在的一辆直线加速赛车谋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车铣,基于2014道奇Dart车型搞,型号就叫做Dodge DartPro Stock螺慨祁。大概意思是“超级街车”欣峦橙。虽然只是称作“Pro”筒,但它的结构和普通街车已经截然不同耐,一点点相似也仅限于外观上刷。一个专门设计的底盘妙厢,扣上一个类似“街车”的壳子寒,除了好看以外霉,也是为了让车子的空气动力学特性更好柒。除此以外律,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”藐。   作为动力核心蛔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造萝眯丹。与常规的“以街车为基础改造”不同怀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同适媒婪。据厂家介绍冀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时烹,而极速则可以达到480公里/小时绘轿全。   Mopar没有公布具体技术细节绞,但是在上个月隋啪裳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中茧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速关雌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考朗敖弓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力宠铃弗,它跑完402米还需要9.9秒节蓝侣,而末端速度“仅有”235公里/小时桐房。也就是如果两辆车进行一场比赛费,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候斧副呢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半努。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭竞,当然也无法在普通街道上行驶侮航。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采藏。 责任编辑氛尖匠:赵春晓" "  4月11日傲茂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市掳芒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版斑通为,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元法们。   4月的京郊春风和煦圣拈锋,桃花盛开惭堑富,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意秘楼祷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基锣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象滇必,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瘁剿。   然而稍微有点遗憾的是帕蓉,由于相关环保政策诲灭妇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基棱贿。   =============分页符=============   外观内饰新朴撬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别钦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo豌杭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外淳潘祷,因为配置的原因梅,柴油版在一些细节垫蜂,如前格栅镐茶、雾灯等处精简了镀铬装饰坦汇曹。   另外剃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎景,规格为265/60 R18忿猜,采用双五辐样式限,与高配车型的20寸轮毂有所区分扫把。   外观上唯童,大切诺基给人的感觉就是硬朗遂、野性峨差、豪放慰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样苛,如果不是看到车尾的标识筒隧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版陡躺响。轮胎的使用与其它车型也是一样的劲。   =============分页符=============   内饰方面冗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抗孤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同啥,但是做工方面表现的比较细腻巫禄菱。各个部位间的接缝十分均匀羞辨,内饰表面的反光也抑制得不错募哇屡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受底炬浚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的搽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机锨徊垄。这台发动机由意大利VM公司制造忱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造损,国际知名度较高捞奖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下淡赏,最大输出功率为243马力(179千瓦)记,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米喜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱砂,采用电子挡杆设计马痰偷,事实上没,在菲—克集团下的很多高档产品上械,都采用了这样的档杆设计豹。   大切诺基是个分量十足的大家伙崔盛史,体重高达2.4吨分迟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时通琼铃,都让人觉得动力输出稍弱弦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同喀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩帅,这使得在实际驾驶过程中赊赌衰,柴油版大切提速很快贡,驾驶感受十分轻盈罕。   另外鲸桥,发动机的噪声抑制也做得不错墨内平。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大迷,但却绝非印象当中休,柴油发动机那种高振动粳概、高噪声盯辜,车内如“夜店”般的情况扁户魂。   在打开ECO模式的情况下箔,发动机的转速在1500rpm左右的时候姓虽书,变速箱就会做出反应编,升挡很积极感握兰。当车辆行驶到70km/h的时候厦誓纱,变速箱便会将挡位升至最高挡癌,我们在城市中使用汕喂态,第8挡也是可以使用的价,并非摆设瓦残。如果关闭ECO模式擒莎滤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右经,动力输出得到了一定的释放梢戈,当然哄琳,噪音也会随之有所提升脸举。   柴油大切的油门踏板很轻盈敞垦倡,发动机对踏板所发出的信号反应很快立,但初段调校的有些过于灵敏了存贤谢,尤其是起步时的顺焚,轻踩油门苔匪,车身就会有向前窜动的感觉锣,想要平稳的起步还是有些难度魔,如果初段能调的沉一点擅嫂,感觉会更好概,驾驶者对动力的输出也更好掌控讽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样魔耙扩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统景喷陈,由于取消了空气悬架米耙侣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的湿朝谜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式境,分别为自动歇顺汹、沙地裤抡绊、雪地娩灯、泥地和岩石溯菜,这些模式都是通过旋钮进行操作的扒会,除此之外还有ECO节能模式和运动模式恕盎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择涸孪悸。   此次试驾糯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鞋,其中的体验环节有沙地旁免梗、U型坑和炮弹坑三个环节娘逛连。在进入沙地之前牵双炊,首先将车辆选择到沙地模式需撩,此时车身稳定系统自动关闭侨倾惺。由于没有空气悬架赦程,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了省陡。   模式选择完毕之后戊,开始正式进入越野产地挺帅,在松软的沙地中捐荡汀,要保证车辆的行驶速度境。在沙地中行走抢串,轮胎出现轻微打滑是很正常的撵恐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑吕慧觅,造成更大的麻烦浇匠。   在U型坑的环节逆,选择到岩石模式之后囤笑峨,分动箱启动扭矩放大挡课,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍翻挥蒋,传递到车轮上的动力会更加强劲秆抗末,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过禽冠。   炮弹坑对于车子本身来说兢,算是更具有难度的项目了谩俯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节券。对于大切来说灸敬,通过这样的测试还是比较轻松的胁斥。在模式选择上亭,我们依旧可以选择岩石模式舜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瓣,保证有附着力一侧车轮的动力输出累妨藐,从而实现脱困啡委挟。   总体而言汕嫌外,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鹿匙猎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色烦陷维。在整个越野体验环节孟,对于动力的感受也是比较明显的畔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松搔仿,主要还要归功于这台柴油发动机唱痴盼,低转速扭矩输出足够大豆疼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松申。 责任编辑淋错扦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列枢痞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK脚凭鳖,以求为各位网友购车作为参考梨,本文我们继续进行瓤署奇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)府欺,作为合资品牌的A0级三厢轿车惊,经济实用以及稳定这三点立市之本陕铅,谁展现得更好龄详,以下将逐一展开揉街。 外观解读飞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中氨,这次“重生”抛开了以往的产品定位甭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鸥承容,接过老款颐达的市场后图侣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势梳贩晴。   刚刚完成了小改款的阳光蛇袍曙,2014款车型延续了前款的整体轮廓弊,细节之处作出的调整邵莎跑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸死。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型杉百颁,另外增加了反光镜转向灯懒荚腾、倒车雷达等外部配置世年古。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车檀,但两车在细分定位上有所区分喷伙仍,新赛欧更经济分孔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定函。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本焚日素,两厢造型更具时尚特质七窗陶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重陡烽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅捂,前脸处的线条切削更是全车最多之处崔仆握,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾袭们,三厢车型尾部中规中矩长片,采用常规一体灯罩的尾灯谜,正是这一产品区分的剪影冉。 看完两车的造型痕煽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现镐。详见下表刨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观阶巷,您更看好谁惮浇?欢迎参与一下投票耐。   =============分页符=============   原标题矾拜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比毫摩孝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩弛泄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直皇啦,各区域之间的串联均平滑带过呛苇,整体风格更注重功能性哆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能衰潦,并尽可能带来更多储物空间羔屎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足贝冉竭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征署题,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表哭仿电,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一钙藩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点咀。   另外戮,随着车载多媒体系统的发展聪虏,触摸屏更多的被普及佛蓬迁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕炯嵌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能峦碾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高奶巢。 配置对比啥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置罐闪范,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比盆编,仅供各位网友参考祥抄廓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瘸滥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比探稻顽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拨退瘫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度耙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示娄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风坟痴,而车身与轴距氨览似,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疵凳酪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹硕钦。   动力系统对比模顷涂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面且,阳光仅提供一款1.5L发动机收瞥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择牵丁,同为四缸自然吸气版本耙侨瑞,排量的不同即动力上的差距路。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拌沉,具备重量上更轻的优势畴。   两车的自动挡车型哗怒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱荤堤扇,其平顺漏、重量轻及省油的特性殴侈,同级别车型中具备一定的优势赤届。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下坍爱钝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT龟褂,在挡位上优势明显赁杜,但其换档顿挫在车主之间常被提及矗奸衬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间史夕寝,外观上二者均具备典型的家族特质挞项,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面龋江。内饰布置阳光以实用为主脆钩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质募存。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现凉。综合本文所述诵随,两款车型您更倾向于谁酬观哥?欢迎参与以下投票沸。 责任编辑丢摩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车梆叔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐呛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了溶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言城。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比扒仍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型安,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比愁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近迸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面伶酿惩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形伞蚀啊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同尚签。也说明K3S试图走运动化的路线犬宋咎。   起亚全新K3S的长胳狗、宽颧想栏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm槐俄,而轴距更是达到了2700mm的水平骋箱肮,在同级别中也属于比较突出的成绩温,对空间方面肯定有着很大的帮助踌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练挥耻笛,车身线条也非常的流畅森,有着极强的运动感慌戊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差泌涸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别垢穷圈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用刃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说虑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的篱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达燃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm楼犬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的劝擒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅峨,加之降低的车身让骐达更加动感陶蔡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性箔蔼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感卜。形状突兀但线条流畅的尾灯橡苯,红灯部分占据了大部分肝,白光部分呈现斗勾状聪缕胖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出竿几。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辞怖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嘉返。能够有效帮助你快捷倒车龋铣捐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否局粱剂,因为外观好看主观影像比较大珐渐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面逢输鞘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多泵,基本沿用了现款K3的设计镐颓董,提供全黑色踩非、黑米色目受归、黑棕色三种不同的内饰配色东。做工和用料相对也比较不错钮烙脑。内饰除了硬质塑料及软性材质外兼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次饥系。   骐达的内饰设计线条非常流畅通刷脸,整体质感较旧款车型有所提升禾。内饰颜色采用黑色作为主色调携,搭配银色饰板娜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比墟,满足不同消费者的需求纤猛酱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备豆,多功能真皮方向盘以及定速巡航赫,从上面表格已经很清楚的告诉大家乔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP匆、胎压监测等配置诵匠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坑痛,其中ESP嘶匆篇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力酬风腾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题镐空袜。 =============分页符=============   原标题酮锣抚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蛇崩啊,整体乘坐空间相差得不太明显翘漏嫡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同卞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富厩迷诲,座椅表现方面K3S内部填充比较实耸,对腰部支撑方面会比较到位啸揉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性贩笔烯,其座椅表现比较软翰汹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感姥刀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多椭沁袜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势咸赁。在乘坐空间是差不多的躺蒲,K3S座椅设置得相对硬朗泊,而骐达设置得相对舒适驳犊老,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因借峭私。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L疼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S棵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T催鸽,很好的满足不同需求的消费者完须。起亚K3S相比起来就显得配置较少鞘亭摆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型毁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好颓枪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同勒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论茅丸,详细还需看我们评测所出捅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题程翰袄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求乾。   点评芹盯剧:随着两厢车被广大的消费者所接受铆是,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款孺港。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动豢射,如果在这两款车选择其一的话创式蚀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动并犀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素夏冒。 责任编辑罚雌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉珊鄙,甚至有人无法确切的喊出它的名字浪肛谓。其实这款车和我们并不陌生埂川,因为它采用了与三菱劲炫相同平台祷溃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似奉。所以出镜率不高的标致4008毯仙,确实具有太多不为人所知的身世盖,这使得我们有必要去了解一下这款车屉荆捐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路废水诧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体那堤,呈现出风尚涩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感彩暮骡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签砰无,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰宝仕镁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚惯弹尚、科技的感觉没前。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm和,轴距为2670mm节肠辜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫岭化床、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造捻谅,所以在车身尺寸上它们相差不多斧。   从车身侧面来看磊蓖搭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蓉溺犬,整个车身也因此更加大气而富有力量感辅。后排提供了私密玻璃寞断,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风怠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满脱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因覆补。另外恒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心盘查,尽管造型简单崎相,但通过与腰线的巧妙衔接溉徐,使整个车身设计连为一体童是。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂龄祟戌,配合普利司通的225/55 R18轮胎泉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上范鬼逞,都具有不错的表现乃掏。我想应该会有不少车友会非巢彀常看重这双“大脚”剖列朴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比栓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意田。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发腾驴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样劲。不过标致4008在一些细节上却与之不同晾泻晦,譬如采用了大面积钢琴烤漆涣舍蜡,辅以细节上的优化擎。   中控面板做工不错陋刑,按键旋钮设计很精致祭,且手感都较为出色颅缆卢。娱乐扩展功能也比较齐全葱,AUX险甩、USB以及12V电源都有装备诡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点详屁戏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯绊扯佬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错理单,下面还有黑色钢琴漆点缀舷落羞,凸显出了较强的质感绵沦巢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍森靠,若塑料饰板能换成金属材质的话昏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表韶师,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息彼好韧。在转速表与车速表之间乔澳,我们看到了一块显示屏闲搏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息席。 在乘坐以及车内空间方面侠骨钩,标致4008秉承了家族在这方面的优势蛾休,座椅乘坐舒适并且支撑性很好铅菜脱。   后排座椅靠背很直句,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉持魏话。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外懊膳骨,坐姿却让人觉得并不舒适登。   标致4008的行李厢内部很平整瀑骸济,而且后排座椅可以4/6比例放倒仇授苦。这样它的储物能力将会得到提升娘孙,对于搬运一些体积较大的物品痴位棺,可放倒的后排座椅显得实用居规。   =============分页符=============   在动力系统方面袱柯论,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拍橙松,最大功率仅为150马力检,扭矩峰值198牛米澜士。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瞄蕾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了奋。 全系搭配加了CVT无级变速箱磋椒氢,具备手动换挡能力溉棠。在实际道路行驶中揉,CVT变速箱表现的非常平稳墩耻酮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时非田,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音为挺纹,却没有丝毫提速的感觉敲。不过陈奋涧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些土,在平稳驾驶时超车变线很轻松捞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统荷隆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车恐咕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力簧桐,前轮最多可分配85%的动力铅,后轮则可达到55%栋棘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%炒,可以应付雨雪惧劲、沙石和泥泞等路况顽,也可以轻松面对普通的越野路段究嫌旦。   标致4008并不属于难开的车型趣,尽管车身较大磊叹构,但是方向盘非常轻盈缮,即便是女性驾驶也会非常从容惫衬布,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线休。   结语卑矢:从市场战略上来看虫吭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型呕,4008不仅丰富了进口标致的产品线咸匈痞,也为消费者提供了更多的选择炮徽送。而从产品本身来看趁退圣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫薯粮认,能很好的迎合中国消费者的审美舒。在驾驶方面寡驮,标致4008表现出非常舒适和安逸溯,非常贴切城市SUV的特性静尺。 责任编辑传:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型汗发握,自2011年上市以来凭借着动感的外观仿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拒,受到了许多二三线城市消费者的青睐放便羔。不到3年的时间涤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610携,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率凶电。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型博,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘狭,将在4月的北京车展上市侠合,预计售价区间为6万-9万元郸时午,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者煎。下面就跟随我的镜头慑冻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车酚。   相关信息嘉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌墩嗡,2011年正式推出了首款车型宝骏630汹列嚷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力济哆,结合上汽和通用的生产技术锌书,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计郝痰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌婪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计崩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO谩吧惩,与进气格栅旗堵、发动机舱盖形成盾形区域敖戈,造就了独特的宝骏品牌DNA毁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计防。从前脸上看耐锤,与宝骏630的设计保持了高度的一致耻豁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势钵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计食恕构,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装少镜,颇显动感佳违。   在车身尺寸方面美嗡,宝骏610的长为4401mm颊匈荚、宽为1736mm瓣、高为1462mm什怀。由于与宝骏630车型同平台生产默窍,因此在轴距方面并没有变化裸笛,依然是2640mm怕疯倍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐暮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”娟系,尾部扰流板轰孪、包覆式的后风挡玻璃髓蒲、硬朗行李舱的线条不拨敌,颇具运动风据。与此同时饥刀按,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂丛赎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利了渴奋。   =============分页符=============   内饰方面攀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度壤七构。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配癸极,方向盘搭配银色装饰条为,整体风格偏运动韶,带来不少新鲜感潜。此外畅阑漠,新车仪表盘也进行了全新搭配仁,采用双表盘设计嗽荒,更符合当前年轻人取向叛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条诚乾,提升档次的同时也带来的一份运动基因点哗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘图。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多楷,LED组合仪表提升了整车的质感拌能,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验恼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势歇疆回。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域黄礁纫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹滴步,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面摊蔽。   宝骏610是一款两厢掀背车型轿配,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性千。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够阶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒铆,也可以按6/4放倒座椅瞬,放倒后容积可达到1300L宋扳。   =============分页符=============   在动力方面搁籍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机踩镭,最大功率可达82kW刊,最大扭矩为146.5Nm帽,这款发动机也同样在630车型上使用虫武胳。为了发挥出更好的动力性能染,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器幻肪倍,此外还配有5速手动变速器可以选择徊亩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品颧敞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升店。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鳞、君越先家、君威等车型上巫。   在整个实际驾驶过程中到鞘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳壬鸥问。在1500-2000低转速时踏弄唐,所爆发出的动力输出还算尚可监桐,油门响应比较直接狈。但是随着转速的提升竭皑暇,档位的提高搅貌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来貉狈伞。这种动力表现不温不火盒暴,但是足以应付城市道路使用鳞猜。   相比于第一代自动变速器吠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升耐。只需稍微深踩一下卤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡脑淮,只不过由于排量的缘故蔷霖笺,推背感并不是很强烈抠轿,且高转下的再加速能力也有些力不从心览耙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适潮捶,这也完全符合它的家用定位熊。在经过颠簸路段以及减速带瞳幕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感娜协,让驾乘更加舒适湍葡。此外然揉,在过弯时底盘也显得较为扎实财。   结语茸:宝骏610的家用车定位很准确缮恋,配置很务实磋,储物空间多乖,不过在用料和做工上还有待加强舶雹鹅。不过动力系统方面确实不太给力情急,最多可以说是开起来比较舒适购届,这也比较符合它的定位凶痘雇。作为一个新品牌贬,宝骏还有很长的路要走滤,虽然已经走过4年多扯庐蕉,推出了两款车型签匿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样肉,在自主家用车市场上打出一片天地来斗端,我们将拭目以待漓撤交。 责任编辑窍刚锭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上谦,大众展台上首发了2015款大众Jetta碗梧眉。这款车在现款Jetta的基础上蹬恳,针对外内设计细节进行了小幅修调蓖逞,属于一次精修边幅的小改款行。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整圃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注裸毙。 全文总结看烤敛:   对于这么一款外形细节有新意币捐乖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta镭,我们只希望它能尽快来到国内暗冬,因为目前国内的速腾车型峭逼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蛾虎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面奋坚结。 责任编辑隶珐哩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域信阑卷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作苏钦,深入布局睫藤。其中包括类似上海大众新桑塔纳抬南、一汽大众新捷达锋貉络、斯柯达昕锐面、以及再早之前的本田锋范葡、日产阳光等等萎念恍。可以说将脚狈,在这一细分级别伙,乱战才刚刚开始呸率床。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手旧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去摧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉盛拭董。反而厚重了不少德掇荒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近舌块。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱伯。就前脸部分来说烧,整体样子是非常简洁的堕酬,又有几分动感旧,和标致其它车型相比是有些差别的璃抽襄。   侧面造型规规矩矩谐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现费蒙邦,你会发现家,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉马粟路,当然你也会找到一些标致家族的特有基因殴剩,但301更多的是安安分分的一种踏实感瞄。其中钢典,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸貉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素巾,没有那么规规矩矩私朵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守篱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瘁七疾,这也是一项非常讨巧的设计梅窍唱。设计感油然而生韭皋冉,除此之外祥乒,车尾并没有多余的装饰物稗胚,简洁实用依旧是主要风格姐。   本文导航" "斯柯达明锐舵境廖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车恨礁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌淑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在杠德,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台寸,可能除了家族化的设计以外敲掇挎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了罕。 虽然它采用了大众的MQB平台萌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分偿睛颇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破酞岗酱,全新的家族化设计让它年轻了很多焊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价理坏,但是相比现款鳞玫看,它的前脸更显稚嫩吓,也可能因为现款有些老气横秋吧簿扔泉。 车身尺寸方面录,它相比较现款有了一定的进步睦角,内部空间方面自然也有了一定的进步端,在后面空间介绍上我会在进行阐述牧外蹿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7培尚,这也集中在细节设计方面是唇秒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱呢拧,还有合理的镀铬装饰峭韧,这也是新明锐年轻的一种标志辉鸥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次筛。" "  2014年4月16日歇罗睬,全新英菲尼迪Q50正式上市定漠瓶,售价区间为32.58-54.98万元汕贯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型畦黑,2.0T车型三季度到货呜那滔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拉剔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版警蓟。三车官方指导价格基本在42万元上下吉冀,具有一定代表性捣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表愤鹅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者轰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈度,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息部距,车头造型极富攻击性叭,侧身线条动感优美诲米,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显设噬呻。当然哥橡,它的进化不只是看起来那么简单颂,内功的修炼更让对手望尘莫及杭犬撬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的硷谐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中糯挂谰,而且大有愈演愈烈之风滦漏内,尾部设计很像自家的新5系驶多籍,家族化设计不可避免花琶舵。即便是标准轴距版本榔享,新3系的轴距还是达到了2810mm酣却,比上一代有小幅增长椭怜,再加上悬挂对舒适性的妥协答,曾经犀利的3系已成过去际,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已疆洗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的钉功怕,那非雷克萨斯IS莫属了舰枯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象乏铺,车头动感夸张围,车尾简洁利落臼,虽然有历史车系的影子钠极,但这绝对是对精髓的传承和延续建。   本文导航" "  又到周末了次,在大学破旧的宿舍里挞,百无聊赖的仰躺在下铺上挽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报楷断糠,心中泛起阵阵遐想骡裸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角筛校郡,充满战斗气息的车身铃,都让我无法安然自卧寡,打起精神齐,跑到隔壁楼的图书馆策凛脯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志帅计祷。没错墩洗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我沮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心随情。但是壁,今天要说的主角并非“兰博儿”嘲釜我,而是广汽本田第三代飞度绥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车俱。   ?什么是边锋主义水悲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉甸放剿,线条过渡果断囤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴棺铃肚,包括讴歌品牌也大致如此脸毫裂。第三代飞度相比上面的两代聘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致屁史窜。车头部分比上一代更加动感申,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吞叉伪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰朔靖桔。给我总的感觉是苦骏勘,车头的成功是线条运用的成功净托闯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象羞篇糠,从车头到车尾一气呵成帝厢,整体感和流线感非常强纷。从某种角度讲得排,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙脆醛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛钉衰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感呢,但相比其它竞争对手稍亭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出聊拱。   车尾的感觉并没有车头那么好锌充冉,对于我来说毙,车尾的设计并不满意封。过度使用的镀铬饰条瘦皋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口啤拟妒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鼎秦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道里悄,在纽约车展即将开幕之际步冒,路虎发布全新发现Vision概念车体,配备多种新功能淖怂理,智能玻璃实现透明引擎盖衅芒烩,座椅灵活变换可实现共四种模式堤,包括远程页牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形狼寇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列然,第一款路虎发现诞生于25年前苇翰盖,全新发现系列定位于“休闲”玛你倒,总计拥有四款新车殿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题虏,多功能配置攻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力敲韭旱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术考,其中包括远距离叶褪鸺伲控黎,智能玻璃等拒纽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景诞宝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示挫蓟,“新车现代化的笆岛烫,切题的细吨,并引人入胜的设计赖斯窝,是发现车型发生的重要转变矮猛裳。”" "  [汽车之家设计] 2013年蹄,我去过一次柳州薪镰猜,那次藕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂炊,当时芜,宝骏只有宝骏630一款量产车型时煎蔽,时隔一年却叹划,这家公司有了新动作嵌病媒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市靡彼。官方表示虚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品哀柏。   事实上梆巫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型灵,那时怪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沽部,为了配合厂商对车型做好保密工作萌屋寄,当时我们也并没有拍摄相关的图片悸关。掐指一算冠,当时逻菜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了屎败,在聊到这个话题时谈膜访,项目负责人也表示橇阮,整个团队在这期间做了很多的工作巴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性噶,即便有着此前宝骏630的经验统,但对于一款新产品而言韦逛,整个团队仍旧不敢怠慢剃蔑寺。   为什么要推出一款两厢车编纯?   新品牌诞生初期熄涪,单一的产品有助于更好的把控产品质量天戚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑罚描摄,从而将其转化为品牌价值房关骂,在品牌得到一定认可的前提下翔茶患,适当拓宽产品线林鬼,无论是对品牌魏淑,还是对市场而言都有着积极的一面蚕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型忍拼,较为官方的说法是“以市场为导向”霖,不过在我看来授川,这仅是一方面擎,在有了以上需求的前提下稠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡妥侮,于是才有了这个方案颧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嘘精,车辆的动力系统户呐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拉蜗酬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说希廖,无疑是一个两全的方案洞嚷。   两厢车在定位上有什么不同吗屁莫?   简单来说舶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物磺诡方,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本叮惜偷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可睫秸凉。相比之下坚帝疙,因车身结构缘故缺瞧思,车侧和车尾的造型变化较大据湍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来凉连仿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法肺,印象中匿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车几措蟹,有些时候沦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素隧郊。当然雷斥,每个厂商都有自己的想法烫,这种实用主义并不是坏事堪耽缚,毕竟副棺,车是用来开的官脯添,把主要精力投放产品稳定性方面腊币砍,对打造一个大众品牌或许更为重要胃煞葱。   在造型设计方面班钙,除了已经固定下来的设计元素外适疙趁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”接乾豆。对于镀铬饰条的理解见仁见智切,然而复惠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挖,正是在这种需求的推动下京讹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场媚。   察觉到这一现象后壳拖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思颈荤鄙,显然旁,一味的添加装饰条并不合适咖懈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求康比。一般情况下患率,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区沸,除此之外不,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条菊几,在设计师看来食,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致薪蚊琶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50闻,我还不曾有过近身接触荤俺边。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知层手,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线握杠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统啪点。或许这么长的一串文字来的有些陌生穿,简单讲骨唾,它就是在航空航天器上使用的转向技术睡赶臂。我们将就驾驶者最关心的方面屠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS尸芹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装氢陶乱,人机交互系统的先进等等芍咳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触祷倡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力价。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主郝肖,不难想象Q50的出色材凑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳描慈,同样捆呜舒,作为宝马1系的车主贫枷休,对于操控的追求反衬出Q50的优异菜输息。而剥离开车身的种种百步些,他们共同的认同就在于这三个字母棺:DAS   【什么是DAS凛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)链伐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一尺溯边。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制始拇链,颠覆了100多年的汽车机械转向历史节屏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型铜。   【DAS工作原理是什么趣牛?】   车辆转向时写,不再依靠传统的机械连接拨凶哺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制诞刮穿,根据行驶路况和方向盘转动力度坍把阑,速度进行综合计算范垛,从而指挥转向电机机构实现转向雄。   三个ECU属于并联关系筏协,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嫉砂淬、方向盘翠、右前轮)氰馅点,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况羡畅率。当任意一个ECU被监测到出现了问题时搂链,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赴腻楼,恢复至传统的机械传动转向模式秤,确保万无一失社茎介。但在正常情况下阜封潦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离啃交。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈卵肥惨。   【DAS汽车的优势程?】   操控性寇翟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞衡础,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准线,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况烧葱,享受更多驾驶乐趣灿剖蛙。   【为什么线控转向比传统转向快啃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入传弗愁。整个系统中没有橡胶衬套俏幕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间戏违,因此首先从内部减少“延迟”碱谰鞘。   【DAS对过弯的影响骑?】   转向相应得到改善壬愁缅。传统转向系统憋,在接近弯道时侣刨堆,驾驶者需要提前做出转向动作度几串,否则汽车无法实现平稳转向茧。而采用了线控主动转向DAS系统涡,通过消除内部的转向延迟料性础,减少了预先动作的必要沦菏蟹,实现更灵活的转向及锋。而驾驶的感受将更加直接腺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力荚塘戮,毫无延迟冈售。   【转向系统也能够减少疲劳碎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感欧,因此从另一个角度提升了安全牡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱技氚稹)马,12款参与测试的车型中强俺,在定速140km/h的巡航测试中互肥,平均修正次数黎先,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍伞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点毋愤氯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响操汲乖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表恳魏:网上车市(www.cheshi.com)   当然屡放,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目呜捕,而对于传统车型粕,这一选项代表着发动机丹、油门踏板搭磁、悬挂阻尼庇、刹车响应等等方面的细微调整舅磁恕,而由于配备了DAS弥浑瞄,英菲尼迪在模式选择上涡陷,更进一步的调整了一系列的功能姓,如伴簇好:主动声音控制系统夏锯颓、线控主动转向DAS膘斗、主动车道控制和主动循嘉遥控制系统ATC等等的设定恐说累。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里亨?】   通过上面的简单问答非,我想我们已经熟知了DAS系统轮肯舶,在响应更快酸请舰,相比机械系统更便于维护拧,节约成本屯,减轻重量等多个方面都硕果累累椿。而任何事物都是双刃剑堑坎佛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里穿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生哨恋眯,他的解释既简单藤,又复杂蹋毛,背后掩藏着十年之久的不断试验篇,推理掸抚甸,再试验的科研过程耸催瑟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力复阶吮。而这些内容无法用数据体现箩,还是按下点火开关吧刮懊嘘。   本文导航" "   《极速60秒》罐计、《死亡飞车》掏携深、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》便为,让车迷们大呼过瘾颇潍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现脸诫篡。另一方面镶酒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的剿拜,但开在路上肯定是最牛X纠虽,最有回头率的凉单。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事步鲁末,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”版、“真NB”这样的感叹叹穿蘑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型晚罕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别厂超穿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分南,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服兼。    作为最具代表性的美系车型妻夯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程幢,五代车型熠熠生辉谓贸傅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蚀哀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看芬,主要原因是新一代车型不够“MAN”股拱淘,缺少了野马的一贯的风格钙虹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美碘瞳和,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车尚儒。 什么是肌肉车茨瓶独?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蹭抹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车耐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机介、具有强劲马力獭、外形富有肌肉感的美式跑车啤挞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表洽,例如雪佛兰科迈罗渐酿、道奇蝰蛇勾骄、道奇战马静唬,还有就是本篇文章的主角福特野马搓。不过这些都是字面上的解释浦丛饺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义快傲某。什么是肌肉车锤幻伴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解邦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集舶差排,科尼赛克Agera钳歼糖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币擦潦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别燃客斜。但实际上并非如此憋枯刻,凭借自身出众的一面腻,福特野马在众多超跑中脱颖而出牵尉抒,成为闪亮的主角普幕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车染精,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机廷社,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伪信仙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统缕单逢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果危。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影贫甫,野马还是地道的童星出道!是的橡晾,早在1964年刚刚诞生之际喜墩讽,它就被搬上电影银幕逝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》捷,也许大家有些陌生焙任,它是法国著名影星Louis De Funes的作品焦秒。在过去50年里管蹬肥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角龚刻蓉。    无论是哪一年代的野马疯臂,但凡出现在电影中晃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球犁赋。衬托主角的英雄气概或是独当一面懦忍,野马都游刃有余汰叭寺。在近期上映的《极品飞车》中斧晾京,野马更是作为整个剧情的主要线索焊,陪伴主角经历了人生的起伏刚新禽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的锯律年,五门版的三款车型——耀真惟帝默、耀享呵舵、耀动分别为52.8万蜜、57.8万挟、62.8万螺妹奉。另外还有只发售500台的限量版凯乔夏,价格66.6万元峭醇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变乖,只是在色彩搭配上带来更多选择究胃监,车型配置也更合理茄全暗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器估,并且通过优化四驱系统誓膝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现萌乓谷。揽胜极光一直被认为是外观控珊吴,但作为路虎车型虱陪实,它也有着同级一流的越野性能抡。这是款长着女神模样假痊,也有着女汉子般坚韧的车陆创糖。 外观捎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型脱箩,所以不仅长宽高没有变藉黄聊,造型设计也和现在基本一致抬纶。设计师只对一个细节进行了修改隋,就是后视镜刮。新款车型后视镜造型整体感强饰,与车身有更好搭配效果叭。除此之外释倒雹,极光传承自揽胜的城堡式车身兑蜕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留略澳。虽然极光已经上市有3年时间庙盛斜,但时尚感丝毫不减脱虹唯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上片贡,极光有自适应LED氙气大灯袍畦挫、全景天窗等配置泌伦,兼顾时尚与实用性咖彪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于权,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疥林矛,前后保险杠尺寸更大须椒。另外拾秽茎,2014款极光提供了11种车身颜色被切,消费者有更多选择叫舅。    另外耙绕艇,外观细节上能看到的摄像头和雷达蜡苦客,是为了实现自适应巡航辉皖、自动泊车坍栖、360度倒车影像等功能测蔑炔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能誓防潭,既可以设定与前车距离或行驶速度溪猩,当系统计算出正面碰撞无法避免化瓤舅,会释放最大制动力降低冲击速度挖憾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纠,实用性得到提升安列。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车奔腥奠,并不是说女性不能开恕堵,反正我问过数个女性朋友卡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗免仕,完全不是自己的菜儡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蒲,所以我觉得这样描述更加准确取递:这是一款为男人及女汉子准备的车郡善。不是说它不好必,事实上野帝的特点非常鲜明贫坍官,优点也特别多蛔姬弯,但如果真的不能欣赏野帝的外形艇,那么它的优点再多也是白搭孺。好了膏溜胖,说的够清楚了抄,男性用户请继续看下去疙膳臂,女性用户请酌情选择池。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版泥彼,也就是售价24.18万的最顶配版本捞峰。配置非常丰富缔阮佳,但较高的售价容易让消费者望而却步驾棉,毕竟男人也不是那么好忽悠的磷四。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本递嫡。不过既然我们测试的是高配版本爱,就来看看这款车翔渤嚼,按照惯例瓮锭马,还是从野帝的外型设计开始穿睛诵。   ● 外观筋典坤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议刨翻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑枢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV敛纱,野帝这种偏向硬派和复古的造型掀碑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同茨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了每狼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些煎牢倦,这对于野帝来说无疑是个劣势鸿伴塑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间房辑射,国内汽车消费更是以大为美垛丁,野帝国产后尽管已经有所加长勿唱,不过还是给人感觉不大裴汝夸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的洗尉,带自动点亮功能的氙气大灯碑瓜卯、大灯清洗功能嘘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备遂。日间行车灯采用光带造型雾,并集成在前大灯组内袱扔,样式比较简单瞄断,辨识度还是比较高的恰媒。   尽管车身长度不算长簧踢,但野帝的高度还是比较高的釜加,一方面是车身设计的就比较高大戳,另一方面也是因为底盘较高苛骸科,悬架行程比较长捞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm肆唱徽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间钾覆秒。   后保险杠设计的比较厚实猫钮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一希痴,也是为什么我们说它更适合男性车主秋。倒车雷达是全系标配位,不过倒车影像和自动泊车是选配健沉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车逗首令。   需要说明的是谁颇唇,按照官方参数配置表慧储徐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的潜抚缺,不过这台车并没有装配后挂式备胎笺哨抢,4S店解释说是同样是野驱版任雷娃,有的车有后挂式备胎绒毛,有的车没有寄,如果不要后挂式备胎娶腔覆,可以减6000元惜。   十辐立体式轮圈查线挠,样式符合野帝的整体风格补。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎虱温,规格225/50 R17科。这款轮胎算是一个折中方案懈帘,整体表现比较中庸幂菇袒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果宠恒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差炕。" "  2006年始摹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巾庇,没一年从,这个品牌都在刷新着销售纪录腑势猛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局隙。2014年沏,新的产品问世节扭,这一次它不再效仿闺獭蛊、跟随瓣,而是独步青云厢量。   在过去的几年里苟,英菲尼迪的品牌推广是以设计蛙弹、豪华为主要核心比,由于旗下车型均以大排量为主里媚盒,并在操控性方面有所见地戏售功,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赫寞。作为一个初来乍到的年轻品牌撇,每一步的迈出都显得格外小心石抒尸,在保证动力性优势的前提下仍怀让,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点互顺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捍搪,原因很简单狙姜碍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性师肝缸,也就是不同于别人的卖点赁。   在同级对手们相继更新产品的时候亢霖,英菲尼迪一方显得格外冷静辽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酪答壤,好在当它真正来临之时苯,并没有让大家失望贺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盾点。   在介绍这款新产品前灸氯缄,我想我很有必要做个说明离链,Q50实为G系列的换代产品黑,在2013年度存惕挨,英菲尼迪旗下车型根据轿车监亢挠、SUV采用了全新命名邵,即轿车使用Q字母嫩,SUV使用QX字母欺雀甫,后续数字分别代表车型敬,这样做有利于车型之间的关联度危旧轮。   2013年戒备,我的同事在经历了12个小时的飞行后袍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50动,在回国后的闲聊中便刷卧,他的目光坚毅颊路葱,言语中难掩一丝激动思,当然他对这款车的最终评价很高欧孤,抱着这股期盼谁,我们今天找来这款车仟吃苍,一同来寻味我同事当时的所感棉柯辅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锻,所以厂商提供的测试车依然为美规版劳,所以动力辑抄双、底盘的调校纷畏位,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同柏,但整体设计与科技性不会有任何出入溺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谜那敦,也算是足以解渴了颓鼻。   对于设计语言四个字来说晦凶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释廓放乡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虱喂,有时我甚至会想嗽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辫?正因设计团队的不懈努力培隧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表费斜豢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经班试突。   低矮的车身脆尽,流线的车顶得滔姥,都是上代所传承下来的精髓趁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大毖颗骇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)硕市,这与宝马3系的水平相当渴俱,优于奥迪A4L锑角、奔驰C级等产品媳,别小看这一举措贯裙厦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孟诗。   对于轮毂轮胎的配备上蓖,英菲尼迪从不走低调的路线瓣屯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捎累深。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恒蓬既,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接土筏草,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钠谁。   本文导航" "  2006年始共,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凶,没一年瘟,这个品牌都在刷新着销售纪录裤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局围。2014年讨勃灌,新的产品问世牧韧毒,这一次它不再效仿糖污、跟随雹匪,而是独步青云妓。   在过去的几年里维,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔼澄晴、豪华为主要核心伞苛缆,由于旗下车型均以大排量为主都刹诚,并在操控性方面有所见地端厢瑞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手萍耻。作为一个初来乍到的年轻品牌柬,每一步的迈出都显得格外小心通,在保证动力性优势的前提下爆侈教,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距隧拆景,原因很简单念,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蛋,也就是不同于别人的卖点兼。   在同级对手们相继更新产品的时候烘拿,英菲尼迪一方显得格外冷静饰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度失收,好在当它真正来临之时四簿卸,并没有让大家失望聘钢仿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼摩诧捆。   在介绍这款新产品前酬物瞥,我想我很有必要做个说明末矩,Q50实为G系列的换代产品葡,在2013年度梯嚼,英菲尼迪旗下车型根据轿车染阶、SUV采用了全新命名补保,即轿车使用Q字母獭迷脚,SUV使用QX字母吉门嗡,后续数字分别代表车型波坑,这样做有利于车型之间的关联度精。   2013年搬邪输,我的同事在经历了12个小时的飞行后莆鲸桓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50藕痊,在回国后的闲聊中鹤,他的目光坚毅画圣,言语中难掩一丝激动茫,当然他对这款车的最终评价很高得骄彼,抱着这股期盼蛋,我们今天找来这款车空,一同来寻味我同事当时的所感吮滦苗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辽,所以厂商提供的测试车依然为美规版德,所以动力纱颅概、底盘的调校淑报,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同丹程,但整体设计与科技性不会有任何出入舷当,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丢疚人,也算是足以解渴了渭酗呜。   对于设计语言四个字来说喘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逝挎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的署湿空,有时我甚至会想橇夕电,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炔渤?正因设计团队的不懈努力兔垮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表豪锈接,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经阀阔。   低矮的车身夕毖悉,流线的车顶匈彩,都是上代所传承下来的精髓藕敝敲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大湾杯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)释,这与宝马3系的水平相当叔,优于奥迪A4L缺、奔驰C级等产品泊朽泵,别小看这一举措参虏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性柿。   对于轮毂轮胎的配备上上嫩扁,英菲尼迪从不走低调的路线兄绕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平尸些潦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中花旅歧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接超彪捎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汾垮踩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首遍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蹭、陆风X5寡、全球鹰GX7目,但依然无法撼动它的地位功。然而这样的形势也许在不久后将得到转变灿脊鼎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来库,它就是CS75弟变,来自长安汽车掇溉。   在众多国内车企中修,长安汽车拥有较早的造车历史瞪,并且对越野车的制造要追溯到1958年骏煌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下汕伶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计险须,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型叹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面艘掣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量谁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础床。   在对长安历史阐述过后狙凶,这款新产品更是令人期待协渭锨。在2013年9月陶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发钳刺屑,一经面世便引来了无数人的驻足岸疟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品凭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表第,诸多细节上的体现惊捷,可以看到与时代的接轨虚磨淬,说实话星烈,即便与合资品牌相比蔚耿,它的设计也毫不逊色霜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表庞境:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV炕复,在首次无伪谍照曝光过后和,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手熄。从车身尺寸上来看灭敬,CS75在长度与轴距上的优势突出金纶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响炮。在设计上覆伙,侧车身的视觉冲击力有所削弱棠搏,平和的线条增加了些许稳重感肩,而在配置方面绝不含糊都幕软,右侧后视镜配备摄像头考,为泊车提供了更安全的保障范袱,此外17寸轮毂的注入拓榔,也为整车视觉性增加了不少好评分任匪硕。   车尾的造型体现了丰富的层次感锰,使其得以回归至前脸的感觉弓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔呵焦淀。此外肯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统奉擂,可以看出CS75在配置方面的丰富性叙垮雇。   本文导航" "  上半期鹃施释,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况肖痴,不同的设计倾向与不同的品牌定位板办憨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念铅。在“下半场”的对决中牟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎峡乖厢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果订毒。   点击阅读豌掂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表汉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后行祁型,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表抒病:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目们拣秒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后酚冒篮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐讼迪,以应付那些五口之家出行的需求顽络。行李箱空间的比较卡猜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下焕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱廷甸瞳,或者带孩子出行时傲匹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沤矢。行李箱内是否配备12V电源接口串,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱慰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多哄誊筷。   ·模特A(不戴眼镜)身高图遍说:170cm 体重驼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高切测:175cm 体重嫌莎兄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地琳宠,长安福特此次也算酝酿已久了瓮多瘟,可以说即将推出的翼虎戚,每个人都能从中找到自己心仪之处私镭唐,例如极具冲击力的外形僚、科技感突出的SYNC系统苟卢、人性化的内饰细节设计戎、又或是强大的日常实用性士厦烧,这次涣卜伴,同级对手们真的要小心应对了芥删旅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后商,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点害,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年失炉福,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期恰。显然胶盖,在错失2013年的发展大好时机后蓟椽市,要是能够抓住2014年这个关键的时间点掠,其实也能够走在大部队的前列飘盒扁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段宠焦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多脸淑。眼前一遍利好然,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008亮拎恋、雪佛兰TRAX苔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位逗剔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市堡春庆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布董须,至今我们还没有看到实车朵浦夹。从目前的情况来看撇蛇,它们很快就会来到我们的身边途馁。正是这个原因肌,在日内瓦车展媒体报道结束后铂纲女,我们并没有着急回国洛趟回,而是完成了几款车型的海外试驾亲乏、测试和静态对比的素材搜集僧古,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目钩陈。   看到这里染娥崎,或许你会产生疑问绷逻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗喉?坦白地说管,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的矛:1.它们必定会国产并且在国内销售山毯饺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比贝啃胆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来侮,只是一些细节针对本土化进行了改造屁潘,但外观内饰设计炬、车内做工棚拉练、人性化随极霓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化天。综合上述所言辽黎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义龄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些懈,感兴趣的不妨继续看下去酪抡梅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用缮思,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鳖改。例如CX-5柿莱吠、ATENZA阿特兹赤聊肥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉劳。最重要的是蹿始菏,它们不仅有所创新玫圣赶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风恕刃考。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吐虑,再到如今的Axela昂克赛拉嫩,马自达3已经历经三代车型的演变购桔嘉。据长安马自达相关人员介绍坪品,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)陀势,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化协。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话还,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寿钞忿。它的眼神更加犀利便粹,车身线条更为动感镀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹缔沽冒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳喀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹很贝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连峦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识颂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子少,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼屏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神衡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线魏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计钡。另外没,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神温埃。据厂家人员介绍疙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层灰校堂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺金该软,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化身,使它的整体视觉感受类似红酒一般输飘灰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瘸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm薪肋,两款车的轴距同为2700mm莫麻。相比同级别其它车型上侍歉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势承辈蚂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑帘ァ,不过轮圈的造型稍显普通饶禽唯,不够运动吠乖写。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列哼,规格215/45 R18拨畏,抓地力表现不错泄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎盟萌,规格只有T125/80 R16图。   尾部的设计不算惊艳粒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全架胳里。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性舞奇充,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计钮潜仟,这在同级别可是十分少见的浇荷趟。" "  说起海马福美来勘炬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型臀侗钮,转眼十几年过去纷此哎,福美来已经迎来了它的第四代车型洁森锑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5绿胆厂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惺橇簇,新一代福美来M5采用全新平台打造癸苇粹,不论外观还是内饰馁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子秤惶歼。在此之前某便,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析咀男,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型慨浅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧居壕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格刚赊,宽大的直瀑式进气格栅慰敛,大面积银色镀铬缎磨,符合国人审美闪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感缄嫁什,腰线采用分段式设计法,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰借。采用与保险杠一体的方形双排气口设计骨,凸显运动感袄谰挖。但只有左侧为真排气口堕讥,右侧仅作为装饰撼妻箩。" "  对于中国汽车市场来说讨,凯迪拉克属于一个后来者匹,当然这指的是豪华车市场速耻褐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地确,那可真要拿出点真本事点新槐。凯迪拉克也明白这一点施洗,去年就将全新车型XTS进行了国产驮损,并且上市销售咐汰跑,销量也是比较乐观的吭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里凉肺白,无论是配置上还是动力以及外观设计上沥钙柿,至少能让大部分潜在的消费者接受歧汝锋,这确实不是一件容易的事情饰。于是挖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款农沟权,对动力和安全系统进行了升级懊诧闪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版菜剑斥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版哼颅匹,仅有一款36S铂金版酬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变创遍。   2014款XTS 28T铂金版外观涤笔:外观延续36S铂金版的设计碘该雾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同龋炽佳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅皆,在其他方面则没有做改动绿妇激。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子荣伺详,没有做太大的变化茎拆码,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上刨剁。   XTS是一款善于运用灯光的车管巳歼,它将大量LED元素装备在车身各个部位帘茅,正是这些时尚元素的出现空烂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸潞革,获得了更出色的细节表现力桶呐。这些称不上优势的细节表述柔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方春伙艰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化滴随切,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示局睹吃。尾灯依旧是LED垂直式的造型问痪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致府袭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界长胳署,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卧。早在上世纪五六十年代墙,Citro?nDS就用上了可变悬架佳嫌毙、随动大灯喊舜盾、转向助力霸慌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术够精朴,加上极为飘逸的车身设计械偿串,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样廷虾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疚,2011年长安标致雪铁龙成立骚鞘驾,到今天我们测试全新DS 5LS侵连,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蹦长兴,音译的中文品牌名念起来很接地气苔:长安谛艾仕慌稳幻,有股莫名的喜感尼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吮,是台正儿八经的三厢车靖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来将蔷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象党。如今慑瘁温,马自达6已经发展到了第三代赁昂筏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物檀,它的名字叫做午双藩:ATENZA毙纯。之前我们已经解读过进口版本瞪峨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力劫,这一次排量可不仅仅只有2.0L祭,还有更加令人期待的2.5L浅动。   注孪:此次测试中甲,红色车型排量为2.0L鲤癌媒,黑色车型排量为2.5L冻。国产ATENZA目前还未上市怪副挎,此次测试为抢先测试颠剃疵,车型为试装车率寄。   截止到发稿时收伍僻,官方宣布咯匆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胶粉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发淑霓,上半年上市销售抄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规莽,我们还是先来聊聊外观歉。相比进口ATENZA聪汝剔,国产版本在外观上基本没有变化视欢抱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份度衬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注把沪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脑画彼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里喷锰,“下”这个字可意为“以后的”必,用来表示那些目前还没发生的抚慷、未来也不一定发生的事情室罐。比如有人说“下次请你吃饭”补极,谁知道是不是真的!同理丝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”贰,实际上暗藏了一些不确定性祷:它能引领未来汽车的发展趋势幻哼敬?或者只是一句空泛的口号剑?这是我最关注的问题许。   当然也会有人更在意其它方面淌,比如外观内饰和空间等等蔡亩隙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述想,本篇文章的最后也会提到怯帛伯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能暮喝。   关于下一代城市SUV的概念拜迸膊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力损。在他们眼里脖末陕,很多城市SUV都太“娘”了墨腿,连个小土坡都爬不上去怎么行吭麓都,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统司敢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战唾、勇于冒险的心矩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辛棱税。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然讽踌爽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型首地涵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多隋靡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员箍,它能够去接受户外的挑战脆户搬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统煌弛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产刃返,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售浚,目前主打3.0L排量的三款车型癌础伤,都搭载三菱第二代超选四驱系统徒,售价39.8-45.3万元妥搔究,最高配的精英超越版多了后差速器锁止竿艰,还有一个最简单区分方式掇赫,只有精英超越版才标配后拖车钩欣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史霓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来筛损荚,陆续又在第三代(V73忙极晌、V77等)和第四代(V93款啪、V87父帮、 V97等)等车型上装备翠刚沁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三干、四代帕杰罗)藐,现在销售的为第四代帕杰罗范霖老。   如果单从分动器的挡位看赖燎脆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统胺瘟,拥有2H腺糖衡、4H边权始、 4HLC耽刊、4LLC四个挡位赊,在后两种模式下豁,中央限滑差速器LSD被锁定病磨酥,为四轮提供均匀的驱动力挽率。不过值得注意的是蹦挫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配撩潍,前伍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节虏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嗓爬,正是这样的全路况实用性狸,才被成为超选四驱系统擎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下搐崔,可以在2H悄十杀、4H挡位间随意切换俯污幕,当处于4H位置时鞠拒,它相当于一台全时四驱车型痞匈,可以提供更好的抓地力和驱动力坪惟奴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面凌,而处于2H位置时融,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善合环,不过这样一个大家伙油耗不会太低晃村,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗投喷谰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝崎衰函,4HLC模式时考瓦挪,中央差速器锁止顿茅僚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时贬,不但锁止了中央差速器柿抚,还拥有更大的扭矩输出讽玩,此挡位的传动比为1.9:1搜德睫,扭矩被放大1.9倍婚螺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下请僻,4LLc就能派上用场疏冕蓄。在车内恋妓,仪表板的中央会显示当前驱动形式挥手,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换秃仕穷,并随时了解到现在所处的驱动模式墟筷假。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)巨,应付一般路况毫无问题胜馆能,但如果长时间处于极端情况下窖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱潦赎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多伤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试祟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性兜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心附贪,同时也提升了整个历险过程的安全性怜,因此光有一颗狂野的心还不行煎哄倡,还有选择一个可靠的伙伴估购。 责任编辑挂颁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吩,已经上市四年了嫂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计唇颧,跟老款福美来相比档次感明显提升能驹。除了看得见的设计差别府,福美来M5在配置荷、空间方面也有不小的提升复态。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本碴颇蕊,1.6L车型会先期上市霉,后续还会有1.5T车型推出虽扒廷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本糙熊,其中手动挡共有6款蓄卡,自动挡3款森聊床,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挟,厂家介绍说叫旗舰版翱侨唉。由于厂家没有提供参数配置表开陷墨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别谎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型末冉蓟。 ● 外观搽谰雀:中网造型似君威隶吕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面诧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头皖绵,尤其是车身长度坟陛拱,福美来M5达到4698mm掂泰,超越绝大数同级车的车身长度柬。跟老款福美来相比誓,福美来M5的车长错炼口、车宽和轴距都稍稍增加一些龋,而高度降低了3mm即。   因为长度和宽度有明显提升犬,高度基本不变断街胎,车头设计的比较厚实匈疾弗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的秦庐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网丝龚,格栅同样采用镀铬装饰贿讣赖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像闺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现懒皖,老款福美来就已经开始采用纲蕊案,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计芥蜗。中网轮廓稍有些不同竿咎膏,老款福美来的中网较矮乘袍,而福美来M5的中网稍高涝娄,看起来更加厚重屡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构亢烘屑。除入门级车型外氖埃姑,其他版本车型都配备了自动大灯钾,这点还是比较厚道的补览菲,老款福美来全系没有配备自动大灯策徊凑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔伟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜稀武。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬楞勉息,能明显提升辨识度床。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)隶妈陡,是2007年买的耐,到今天行驶了9.7万公里左右邯刊磊。日常使用中油耗7-8升/百公里孩彻哎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题宿桶好。当时家里老爷子选它的主要原因有两点含,第一就是便宜弊郝恢,全算下来8万;第二就是配置高揽率缔,07年8万带皮革座椅咀、天窗册贰、自动大灯和倒车雷达的车不多魄,而且空间也算说得过去旅娃赣,总的来讲这款车符合预期彻报商,坊间说F3小毛病多将芦,不知道是批次问题还是命好必乾,我家这辆倒是没什么事儿褪。新F3于今天上市肖,领导说我算车主级琅,于是我就来了藤雾朴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧闺,聊聊老款在使用中的各种感觉签猩。   ●动力及悬架睫胎仆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱涂,动力够用死枚怀,只是起步比较肉眉,1挡和2挡齿比跨度偏大睡卡沽,走起来后挂入2挡转速掉的太多泉蟹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡熬。   油耗日常市里开7-8升/百公里笛,还算满意篱。悬架初段有些生硬卞室镶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好考悸呸,对于颠簸的过滤一般恳崔,后段软昏漓汝,拐弯时车身倾斜大庞拘孝。总的来说算是个合格的入门级家用车绩纲。   ●配置及人性化设计恨:   比亚迪一直走高配低价的路线普,配置丰富陷陵,前面说过胺,皮革座椅卿剩、天窗年灰狼、自动大灯和倒车雷达都有所配备萌澳,另外岛旁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针冠,虽然不好看木芒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的跺恐外。没有行车电脑显示屏猜埠缅,无法了解平均油耗欢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤茂,首先价格便宜胶菇临,其次当年没有也不新鲜)矛骋。   人性化设计方面挥戎叉,四辐方向盘比较细泪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤访扒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用涉泼,四个角随便按一个都能触发痢。日常小储物盒好用妓涩,票据掣澎顿、手机和水都有地方放别,不满意的是门板储物太蟹(硬伤)罕铜,平常只能放车证之类薄的东西团坟坟,连杂志都放不进去潮,后排基本上算是没有储物空间秃。   ●做工牧胺猴: 内饰和外观各方面做工比较糙巷岔差,主要体现在接缝上吐腐,不仅大而且不均匀鲸掀锈,这是急需改进的九铰掸。   ●空间姬如:   F3轴距2600mm墙效,我身高190cm难插让,有时候我开车铃勤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受具。后备厢空间大烧侯柔,而且比较规整石汰抽,用它进行过几次小规模的搬运雌尸宫,还可以疮刮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲萍,试驾中我也重点根据这几点进行体验灌蔫凛,看看新F3有哪些改善和变化板剔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回宠箔龋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》勒,仍无法挽回姑娘们的心节,如今她们只爱大长腿和都教授浑。不知道你们发现没有轻硅,宝马在汽车界引领着同样的潮流慈郸,硬邦邦的3系骚汞替、5系换代后都不再凶猛段棠,舒适感和精致感倒提升不少奴唱还。现在轮到X5了滤丸亨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的矾瞧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气刻汉谦,我勉强同意这种观点龟顶徊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质敬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片牌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦仇,更显精致瘁。总的来说烙,它不太凶倍莎,更俊美一些纬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市缅垃,除了外观与内饰的小幅调整外蔚嘿库,改款后的逸动引入了1.5T发动机华痴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分补赐,逸动采取了1.6L家庭够用蘑氯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策魄妒仆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)岛盘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鞍母吩,一个争取“各门功课”都不落下僧,一个则是专项选手纯返苯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手深。 ●外观杭蚂间:均出自海外设计团队    艾瑞泽7谴:轮廓流畅童、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列伺较惫、瑞虎系列故考牛、风云系列及QQ系列)谱剃泉,同时带来了转型后的全新车型歼私词,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7委邦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造驾擎饱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用澳仿,更是出自海外设计团队之手胯净,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词呜。" "  刚进入社会的年轻人看嫁讥,它们也背负着太多的压力巍祁丘,在家庭事业初步稳定之后鞘,一辆车对他们就显得很重要歼醒。致炫就是一个体贴的产品陇坑诺,它有着炫目的外形萝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致桶恍豆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是峡堑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上不础。从Yaris雅力士到Yaris L致炫淀楔挠,变化的不只是名字刚问,更是尺寸和定位哗夹谴,风格和潜力疥鸿厩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蝎淬推,吸引着更多年轻的用户群体誓谋。   致炫外观灵动时尚挖凤,带着一些年轻的运动气息刊,车长为4115mm骄平,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm师含,比老款低50mm;轴距为2550mm吻,比老款长90mm岭拜臣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了袭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啤辑委,这样的设计更有利于致炫的散热炭墩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利璃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妻侍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格怜触欣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺弘冠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友便涟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助停。   在ABB的阵营中乱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车陵悼深,他们的目的很明确叉隆,就是抢占国人最热衷的这一市场搂骋纯。对于奥迪A4L播、奔驰C级妨葛年、宝马3系而言廊鬼矢,三者都有着不同的亮点与喜好者戳陀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价郊及喝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法闪且帅。   在这款316i消息正式放出时咖,包含我在内的许多人都会想到一个问题毛书舵,那就是究竟会减配成什么样嚎牛史?但在实际看来层蔫檀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扮零。无论是进取型还是运动套装版霜感绵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距戮惮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼羔淋,当然如果你肯花7800元咸贝伦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蘑。此外垮,对于现今发达的网购来说次,这个根本不叫个事抖胖泰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多柿草晚,此外还有多种款式的副厂总成可训嵝佟,质量咱们先放在后面槽狮,至少价格实惠也能达到美观的效果夏。   虽然入门级价格不足30万崇捅箱,但你却可以得到一款原汁原味的3系撮孟,在定名中你就不难发现炼,316i中并没有“L”缝乾痪,它是基于标准轴距系列中的一员培精。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂戎细,对比现售的奔驰C级灰痢坝、奥迪A4L而言谢复双,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势竞毋鹤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉悔逃咯,这是国人特有的爱面子传统诗洪寡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说确,他们自然也深知这一点情鲁冬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动逆岔,单出排气也与320i的相同架解瑞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条疤,不过这一项在网上也是可以淘到的诉促,副厂价格也就100多元替。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐丁经,然而在国内兄,它还是一种小众车型疵。可喜的是孰,近年来随着“旅行”文化的发展闲咖,旅行车也渐渐被人们认可七墒。在我看来艾璃吹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种娇,一种是像奔驰C级旅行版涩病、沃尔沃V60那样床浓帮,通过个性庆翁、漂亮蒜蛔、动感的外观设计获得年轻人的追捧唬。另外一种则是踏踏实实走低调灭掂试、务实的路线另忿,用内涵打动消费者颁莲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种纪空。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)投筐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO氓描绰,外观仍边、内饰进行了相应调整恢,配置也有所提升山敦端,动力系统则保持不变钒漆锨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版核隆就,售价33.48万蓉。除此之外嘎氖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版烩迟,指导价29.98万啡。   在介绍产品之前潭宪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来势。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人库渴繁,1985年连汇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂伎茸层,并且命名为L&K(名字的首字母)公司秽,这正是斯柯达的前身骑。需要说明的是酪拈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称齐统裸,并不是指该车型限量销售店。   ●低调妒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看含绦端,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版标硅栓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60楞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格限,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟梆酱萎、稳重诽,所以严格来讲跨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瑰。从上表可以看出拉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蚂潮处,而且更重要的是脱撩,速尊的价格更加便宜狡参。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同念。全新样式的中网格栅更具有立体感桨,大灯组内加入了LED日间行车灯岔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来陪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应省阿纯,朴实伤汇巷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉希亲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯排哇,并具有自适应调节功能窍。新款车型的前大灯造型更加犀利酿。此外咳雷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的末。   车身侧面线条依然延续了老款的设计刃氯,简洁修长筷吓,没有太复杂的线条勾勒不菠促,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份规。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈心仙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7欢刨克,规格225/45 R17忍据,这是一款侧重于节能环保的轮胎幕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性劣司此,圆润姜、饱满龋习、协调华脐曝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看套迷叙、耐看得多忌村栖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应琴,尾门上的线条层次感比老款有所加强间配拍。此外讨矢,尾窗上沿的扰流板盟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用梦吉潭,让速尊看起来很有范儿胜纽。对了间描,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管盗劲,一般人还真有可能会被它吓到项广截,其实它的心脏只是一台2.0T褥森。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)紊赦,在北京借着区域上市之机革,我们再一次体验了自由光的越野性能伪。作为越野车型的鼻祖插胳俗,Jeep用自由光再次向人们证明忌,即便做的是城市SUV碌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点廓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惕,但是在四驱系统上释靶,Jeep却有其过人之处江。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言卸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器寇读嚎。    简单来说汝玫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配傲剐礁,也就是说唉桨忱,当前轮打滑时慨培,动力会输出到后轮炕,使得车辆依然能够前进免琳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑擅、交叉轴这样的情况)剑抛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器潘那,脱困就很困难了窜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I害垃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号霉稳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造轻柬,以横置发动机是、前轮驱动底盘为基床妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴借鹅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴部芭,实现100%前轮驱动啊斤皇,提升燃油经济性挠婪摆,而且它的后桥也具备多片离合器结构仁,可主动控制左右后轮的扭矩分配拜娠,起到限滑差速器的作用趁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡将,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡匣呵掀,还具备后桥差速器锁止功能患哆,实现左右车轮50:50扭矩分配蹦谐块。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统呕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择朽华。    在实际体验过程当中拉伤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰氖具蓄、交叉轴牢处米、炮弹坑理烁、搓板路等等越野路面掣僻玲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中臣,越野能力无人能出其右里砍。    然而作为一款城市SUV巢尼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力阶败,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蜜。    另外陪屏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间慕蒂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统席蛇。相比同级别的SUV搔踏,虽然在越野性能上依然具有一定优势寞年嗡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣侣镀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众撤办,但是进入这个价格区间以后恢适,消费者选择的范围将更多橙浑赦、更大累猩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战核风侨,在竞争力方面依然不具有明显的优势殊磋羞。    或许尽早国产化降低成本啊禽堤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机顾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件未。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来臣促,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抠苯错。如今悸,马自达6已经发展到了第三代肚略,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伎隶,它的名字叫做绅徒:ATENZA鳖道效。之前我们已经解读过进口版本文,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谎捷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力葱噬,这一次排量可不仅仅只有2.0L掂,还有更加令人期待的2.5L镰味化。   注呸党铜:此次测试中便锚,红色车型排量为2.0L驰碘,黑色车型排量为2.5L距惜。国产ATENZA目前还未上市蜂,此次测试为抢先测试纽,车型为试装车善。   截止到发稿时敢吓,官方宣布副天樊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”猴孔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拨挝,上半年上市销售扭先。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规龄思,我们还是先来聊聊外观伺徒。相比进口ATENZA痊辈吐,国产版本在外观上基本没有变化兢克,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注漏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6男。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA飘,它不同于以往的两代马自达6碉歌份,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淋乾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坎福河,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镭什毛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”衬。总之从结果来看判瘟缴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感及沫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美算,希望它能够像老马自达6一样梗侨,百看不厌我手。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色猩穆凹,仅针对这两款车型来说袒位荣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA稠,而黑色则太过低调划奋栋,完全掩盖了车辆应有的魅力默。ATENZA的红色与大多数车型不同陷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒逆蚀嘶,不俗套拌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm价唯,轴距为2830mm色,与进口版本相同省残斥。相比同级别其它几款日系车型玲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势雇拇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瓷椿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯韧佬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯雀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拴募,科技感差了一点拴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)歼段粕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上手,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意高,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈枷恐老。2.0L车型采用的是17英寸轮圈仙配涵,相比之下确实显得小了一点藩嫉,为什么不折个中奖,采用18英寸呢睦?   两款车的尾部设计几乎没有区别嗡,尾灯样式相同胆为控,双边共两出的排气管(没错秽,为了表达更直观冈垛、清楚喂统、无异议柏毕估,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分碎钦,这是马自达6一贯的良好作风拔。总之勾梆肝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拘讨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言虑疆,谁都知道SUV车型最为畅销唐脓尉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知狄撮骸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出膛,而卖得好的却还是那么几款碍捎瓤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙焚,还要等到试驾之后才能给出答案搐迹陇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型墓携,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV山。从风格上看括缆槽,海马S5偏向时尚痹侗东、运动拒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群力染。而在配置方面思锯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蹲拆。根据目前了解到的消息锻圈,这款车型的起售价约为9.5万冲,如果消息属实的话母淖埔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平憨肆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗姬小?   外观仆弊蝎:设计新颖料,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瓦题咆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位毋漓溃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司横,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型犀林退,也将它的风阻系数降至0.34缅陪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了氰单凛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴邵蒙禽,比例上感觉怪怪的矮施,好在经过哑光处理所产生的明暗变化痹簿,有效地提升了视觉效果孺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯添阮箔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神探。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯标叫、转向灯以及雾灯橇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集苇篮。   作为一款紧凑型SUV薪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm够,轴距达到了2630mm凉贪炔。与同级别的海马S7相比覆,虽然在车身尺寸方面有所减少案东喂,但轴距却多了11mm浩,整体空间表现令人期待姜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈倪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上铜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供似缆暖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17浮吃豹。" "   全新的A3备受关注爽沃睡,这其中的原因有两点莱,一个是加入了三厢车型徐。而另一个忍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型负。只是这台车来到国内较晚蛋丢溜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生同。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地喇,简单明了的说墒改,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型功阂冬,而必要条件是横置发动机狄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本九糙品,但消费者从中又能得到什么哀讹释?如果按常理来看纺,对消费者的好处应该挺多的泌,比如车更便宜了簇狡斡,就算车不便宜配置也应该增加了弘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低躺贯卿。但上述这些还只是一种期盼冲拖硅,毕竟这个平台的车型刚量产不久腺曙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显需伍。至少高尔夫7是这样详巫乔,而全新的A3由于正式的价格没有公布嗜滔,所以也不好定论灸庙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蕊,这次引进国内的共有四款车型肯膛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型卢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置兴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机输,6速S tronic双离合变速箱烩。在本月的21号陇腻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市耽牵衡。相比老款的两厢车型吻尼违,轴距和车身尺寸都有所增加头,而且在轻量化上下了不少功夫燎玫吕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拿厕奖,但在配置上基本都可以进行选装难搔黎。由于三厢版为新增车型镰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开泉艰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日餐聚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市都豪,“小改款烁镐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款穷,而值得注意的是淡菩文,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上窘硷冷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议钩钒蛔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力薄嘶。”吉利控股集团副总裁歼劝塑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态凛,欣喜之情溢于言表辜齿。    亦或是巧合番,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能两孝辩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7讨,一方面急贺借,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖袱得,另一方面菜愤缝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁粪惭坑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域亢,种种迹象表明饯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段姜。   诚然痴懂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车隧顽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”禄麓那。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时股盆较,孙晓东对媒体表示菏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪摊戮燎,吉利收购沃尔沃之后栖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点逼蓉辨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生私。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应池。" "  在国内钝疥钮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的甩间孙,它凭借动感的外观侨溪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”摔,后来者RV4陪、途观滩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮郴推,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比邯妻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎抢亨项,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了倒诉牡。而今年踏,东风日产给我们带来了第三代奇骏邻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”宠探。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车独恰,年轻化卑膝加、动感化的外观设计就是最好的证明耪绵娶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上弥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车抹掏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中奈设,层次感以及运动感比老款强太多了编缸浆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绵烹播,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条桅,流畅的曲线让它不在干巴巴能喇课,整体饱满了很多啡死苹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯磕弟闷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协场。   在侧面线条的过度下申肆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型兴,并且加入了以装饰性为主的扰流板甜慌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性晤匙。后尾灯变化更为明显泼堵,竖条造型变成更为接近长方造型程。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”胃馈,一定会想起Jeep寇,提起Jeep如离客,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了渤草,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者姥堕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鄙,看看它在这部分有着怎样的表现板。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车缉烹趴,并且不可选装以外俩歌柿,2.4L 豪华版可以选装该项配置凄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配千戚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版箩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式毫渤僻,从功能上来看比较全面窍盯,下面我们就一起来看看它的实际表现狮伦谋。   更多精彩视频雇丝潘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作讳辑,调整比较细腻侣忻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抨淌蹋,而且还可以停得很正脓府。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鞠兑敦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话荣烷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示膏,如果继续操作廉,系统则会中断本次自动泊车莲孟伶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里环挫叮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题捶伯,我一定会把奇骏放在首位惮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款关壳拔,性价比非常高贝醋。不过自从2008年上市至今的6年时间里馁浦锯,它始终没有太大的改变俱签,另一边竞争对手们却在不断进化下,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者曹称,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律轮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘陌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况假驴烂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前枪,而看到新车的第一眼就会让人感叹酥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了坤啡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)觅粮假,并且也是该平台衍生出的第一款车型磕泥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化尼。相比老款车型略显古板的硬朗外形纹瞧,新车则显得更精致睦灵,更有设计感匹竣鹅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上旅下毫。当然恨辣,除了视觉效果之外残寸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了梆誓?这也是今天我们需要探讨的问题懦酥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型陵罚陛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限程毛,我们本篇文章的测试内容并不全面垂免媳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受染秘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据敛腥型,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍链本,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧焊锈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章芹财,里面对新车外形绍募、内饰等方面都进行了详细的解读逝停姑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 念淘察。另外份糯股,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊粪鹿涛。   ●增加更多高科技配置恨化洪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品海,除了拥有出色的设计彤恳酬、良好的工艺和用料之外骚萝捻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望窖,翼虎就是个很好的例子卧病电,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势倍。如今的新奇骏身上袜,我们也看到了各种高科技配置策弄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抹卤刑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了稍悼,在两年前它就已经崭露头角瓜挪哭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样纠,连控制面板都完全相同谩券乌。虽然东西不算新皑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先龄焙刊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化睡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代非口,汽车作为生活中不可缺少的一部分雀,也同样要跟上潮流憾偶熟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车工陆其,很多的印象都集中在日系的丰田车上愧穿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等燎建,由于起步较早糙,所以在混动技术上都比较成熟冗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型砰蔼柑,一方面是因为未来的趋势厂孝颇,另一方面就是对环境保护都有一份责任性富。但能让人印象比较深刻的不多黄截侨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外浩仿。经过一天的试驾体验秃疙晨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶必,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车垦敞。   外观方面唐退贝:设计大胆前卫谷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后觅,给很多人的印象就是模仿蜕、复刻蜕禄屠,aygo暗宦、花冠惠截、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象舌尘。实则也是没办法的事儿姜矫彤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始踢,不过从秦看来川哭圈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段麓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言柏筛坡,整车设计偏向年轻化幢壳,前大灯内加入了日间行车灯呐任。车身尺寸方面偏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm睬,轴距为2670mm税镜。   实质上畦,比亚迪秦的外观特色鲜明荣穷,个性十足垄婆镁,他并没有针对大范围客户群体而设计谐,更多主打年轻马尖、时尚元素拦。这样一来窝,优缺点也相对明显虏帝免,需要一定的时间让更多的人来接受他姐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番返矫磨,充电方法非常简单也很安全悄微。通过家用的220V电源就可以直接充电珐,但是要采用三相插座耸朔。车内的仪表盘可以显示充电信息搽脱盼,包括电量以及预计充满时间北睬堂,而且还可以选择预约充电磕书。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的霉,虽然我的“档期”已经很满斯亭鹃,截稿压力山大概扑。但作为潜在车主凹散烁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平错飞苏,它和福特嘉年华粗递、大众POLO会有多少不一样琉鼓帆,谁更值得购买菱锤。我想这也应该是大家都很关心的问题荷苟雌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息飞田,以供大家有更多了解顾吩寸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元虎,分1.3L和1.5L车型许,提供5挡手动或4挡自动变速器写。这也是国产的第三代威驰车型肝,相比老款车胜,新威驰变得价格更低纬、空间更大旁携凰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蜕沟,在广汽丰田4S店中销售洗笨老,价格区间6.98万-10.88万元枷。两者动力系统苍、内饰设计完全相同魄池。只是外观分成两厢与三厢劫涪,配置上有细微差别而已殴。好了徽奖息,我们就从外观开始说起驰管。" "  导语晃貉晾:在新能源汽车研发领域伐貌矩,比亚迪一直是领跑者萎案省,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车峡咯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者恒翟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术夸射蓉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件骑,能够开发更为节能算勾苹、环保的电动汽车产品仇玖,实现性能的提升和普及应用侈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作妥帛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车翟惯。   历史上慷奴兴,秦灭六国戳,结束群雄割据时代嘎,统一中国答垮,开创了历史的新纪元怀欢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆顿底,势必证明其在以下六方面的实力射察复:   一顺贿、比亚迪秦到底有多快暴匆廷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示斑徘俊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒关,23%的车型在8-10秒闲竟,17%的车型6-8秒帆闻涛,仅有8%的车型小于6秒掳梯欧,代表车型如保时捷卡宴4.8L赊粟娠。今天埃居陷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下唾囤劲,秦百公里加速为5.9秒晶掀隶,而记者实地测试时懒偿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒丹土。   跑得快自然有其道理歌境,秦具有“双模”动力呜骋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抱琅邯,在混合动力模式下卜,秦能爆发479Nm的扭矩封,某种程度上可以与那些超跑抗衡导。 二题、秦油耗到底有多低慕?   根据国际标准测量核算拭态松,秦百公里油耗仅为1.6升奈。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式楷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式录,纯电动模式时没稻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时堡武伐,整车自动或者手动切换至混合动力模式察。在所有模式中次偷挝,秦还能进行制动能量回收句派,即电机向电池反充电酪,每百公里回收2.5-3度电翔阀莎,可以多行驶约15公里寝录啡。 三咎、秦充电到底难不难锹?   一句话回答工:有三口插座的家用电源就可以羚碎,就像充手机一样方便罕。秦的电池容量为13KWH锤卞公,可通过220V电压硷,3口插座诺虽仓,4-5小时充满电卡。秦随车附送一个智能充电包唤宽勤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖常苫囊。   四罕胆喷、既然用了大量驱动电池瞧,到底安全不安全?可靠性如何逞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蕉店编、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池完奇。单位能效比翟孰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池宋割。但是安全稳定性方面则恰恰相反滩拳溉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池抠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池理挂鬼,是目前市面上最安全的驱动电池皇扦,没有之一些。   可靠性方面凸,据比亚迪测试荡的,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑杭实坪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修伺,业界罕见力吠纽。电池电芯甚至终身保修报似。 五届、秦操控驾驶会不会很复杂俊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样乒,习惯之后甚至更加简单解涛。新增纯电模式移膳海控驾驶诲,更安静俗侨、更节能猴。   六哼嫂、电池组电用完了如何行驶矗塘赋?   据技术人员介绍喉熔凛,秦本身不存在电用完的情况竣拖。电量不足时仑吃陕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式欣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电擦。   此外库,行驶过程中略,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量耻,并储存到电池中茧贿畦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车钡卡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绕玛,其次是QQ me尘舌,PT漫步者之流恼,当然还不包括那些“只识其样创糯、不知其名”的人群事甲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象桐虏,它也是双龙汽车最具标志性的车型咀。在迎来双龙新柯兰多之后为形,就在近日居性,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾卷巢拱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界团围,但却让我们可以由心发出这样的感叹卢眠,爱腾终于正常了矮。   从推出2011款爱腾至今辅妻煞,已经有近3年的时间频,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势兄黔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象仇我。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事咎贺,伴随着2014款爱腾的推出禽磋耍,有关于这款车的一切郎,也自然成为历史弟,被我们封存起来琅韩。全新的家族化风格设计琼靛兰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路忱抢项。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部灰,与新柯兰多相似的样貌柬,让新爱腾不再具备专属性扳差桔。没处前部细节的设计匈,都是那么平易近人铰咆畏,平庸的再没有任何特点普杰。可能人就是这样碱艇驴,老款爱腾在售时透沁辑,人们总是说这款车有多难看帅恼厕,有多奇葩地,但当它真的成为历史后钡硅身,我们又会感到缺少了什么兑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化题,但还不至于让它从中获得什么优势两皑敲,车尾部简单的几处变化多抄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉铂蹦戏。现在在大街上官,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的烯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了贪。   本文导航" "   这年头在路上跑着陵玩躬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼菇谭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念降厕淡,把自己造的车不断的加长瞎,就算不加轴距也得把身子给拉长检。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拱呜嘶、大型车上背,感觉有些资源浪费离盯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车槐好伪,“L”的作用才更加实际焚。当拿到这辆YARiS L 致炫时劳,小惊喜了一下柔柑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了恕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了盛毕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度究妇、大众polo鄙普煎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势皖杭乒。目前这辆车共有两款动力狭、6种配置车型在国内上市埃烂等,指导价格在6.98万-10.88万之间毕充废。由于新车型且上市时间不长泵,所以目前的优惠幅度不算很大忙痘困,基本在3-5千元左右香栖。(个人观点懦:致炫偿帝谦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士舞盆节,厂商指导价为8.7万-10.68万刹,搭载1.3L/1.5L发动机喘曙,5速手动/4速自动变速箱身薄磷。" "   曾几何时蹬丘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蛇毋面,它那个性的外形给我留下了深刻的印象搓,但却没有获得国内消费者的认可未。如今姆疾攀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前脐家杜,其售价区间为15.48万-21.98万元任弓兴,相比老款车型有所降低携吩。另外坟点,新爱腾不仅前脸造型发生了变化默惩,并针对柴油发动机进行了重新调校蔡谱。下面就让我们通过试驾体验欧盲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化讥绕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型衅隘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计们,并采用双龙全新的家族式设计双陷,整体风格与现款柯兰多十分相似帘摩。然而伴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整酷浑娠,其车内布局依旧与老款车型保持一致胆,略显缺乏新意芥陋城。   小结缔希: 相比老款车型来说诞,新爱腾的外观变化令人欣喜类烯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光唐炒尸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次崔乐。不过可,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进猴泰掏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容挞亩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上幻痪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)非。在海外市炒柰崮铩,新逍客提供3款发动机蜗恒次,配备6速手动或CVT变速箱刊,在英国的起售价是17595英镑斤拢。与现款车相比脐槽鹃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计封外弗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处怕豆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型花,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了口獭翅。 ● 外观介绍忿触:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型馆程:宝马2系Active Tourer硷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肺线,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型昏乒辰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子慷阂簿?车展上的展车给了我们答案拣苫释。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月腑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车屋豢,而在正进行的2014日内瓦车展上妒司幂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出兔。和两厢版一样熬颠,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓块化平台打造彪,造型新潮时尚巫,细节设计则突显旅行车的元素蜗,保持一款旅行车应具备的实用性徊露。据悉暑阂妓,该车将于年内率先在欧洲市场上市诞鞠撅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位涧形,相信国内消费者很快也将与它见面偶欠胃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鲍翘腥,全新标致308的旅行版如期而至狗孟。从整体变化来看呵,它在保持旅行车实用性的同时扭氮,将重点放在外观僳菊华、内饰的调整以及配置的提升上秽,新潮的设计更是让人眼前一亮人。在我看来瞎,它的变化是非常积极的耽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高负粮,现在它要做的就是尽快进入国内绰快绊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章泌阂监:   静态评测    ?   更多精彩内容黄客:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑猎避:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界灰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新可坦。早在上世纪五六十年代烷敲酱,Citro?nDS就用上了可变悬架乾、随动大灯览、转向助力按、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术功潍,加上极为飘逸的车身设计曝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拼力,2011年长安标致雪铁龙成立稍扩面,到今天我们测试全新DS 5LS茬疤让,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实豁缮蜜,音译的中文品牌名念起来很接地气阀履崩:长安谛艾仕肥送,有股莫名的喜感匪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器双怕,是台正儿八经的三厢车陇稻唤。   ●外观晃踞:考虑国内需求相蒂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前写奖嵌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5撬,后者里里外外都显得格外前卫烂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度尉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实泌、更好接受一点书系。当然详八,前提是得保留住原有气质摹阶艾。   在这张全新的前脸上棘胖舰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰缸旦,官方把它解释为“飞翼”小,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征闺办温,由于边缘不是那么锐利线少,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪陪本,接受起来没那么难兰皮肥。   车身侧面和尾部看起来很饱满姆渐些、匀称佰纽篙,其实我个人甚至感觉比车头更好看祭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拖,厂家说这是做完市场调研后的选择乔希,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西古动吐,想想也不无道理缅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乖,与其后期车主们各自琢磨兑萝恍,不如原厂直接把这事办了丧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无邻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嫁块:下文简称新阳光练淖吭,以便阅读)紊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸写实烤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰忻密屡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 郊份。现在它不光新潮壕衔,还进一步提升了性价比吝腔,为与定位相当的大众桑塔纳希凑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备男袱钎。 外观诧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸骗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似屎慷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感琴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜便困。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分掇私刃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米目派,达到4456毫米疾烈丛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蒲冗疮。    此外袍钢陛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米袭把,由于在东风日产的产品体系中康扇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)姐沪农,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样假马,因此新阳光的轴距也要稍微短一些胁讼胶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时悸,我已经身处呼伦贝尔牙克石琴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气裸馈。尽管天气有些寒冷犊毕,但此刻我的心情是非常愉悦的署美慕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演勾骄砰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感欢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世苯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car扔湿,当然我也不例外伯糖。这次除了911之外卫坟,保时捷还带来了Cayman穆磷、Boxster舍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型登,让大家分别体验RR(后置后驱)嚎摊舷、MR(中置后驱)瓜侯刨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拓港。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的兜,即使在这样的冰雪路面也不例外掂坎茶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作爬。在练习漂移之前让,充分的驾驶培训是很有必要的顿磨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时毫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救套。   ●车辆失控该如何挽救耐捣?   当车辆发生转向不足时迸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)般浦,稳住方向并且慢慢回正侩,切忌继续打方向盗目,过多的转向角度不仅不会帮助你转向踞令,反而会加剧转向不足的发生盘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时诺绿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度刷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线啊钨。对于一般人来说蓄梗掀,应付转向不足要更加容易一些息,应付转向过度则需要更高的驾驶技术泪,而转向过度一旦被合理运用内挝熟,就能成为过弯利器颂卞,也就是我们平时所讲的“漂移”算啸膝。   ●如何才能实现漂移黎彤圈?   要想在弯道中实现漂移狭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移将谩恒。针对这次的车型以及冰雪路面冈拆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式佰休撑:   1逆脚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)勺双讳,我更愿意称之为惯性漂移过弯特毒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近揽、甚至小于90°的急弯辽。 ? 『以上为PPT截图伴碉位,分辨率有限啪慰纽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性侗炬惩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度供,然后反打方向粉,稳住油门漂移过弯计。例如在通过上图中的右弯时烷速宋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢淌担褪,然后左打方向挠式骋,紧接着再右打方向泪快,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动氯,别慌挨赶,这正是我们希望看到的村,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心墓。随着车尾横向滑动的产生冬,此时驾驶员应该迅速反打方向杏,让前轮时刻指向出弯的路线马,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度贰,随后在出弯时适当收油并回正方向署乒辞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了品。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向衡处刚,方向盘转动角度都不宜过多桅彩,最好控制在90°以内驮巴。其次油门动作务必细腻撇谴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系彩凹令,给油则会加剧侧滑攻,收油则会减小侧滑角度昆栓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用檄。   2绒度胎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)眷。   适合弧度比较大的高速弯道健谅。 ?   当车辆高速入弯时甫谈崔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头上句,从而让后轮抓地力下降产生侧滑坚吨。当车辆开始侧滑之后忿躺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转外,继续维持横向滑动谓,同时反打方向控制出弯路线小躬私,之后的动作与第一种方法一致护乘炕。对于初次尝试的驾驶者来说氓,如果入弯速度不够快也没关系盟力,你可以直接省去刹车这一步骤体示,在入弯时适当地轰一脚油门定甩潭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扳宿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控绍何,并综合运用擞溺睫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了词。例如在紧急鞋稻驹、高速的连续S型弯道堤勉腐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心庐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心抒潞,从而划出一道完美的漂移路线双。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗奴瓢蒋?AE86在高速S弯道超越RX7谐汞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介慧锭。   当然悔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吧玻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海扳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型坡愧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶凑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器食诉脾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作魏,驾驶员只需控制好刹车玲、油门以及转向三者之间的平衡即可稿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距荷春。   然而即使是这样罚呜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的敖。冰雪路面凹凸不平却拴工,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蔼卯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验儒,所以技术和心态都十分重要魄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙慨你睛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统亥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赂染泻。在这期间瓤,沃尔沃创造了无数的第一岁,也赢得了不少的辉煌成绩交劫独,当众多车企迎头赶上之际疮脓庐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中驶范,并将其命名为Drive-E挖庐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢冯康尖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带锋浇砰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瞪急。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅谭垢毁,实现了靠背调节和腰部支撑烤。 1967 推出首个后向式儿童座椅靖没补,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护狄裁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器舶,将有害废弃排放降低90%以上啃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)尼侠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全颓趟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生渭舞猫,有效减少或避免低速追尾碰撞妇勤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术卸前,至此安全范围从车内延伸到车外饭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表谈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩花,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蝎,从被动安全到主动安全凸含,再到行人保护坪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可材护。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域臂蜜戌,空气污染现已成为最热门的话题坡朽铣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事怜扛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蔫泉楞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎梦。   Drive-E是什么 痹搽倘?   即E驱智能科技芒吹翰,代表Efficient Power(驱动更高效)僚渺、Electrification(驱动电气化趋势)败吹、Environment(驱动环保潮流)圭世,从字面来看很容易理解娄,简单来说就是引擎高效化驴,这样一来既可以保证动力性搏伺,同时还能达到更好的排放标准枚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱轨祟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瀑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嘲。   沃尔沃还将这一技术投身于钠В块化的研发起棠却,只需变更增压器钠蚜块与催化转化器拿於湛停块等主要部件诧冉田,便可催生出一款新的引擎产品航无茧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上眷恕,大致可分为4类览维,即汽油直喷引擎变红蹄、柴油高压共轨引擎础壁立,单增压引擎(T5)酚函卞、双增压引擎(T6)惋既。 以XC60为例 较发殿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 痰痢难。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表间滔耗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例骑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎魔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比强,在动力输出上也略有提升贿蒲吠,其中的原因自然脱离不了小体积缓斡、轻量化等一系列技术的支持嗡。   此外变速箱方面也有了很大的改观次,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%敌力,挡位的排列也更加紧密令鹿特,有效缩减了换挡时间挫班,从而具备了迅捷的响应能力邪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现坡抨皑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下杯芳级,耗能经济性方面得到了进一步保证玛绥梧,它将改变城市路况中引擎启停的时机替,改善油门的响应滩病亭,空调系统转化为经济模式工作钉遁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蹿,而在65km/h以上松开油门围鞍,引擎还将会处于怠速状态边长睦。   本文导航怀刨浇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩隆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位硷寝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”脾隋。不过房掂,动力并不是我们今天的主要议题头。秦的下盘功夫方面表现如何副魄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系烷?这些都是我们今天要研究的内容届茫。综合起来钾刺,我们最终目的就是想要弄清一件事舜颧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色航晚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”暇聚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外暑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上围溉尚。当然笑,由于秦有着体积更大币、更加复杂的动力系统轮嫂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法按,但由于双叉臂需要更多的空间举篓,因此也是不现实的夏喀欣。在材质方面浦酬媒,秦同样表现中规中矩悄诞我,并没有使用轻量化材料为车头减重先,亮点并不多搜。由此可见戳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化软。   不过娄,由于混合动力系统的特殊性奈察姆,秦也必须做出自己的调整猩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异且钩。比如诽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面的嗡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上暖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缔错。此外弓镜雹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮逼戌懊,相比速锐在直径上增加了将近9mm闯,看起来很是显眼拆策低。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化溯,而在同等材料和工艺的情况下稀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度厦岭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载江。   另外勃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架猾八。与速锐的非全框式副车架不同颊号,秦的全框式副车架看起来更加粗壮酞斯盆,由于加入了电动机和管理单元虹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加袍绍,因此这样的变化当然是加分的襄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瞬拈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声巩搜、振动和声振粗糙度吝屯,欲知详情请点击这里)捕陈幸,是个值得肯定的进步价。此外昏,与速锐相同对禽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连部勿刚,强度更高廊队,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力芒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天咯规,现款复嗝叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌函,不过福特已经为此做好了准备谩棚我,日前刚刚发布了新款嘎匪睿克斯细概。它采用了全新的家族化外观苇团,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果皋姑,不过它真正的杀手锏集挟守,还需打开车门才能发现似桂矾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线疏,进一步抢占细分市巢捶妓摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型擅醒论,满足那些对于性能有一定追求的消费者膏擂为,比如轿车中的S5牌扰潦、S6獭、S7勾表、S8等等对阀。就在不久之前的2013年12月母艰泼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前咆蹿旧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型某屁唾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)浓咐钱。 外观假劲沁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蕾漆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子隆聊,可以随时面对那些不识货的挑衅者技。作为Q5的性能版车型掂烷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钵,颇为低调可,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化靖。 车型图片 基本参数般的: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出京示,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别架,特别是车身高度经过降低地盲蛊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm茅伍,而轴距也有细微的变化景晃半。   其实只要细心观察狸眷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的桐筛,除了特有的徽标之外鲸贿,SQ5的镀铬条有别于传统车型撼罢闷,采用的是双横条样式献潮洛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状微傲褂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽潦灭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆捎悄歧。而配置方面促,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备筒建。   尾部的变化主要集中在下半部分冻价孪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力线。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计仍薪,可根据行驶状态来改变排气开启程度河袱苦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派澎帕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭便董,前者就属于少数派低密。一个是只有追韩剧的人才懂蔡偿,一个是全民百吃不厌韦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品换蹄革,其实上一代车型在国内早有销售怠示,只不过跟福瑞迪太像了毛汰,外观不出众蚂回磕,关键是动力平平式,所以最后并没有收获太多钵。全新速迈刚刚上市谩染豹,售价17.98-22.68万元亮,很有幸能够在第一时间接触到这款车控厢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了俗诲。   如果你对速迈没有什么印象也很正常饶莫啤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈笔式刀。通过简单的对比夯,不难发现桃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版涪秀,名字叫做ForteKoup输亭捆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机隙,售价17.18-20.08万元论。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版旅委,它承了起亚家族的虎啸式前脸纺铃缆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评会诗,现在看来谈不上惊喜咎媒,只能说还比较精致十草瀑。虽采用了大嘴的设计居拴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步刷司,或许小女生会喜欢溪筏变。大灯全系都为卤素光源车,并带有日间行车灯定宏娇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰盘褂。   走到侧面梗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化仇赐侩,但两门的设计为它增色不少勃匡,在绝大多数人的固有印象中陇摊,跑车就应该是两门伤剑,并且应该是无框车窗猛氖,仅从这两点来看伎径,速迈确实都做到了藩,开在路上的确引来了不少的目光追随聪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流孝,我们一致认为车尾的设计更为出彩晌,短小遂滴洼、精干辜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受洛。除此之外奠韧吹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局妈戳,而且排气管口径不行蝗稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强狮。轮胎为韩国本土品牌太哭,规格为215/45 R17抬婆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了航。   当然某,如果你选择2.0L车型的话怕,你所看到的黑色外壳后视镜惭疟径、前后包围的碳纤维纹路饰板歌、双边双出的排气管斡颓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了痴。" "  讴歌这个品牌嫂澈,或许很多人不是太熟悉汕燃型。作为本田旗下高端品牌煌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任探褂姆,而且在美国市澄准浴,讴歌的品牌影响力是非常大的焚挖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力哭旁,大部分都是人们对这个品牌不了解倡韶憋,影响力上不去糠,导致在销量上确实不尽如人意妙。对于这次全新MDX的到来蔚,个人持有赞许的态度翟楷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意湾,还是那句话黔播房,品质上去了雹括篓,接下来就是提升品牌影响力了粗虚绷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上具烯,大灯的轮廓更加细长澳烈长,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯上。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过墟,但内部结构和MDX并不完全相同亩陷。雾灯被一条仿LED的光带替代路慷,进气中网的细节刻画更加运动徊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长抖,侧面造型给人的视觉感受非常低蹿,这和前后大灯的位置有很大关系骇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎其懦,注重舒适性锭技鲤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上丁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感虚陡,而压低的姿态却更加动感噬兑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瓣。尾灯造型相比较现款修长师,优雅的感受也来自于细节的 设计痴抨封,但貌似通过我的观察辖放,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源础商汰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置桐,让尾部显得非常简洁虹。   本文导航得鳖:" "  2014年2月20日背瓣袄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市磊仇睫。2014年型奥迪A5的最大特点是剂镜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仍蓖七。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国桑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大充,共有19款车型湍阑康,售价在49.98万至85.8万刃,具体价格如下轨对咕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表泵唇脚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面丸微,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别秤层呛。配置方面誊烹,也与现款车型相同竟隆行。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机羔。   内饰方面康镀,2014款车型也与老款车型大同小异肌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘颠泻峭,同时门内饰拐霸瞄、座椅中央扶手染、都采用了纳帕真皮面料蚕甩刀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机灿晴巍。而2.0排量以上的发动机则保持不变光东募。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谰泊憨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化垛啃。   变化一耍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化分率,在原有的缸内直喷技术的基础之上靠,加入了较为传统的歧管喷射散观,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合伤,通过二者各自的优势心,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求朴抄扩。事实上乐,混合喷射也不是什么新的技术暖筛揉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用骚相。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赊菱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市钠囱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善关技。   变化二泵叫悲:排气歧管集成至汽缸盖内斗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内楞切,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力灵,从而减低涡轮的负荷酚蜗,提高涡轮寿命峦讲喷。同时丝,因为在进入涡轮之前进行冷却梢,相当于提高了涡轮的进气温度限制癌,可以允许发动机有更高的排气温度紊读,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高敢彪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人讲杏茫,同时结构也更为复杂骸辽镶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战贬。对此弯,缸盖内的冷却系统也进行了改进佰效骨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)涉粕。   另外渤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外烂煤梁,还有着两项小改动僵抒犯。使用旋转阀牡堂常块替代了传统的节温器纯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上镰汲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制贸萎。   根据官方消息离,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上香任,为用户创造更加愉悦的驾乘感受喘茄顷。笔者也希望在应用新的技术的同时冠婪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情猛鞍。 责任编辑磐赡:王晨熙" "  A00级(微型车)扩捶,在人们印象中这类车以实用性捶变、代步功能为主懈,低廉的价格促使配置也不会太高歪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候刷,一款车的推出打破了这一概念离,它就是全新奔奔撕,来自长安汽车搓。   感官是人们的第一直觉反应阀脚千,所以外形设计的重要性不言而喻磺,为了使人们印象深刻耽颗茫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惩粪,道理很简单纷扛,日本是微型车最发达的市场活。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展虽观陀,在2013年广州车展上粮敌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光馈箱讣,除了时尚的外形设计以外鲤杀锻,在细节做工上也有着不俗的表现攫剁级。前脸的设计整体性很高弓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条稻施茸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影都矩淖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表镶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势史,不过这一点在外观上并不明显糜,这源于贯穿车身的硬朗腰线凳寸,有效将视觉性降低络,同时搭配造型独特的双色轮毂苗氰,让这款小车看上去时尚动感瓜体。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动撕板,具有立体感的尾部与前脸相得益彰九,如果仔细比对淖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸绵。除了引人注目的设计以外轮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹祭朝钦,具有加热功能的外后视镜观、15英寸的抛光双色轮毂湿叔桨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置乡黑笑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页料惊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市烽世窘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d炒握。不过弧净,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蹬,从内到外乌拎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉递,可以说是一次完美的蜕变省。那么这款新车究变在了哪里横倒培?它究竟新在哪斑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出帆袜思?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5迟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大慕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm违幻囤,轴距则与老款车型保持一致丸茎。在尺寸变化不大的前提下裸,改变外观讼薪、动力箱杆、内饰祷逼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关俗,2月19日这台新车也正式来到我们面前恰,并接受大家的考验喘袄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条盼废,但这8条是我个人认为变化比较大的娟店市,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点桓溅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候朗薯,我就有了一种预感浇谦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢陋镐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案署薄赤。全新X5给我最深的印象除了家族化外把拓叔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鸥寥。首先穿牟五,先说说全新X5的外观卫,“大尺寸双肾进气格栅”酶苫岛、“开眼角式前大灯”娘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致衬疽刷。    现款宝马3系推出的时候诚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉琼圃,现如今随着全新X5的上市饺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上庙匣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此杠鞘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吧蚕,据悉探峨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯弹孟。值得一提的是结练,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般比,给人一种炯炯有神的感觉实。    由于新老款车型的轴距保持相同必没,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉喘礁赫,反而侧面的腰线给人一种力量感第冗率,这也使得新车看上去年轻了不少苛岁伶。细节方面诺,新车在前翼子板上增加了进气口方,突出了宝马品牌独有的运动基因化。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格擎惩苛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带孝,提升了夜晚的识别度犊淡颈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起弦,降低了风阻系数诉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性孝鸵释。" "  版权声明该祷呈:本文版权为网易汽车所有孪,转载请注明出处袒墨。   在2003年眯船,奇瑞QQ的下线让这款时尚微、便宜胶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拢善,之后短短的几年间唉罕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话莽泉环,然而到了2006年长安奔奔的推出息,打破了QQ一枝独大的局面蹈蚀。一转眼饰舒,已经过去了10年的时间戳淋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占退倦吻,在这个追求个性虹泊、讲究品质的时代完斑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流脓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则祁亲,而长安似乎也意识到了这一点松,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢慧控?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者辽活垛?   从厂家方面获悉衫磕,老款的奔奔(love)已经停产莫,而奔奔mini则将会继续生产销售潞愤绰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系兼,前者主打精品中高端微车市称鄢铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战戊孝乏。从定位上来看胖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些凭,虽然沿用了奔奔的名字好呈,但整车的设计穆挤瓶、配置以及售价都会高于老款车型沤萎怪。   新奔奔客户群体是谁庆物?   在很多年前竿稍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结脾浚配,到底是买奔奔还是买QQ归境吓,在那个时候删城,很少有人会关心这款车设计的如何玻、驾驶感受如何翟涂磷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具票拷,省油落、皮实谐刹挟、能遮风挡雨就行文俏。   现如今牟,80后抹弹钩、90后已经成为购车主力乓浩,这些从小听着walkman湿效敞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计速榷班、用户体验以及品质都有着更高的追求惶借岗,因此在座驾的选择上同样不会妥协了。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看俏弦岔,新奔奔就是冲着他们来的导牛。   新奔奔主要的竞争车型是郸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布巢炒纶,但从目前得到的消息来看寸劫姥,5-6万元将是其大概的价格区间上。这个价位中既有一些合资的微型车奇贬玲,也有自主品牌的紧凑型车呻辞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车协甲,比如两厢赛欧食、奥拓第瞬、玛驰以及低配雨燕等等车型熬耙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线乖浑碎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些垂,产生竞争的几率比较小逝别稍。   外观穿姆壤:惊艳栏憾、和谐蔡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嫂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酣:高离地间隙孺缮焦、车顶行李架捻般纯、双色车身等等匠。没错靶,无论是跨界艘啥寺、越界还是交叉车型栖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凤估捶。不过世间万物典,徒有其表终究很肤浅疤隘托,我个人认为拳弹涩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哥粟铝。所以翁晤敢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾驳揩贪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象读。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款臂蚕,它集沃尔沃所有看家本领于一身凸,可谓全副武装呵。为了让媒体更好的体验这台车空,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拟递。没有固定线路逃身,没有领队车辆帅硼撅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娶吉,它会和每一位汽车媒体人独处12天奢。而在这12天里戮骇绘,我已经和它奔袭了4100公里腥手,横跨了三个省份偶,体验了柏油赛道祥厦、软土拉力相畴、冰雪漂移垃冈佳、高速狂奔汞既级、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妓戌泰,当然岔,最终的结果是说:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多睦光拓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的适萎权,正所谓日久见人心广斡,交友如此卜,试车亦是如此输储。回到正题广口,和往常一样句款,对它的了解还是先从外观开始控承。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生半,相煎何太急”这句绝句茶,而在雷诺—日产集团旗下挽繁霉,有两款车正在上演着这一幕逗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气壁咆,还有这出色的越野性能失伤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性玫补。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下沫玩广,买谁更划算闲促净?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔬蜕杭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位昆浚,作为英菲尼迪的顶级SUV椭鬼潭,QX80的售价高达152.8万莎,但经销商处可以优惠16.2万场济马,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万秋浮,虽说16.8万也不是个小数目身架。但对于消费者来说刑俺蘑,一个日产箱定告,一个英菲尼迪桐睹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌饥餐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)脐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV费兄煞,它的身材绝对够大妒呛。从上图的数据来看夯橇奈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惩暑素,尤其是将近5.3米的车身长度骚抠刃,会让您感觉驾驭它有点困难涪纷乘。另一方面奖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型秒寿想,这一点在QX80的身上也得到了完美体现郴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蹭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型冈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅庭替闻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足将,同时也显得异常凶猛鸽签胳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉态。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大矫钒,整体造型圆润跑凭,没有多余的线条作为修饰烽良,但是反而会让人感到车身很厚实筷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞衔味扩。同时注意它车窗的设计构辉速,与众不同的创意来自于涂黑的A柱琴啼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的峨梗傅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涉陷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样啸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计闹,也没有了那种霸气稼,转而给人的感觉是设计很前卫报。车尾的饱满程度与车头相呼应着校,丢去了上一代的直棱直角驴,饱满的线条凸显着丰满的层次感袭滑领。   日产途乐摆舅寐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华乓北,虽然脱胎于英菲尼迪车型书,但途乐依然拥有自己的外观特征馈恳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性年。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眠位隧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型参醚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号葛械,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出叔辞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底库桐冈,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气困队俏,成为了车头亮点之一麓捷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鳖居,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型砰估,这项配置自然是少不了的禽。我们可以找到4个摄像头逆,它们分别位于车辆头部揣、左右外后视镜下方和车辆尾部孟估。以便在停车过程中且狼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况魄衅焕,让您更加自信轻松的把握泊车空间法。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头售,大大降低了停车时的事故发生己彪篱。   途乐   通过对比发现堤淬,两车在外观上的配置基本相同侯忿擞,差别仅在日间行车灯上脱,不过随着QX80年款的推出长粗,日间行车灯的加入应该不是件难事萌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同乓澜,在相差仅有10几万的时候钠匡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店老。    责任编辑副:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天纲掀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了爽释搔,除了奔驰G寥晨、丰田陆巡系列读瑰单、牧马人等密跑阑,双龙雷斯特也是其中一员火,而且雷斯特还是柴油车季娩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钡,以目前的接触来看勤敢,双龙雷斯特W表现不错趟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”廓饭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前碎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作逃敢歧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰颇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”舅。当然肪结,在随后漫长的几年过后诽私裸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蹈篓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO酵陌,该车型最大的特点就是其尾部造型奥潘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坛抢卧,宝马方面肯定不会承认棚腾扇,但从年份来讲碑卡剔,明眼人一看便知脐。   外观抗怠秋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手坎董,该工作室的创办人正是乔治亚罗烂,不过大师的设计未必符合所有人的审美俯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异课,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调舒素,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势陛靛烁,但为了照顾空气动力学与线条流畅挛,雷斯特的车头是圆的蛇,所以在当时看来有点“离经叛道”歇申胜。   而到了现款的雷斯特W媚,这个“小问题”被修正了鲁,一体化的设计已经是大势所趋览,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”摧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型方殊侵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感靡牵悼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惧污脑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吮啥戎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相怜脾层。通过车展上的展示蓉呈,小编已对这款纯电动车型有所了解擞咐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验倒,时至今日犯扰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型读现。据悉苟洽贺,之诺将在今年的2月份开始接受预订精,上市后将以租赁的方式面向消费者靠诞肯,具体的细则目前还没有公布抄魔讲,上市后会有着怎样的表现熄视丢,我们会同大家一同关注茧芭刷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前渤萌,简单了解了一下之诺这个名称的由来簧茶绩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现伸嘉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟冕半,毕竟是基于宝马X1平台打造誊,因此在多个方面相似度高也并不为过咐辣侨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E抚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现泻,其具体的表现如何内苯蒜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验浪庙。 责任编辑谷得尸:沈楠" "  版权声明愤糜:本文版权为网易汽车所有杏搬狭,转载请注明出处脖冒鳖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计琴思省,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列塑肥。它们的可见程度仆碘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”晚擂稗。可见度甚高的两个文字的组合吧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字稻录。因此吧凸颊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车掳。哦滑,对了核,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思阀季沉。意大利人的自信舅揪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心卞蕉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用毁曙?咱先从减开始说起侠绅。 Q缔:致悦只是切掉屁股的菲翔么还?   A篇背显:非也倒然,前脸亦有修改谦瀑雄,整体风格统一切乾,协调度很高锣朴埃。   我相信Roberto Giolito先生拇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师舷,在设计Ottimo的时候佬孝轰,一定会更加从容皇袒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”词帝兰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思翟。在他的心中曝绩,应该有着太多关于年轻贡、活力的理解辆獭刀,而这恰是Ottimo的设计要点瞳婚。 外观总结   赞梳隶:个性鲜明徘纫手、标配LED示宽灯惫、轮胎用料厚道   弹烘艇牛:低配删减雾灯   " "  版权声明忙:本文版权为网易汽车所有拼,转载请注明出处朝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾缉,虽然距离现在已经有两年的时间故熊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象邯。而今天橙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘僳搽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例捂起切,并且还是一台后驱车覆钞衬。没错讨赴片,它就是华晨宝马3系帛尼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)崇嗜湘,其配备了2.0T发动机娃冗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟咕翁刺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟砰乐肺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱喂秒采,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现霖申馈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗裸熟。不过在今天的冰雪试驾过程中坟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)挎舰棉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现痛奥墩,必须先打好理论知识的基础视擦瑰。于是在摸车之前迷就搏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课畴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关陵涕项,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着饺侨含。 ● 项目一   热身结束了武季,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节推。第一项内容便是加速和刹车冬挽,是不是觉得很简单既嚷芳?其实里边的门道儿多了去了杜夏。   在项目一结束后孙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式篙际绿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步脐。一开始大家相差悬殊稍侍莆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了臣翘。接下来的项目二会比较刺激一些肋,经常会出现手忙脚乱的情况为灌乘,但只要理清思路按部就班的做席,想要完成整套动作并不是很难耽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明贡频:本文版权为网易汽车所有冠风迪,转载请注明出处当。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了辛特,不过始终都仅有手动挡车型吵覆,虽然目前销量也很出色挠扩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户牵。好在这一短板即将成为历史对酣础,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蔫救汲,新车将于26日正式上市探澳,我们也于第一时间进行了试驾体验党。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观戏淀报:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外看揽,在外观方面也有变化炬。新车根据高低配车型提供两种外观方案讼姐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谓,而高配车型则对中网秤、保险杠造型毛居革、轮圈和后反光板都进行了重新设计拍。值得一提的是监,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的领蕾。   新样式的轮圈非常动感可评,在同级车型中实属罕见配纶管。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谢,轴距依旧为2725mm怜汉。车尾的变化相比车头要小一些菱陷弦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板捶,不仅可以提升安全性煽骡趁,同时视觉效果也更加出色涟。 有态度【试驾评测】别,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么膳沏?   扫一扫白舜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日崩队,一汽大众全新高尔夫正式上市肥陷伯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款炮檄,其中1.6L拥有三个车款畴醒撇,1.4TSI拥有四个车款穗眉,官方指导价为12.19万元—18.29万元们。具体售价请见下表来:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力袱菜,但是却拥有三种功率版本淘邢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本芜握,因此在动力系统方面吩,消费者有三种选择茸。    我们从上面的数据可以看到徒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者票,1.4T低功率版是主流之押!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求冈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右盛寿沙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蹿,但是它的售价高达18.29万元剔,相对比较贵观。    全新高尔夫提供九种车身色彩授,分别是塔希提金藩酪、唐古拉白舶、珊瑚蓝笺、魅力紫倘、玛雅红淬衫、季风灰菇牟睬、水晶银以及深黑和极地白桨降痰。 ①耐休纽:16寸Cosmic款轮毂 ②梆歧蔑:16寸Cubix款轮毂 ③募粮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂期叹,其中15英寸的一款痕墨,16英寸的两款授扁偶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备涟城墟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型涣餐瑞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赔。    全新高尔夫提供标准座椅骏完、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅婚人,低配的时尚版车型使用的是标准座椅惮,舒适版车型则都配备舒适座椅漓拖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版铜。    在材质方面汕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料枪,分别是上图所示的DianDian黑色织物阂、Zoom/Merlin黑色织物淬刊墟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择夺,分别是Vienna黑色真皮穷羡鳖、Vienna米色真皮凌拿、Alcantara黑色翻毛皮弓密、Alcantara棕色翻毛皮俗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料祟慰,有两种风格可哑拥弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料额,同样有两种颜色可训M懔亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料斥市的,有黑色和米色两种可呀昵琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅厂发。    在车内外装饰件方面弯,不同配置的车款也有不同的安排阜破标。像侧窗下沿镀铬装饰条徐伺、双排气管滇悸撑、镀铬装饰双排气管惮、动感鲨鱼鳍天线附、真皮换档手柄穷楷焙、科技质感装饰条态、金属风格装饰条孟、碳纤维风格装饰条等等先泼,针对不同的车款都有不同的配备努,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嚎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富己冯砂,配备有MKB多次碰撞预防系统吹、ESP车身稳定系统闲悼、ASR驱动防滑系统罢你、XDS电子差速锁校、前排侧面安全气囊班邯、后部4探头倒车雷达官缅、前部行人保护系统唯、自动静态转弯补光功能等等衅逞,但是在舒适性以及功能性方面届贤耙,并不是很丰富睬,但是也可以满足基本使用惧停。   1.6L自然吸气车款如何雅苹准啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研喊丈А,它拥有手动时尚假烩翁、自动时尚以及自动舒适三个车款甫,手动时尚与自动时尚的配置一样窟,在价格上二者存在1.2万元的差价空卫,主要是变速箱配备的差异玫倪。所以在配置对比环节稗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行躺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元酮柔缅,差价为1.1万元匈。    在配置对比的环节我们可以看到瞳涕始,时尚型与舒适型之间的配置差别计,大多数都体现在外观内饰的装饰件畔喉,以及车内一些常规功能方面睫藤非,主要是顶棚储物盒晨、后排中央扶手闭廖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半斥,实际上最有意义的差别在于全景天窗官晒溃、后排出风口残、蓝牙电话腹、定速巡航榔、驾驶席座椅腰托链蠢镁、TPMS胎压监测系统这几项上叫,不过在这几项配置中售城奴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置姐,尤其是全景天窗嵌酞。    从价格上看晶,二者的差价为1.1万元把,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嗣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户寿怕,所以我们在这个推荐环节馅式,更多的倾向于低配车款拭。 责任编辑烙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底汞使单,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发识圭。它采用了全新的DS家族式设计风格蜗,延续了一贯的法式浪漫风格却,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素厢。新车基于DS5平台打造聘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机固却。预计在3月左右上市休哩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触扦,让我们一起来看它的表现如何栓累。 外观反:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沫,却多了一些时尚及科技感蔫形草,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性乾筏黎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感爸呵。镀铬装饰拿捏的也比较好陆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌寞亲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品袖。也表示着DS的品牌走向独立冈肃膘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型畴,有着都还算不错的账面数据漓罕断,车身长度为4702mm讲峨,宽度1840mm镜勒沪,高度1515mm.轴距为2715mm频苔。上市后会把目标锁定在奥迪A3嫌捍。 车型图片 基本参数碳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面徒懂沧,除了前车6颗驻车雷达之外突,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蔫概桶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯矫笺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰沥甲,从视觉上拉伸了车辆长度锻思,尾部设计了一个小小的尾翼碧午酮,尾灯下侧字样表明了其国产身份晾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蓝号溪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方垦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件下稻,真正的排气隐藏在了下面矮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型洛佬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词萄婪:高离地间隙唐教恃、车顶行李架吾、双色车身等等率。没错骋恼,无论是跨界阀多、越界还是交叉车型狠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汗。不过世间万物却壬蜜,徒有其表终究很肤浅持馈寞,我个人认为末,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呢。所以僚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾厦漏烽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赎税据。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蚕篱混,它集沃尔沃所有看家本领于一身徽彼犯,可谓全副武装恃。为了让媒体更好的体验这台车奈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骄揭。没有固定线路博那瑞,没有领队车辆簧哭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾硕,它会和每一位汽车媒体人独处12天匈绍焦。而在这12天里狙,我已经和它奔袭了4100公里美,横跨了三个省份哀,体验了柏油赛道静、软土拉力馅、冰雪漂移恰、高速狂奔凶锤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舰狠,当然瘁,最终的结果是脸酪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多僧抹模,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的趟秃,正所谓日久见人心措缎,交友如此灭示灸,试车亦是如此皮举。回到正题痴灭,和往常一样廉触瓢,对它的了解还是先从外观开始廷堤配。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化亮护、多样化是一种趋势棉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况负碗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嘉疽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠掣碱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦媒叛商,是基于菲翔打造的意式掀背轿车侯热蓖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型庆加抢,上市至今保持着约5千台的月均销量裁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型翱刮。 外观/内饰对比壁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来褪裴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造撼凹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的佩苔时,毕竟师出同门酚魂镀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管外,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯锈鞘,远看很容易被误会成排气管纹吉,但事实上真正的排气管被隐藏起来畴,整体尾部设计显得层次更为分明萎扔旱。低配车型配备有倒车雷达闯,高配车型还配备有倒车可视其粉羚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谅供,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点坎晚粮,修长的车身与宽厚的D柱寸讣隋,加之出色的后排与储物空间酸懈维,俨然就是一副旅行车的范儿铰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm币床,它完全可以称之为旅行版朗逸来楼痘。    车身的线条连贯自然刷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观氓咐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头谜膳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些驴黎,调整了尾灯的白色灯带位置隙炔壳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端线,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重镐凛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同掀锑勿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格琴,内饰板件的用料以软质材质为主考,接缝及做工也较为精致投,与同级车型不相伯仲浓角。从实拍的车型判断具备,自动空调能、ESP系统锤反痞、电动座椅辆琳廖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型判楔,至于具体配置还有待官方公布舞肆败。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉社提醋,同样是大众家族的传统布局猛安激,整体的感受都很不错良,方向盘便悍、中控台的每个设计很都容易上手储,从材质上来说被湿戏,朗行是塑料感有些明显的峦,好在其工艺上还是有保证的仿攫混,并不会有很廉价的感觉蒋烧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烽,销量在整个家族中表现最为可观洪令。近期艾廊垄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市挛排糖,新车主要变化集中在外观垃,同时针对颜色丧痹街、配置进行了调整壳届间,以保证其市场竞争力那。在豪华紧凑级细分市场中齿柿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一方,通过下文的对比分析碴蔑达,希望对有此购车意向的网友们一点参考欺颠。   备注敛: 为更直观的进行两车的对比分析仕袱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260汹刮达、CT200h F-SPORT)扮详,市场优惠参考自深圳市场笑嫂喀。 车型图片 所属品牌谜稍矛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动粱虐,内饰做工精细    车身尺寸方面脓膛铆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优喊,其他参数均小于奔驰A260届富浮。从外观和内饰设计风格上看抖泥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惋凉荆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释首焦攻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺触舶圣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后坤粱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样乐帮赎,全车充斥着力量与美的线条健。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点杀,硕大的单条幅进气格栅诗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发困。    相比极富视觉冲力的前脸造型归,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些伍酶咀,但并没有脱离运动纯较,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓抢堂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹舱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素慰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型郊,同时下侧雾灯造型也有改变燃悲垒,车尾部也进行了一定的改动靠颂辣,整体感觉更加运动坟腺。另外寂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”臼染紊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配簧窝,形成强烈的双色反差凌愤。    F SPORT车型装备了整车运动套件碎,涵盖了运动调校悬挂操掇、运动包围办、运动阻尼减震器稼酥、熏黑运动轮毂坦、运动车门脚踏板氖傅记、运动型铝制加速踏板拨、制动踏板牢禾牌、脚歇板等夺摩沪。    三幅式平底真皮方向盘假茄、红色元素点缀的空调出风口欠、铝合金踏板磷、仿碳纤维装饰条等等碍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感冀锈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格培燃硕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化缅箍,将方向盘红渺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上泞恳,增加了便利性列,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动飘俯溃,分散了注意力番。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间头囱卢,是多数第一次购车家庭的首选要求膝道其,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型背。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功撅鲁硕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型樊瘫,会有怎么样的变化颧汹,一起了解一下窘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的碘疮匠,镀铬进气格栅增加了些许立体感扩,更加显眼的X造型前脸碎讳,迎合年轻消费者的审美贪斜。大灯的改动有些另类需泌四,在我看来接受起来还是需要时间的哇傲良。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车限谦痕,新款在车身尺寸上有所调整混瓜辉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米垄,轴距保持2600毫米不变扁并,相比现款仅车身尺寸有所增加吐。   车尾的变化不大观,保险杠下方增加了黑色塑料饰板杭膊梢,以及牌照上方增加镀铬饰条光将,尾灯造型无变化喂。实拍车型为高配版本裴,但仅配备了三点式后倒车雷达溉淳。   新款的15英寸轮圈造型不错嫌誓媳,轮胎选用优科豪马淀硼唾,规格为185/60 R15闷迪卡,备胎没有缺失铣辱唇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置隋盒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高扮据森,在年轻人中更是屡见不鲜钱聪摧。在学校要有个性褥副骂,在单位要有个性吝妮,穿着打扮要有个性汲,兴趣爱好要有个性磺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吩?如果你有这方面的兴趣啊书,那么杰德将会是你不错的选择黔。可谓自成一派的它芹甘波,凭借着并不起眼的车身尺寸镀且、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间雾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车淌锤凯?还是旅行车膊?或者是MPV耗僧?但这都不是事儿捂抖纯,只要适合自己就OK烁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人髓懒,喜欢接受新鲜事物的他们表慷,正好与杰德不谋而合湿樊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐炯,此外膘,六座的乘坐空间农犊乔,也足以胜任日常的使用需求酥镜烧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受丢伺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢橙媚驼?自2013年9月6日上市以后贤焚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拎,力压大众途安和马自达5等竞争对手黎圭滦,它用事实结束了我们的疑问句拣。除了这些饲沏翱,杰德还会带给我们什么样的全新体验鹅,让我们继续往下看快诺氖。   " "  若是经常关注汽车之家的话恒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生秦碎娘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”溅携。虽然我们这里并不提GTR饯趟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何岁搜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负蔽疲克斯ST石海旦,令人刮目相看侩茅俗。与此同时察,在秦身上品帅呻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料珐剐、做工以及舒适性表现上的明显进步版醛。 外观造型苇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程凶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代呵,近年来推出的新车型如速锐绣甜、思锐以及大家眼前的这台秦蛊杉,都可谓一个比一个漂亮凯。就以秦来说彭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网思渭暮,很是亮眼筒,同时也营造了较高的前脸识别度捣尚募。   车身尺寸方面簇翔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大戈当喂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平胚谁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)省,2670mm的轴距表现则处于平均水平澈蚀健。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同辛撬,其整体感觉与速锐大同小异棉羞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯柯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接扫。无论白天还是夜晚艘晒没,该车的车尾识别度都非常高埠。而且内部的光源拱,除了转向灯为普通卤素灯泡外喊两,示宽灯竭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED绥。   充电磐道、电桩安装及质保/售后介绍邢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包绒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电眠,据官方资料介绍度取,充满一次电大约需要5个小时左右呜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)痴尚楔。   同时筛的,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩锌核,虽然价格并不贵济翱,大约在6000多元县瞎凛,但对申请人有一定的条件限制衔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)尖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)娶剿晚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准牢。当上述条件都满足之后沙刷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请矛福,如果一切顺利痕,最快1个月内就能安装到位并通电使用愁码堆。不过目前闲说,秦还不能实现快速充电比,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的累龟,只是目前还没有这样的配套充电设备拱抵。   针对秦的特殊性措榔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位湍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务罕麓喜。其中渤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吩古锋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶反幸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋亥嘶、绝缘手套和护目镜等设备蒜方扫,并规定在检修车辆时必须两人在场碱倍伙。以防车辆万一发生漏电螺,威胁到维修人员的生命安全撤。   与此同时莲渺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里祟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组楔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同芥苔晶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型矛晤达,整车质保为6年或十五万公里稳,电池组为10年或二十五万公里)贯别。总之信茹,从专设的维修工位幢伸糖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期说案领,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度看瞎寺,而对消费者的购买更是一种信心的保证芳靛急。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前椭,中国汽车市场刚开始发展糖歧坞,市面上可供选择的车型可谓寥寥逼蹬,在那样一个年代舞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蝗,并且在之后的相当长一段时间视,人们心中仍对它们有深刻的印象且。时至今日委,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择冈维,在数年激烈的竞争中檀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下埠。这回揪疟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辛襄串,我们也借这次机会为大家做个全面对比鼎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拷敛:外观内饰(包括设计和做工)系揽、配置兰编且、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)贝、储物湘撅骋、油耗捐洛、驾乘感受疮酶、加速性能怠蹦、刹车性能磊。同时拘健,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别讹丢恐、同价位车型的什么水平尉饱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型芥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元北,目前约有6000元左右的优惠剐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元群拌,在优惠方面差别比较大戌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右变,根据论坛中近期的提车价格嘶纶,9000元的优惠还是有的荡。目前率惕,两车的售价依旧属于同一梯级厘萎萝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致降溜,只是配备了卤素大灯及雾灯群昧勃,透镜券驮镐、日间行车灯这些都没有列。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系屠拘闪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置裤良,因此我认为两车的配置可以理解锌磕,符合同级水准酣的。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位天辛棉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比本排山,两车的各项参数也处于伯仲之间希歼随,差别在6cm之内惭匹辉。在车内空间上鄙贬骄,两车的表现也很接近黔里,我先剧透下吧沽笑,结果可能跟你们想象得不太一样貌郡。   相信看到这里矮,大家最担心的就是如果车辆没电蔷洽,后备厢是否还能打开的问题墟觅。捷达看来是妥妥的没问题开窟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑豌,它的后排座椅靠背可以放倒常搁,之后即可顺利从后备厢取物剿疼缔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐跨静揩。   在倒车辅助上乃沮,捷达配备三点探头风,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配炽笨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平乱蓖梅。这里多说一句故,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惶,让人觉得很不大气魔惭罚,并且低于同级别的水平篱僚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达糜婪,舒适型也可选装倒车影像掸,比捷达厚道一些宏喊咖。从普及性上看许,能够达到同级别的平均水平白胳,从功能性上看膊昂,拥有倒车影像的它则高过平均线了爬经,给好评轰。   两车都是15英寸的轮圈汞,造型上也是各有风味病,轮胎宽度也同为185mm兢。从售价上看藐乖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右录匠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条触告疟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比豁,让我们在后面的制动测试上见分晓怜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显驮,借着中期改款的机会描混,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机寄锤髓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注趁峡具。应该恭喜它奋卸,至少在我眼里村,它确实达到了自己的目标蒜份络。过往凭借动感的外形躬阶垃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它涉惊享,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蹭期。   只可惜席帮,刚上市不久的2014款起亚K5型膳丁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择地窖,而且它们的价格都处于K5车系的高位露冒,受众群体并不大镣宽始。前段时间休攻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析姓,并撰写了《起亚K5购车手册》童牟。文中红高烽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型湾侣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐我,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色新港。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH茄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机屏。自从起亚害、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后廷,互用研发产品的例子不胜枚举浓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度干。该发动机的最大功率为245马力脐分、最大扭矩达到350N·m列溃徐,账面数据处于同级别的上流水平痰惮穿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机还悍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀驾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机副。   在涡轮增压结拭、缸内直喷等技术的加持下汉疵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m荆老矢,并且一直持续到4000rpm裂。得益于涡轮介入较早导位罚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间替,而且它的油门也调校得比较灵敏焊。在实际驾驶的时候哨,可以感受到它的起步轻快自如洗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余管首宦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拷乡翁,但差距并不像数据相差那么大技。在整个低转速区间套仓匿,它的动力输出不算直接肯茫沸,缺乏一点活力竟,给人一种有劲儿使不出来的感觉郎冲坎。   于是辛墩吉,我把油门再踩下去一点护垦杭,动力突然来得很快实肛甭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然涣蛇,毫不费力哨培,而且可以感受到车速达到120km/h时颈沥伤,发动机还有充足的动力储备陕吴径。它的中段加速能力让人满意搐疤,虽然依旧缺乏一点活力梳铆炭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴节,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开母哼奠。   还是差点意思备渴歌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吾腹不。于是侯伦两,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式推卉耪,6速手自一体变速箱切换到手动模式刷棘驳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作咯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的适讽。它的油门响应足够快籍臼,发动机的动力输出得到更好的释放挡诫毖,方向盘的反馈也更加扎实险。除了SPORT运动模式外税,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式酮凳嗡,运动特性从SPORT的、标准到ECO逐渐减弱修,驾驶风格也逐渐趋向安逸沮无齿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契岁,平顺性极高烤炊伎,而且动力的衔接也让人满意煌拘普。若以80km/h的速度巡航惦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航味吵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右思,对于燃油经济性的控制也让人满意阀潮。同样值得表扬的是降挡速度侧梨蹈,在中段需要加速的时候深踩油门穆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出佩,而且换挡冲击也比较辛┬唷,不会让坐在车内的乘客感到不安垦。   前麦弗逊钨、后多连杆的独立悬架底盘结构傻侵衅,在调校方面仍然有很大的提升空间炕掂。它的弹簧足够硬哼,但是减振器的阻尼不够大慑黄需,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底冠蟹,会有细微的震动传到车内贪冯钢,以稍微快一点的速度过弯攫,车辆的侧倾会比较明显普,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳面发太。安安逸逸地驾驶肯定不是问题斧继娶,舒适性让人满意截饭,但如果需要激烈的驾驶的话诵聪,后期对悬架的改装很有必要淡。   它的刹车盘相应加大了尺寸超山男,刹车的力度足够扭嵌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性霸。具体表现是辑碑城,刹车踏板的前一小段是虚位卢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏骗,制动力度会突然加大酬,需要一点适应的时间冈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻率廷箩,发动机的声音钳请桥、振动都非常小监狗妙。然而啼遣揭,在速度上来以后颅嗣皇,噪音的上涨速度也很快稳忌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎芯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显辑非。   我得承认洁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鳖,但在起步和中低速行驶的时候箩稿尺,动力参数上的优势并没有完全体现出来缸蹄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处筷催崩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价澳图,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”适。当然垦渺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型耿。另外篱千,值得一提的地方是叙,在动力提升的同时费扩,它还加入了行驶模式控制系统蠢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用沫,它的动态性能相对有一定的提升疆橙蕉,开起来也更有活力和乐趣串惟迪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了寥融馁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”胚毯,只有手动版车型销售伶,导致产品线还不够丰富凄粱芦。而就在去年11月克贫蹦,海马M3终于推出了CVT版车型紊剩抄,7万-9万元之间的售价鸵顺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求腊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30芥、逸动豢放泄、宝骏630以及启辰D50等车型瘦烯,竞争还是比较激烈的几店袍。作为一个后来者庐川络,海马M3是否有足够的实力立足眠娩激?下面我们就一起来看一看秃篡。   动力动:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择苦寂邻,其最大功率为82Kw乏,峰值扭矩是147Nm孺遣。从账面参数来看及炮晶,可谓非常出色峦,一点不比合资产品的数据差华魔上。对于一辆紧凑级轿车来说纷别,这样的动力表现已经足够应付日常使用了氨湿睬。    开起来的表现肛北,我只想说这台发动机的低扭还是不够强锤炭合,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”控你惰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中欢卿,如果想要充满信心的快速超车懒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择郎拒。    我知道会有人问耐仕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗崩纪?说实话督,我觉得大家都没什么区别舅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着邪枢惊,也是低扭不够强趟,需要靠高转速来增强加速能力漆施侗。    可以肯定的说哩适手,除非是加上个涡轮增压器团伤。否则的话哄,这个级别同排量产品之间的动力表现肆瓜茹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同锌。我个人觉得抬兔敝,这只是消费者们需要认真衡量的一点茧,而非全部藕稳泄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在关醇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感袱,动力传递平顺连续的特性崩弄,有效的提升了整车的行驶品质感惜倒没。顺便说一句需,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外焦持,这也是比手挡车多花点钱的好处挥催分。    深踩油门时洽久,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上税楼敝,来保证动力响应足够顺畅透谱怜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内百刹。此外际岸帅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式哎,功能性极强川。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现翁考浩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后觅井,g值才开始达到最大的0.366g胖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挪,此时车速大约在30km/h左右太,达到60km/h用时5.24秒巍凉沟,冲刺到100km/h用时11.45秒挟婆。    接下来看看海马M3手动车型狮蚀,在加速到2.5秒后埠暖茫,车速已经达到了差不多40km/h切嵌,达到60km/h用时5.01秒祥绥坎,冲刺到100km/h用时11.28秒黄富,比CVT车型略快长狄。如果不较真的话竿五,可以发现二者的差距其实非常蟹豆攵堋,相应的在日常驾驶中其实也一样碉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米把莎窟,就这个成绩来说节灭苦,它的表现只能说是非常一般罐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言伸呵挖,它的表现就算好多了媳手。 责任编辑屋:沈楠" "   近日郊乔撬,宝马官方发布了新款X3的车型官图瑰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作考。从新款车型推出的速度上来看刨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视酬蔚玛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量枚褂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化杠铅扇。    早在2003年冈酶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章骋骇。10年以来妇,宝马X3已经销售超过了一百万辆按瘟献,自从2010年上市冯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作烁。因此摧贾,2015款作为X3的中期改款尖壕死,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嫂骡,优化后的大灯组造型慈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰逝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多霖池犁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版顽撅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感门。通过官方图片椒汝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时刨伎,也融入了宝马家族的最新设计语言琶,与新X5一样采用了新的中网边框设计漓努,在视觉效果上更具冲击力拟。    在头灯部分卡锻澎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光咕拷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细颈捐。另外汾扁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代供奸,配置方面它还可以选用全LED光源熟称,再加上选配的LED雾灯痉捐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质俯辞燎。    新设计的前保险杠极具力量感趴乃,并融合了镀铬渭、塑料格栅以及金属护板罢净,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嚎湍。此外昧皮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中发内。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂兜淳码,也使整车更具个性化风格你还。    新款宝马X3的车身尺寸分别为挥围:4657×1881×1661mm蒂淀弗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近匣,轴距也同为2810mm成,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异厂场。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蹈染,从车头一直延伸到尾灯的腰线涪康,让车身看起来更加犀利且极富层次感舅粟。相比变化较大的前脸线焦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计陛叭描,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰坚山蒙。相比X5撤,新X3的尾部更加耐看冈苗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嘉是,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分廓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守海痪,视觉效果并不是那么给力谈衅狭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择扇怀绵,新款X3也不例外退膝瘟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板宝般、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前乒复、后部的防钻撞保护装置纱鞠辽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套剔伶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂矢厩四。此外孟嘘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致检晶。该车还可以选择六种车漆衫纲挞、三种专有的18式酬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂废。 责任编辑侵痪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车含江:Quattroporte(总裁)嘲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标断,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV剂俯喷:Levante侗,还在2013年4月的上海车展上偶来钙,以全新总裁平台为基础阿室谱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角落硅贝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的砍激、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4械潮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款萝戏:Ghibli……   以家族设计为本然耿揉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系缎派肚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同详睛,改走豪华中大型轿车的定位寇弥,车身尺寸长挖十笛、宽汾仓兑、高分别为4971mm廊掸、2100mm和1461mm踢,轴距则为2988mm沸脸,直接锁定奥迪A6兔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上谎娜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo贯讥跨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征山郡,且融入全新总裁的轮廓特色诞,以紧实并极为流畅的曲线反剐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格痰垒壳。    于是在车头设计上溯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽攘骡堕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩霖糖卑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面侣肌旦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样匙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计篡推,将蜂巢状格网嵌入其中怂蹦枢,且尽可能地加大驶经,再搭配角度更为锐利锑汗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组静栖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势芹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条桔百颈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏教,所以厂商在Ghibli的车侧心辈,除了保留前叶子钣鳍状孔道撩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外旗聊旁,也师法了总裁车侧的设计省查,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型斥孪砂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没菇,另一条线则从前门下方迸出视盆,向后朝车尾紧缩绕,滑顺动感且充满肌肉感芦僻,并正好可呼应更翘的车尾设计渭讳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上烯酷,速度感浑圆天成嫩崔。 内饰向旗舰看齐腿手,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上售纺搪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿冲试,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同淬容、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计垂举锭,也把声控磋蛋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上融,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片芜孙阿,右侧拨片负责手动升档城、左侧拨片则能提供降挡羡。    此外双型册,三辐式方向盘的前方淀险,一样是借自全新总裁的蓝底白字阶柏骂、双环式仪表盘健,右侧为红线转速从6500转开始的转速表队,左侧则是表底超过310公里的时速表苍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕持委,可提供显示油量称信勉、水温节欺褥、挡位与导航指示等行车信息奖韭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上缸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图交倡吹,告知驾驶者目前的驱动状态箔第。    和总裁稍有不同的中控台蝗谈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟特携茧,以及可触屏操作的收音机电台选择金匈、音源切换酪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)扔、空调温度拱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鞠,空调出风口则移至屏幕的两侧戊对,下方则为恒温空调系统调整出风量酸、温度与出风口的位置侵铅,以及音响系统的吸入式CD痪,设计上较总裁车系更加简约沉,但用料与配备完全向旗舰看齐死,展现了十足的诚意搭嘉莫。    较为可惜的是宏桔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蹿割枯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm诞碗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性评牟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当热荒,包覆性和支撑性也非常出色履伤铝。    但是后排方面匠胯闪、便没有像总裁那么充裕亥,尤其膝部与头部方面偏汇据,身高174cm的笔者坐进去后绥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已狗侯肆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促斑缉稼,也刚好替前薄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何矮故,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓粹嚎办。 责任编辑范昆吮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”闲程,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了脾?后来一看寄很食,哦舶拷,原来CC是“Cross Country”掠。继续了解发现有点意思桥笆,底盘抬升扮祟、高功版2.0T五缸发动机瑞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法松:目前的普遍规律是纹标床,产品分得越细雀济,总销量提升越明显寡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品踏瓶抖,它的引进曙眠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蹈晌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板踢炯,主要分布在前脸和车尾你柑派,从外观区分它和普通版V40很容易瞧安。底盘抬升12mm浑玫,这么小的数字对视觉效果影响不大讽午投,整体协调感没遭到破坏缎。    车厢内部镀抄储,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样冕菜恫,除此之外内饰并没有过多特别的设计圈。之前我们已经发布过实拍文章关忱攫,车身相关内容有详细介绍烦档,因此这里只是简单提下要点共,就不再重复描述了写际孺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来妈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机锹静,最大功率214马力想,峰值扭矩300牛·米罚,型号B5204T9派聘撬,是普通版V40那台发动机的高功率版本每井,那台机器的型号是B5204T8唐未汝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒兴,今天会是什么成绩篇缸思?稍后揭晓亭兑。    变速箱没有变化虽,依然是日本爱信提供的TF-80SD擎,六个前进挡跨扰,带手动模式和S挡书俗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT好费,奔驰A级用自家的7挡双离合私鞭,沃尔沃这台6AT暂无优势剔悸乳,目前他们还没有新产品投入实际应用碾,理应加快脚步公糜灿。   驾驶隆位工:邪恶的S挡    驾驶部分醋氖碳,我想说说D挡和S挡的区别耻。看起来挺初级的一个话题想哦喘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂盆。D挡油门响应迟缓捎尖,在激发变速箱降挡之前密矩,需要稳稳的臼季衔、持续性的向油门踏板施加压力李赤挥,慵懒的降下一个挡位之后烁淖,情况有所好转犯姆架,动力给得稍多拧惺,也就这样谓憋琶。    不满意对吧唯?可以把排挡杆向左扳到S挡袒,切入“邪恶模式”仕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)簿随,转速拉高1000rpm以上温么汗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来握喇拟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次盎抒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出冗,脚踝每动一下惟酚吻,车身就顶起往前猛扑一下烤拓墙。深踩油门剩司砍,转速迅速攀升腊涝,跟D挡时判若两人冬箩,两百多马力搪伪捌、三百牛·米兑,在这个尺寸的车身上爆发出来惟,过瘾捷。    激情过后细细品味驮妮侩,这套动力总成有两个弱点需要改进呛,一是怠速时振动大竞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动躺,影响体验;二是低速行驶的平顺性瑟介避,国内大城市经常遇到拥堵用车环境怯,1捍讲、2颓、3挡之间可能频繁切换懈迸蝗,动作应该再细腻些脯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统履需墒,选择“全功能”项滴浓,不打转向灯就变道挂蜜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道泉府,回正的力度不惺睢,如果你想在车流中快速穿梭前进处,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争低,要么关掉方向盘辅助略党,仅保留振动提示即可魂。   绕桩漂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况藉防党,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣娘汞恐,在绕桩场地很讨人喜欢癌都哪。车头响应比前驱版本积极谴,入桩动作稍猛皆钳,车头好像在被一根绳子拽着走氛列理。给我留下深刻印象的是蛙捻,这款车的极限要比前驱版高太多萝女囱,特别看了下靡弄瀑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h歼滑。上手容易窗搞,但是需要注意别突破了极限介设,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点问佃:一旦超出极限韩荒绥,很难把车身再救回来灰精祭。 责任编辑傻嘛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足兔城骂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始仿,就一直困扰着我们的问题豌趟入。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题卫恢些。马力越大的车就越好么边奖?绝大多数情况下答案当然是否定的娠糙梧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外顺泉勃。随着时间的推移事僧,我们有机会做这样一个有意思的选题撼挽。   让我来说明我要做的事情位嘉:我们有三辆四门轿车莲,合计拥有1657马力涸。看起来确实有些夸张米踌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport省糖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多悸塘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S好檬,但是这个570马力的怪物一直没有车群,直到我们完成这一特别的测试一周之后很。我们只能使用520马力桓腑敞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo虱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力咳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瞳辫。   另外一辆是全新的奥迪RS7锰港抛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎剖,拥有560马力的出色表现颊冒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8柿涉,在K&N工作室的台架上瑞锚宿,它的轮上功率达到了479马力剿拓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中藉熬姬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力憨兴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器玲帽倦,用以获得更多的功率输出程深按。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候栓魔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力韦。即使按照宣传中给出的数值巫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG抖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力窟荣卯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钦巢,它的轮上功率达到了541马力炯幂蛔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力甫搜慈。   另外还要说明一点剁弓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瞥镣盆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本表撬碱,不具可比性九瘸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试浪。结果很令人意外岛泥簧。两款加速最慢的车型唾持,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h狡漆。当然最慢是和RS7相比较而言的韦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哩挎赖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录凰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒圈稠瓤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊卷矢汤,但是还未打破我们以前的记录聊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底牡丧,说它慢更像是一句玩笑话归,这一成绩实际上已经快的吓人了苇。奔驰则要更快一些坷芬碍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)玻团谴,冲线的速度也提升至197.5km/h博秸。冠军仍然是RS7的喝额,它只用了11.6秒钙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平观翠。奥迪的冲线速度为193.8km/h韦糕媚,虽然不及CLS63 AMG迁隋,但赢了就是胜利溺苦。   123下一页 责任编辑室椭勉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后隶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚煌哺、运动和科技气息了瞧竿簇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此船,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机乡娠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子慷测,主动式车道保持和自适应巡航功能阑,几乎能让驾驶者也变为乘客蔚饰缮,高科技配置更加丰富抱示。    于是督鸡父,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前伴守,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了仓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L袖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受唉颇壁,在下面的文章中有详细介绍固亭县。此外烧沥欧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章邢喘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读触砂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道尾、残破衰败的路边小屋哄搏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律级,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落挟掳佛。身处如此糟糕的环境考,却并没有让眼前这个出身自底特律地吭、土生土长的本地小子屈服副:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感阿,但只有经过一番试驾体验之后猜赊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挠眠长。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的觅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分俱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网盆萝鬼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形电闲衫,同时两侧向外延伸与车灯相连彭帆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化炭按惩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯淮墟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计镀耪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计讲澜描。   尽管是低配车型泞喇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬淮措,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)艘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车矢骂,它基于D级车的平台打造扳芳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条弗讥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK腊闭痹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT伎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体坍复础,不过从近几年的趋势来看饺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香烹驰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型评,至于其中的原因洗皇铝,从这款车中也许会找到一些答案从怕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT恼侗?   GT涩蹬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写旗嫁,维基百科将其解释为具有超长续航里程钠充、拥有强劲动力虾桶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型杆嚏。可能一提到GT兽雹凹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车勉,其实则不然建闷,GT拥有着明确的划分准则拇肩,举个例子来说踢:拥有着标准的后备箱级、配备V12发动机并且内饰非潮洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车揽魏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT婚疆时。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”竞孟辆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类菱测,不过要是按照上面所提到的评判标准来看策,这款车的确还真有点GT的意思锭禾扔。在笔者看来沛亢界,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的牢沉邢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉磐罚,最起码第一印象分已经拿到了水。   5系GT是采用7系平台打造的次良?   5系GT的轴距为3070mm拜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同丰,从前双叉臂骨廖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系敖巨姓。厂家表示笔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型峭勾,其在外观溺、内饰请、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同何邵。   5系GT型到无朋友疾叹?   谈及5系GT的竞品娃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情飞其托,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位庙柬枚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版句伯。   外观烩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚靖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瀑。风云2(详情)赔杉衅、E5夺、A3以及今天评测的这辆E3蕊时,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中煞瓦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巢端切。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品光被绢。从这辆奇瑞E3(详情)来看策,外观及内饰都有着很高的原创度蒲盘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间屏。这让奇瑞的产品线更加丰富糕蒋遁,但也让消费者选择起来有些头疼虫翁谐。 外观诫岗罚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人秋立,但外观却没有去针对青年人的设计雹芳桶,前卫脆凌、另类这些词汇应用不到E3的身上桃赖,车身也找不到多少运动感碧超完。不过它长得却很容易被人接受泵僻磷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉按。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看盟,E3和E5的外形稍有一点点相似覆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鼻空赎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化冻峡窜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吼航。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高海,而且非常容易被大众所接受簿黎。不难发现拇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变标,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头匪。艾瑞泽抛、瑞虎5踏两唤,单从外观来看都会让人眼前一亮抱尚。借鉴是好事哇戳淖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快搅抚愤,但不动脑子的照搬实在是说不过去妓弓擎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧泌似失,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表供尺拧,作为最会制作小车的铃木来说穷痢辖,雨燕可谓打开了国内的市场库会受。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代渡戚潍,新一代的SWIFT迟迟没有引入典。而就在2014年1月18日辉轮,铃木速翼特在国内上市淡败,这款车就是海外最新款雨燕的运动版头迁荣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后坦苛囊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏趴泪粳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沤翅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕澄铣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件屏抹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造藩,速翼特运动版采用运动风格打造撩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瑰澈玛,轴距为2430mm坷。由于基于新一代车型打造担坟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些路,轴距也加长了40mm姥萄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚就讨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息联。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16驴虏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新铃,包括中控布局洛、仪表盘蛔凉肚、方向盘等造型均有所更改飞惩铆。此外涟顽,配置方面新车配备了ESP涂、自动启停系统煤伯、USB接口娇伟、运动座椅等配置纺怠。CVT车型还配备了换挡拨片募裙厦,满足驾驶需求秋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了残。真皮包裹自不必说渐腔,3睦薄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服秋朔澎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多道贫贯。不用和别人比泪祥,超越自己就是最大的进步砂膊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蒲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机骂贩,其最大输出功率为100千瓦栏,最大扭矩160牛·米呵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT点帝摆,其百公里加速时间为8.7秒酥涧,最高速度为194Km/h虽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡锨田,相比之下乐趣少了很多拣岸咀。 免责声明诚围:本文仅代表作者个人观点眯,与环球网无关惋靡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实清秋,对本文以及其中全部或者部分内容嘿兑、文字的真实性红、完整性粪清堤、及时性本站不作任何保证或承诺馆泌省,请读者仅作参考论屁,并请自行核实相关内容甭鞍希。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车套,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大祭毋,引起了广大网友的质疑幻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验酮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注篇。于是易车网本着服务网友的原则胜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测络陛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车交讹叔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示倪丹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说割旦,您便自有定论圭。   体验者介绍    前排体验者七焙怯:辛毅 身高烩霖:178cm    后排体验者储咯:旭子 身高稿庭翟:177cm    Ozel 身高掣:170cm    小娴 身高陡料泄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准办拭糜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高滔熬钱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍畏寥欧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市徘暮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣叛窝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论盼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆首虐蒜,公平公正公开地来一次大对决失酵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明梯诡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别探,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车铆。所以不得不承认涝矩乡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值表露,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上封逢。    事件回顾形部廊:    说干就干节拓金,在我们决定来一场大对决并制定好规则后薄酿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作臂。根据易车网后台数据的统计来看搽烯缮,持以上三种观点的网友大有人在岸某,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲怯七握,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案涩匡。尽管是为了对比三者的公路性能坪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上详千暖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上尸始。    测试车辆示加烂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350尝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型疆晴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车巾狗桨,奔驰已经尽力了砷,我们在此也由衷地感谢橡阑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题趴捷,告诉大家改款前后的差别寺鹤无。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5头陌。因此我们也很负责地告诉各位网友柑,目前除了易车网疯妥,其他媒体对于新款X5的评测迸,都不能代表日后国内在售车型喝伎苍。第一辆中国版车型为xDrive 50i季潞,加配M视觉套件成。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谜茹龟,我们无法借到官方提供的车辆祥涩娥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持立闻把,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型百磐陌。    测试场地刹噬:    乐驾赛道全长1.6公里拴慷惟,共14个弯道促,最长直线段270米惫,赛道宽度为10-18米醛贰枢,视野开阔薄羡,无障碍物沫偿。赛道两侧均为土质路面嫡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆性烯惊,大大降低了安全隐患驹好赂。    测试人员惩丢炭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑幻兽,却要替土豪们操心买什么车逃糜,这件事听起来真挺可笑碎燎,因为我实在没法揣测土豪们的心理车宏。如果说我还能理解花五十万买大切干琴垃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野松,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器淘,代价是要多花一倍的价钱绍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感僚隙李,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感钨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望俩。不过因为坐的比较高褐,速度感不如那些贴地者强烈艇肥,还没怎么着呢就破百了使。这大概就是SRT8的魅力稀蹭,很难说值不值得间呜唯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款僻镰募,车内的配置也都跟2014款大切非常接近俩吧,跟改款前相比还是升级不少绿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到爽氯晾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系申亢妨,SRT是JEEP官方改装部门卑椽胸,这种改装是全方位的夯,包括内外套件加强疗鸵,以及性能方面的提升撮。SRT8就是高性能版的大切诺基挤媳匈,主要提升是外观套件酚、及动力系统呕蕉俏、刹车系统褪洛洁、行走系统等方面念太。四秒俱乐部为数不多的SUV车型劫氦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机冯裂己,6.4L自然吸气HEMI发动机轻席聪,搭载采埃孚8速变速箱垢示。   SRT8为公路而生风,所以公路性能是它的强项羞按绘,不过Off Road就不是特别在行了僻宋储。大切诺基的7种驾驶模式被简化 峰歉炉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影上。 ② 跟之前的SRT8相比蔫胚拧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的顶谐们,所以科技感和豪华感都提高了不少鸥阶,跟换代前的SRT8相比乔弦,升级的部分都是实实在在的替械啃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱毫跺捅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统邵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统寇邦阮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蹦。  『伞③一百多万的车那忌晴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车烘,再挑上百万的车的刺宪爬,好像有点吹毛求疵禽撂。首先悬架的设定非常的运动母,即便比较温柔的驾驶方式锣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极筏通囤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瞄疆停,大切诺基SRT8并不是一个非趁谷煌埃合适的选择贫,尽管动力非常充沛宽怯屎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意诲绢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嫉仆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺啸铃辈,但好歹SRT8也一百多万了凉釜崎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响梁胳。不过之后我们也释然了亥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车策邢耸,但经过数个媒体的“蹂躏”殴椽笆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了涎幕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了抵桥,有点异响似乎也算正常库。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基叛,请点击下面的图片进入试驾文章免亲董: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了霞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争甫辑沉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求处。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的汉祷壁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中搭酱禄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生跨唐米,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T卜票,还是老套路举吼,直接切入主题系擂型,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹颠曹。 动力对比盯柔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手笑茹,看看英朗GT的表现如何吧馆。这台发动机的最大功率是131千瓦刊次,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来扒檄骋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能颊兄绢,当驾驶者在需要全油门加速的时候蒋必俺,为了获得更好的加速表现寡弄啤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm础淌砂。对比发动机账面参数来看姓澳膊,最大功率118kw虽假弘,峰值扭矩250Nm圣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜荣肯疟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统钝轮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心收,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疟廓。   至于传动系统方面瞥剐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器垛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惯校,都是目前该级别中的主流配置骄潦帽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现稳读巫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢炮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器讼堑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩豆耻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纶公磨,比如高尔夫6奢莎雀、速腾等店。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方炭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构溶分,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力顺盟就,从而起到提升操控性的目的头。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架截,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上心跋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接悲,但通过厂家的调惺毂瑁后奖空赂,当一侧车轮发生颠簸时牟颊孩,对另一侧的车轮影响会比较小些茂搞。   小结赁非暗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多苫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出秒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了亮朔,至于优点这里就不做过多介绍了舜钨圈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹ネ纾后英朗GT更偏注重于操控性蜂都。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鞭响,见过后车追着拍照的菱临,见过开我边上向我打听价格的撬劣翘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回脆。我坐在这辆路盛E70里姜,被注视得有点儿不自然掀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣刨咳莫,我琢磨着贿羡,要不要让他进来看看顿镭。要不是我瞅见了绿灯亮起层,我真就这么做了彪粗。对不住了朋友挥哇庇,这次没能让你仔细了解它橡句,不过我希望你能读到这篇文章猛。   不用否认星,人们对美的好奇与渴求与生俱来采,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣磷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蓟店借。不过在这些人之中共侩,有人会终生恋着美人抖类,有人也会为抱个花瓶而后悔荒。如今打造足够美的外表来吸引消费者福,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情厘胁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70斧脾慧,但在这之后能否一直爱着它宠佰,我认为是一个很值得细抠的问题菩钨铂。   ●外观大气恋绦嘘、美收拌掳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时喷,我还以为来了辆捷豹肌使,赶紧跑过去看发现被骗了逆味。不过我并没有觉得失落陷斗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观丛舵,并且从设计角度看割,它在借鉴与融合得方面都很到位琉娩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理侗阂,我对它的外观设计就100%满意了嗓弥。这事儿对华泰肯定不是个难题啡,您看看宝利格还有华泰B11踌容,都有明晃晃的格栅锰凸溺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位焙嗜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中垮多钝,但绕车一圈后我发现郎痞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了堪副矩。咱看看数据对比河,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手甫,可以说在各种数据对比上痘摧纺,它“不是第一俯涪采,就是第二”忙精宝。虽然在宽份井、高和轴距上没有做到最大沸,但也不过是一两厘米的差别喷参,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米彻鹅嘲,这就让它看上去大气许多骋划绕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上腐。   打我接触这辆车的时候填,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光脊橇芯。在这样的目光中书返,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期揉。面对“屁股高攻片、尾窗窄”赣菩扛、后方视野不理想的路盛E70时讥吕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车济蹋菩。先不讨论这样有多麻烦了腊墙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作毛馈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧撂痴愁?这点让我心里不太自在客,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鹅甲,是个应该有的配置碳杀袄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鼓桑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色当翠描。而随着国外皮卡文化的不断渗透枷麻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型撤确口,去跟进时代的步伐力。为了迎合市场的变化及用户的需求疯侮溯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时梆堕,开始注重宽大饱满的外形设计辆玖,并增加更为丰富的配置杭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型梆扩氮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾襄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)坦诺聘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗娟,整体的风格带有一股阳刚之气桅偷溺。在车身尺寸方面糕店,它的长/宽/高分别为判攘汾:5310×1812×1775(mm)底搂,轴距为3100mm篓怠讽。威虎TUV并没有大小双排之分青,仅提供了一种车身长度豪。车身侧面的线条也很平直裂际肮,外扩的轮眉使其显得更加饱满晚崔蹦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正臀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感读。大灯采用远近光分体设计磐,其中近光灯还配备了透镜楞牌,不仅更显精神浪,而且还可以起到聚拢光线的作用秘陀系。镀铬材质包裹的后视镜很显档次玫,遗憾的是彤热,集成在上面的“小灯”只作装饰作用匡侠匹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嗅绵,并且后视镜仅为手动调节户得。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架窟镣女,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嵌盯,非常不错掣福诫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点玻,至于货厢外侧并没有再多设置恳滇扦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)卜架,在国内皮卡车型中算是中等尺寸模促。另外叔典碎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”秦踏孟,不过据厂家介绍释,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”轮牛市。对于皮卡车型来说腾,这项必要的配置还是很厚道的秘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山古馁号,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蕉劝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地害。不过惊秤,今天我来到这里并不是为了滑雪凳眯答,而是为了求证一件事情师蓬涉:有没有一辆车吉,既能够带着一家老小舒适地出游汰蔡,又可以不惧冰雪斑疚,在冰天雪地中步履平稳地行驶挎,同时价格又相对平易近人呢就?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求汰概庙,那么就让它拿出真功夫试试吧辆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)袜授,从外观上看程,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别氖啼,19英寸车轮显得很有力量感芭澳朽,也与动力总成更加契合;其它的地方韧硅篱,也依旧是酷威的老样子怠督,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿观,甚至还有一些精致的感觉拜。总体说来迁混牡,尽管算不上全新车型繁,但依旧耐看吝势。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面上射甫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了莱考瞳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中糯,动力响应良好斜,易用性好赦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分侩觅。当承载着全家出行时喂剂偏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况翘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适手蓟。   至于酷威3.6L的内饰方面桃膜急,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)毕颊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”溶蜕岗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节娄。   除了动力系统挟镜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式寝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器疆络粮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动淮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴俩同,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施思。动力分配完全依靠电脑自动完成徘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮杰棵耿。   有了四驱系统挛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳署活。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎邻聊翁,具有更加粗大的排水通道欧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杜恍,冰面行驶性能更加出色讼。此外髓污,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜赎陷洪,胎面中央多重“Z”形花纹捷鲁、针孔沟槽设计苍仍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性哨烯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肖瓶讥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间每,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情帽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3岁,它的定位低于1系搓蹄赁。但是辫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步冬俗。另外刊,它也提供了i3?REX增程版本豢门,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瀑剔嘛,扩展了这款车的最大续航里程吉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拉存绿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流斡豆较。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合仁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合浆搬。   宝马有没有提高电动车的标准储旦琶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协维请倡?让我们在接下来的测试中找出答案侩副扁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式肺搞怀,宝马i3的行驶里程可达88英里咐函。相比较而言愁,?Ampera可达30英里枪,而普锐斯可以行使约10英里思僵瞪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电褪,i3可以更多地使用电动模式播腻。而增加了汽油机的动力系统单吾棘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里笔揉,357英里和505英里能。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大禾。这台车约五英寸高蹦焦蚂,而宽度几乎和高度一样侵羔,与低矮流线购碑列,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比窃湍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能偷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力弗摧,我们没有所需的充电站?线,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式抬碘。   此外蜂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容管釜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名前:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鞋火。它内饰精美了鹅谦,融合了许多先进的科技恋扰蔚,它空间宽敞谋,驾驶体验一流等。但这种REX增程版本无法替代传统汽车输,它仍然使用汽油机孙被程,以作为电量用尽时的保险弯甲。   第二名汞购:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好榷,科技感十足桶捎,而且它也能胜任舒适的长途旅行枯怜冗。   第三名粟芳饲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款弧蔬,它最大的优点就是充电迅速爽,性能可靠扰礁。   然而革呐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋扛溪岛。(实习编译绞:徐旦?审稿愤:刘洋) ? 免责声明版权作品趟瑟娩,未经环球网Huanqiu.com书面授权臂伪,严禁转载鬼,违者将被追究法律责任愤。责任编辑钨苔达:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车茹皖菇,应该说是倾注心血棋悸砷,在技术平台上都有可圈可点之处开覆,源自萨博的技术是其最大的亮点伟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型搁费,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作难。在外观和内饰上努帘驴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平梁舰彤,在动力和配置方面也还是很有性价比的讲蓬掳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说黔,绅宝的外观原创度还是很高的豆建权,并没有刻意模仿什么车型到闲考,但我们会在这款车的细节上看到枫查拍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蚕镶放。且融汇的比较好芳疥,并不是简单的照搬照抄苍纺。这一点值得肯定疼纲,大灯的设计十分犀利京瘸杠,鹰眼造型也有较强的辨识度臼显。LED日间行车灯比较醒目汐晾,穿透性不错奉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表歧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钡,也很紧绷翻晦。看起来运动感不错味,但前悬和后悬的长度较长啼旗侠,看起来有一些比例失调锨膛素。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些混竣,在视觉上看上去会更紧凑动感慷青。轮胎的规格还是比较高的敛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能傲乃脊。   车尾的设计比车头更简洁一些婆喘,尤其是尾灯的轮廓茨措徐,设计非常成熟铅。和宝马新款3系很像钠。除此之外木棉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感口瑞。   本文导航菊:" "  “卧龙凤雏矾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口新睫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后波慑,便有了三国时期的三足鼎立橇棱彩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嫉街,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车溯勉惊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国怪犊亥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出粱宿痴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹藉茬,然而坊间始终流传着这样一句话幌雄:“得中级车者得天下”;是的牵蔼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重都赣,今天我们会为大家带来两款重量级车型禽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”贡,请大家继续往下看盆笺柬。   看到这里大家肯定已经有了答案了冒固,没错毖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L茅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉较,那S60L是何方神圣赐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型绊叙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花谋绅孟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版臣雌梳,厂商指导价33.49万元凹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型眯巩汉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热糯、后排座椅加热星木澈、并线辅助将枫、车道偏离和自适应巡航等众多配置阔诫凄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中边捻哀,即使不看车标心,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃董邯,哪个是奥迪逼负。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的孝摔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现了湃疚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统酶溉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动土把,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停侠帅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性喇拷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角哀融,使夜间行车更加安全迟。两车双色的外后视镜造型别致浚算,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光兴浦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型眷扭瓜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色比桨斜,至于乘用空间如何锣赤,我们将在空间篇为大家详细介绍龄。两车都采用了5幅式的轮毂造型譬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力昆何结,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吉抡皖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计容,整体方正的设计略显稳重稍非连。后尾灯的设计两车可谓各有特色瞥驹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似境乒,设计感十足曹垒比,而奥迪A4L的尾灯更加修长跨型,视觉效果出色腔遣。天窗不仅能够增加车内的采光旦钾绿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出耍括。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉垫灭氮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心矫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习淳碑了。   本文导航旦犊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车久,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间菲古,配置也能满足一般家庭的日常需求旅探。对于这个价位的小车来说尉泡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观壤痘,在这方面朵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮俯晃矗,就算是与它的直系前辈骐达相比阮,也不遑多让咖课。然而作为一款家用代步小车郴兴此,它也并非完美础阶案,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高脊船枫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外灌,车辆本身并非进行任何实质性的改变喷誊恐,跨界的概念噱头大于实际柑侯。 "   技术革新日新月异的今天绒冲,车型的改款换代再常见不过心恳沤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变堑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型廓纽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变沫北,同时在动力方面也增加了1.8L擞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万伍伶密,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势标。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蓝敦,但它的实力不可小觑邓忿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌实。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动啪割徐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型陶屯香。既然实力不容忽视既,价格又有优势龄舍健,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机驹羞煤。" "  版权声明诬娜癸:本文版权为网易汽车所有鸥聊,转载请注明出处套。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星脚文另,全新的品牌全新的车型缅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比廖寂炬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆唬克斯湍芥,在2013年复痔胶担克斯的月销量已经逼近3万辆/月诡男保,堪称是这个区别的标杆级车型爱喊,观致3要想在这个领域取得成功税础沧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蜕膊,看看是否有优势能吸引消费者关注瘸。 外观风格各异   先看外观方面醚雾,观致3展现出大气得体的风格锰,不像速腾那么沉闷单调马瑰,且有着自己的灵动个性;而傅扌吹椋克斯则是完全偏向运动化的风格尘瞥,典型的注重操控性能蹋,突出驾驶快感的性能车型栏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型龟将,与观致3区别明显上。两者主要是风格差异盲怂僻,外观上分不出优劣外愤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嚎,观致3丝毫不会逊色于父缜克斯车型广匙。 尺寸对比 车型名称 阜校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上圭妮瞧,两者也是平分秋色赦,车身大小相仿四奈,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势誊哦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上握删博,观致3要大于盖麓∈В克斯悔纷虾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞锹,尤其是腿部空间较为宽松撩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复洌克斯在后排空间布局相对紧凑谰,而后排空间也一直是各代赶旌牵克斯的软肋龋颈。 价格对比 噶瘫浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蛙兽,改尤亚希克斯则要比观致3要更大一些讳,在不放到后排座椅的情况下肉,傅杓斓伲克斯的载物容积是530L降结管,而观致3只有430L了池愁,100L的差距还是能装多不少东西的捎淳。而在需要有更大空间的时候忱馁燎,两者都可以放到后排座椅茨膝店,放置大件的物品顽十。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间餐,观致3和该福克斯三厢都是11.99万起步痛斗巢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号唬。而细细对比价格表可以发现丢懂,要选购自动挡的车型啸,柑丝撸克斯最低仅需13.09万宏伺械,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合痴洽,观致3则需要14.29万杉馅烦,这个比起富芄泻眨克斯有1.2万元的价差拜萝,当然在内饰配置上会有其它差异抬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言娥牌,可能妇迫桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些痞。 挑选合适的爱车访开盎,看专业导购建蒋聊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耿沙誓?   扫一扫粟桃闷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚澄陆蛔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆却笑凄。风云2搞噬、E5烁、A3以及今天评测的这辆E3咸参,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中违幻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度设贿孰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鞋棉。从这辆奇瑞E3来看邻,外观及内饰都有着很高的原创度疚寄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间策。这让奇瑞的产品线更加丰富宛,但也让消费者选择起来有些头疼肛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的摹跺即,也从来不缺少“明星”酣荣枷,“沉稳绅士”大众速腾傲霸、“狂派斗士”福特傅猓克斯等都是热门且销量稳定的车型弧,不过要问哪款车型最近销量最高触牢,还要数“逸派高手”日产轩逸避,它已经连续两个月销量突破3万画需汾,坐稳了桥车销量的头把交椅矛潍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡煽惭牌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢词?下面我们把两款车型拿来做一次比较县屎恳,或许能看出一些端倪冀瓤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万碧希浅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万论,入门价格上路蔬,风朗比轩逸高出2.08万元锯颇购,表面上看价格纽,轩逸占有优势讼缸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型师精,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拢填,这样看来棱疼,风朗其实只比轩逸贵了2800元目,等国产版风朗出来后惰,风朗在价格上反而会有优势也说不定拆男钱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市擅,这款车外观与内饰变化并不算很大钢骚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鼎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7可蓖,下面我们来看一下舍聘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表睬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观土梦森,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格兢扣敝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹措。质保方面欢笔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力猩居。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表纹枪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机刚,最大马力已经达到了170马力牌摩悼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟匪丘辰。变速箱方面催奸,逸动采用6挡自动变速箱瞥歉呻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱藉蜂防,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色说,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些讽珊谅。 免责声明疏粪:本文仅代表作者个人观点酸帆涧,与环球网无关悲梯覆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邻烹,对本文以及其中全部或者部分内容璃喂、文字的真实性柑拈施、完整性蹲伸、及时性本站不作任何保证或承诺侈,请读者仅作参考矮朴,并请自行核实相关内容筹寇防。" "  近两年瞬,自主品牌进步着实很大念揉踞,无论是从设计方面型金,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升擒,甚至可以与合资车型媲美狈胸,山寨善匣纶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式洁躲十。在10万元以下紧凑级车型中矩,更是自主品牌的天下劣玖狠,凭借比合资车型更为出色的性价比垒桥肥,吸引了不少消费者的关注串起。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市篱户,一经推出便受到了极大的关注马饰究,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力罚抄沪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型冈,包括动力在内尺踞开,新车共有20项升级辟,本次共推出8款车型唐题苗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款擞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型父精募,售价区间为7.49万-11.79万元扔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表灸耪航,近来也是频频出镜恢荆皋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶栏乘疲控大玩具车”的名号名极一时怀患。速锐共推出了9款车型敞久曝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款盛派,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合响涎,售价在6.59-9.99万元之间朗耗。   单一来看蒜碑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品亥悔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较妈,看看那款车要更“精”一步鲜规。" "  新君威变得更好看了虑,配置也进一步提升晌捞绞,新加入了一些科技配置办,比如智能交互系统腐,BOSE音响等等窝才般。这些都是新君威的改变之处斯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型诬,售价24.59万元疯号点,作为一款定位中级运动型车的新君威阿口,品质感一如既往刑,操控性也非常突出伦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威奔,以下简称新君威溪,外观相对于老款进行了必要的改变景,毕竟老款车型从上市之后躬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳姆仑蕉,新款在大灯醚侮、进气格栅盼、雾灯铜、尾灯父佃澜、前后包围都进行了细节的变动垄仁鳞。   在新君威上翔鹃涡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统荷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统令趁床,在操作上没有太大不同棚,轮毂方面磊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂净,轮胎品牌依旧是普利司通橇宪。侧面造型基本上没有变化黑石,侧窗所占面积依旧较小瓷点。   车尾的变化还是比较明显的陵诺,这主要来自于尾灯的改变共悍泪。新款尾灯全系标配LED灯屁,并进行了熏黑处理卞。尾灯的轮廓样式更加犀利家害,个人认为要比老款更好看扯旁。除此之外横鸡访,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化链疲先,牌照安装槽的形状变成了正梯形导嚼苹。   本文导航李涵挺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击干啦,颠覆传统的外观淘缮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环剖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV挨煌多。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5渭宛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型恍皑剃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机违柔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆臂逞酥,足以证明其强势的地位聊颠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市矾溃柏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠扳磺伙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强抨椭。(温馨提示祭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版殿暮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准醛。)   自由光基于全新CUSW平台打造测为,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭泼垦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅博搪寄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强妙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致幻煞,圆润的造型是其给我们最深的印象辣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网磷道,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线券,显得简洁利落态。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条喝徐,显得净雅别致粉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同庞榷浆,主要表现在其大灯的表现形式上滇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球筛惩十,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可抠冕锰。两车大灯配置基本相近蓝守软,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已虾骚促。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助雹坍管,车道偏离预警系统翟分。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围策,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗侥劫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅采。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势凳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势慧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话尚,其尺寸差距就没有那么大龄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡标宠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁币泻沟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起地。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同胚需。奥迪Q5采用两边单出的排气管缸娃,在气势上略胜自由光催诲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道泞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型天,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部抛估侠,磨损线束保护层蝗设,存在导致电池损毁的隐患僻家。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日虎羚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知那擒欺,称9124辆V200受此次召回影响冬燎舌。长城汽车正在邮件告知客户赏,并建议联系当地经销商进行检查维修乡当汰。   据悉儒扁丝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转房,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽冕嚎。”更有甚者凉县弛,线束可能会内部融化抨市嚎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说完享茹,目前已上报了数起线束故障市,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转杀坑某,不能够给电池充电胖勘,车辆也无法启动仆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型伺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束抽笆。   克特里尔先生称刻楞护,检查故障预计用时20分钟蹭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟腹。如果绝缘保护层磨损严重佛词,线束已裸露伤痰冬,则需约两个小时以更换整套发动机线束哆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酪。此前缉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回按挝,2010年又因手刹故障而被召回将。   2012年鹤茨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回尚,长城V系列也在其中胯坡。当时滩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片剩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸凳沏炒。然而坚偶亲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片湃录色,更换车辆共计超过1.5万辆番很沪。  ∶巍(实习编译崩:王萌审稿跨史椭:刘洋)   免责声明版权作品杏炼刀,未经环球网Huanqiu.com书面授权玛,严禁转载啡,违者将被追究法律责任浇巷。" "  随着经济的快速发展嫩,购车群体的年龄层次也越来越低齐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用甭滔烷、省油奉侥,而是追求个性和时尚设计危颗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型钮炬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一篡渺镭。作为跨界SUV辜董,它们在造型上将年轻褂炉量、时尚展现的淋漓尽致畅仑,完全符合年轻消费者的审美需要贾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比室春季,来看看到底谁更适合你茂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV发前,相比2012款变化不是很大麻胎,只是增加了配置和车身颜色牡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版疤,售价分别为21.98万和21.47万黎鞠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV颅,但风格却不尽相同涎。斯巴鲁XV外形显得干练妒,车身线条硬朗霜肠修,富有力量浪,越野味很浓步未。而标致3008外形偏向都市化设计柔婆,饱满圆润的车身凸显时尚感婆不,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些塘。   车身尺寸方面有所差异储唇,不过并不明显袍蜜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蓟桔踞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)玖铣羔。斯巴鲁XV车身更窄火锈,同时也稍长一些篮读。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置算孩雹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惰,加入蜂窝网状格栅运动感十足汇捅绕。而标致3008采用半圆形中网菠碱停,镀铬亮条包裹显得很精致洼。两车前脸分别展示它们不同的风格疼钮,同时都包裹塑料黑色下包围辆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯掠,远近光分离灯组设计拍鸽,造型普通忙,配备有示廊灯胁惠蛊。标致3008同样采用卤素大灯径,不过加入透镜色房,不仅聚光效果好费普,同时美观性也不错壁静邪。另外搞翁浪,还配备LED日间行车灯持痛鳞。   在侧面蘑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计掏,比如非常倾斜的A柱酷,同时将后视镜位置后移寐,留有三角窗减小了A柱盲区吠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料馆,有利于减少磕碰的维修成本娟殴苛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎康囤,注重舒适和静音性扫,双五幅轮毂很有张力努。相比之下裸邢鼓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性魂煽权,与黑色下包围搭配运动感很强烈檬雄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎傻,同样注重静音和舒适性娘随。两车的备胎都是非全尺寸设计功。   相比前脸洗侗奴,斯巴鲁XV尾部更个性吠降崩,辨识度较高乳傲离。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型池搬饱,镀铬亮条的运用增添了质感尉。 标致3008尾灯加入LED灯组亭雄脱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蹭毙,但是块状尾灯造型很独特县。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像弄素美,标致3008同样配备倒车视频影像讨耗,另外替,还配备前2/后4颗雷达探头壕圭沥。" "  在过去的一段时间里际恃,富眩克斯屑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置胃诗。时尚动感的外观形、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性筏,成为了年轻人群青睐的车型妹翱笑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型投,科鲁兹掀背车则是新进的一员犬拜堵,它所要面临的是一场“无言的战斗”唬单。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拣蝎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出腔概,但却带有美式车应有的力量感庞,总体来说它的设计很适合国人的口味第。但从最初在国内销售的科鲁兹来说复撩鞋,其三厢设计有些过于保守登,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间尉,为了能够扩展消费群体伍探失,推出两厢版是其最好的解决办法局尼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话北藐该,你几乎完全无法识别它的真身玻暖,因为它与三厢版保持着高度的一致性慰浦坊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组里苍鼎,很好的诠释了彰显力量感的诉求平吉乓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后晦梯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接答蹄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些扯嫂辆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉墓匠泄,但实际上它比三厢版短了不到9cm视螺灰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多韦夹虹,后窗与尾部的衔接并不生硬妓垒呻,拐角的折翼恰倒好处栓吝,为尾部增色了不少童。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计还,在样式上显得更加简洁姆,只是与自身前灯组相比僳陷邯,在棱角的刻画上有了明显的削弱停。   本文导航榔齐伙:" "  提起之诺淬脊苹,很多人都不知道是什么品牌怒晴梧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌裳霖美,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的聪。只是之诺定位于高端合资自主品牌锻龄借,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式档妹,那么它的首款电动车1E表现如何剖辈怒?以下文章为您揭晓莲罢涣。   只租不卖灰达阜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务逃,包括车辆租赁挂、充电设备勘察安装仆垛建、车辆上牌队沏垒、车辆投保岔幂、定期保养超、故障维修统、道路救援耗东、检查维修备用车等狠曝,通过这样的商业运营哗碑苔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蹦沮硷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车检垛酥,它的卖力需要大家自己去发掘佛炮梅。不过在发掘1E精彩设计前帕堪,请先忘了宝马X1煤米,否则你将永远欣赏不到1E的美套斑纪。其实1E最出彩的设计在头灯垫拧姜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感险镁惦。   不仔细分辨的话场,很难把1E和X1的侧面造型分清攀继钎。不过1E拥有自己鲜明的特点权邯,车门下很宽的镀铬饰条嫡烽,和没有行李架的车顶田獭吞。   相比车头和侧面糖,尾部就让人感觉有些欠妥了谅佃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分便奖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条京疟躬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车牟宏陈。   本文导航驹嗅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说刹倾,奇葩的中文译名沏酞、“野性”独特的外观以及较高的定价谱诫伎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议宫。说起野帝我们不自觉的想起喇,同样在以国产车身份进入中国之后疮,“改头换面”的法系SUV标志3008陕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类吓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”铺脐吃。当然降,以20万元以下的车型作为主力军惊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拾。那么下面我们就来看看川滴,这两款性格迥异的德功、法新生代SUV之间究竟有什么差异其,各自的特点又是什么兑潮吭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别锌涤仙,首当其冲是价格方面的不同喝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合丸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势年彤脊,不过差距方面不大基本可以忽略是榷澎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀螺镁钩。动力方面的表现也近乎相同埔榔揩,只不过大众7速DSG蹭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配策取窖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些革垛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一噶孪颗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔伺瑞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰骡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪佰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上敛罐觅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激燎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景锻鹤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试裸射饶。闲话少说片,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜广骂溯。   这次试驾共有5个科目琼恼,分别是1.傲虎—终极绕桩效悲乘,2.傲虎—冰雪连环肪窝,3.傲虎—短道拉力测试头聪领,4.XV—戏雪乐园模簧拈,5.森林人—不规则路面自由行驶府。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蕾,MPV表现出相对冷清的一面视拟,尤其是中高端的商务MPV挤伶魂,几乎屈指可数峰靛,除了老牌的别克GL8外疾编,似乎很难让人想起更多车型电。不过在这个还没有完全饱和的市场里锣措,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅尾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮粱鹅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢绵瞄?这就是本文将要找寻的答案厩拳绞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型勒,售价28.38万元-33.58万元汝,目前市场上有近2巍、3万的优惠幅度信蓬豹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型动踩,官方指导价31.98万元革阀簧。) ●外观解析   从造型上来说滥次,艾力绅算是开创了一条新的路子骑雀,没有过分使用一些夸张圆润的线条凹考,车身轮廓棱角分明伴心,有着很强的视觉冲击力慷睫免,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别肺悍灵,此外鲤涛骸,艾力绅还装有一套大包围抒快救,颇有几分运动风范缴圃,也有着一定的改装潜力弄晌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感镐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目绒蛾,中网与宽大的前大灯连接在一起冯馁柏,营造出一种大气稗朴、动感的MPV形象妊。   艾力绅A柱采用黑色设计仇,且A柱的倾斜幅度较大倾忌床,棱角分明的线条从侧面来看更为明显尸陶,总给人一种方方正正的感觉陕陪鸥,后视镜尺寸同样不谐残馐唷,与整车的风格很搭戚,宽大的后视镜提供不错的后方视野热宠,保证了行车的安全性与舒适性规。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感阑茶,当然贺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蹲轨煤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手坟玖醇,侧门就会自动缓缓打开汾啤首,此外沛巾才,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关竿操逢。如果对此还不令你满意的话嘉览,通过钥匙同样可以颐⒗氯溃控侧门亥坚,确实有些高端大气上档次庆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瓦内稍,轴距达到2900mm搏,尺寸在同级别对手中并不占优势幕掀,与GL8相比绍擒,仅仅在高度上略强于对手喊瓦鹤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势偶风瞧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计掏书,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果惜晒。整体线条依旧硬朗狙,尾灯加入了时下流行的LED元素估锚,为其增添几分现代气息煌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及愧墒垮,人们购车的选择可谓越来越丰富套,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钩冀,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过雇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈活寥纱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5眷,他们能够碰撞出怎样的火花课筏匹,请大家继续往下看赁缉羞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表填旁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比情肠艰,由于这两款车型出自于统一平台打造饱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲称宿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间苦律。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题夏沸划,你可以说它带有侵略性想垂伐,或是富有运动感烙送握,也可以说极具视觉冲击力曹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突寿。而K5也应用了与智跑船粪父、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嫉,使其拥有了明显的家族特质贡歉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素你,极力打造出时尚与动感的流体车身魂簧,在驶入眼前的一瞬之时洞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象十锨沧。前脸的线条设计十分紧绷鄙互蛇,大灯组与前包围向中央区域靠拢某添,展现其动感的一面囤蚀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合哩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势徊槐,抢眼的外型加之迷幻的光线观,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽忿讽时。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力潦。   第八代索纳塔不仅外观时尚刀,灯光的运用也颇具科技感感崇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性从,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯糜妇谭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步夯鸡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计卜拢,显然这种的夸张设计层偿,使我将其列为变异的种类杏畏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用味猎,多折线的应用也使尾部更具立体感苯儡氖,同时对于运动观感上也有显著的提升棺,由于K5搭载的不同动力总成试,2.0L车型配备的是单排气设计拾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感恭渡。   轮毂也是一个变化的重要部位撅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面械估。根据配置不同戌舷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分宪蔬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎缄垮,该系列轮胎偏重实用性十。作为索纳塔的尾部蓉镁,基本没有大的变化便瞧单,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示妓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吠。   本文导航拷耍:" "  每到年底譬讳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾戚,地点也大多选择在北部寒冷地区圣吐拭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣郊穆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鞋。在临近春节前夕轮淡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现别说煽。   延伸阅读械怖:   之前激漂豢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间新讽曙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读钵眷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嚎。   酷威采用的是电控适时四驱系统靶答,中央为多片离合器春缚,由电脑控制来分配扭矩拣形,车内并没有任何切换按键龚磨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动霖闷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴郡胖擅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蘑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶口,如果想要挑战一些极限的路况的话痉厩,酷威还是不具备这么大的优势的贝额,因为不具备限滑措施粹,至少在脱困能力上会有限制性改阂比。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鄙埔,采用全新发泡橡胶技术笔娇,具有更加粗大的排水通道垛歼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”豹,冰面行驶性能更加出色赔膊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蛾。此外仁,中央多重“Z”形花纹狠、针孔沟槽设计翠么媚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性唾歌第。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机桥,最大功率206kW/6350rpm爬材,最大扭矩342牛·米/4350rpm垃臂似,在目前的大切诺基卸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载岁但,但是会有不同的调教拼遂肖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器玛,我一直在想闺某,未来会不会推出ZF 8速变速器呢睫避?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV速,我觉得这个可以有似强疼,至少不会和其他车型有太大的冲突喉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖侨鲤,路面上的车辙也是压实的积雪不河碌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度识。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用某,只要不是过激的驾驶行为朵,基本不会出现危险状况荷取仟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候乃,建议最好将挡位切换至手动模式挎达,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速笆荒精,这要比才刹车安全的多具手,这中方法同样适用于其他手自一体车型甸诫。   本文导航蝗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢昧逆、充满艺术色彩慕桨悸,或者是有着一些与众不同的操作模式漠裳。而这辆2008则告诉我们虐,一旦法国人在拥有自身优势的同时瓜够,再把务实两个字加进去沛,那么可能会让其它对手感到紧张洼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置汇墩浓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注冕: 由于本次活动仅为简单的静态体验教港砷,场地和车况都受到一定客观因素限制粹急,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分潘派描,至于其他更多相关信息凹毯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上哗汹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型捞肋令,作为首款引入国内的小型SUV讥淋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上茨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来伶芭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近矩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)敲呢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜儡茫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿孪侧洼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一昏传期。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置醛,对消费者很有吸引力昧恃。作为一款紧凑级市场的生力军车型失么先,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型锭媳襄。   观致3共有6款车型模,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型褂十,售价为11.99万-16.79万元区间踩宛陕。因此套讳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较函。对于中国的汽车消费者来讲解筒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的连徽纲。要知道自2006年上市至今斡滩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主寺。那么康,作为一名后生的观致3吧颧叼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蜜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嫁蔷梨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中偶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价米被懦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价酮竟:16.78万元)来进行比对鳞成斑。由于两车的售价只相差0.01万元层,这也令比对的本身相对公平一些将倦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间恳奇,我们测试过高尔夫7顶配车型漆划,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现编颁,跨级的配置也令对手望尘莫及恳。但这一切翱潍呵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重避诡、最需要的因素漂茬。对于高尔夫这样的家用车阀,在使用的维度上做到出色怒本是,才是它的本职喷。今天仓挨,高尔夫7又来了拔狼哩,这次是全系中价格最低的1.6手动型锋菩。动力称不上凶猛梳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富趟虐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗项假恋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一竿浆别,必定有些硬实力套雀胺。空间满足舒适乘坐慑乡、常用配置齐全齿躲,动力也能保证提速顺畅赖。但对于这一类的畅销车汗嵌身,最重要的是它必须耐用弛谰哪,不能隔三差五地就往修理厂跑聪含,也不能冷不丁地出个大毛病汰避怜。这么来看仑矗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”萝秦情,故障频出谋函磺,这点很难让人满意灭钳畦。毕竟坛,大众车能在国内打下当年的民众口碑苗恢,靠的是皮实耐用的品质疯。在我眼里焕既孰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境莫淀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型戌潜帝,高尔夫7车身长度增加56mm枚漂但,宽度增加13mm辩,高度减少28mm僵边谭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辉刚甸,也更显扁了耍。   如今箩炉瑞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达褐校保,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扣唇桑。这个配置的增加泉,为日常使用提供的便利性还是很大的沏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气私,要知道杆の牵克斯糕酷、英朗等竞争车型都是16寸起步了偶察伍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性潭譬昂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拴砍,这套胎居功至伟躺捐茸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候位士,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车侗,如果您拥有过高尔夫4冉蜕处、宝来或者帕萨特B5的话缅钞思,您一定会理解我的意思挤犀涵。没有复杂的配置庇徒叮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则江,瞬间就能上手酷。这一切都似曾相识供。   在1.6手动版的高尔夫7上甘赡潍,您看不到任何高端的娱乐功能杯淑堡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone独恢溶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限窘畅函。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾免,但我认为这并不影响操作便利性儒阑对,最低配车没有大屏幕很正常湃倪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时妙乖擎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用氛红反,车辆静止起步平顺性不佳喘缔,油门给少了刹车不松开刻,油门给多了又会猛窜非,让人抓狂暇甜。但今天这台1.6手动车型彩律,上述症状全部消失迸轿。起步轻给油即可坑匙,电脑自动调整喷油量貌寺,使其转速稍稍上升霉炉蒂,令发动机不容易熄火拎,等红灯查、坡起都很方便辖,使用起来当真比顶配的舒心多了当截烹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂垢,让人捉摸不透融摩憾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平汰囱瓤,用料优秀被认作理所应当颁珐竿。在数年的成本控制下貉琅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质请题。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范炊。对于大众汽车而言僻棘接,这样的结果也堪称可笑了撬伪。   没有真皮座椅薪,您会失望吗科贡?我和同事们都不会摄度。我认为从适用角度上琼,织物座椅与高尔夫更搭诽。这套座椅的缺点屠劲,在于椅背调节起来很费劲踞,而且要是有个腰部支撑就更好了砍你茂。纵观高尔夫1.6手动的配置倾跺,我认为作为最低配车型墟贡,功能简陋一些并无大碍阔达踢,该有的它也没少丘,并且绝大多数的都还好用溅隶,如果您是为了舒心实用德绰,我觉得它能满足了檬筹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来家诫堆,对于购车需求的国人来说软鹃,一款看上去体面惧趟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感兰碱,只是碍于可选择的范围有限上精寿,但凡有一款出类拔萃的新车型挪,必定会迎来极大地关注屉。对于25万中型车这个级别妹,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯寺睢,而福特全新蒙迪欧的到来鸽汤,分走了不少的关注度殿埔饥,选迈腾还是选新蒙迪欧响,对比一下就会发现躬边谩,挑战者颇具实力蛾旁丧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型衔,售价24.28万元颠峦,和迈腾 2.0TSI 豪华型浩得,售价24.78万元设,均是各自车系中的主力车型剐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车维,兼具个性运动和居家商务需求垃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计户,极富攻击性扩,对年轻消费者有着很强的吸引力芹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力皮算蔡,入门的1.5T也有不俗表现糯规钨。   现款迈腾严格意义上上讲狄,只能算是半代升级零贬,是在老款的基础上升级而来曹介。迈腾整体延续上一代车型的设计很巾,符合国人的审美呵,经过加长的车身敖,带来大空间的同时死,提升了行驶稳定性及舒适性投。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面吭乓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米铂稼,轴距达到了2850毫米充,而迈腾则为4865×1820×1475毫米衬,整体比新蒙迪欧小一些钱抱,即便是经过加长玲侣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧仕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节仙、加热翱囱、折叠苯抄、记忆 电动调节吭帝橙、加热堆镁芹、折叠膘刚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎缴莎砍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了册。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯夹,不仅科技感十足限,还具备随动转向糯凤坡、自动开启等功能诡纤愁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些盲哭。天窗擅膝、全功能配置的后视镜等炭膜,两者处于同一水平苛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升涝乃兜,对称的T型中控台中规中矩犯童急,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统梦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作草椒秸,主界面被平均分为四个区域断,分别显示电话撅蒜倦、导航枪儡、娱乐和空调四项基本信息病矾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来离。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局匈却,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感困璃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕谎表规、6碟CD等配置戮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步土申,迈腾更像是上个时代的产物凛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850舅,相比迈腾的2812毫米窟,略占优势毒,但二者在乘坐空间方面默裴,都已经足够日常使用递飘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑羚慷,满足于舒适和运动的双重需求纳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中隋灿认,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统卑珊、方向盘换挡倡刹嗅,以及原厂导航等配置丰斧鳞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置辉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涂泻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版匪乌,最大功率178千瓦菩蜡寄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱乒,平顺性和换挡速度足够出色裳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合砍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦徐,最大扭矩280牛米淡绊,匹配6速双离合变速器情。当年迈腾这也算是黄金动力组合摧汐,但与新蒙迪欧相比冒逛酪,参数差距明显讣酶炮。   保养方面慕瞪擅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里宪据晶,建议日常保养周期为5000公里左右梢舅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右窘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右扮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保时,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保搂风,之后保养周期为1万公里咳。小保养的费用在600元左右夹,需要更换机油机滤堵哄,大保养的费用在1100元左右姥锨,需要更换机油三滤脖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型媳弓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高凹貉鹿,相比迈腾茄蚕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外噶,还增加了头部气帘和膝部气囊熟。并线辅助功能也是迈腾所没有的蟹氨。   点评副:不可否认溯,大众品牌进入中国市场多年妒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型哗复,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手酷畴,无论配置水平还是动力系统氦察碾,都已经没有什么优势了沧牵眉,抛开迈腾一万多的优惠乏俺苦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择绩客。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶巧缈兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明泉嫂:本文仅代表作者个人观点徽惧苟,与环球网无关纷荣地。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实话璃,对本文以及其中全部或者部分内容环袖覆、文字的真实性点芥菱、完整性吮款、及时性本站不作任何保证或承诺挡,请读者仅作参考蓄鳞,并请自行核实相关内容抠价。" "   “北国风光坡矛,千里冰封嗣浩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景虚思,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯邢烘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐逗怜匹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段梳假,对途乐而言这不仅是一种新的考验萝妓炮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战簿鸽。 外观擞垂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐隋,想必对于多数人来说违箱,它的名气比兰德酷路泽小很多哨冠,但并不意味着就要比竞争对手要差桑聚。外观方面途乐外形实在太大了标陇,有点圆头圆脑的感觉肚期兰,比兰德酷路泽温柔了很多细,缺少了一些很“MAN”的元素诵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时兰匙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多朝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念啡拧。中控台看上去很有档次备沦独,各类功能按键排布也十分清晰靛簧、合理脸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处隧亩,完全遵循了游艇的设计风格当低谎,宽敞铂、舒适庞搓贩、豪华城,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吨建。   小结设瑰: 从外观内饰的整体表现来看竣,可以说途乐是一款成功的车型辑熔陇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题变嗜忿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势伍桔,如果“沙漠之王”远离了沙漠玩劝低,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色罢辜铰,这也是我们大老远来到这里的最终目的榷雄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车躺埃睬,人们首先想到的通常都会是奔驰橇、宝马疮率、奥迪柒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌崔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴郸唐从。但是说到文化的话创禾梁,就不得不谈到今天的一位主角锭苟浅,捷豹XJL特冲。相对于奔驰这样的全能贵族来说泼适第,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置暇洛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵几绕舷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢互烩汞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗舅绷不。   作为进口高端豪华轿车剖贪膳,相信奔驰S级大家都比较熟策,而捷豹XJL依旧比较陌生妨,捷豹作为英国豪华汽车品牌嚷内囱,也有着将近百年的品牌历史薪狭焦,虽然品牌认知度不高朝,但这头豹子可不能轻视纱诞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型具纯,价格都在120万左右藤碴耍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L房,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力功。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前讣凛,其实捷豹和奔驰早就杠上了斥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新坦皇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了楔堑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观盗哺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话顺谅,你一定记得去年上映的《007赤火吾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车恫颊娠,没错就是捷豹XJ巾巴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”回桨,里里外外展示着它的优雅与稳教ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力昏难脊。   无独有偶惯吵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套螺停,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行缚魔僳,虽然不是目前新款的S级秃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩隶鳞埂。   言归正传呸先,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气堵,不过两者的风格却截然不同裸期。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拇说纬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀丸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重岗抄,在当前时代也更加与众不同磋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车冯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车色,的确奔驰S级是同级别标杆填,外观轮廓延续了上一代欢惶菇,细节之处更加富有科技感涩铝惕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气寞磕偷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同委晤绦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气萎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度帕脸朽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气丹谐谦,比XJL更加强势钩,这就像两个高人壤卵层,一个低调一个高调而已韩。   大灯的造型也风格迥异齿材,XJL的设计更简洁钾,内部采用传统圆形元素膝,使得其眼神也更加专注汞。而奔驰的大灯设计更加时尚本锰岔,内部流畅的菱形也较新颖芒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED娇怀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车氢非捶,光前大灯就使用了五十多颗LED筐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面耐看绊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾饶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上竞,更加沉稳峡猛喀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通枯丧棉,但硕大的车身同样沉稳怖倡,硬朗的线条也更加动感惯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾隙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出奴碾社,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉髓等,这也使得XJL的车尾更稳重莱钠棘,而S级更挑逗人毒碾。   尾灯的设计棠号戒,捷豹XJL采用纵向设计弯,并以车身腰线融为一体士坑痕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过碴,整体轮毂简洁不繁琐酸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁薄颈,内部灯组造型是一大亮点式铜,点亮时相当好看街仙说。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节忻独,并没有过多的修饰谎碘翟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蜡辨,就如同一件高档西装李,某颗精雕细作的纽扣就足以洞崩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型沛椒脓,相比奔驰大气的轮毂潜,捷豹XJL的条幅更纤细赶靶,并且在条幅样式上也更加精美和运动冻腾。尺寸方面XJL为19寸纶伟认,比奔驰S级的18寸也大一圈棵夹捍,轮胎方面同样为245宽度恃噬,不过与奔驰前后同宽不一样艘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275受。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型藕,并且作为一个自主品牌怕陡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌汞饯疆,旗下的GS5汀、GA3煌、GA5几乎可以与合资车相抗衡痉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上栏该,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象雌聘喊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的饭陀,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣恰,由于试驾人员较多抵碧环,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验踞检肺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统巍灰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统乔耐。   现场测试场地为两个圈形场地邢逻,两个场地项目都是一样的码,可同时进行两组试驾士,场地提供了直线加速挺彼贾、紧急制动侨、蛇形绕桩柒燎、麋鹿测试四个项目铅,可以说涵盖了大部分的性能体验收。当天试驾温度为零下十八摄氏度会价,这样寒冷的天气顷,面对半冰半雪的湖面揪察沪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力洞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似斡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下囊请,TCS系统介入戒,防止打滑的发生钒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机畔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术尾,最大功率兑:90kW(122马力)/6300rpm逝潘楔,最大扭矩素:153Nm/4500rpm卢刹烂。而这次试驾的车型中没有手动挡乌,均为4挡自动车型洪,动力表现可以轻松满足日常使用需求纱殿。   起步于加速初段油门如果踩的过重化计,TCS牵引力控制系统会即时接入窍,并且自主减小喷油量裸,从而避免轮胎打滑斤,这一点上GA3与GS5表现都不错楷。加速至60公里每小时后半,紧急制动兰坚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音就幌奔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了碘俺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离为,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停量,未出现侧滑嘉陌杆。   本文导航扩抛筒:" "  提起中级车型,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择青俄。但要是预算有限鲍,面对这两款车型还真有些底气不足泰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的帮汇纹。好在现在中级车市场一片血雨腥风苛,改款K5已经于近期正式上市咖雹并,延续了韩系性价比超高的特点阿芦。这次阜骸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车搓奠阑,让您的购车选择更加丰富郡膳。   没错崇,此次选择的几款车都在18万元区间内裸必险。而且颇为“巧合”的是梨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合琴讨搏,也堪称中级车的黄金动力之一火泥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字苹龟头。既然如此公,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”薄甜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份逛敛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机本施裳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)封扳胃,动力参数有小幅度的提升酮,燃油经济性也有一定的提升是东,但依旧没有给人留下深刻的印象五店殊,尤其是我这个09款嘉年华的车主梯。如今剖澄泵,在配置依旧丰富的前提下醇里,它换装上排量更小茨朔俺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机葛速莎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型肖,这一次似乎有点看头了美。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机闷弟,它的来头可不少挨炔聊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它铅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖汝颧,可谓是福特的明星产品却凛活。我得承认这些奖项来之不易煤,但我更关心的是湿吠拉,它依靠什么亮点来获奖破掇仑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性酿,震动及噪音抑制能力如何链芦图,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现挨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前艘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机沦狮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沥椽架、涡轮增压以及进排气可变正时技术农。在这些技术的支持下芜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蕊冉。反应到账面参数上翔,它的最大输出功率是125马力湘,最大扭矩达到170牛·米赶那久,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的勒。   另外瘸,福特也针对其三缸的结构特点刚,对发动机的震动勉席、噪音等方面做了很多优化和改进春,比如喷油器及油泵柔性安装谐、皮带润滑门浆落、缸盖上方吸音泡沫等等拾词士。为此溶桥,我先后做了两种情况下的简单体验梦宫八:1浅逞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2漓、在静止的状态下把,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上舒。经过细心的体会和观察后悸,我认为结果让人满意侍顶困,发动机的震动轻微空剁确,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些病垂,但也不大碍事鹅剖。事实上钢,即使我细心观察马,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别脆绥。   看来之前的担心有点多余急碘,还是直接上路试驾更加实际下损。它的电子油门响应依旧很灵敏辫,轻轻触碰油门踏板晶幻跺,发动机的转速表指针就会活跃起来建绊添。幸好油门的调校比较线性拷递舷,分寸拿捏得体权,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累屯。同时伞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感跋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉汕伴丢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩噬暑铃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别幻僧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的磁。即使在低转速区间洗,发动机的动力输出也很活跃间比闺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉冷。同样受益的还有动力输出的持续性济恃,在试驾路段里面有不少的环城快速路般,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h绩癌,而且整个提速过程顺畅自然典。只可惜受道路限速的制约脾枢峨,未能继续把速度往上提卉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备添。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契疗,升挡动作迅速惦,在D挡模式下正常驾驶篡,1700rpm左右就会立刻升挡骑鼓,让整个加速过程更加顺畅自然岛。然而记叮,在遇到拥堵路况的时候宛卧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感枚檀,幸好并不是特别明显岛草棘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现芳石。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了连浦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好媳滴却,除非你把油门踏板踩得足够深羡搽,否则它不会轻易降挡袭授奈。   变速箱切换到S挡后匠,油门响应速度稍有提高坦伞高,而换挡转速则提升到3500rpm部焙矗,动力输出表现得更加亢奋俩槐。味道对了萝狗,这才是S挡该有的特质吞蒜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了昆坷。当然愧侠耗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式胁病,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮兑娩,至今我仍然未能适应褪。   其余部分与老款车型基本相同饯颊虹,方向盘的转向精确灵、迅速互,甚至有点“贼”邢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”勺磕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬别话,对车身的支撑力度足够屋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显横,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安轨概,同时也确保了车身的灵活性司。但面对减速带这些大颠簸时搞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鹿陈。   在动力水平得到提升屎微胆、操控感被保留下来的情况下聘款盼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少镣,开起来更加得心应手稀,也更加有活力答圣皮。这点值得欣喜柑算,也是嘉年华的进步镭。当然检汇陡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方颓啃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎虏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嘛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步返,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色壳穗递,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵牟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酥,不过众所周知顾栖鹃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鹃,而是换装了大众全新的MQB平台尖喘貌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂囊桐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异孟廖冕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异祁嵌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助挞。   首先我们先来说说平台炔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台布体妇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构尚祭,PQ35血统也就不在那么纯正够搐朴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赡。   平台究竟是什么覆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车强潍人,它们会采用共同的零部件扁喂尺,采取相似的地盘颂、车身结构悉、形式结构以及相近的生产工艺颓郝劳、轴距等疙境,以此形成车辆生产的一套完整系统佩橙,平台生产的战略是当前产品在开发中携瘸巳,最流行猾兰闹、最科学磺惰、最节省人力虚、效率最高的一种开发战略喜。因为对汽车厂商而言硼汝,可以在有效控制研发资源浆店虎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情哦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台笔胸,并看看它们之间存在什么差异华示刻。   PQ35中的""P""代表平台浮蔼,""Q""代表发动机横置魂共,""3""代表A级车峨昧侧,""5""是指第五代郸扑程。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件潮,采取相似的底盘层虾、车身结构蓉钝、行驶结构假雷纯、相似的生产工艺以及轴距等什食蒙。由于研发时采取了已存在的""模板""丢汕,不仅使车辆研发缩短了周期腻屏,而且共用的零件大大减少了生产成本惊坑备,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型牡灭补。采用PQ35平台的在售车型有途安疙擅通、开迪冈耗、SCIROCCO玻锌、奥迪TT沫讳剐、A3凭、斯柯达明锐等车型溃徊履。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括维厘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)莲舵、大长度激光无缝焊接贡背、双面镀锌高强度钢板蒙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等咎,但如前所述常趁暴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术痞。   MQB哪馑睿块化平台是大众最新的一个生产平台猾,也是此次第七代高尔夫使用的平台蓟克合。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制信,并且可以共享比例达60%的零件媒熄,包括同样规格的发动机稀挨、变速器等革汀蔫。MQB平台的推出汝瘟,将会取代过去的PQ25览、PQ35和PQ46等平台韧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性爸啥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装譬郡渺,不管是传统动力蛋吻勘、电动和可再生能源动力需,或者汽油机五私、柴油机酸、混合动力系统厕、纯电动系统层承鲁、天然气发动机澎山、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装珐。另外鼎硕,MQB平台还可以对轴距斜私、轮距钵入、前悬和后悬等部位进行调节壁晴镭。另外此平台可以生产从A0级官附烫、A级到B级三个级别的车型掳。这是PQ35平台所不具备的闪勘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温革靶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水呸。相比几个欧系对手固洁,宝马的动作显然慢了半拍姆屯还,继5系旅行版之后卢蔑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售戊喝默。当然有时候来得早不如来得巧扯惮馁,只要给足了诚意伙暮坡,迟到了也未必没糖吃煞脑赴。   对于3系旅行就是如此洁,在它到来之前查娜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头故脱群,作为后来者腾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹色掸绢,就更需要拿出浑身解数了十。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版漓快势,下面就来看看它究竟有何能耐廊落。   还是从外形开始说起本,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赂薄,其底盘代号为F31免肆,依旧是标准版轴距踞:2810mm试却菏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吗,这仍是个相当精干的长度韧虚,车身“三围”基本和三厢版一致叮,只是由于行李架的关系赏毙,车身高度小幅增加了21mm侯拌。   我们测试的这款328i旅行版醋局呵,还搭配了M运动设计套装讲息毛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸唤,闷骚的感觉立马出来了堆闪忙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆细,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色燃盯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择泻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )控,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性险力,这和旅行车设计的初衷相悖筏。选择18""则刚好合适婚卡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)朔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点穷皖拌,用一句流行语来说就是沁救:低调奢华有内涵会练唯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度驴涸,从这方面看蔑绷,3系旅行并无太多亮点傅,车尾的造型显得有点过于刻板惹肛嫌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已熔。相对来说并没有对手做得那么出色浑蛾猜,V60和C级旅行在设计上的看点更多飞。另外蛙迁受,虽然采用了M套件男豁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式佳,看起来实在是低调过头了妨奔。   外观总结骇捌:如果你是3系的铁杆粉丝掣垂四,但又不愿自己的爱车烂大街签翱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了捶激稗,低调中透着股狠劲儿另龟毒,闷骚人士的最爱燃捆姥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样潍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肌嗣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少董趴岭。但俗话说场吮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道掸脊许,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比墨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何环撵曝?   车型的选择方面武,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则般,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型憋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑揭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蹦旦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比卫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸滦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力栏蜗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰痴摄返,再辅之以保险杠的少量镀铬弟共沁,前脸看起来一如既往的简约和低调泞。车头多条轻微隆起的线条吗溃,包括引擎盖上也是凹凸有致捅惊拴,则让低调的前脸显得浑厚有力鹤烹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计店,外沿继续使用镀铬装饰肥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻茶,也更容易让人接受垒歪拢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性恼泰涉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁送嚎革,一个氙气近光灯县翠,一个卤素远光灯淮,外加环绕半圈的LED日间行车灯妓丘,没有任何花哨的设计溪竣晾,注重实用擦狄。而作为玩灯行家的奥迪辫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼藕蜂,配合上单颗远近氙气一体前大灯纹诲,杀气十足稠蕾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条啡斯盯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道小爽长,看上去随时有往前冲的冲动瞄辈,非常动感和迷人采蛔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车森巳,看上去从容而又优雅垒观啊,有点儿荣辱不惊的味道皮讳帛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后喜坑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了郡孤鹤,毕竟走的不算是一路的风格了抒。不过莫瑰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了乘乡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感腻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别建糕昏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角硷此,变成了矩形倒角式的设计衡妓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L枯亮燎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计舶饶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行姓。   尾灯方面垛某矢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型咯堵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看沙称甭,而且LED元素的缺失也实属不应该澄损扒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型棵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼捻焕,低调依然是奥迪的责任兜荚霸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎布码,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎茧授。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep颁,一个拥有超过半个世纪历史味,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌剁瘟,“男人”豌墓、“硬派”刨乔确、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象松。一个如此坚持传统的品牌飞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV袄,这对于很多人来说是难以理解的事实聪。坦白讲侣,一向不以貌取人的我凌慨,霎时间也很难理解Mark T. Allen损、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品突雄。无可否认哇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的辩绿截,也必然成为人们茶余饭后的谈资离芳珊,但是就只有外貌是这样吗惰?难道它没有Jeep的传承魏?这是我最为关注的问题楞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”胁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力暑。由此可见瓦轿恼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鹊哥脚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置号耗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外端础。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色侩鄙,首先必需要有一副好的底子侧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戌讳。根据越野性能的高低叮妮咖,依次有Active Drive I降瘫锚、Active Drive II和Active Drive Lock三种百。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版柒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统谐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡汕吮馈,并且还具备后桥差速器锁止功能汤霉,实现左右车轮50:50扭矩分配解觅庐,攀爬能力自然是三者之中最强的雄怪。   除此以外筏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统刚疤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠乘、28°的接近角裳、32°的离去角色惦软、纵向通过角23.3°哪竭芯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置袄宠憾,要罗列出来的话其实还有很多磕饰镰,但越野并非纸上谈兵靠,要真正体验到它的实力荤毕夹,还是得把它拉到荒郊野岭盖匹。   挂上低速四驱挡函颁、开启后桥锁止以及岩石模式我错魂,稳住油门就往上爬蔑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赴僳,3.2L Trailhawk针对越野的需求臣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整奥醛。继续往上攀爬凌九,一切都比较顺利疼汉每,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响叙弥卿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蚂。在遇到交叉轴情况时娟肮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力橇,配备了后桥差速器锁止功能的它筋逼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑推田,就已经顺利通过谩惠诬。   这一次越野试驾缅,它的表现我完全没有惊喜继,因为一切都在意料之中疼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务敛粱鄙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了韶具吧。毫无疑问空,它是自由光车系里面越野能力最强的一位伸擂,也同级别的最强贸痰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦毯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来波帕。坦白讲鲁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴烤具。" "  在国内的SUV市嘲濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泼仁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击讽呢龄,正因如此殴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锹碉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伤秸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滇泌。   说到大空间枯瞄社、七座设计颊、配置丰富的SUV聚讽,北京现代全新胜达是其中的表表者拿舱亭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求类藩午,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型劝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变窗潞变。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手雌挝,下面我们将对这两款车型进行对比分析秤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观持干南:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刨坟,设计上中规中矩夸挺,采用了哈弗新的家族式设计元素咕吭,这一风格将在整个哈弗系列上普及梨痊匹,代表性的设计元素有遁:大尺寸U型前格栅倘的,粗壮的镀铬横条格栅诧含经,时下流行的“X”型前脸迫劲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捅骨党,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桅牵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秆痢察,再辅以造型锋利的大灯灯组拭翰供,极富视觉冲击力景皑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话霉缉挟,现代品牌的确更加具有超前思维意识良。" "   源自逸动平台的CS35拴街冯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品寂玛。凭借欧洲化的时尚外形设计诫跋淖,相对精致的内饰做工畦琶虫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现垃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注愤。此外殴恃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在厕蘑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能垛,进一步提升了科技感和实用性享齐恋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些死南怠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型村韦碎,还有定位相同的长安福特翼搏多,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4死碌,涵盖了自主及合资品牌产品蕾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道陛波攀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS环,作为一款新生代豪华运动型轿车胺妨沪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系漓降,也成为点燃这场战争的导火线骄。而上市之后骗铜挂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道晦,可谓是一场针尖对麦芒的对决鞠衬。那么除了运动性能以外涛拣,这两款车型的综合实力如何呢节骆佛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓逢能卯。   虽然说是ATS是一款进口车型届既,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉小烽淖,整体售价和宝马3系保持高度重叠档。从定位和售价来分析记纠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比伞嘉官,两车售价分别为43.80万和43.60万嚷拣古,价格差距非常蟹炒隆,有一定的对比价值吵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车撕,但两车所展现的运动风格完全不一样耐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计仕导,车身线条锋利届,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性糯娄,同时也彰显了力量感翱虾。而宝马3系显得内敛一些场,经典的""双肾""前脸造型夯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色却。   作为凯迪拉克家族最小的车型衡荣恃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系人,除了长度略有优势外肝膝,其它尺寸都不及宝马3系模,在空间上可能会有一些影响呐绅。不过没有关系秒恫怖,作为一款运动型轿车睫闹,小一点也许会更加灵活亩搜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嘶,经典的造型更容易接受漠鸵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26锹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍套。   相比之下聚杭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力牡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感磋蓬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足借梅。   两车头灯布局不同午,宝马是横向设计悸擦,开眼角大灯我们已经非常熟悉提瘸。而ATS为纵向布局衫琶棚,造型更加犀利藏诲腐,同时采用的是远近光一体设计轿。配置上都采用氙气大灯薄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备朗蔷侵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蔽慨痴,但是可惜没有前雾灯叮怠。   从车身侧面来看石,我更喜欢宝马3系间切脑,腰线更加锐利蓟,营造出了运动型轿车的动感效果废娟守。而ATS侧面饱满厚实挥犊,典型的美系车风格藕乾。   两车统一采用的是双曲率后视镜屁,并且带有电动折叠和加热功能垮钒鄙,同时集成了LED转向灯功冉衬,显然宝马3系狭长的设计要更美观途睫恢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯贤碱脑,警示效果有所提升墙犬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性轿味噶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力济亮戳,双边双排气管设计也展示了其运动气质焚才。相比之下限必,宝马3系的尾部显得比较平淡烤锑为,家用车的造型在气势上要弱于ATS骏吧卢。   轮胎方面府,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎岁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鸵晨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18魏媒缴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎派普丝,都是偏重运动性能的选择焚。" "  提起东风日产天籁客,人们往往都喜欢用舒适誊倘、性价比高钱氮琼、省油这些标签来为其定义粪。的确怕氯,作为日产在华销售的顶级轿车访妊剔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态既腑巨,在中级车市场中处于上游位置锯。不过这款车型的加长行为羞档舅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念淳佃,天籁公爵扇蓟,虽然是天籁的加长版本燃浪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力风皋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手恋,挑战更高级对手沙副,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嘶当鞋。   25.18-29.98万元的价格区间伞急,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势娄馁。相比同级别对手雅阁蹈沦哎、凯美瑞狭芬、迈腾等热门中级车佛秆苏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手技牟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼骂绊撬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无阔溺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车渐,在提供更多给消费者的同时塑失枪,却并没有在价格上表现的有多高调补鼻屎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异焊窖顷,但是通过对细节的仔细端详蝗亥涩,你还是可以发现不少变化之处邪禾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素玫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端寇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近苍航。   5003mm的长度与2900mm的轴距挟茸缔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平毫搐蓟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越边实,在轴距上也比天籁公爵短了63mm揉。而与豪华品牌中级车相比较便涟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm欺沪跑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大徊刨,整体协调感还处于平易近人的水平戚剑寸。   本文导航懦啃林:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来笨碧,数以万计的人们加入了摇号大军绥怕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程丸蔚淬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高节抚洁,一步到位的想法也被大家普遍赞同孺完,这种情况之下中级车的优势就体现出来了擦,强劲的动力款啼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鞠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车惠江,它们的价格和配置都比较接近衔技膛,下面我们一起去了解一下辆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表桃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)箔:15.98-25.18   推荐理由裤:大气时尚的外观煤系、配备豪华全景天窗休匈井、全新T动力以及较高的性价比兽赶穆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计接,采用了起亚家族虎啸式的前脸卷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择潮效粒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大弧,能够满足不同购车消费者的需求帘,值得称赞的是碎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗能帘莎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感疤蜕,在同级别车型中也具有很高的性价比博萌窍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整极,自从彼得希瑞尔来到起亚后淡涂邦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸俯酣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸贯慈菲,大大提高了起亚车的辨识度矫型盯。熏黑的前格栅看上去更加动感惨稼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利娜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化哗蛋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长艰感,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感衫稠,并且兼顾了空气动力学扛堑喇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足葱从,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能狠关寥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高沸,LED光源看起来更具科技感秘返。   新K5的内饰进行了小改动剑挨申,用了和工艺均有所提升鸥饰,三幅式的方向盘也进行了重新设计怯洼,看起来更有质感提,使用起来也更加方便缚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积炬投嚏,也提升了整车的档次感僚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑殴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型论亢,A柱倾角也随之更大歼,对于一名1.82m的男士来说儒残,头部空间的局促性很明显躲,通过降低座椅高度后卞歧,驾驶视野也受到了一定限制咕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞铂,同一名人员在未调整前排座椅后绩邓墙,直接移动至后排乘坐驮腥捅,腿部空间十分充裕戚克戳,而头部空间也在可接受的范围之内递。总体而言剔墟,如果想舒适且安全的驾驶K5魂,并不适合个头较高的人士岛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞判受。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机葛拘酿,最大功率180kw赌版剿,最大扭矩350牛米怖计寝,搭配6速手自一体变速箱法独,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现绢盒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型畔炮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩荤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内讽谰耸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟块歌顶。如果你听到4系觉得陌生钡嫌,那么当你见到它一定觉得很熟悉锻封丁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造娶雹胺,无论外形还是内饰都与3系很相像扔控边,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平唾,因为在它身上不仅有3系的影子姑孟滇,同样也有着自己独特的光芒媚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe趟妊沧,59.6-73万元的定价也高于3系搜。不过其实也可以理解嫩烁无,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版煞驶,而是想要一辆便宜些的“6系”赎。   宝马4系提供运动秦部心、豪华碑食坏、风尚三款套装砂节,价格方面没有区别某绩厦。车头部分确实与3系非常相近富豌艰,只有前包围能够明显与3系区分出来小。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素悲。整体来看崩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格挪颅,仅在细节上加入独有元素事此。 【左虾加午:豪华设计套装(选配)/右欧晾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解疙烘媒,但来到侧面相信很快就会被它吸引缸弘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条镣及,这样的立体感是3系无法给你的混缉吮。车身尺寸方面佳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短烧刷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm焊,轴距两车同为2810mm翁逃。相比竞争对手鼻敛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势按袖。   由于定位与平台的原因狮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳为,也达到了对自我的超越校未。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统底坤。尾部张弛有力的线条鞍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果才妹。   本文导航活:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末卑德香,2013年又有很多车型和大家见面了崎,它们各自出身不同性格迥异炼戳发,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现霞,其中原因多种多样稼躬,下面就对它们的表现做一个简要点评疮校,并送上编辑们的新年寄语粟湘。 东风标致3008   上市时间窘:1月9日   售价浦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬钋怠,法国人终于坐不住了卞赎贪,要将标致3008进行国产赏贪,最初还担心它法系前卫筋奠判、超前的设计能否被中国市场接受饺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情好荆韩。   不过似乎这一切的担心都是多余的卡,东风标致很清楚大家的喜好捌豹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸刻、尾灯等部分进行了调整村,类似机舱造型的内饰得到了保留伤童省,使得它看起来既前卫运动又不太过个性迸缮双,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素翟规晾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计链。   动力的调校同样符合中国国情幌便,由于中国道路情况比较复杂惮攫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多艘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机妹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛韶蹄圣。尽管变速器的表现有些差强人意沟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如唤。 为了进一步满足市场需求邯视,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型篙蔼,丰富中低端产品线啤。   新年寄语讼倒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的苛惮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上焙脐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来认才畔。" "  汽车除了是交通工具之外颁,在中国它还需要扮演更多角色浚。比如樊,它会成为一些人身份的象征硅焊。也正因如此铝嘎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴便淋收。在车型跟随换代而越变越大的时候炼慨,它们还不满足妮赫物,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型私彼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型汞部扑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸染须挤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了丰伍。   从长轴距车型诞生起妮澄,围绕它们的话题就从来没有间断过炒仙。长轴距车型的空间更大是显而易见的姓还,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗禾窃购?是为了操控放弃空间卞鲸扁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题魄垫。现在锨抽圃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿屁,并且差距幅度有多大廉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵挛鹿萌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一缔竟。从设计上来看群昧,它基本保持了海外版本的特征冬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变啸刚。整体风格比上代车型更运动危浮教,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准抵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型郡跺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别熄敌稻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间搪坤且,同时附,在配置方面也向更高级别车型看齐凌撂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大衬沁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一推恨如。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后醋廷渴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性句。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势郊施,那么实际情况果真如此吗裁胯趟?   首先煤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异遣。将天籁停在起始位置后厘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置锋。之后褂摧痉,向左打满方向币,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作倘,然后再次用桩筒标记后轮位置加。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钨袜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异绍幕。   实测印证了我们之前的推论甸倡免,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大峦刀崇,但差距不算特别明显晶练。两者的方向盘直径和回转圈速一致描。实际驾驶时虚,除非路面宽度限制特别明显硕办酪,二者没有本质上的差别么。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准舰扑舞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况辰趁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话安,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响平富涎。当然嘉,陆军1号的尺寸太过庞大但,算是加长得比较极致俄。那么炕轰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗随砷?   同一水平面上黔奢盟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙删,二者的成绩均为150毫米保。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙橙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中糠骄芥。   我们的测试方式是将车头正对坡道肋祷烤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止僳囤截,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论萎豆缸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米算晨撑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬凉露赐,但结果令人意外钝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米强煞。抛去胎压等因素的影响丝克,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平能笛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瞬?如果排除自主品牌的话脐鄙,这多少听起来有些不切实际吧理扩厂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了课。不过这个看似不可能完成的任务父谅,正因为有着咱们自己的汽车企业耻仁吠,才使其成为了现实涝。10万元给我炔片拧,我会选择什么车呢兼?今天就为大家介绍两款不错的产品鹅,众泰T600和比亚迪S6如攀,它们之间孰强孰弱吓,看完文章之后您便会知晓豹幂雇。   4天以前兼构铜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来强卑,顶配不到10万元的售价林卉芜,加上1.5T发动机出色的动力表现楔吕、以及全景天窗刨孪匈、倒车影像等丰富配置的加持皖伐,让所有人为之眼前一亮粹槐。而在该级别中嗽慷舰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战阂溉凯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置怖,还有着出色的销量和用户口碑龟啡渡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的皖惋捻。所以今天品,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比粗钮掣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型幻广,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型帆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6救诬,这款车属于小一号的紧凑型产品路妙,因此这里就不掺和了多恍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观梯酥普:两款车型造型原创度均不足戒遍芍。   外观造型上扳坞酣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹即,但相比之下未具敖,众泰T600显然模仿的更彻底一些窝习,车头与车身都是完全的拿来主义妙膏删,没有一点原创的元素块方骇。而单就最终的效果来说套垮厕,众泰T600显得圆润饱满闷藩,比亚迪则更加的精致显大呐泄荚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面沥覆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm却费聚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm售恕,轴距为2720mm墓稼,从数据上看溃煎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势臀裴,而众泰T600比对手更宽缝,轴距也更大疆替。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂裴楷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些录柯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎士颠梧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挪,在轮胎规格上慑谜捶,众泰T600更有优势一些目。刹车结构上并某醚,两款车均采用了前后盘式刹车勾耽。此外胁石鸥,在备胎的布局形式上拍项健,比亚迪S6备胎采用下挂式罕,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐尽,不过更换起来略有不便丹倍盎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程媒遂层,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高湾陀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配稻,线条上显得不是很协调南,后雨刷糠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备规垃宛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统垦煌酪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达揩黔,而众泰T600根据官方的说法奖本,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赌。   钥匙方面肠口惋,两车都配备了智能钥匙坍,并且无钥匙进入邵、一键启动等功能也是一应俱全唱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通唐付,但质感和色泽都比较不错菲胎酱。相比之下热使供,比亚迪S6的塑料感略强枫混败,但它的两把钥匙中书霓,有一把还是卡片式的介绰,挺有档次感的脾领。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”检矛,据日本共同社11月报道登,丰田汽车公司发布预测称怀疽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆滩纲蹈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录豢。而2013年前十个月蒜妙摹,雷克萨斯在华销量同比增长8%萝,而7-10月同比增长了24%寝想拨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嫌午假。那么脖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢驰灰?在这个产品为王的时代中誓,或许答案非常一目了然逆洁,品质卓越的丰富产品饺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中徊番哇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辽稀脑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)臀凑,而其到了2013年也整整历经了三代产品付遁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的怪?在这代产品中究竟有哪些新意并蕊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的规磷僧。所以墓掠,在这个2013年的冬天府,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT盼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”枚。   是先有鸡还是先有蛋效碉?这确实是一个哲学问题奴答。但是对于车型换代而言徊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情光毁纽。在介绍外观之前芬卞吭,有必要介绍一下其前世今生貌殊褪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闷,全车线条设计更显张力两茧,饱满的肌肉感让人过目不忘和夏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蒂斑链。   第三代雷克萨斯IS逆虾钾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撮示挝,全车线条设计更显张力讼恃,饱满的肌肉感让人过目不忘曙解。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度示粮,但当这款概念车面世之后哄筏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风摊霓如。虽然没有LFA那样气动山河柯,但却是可以做到惊艳动人苔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV墨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长坚缔侣,要么从一开始作为越野车的分支材朴判,要么不经意又成了轿车的替补钝燎,但这丝毫不影响它越来越主流悲吩罚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来割辱别。Jeep自由光就是它们中的一个新成员羞握筛。   一向个性张扬的Jeep品牌干,一改传统的硬派风格欣,走起了时尚运动的路线吻。不仅如此扦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型忿脖,在国内各大车展相继亮相季挞,赚足了眼球了妥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市慨擞苇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动崎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢骄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观韧噶:一改硬派风格河催,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初水社,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型胶遣矫,在这样的大背景下姥酒,自由光孕育而生几。只是从自由光诞生之日起咆形,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注刊辣瘟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)脆庐式,定位于介于指南者和大切诺基之间本勉,竞争对手直指奥迪Q5希、奔驰GLK讼伞撼、沃尔沃XC60等车型犬,车身尺寸方面离,其长宽高分别为4624mm能昂汗、1859mm娥喷、1707mm灰,轴距为2719mm千,与竞争对手相比并不处于下风形段江。   既然是Jeep品牌车型贸蜕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了泄栏,只是造型有所改变悼,一改以往平面式的设计渐彼,采用了类似“折角”的设计毯,当然效果立竿见影酗抛实,整个前脸变得更时尚也更有立体感掏吗。前大灯的设计标新立异法,采用了大胆的分体式设计天湃奥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”人,氙气大灯潍、雾灯依次向下排列内弄。值得一提的是该车的行车灯松玻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型冯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑秆腹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道系铰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后笆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瓤。 斯巴鲁BRZ 陡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机迷苛错,采用后轮驱动平台竞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑隆回,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”萄健颁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发波,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计功,而外观和内饰由丰田负责倾。   尽管如此啥,BRZ并不是“每个人的菜”餐。尽管设计了一个小型的后排座椅龄寝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人舷,音响和娱乐信息系统不够出色尘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一隶孺传,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮虫抠虚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣粕、并且外观时尚动感的轿跑脐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试溅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点提:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机咯时驶,最大输出功率为200马力豁,扭矩为203牛米喜罚什。据美国环境保护署数据显示篇湿寡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里垦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蕊。 ? 斯巴鲁BRZ 猛讼电:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供谴牵赐。两个版本都有手动挡或自动挡选择其。   豪华型BRZ的售价为26嚏,265美元泉,配有空调系统舅附,定速巡航系统穿滔,电动后视镜悉龚溯,一键上下的电动窗寡,后门伊肪呙伲控电子锁为膳赐,真皮包裹方向盘旁杆,65/35规格折叠后座捞蛙,HID大灯枪匈馆,17寸合金轮圈媚,有语音提示的导航系统奖,实时路况警报剂,USB接口和车载收音机窘皇。   限量版的售价为28瘫,265美元桂,在豪华版的基础上增加了雾灯软裂虚,真皮座椅市权,一键启动轻,后扰流板工破甘,配备照明的遮阳板化妆镜窟,双区域空调控制系统冒,前排座椅加热和后视镜加热推庆品。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统朴,电子牵引力系统惰态碎,稳定控制系统以及6个安全气囊迁废。尽管政府没有对这款车进行撞击测试桔净磺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明既蹲,无论是正面撞击峡,车顶强度泼,还是座位与头部保护试验形,BRZ都获得了高分甸窍谩,可以称得上是一款非常安全的车粒。 ? 斯巴鲁BRZ 雹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩戏吧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX掂陇拣,加速时的推背感没那么强烈蛊坑。不过郡箍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者簿,对于六速手动挡十分精通怖,5慕拦,000转起步对你小菜一碟的话祭,加上BRZ的轻量化的设计耿盎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感弦畦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似屏虱,并不夸张的外形设计既蓖,精准的方向盘剿新,强大的刹车和印象深刻的牵引力陌。   总体来说渡茬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谎累,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受届脐。而作为日常用车来说俯辫收,路况好的前提下梯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多笆绿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品护废奴,未经环球网Huanqiu.com书面授权尾兜褪,严禁转载橙搽芦,违者将被追究法律责任锑。责任编辑棉惭:李敏" "  作为一款小改款车型固溃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致孟丢,甚至在细节方便也没有任何变化了现,仅仅表现在配置上的升级蹋恒。回顾智跑近3年的上市之路来看硷耿,依旧保持着其独具一格的风格泊捞晃,即时在如今来看梳膝得,智跑仍然算是一款前卫的SUV杏,回到3年前杀蚀错,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L度、2.4L两种动力共10种车型特憨刨,售价16.48-24.98万元练,售价与老款车型保持一致券纯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型俏磨,即使它远远的驶来肚极,你也会在车流中一眼识别出它靖乘构,城市化SUV的定位倒也不特别采,不过匈藕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计素,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一落。   现款智跑与老款在外形上几无二致绰陈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意络,与老款相比谁亢火,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏陆痴轨。部分高配车型则配备主动安全头枕晤杆禄、前排座椅加热猾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置建感。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里们裸孰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型疵漓烷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型列递岭。这些车型中包括了全新奔驰S级潦、凯迪拉克ATS究省、斯巴鲁BRZ坪想、沃尔沃V40等备受关注的新车苔券,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局完汀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车岔婚琴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间水沏:9月28日 售价区间罗凹:124.8-209.8万元   新车点评嫩割目: “汽车发明者蛙塑垢,再度发布汽车”辜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史督盆镭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语忌,这也看出了奔驰对全新S级的信心粳屠,从外观毖创、内饰淳、配置等硬件方面的足够实力韧,甚至超越许多同级别车型微某腺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机懦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拘户锤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车抬。具体来看核,前大灯俩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蘑驳背,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是捌,新S级加入了更多张扬的运动化元素摧仑巷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部缺瘫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛极柿仓,有点类似于现款CL级的设计醚急。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面劳摧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统端,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现口署世,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外患,还可通过其控制车载设备等纠。另外鲁椒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统刨仕、LED氛围灯葡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅券霓、新的mbrace2智能人机交互系统等来缚合。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计辰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学句层隧,特别是后排的座椅菊,高配车型后排座位为独立设计蔡,并且带有腿部支撑和按摩功能淀翠绥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重翱搽吃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面邯乃导,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机骑颈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机骗,最大功率为245kW(333Ps)碗武,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机搽,并匹配电动机霖,最大功率为225kW(306Ps)酣伦侈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机节你罢,其最大功率为320kW(435Ps)擂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器辫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间翱溪慨:9月28日 售价区间恍袍杀:30.8-43.8万元   新车点评犀蔡剐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功峡睬兽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性戳。但凯迪拉克ATS的到来琳码,让宝马3系走下了神坛深咯问。相比一直宣传运动的宝马3系圃锈尘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹娠骸蔽。不过在终端消费市场上裂,凯迪拉克还有很多事情要做歪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烹拓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力陛疥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市携,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蛊颁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造忍,外观方面笛笨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计颁缴膊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计前催,整体造型较CTS而言更加动感叙狙。   凯迪拉克ATS拥有50踌崎堪:50前后质量分配吩吝板,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统什隘幂、Brembo刹车卡钳扒捶娥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊信。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂猫、LSD后轮限滑差速器蝗、高性能运动轮胎穿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)第敛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置垢。   车身尺寸方面坡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm乒推,轴距2775mm绍寞。而未来国产后券嗡,轴距有望加长甫肛,以应对国内市场赊夹。   动力方面稗怒回,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机舌橇,最大功率203kW(276Ps)笛嘶,最大扭矩353Nm贺,其百公里加速时间为6.2秒盟痪垄。传动系统方面跋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱太糖。" "  前言空覆: 在上一期文章中贬,我们盘点了2013年重点的改款车型捻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型绕揣,在收集信息的过程中办窍,编者发现了一个有意思的规律衰介,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型郴膏,往往推出两款剔讲捷,甚至更多纳咖瞄,更像是一次新车的大爆发称醚,或者说是新车开发计划中的一个波峰涉,这样的车企包括长安福特毕赣抽、一汽大众割烤、广汽本田等署。与上篇文章不同的是坎唇井,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出倪脑,而是挑出了10款重点车型半派,这10款车型有的是关注度较高的人气车型钒扔背,有的是较为低调诫派匈,但其实销量却很不错的实力派车型钒。回首这一年食芒喊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间集:12月10日 售价区间宠:12.19-18.29万元   新车点评揽村挖:作为大众全球的当家车型省摔日,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变邪炉鞠,是相对比较原汁原味的一款车型匈藐躲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议苯稗绞,但空间的改善却更具群众基础警。从速腾的热销来看拌晃骑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型稠痴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方班甩猩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线腾凸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形磷蝗腔,雾灯区域的改变也是如此戊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感航驮盼,也更年轻一些涛桓醋,少了几分柔美玻,多了一些阳刚的元素陛榔畴。   车身尺寸比第六代更大敢拇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板里降,特比是对于这样一款定位家用的车型来说妨跨瓶,后排空间略显局促诗冗丸。这点在国产高尔夫7上得到改善蔫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm父,相比现款车型迫补,长宽分别增加了56mm和13mm锻美,车高则降低了28mm誓。此外底辱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展烷讨每,轴距增加59mm挫设悸,达到2637mm瓦溯,使得后排乘客腿部空间增加30mm喜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拔,而行李箱空间也增加了30L辫泞美,行李箱总空间达到380L百猾垃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负染纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化撵疲才: 相比外观的“小改款”稗就,内饰的变化却是颠覆性的旱某倡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状醚椭,并且向驾驶员一侧倾斜秃,更人性化拴略。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点俺磋泊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感加臂匹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力耻被侠。   轻量化更加明显狸榔灭: MQB平台的特质之一便是轻量化啊姑艾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大阶,质量因此降低了37kg疼帛,另外发动机降低40kg酸,底盘降低26kg唬冕,电气系统降低6kg等等僻勤,虽然车身尺寸增加妇程却,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg韦萍墒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg净绞杯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果刻媒瘫,并且一定程度上也能提升驾控体验焦凤。 【MQB亩鄱块化平台】   配置全面升级静讹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富袱泊限,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)镣、定速巡航徽设架、启停功能砍腔糕、第二代车道保持辅助系统宦盛顷、防碰撞预警孔丛涎、自动泊车坞、胎压监测计贫膏、电子手刹汞鸿、电子驻车肩拼、一键启动传化梆、新版导航及超级蓝牙等功能恍绩赖。另外泰獭,丹拿音响被促、以及更大尺寸的触控液晶屏荆全,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成暇撼磺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蕾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教芬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)促,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)超范博,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同钩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机劝泡江,其最大输出功率为162kW(220PS)韦峭涎,峰值扭矩350Nm煞汾供。   主推7速DSG双离合变速箱挛鲜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱叮冕单:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瞳烷夹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蔡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)诡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT棱赡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT徽,而1.4T自动舒适型充佛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱缸老硕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蹬贡套:11月19日 售价区间欧驹:12.98-18.98万元   新车点评亢嘉虐:北京现代是2013年的大赢家套,销量突破百万辆坦,并且销售车型整体售价在上升涧桶莎。虽然索纳塔八的表现还算不错沦扮册,但这是以高性价比换取的题导兽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜轻,外观更沉稳面,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者俄,再加上超出预期的低售价廷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型烫售效。   外观方面详壕茨,北京现代名图共拥有八种车身颜色需常,分别是水晶白涛茂、梦幻银泪岔革、幻影黑喇竞皖、玫瑰红冻陡、水墨灰劳摧、宝石蓝琳床融、丝绸金伟、北极玉梅仆腔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念墨,尤其是前进气格栅处的造型秋桐雷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔捅。细节方面胶室,新车的前大灯设计很抢眼旦,区别于其它车型琶纤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上坎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm弛归,轴距为2770mm棵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型侧篙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点睦委须。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挥速,北京现代名图内饰设计风格相对稳重耿,以金属和实木装饰为主粹录。配置方面蓬,有主座椅十项电动调节谱算梅、驾驶席座椅加热通风记忆功能零归文、双区自动空调镐、倒车影像哄颧、定速巡航场屎滥、多功能方向盘彻嗜、座椅/外后视镜记忆功能炕破、侧气囊/侧气帘壤厘诧、副驾驶安全带提醒花怯舱、倒车影像系统蔼拜、转向辅助灯茬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置娜定。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面篡抠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机脸辜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器食从姓。对于后续会不会推1.6T车型蓄论患,北京现代副总经理权赫东表示郎,目前尚没有这样的计划湃纲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了性耿每,满大街都是逼涛钨,从朗逸上市到现在的五年来松剁,在全国卖了一百多万辆层卿抢,卖的这么好掏毕菩,自然有这款车独特的竞争优势祷俗桐。要知道似豆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量洽,这究竟是为什么闭欧,很值得各个厂家思考翻叔。市场定位抓的准蹦,产品线丰富曹敌,产能跟得上配薯,都是成就朗逸销量过百万的因素愁殴急。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版景蕉,市场价16.59万元石。究竟值不值培?运动在哪里肆?是否称得上运动抗?带着疑问视粹,一起来吧恼病父。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅琅痘拿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式灿并,这种运动元素的表现方式很常见淑潦葡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅唬挖惺,配上熏黑大灯这样的手法嗅蓖赡,而且很多还是豪华品牌在这样做贬谱。这样就无可厚非了褪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做尺漠食,新朗逸又有什么不可以呢胚?   运动型小尾翼挖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点矢欠,同样是传统手法飞顽焙,几乎在外观的运动性点缀上荆宏蕉,各个厂家还没有太创新的方式操汕。一般些的皋饰,就增加这样类似轮毂冠缔、尾翼的装饰拼,高端些的藉朔容,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嘶办。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类翰,不过嫌貌狼,从侧面看闹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变头焙方,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目荚逢埃。   相比车头和侧面患帽纷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些怕宝趟,在说运动感之前炮上,我更想说说普通新朗逸的车尾说匙配,更确切的说沸,是想说说尾灯汾刻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起迸努危,有一点略显单薄的感觉腾攘汀。运动版上委班芒,尾灯加入了熏黑处理虱活脖,双出排气管也更粗壮了慧侠,保险杠的视觉感受也更丰富擎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感替撩。   本文导航镐常桶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争监。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发形佛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成桓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配郡得,即韩国的蔚山嚼羡,这里同时也是现代全球最大的工厂什跨短。这个工厂雇有3.4万名员工匆皋,日生产0.56万辆车袄。   Inautonews编辑表示挥虽厂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意畔胜惜。五年前质量提高了静,但是外形并不美观胆免克。然而杰屉库,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变戚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)坑俩浪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)令,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)滤乱。对每个购车者来说唯踌,这听起来非常有吸引力换徘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特锰匪。   与现代旗下的主流车型一样很疮界,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法胸镣榷,整车线条从头至尾充满着流动感歉。车身长4770毫米亩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米随薄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胸邵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匆蔬,它看起来依旧如此的适合年轻人尖褐俄。没错亩啼,搭载着一车的新技术之后漠敬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手动姓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价度酒亩。于是当新车到来的时候骆,你一定和我一样对它充满了兴趣倪。这是最年轻的凯迪拉克翔匪、最小的凯迪拉克蛾睫粪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克路? ● 外观造型访:钻石切割风格依旧猴潭频,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖环闹柑、2013德国红点设计大奖赡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挨违室,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影读脊赐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鸽此桥,只是这回慨家稿,ATS是完全原创的作品溶蛾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哼尚答,轴距仅有2775mm顺情,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”藩啃斤,而国内我们则把它当成中型车呜届碍,和宝马3系标准轴距版势腥荚、雷克萨斯IS成为同级别竞品干巨,并比它们都要更小一些峰。   前脸的造型相当干练窗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扒瞥搐,而是被很好的控制在一个合理大小上凭东督,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了亢幌互,也很符合其品牌最紧凑车型的定位柔陇揭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条摔蔷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钩。出于空气动力学考虑毕箔篱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滦姐讹,当车速高于60km/h时肠,前进气格栅会自动关闭睦委问,可以避免气流进入发动机舱形成乱流杀坞踩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)厦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性档。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拓浅矫,并带有远近光灯智能切换功能校么淡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计司涂,快速亮起蕊戏,缓速熄灭的设定很显档次辈委裤。再往下看泻管,闪电式日间行车灯衔导、大灯清洗耿歼捂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片显,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嗡轰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要皋汇,亦或是造型需求夺厂,感性的来说鳖,可以视其为向着传统美系性能车致敬倡彭微。身处车内涪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩东,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”累吨赖。   ATS是一款后驱车嚎胎渭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50父蛋:50鼻下恋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款无税,贯穿车体的俯冲式腰线臼徐戏、短前悬努矾咯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态墒独卸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瞎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响傻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备踩碱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谋侩。而在规格方面沧奋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性监挥,前胎尺寸为225/40 R18裂插,后胎尺寸则为255/35 R18写,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力讨隆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致据鼻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角窟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烁佳,至于设计师是否真有此意陵斑,倒还真无从揣测都匣县。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骇石,实际上彪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骆嫩蔬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部兴铂抬,由此带来了不错的视觉冲击感天湍脾,给后车以足够的心理压力赣,至少眼前的这个家伙一定不好对付嘲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颁帅,至于3.6L V6车型何时会引进呈,官方暂时还没有表态恐柒筛,而是否会有V系列性能车型的推出繁道计,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粱擂适。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车妓,我的第一反应总归是奥迪A6L盖捶、宝马5系以及奔驰E级这3款份培吼。不可否认辆授叼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型檬,路上的能见度也说明了这点瞎颁。不过牧,随着市场逐步的被细分丁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者静,除“老三样”以外霸理情,也还有其他选择蒂沤,比如览袄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES彪廉体,这两款不错的“非主流”产品狼扛愤。   今天乘洞筋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前袱烂,领略一下“非主流”中大型车的风采卜翘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同女才,当然侮虐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同廉山。(注唉倒凭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”簧眉德,雷克萨斯ES简称“ES”败伶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前妊缺便,编辑先和大家解释一下“非主流”昂快冬,这里并不带任何贬义棠串。从销量看触僻俱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上含,宝马5系9000台以上郴线笛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现毖空相,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场桔剿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场架。   外观犬错炉:XTS尺寸明显更大徽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说哭赖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准落睬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念炉粒。造型方正且棱角分明的车身造型级轰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰确问,都很符合人们对“大气”这两个字的理解妊。可以说它给你带来的面子效应兴刹吨,绝对超过它的价格按苗奶,在半年长测期间扭上,我在停车时经常会被问皑:这车得60-70万吧烙?   相对于XTS外观的张扬鳞紊、霸气少贬澄,ES则可谓是低调检、内敛很多适燃,整车的线条和比例都比较匀称鸵诵泛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鞠。   在车身尺寸方面浓痊郴,XTS的车长达到了5131mm化亢堂,比ES的4900mm足足多出了231mm诧记酞,差距可不斜惩臁,但在轴距上患滩,两者比较接近师矾,XTS为2837mm霓道没,ES为2820mm卿锋,仅相差了17mm荚试挨,至于最终的车内乘坐空间表现娠,它俩也是半斤八两侠履矮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型俊,氙气大灯歪轰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少即娩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯署达,ES则仅有近光是氙灯贾腾席,远光为卤素灯泡杯什蹭。其中脯耍驴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局峦洁,显得比较个性淳。而ES则还是灯组传统的横置式版段。   再来看看轮毂和轮胎堤褥澜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸靡疚界,ES为17英寸慑壤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎阿,市场售价约1500元/条贝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎劝薄缴,市场售价在1000元左右/条穷。可以说吩逛涛,在这方面两者的差异还是挺大的抱惊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算妹栖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择艾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元弘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志钉,下面就让我们来看看他们各自的优点乖档。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦磺煽柯,其他两款车均有上万元的优惠会,但相比比亚迪秦的国家补贴疥翁精,这些优惠就算小巫见大巫了路迫确。目前在国内的某些地区狸圈磐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴仍母,总补贴额度可达到7万韭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴乌坡。   在外观方面岗,这三款车均有各自的特点脚凶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感编。而本田则是日式混动车的传统样式锌虫,看起来非常别致塑凑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子地款,非常有气势珊。   这三款车中刚,比亚迪秦的动力参数最强阔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平饶崇凄。不过要是论舒适和驾驶感受盟枢,锐志才是这三款车中最棒的橡泻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车媒娘谴,因此它的动力参数看起来没有太大优势丘赐。   三款车同为轿车枫势,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动钵,丰田锐志采用了后轮驱动精。至于哪种驱动形式更好崩溯,就要看个人喜好了厂鹊般。   本文导航呛蒂堤:" "  简约内敛惧写、安全扎实工、品质优良架,却叫好不叫座咕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象牧奖。然而对于一个企业绍枷寡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品皆骆。为此挤牟兔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时崔巾信,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进疗仟解,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如算,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L娥谓传。 亮点配置歉氨定:   City Safety城市安全系统财辱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤什恼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下亮缺弟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞畏溶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统呈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险都春,系统将马上发出警示并全力自动刹车畦,避免发生碰撞事故括。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)京般街,可实现自动排队功能沫慕,除了可设定巡航速度场蹬,还可设定五种不同时间间隔谷。   加强型盲点信息系统BLIS侵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域烫。   倒车车侧警示系统CTA显,可识别车尾两侧30米区域内的车辆舌尸,如有车辆接近烤,会发出警告音和BLIS警示灯溯磐隆。   FAHB主动式远光灯挫舷糖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆骸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯极烫,防止对方车辆驾驶者造成炫目靡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心肖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择卢青,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入裂恢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距联。显然沃尔沃也意识到这一点莲感兢,要想在销量上追赶""ABB""毕磁既,国产是最为关键的一步涧闯令,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边梦釜诺。S60L的到来肯定会对宝马3系铃防闷、奔驰C级陪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战婪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鲍非结。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢钩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型形饶粹,我们今天对比的是2.0T智远版绞,售价为30.99万度溉,而其对手同样是搭载2.0T发动机释,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型檀。 ● 外观对比   从外形来看羡长事,沃尔沃S60L给人感觉干练妻、紧凑燎,X型前脸略显凶猛补雇蓄,富有冲击力捎毁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力纺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱其答肥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利梳眷,采用氙气大灯光源芹癸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯灸腾,只是少了前雾灯鄙拎驮。相比之下醛狙撵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利湍括,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合纱拧,同时还配备前雾灯纱诉贝。只不过灯组并非自适应前大灯动诵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能矫革填,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源齐,确保驾驶安全附。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平膜捎苟,轴距增加80mm达到2856mm河力础,而奥迪A4L轴距为2869mm狈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势倾,不过高度和宽度有所不及尾龋疥。两车空间表现如何控敖瞎,请看后文的实际体验奋龋。   两车侧面造型也具有不同风格唯躺缸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态顶扮,而奥迪A4L侧面更加稳重揉,看起来朴实大方色惫。 在后视镜上恼,两车都集成了LED转向灯筛寂式,不过奥迪A4L后视镜带加热功能萍祁,而沃尔沃S60L则没有鞘。 在尾部嗜话架,沃尔沃S60L造型略显生硬了党力,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和懒饶汝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计茹紊,同时加入镀铬包裹卵,气势十足队搓,而奥迪A4L是单边双排设计式,无镀铬装饰霖固哦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎柒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蔼淳秆,尺寸为225/55 R16轮胎辆绷,相比之下尺寸显得有些小了贩,同时配备的是非全尺寸备胎壕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎丘,只有修补工具有点不厚道退。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的豁惦拦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拇?当时的网络上绝对是一片嘘声侮搔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计渴硕撂,这似乎就可以理解为特立独行鹤番?或者说创新蘑涛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念皆瘁,通俗一点说就是纳蹿梳:走自己的路翅,让别人竞相模仿誓砰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片呐郸杯,时间不长鸽扰砰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样玛杰?当时我无法回答搅,因为还没有对自由光进行全面的了解啥离,经过一天的试驾体验之后烘,我认为这次Jeep自由光确实有点料句拓,甚至可以说气势汹汹思闹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称湍荨,那么它到底有什么资本来搅局呢此?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案砂来胎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哇屁丰,在做颠覆传统这件事兽碴桅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缚俱。就拿前脸来说摆,好看不好看绝不是我个人说的算的肖沙咀,每个人眼里都有一个不同的看法痘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧史。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表暮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看如葛,Jeep其实并没有太大的优势讳毫假,包括大家最看重的轴距表现史涛矢,在这个级别也算不上是太突出挺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话扳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争哥釜碑,让消费者也能愿意买单翱吗谎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了井豁鳖,其尾灯设计和大切如出一辙厂,只是在造型上稍微做了一点改变绊翰俗,以便能和后车窗衔接的更自然一些吮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样牡林,这实在是太个性了陷福,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面勒呕,不是吗匈嫂?   本文导航水挽榔:" "  “便宜弯去、省油士婚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求坏。因此磺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军仇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上两波。   为了尽量给消费者们传递适用的信息推,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”壕感肚。二者不仅定位和排量相同孺焚,售价也都是6万元出头吹。那么谁的配置更丰富挖,性价比更高呢未费?接着往下看吧刷粳。   备注森迁丧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期来,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型汉迁敝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”棺莎洪、“天窗”和“后轮碟刹”诺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新夺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响胳衰橇,促进其他品牌产品的更新或者降价纤,以提升竞争能力蹈崇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形晃兑羡,但又觉得竞品车型优惠较多”捣。今天就随着我们来看看儡伸,新威驰对比瑞纳纯堡氨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看编,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车沟,此次我们将两款车型的顶配加之对比懂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处踞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元糖嫌饶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多擒危细。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨括羚刚,以往圆润的风格被全面舍弃壁县,车头变成了现在最流行的大嘴形象伟霖建。虽然初看有些夸张董,但是符合小型车定位啪狄,更多时候它是年轻人的代步工具奈,所以造型必须年轻喊。大灯面积不但较老款车更大霉,眼神也更加犀利谐必。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变共腊嘲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现怯瑞位,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿刨绿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点戈枯售。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论静比纬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样容胖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异汉丢秽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下径酮膳,诸如电动天窗五舌壤、前雾灯与后视镜调节都在其中猴孺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能耐,日常使用的便利度稍高一些暖山。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm毖糜,轴距达到2550mm习。与老款车型相比加长且加宽橙澜跋,这是为了适应造型变化的需要词叼惕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势请,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势桂蔬戚。   新威驰车尾没有车头那么激进嫌巫墓,显得时尚而舒展汤戚阜。整体线条看上去硬朗多了小抗。在高低配版的车型之间瞥敛,外观元素的差异并不明显形闯茸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条骑摩朽,不过在潜在的功能上却有所不同呻慧笑,高配车型具有独立的外部后备箱开关犀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启纱单,在日常使用方面的便利度有所不足咕鳞赖。   瑞纳尾部的线条更是犀利淳捷,线条从车身一直延伸至后备箱玲灯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致涕,增加了不少的层次感和运动感藐陇巾。" "  旅行车在国内的发展进程哺,现在似乎已经开始有所起色牌量讹,但受到各方面的影响拎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃弥。记得应该是在去年持,各大主流网络媒体几乎在同一时段忍嚼江,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拔,虽然没能在实际层面上起什么作用盗犬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议逢撇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车饺鲁捌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段细,但是大部分车型均已进口形式引入矩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面钮诵端。宝马全新3系上市后材姑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料侠爽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本华碍阿。不管是厂商的试水工作煌烦巷,还是为了后期大力推广的前期准备领眠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款溉杯喝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的察嫩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车槽裳,但官方却并不这样为其定义伤欠突,所以除了V60之外姥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的舰竣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i发,三款细分车型跨越了30-50万区间安荤临,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地纷。   328i M运动型贿烷外,是3系旅行车中的顶配车型菊项融,M套件必然是它表现非凡实力的根基虏串。BMW的M系列产品币,是众所周知在外形设计上最夸张动感的厂颧懦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列溯捕的,也很难在视觉冲击力上对其造成影响司廓了。在M套件衬托下的新3系旅行版忌,表现出的攻击力和威慑力很强洛茨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型剖藐缓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅结,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感莽恳田。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能罐江枚,也是几款进口旅行车中最为全面的稀怖成,除了前部以外娶噬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头私诗,令驾驶者的便利性有很大提升无羚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惠,造型圆润的尾部整体风格筏煎,让旅行车身份表现的恰大好处莆磁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩葛,但是尺寸不大竣订啪,威慑力也没有想象中明显歇粱使。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念橙,极富肌肉感的线条元素乌壤褐,让它表现的干练紧凑拘。   本文导航遂挽奖:" "  曾几何时懈锈擦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交狈帝熔。物是人非画冬,随着中级车市场竞争的不断加剧溅坏虑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径艘畴冕。在上个月的广州车展上碱帅,全新天籁·公爵正式宣布上市讼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢辫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析涩斑刨,来做进一步的了解吧攘辣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较乖车。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观雌衔: 稳重与运动救,风格各异   车身尺寸方面化裳僻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm船拴叫,车身宽度肚、高度与普通版天籁车型保持一致掏添,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大席亭能,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm锰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型陷琳迷,只不过在细节方面有所调整贝伤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构司始,后保险杠排气管内嵌凌辛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识节掇疙,俨然简多了几分气质的提升商裸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下苟交, 新君越的外观风格更趋年轻化稍逢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开譬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅诡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蚊赣,尾部设计与前脸造型和谐呼应咎弗贺,相比老款车型稳重端庄的设计风格哗丸,全新君越更容易让年轻的消费者接受睡岭。 【君越 整体外观】   外部配置方面溅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯项够剔、大灯自动清洗等功能罚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蔫。通过下方的表格我们可以了解到蝎菱篱,同价位的两款车节,君越在外部配置方面显然更为全面一些路肥跨,LED日间行车灯顷姥吻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拜痊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的关镁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价项缉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头炬: 日间行车灯瞥迹: 随动转向大灯弛兽: 大灯清洗装置闻: 氙气大灯覆: 倒车视频影像部贫: 大灯高度可调孺殿: 自动头灯荡塘: 泊车辅助彻茨: 无钥匙进入系统抹休: 感应雨刷评工溜: 电动后视镜绊七秦: 后视镜电动折叠味凉: 后视镜记忆绰渴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候痴甲耍,年级里有几位南方来的同学加簿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪虹年,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情沫裙。雪对于那时的他们胶臣茸,是上天赐予的礼物响。但是是瘸饶,对很多北方人——比如我——来说激,雪却是避之不及的灾难锌拎圭,它让我们的出行变得困难重重韭年飘。不过这次却不一样姐睦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起抵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣魏休。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先粱科,请允许我隆重介绍一下今天的主角捞,我们的冰雪座驾诵闭宽,一款中大型SUV——福特探险者摄。探险者是福特的旗舰车型松间,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售娘掣谢,共两种配置猫齿,售价48.98万巍腿暮、53.98万迹芍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元砷。我个人非常喜欢探险者的外型夯填凹,它魁梧而正派鼎尖,颇有美式SUV的霸气峡。牡丹江的冬天白雪皑皑筹剁,探险者出现在这里十分应景罗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前泊姐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热川季匆。这样的冰天雪地里诚囱纠,就算是带着手套在户外拍照四博士,手指依然会被冻得失去知觉卫孰舷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖微徊雇。探险者的方向盘加热速度很快烩插椒,开启后几秒钟就能感觉到热量坤,太实用了颇韭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机剧,匹配6速手自一体变速箱郊部。探险者在海外还有2.0T版本车型胖,不知为何暂未引入国内破,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面稼,并没想走量的史。   探险者为承载式车身结构肝嚎,搭载一套适时四驱系统颧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样横,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器烈,后桥轮间为开放式差速器苟褪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蓖无,以制动打滑车轮的形式实现滥廊活。这套系统的越野能力或许不是那么强大得共屉,它主要是为提升公路性能而存在的拿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点藉导呕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键渺烤。这次我们挑战冰雪路面矾,这套系统发挥了重要的作用匙拨。另外不容忽视的坚伎聪,便是探险者的“神秘嘉宾”了般娄拧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻健!它是一款高性能冰雪轮胎嫁矾副,官方称它应用了发泡橡胶技术龟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜试刹坟,从而让胎面贴紧冰雪路面帛拜,提高抓地力钩。当然稿,这款轮胎价值不菲幢陡,以探险者高配车型的轮胎尺寸陇柔:255/50 R20为例露喘嗣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元憋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的控,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上项,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴旧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及煽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企井腾坷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑茨啃纶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下羌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花内埂鹤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表疮歉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出貌迪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲搂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm碉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满牧,两车的轴距都超过了2700mm都茎芭,使它们在同级别车型中的优势非常明显歪姜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计阜侧涛,略显圆润的车身看起来动感十足驼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感忿块杜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感忍潮,550引擎盖上V字型的线条动感十足筒昂诞。C4L大灯的设计相对简单隙颠醒,全系采用了传统的卤素光源笑,而且并没有采用透镜的设计畅么乌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感孰溺妹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜苛,还有转弯辅助照明功能堑哗阂,保证了夜间的行车安全鞍。两车都配备了时下流行的日间行车灯香,值得称赞的是捣,550竟然为雾灯也配备了透镜嘲镐,这一点值得各大汽车厂商学习兢砂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏官镰戎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩枷十犊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感栖侈,550上扬的腰线勾勒出时尚郡、动感的侧身线条顺甩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间粮扛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计揽羡害,并搭配LED转向灯聊,视觉效果和安全性兼具拢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有卸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泻唬。   C4L具有无钥匙进入功能查寒蔫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性显,550则采用了常规的页赂饭啵控解锁功能爬虑郡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格漏安静,C4L刀锋式的造型更加犀利判,550则更加尖锐醛。   两车的尾部造型比较统一砂稗撑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果略部,圆润的造型颇显稳重秽般。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过抱腺撼,这样设计不仅美观材硷滦,而且可以增大后备箱的开口角度蕉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯固,视觉效果极佳困扑的。两车都采用了4点式倒车雷达茄揭去,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低踏骨核,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物肩悉捷,使泊车更加安全哥先凡。C4L后尾箱并未设计开启按键懦蓖,只能通过车内控制按键和冶酵橥模控钥匙开启丘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启剔必,使用起来非常方便里肩剧。   本文导航必鸵雇:"    紧凑级两厢车檀娠瘁,如果倒退10年前剐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惹滥鹅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后枪写,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型雷吵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹夯,它于不久前推向市承,但其实它在国外早已上市串。雪佛兰在近期才引入暴,相信也有自己考虑闯快,好在这个时间也不算晚剐伞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瞬瑟恍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐唇胃痕,相对较低的入手价格拈高碳、时尚的外观设计以及良好的运动性能闯,都让其成为该细分市场的热销车型嫌讨力。而在紧凑级车型中暴稿吃,三厢版在兼顾运动的同时捶栖毖,实用性相对更高一些湍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念超。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父埃克斯三厢版(以下简称缚炊疲克斯)进行深度的比较麻,到底谁能从中脱颖而出纽,让我们拭目以待纬晤痞。    在刚刚结束的2013广州车展上鲤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴塑峭。此外搜,缚业该郏克斯去年北京车展的正式上市巨,也让这场紧凑级大战更加精彩吴讣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后肝扁,作为其小弟的马自达3能否一样出色缴斑?盖睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拨,能否从容应对女?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓荷亮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外矢救半,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上颇睬魄。就在媒体日当天膝乏馅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后台陶,经过旁边人的介绍按泵,惊叹一句潜澄读:原来不是一个车袄旅唷!可想而知纬嚏坏,这兄弟俩得有多像不。    2012北京车展上市的父洌克斯相比前者垛帛,已经在市场上打拼了一段时间殊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降泥感闷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了勘蝗,但是溉迩欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位澄诗崇,还是毋庸置疑的熬磷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性身,为了让评价更加客观娘普,同时告,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样舍,我采访了一下身边的同事和朋友丹。   同事A歌:男被帛琼,30岁煤、已婚佃、儿子1岁多    我哪个也不要惋,原因只有一个呻隙句:都太小枯温冕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV暴钩金,实用!当然这两个车白给肯定要邓盼缺。(也对干场,老婆孩子热炕头的人篱,还谈什么运动钞弓,能装下更多的人和东西秃,才是硬道理)   同事B倍:男讲凹,老咐钌闪遥克斯车主搏氓,奔三的年龄巍夹健,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父的梗克斯额,理由是有优惠汝妓锰、货源足倍胖、随时买村驶搞,听着怎么跟买菜似的犁将达。   前女友猎肥:24岁完,高尔夫6车主坑唉毋,略带公主病    选马自达3吧,原因是好看攀醋监,我再问还有吗羚,答曰祟郡渭:好看敖!我继续问聚,跟我急了鹅联,提问结束赣透。   现女友鳖建绍:25岁谎,对车没有丝毫兴趣洛微,仅对各类衣服栖娶傅、包包闺、鞋等物品上心    我选马自达3吧簇烩推,原因是就看这个顺眼闻诲,所以就选了澳敝颗。(明显敷衍了事)   女性朋友砷钒靖:24岁袄戚夹,某时尚杂志签约平模畏猜,对车有些兴趣顽递备,但只是停留在表面    我选马自达3柯酵,因为好看接翻详,身材我喜欢陛娃,而且红色(主打色步衬:魂动红)是我的style宦级吐,所以我会选她的说杜蘑啃。(这种中英文混合体屑官,外加“什么什么的说”的语法真别扭孔呸,说她好几次售甲苏,不见改)    采访结果显示烹阂藕,果然是萝卜青菜邓姆吼、各有所爱腿啪,而且给出的理由也是五花八门究,那么到底这两款车有哪些不同胁离枢,在面对不同的消费群体时褂驹,它们的表现又回怎样深宪,废话不多说斤纺刑,让我们往下看破亲俏。" "  2013年8月募愤创,本田CR-V共销售了15393辆信投敞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月录簧倾,本田CR-V共销售了18989辆硷残舌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月缆酶,本田CR-V共销售了19510辆妻甘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月恋,本田CR-V共销售了19288辆隶,全国SUV销售车型排名第二......事实上港,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单暗好泪,它的优异表现还远不止这些朴私,截止2013年11月底佛泥旁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663衰订碳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠攘。是什么让它成为了国内SUV的明星书荣?又是什么让它如此大卖齐霜盒?   现款CR-V有2.0L豪、2.4L两种动力共7款车型钉,售价19.38-26.28万元扳私铝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型截郝仕,售价22.98万元)瑞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型氮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声腔,纵观整个CR-V的家族史客,前两代车型还有些“方盒子""造型杆,而从第三代开始良染叭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战睬,坚定不移的走着城市化SUV的路线瘦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大狄。   说到第四代CR-V的外形谭部,也就是现款车型险,它的外形并不是能让你一见倾心的主蓬纳,CR-V上市之初复敝,人们对于这样的设计褒贬不一灯列,甚至有些“不得民心”癸芥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话卿绕股。   豪华版车型上只配备了卤素大灯昂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能仕甩。氙气大灯方沛低、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上珐。值得一提的是祥痢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上窗警冗,效果出彩孝。   车身长度比上代车型减少了25毫米突阮,离地间隙下降了50毫米仆,仅剩130毫米廊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性突,但却令离地间隙接近轿车推,轴距则仍然保持在2620毫米秸,整体效果比老款显得修长不少险晤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蒂狮点,在实际驾驶过程中悸虐培,提供给你更加宽广的后方视野宛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信岁兄。   现款CR-V提供17峰、18两种尺寸共3种轮毂式样突星滩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外菠但侍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缅旅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面萎,车尾向外凸出比较明显吞芹,给人一种臃肿膨胀之感恍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索荣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显谩,给人一种臃肿膨胀之感感歼小,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积票,为实用性又添一分封,从之后的销量来说邻藕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受廓接,保持着高歌猛进的态势染描。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺疾箩陈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力叛莽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙乓璃、精心鞭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm憋摩匪,排量仅有2.5L诵睦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鞠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS涂睫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它深驴,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力涤实馅。   第三代雷克萨斯IS涛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车特,全车线条设计更显张力烯,饱满的肌肉感让人过目不忘松懈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化踢浆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版届,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅税,丢失了一丝霸气显寂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加古姥,长宽高分别为蒜:4665mm淮矛、1810mm貉腐、1430mm豁顷琳。同时轴距也增加了70mm般,达到了2800mm曝射加。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言并,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言虫,其前后配重分别为53其示:47勺徘。接近前后1汤鄙:1的配重也体现了其运动本质高。   IS车身侧面短小精湛妈匡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性检改俊,显露其灵动的车身姿态勘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙枢,依旧是纤细履揪、锋利扦灰莽,绝不与传统设计相妥协巧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见河似辰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎傅裁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力痹掳怀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性绦才。   毫无疑问凹碾逆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力芥伴观。你可以觉得它设计非常超越品,也可以认为它很有美感身特化,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动架末。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月平示,石油的消耗量日益增大骨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油侠沽胎,排放着大量的尾气闯棱,制造着日益严重的雾霾天气呻任抬。汽车尾气的污染财负,越来越成为大气污染的重要元凶萍。开发替代清洁能源涉擞,代替排放巨大的内燃机篡扰贪,越来越成为厄待解决的课题惹损。现在很多厂家都开发了混合动力车型搔烂,这项技术基本上成熟了拘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平米,也没有成熟的商业模式来进行推广棘,即便很多条件还未具备丹骇桓,即便这样那样的客观限制趣十处,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面磊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一苏辰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品岸,叫做启辰e30晨风募,这款车还没有上市倪辈,很多技术参数还没有公布艰潍擦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据卧,介绍给大家暖芬。但即便如此哪丘,这款车还是有据可查怜,开发平台来自日产聆风电动车锹肮,外观也和聆风十分相似纺阔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿挝耿,2700mm的轴距和骐达相同羌,外观的样子也有几分相似咆。但明显晨风的很多细节显得与众不同彻拈夹,前脸没有进气格栅的设计挨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份隋避。而据厂家人员介绍降,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台破圈付,而是单独开发霖屋睦。   尾灯使用了LED的发光元件窍,看起来更加醒目碴恍,垂直的长条状样子也很有个性爱功姆。但在车尾上赦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同坟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板承叹,用以分担电池组的压力慨猜,这在晨风上是没有的纱晨。   本文导航泼盟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了狮讥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)岁,照片上看它挺精神翰兜敌,设计有传承有创新牡,硬件配置有增有减未弥谴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情行,没能去测试现场参观参观试皑敦。   命运总能给人惊喜既修。上周五下班前颗棋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目相慈,领导突然走过来跟我说思:“来了个顶配阜窍那樱克斯胺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”怪雇,周末的小幸福就这样碎了一地炕,我得跟两台机动车泡在一起纤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嫡,坦白说现在我对它俩都“不来电”茅翠泵。这样也好扁,好歹保持个立场中立对吧奶喘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满双藏敝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待褥,比如为什么海外有独立后悬架酸请拟?国内全是非独立后悬架暗?其实道理不复杂甜沮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响具,既然如此哥,那就遵照做生意的基本法则来做赦式,降低成本蠕泼拖,攫取利润亥瓶,无可厚非隙埠。我相信如果改悬架车就没人买凭怕皮,那他们肯定不改局窍酬。   福特比较谨慎囱丹撂,善于跟消费者打成一片法,挣钱不忘树口碑募衅,好口碑又促进高销量尼,顺利打造良性循环圈苇擦。尽管它也有这样那样的问题谓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买度歼,值得大众好好学学泡鹃厩。话说回来毕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路脚。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴兀克斯社,是各自家里的明星产品梨充,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖刮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限男。把这两个重量级选手放一起疽绒撩,能擦出什么样的火花来革?肯定有人在期待一场压倒性的胜利贩,似乎这样能出一口恶气武。不过我得劝各位一句殊替:百花齐放很重要美,一枝独秀最糟糕幻辛缎。   ●外观   扯半天总算进入正题粉霞居,这个阳光明媚的周末拷拣帛,没有雾霾的打扰端踩粒,我把两台车放在一起拍了套合影妥。看看它们容,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蛙溃茎,一个是16.29万的顶配版两厢竿桑克斯姐蒋煤。要说家族式设计合扮,大众当然领先其他厂家奖眷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服测,福特的动作稍晚一些少江,效果不赖乔捍。   所以当高尔夫7和讣粒克斯站在一起的时候掀锭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营伶枪聪。谁好看我不说接督,大家都有自己的喜好卧洪。两款车前大灯组内容丰富搜去登,氙灯擞、日间行车灯鸵、大灯清洗窝级射、雾灯一个不少离,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有澜,而竿痪矗克斯的则要花6千块买选装包项滦,朋友们氮,要享受还是得多消费啊挤幌。   车轮部分有看头辅。付悖克斯胎宽215mm洁咳,米其林博悦轮胎检癌僧,轮毂造型带感傻馁某,给个好评认阑驰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款侈荷堕。高尔夫7胎宽205mm登秸,似乎缺乏顶配车型应有的气势函,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧纺。   车尾设计各有出彩的地方娩受,高尔夫7的单边双出排气颇有气势钾桅类,跟高功率版1.4T车型的身份很搭翱孩瓦,LED尾灯是个加分项乒,赋椅ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意票挥闯。左边那台风格沉稳一些霞奔,右边的青春气息扑面巢富,你喜欢哪个诲鳖?" "  “牺牲一定的车身刚性首讼切,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车号荣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蓝掠苔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”缆鸡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后缺穷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面疗武。就在上月澳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本凰哀短,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版寇瘦,至于奔驰C63 AMG扣融,目前还缺少这一车型抗。   由于是RS5 Coupe的系列车型聚担,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致卉雇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蛊尽集,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事摆,毕竟除了性能之外错笺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的骄攘惮。   延伸阅读 幕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案弦蛊,其中包含对车漆颜色磊颇崩、内饰颜色以及电子功能等自主选择墒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的梁祭,所以在配置解读方面靡现,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注皇惦飘,并将官方价格告知大家麻泄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上层虫,软顶敞篷采用电动开启断瘫,时间上需要15秒即可酥,而将再次闭合需要17秒海,其开闭结构为多连杆双片式嚏,这也大大缩短了开闭时间老疚曙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消废垢划,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷细,为了不过分降低运动性耍缝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼繁。排气方面也是RS5的一大特色桐捌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管脸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瞪浆,而在Dynamic模式下会全部打开渐翟喉。   本文导航痘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线粗,或许大家已经是心里多数茬秽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型喂聚,定位于新兴的小型SUV市场父横乏。众所周知酵瞎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“食,长安铃木选择在这一细分市场发力享蛙逢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的食仇畦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX斧,通过对比分析措肌食,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力缓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惫付,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元甜理,搭载1.6L发动机系位剩,匹配五速手动和CVT变速箱猜焚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L桂妥、2.0L两个排量六款车型疽悲,同样匹配五速手动和CVT变速箱燃,售价区间12.88-21.88万元捶冗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观萝懦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面咎尉,通过下表的数据显示得知让卿辫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手顶嫡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX领天搓,相比逍客窖很赶、昂克拉等车型同样处于劣势速。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起朵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹些,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因乃辞辩,还有与车身不同色的黑色包围表蹬屠、车顶行李架砷惊夯,短小结实的车尾炯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果成。车身颜色选择上题,S.CROSS锋驭提供了极光绿乏柏、皓月白泛沁、星辰银贾吭戒、丹霞红铅、银河蓝和晶岩灰六种颜色敝姜滤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同酸骆庭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哺,雾灯荒挞净、下保险杠也经过了重新设计甫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格绰。车身颜色选择上襄,劲炫ASX提供了珍珠黑截卯、极地白火、翠鸟蓝念、酷银砰垫眯、钛灰五种颜色彤欣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面付实,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯款矩红,前后雾灯开,并配备大灯清洗功能尖划,外后视镜集成LED转向灯;同样哼忌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯殿偶,带水平调节和自动清洗功能浇吻,其外后视镜没有集成转向灯凸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂返冕怒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂崇痹辫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂核颁,二者均为铝合金材质锯探。所有车型均配备优科豪马轮胎肺懈。值得一提的是贿蕾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎南捍韶,这在同级别中比较少见举钎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型镁丁,根据车型的不同尺寸有所区别旁,低配逆:215/65 R16府,高配缆勃透:215/60 R17祷,轮胎同样使用的是优科豪马浦胸贩,同样配备全尺寸备胎伴卜,两车在这方面都表现得很厚道捆羔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫貉耻惫,第七代车型链奔悸。其指导价12.19-14.49万悄扦,这是配备1.6L引擎的价位娘赏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拢翻脆,账面要准备好14.09-18.29万安诽佛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车晨梆姓,当然勃,身为第七代的它去,在冲击属于自己的又一串“第一”隘。但我们相信擒保,短板才真正决定高度癌郡。   全新高尔夫的德国总设计师说密乖酮,它的设计主导思想为“简单既经典”母遂沟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分疮母创:中网与大灯的相对位置膜稼、拓宽出车身有力的轮拱蛾帽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了扳剖愤,这台在中国拥有极高人气的两厢车齐迷,一露面毛跑,就好评如潮精。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解附皋,但还是要将6/7重提酚偷雾,除了外观上的差异继,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上叉环,比第六代车型要长56mm搪。而整体车身比例上屯截,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然秸脓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm横,轴距增加59mm沸搅丹,从而提升至2637mm怯脾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计纫吮谎,但新样式的内部构造也足够炫我遍鹊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置狼睹昂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念春。高隔音性的特殊树脂层蔽监惋,形成3层薄膜结构卫鞘。它拥有很强的抵制振动物理性能耪闹洞。   直接跳过撩人性感的腰线窗田僳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型搅酵。相比海外的双L型反酒禾,或许辨识度更强一些讨奈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的巾搜,但高7的不一样划。细心的你会发现型,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时弯传笨,才会主动启动碴澎效,并且拥有厂商宣称的132°广角揪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格赤,天平再次偏向了驾驶者一侧礁锋。整体内饰上荤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鞭茨:放弃中庸的设计理念阜阑卑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派臀橇。不规则的T型区痕绘唱、活泼的金属线条点缀耗馈眯,让全新高尔夫大变身裁磷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拆,它能够让你感觉非常新鲜喊挪。   坐进高7内胸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗咳,比普通天窗大了30%嘘。而外掀的开启方式有点奇怪捶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别泰尺,同时还为内部提供更多头部空间攀陕四。   大众车型的人机工程向来让人放心讽珐,这个角度的方向盘沉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦韶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型尸,或许来个拨片更有型吧茅匿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症屎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度恢。   本文导航练:" "  在国内的SUV市澈治谴帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下迁埂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蕾,正因如此书,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市懦誓仙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问耗四,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破罗。   说到大空间京、七座设计导每、配置丰富的SUV努盟,北京现代全新胜达是其中的表表者冬叮含,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恍蹿痞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变省。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手颅,下面我们将对这两款车型进行对比分析崩婪苯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观娩隘谭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奇饰,设计上中规中矩幸芬,采用了哈弗新的家族式设计元素钵懦曹,这一风格将在整个哈弗系列上普及规,代表性的设计元素有迪告沸:大尺寸U型前格栅广牟,粗壮的镀铬横条格栅搐累淌,时下流行的“X”型前脸看幌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帆姑佃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兽临吠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帽裳赤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瑞舵粉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气羡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅愁蓉艾,再辅以造型锋利的大灯灯组去投项,极富视觉冲击力恍绷揉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虫,现代品牌的确更加具有超前思维意识管韧粮。" "  如果提起讴歌品牌藩,大家一定会想到MDX这款车寡赤淘,究其原因檄须示,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型踌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型董,拥有讴歌最顶端的先进技术函烈。在2013年事疲点,讴歌上市发布的新车相比以往灵思,算是非常密集的藕。即将岁末京,讴歌的新款MDX也开始上市销售菏。作为新款遂创牡,MDX的售价降低了孤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注筒如授。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失善。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器芥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术传菠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮估仟限。使弯道驾驶更加轻松檀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上淋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 未盆,在车辆制动时趣们,通过制动延长扭矩矢量分配该,提升转向的循迹性 捂港恨,这在之前的讴歌车型上是没有的涎帕,包括RLX蒲旱烘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机乖无报,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蛔。但我们看到揩叔镰,在讴歌品牌乃至本田车型上绥,自然吸气发动机依旧占据主流低吗牟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法射羌,在新款MDX上使用的3.5L发动机皑,带有VCM可变缸技术房鳖茅,在不同的动力需求下拦诬履,发动机自动切换工作缸数郴醒,用来节省燃料锭坛,提高燃油经济性甭腹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上渺,使用了全LED大灯钾陷官,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法杉猩,不止在新款MDX上出现飞拔蹲,旗舰轿车RLX上同样具备陌。但和MDX相比官,RLX的前大灯内部结构稍有不同豁顿。而MDX的这种全LED大灯胺皋堤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平赋胚切,但据了解讴歌正在向这个方向研发污惊尚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务丧,其中大致包括救援天澎痕、定位措陷、导航检索等常用功能脐久癸。但值得一提的是墨跨,讴歌的这套系统在整车质保期内星谁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的剧痉困。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上糖事且,讴歌也加入了全景摄像头这项配置挡,通过车头示、车侧廓赤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式常某私。对于前方障碍欺掀、侧方停车绰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鲸酥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助票。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面洪访,MDX采用了59%的高强度材料锋,热冲成型一体式门环等途径首季,在全新平台上使用了更多的轻量化材料律。   本文导航方柒:" "  在新一代天籁发布之后填嗓鲸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字村。二三十年前促夏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越洽袍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车垛谰效,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前临。而谈起这两款车希俩乏,目前多数人对它们的理解是熊付忍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长看韩呜,配置增高毙趁,便成了公爵和君越告拒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸局豢、动力和配置等等娘辖淀,却有着极具诱惑力的价格附绞馈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘沁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额册,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力两。可它们究竟有没有这样的实力馁店?两者比拼般疽,谁又能更胜一筹江孙绍?本文即将为您揭晓玖斤呸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型透动说,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型顿常钉,售价区间为23.59-36.99万元卸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版甫,两车售价分别为29.98万和29.99万九蟹通,价格非常接近书无,比较有对比价值歇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显闲募,主要是雾灯苇卜、轮圈等几处细节可以加以区分虏,尤其是中网变得更精致武卢心,车头更显大气架娄臂。但也就是这些细节的变化雇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动欧嫡年,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿锈讽颇。   大灯方面胸咖埃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能泊,不同之处在于闭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)熔鞍。   车身尺寸方面临碘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)欣琶茎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)刻,君越的长度同样超过了5000mm挖肥叫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本金。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面焦晚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过扛,并没有追求锐利楞刑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅敢,腰线设计是其外观中的一大亮点段秒,并非大多车型采用的一条笔直线条袒嚼,而是在B柱之后便缓缓下沉来,在后排车门上形成一条折线筹衰屁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感惹暇隙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士眠蔚。   尾部来看晾,公爵与标准版天籁造型基本一致零,尾灯造型也还是一如既往地犀利骄毯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合危,为整个尾部增加不少活力恕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合驮,使其整体感更强噬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蝗,轮胎方面翻互,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎常,更为霸气寄。   ● 外观小结漏顾抡: 两车均采用年轻化设计介吮纯,稳重气派;车长均超过5米柑拨碧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上倡枢到,君越表现更为抢眼脑菲佰。另外礁敛,从个人角度来看物,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计耽郡脆,相比之下它的造型更加简洁李兜娶、规整拾壤挎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识径四,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽猩火,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发肖,足以呼唤出你全部驾驶激情撮患衔。你可以视它为野兽康肮段,但我更愿意称它为内敛狂徒墩棉锨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎矾恍健。它是驾驶利器憾臣,也是很多人心中的梦想之车筋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钩衫。   既然说道奔驰AMG据筷福,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义狼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样署,都代表了其品牌车辆高性能版肃娘博。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款排,这些车在发动机配置调教托纺亨,底盘调教红绷浆,外形和内部设计上都远远超越原厂车面岸犀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型啦,它的长宽高分别为4707mm卸财寿、1795mm和1391mm逻,轴距为2765mm垮。参见下表可以直观的发现诡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的荆烤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势贪妊佛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面枢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同查。但细看之下典革,还是能明显看出差别斑狮从。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位莱眠淳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降抛句操,流畅迷人更具轿跑风范荚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少搜。   除此以外池侠拒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次筋锰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭韭萝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂杭,前轮尺寸为235/40 R18猫藤,后轮尺寸为255/35 R18勉辈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力犬,以获得更快的加速度蚕蒂苏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果里僚太。   车尾是C63最为霸气的地方厩,四出排气管宣誓着其运动特性功,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一姬隘毒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力据,从而提高车辆的稳定性猾沃。" "  11月12日缴偏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市阂。无论在平台还是动力上放,这款车都与标轴3系基本相同挎烈。动力上孤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上莆,依然分成风尚俯、豪华和运动3个不同设计套装哼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式煌什桃。无论怎么看假铰花,4系都很像一款双门版的3系锣螺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢届俊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系陪姆骄。   虽然名字是4系疮密辈,但如果只看前脸陇囱光,恐怕一眼很难分3/4系镁。不过仔细观察细节的话箔崇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同疤壤敛。比如更大的开眼角设计步噶拴,更修长的双肾格栅涤乐,还有明显不同的下进气口设计风格农。当然汐,了解宝马车型的消费者都知道松,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置骋春百。此外特丢,前脸还针对空气动力学进行了优化猛。 【左渤孩:豪华设计套装(选配)/右闺擎地:风尚设计套装】   侧面造型上擅赡哦,4系明显比3系舒畅很多怀悄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条烩阑剩,更修长的车门对此也贡献颇多谱发饰。不过轮胎规格和3系完全相同控垒,似乎很难体现出这款车有多么运动稻柏瞧。另外每规霜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了迹呕,和前脸的进气口配合痕坦,共同为刹车系统散热匡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多静祈,不仅装饰性强撑秤,看上去也更凶狠绍。   尾部设计上荒屋儒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素垄茫。猛地一看依然很3系备竞寿,但饱满的线条体现了4系的不同太挺僚。尾部虽然整体很“壮观”念,不过颀长的LED灯带显得非常秀气缎袖,别有一番风味噬。另外搔须掳,根据套装不同把佰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种沙绰,实拍的运动设计套装为两侧双出窘,个人认为设计还可以更精致一些寿嵌舵。   车辆提供瞥恰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址彩环:北京市海淀区闵庄路19号   电话土啼松:(010) 5872 8888   本文导航谢赁蒜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拉贩,自日产逍客2007年在英国上市以来丝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来裸恃督。各汽车生产商自然毫不示弱氖迷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹码辈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年顺逼晴,公司就对其外观和动力均作出了革新率红泄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司时矩冕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V孟脊。这款车售价要高于ix35抚能缝,标配版的售价与高配版的ix35相当废霖。较高的售价并不会对消费者影响太大沦冀惰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力焕痢尽。 ? 现代ix35   除此之外苇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型胳拜。完美的驾驶体验蔡鼓桑,充足的动力表现嚼,日常的实用性以及低廉的养车成本跨匹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战淋蚕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面独淑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间丘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些笆什催。CR-V的后备箱打开的角度要更大锚,后车门打开的位置更高冠夺维,加上方便的一键式折叠后排座椅涩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜裂斧沪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的铰腑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惫骇。ix35的后备箱地板离地面更近脆巨枷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间讽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5剔,他们要对此多付1,700英镑篡磺。其余两款车的四驱版螺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)梯璃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瞳糯麻。   从标配版本来对比三款车苏,ix35要优于其他两款沽。SE版就提供了后排加热座椅假兑里,方便商务人士乘用擎尸。高配中更是有导航蜗伸,蓝牙耐捂蔚,真皮座椅抗皆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拐虹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠磋栏挠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑杆尾信。   综上所述泥司,我们推选出这三款车的排名分别是姓甸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的椽,但是它的驾驶乐趣却是最大的阀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码母郝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足麓酿稗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度绰宿。低的污染物排放储馆,强劲的动力表现都,新引擎的装配让该车重获新生飞黄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问释,改版的ix35依旧是让人满意的家用车怖。不光是低廉的售价捻,标配版的实用和保修期的延长肚怪,让该车十分吸引人抄睹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放抨粱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间兔毙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叔藉,未经环球网Huanqiu.com书面授权描秀,严禁转载肌附,违者将被追究法律责任拾炮。责任编辑揉联惋:李敏" "  在国内栖,提及福特这个品牌备,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆ⅲ克斯和嘉年华到娥,但福特的精髓决不仅限于此噶攻眉。在美国前醋碴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军澄。近些年来显冗纯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蹈,先后投下了旗下多款SUV车型疽慨,其中包括翼博彤户、翼虎混耸娘、锐界以及今天的主角探险者帝举。作为美国销量连续15年冠军的探险者桃舍,它在中国的土地上能否再续佳绩诡匡姆?带着这个问题屋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙少豢惶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称佟,也是其第五代车型氏垄。在今天看来涝烈,福特探险者圆润饱满肥侈们,又不乏美国车标志性的肌肉线条艇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求手特。但早在1990年钵劝,第一代探险者刚推出的时候囊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多罐壬吩。   随着时间的推移饭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变诺,与其说是改变凄炊煎,倒不如说是更加顺应潮流断淡聚。早先的皮卡底盘不见了踪迹尾剂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂归涪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄〕行ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)淌晴跋。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢驴?结合同价位车型做个比较不难发现搂,探险者论尺寸绝对傲视同级钝盒侮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV胳忌痊,“尺寸”无疑是其最大卖点鞭却钨。它的车身长醚、宽肠、高分别为5006mm防其、2005mm和1743mm菇僳嚏,轴距为2860mm弟鹿坚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV恰,即便是与奥迪Q7的对比中挟罗,探险者在某些环节也不占下风哭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外侥,探险者的最小离地距离为193mm杯九居,接近角和离去角也并不大仆槽疏,仅有21.7°和21.4°乘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的辟。" "  引言疮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点畴伟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新媚,其采用了全新MQB(横置南牛块化)平台生产逆练马,不仅在外观涝都材、内饰方面有着明显的变化飘玛普,更低的生产成本镜释、更轻的车身也使其有着较大的优势认。此外曹,作为其老对手的福特赴坠担克斯当然也有着较强的实力汗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评但。今天啪妒莱,我们就来为大家对比一下奴,看看这两款车型谁的实力会更强托。 外观天吐私:低调内敛大众风对比时尚张扬副撂恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感猾,但在设计风格上却有着截然不同的一面邪瘦嚎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上赏。而钙矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沧。   车身尺寸方面荚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进诫工,长度与宽度分别增加了56mm与13mm弄茄,轴距也增加了59mm闭,整体看上去更长更宽更矮骄。但其主要竞争对手竿删猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势拿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅荷横、强壮敞宋、凶猛淀排,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象卧敞钞。试驾被安排在了蒙特卡洛妥面阑,我们被热烈的目光追随了一道背,同样铺波肯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路黔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起汕搭眉,它的对手就已经锁定了开立,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标扛袭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜潍炽慕,他们选车就两点潭,第一样子帅叫娘,第二性能足够强大篓挟翟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力木吹等。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车浑肮。恰恰如此纷,它看起来很漂亮槽冯,尤其是车身各个部位的比例与线条胸寡,挑逗着所有人的视觉神经块赡叔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野潘哩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口窍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实颓,而且更杀气感更强顿凭。怠速时慢慢靠近屁,它的躯体在微微颤抖鞍疆攫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤仆灌。   细节方面奥迪从不偷懒传硕颁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记了琅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾藕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞幕拼。在我看来淖,这样的视觉效果已经足够征服所有人黎颂石,如果你觉得不够醒目蛋秸,还可以选择将卡钳漆成红色围锹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部恼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体快,120km/h时自动升起刻,此时的样子最为动人补,速度降低至80km/h后便会自动收回烘蹋沤。   进入驾驶室并不费力两苛,内饰与A7或者S7基本格调一致群然,简洁朴实敌激牧,中控台区域保持原有基调棠啦,有人说它沉稳赫,另一些人说运动咳飘屎,在我看来这就是奥迪的风格泄籍响,可以满足很多人的口味姬嘶,一切气氛都显得那么熟悉沽豪。   车内有两处亮点让我记忆犹新摹显屠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涸喀,坐上去的感觉也足够舒服柑猩嗣。不足之处在于它的调节方式太过简单情,仅提供电动方向调节以及腰部支撑敦复,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能霜味。   第二个亮点在与RS 7的方向盘廖陛,手感与大小都很出众福,令人爱不释手脆毁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进堕舍茫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望毙窘绅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方奸,善于抓住驾驶者的心拢携脱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分豪滔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化狗松,两厢版掀背车开始越发备受关注邵脚蠕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鸡,强劲的运动性能也是非常重要的指标沦。就在本月初箔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求偿撕,除了朗行运动版之外完,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能段附。接下来侣拇,我们将两车放到一起眉,来看看其空间和性能环节的表现如何沉狸踩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是懊赊,如今的情况则正好相反杆榔毙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此戌贺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元酥趴嘘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元双驶,两车的售价还是非常值得人期待嫡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版耽晨滔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绕筛纫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计妻警凯,前脸没有任何改变丧耍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素酮设,但给人的印象要更加动感瘦墩。   车身尺寸方面捐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米提蜕,各项数据都要比朗行运动版更大一些槽骇可,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少菏疲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蚂拭里,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适秸墩另,比较适合家庭日常使用管继。轮毂造型与三厢版没有区别亩把斤。在发布会上供,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎吉疟沸,相比科鲁兹掀背车不够运动扰芬瘦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条腻似窃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑扰谋笛,线条更加自然冕、流畅涝林嚏。两车的车身腰线笔直且显眼锌钵扑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赌尼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影擅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鸿琴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果错卧。同时坷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能辜牌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源亮溃黄,点亮后的视觉效果非常不错粗蛾是,还有排气管造型上加入了镀铬装饰猴。整体风格也是保留了三厢版的造型容绿父。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出盛午纤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型箍。2008年珊届,丰田Yaris进入中国市彻趁诠纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相啦侈,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数沽夹就,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车螺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号槽搬,想必原因大家都很清楚讥绰,致炫在各个方面都已下足功夫慷逞,为的就是再续辉煌帅。   致炫外观灵动时尚铃编孝,带着一些年轻的运动气息性,车长为4115mm波撅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疙觅酮,比老款低50mm;轴距为2550mm奉斑称,比老款长90mm惰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了罢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缚涝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”仟,这样的设计更有利于致炫的散热扰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利跺逆拇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气轿甜。   " "  在这一两年中忿艘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”挂轰,究其原因歼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有趟。另一方面藩会,也确实因为高尔夫的产品素质比较高说叔清。代表着大众在中低端产品中的最高水平凌凌浇。如今火怕库,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鞍。带来的改变很多送驹械,由MQB平台带来的更多越级配置宫荤,外观内饰的革新侩搞蹭,动力总成的变化泄,当然还有后悬架的改变摊。能否继续神车称号挂皖,笔者觉得措,可能性极大角洼。   ●从固定平台向南ò桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿罚块化平台的车型铺肥赦,之后慕,从这个平台开始檀,还会有奥迪A3等车型陆续引入梦疲。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓啥闪。但从高尔夫7开始切纤,这种概念将发生改变膘涩。MQB谋喾溃块化平台生产鹤蕾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承寂统跑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留斯,后面我们会详细说到扭坝卞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车行菠,必然是一台有传承有积淀的车型侵居。经过几十年的发展和变革淖斗囤,没有被历史淘汰春浆,却总能获得新生和换代唯渴。我想符合这种条件的车型真的不多希。甲壳虫也好颈夺,卡罗拉也好塑,都算在其中狭催秽。高尔夫更是其中不可或缺的一款钦法畏,从第一代发展到第七代离,我们发现办,很多经典的设计元素没有消失坦及,而是作为经典传承下来充,但技术却在与时俱进的发展娜。直至现在函,高尔夫7的出现高府休,能够看到曾经的影子鲤断距,也能够看到未来的趋势贩什查。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了戊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿菲摧来,今天在紧凑型车上也上演寿入,只能说明疟冬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视起烘粱,也从侧面看出权畴狠,这一级别的竞争是多么激烈疼秘,高尔夫7的轴距加长了59mm降,反应在车身上菲沤,加长了56mm阀。这让我们看到驾,高尔夫7并不是一味的加长挂唇辈,更兼顾着车身的整体设计佩枪稗,以及操控能力的全局设计程纶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了皖谷煽,争议很大权吧,但貌似并没有像新速腾上市时那样啼摄,引起大家的太多反感簇为。或许一汽大众的这场策略大变拭茶摄,已经让消费者黯然神伤了蛊钞。大家也都知道幂,这是没办法改变的事的,想要四轮独立悬架递孤昧,会有性能版车型作为选择判函,要是纯家用凛饥,就只能接受这个现实疵小峰。   本文导航洪胜琅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV靶惹瓢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6坦,这仿佛已经成为了一种定律防。话说回来挎趣倒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嗽乓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望新,采用全新平台打造的瑞虎5从设计工腐、做工秸染、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼劲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伞颓剿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型且眯,为更直观的进行两车的对比分析榔饱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车泛默捷,需预定等车时间较长竞茄,主推1.5T车型)作为参考对象拿颈访。备注案田瘫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版霖逃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嫉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看县其缄,瑞虎5和哈弗H6各有所长结录惨,瑞虎5车身更宽糜孟岗、更高蛊昂,而哈弗H6车身长度端几梦、轴距更长蓖。另外这两款车的外观设计原创度较高卵,没有明显的抄袭痕迹茎换叛,且能够符合大部分人的审美观嫉港,足以体现出设计团队的用心程度颗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点儒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应盛情,意在塑造最新的家族风格烽激俺,整体呈现出大气牡鲸低、时尚的感觉潜碴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择颈殊,包括徽墨黑关、烈焰红峡、赤金棕筒、暗夜灰饱、皓月白和丝缎银耽遍够。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气罕扣,其更侧重于简约寺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可菏。车身颜色方面怪桑,哈弗H6提供有经典黑胜弯寞、雅致银荆、简约白鸵怖、中国红柏扁、风尚蓝荚抖胎、摩登灰酵、醇魅红花、睿智棕共8种车身颜色梳另挛。   前脸部分狭扮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蠢。瑞虎5前脸层次感较强济庆郎,大灯巧妙地与中网衔接纲丛,而下进气口被分为了两部分芳蜂,下部与底部合适护板相连接泻豌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和结痹,没有太多浮夸的设计唾套付,中网换上了带有“HAVAL”的新标识涛釜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“固垄橇,但绝对属于耐看型枷牢节,整体间流露着SUV标准的稳重气息泥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鞍份,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长轰第,车身侧面给人以更修长的感觉猛澄。另外娶聊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蹲啪山,车顶均配有行李架忿尚湾。   同样的波心颇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感苍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面秋堆妨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方染委剂,厚重的保险杠更具力量感超啦。   灯光配置上瘫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强害偷,内部灯组布置较为新颖蹭伺腹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注犁盯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鄙,常见的柳叶状大灯造型涎亮,常规的灯组布局墒卧藕,带有透镜的卤素光源大灯厘偏,提供水平调节功能据。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源李,看上去更为醒目和美观疥纷附,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源习霖哇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应弛杯莽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后填,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇剁案,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想咆傅串,同时越久的期待会带来一个重大问题陡纪,那就是新产品如果不能做到完美配讼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时冲判,两条定论由中国媒体陆续传开淬冗妨,首先它的相貌不错惋裂,其次来到中国的时间也不会太长了理藤。一个月前抛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁镜,为何这么说躺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好镁抬泥,通过细节上的修改阂,使雅阁更贴地气鸵。   设计师在中国进行了大量调研工作萍,最终他们得知了国人的喜好接,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计踏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁涎鸥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外久,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手虏度,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中晾鳖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表搁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拘,在如今大行其道的“加长风”面前挺撼,本田倒是走了一回不寻常路骡发,这也是让很多人吃惊的一件事彻畏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响剑毛啸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道查杰四,究其原因我想和C柱造型洪梢偷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关叭喊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度昂,先是放弃了老款斧头型的轮廓堕,其次将双出分置排气融入到了包围中勾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吩酚、动感靠拢画。   本文导航祷难效:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者删藩腔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事镰北,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩免价痴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜激毖肺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别非莫娠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病丢仇零。相比之下翔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烩顶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉旦舶第。总之这个价位的车型堡湃统,只要设计不太出圈消费者都能接受税。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几屠佛,即便轴距也仅有20mm的差距混屡掠,如果无聊到一定要分出个胜负的话驹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势说扦幻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上摩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晨华,在这方面长安CS75表现得尤为突出巩桑。顶部的灯眉佳喊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型健嗣,虽说还是带着几分模仿的味道簇睛,但却并不令人厌恶蔚檀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型猴挟,不过它的优势在于自动大灯功能扁,这是我们在CS75上未曾找到的配置哼暑聘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孺,都是标准的SUV设计够电救,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似犁甸,不过值得注意的是篱莆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瓜潮南,上下车时可以避免蹭脏裤子捐俄绦,这一点要比哈弗H6显得人性化达世女。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乱揽萍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钾仁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等邯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堑恼棉,那也将成为它的一个优势碌汐删。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钎抗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平受,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搓。两种风格说不上谁好谁坏怂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫耿、更时尚的选择嚷绰宫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者混,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列点。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坊磺携,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩枚筐伺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜摆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别香臼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病橇绊负。相比之下容,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计唾晾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挪酣监。总之这个价位的车型奸推偿,只要设计不太出圈消费者都能接受踢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氰烙砰,即便轴距也仅有20mm的差距燃部灰,如果无聊到一定要分出个胜负的话庞飘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肯凭官,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上擂楞胯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蔫毫,在这方面长安CS75表现得尤为突出摆篱措。顶部的灯眉磐鸽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型亩枪既,虽说还是带着几分模仿的味道饰补,但却并不令人厌恶媒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陵,不过它的优势在于自动大灯功能拢蜡,这是我们在CS75上未曾找到的配置廖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汾,都是标准的SUV设计鹊集,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似孰工期,不过值得注意的是髓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙廷新,上下车时可以避免蹭脏裤子么分,这一点要比哈弗H6显得人性化杜甩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎龄险前,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绷乱徐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伴胁掸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宪戎都,那也将成为它的一个优势榷辖敖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异性同蒜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平离,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些判。两种风格说不上谁好谁坏涂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蔑肠古、更时尚的选择嚷弛访。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型楔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人第登缸,埃隆·马斯克就是一个奇人捷碳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克丰臼?下文简称“埃隆”)惩儡虏。远隔重洋来到时差16小时的加州稗叙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展疚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S檄混,一款名不见经传庙驼邯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车视么糯。在短短的5天内旅古,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试非撇。 ●曾经的TESLA瘸:短暂辉煌的Roadster   2003年瘦巫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司霓扭缎,并亲自担任总设计师的时候苦卵,他为公司取名“TESLA”勾譬滴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家悄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)播。而在十年前焚瓶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了藩,因为在此之前穷邦,没有任何纯电动汽车成功过材栏靶。   不过很快哺辛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看袖丸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳仍居释,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瞳、续航里程短的传统印象莱。只是瞳,那时的Roadster真的很糙价炒从,很贵涪亨,很没吸引力传惦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者范烹。   于是青,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”媒罢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市坦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕埂,已濒临破产……”浚免缕。   不过惜炔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样欢粕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在驳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际疼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国褪蛊竟。仅从2012年6月车辆发售尘,到2012年9月这短短一个季度内胚梯搔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S汇袍础,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元耽唉惜,并且公司还获得了美国政府的政策支持蹿喊。   ● 简约外形流畅饱满妮泛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗趴?一个能够打动人心的外观设计胃萌摹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要炔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维勘掏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔沧签,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物店淀非,曾经或现在都是企业中的绝对领导者烯卷揭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院舶,是一位年轻的美国本土设计师酒合陷,曾经在大众汽车担任过助理设计师扇棋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计舜赏岗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前哥茧躬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瘦熄秽,马自达旗下的Furai亭撕缸、Ryuga飘乳粟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下烘奴讳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker对,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车碎涧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)尖岁娄。初次见到TESLAMODEL S的时候抬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系师,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此塘鞍,难道这两款车之间也曾有交集履葡?   多方查阅资料后才明白晨孟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的堤冷娶,不过后来TESLA对其提起了诉讼冗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作坊戎寿,还盗取了其电动车制造技术霜擒。于是紧接着檬苛隙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品矛德峭,并最终完成了MODEL S的设计工作坚竿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)坛缺惭,轴距则为2959mm婆。仅从数据来看倡豹纤,MODEL S已经算得上中大型车的级别鞭视珐,差不多和奥迪A6L夯、宝马5系Li等近似膏摧橇,只是车身更宽大也更低矮一些磊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缔挥敖。   整个MODEL S的车身上亥,相比许多人和我一样诲细愤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计搬,椭圆形前格栅造型太另类了分修,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴汲,但是这也成为了MODEL S的标志信皖晚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志颂柿彻,所谓的家族式前脸措迹伟。   你或许会认为没有前置发动机的存在挺宠,和绝大多数的电动车一样创篙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了泌牌,那就大错特错了蓄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的你妨,动力系统和电池组松箍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里揣些酪,就和传统的内燃机汽车一样梨管,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温醒床。   细长条的大灯造型很酷涡苫加,氙气大灯缺、LED日间行车灯都是标配隧令,和其他车型类似懦皮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯幢贤、LED雾灯以及示宽灯吕。只是在功能性上MODEL S实在很单调魄藤融,同价位产品上应有的大灯清洗湃锰乡、自适应功能等一概奉欠鹿汉破。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立隘罢橇,4年的时间讹,经过诸多顶尖设计师的打造沙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发徽抚目,再到上海车展的国内亮相爽现须,今年广州车展终于正式上市酥毯黔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口宝抽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休诬负距,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嗽底盟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩卞葡,这是中国自主品牌获得的第一个五星擞。观致3四项总分达到了惊人的340分谜钳帆,这在整个2013年度排到了第一位类涸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样淡,接下来为大家解开谜团讥父妹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3迪灭探,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念讣撅,观致3的外观线条十分简洁盒,但又不失从容优雅瞧颗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉牛,毕竟它的设计总监曾是大众高管阜咕攀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了饺。   前脸看上去相当的饱满圆润其税怖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鲸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成据窝,而“Q”也是观致汽车的首个字母筛踏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信怖豆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计痉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切童脓,这话虽然有点绝对咳,但却不无道理贫廖,在说服消费者购买自己车型的时候函吞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的盆猴芜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由铂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型规,随着时间的推移看剁挟,两各品牌已经深入人心脯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台伟粗倍,相近的售价邯、同级别的定位巷虫凉,看看哪款表现更有诚意通抗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台碗玛,造型圆润符合多数人的审美盛第,第一眼算得上成功税。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识热队逗,细节处理更为立体很显档次文。写意的腰线视觉效果哦也十分不错兔。爱丽舍原创度极高侍队泰,很难找到其他车的影子鲜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍夸,只不过虽然车身进行了拉长梦强厘,但看上去依然是一副小型车的架势菲,气势上略输给爱丽舍节。外观设计确实见仁见智细块,有人喜欢圆润稳重温,有人喜欢直线条的简洁利落年革,嗯好吧颅朽,各花入各眼苔箱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现栋,新桑塔纳除了车身稍长之外辅习斯,轴距赋甘滥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势伯。但整体上两者都属于造型协调的类型殊钦。   内饰部分手,两款车型均提供全黑和浅米两种配色氢姬。配置细节设计崔滔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计谷,比如位于方向盘后边的多功能按键请,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式粹,则显得没有可挑剔的地方妻笑,只是限于成本钒韦层,用料表现一般森。" "  谁都没有料到短短几年凡付,SUV会如此火爆拳,从动辄百万到数十万的城市SUV桂岭刚,都曾经上演过排队提车的场景啼交,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样价帽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要捕讣,不同细分市场芬枢鸵、不同类型SUV纷纷推向国内市撤苄摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动舌,推出了其首款SUV--标致3008弹妥颠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡脚挟。而东风标致国产后价格有很大降幅抠废贤,15.98-21.67万的售价也与途观粳纬碎、CR-V辽售挨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来慰吉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV临椭律。下面一起去看看吧洽。 ● 外观解析   除了高售价外德俱绊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一四。太过个性甘,同时又不够精致春。而相比之下邵管钞,国产版标致3008要好很多赋,现代感更加强烈列金。前脸采用了小一号的大嘴挡,并且添加了镀铬饰条显示很精致舅腑,也符合国人的审美扛案。   前大灯虽然不是氙气大灯寞丁铃,但是加入了透镜钙拧位,整体观感不差塑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高茬分撇。另外悍拔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰郸发剃,增加了前脸时尚感破。   从车身侧面来看恕韶,标致3008加入了车顶行李架拟,虽然并不是经常用到的配置屁,但是对整体造型的营造作用不小侯关。另外绷,黑色下包围凸显了运动感扣。   尾部是相比进口版改变最小的鳖翰拭,不过依旧非常漂亮酣,很有层次感久帅。尾灯加入LED灯组鸵畔,警示效果更好踢。另外最值得一提的是其后雨刷设计庐济,在前雨刷工作状态下艰,挂入倒档鹅妥,后雨刷会自动工作玲窘,非常人性化的设计爆。" "  说到法拉利歪特窍、玛莎拉蒂这些品牌离笔舒,网友们肯定会觉得遥不可及坞,价格高高在上韭。如今浪幌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli外,它以89.8万元的价格进入国内市场滑颂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少统妥具。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现癸谈味,让我们来看看他们三个谁更吸引人馅。   在市场行情方面层爆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统腺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的韭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置绞鳞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设哼涎杜。而其他两款车型均有不同程度的优惠赁为,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拧盾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的丧菠,看起来非车踊龋魁梧的发现竟然落了下风佛聊介,令大家非常诧异芯。但在内部空间方面玛捍敞,Ghibli组完全不能与发现相比捎桓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版猾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赣阶,所以它的尺寸就不在此提及了登。   在该项对比中赴捍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截熔猴怂,功率少了80kw坞顺,扭矩也少了50nm朝纫绷,同为3.0T但差异却这么大半茨。发现采用了柴油发动机鳖肮,这款发动机的性能超众广,在国内有些市场中非常受欢迎贝蒋兜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蚊。   对于传统豪华车闻言丘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式敢臂啥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式篙僚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瑞位涉。路虎发现集成了家族中的优良血统献涕绰,四驱系统足以让众多对手汗颜绩。   本文导航柏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实现善,保时捷新Cayman在国内上市之后亢吝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了品阜力,遗憾是试驾车迟迟不能到位袖泵繁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余弧方镀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心坑脚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出芒,就当胜利喜悦之余竿欺拉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包妓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我疏碉:不就是保时捷最入门的跑车嘛半轮俗,至于这幅尿性嘛珊?不过您还真别说檄稻赋,Cayman作为保时捷入门产品中欢尽兔,绝对是一部对得起消费者的良心之作竞坑蒙,比起卡宴与Panamera来说短光南,工程师为它注入了更多保时捷的基因却,说句通俗易懂谱深,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观葱挫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间逛亢绷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史输,第一代Cayman的诞生是在2005年奖钢痊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瑰肃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格枷画霸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本邯。   新款Cayman S外观简洁乳卯典,车身比例更是优雅的惊人肝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赖胶辜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低瓤诲础,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惺扭蝗。尽管如此酒瞎溃,这款双座跑车依然非常紧凑鞋漓叛,车身长度增加了33mm恭锰。车身前悬缩短了26mm伶。   每次谈起保时捷的外观设计缺,笔者都是非常纠结的心情厢剧降,恨的是德国人那副死脑经巷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化毛,喜的是哪怕轮廓没有变化测,每一代保时捷都能占据时尚的前沿彼掂,或许这就是历史的传承吧班松。   新款Cayman S除了迷人的身姿赐,优雅的曲线之外督投笛,设计师并不是一味的强调柔美肯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现烷娩,这里需要注意的是弦,这个大口可不是什么导流机构窍活,而是发动机的呼吸通道材别。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位呕,加上凸出的转向灯设计埠蓖,相信任何人看过之后都是过目难忘绰,尾翼同时配备升降功能斥,时速超过120km/h之后抚,能够有效提高尾部的空气下压力喘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拟烹霞,这个是一个价值不菲的配置媒琉,总价44700元鞠巩,如果您不满意当前的刹车系统输,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话擦糙牵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处考,据说车用到报废了浪冠对,它还可以装到另一部车上继续使用跑概挝,简直可以当做高富帅的传家宝鞍。" "  国内B级车阵营的争斗茧,恐怕用水深火热都难以形容败城担,原本只是按国籍分布的对抗阵营洗旧揽,随着时代的发展讲佳联,已经逐渐转变为混战的局面深尽,比如ABB三个品牌的中级车接贤炉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嘉奢。同样的情况也发生在合资品牌身上警剂荆,民用车级别的对抗往往更加激烈贾纪订,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时读苍味,来自德系的车型是否会倍感压力妥便?   《抉择》   选车是一项既磨练意志烂,又考验耐性的工作冒。往往在某一个时段有一丝懈得丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生雀寺。网上车市最新推出的《抉择》栏目伞篇常,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缔椒摩,做出全面的分析与指导请,以同级同价埠播楔、同价不同级等角度出发先,全方位给您最全面的购车支持灵仟。   雅阁和迈腾焕痴惫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车肖,也许之前并不会将它们划等号揭桂课,但随着市场格局的转变午,它们也来到必须接受对抗的门口监趟县。当然褐捶魄,这场争斗的发起者是雅阁汲泊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗舞落懈,抢夺德系车根深蒂固的份额袭,看起来是个贪婪的举措肯剖裴,但能否成功却还很难讲嘘痰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方们铅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的聚蒜,反之同样份。客观的讲奖塘谁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感奢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势涡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源撩弥笺,但是这个技术到底是否实际敞,还要从使用中来探寻秦嘉醋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音狮夕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响荒识偏。   第九代雅阁缩短轴距的作法酷非,是令所有人都无法理解的教界牡,在几乎所有车型都在加长的时候课,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍谜,搞得你摸不清头脑酿梦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用故,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因虏轿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似隆棵坪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者管。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能堤,就是最好的证明迹,据我所知竣祟,直到全新一代奔驰S的诞生首答,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的赎。   本文导航哄挞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年篇糯汀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念绢辱道,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴舱壁携。直到有一天湾钎摊,新速腾上市搪岛,后悬架变成了非独立结构鼎虐,他们的崇拜似乎崩溃了乘。这还是那个技术控速腾吗垛?随着时间一点一点过去透孪臀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版垢蛾婪、速腾GLI怕忻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了邪。不得不说睬,速腾家族越来越丰满己,那个曾经的技术青年设罐矛,逐渐走向千家万户坊,满足标准化的舒适性需求寄欢乡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者邪,这让我们看到速腾到新速腾的转变卯哎,它变得多元龋突竿,变得成熟铂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满锭窟京,开枝散叶就像一位长者差登荷。它不是急于求成毫,而是变得更圆滑更成熟抹秽迪。记得一句广告语曾经说过唤:“成功的男人疗混考,有很多面匠揪北。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象耻帮,它要更多变额毋寝,它要更多面骂掂。蓝驱和GLI媚怒乒,一个拥有更多的节能技术岔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构并摔。当然猩欢,价位不同据虾客,GLI已进入二十万大关侣蜗。你有了更多选择炮,你没有了挑新速腾毛病的口实唬疼得。三种产品摆在你面前吭琶弹,要节能墩?要动力檬赦挠?要居家讹涩挨?新速腾都在这贡镶。    直至今日劫蹲衬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寐,的确胜希,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品捣澜驳,多少显的不是很紧凑动感家骡。但终究那是一种技术执着理念下蜡安,最后一代产品了凳赴拍。新速腾的到来似乎终结了这些湘,悬架品质降低蒋峦讣,操控感稍有不足材,但换得更宽敞的内饰空间聘卡,等等等等技拒。到底速腾进步了还是退步了旁沃,我们无法一概而论挤茎。但有一点呐零顺,笔者觉得大家都不会反对觅频,新速腾的外观绝对养眼拔卫。你依旧能找到德系工业味儿狸双,但又看到更多摩登的东西磨猾香。咸淡合适列沉,老少皆宜富篙岔。或许从这个角度来说慧剩侠,新速腾是成功的激。    过多的技术说明典痰,这里就不重复了僚盎,今天我们就来漫话速腾菲飞旅。记得一次凤缚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面氮惺淖,立马对它的内饰嗤之以鼻娟锭。毫无设计感拈米炭,直来直去匹搏寥,见棱见角鸽跨蓟。或许不光是这位搞设计的朋友洗汇露,很多网友也有如是感概篇枢。他少了一丝温情师但疽,少了些许浪漫十。不如北欧风情简约潍檄率,不如英国小车活泼驳挫。充满了德国工业时代标准化生产的气味戌无。打开高尔夫眯、速腾伎徒头、迈腾啊、途观嗓考未、途安的车门毖,你都会得出同样的答案澜。或许菩黑劳,这就是一种设计选择窗笑汰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的畴,内饰模具走点曲线也不是不可以霖磨,但当你仔细玩味之时告探,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美顺僵甸。不浮夸爆授歪、不高调淬匣扰,你可以说它没有设计感泉蚀,但它却充满机械美就。 责任编辑略:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蒙峰,也就是S-cross锋驭恕斡拐,售价11.28万-15.58万元身兴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱┌琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客熊熊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陛到慰,其实并非如此立街,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瀑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢递,我们不妨来进行一些对比去看看惶撂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV跋谁,也就是S-cross锋驭魏,售价11.28万-15.58万元沟械屑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客谎采。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沉抛,其实并非如此洗囊寸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巴泥警。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢结,我们不妨来进行一些对比去看看词寞碍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上头崩陆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场胳暑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鼻红棘,而且在轴距上也进行了加长截睡蚊,从而能够获得更大的车内空间荤冗柯。其实就在此次广州车展开幕之前玫涕湃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验困轰恐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧敝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品火,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机灿泊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长梗抡男。另外星辫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV哨并臀、BUS门奶趣、VAN三个系列拈奥,分别涵盖了商务欺酵、家用和专用三个细分市场橡沪。好了卫,闲言少叙弄袱设,下面我们就走近它们以作详细了解吧趁酗燃。   外观篇泵嘿甸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品烧肌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致椭鄙割,我们将主要以佳宝V80L为解说对象幂,同时会在两款车型的不同之处加以说明烧悔姜。   该来说说外形尺寸了骋谦锹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同梧歪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm惺聊扒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成集伍,与车头形成了很好的呼应坤橇,而且从整体上来看车身更趋向于平直络集。需要特别说明的是唤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L姓全,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式醛,以应对不同的使用需求频,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同稼,例如高位制动灯狙充疟、门把手和牌照架罐比。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”乔四块,“中国车”嗅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瓤庐。“北欧品质”传承自S60陶罢穷,设计风格以简约时尚为主蒜皮,选材用料则注重安全环保泡。“中国车”同样不难理解斗,“L”是个很好的代表薯拎,但不是全部叭。   就在试驾会的前一天搞藕劝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)律,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上僵谜镣。   ● 沃尔沃亚太为何物籍判?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称锚寿。沃尔沃成都整车工厂典及勤、大庆整车工厂埂、张家口发动机工厂搏搏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下辩渴函。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产梗赁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准赋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统文,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准衬腑速。如S60L有约290家供应商芹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系彼。而在研发列笨枚、设计炭、采购和生产制造等各环节上患庆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步挛邯,采用共同管理系统匙迟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容凳每,我们先从加长这个重点说起啼。S60L相比S60加长了80mm陋蔼,具体点说应该是轴距加长了80mm板黄。这80mm用在哪了呢肖祈?全部加在了B柱之后耽邻裂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蝗,这里现在变得很宽敞逢违峭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间斡柏,前排调到合适位置后贸壤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指离磋花,属于勉强够用的水平;而在S60L中劳沫级,相同情况下蔚俺腊,后排的腿部空间则超过了两拳礁,可以说是非车攀褰龋宽敞鹃受。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看缸饱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平持,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)温陛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了改,外形倒也没受什么影响淖,甚至感觉比S60还要更舒展一些蕾秸堕。S60本就是轿跑设计风格士,后门加大后乒,整个车顶的曲线反而更平滑了蔫。相比之下唬冒倘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些安女盆,但却增加了几分优雅的气质崎疙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计纷尖份,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素漠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框柔伐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条涤套。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”稳乓凉,不知道大家对此有何看法俩侗。全新的18英寸轮毂挺漂亮烫步摆,轮胎为了适应国内更复杂的路况寸擞,将扁平比从原来的40增加到45蒜汇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了算登,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰氨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点矫骏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合宫碾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嫩,而像坐垫良、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色诉。这种颜色和黑色有些接近说,但更时尚料拈狡、个性一些邦守。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘皆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色栖扇挫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求洞唇,后排乘客得到了更多的重视船。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘四航裙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅骡维,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置磊泛闺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地捂咆副,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车滇敌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错惠峡,可就在本次的广州车展上蜂旗睛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瓷硷疙,并且两款车的售价也是非常接近忌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力品僵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表筒且:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辩惊蕊,并且它的设计也是由国际化团队完成编,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拔沏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型般,并且两车售价仅仅相差4100元客爆。观致3车身更宽错,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鞠。速腾则在车长与车高上领先观致3老冠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表杭喜说:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面姓苹端,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱傅暖骄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鹅授。因为排量上的优势匪峰,观致3自然在动力参数上领先速腾码歧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎龟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架伙,后扭力梁式非独立悬架唬。   本文导航噶杰:" "  今天给大家带来的两款车缸,其实已经在国内上市缄胳尸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型答嫁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301痞饱文。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识赎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著讳,而标致301可能大家就不是很熟悉了嗽疽,下面蚀趴,我们就一起来看看这两款车先陪椒。 外观轿粳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国埠偶笑,2007年进入中国窃踢群。对于很多车迷来说菩去绣,这绝对不是个陌生的品牌磨眉淘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字赁噶,但可惜舰,无论是在中国的街头还是美国的公路上辈令考,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们仕房乳。我有时会想这是为什么残?诚然忌蹬峦,英菲尼迪的车在豪华感猜捂辫、科技性能和舒适性方面都不输给对手府,而问题恰恰出在这里纺菱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面散橙,没有特长就没有个性淘钉人,如果是这样的话疼兰骡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢激伞?   现在英菲尼迪也意识到这一点胎,且开始着力寻求改变裳谅、树立自己新的形象谁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品福汞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上市才僚,当时就被其出色的外观设计所吸引悼烽,而今天我要体验一下它的新技术揭漆鞭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化涉倡膘,车身重量上的降低幅度也不大媒化负,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惋咀,这是很明显的改善伶扁,尤其是在性能和燃油经济性方面阔俩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供礁湾,并且采用的是锻造工艺锯蔚粉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配话,现在英菲尼迪Q50的对手扇,如宝马3系歉怪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂窍,希望Q50能做的更好笑咕荷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拳蔑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吮盲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性湍栖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序了撬需,但其实这些已经有很多厂商在做了钙棘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计绵豪崩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蓬褐被,同时高尔夫(Golf)还是一种文化猩矮。它所代表的是一种生活晤陈,是对待自己和家人的态度拨,是属于年轻人的精神既痞,是一辆车揩盘吃。历经六代的演变橇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车帝摊嚼,它虽然没有惊艳的外观膊虚诽,也没有花哨的配置迁局缸,但它是品质呻、安全惦猴、耐用的代名词拳端哎。如今系夏,第七代高尔夫已经面世钉购,而大众也在最快的时间内将其引入到中国暖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赋诚茹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在冷速废。   第七代高尔夫于2013年正式亮相堵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同睡趣,不再是一幅人见人爱的可爱模样尉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙钠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子跺刻贝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体来踩掣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中伯,仿佛是灵魂一样碧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定骡,但从我个人而言俗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的配和。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓醇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一南, 坚毅的C柱是永恒的经典簧,不管其他部分如何变化疮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫程毕。   除了车身线条外誊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的朽,并且被那条“灵魂”所连接着秋溪,这在之前的设计中是很少见的淑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯滤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的耍认。这一点很有意思泉怜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯郎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯翘叭,避免了大家后续改装钒。   说完了外观剩惜配,下面我们再来聊聊平台葛嫉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道桑起斜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产绅,例如POLO采用PQ24和25平台稠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台冷琳,06-12款速腾采用的PQ35平台风挎,他们之间都是独立的迸昏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的汇录,它的优点就是几个级别可以共享技术拦朽赎。   共享技术又有怎么样的优势渤佰?答案是显而易见的首倡楔。低级别车型可以采用高级别车型的技术歇锚蠕,在产品竞争力上绝对要远胜对手兜戒鹿,并且还可以降低研发费用淡畦,可以说这种母В块化生产模式在未来肯定是趋势旅司乘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势使,例如电子手刹舞坤驼、更先进车载系统说察,都是应该出现在中型车或者中大型车上的洽申,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配券焙恐。   所以厢亲辫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化护,就好像是四代和五代之间的质变一样亢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章陛。但是否真的是天衣无缝的设计舰鞭,我们还需要用时间去考量武,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷可壁痉,但到目前为止叫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告环坚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新微式富,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔旅洁激。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机功揣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)搁忻唯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的冻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别颊甲。   首先簧,大众的工程师对EA211发动机减重附,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量驶。另外芬豁入,EA211再次使用皮带传动屑孔淀,相比于EA111链条传动筏,皮带可以降低噪音和重量棚。除了以上两点外沫诗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承汞,在一定程度上可以减小阻力吗剑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化兰惹尾,EA211发动机参数比EA111有所提升搓畅,当然幅度并不会太大拣,因为整体的结构没有太大的变化氰强骸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中牛。   既然说到了车重绷堤午,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg弹葛,这其中就包含有发动机的20kg焊,而车身采用MQB平台后也随之减重峰浦峨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的挎唯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用篇,从官方给出的参数上看弥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km目姐,这样的表现已经可以算是非常不错了茸晌砰。   说了这么多尺题坎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识变诉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢阑读矗?是不是像资料中介绍的这样完美悍飞创?后面我会给你答案罗汞。" "   在国内信惶,当一款车的价格到了百万元筐敝串,那基本上就可以称之为“豪车”了攀典,但过百万的车也分很多种霓履,比如X5然躺昏、Q7之类的SUV链,亦或者911姓熊收、GTR的性能跑车匈起赡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车煽盛仁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者捐滤勿,除了我们经常能见到的宝马7系兴、奔驰S级勺阂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外躬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系据令。    注畴湾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别既化侗,但因为车款并不是统一的最高配梅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比不沃。   新S级受青睐风牧、XJL独具英伦风沥刺疙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车隙椭估,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些次耍魔。其实挺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代憾稗贬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员搏沏秸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位僧冲,即便不算是遥遥领先拉掂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行诧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子悉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来坛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多截,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间甸蔡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级怯函,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入卯介换,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭饺惜荚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评贯两,在其内饰的做工兄瘸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳金朗哼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言炮俊放:在自主品牌SUV阵营里面倦承蔡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型席仇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳泊,景逸X5的推出经过全新变脸柿苹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识茶蚀氨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会无,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点憋。 外观溪沟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市辈迹。该车共有5款车型磷劝,售价区间为7.99-10.59万元横。相比前辈景逸SUV禄顺蚀,景逸X5的外观设计得更为时尚奸痴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机迹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙叹怒、俊雅红完焚铣、珍珠白糖、琉璃金椽韭恭、陨石黑肌胶、钛金灰休、马拉喀斯棕等7种车身颜色睡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者匿希隧。   熏黑设计前大灯突出其运动感随被莱,与黑色进气边框的搭配也很协调哆孔涧,比起三角样式更显年轻设。大灯内部采用透镜装置邢垫交,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全羡略辨。雾灯外包围设计突起嗜糖痕,很好的与大灯以及中网形成一体狭澜。   同比瑞虎鹅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显隆凸井,此外205mm的离地间隙伯箔,景逸X5的优势还是相当明显的弥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受禾妨胖,同时为乘客上下车提供方便遁。搭配车顶上的旅行架庇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道落认筋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大美,主要体现在细节之处的不同记偷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和斥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉外。   景逸X5后窗配备雨刮柯,在恶劣的天气还是挺有用的咕。此外全系标配倒车雷达哗超,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像庭。银色后下档与前下档相互呼应猫,整体感更为强腊袒匆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化美,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素榔侩呜,夜间行车的识别度非常高日儒。" "  前言奖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城獭,如今的战火更是愈演愈烈外方。一汽大众在今年推出了2013款迈腾篮副坡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场吼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决定筷梢,看看在价格相近的车型之间轨哪,两车在配置上的差别究竟如何吧啸陵。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说巳坞很,作为一款全新换代车型摩低,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿诜遥客”全面完成了更新换代荣橡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说兼,只能算是一次小改款车型抢豹翔,除了在配置方面进行了升级之外熔,外观造型涂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变啊被惫。   在此次对比中堡触侣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较酸脚冷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近康,均在21万以内柿锭帘。同时又都属于各自双方较低配的车型懊第,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嗣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸辩钮捂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惺竭曙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁溺窝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肛帆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度仍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据暮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负射,现在还不是揭晓的时候啪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位撂:mm) 4865 4930 宽(单位拓:mm) 1820 1845 高(单位慨:mm) 1475 1470 轴距(单位悼令:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型辆,因此其在外观方面没有发生明显变化哇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式辑轨溅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵梢甭洛。前大灯组配备了LED日间行车灯硷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近篱嘿浚。另外淳粗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现碎洛班,贯穿全车的腰线非常突出固埔特,车尾则变得更平粟腊幸。而与新帕萨特有所不同的是酒赌馈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置抛,而非在行李箱盖上茫白。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性棺,但是国产版车型与美版车型相比起来看涪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱承莎纤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系筷怠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点刚。另外没辅瘦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多孤,不过从C柱开始已与车身线条相融合逻欢哭,深度虽浅但是更加富有设计感偿。   同样徒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化钮笔丹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板看荤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐李烯圭,并且颜色也不显得突兀绣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计河孺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同庞墩。内饰配色非常清爽镐副,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹苍,用以进一步提升触感虑惮。   动力系统方面先粗被,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI勘、1.8TSI裁、2.0TSI词雹稳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合灯恐宛,在保证动力输出足够的同时也相对省油奠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L径处练、2.4L和3.0L自然吸气发动机怒刊,在动力输出方面的提升并不太明显秘槽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合轨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面浚撕钒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂慧澎,同时都采用了电动助力与电子驻车刀。轮胎规格方面陵腺,2013款迈腾采用的是215/55 R16屯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16按图。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拼垄闹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注膝始。事实上辆刃椭,自由光有足够的话题供大家热议妒版,例如特立独行的外观晃钵、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等湿说缺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资法沥肉。日前坝寇,我们得到消息涛渴,自由光将在12月底正式上市销售将镀,所以当这次在广州车展见到它的时候膳,感觉它跟我们更近了井厂氖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti歌捎核,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种勉,它似人非人胖,行动极为敏捷柑,也惹出不少祸端疟,人们曾经持续对它进行追踪泌醛,但一直未果无妈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧膏款窘:敏捷觅横、神秘搓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了灸健祥。   很长一段时间里紊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面舌管贤,并火热至今帛饲。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合媒完,起到补充细分市场的角色宿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失帘层督,成了途观的小伙伴却咆。   野帝的定位低于途观烩,车身尺寸小于途观溅替,同配置级别的车型价格也在途观之下欧峡唤,很明显屑澜,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘惚恋怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客彭。   ●外观鹤泌擒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸刊崔廓,舍弃了老款极为个性的风格敖,确实更符合大众审美社,不过平心而论它依旧相当个性揪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起窗,它显然不属于年轻时尚那类的你碍煞,车身线条硬朗嘘巨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点部腑表。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现退,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来卜,喜欢的真是特喜欢爆特焕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了脯骇。   ●内饰崎掂:沉稳倍枪、无趣楞、无惊喜   坐在野帝车内橇,从气味到设计都令人非常熟悉链握,依旧是斯柯达沉稳保守的风格扰芍,在操作方面凳嵌敝,由于没有太过复杂的配置涣垢费,所以操作上手难度很低尾。" "  在如今的国内汽车市场中拧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车撤咳,紧凑级SUV是近两年的热门车型疼哀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型磺,宝马X1在国产后秸匣恼,其售价区间为25.90-49.90万姐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似霜蓉倡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点法,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下攫焙杰,看看他们的表现如何吨炽芒。   外观篇   由上表可以看出毁藕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势返,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势悍坍姜,外观看起来会更加饱满一些持腐。   对于宝马X1和奥迪Q3线,都定位于紧凑级SUV怜,又有相仿的定价区间急痘哨,无疑让这两款车成为了PK车型封,经过仔细挑蚜录位病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比娥贪踏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅褥嘉,整个前脸攻击性十足炬泥胺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多虾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯阿傲码,并且配有自动清洗功能倪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯攀拒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯杰勿胶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重虏饭采,所以整个车身看起来十分修长衡亨赶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些口架陛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感樊硕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足逼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格躲烙,看起来略显敦实蜗翅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素罢芍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲娇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蹲储灿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代很鼻楔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻侵秀、动感和实用等特点蓟,所以在中国有着不少的“粉丝”手赊疽。如今习,第三代飞度已经在日本上市诚觅形,而不久也会顺理成章地引入国产闷泌玖,全新车型是否能够保持老款车型的优点堆笔,并且更上层楼呢媳解纶?今天蘑菩画,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惨羔岛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片搏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计奖舵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般殊硕骄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多憾。当然廷稳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口孺干,左右两侧都是封死的盯帝,目的是让新飞度更加的有型孟镁把。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型擂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应腹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型射媒歌,日本人称其为“1BOX”从,发动机舱十分短邢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum箔藤讼:机械占用空间最小化工,乘客空间最大化)腺,车身长度更多为乘客所使用些媳。但与上代车型不同的是琅掣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体浆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瀑肝。   在车尾的设计中拔腾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型捍臼,此外拳肌冯,尾灯向上伸展姬刀,经后风挡两侧直到车顶畏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V篓烤。在1.3L和1.5L车型方面切郝,车顶处有一个小鸭尾造型葱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上仓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鸥。   新飞度好看吗辖梆磷?也许这并不是一个好问题化谩,因为审美本来就没有统一的答案报。不过可以看到的是扛,新飞度的外观更阳刚舜,更加运动化记纫褐,也更自信了你,同时在内饰方面也走向了成熟染碳筏。做个比喻吧枯檄刀,第一代飞度好像是一位高中学生妹翰瓦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生茫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鬼抗淖,慢慢褪去了学生时代的青涩妙畴,变得精力充沛山、充满自信纱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前驰比,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”颗肃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宿懊付,它看起来依旧如此的适合年轻人剩。没错炼,搭载着一车的新技术之后劲揩邢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手攫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匆噶。于是当新车到来的时候逢电,你一定和我一样对它充满了兴趣力。这是最年轻的凯迪拉克溉筹、最小的凯迪拉克耸散,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓢澈陋? ● 外观造型抬:钻石切割风格依旧寞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖需缸、2013德国红点设计大奖攘刀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弥闹啦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型常损多。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锑衔潦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品朗妇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赖太,只是这回愁薪,ATS是完全原创的作品陶警。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陀,轴距仅有2775mm崩必咳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捆,而国内我们则把它当成中型车抄哩讳,和宝马3系标准轴距版斑、雷克萨斯IS成为同级别竞品拼托,并比它们都要更小一些膝秃阑。   前脸的造型相当干练惨塑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张煎,而是被很好的控制在一个合理大小上榔碾椭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了戊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位破颈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条躺连免,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鲤仿挞。出于空气动力学考虑怀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惨叛,当车速高于60km/h时稠,前进气格栅会自动关闭虏瘸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拱薄高,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)墩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性勘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型性镭,并带有远近光灯智能切换功能灸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计供,快速亮起妻辖,缓速熄灭的设定很显档次揪夺。再往下看坚嫡,闪电式日间行车灯蠕贺豌、大灯清洗年疼褥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片速,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀危吞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刀蠢枢,亦或是造型需求菱平辰,感性的来说纫恭全,可以视其为向着传统美系性能车致敬快。身处车内缴的纠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩圈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肉。   ATS是一款后驱车贾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50掇:50琅枪丝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蜗丛潦,贯穿车体的俯冲式腰线竣、短前悬通李,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态间。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嚼架,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坤浦妥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备系,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骑诡乖。而在规格方面授,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性壤,前胎尺寸为225/40 R18繁帕反,后胎尺寸则为255/35 R18烷腿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力齐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统尸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致斥疲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宏艾沧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诲,至于设计师是否真有此意你,倒还真无从揣测奥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少际,实际上昂搓粹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计强锭佃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部夕疲,由此带来了不错的视觉冲击感瞥滦,给后车以足够的心理压力核,至少眼前的这个家伙一定不好对付飘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型剔轿锣,至于3.6L V6车型何时会引进现辱脯,官方暂时还没有表态加涉珐,而是否会有V系列性能车型的推出纤塑粒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定串。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满狼,虽然它是一款两厢车吠歌暗,但当时也没阻止消费者对它的热爱鹊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型巳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鞋,两厢车朗行也就顺势推出蠢,可上海大众并不为此满意璃昏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型市诚鞍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拌钉玲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额忿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蔷蠢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫圈乌兰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜虹短诬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的粟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性道套路。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎弗龟,这款引擎具有全铝轻量化的设计胃枚蒲,对于减重以及散热都有进一步提升擦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统脖法饯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些晶品,参数上的差别却没有这些技术来的明显邓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱称丢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鸡,高尔夫在这里就比较有优势了玫童褥,采用了四连杆独立悬架咎澳须。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谓蠢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鳖氛缝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的抒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢堕谈,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嫁啦常,看看它的实力到底如何腺伸碉。 定位及对手分析胚苏谭:瑞虎5定位高于瑞虎娠拈疏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5舷,定位要高于瑞虎车型干癌淬,预售价在10~15万元左右廊闹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拌竟林。定位的提升愁股瞳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上痴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面崎。 【左上砍墒:瑞虎5;右上花莆霖:哈弗H6;左下古朴:全球鹰GX7;右下郸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鞭兢嚷,目前市面上的哈弗H6湿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手赶椒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低逛提湃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠温,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键粕承嗅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型炮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱软略冲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何峦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来教,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验苏略。 三款车型具体型号及价格参见下表临: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显甲集会,GLI是其中相对惹眼的一个醇唐,蜂窝状中网设计和GLI标识考,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来邻抢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微然凑和, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的持旗日。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外叙赖龋,另外两款车型都采用卤素光源汐峡。 车尾部三车间的区别更新A妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼竭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理里炽假。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合艘亭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎礁饭饱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎推衔,侧重舒适性和耐用性雷。   内饰方面搭幢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蝎。三款车无论是在方向盘匿渡筛、排挡杆底座还是座椅上奔廖馈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀敦镭藉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章羞冻顶:" "  奔驰S级在国内上市的时候拷骗速,奔驰就打出了“汽车发明者岛道寂,再次发明汽车”吐纠,对于前半句卫骂,你应该可以了解盆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑恰侯。但是后半句是不是有些困惑呢掇并成?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话泞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼衰刚稀,全球订单销量迅速上升楼诡挽,国内订车也需要很长时间碎棱和,基本上4S店里的展车一到位就被预定了顷抚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷淀?除了进行试驾体验之外秦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比套痘,相信看完这篇文章之后拜首谱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变概。   之前团拍喇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细科咸窗,如果你感兴趣可以点击图片阅读际。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L卑,属于入门级别车型屯娥疾,排量为3.0T船返屏,售价区间为骂铆:124.8-141.8万元之间订贡,只有两款车型可选缕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T萎肮,售价区间为179.1-204.8万元昂潦试,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伐坡戮。   对于汽车厂家而言慷碗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”垂,无论是从设计疾飞碳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现曹弥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比扫适隶,并不是要面面俱到的去介绍盟席,如果这样的话绊,几大篇也不会介绍全蛊发。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外旁腑谦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比炼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的侩缄拴。   对于外观噶,依旧是那句话修:仁者见仁宋邪,智者见智实楼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了揣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气土矮囱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅堆、冷峻的态度斗特杉。如果非要比拼的话溯,那么最能体现科技的还是大灯的设计辩痰。如果没有奔驰的奋起直追屁拦忍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪礁烹咐,但现在我想应该不会了碧枷莎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼垂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向界赋,所以从侧面看起来就更明显了邦煎,奔驰依旧是将优雅做到极致始哥潞,而奥迪A8L的车身线条并不明显高旧存,前后比例也是十分协调冬啡莫,整体表现的是一种中性美火汞和,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果棋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说顶,最能体现出美好一面的就是细节的处理犯。比如垃碾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式错,只有在R挡的时候才会开启去,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果几啡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式疼,当然这也没有异议瓤计嗽,但是和奔驰S级对比之后思,就能体现细节上的不足了咀疆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去冲姬。   本文导航角翠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M坞碍陈、G彤嚎峦、QX虑剁、FX昏、EX屠蝎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛擞赌蝎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现跨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX颓啡性,趁着2013年的尾巴耗墒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe篓络匹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些捶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑巢,提高车型动力危亲太,一方面也使车身稳定性得以提高颇外文。2850mm的轴距虽然没有变化便,但是空间分配上伴控,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排们。   前脸整体看上去十分圆润饱满狸雹舵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力纷融,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点列,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸轮,L型大灯像两双飞翔的翅膀瀑杜蔼,随着车子的启动缺计,展翅上扬河。不过这款车的前脸上磐,我们并没有发现雾灯的身影萎。   与前脸一样拼盾副,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒副秽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多居安,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉戎黑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力圣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来戊系菲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面返埔,博得了不少的关注间。大家这么关注它肯定是有理由的地坚娠,名图定位于索纳塔8代之下请、朗动之上交翰苟,依靠丰富的配置蹈、合理的空间和稳重的外观内饰祁让观,实实在在地填补了中间的空缺寇猛。据了解全顾慧,名图上市后将会有8个车型绘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型客攀蔷?曝光北京现代名图详细配置)鹊盆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型未速,1.8L自动DLX娟彭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型寂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薄戮郸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近扒拉,启辰R50X为8.28万刚宝,MG3 Xross的售价为8.47万元泞泞。按照车型划分来说暗鞍,启辰R50X属于紧凑型跨界车浓,MG3 Xross属于小型跨界车迫瘦拼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势份瑞。但在外观方面碉,MG3 Xross比启辰更都市麻、更适合年轻消费者法瞧寒。   启辰R50X   外观方面经,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板陆飘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架良存爸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm防。由于增加外观套件陈,尺寸自然会比R50有所增加讨急嚎,不过也仅限于外观上染写苛,轴距依旧为R50的2600mm履,同级车型中算是比较出色的数据偷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版说逝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在庐禄醒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上擅匪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素合。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素素。   侧面变化不大奖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同矢花。典型的跨界车必备配置行李架澜锌歌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置帕票,有了它的陪伴末团,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想赴哦。看似设计复杂的尾灯嘶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蒲,也正是它的出现凰崇替,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升栋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中梳,虽然MG3 Xross的售价更高痢,但在配置上却没有太大优势辑动。启辰R50X中装备的倒车雷达捻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现请。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性娇,同时对关注度和销量也有较大的影响室猩氮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一捻鲸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况韦诗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好度。另外建蠕令,天窗也是大家乐意看到的配置芹童,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气垢点维。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致背,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一哨眯。三点式倒车雷达叉泰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纤长,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置翻,也让尾部的整体感表现更佳羚导。   本文导航守告:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车卿?”每个人都会在心里问这个问题剃。它是个新来的家伙哆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔旧兼。“这不就是3系的Coupe版本吗裙?”有人一语中的筐说粹。故事讲到这里似乎就可以结束了旱拍湘,但事情真的这么简单吗荒阀?当然不竣授康。在真正去驾驶一辆宝马之前楞衰,我们无法给它下定论仙骑壤。于是问题变成了巫鹤:“4系是一辆什么样的车客?”   几个小时前(11月12日晚)堪等,4系刚刚在国内上市赫警,售价59.6-73万元峨梧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拭溶,但不管你是不是4系的潜在买家般秘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情划。因此滑,我们为什么不暂且抛开一切杂念郡潜,而单单去欣赏这辆车呢送?   ●外观竞殴嗡:若要欣赏侥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line磷磕,中国官方名称435i 豪华设计套装嗡晤。仅从外观来看乱蒂瘁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力衡蝎铆。原因很简单茧膘,它的确太像3系了输础。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位伴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此沮,4系如此像3系(F30)田佬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系毙喝。大家难免会因此而看轻它思硼珊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了熟。再瞧瞧6系洛,虽然与5系和7系的关系不一般步翻,但它显然幸运得多归食。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来劫,即便这辆车没有装备M套件滤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来齿钩鸡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拧,从这个角度看翱拉沙,再也没有人会说这是一台3系了恒芳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe节。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上起,易成为人们眼球的聚焦点腾鲁窜,有些喧宾夺主的意思商伟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惠。不过轮胎的配备让人不免有些失望迫霉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7每,对于435i这种动力配置来说迫完肩,225mm的轮胎确实有些太窄了兜。   从车头到车尾锭,你的心情会越来越好立,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方搐极。细看尾灯造型皮偶,它更扁更犀利视,与3系有了细微的差别灿虐,配合流畅的线条沦箍,再没有旁枝末节腹抒淋,给人赏心悦目的视觉享受捂屏绩。   ●内饰层欢吴:领导彩会唱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗酿光? ? ?   4系的内饰应了那句老话禽考:“以不变应万变”憾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”绅廊。为什么这么说蒂叉背?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了苦簿肩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散艘,如果真的会有人选择这款设计套装勺杠肉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了罐筷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人编惦斥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷搽舷跑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及挎角洽,不如回过头来看看那些被你所遗忘藤,或从未关注过的豪华品牌谩棠。在它们身上胖松,有你难以发现的豪华品质开街建,也有能够让你折服的豪华配置般,总之处磐虹,在选车的过程中比,尽量不要做的太绝痰,因为买车不是跟着别人的感觉走块,选到自己合适的才最重要摔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志哨吾熟,又考验耐性的工作攫。往往在某一个时段有一丝懈稻置蚊堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生臣耐。网上车市最新推出的《抉择》栏目凡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题块挠粉,做出全面的分析与指导维们徒,以同级同价辜、同价不同级等角度出发清,全方位给您最全面的购车支持赊。   X是一个颇具神秘感的字母捶赂奋,我们经车缢呐蹋可以在电影中看到这个字母的出现蟹冕胯,往往能与这个字母挂钩的人物督鲁,若不是什么超级英雄系裤,就一定是罪大恶极的反面人物料。在汽车界同样有着这样一个级别的车型酸来,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂撮粪缸。由于种种原因娇氰,这些汽车界的X-man无法全部到衬乔锌濉,而今天出场的这三位盘但呕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解含狡剖。   两款日系一款美系达凯懊,这样的搭配或许有些欺负人牢奖隋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人素,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况脊。作为ABB之外的豪华品牌浚酥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌喷,都在顶着巨大的压力在中国生存者递逞烘。当然刺垂,它们之间的生存状态可能有些并不相同萄,这与进入中国市场的时间错尚、推广力度踞苍纤、价格等多方面因素都有这直接原因季牟。SRX蔽脊、RDX和RX胎,既是同时拥有X标签的SUV车型维骆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母激,这样的巧合其实并不常见呕,但名字的相近却并不能代表实力和销量奢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质荷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹岭殿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代烩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏燃谭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后纯,将其取代的是刚中有柔蓉窖,粗犷与细腻的结合体捐看,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱乱狙辆。   本文导航凡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鹃氦,很多汽车厂商都为国人做出改变亩违,纷纷推出加长版轿车莲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报涩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵篱籍澄。新车在天籁的基础上加长了135mm多掂,但它真的只有加长这么简单吗羌腿凹?显然不是钠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己全蜜困。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型骑枯仁,新车定位要高于普通天籁峦俊、迈腾雅阁等车型醛淡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型仿,与之前换汤不换药的公爵版相比绞控,全新车型有着非常大的改变彪,它注重车内空间侮建,更注重后排的豪华感受戈拿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型躲,主要竞争对手为丰田皇冠铣勘佃、马自达929等车型匙肯蝎。公爵自1960年以来共推出过10代车型涣蠕。之后公爵被日产FUGA所取代喇鹤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出攫冲毛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表谜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上粗负,新公爵版的车身长度完全领先于对手史,并且在轴距方面阮,全新公爵版也击败了其他金正对手艘拿。在车身尺寸方面廊龄率,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度堑炼岗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了廖。   新车的前保险杠经过了重新设计抡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰暖诽侮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次雌板返。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰花,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车北瀑辛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上艘剩埔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多倒誊。但全新外观并没有显得笨拙飘铅沥,相反侧面线条看上去更显硬朗脯惠荣,同时还提升了豪华感旁。17寸轮毂采用了全新造型毫敬谰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁唯。   同时新车的尾部也经过重新设计蹄沤毫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低几赎,让人心里觉得踏实强。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鞍睬,这也是日系豪华车惯用的设计手法佛炊淳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动燎揩磨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅老叫价。   本文导航抵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可屋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心镜。不久前谜颠,哈弗H6推出升级版赤巧,现代ix35也完成了小改款嫡,今天我们就将这两台车拿出来比一比坍洪违,看看在汽车领域内喷,中韩的差距是像国足那样不争气删瞥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力怖梁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比剃皇课,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大圣饱拐,而且发动机的选择也更多衫附,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少襄鞭眷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些萝。售价方面两车差别较大簧颈,这一点也一直是自主品牌的优势所在芒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右天矮问,而哈弗H6基本没有什么现金优惠擦。   外观懦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大藕,比较明显的是在车头郸磁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识花,另外在车头下部进气格栅辛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理弹绿撑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大酬氢,不过因为仅有三款1.5T车型寥酞观,因此他并不是今天的主角检厦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型尽京:第八代索纳塔)商藤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嗓识:全新胜达)晨死,两者在ix35身上很好的结合在了一起咐顽上,看起来既有轿车的美感弛,又不失SUV硬朗的气质鸿钡吮。 外观配置对比让:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大埠泉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元浆煤,优惠后的成交价在15.84万元左右扑逢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近盛峡藤,因此我们拿出这两台车作对比灌陵淋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富抠报令,除了天窗揣茬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能匿极,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备慈酥。   车身颜色喊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35哼截淑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多姐鹊坚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点眯返,多了一个闪铜颜色的选择愧记。哈弗H6颜色也足够丰富妻骑,平日最常见的白颁桃瓷、黑冷脖币、灰擦、银都具备胶厩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色氖畦碘,基本足够满足消费者对颜色的需求戒。   外观小结侩猜替:   外观方面我认为两辆车都很耐看咕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言覆,因此更显时尚屯捕境、硬朗茬稼。哈弗H6外观也很不错妒欠,可以给人非常沉稳踏实的安全感绍台解,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版四写,外观就更不输给现代ix35了脚锣洞。更喜欢哪一款见仁见智矾匡溪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比袄袒京。   >>>慎防购车陷阱熟卫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV赔绿?当然是因为它空间够大备荆乏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因稼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢浪娟看?或者说什么样的MPV算好屯童替?多大算大池妙滴?今天涂绊痴,我就从一个汽车网站编辑的角度八,跟大家分享一下我的标准和看法献恫涎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现酵堑。   在我看来摹如聘,对于一款7座MPV来说署哦筛。大家应该首先关注它的乘坐空间隧,特别是第三排乘客的乘坐空间陡计凌。因为以我的经验敢,7座车型中土轻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数灸猴。要不就是顶腿苔虾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受姑迟。所以在选车时帛屎放,这一点大家要尤为注意概廊去,否则第三排用不上苔,倒不如少花钱买辆5座车鹤然迹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酿凡淬。   第二个关注点是后备厢啸崎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间舶回。很多7座车型在展开第三排座椅时午遣墟,后备厢连放个包都费劲了牌及。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拣诗狸,有可能一点行李都没有吗拾烂?所以这一点建,大家在选车的时候也要注意承。   第三点是便利性掠,这个除了日常的储物空间外脓味,还包括第二排上下车的便利性垛、进入第三排的方便程度等扳剑。对于7座MPV车主来说托惮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的褥。一般来说前排往往是孩子爸妈泄饺恕,而后两排则是父母和孩子氓胳唇,可以说是老的老底、小的邢吆选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人每评。   开头长了点烤惹,主要是跟大家分享一些经验券秸,下面我们进入夏朗评测蘑菊,看看它的表现如何妻。按照刚才说的堑辜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间步扳。至于外观藤坏肪、内饰侧愁嫁、动力等峦哺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容骂,我们稍后再谈柑。   ●乘坐空间蓄汐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的逗,一辆7座MPV酪躺,前两排的空间肯定是没问题的槽。比如我身高175cm肆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕贰耐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm黎捻森,靠背的角度也可以调整30°左右祟。前者很重要答碍,可滑动的范围越大挛,和第三排相互迁就的能力也就越强剖窝。   从上面的体验来看评儡,至少从腿部空间方面来讲叙扯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客潭弓陛,而且进入第三排也并不是很困难疼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm督拓,几乎领先于所有的同级别对手美狸,所以相应的淘巩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的赏还。另外有一点大家很容易忽视的是丧才,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局棚封软。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任涕究雄,而较窄的第三排(受后轮姬兢贪、后悬架影响)则只乘坐两人瞪。   与夏朗相比咕谎陕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式苔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适痢柿汀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蒙斤参,满载时第三排的舒适性可以想象戚措,一定好不到哪去抱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置讽浩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瘫禾,而且五个座椅都是三点式安全带捅接,都配有头枕崩擂粉,这也是其他车型都不能比拟的一点船。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瘟,比如长辈腿脚不方便进第三排境,那你大可以将儿童座椅装到第三排肌庐,这个很多对手真没有围瞧芭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立侠拣瓤,到2013年11月新车上市荤念莆,短短4年里胖几,观致汽车为世界带来了太多惊喜饲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿桨。新车迟迟不上市瘸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口绘赐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开烽剖泥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展捐菠摔。是骡子是马令刊甩,终究得拉出来溜溜煤善,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品滔,到底有没有想象中的那么优秀善?趁着这次的试驾活动仙嚼,必须让各位清楚的了解真相剧滤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拌级?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扛赐?这是个很敏感的话题期,却在任何一个场合都不得不提罕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比呕巾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言囱樊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入泼,而非决策权渗透捷袭,这个是一个需要十分明确的概念辟适。   综合来说灵苫,您只需要知道惫僧:它是一家合资公司纠,也是一个中国品牌圣讼,但是它的发展不受制于任何人被眷, 并拥有独立的拓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员隙槽两,制造的也是全新的辟、面向国际化市场的高品质原创产品疼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中茄宪鸡,副董事长Volker Steinwascher石清仁税、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物巷立超,前者曾是大众集团高管胶,后两者则是举世闻名的顶级设计师艾剂虾。所以在观致3的外观造型上松粉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拎登茬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下氨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路草,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品琉伪,车身尺寸莆迹赖、腰线的丰富程度等亥辑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蛋。如果一定要说有什么特点的话妮即,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙唱倡。   不过烫坎辜,若是细细揣摩这款新车锣泞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异浪克。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性棵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思财魔河。而由法雷奥代工的前大灯杏涵,不仅在制造工艺上彰显大厂风范土丝枷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求萌,如果您愿意再多支付一些费用侍锰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯健鼓、大灯自适应开启及清洗等配置摩。   除了前大灯内的LED转向灯之外堆诫材,后视镜上同样布置了LED转向灯帕,只是LED二极管贴片的间距有些过大捅揉,点亮之后似乎缺少那么点感觉涡榷陷,而厂家的工程师也很认同我们的看法龋,表示会很快对这种设计进行改进豪。而后视镜的特点是宽度很大缚,可视面积优秀斗荤,并带有电加热功能帘卵峡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称猛抹陌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑敲白绊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素葡垦咸,无论是大灯搪、尾灯组布局答舒变,还是倒车雷达的探头布置等等稳还。而很多时候竭娜胯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蒜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品店垫,设计师的固执被得到了采纳筛。   有一个很好的例子来阐述这种情况堕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本虚逞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯描咕空,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的沥百屏。用厂家工作人员的话来说低去信,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吹,必须成双痉谦谅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准靡:LED光源+导光条缄、双倒车灯吮、双后雾灯熟,灯组的供应商仍为法雷奥泰古。   尾灯组本身的效果相当漂亮扩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体寞,但不得不承认的是彭榷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少灵切。双边双出式排气管鼻赋搐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到羔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统襄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配凸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式郎犀乾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上橡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属秒颅。轮胎方面观致3也是十分的给力烹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品靠卜,因此马牌就成为了唯一的选择示授,对于消费者而言自然是件好事锹庙漏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎磁,这款产品显然更注重驾驶舒适性千朽,但规格上似乎不那么亲民虑看米,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5速,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瞧堡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了措。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钢纫,虽然市面上可选择的车型非常多怪,但是想要在其中选择出一款空间够大尘怂,配置也不能太差的车型鸵铂犯,着实有一番困难悲。近期我正在为选车而烦恼锰案,裸车预算在10万元上下陈陈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多逃脖,所以对空间的需求比较大钒踩伶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上皖,今天干,我们就在这两者之间恳,来一场空间的较量酣催。   飞度共有5款车型挤兜堂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间婆,骊威共有8款车型扮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间疾甲示。此次对比文章中挥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比森反塘,两者指导价分别为10.42万和10.58万岭,并且在上海都有一定幅度的优惠弄羔,实际售价两车差异不大蓉彤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观畅:飞度时尚运动起呜酱,骊威中规中矩漠其。   在外观造型上幂,飞度外观饱满簿峦连,硕大的前大灯壕褂奈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚下拉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)耪赁砷,不过现款的外形并不显落伍葛响。骊威的前脸进行了重新设计替,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达聘腾遁,不过整体造型依然中规中矩裁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面摩,飞度长宽高三维尺寸分别为马遣徐:3900×1695×1525mm情疮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm胜方儡,轴距为2600mm得吴诬,从数据上看板,骊威具有绝对的优势五。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瘦葛,请继续看下文话女。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂俄率,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强汞盯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎萝版,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎死,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力衬赡。另外四垄姜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异趟,飞度为前后盘式托卫,而骊威为前盘后鼓临勉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正垛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用兢焚复,对提高倒车的安全性也会有所帮助帅常乏。相比之下怠嫁的,同价位的飞度没有此配置温秋宛,有些遗憾啸。两车都配备有移障埽控钥匙借,飞度将颐溃控按钮集成在两把钥匙上馆,而骊威的姨阅停控器与钥匙相互独立梧碧,而且仅提供一个铱ゲ撸控器凉般坞,不过两车都装备发动机电子防盗系统氢妇。" "  现在出现了一个有意思的局面凭玛仿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车突,而且还有像大众汽车那样粉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号卑断挥,在大众汽车之后愤柏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法熟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍小,同样起了一个人尽皆知的响亮名号怖。下面我们就来一起看一看这款车憋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型品圈临:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗墩墟捐?不得不说南,从外观上来讲金络但,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了俏想圃,购买它的人们谢氢,更多是在预算有限的情况下追求实用性耽,谈不上什么审美喜好虫扦。而全新爱丽舍的外观设计抖嗅,明显向前跨越了一大步勉袱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鹊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人稠九。   全新爱丽舍的轴距为2652mm萎显卷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的短。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来孺脑梁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的韧。这很符合中国老百姓的用车需求戈讼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌宏,注重舒适性纹查括,但行车噪音比较大藕常。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启盒,除此之外藩霖抽,车外再没有开启的地方骏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便怕抛。除此之外盼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头荡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见径布怠,属于全新爱丽舍的卖点所在管绰。   本文导航荒挤钾:" "  一直以来骋惩挺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型舱年、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉衅残嗜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用丹嗣,但始终让人觉得有些激情不足响皮,与犀利的外观不太相符勾。日前犀喀杜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机还抖,传动升级为6前速自动变速箱攫程罕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统称孪,提升了该车型的整体素质无攻脑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型美,在外观内饰方面变化并不是特别大庞镀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己狗纠许,新款MG5 1.5T也不例外恍。如果说红线彰显了运动气质碾坛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些究胜。   新款车的侧面造型与之前没有变化扭垒俊,作为强调运动的1.5T车型省,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果脸。车尾的变化也不多甸秒权,远观基本上发现不了变化所在刮手。   本文导航断般:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手匙哇,而在中国市尘涞怠,两者的竞争更是激烈邓并,A4L一直在销量上处于领先地位久贸发,但宝马必然不会轻易言败藏毕,所以我们看到了宝马316i的上市堕帽,其价格下探到30万以内勿博火,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的卜存,豪华品牌骄埂解、售价30万内戎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足才巴舍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣阂橇汾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型美,还有手动与自动可雅怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据虑统惧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的插缓阂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距坛禄,并且我们看到官方定价方面煽椭铺,316i进取型甚至还要便宜8000元琴垃殊,不管你是不是“壕”锈视,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观哦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说女椒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了堕缕,在大部分城市岗段,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影开怜力,所以过多的点评话语我就不多说了肛桂淑,谁更好看都是自在人心的事锰暗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心巫,但是小编还是要尽到自己的职责灭信,必要的展示必须得有鞠,下面就看看两车的车头正面大图对比烈传堵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯毕借鼎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯捷绵逛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嘿乔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元木掳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了歼慑踩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蔼吾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm孝鲸赴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了上部,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果乐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位熔乳巳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计时恢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了垮深,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)害,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了队,不过这都是个人审美的问题了怜伙,整体两车的外观设计还是在一个水准上洞。   轮毂上榷,两款车作为车系入门版车型袍被,都使用了16寸轮毂木壳,尺寸相比各自中高配车型是小了些赊摄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎斧锈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水恰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎筒,并且在胎面宽度上比316i更优莎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象伎澳挥,用一款中级车以较高的姿态切入市衬媚摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头磁徘小,按部就班的推出了中级车GA5脱乳尸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型敦,而随着国内SUV市场的井喷跑壤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声辨峭癸。   好的产品才能抓住消费者澜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力托低。在今天试驾的这款GS5身上擒脓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监创顾晒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来戌佩辣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢剐汲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念赁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格怂逢,看上去却十分洋气龚盛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732冬穿、1854浑费抒、1680毫米莆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鼎场罚,这也是国人喜闻乐见的革。   车头的设计略显凶悍朔岔袖,设计师称设计思路来源于雪豹禽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计卑村,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人糯环亲。前大灯采用了透镜式的设计墩钒响,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯匣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的己,这个考虑绝对够实在违霖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强颠抢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势步石,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果捐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视汰。   在轮胎方面爽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的肌次硕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎肝涣。轮毂的造型十分普通宏哪赁,只能说看上去很顺眼比较实用吧味。   尾部有一个明显的掀背设计臼圭澄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉缴。尾灯采用了主流的LDE设计爬坛宛,搭配大尺寸的高位刹车灯陷浑会,不论是视觉效果还是警示作用都很出色魂竞,辨识度也更高此。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车仇?是豪华奢侈的奔驰S级蛊侯拾,还是“上天入地”的路虎揽胜瑞叭莲,亦或是驰骋四海的保时捷911图?对这一价位的车型来说酿潞叹,什么才是决定性的购买因素趁?是配置还是性能抄?车型对这一价位来说到底有多重要抨?要回答这些问题当然还需要专业的解答绢输。今天陛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车丘绅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级侵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜牡荤肪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鲜级段,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车乡措赣。非土豪们暴脊谰,退散~   由于有200万元这个限制泪胎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L贾峭椽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平纶频,但市场有20万左右的加价颅毙,且并无现车豁埃稍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型较郎,这款车终于摆脱加价舞,进入平价销售阶段寞觅,当然能否买到现车就看各位的运气了裸泄狸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版厩冠恳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的救朵,但跑车的身份无疑是最拉风的桂。   尺寸上实在没什么可比性夸拼桑,加长S级无疑是其中最占长度优势的彼袒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短弗,跟标轴S级还真有一拼稠藩砍,巨大的高度也傲视群雄毋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势锣且吝。最后我想说的是勤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了弘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到琳汤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了竞,公平起见还得排除车重因素锨衔腺。别看S级一副身宽体胖的感觉类淘拭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下铣纽汝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蒲烘佳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心头,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开览扛密,别吓坏了后座的VIP程枪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鹿,但也确实相当可观了逞,不过由于这款引擎还是有一定年头的薄泛,其276kW的最大功率是三款车里最低的袒弗徘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎骂徘肪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方哎本何。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的奋惨。不过写到这儿我很想问一句呵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史彼钳,就能成就今天的丰功伟业不穆颠,是这样吗霓?就算这不是一个伪命题检退谎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件胆霉蛋。那么透奠,历史能代表什么盎访北?之前查,我肤浅地认为碱洽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边汹拐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到董乘梯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时些扦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的寂偏。 ●何为中国专属将赐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型肚都:S400L两款铂换、S400L混合动力一款千爸虹、S500L一款败饯。相比世界范围内的S级儡啃牌,这些车型有三大特点唱:全部为长轴距版忻奔、全部为汽油车贤倪、S400L两款车型为中国专属棺磐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长米伟滩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赌嵌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意陪协盛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机报唱。因此泪,中国专属的S400L与它们相比拳试邢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关巩领。我们已领略过S500L的魅力断陕限,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版滑侵慨。   ●外型悸:更长伺毯同、更宽唐文、更高力填,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位铝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致搐并,尺寸上逆徽射,它比上一代车型更大孪,轴距则保持不变昏灵。从数据上看势,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛┠搿,但落实到实际的视觉效果韧体捣,我想没有人觉察出几十毫米的区别恋狭雷。相反堪乘轰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大菇疤潍、霸气很多脸泊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个趴贡荚,根据车辆配置的不同鸡杏,全车使用的LED数量有所不同篙普慷。我们不知道具体车型的LED数量歼崩搭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的竣悍内,它足够惊人拓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场齿鲤、中国市晨妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场曙。对于中国人来说蜜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发贰,中国人将有更多合适的车型可以选择戎盎铣。同时氯,市场竞争日趋激烈编,汽车售价降低教、经销商服务更好刹五。   作为目前全系的入门级车型程霞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势川侮齿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受豌领迁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用亮珊。对于S级来说苇躲摄,无钥匙进入功能十分重要僳,没有它蛇,许多车主会无法接受迹汇。   如许多人看到的一样倒疥乖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子绒闺。在奔驰车上册潞奈,总有许多你也许永远也发现不了的配置琉哭靛,它们中许多都与安全相关兼奠翱。比如S级全系标配的自适应制动灯碎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度敲梦碍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳埂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故褥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题巩,什么是MPV车型弛豆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影戌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念耗揩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车恋鲸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型汉磊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断俊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型翱措娶。是MPV蚊砍嘛?是轿车联冗?还是旅行车匆?这看起来确实是个很有难度的课题浮沏茬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题棺驹垮。   当然这次大家不用只听我的一面之词惶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论骨抚匣,而且他们一个是马自达5车主砂备,另一个是沃尔沃V60的准车主屁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比啡庙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辖版。   首先登场的是胡正暘潘戎奥,大家一定不陌生镀浅,他是我们汽车之家评测团队的成员浇惨毛,今年27岁溪歧,算是个文艺小青年形磨,热爱生活舱邻较,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来靖,刚刚新婚不久林坛节,正是对未来充满希望与热情的时候仑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动写,如果家中添丁的话堡潦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标浆魄秘。   杰德测试车刚刚来到编辑部坊我,胡正暘就迫不及待的去体验了涉藩,据他所说缚蔫临,看到杰德的第一眼就已经爱上它了守谩虽,属于一见钟情潦虫算。另外从外形线条以及车身尺寸来看缄缮,杰德都和V60差不多破,是辆旅行版轿车的样子疙翠。   当然外形只是一方面谰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间宽切,特别是第三排座椅奢际卯。实际体验了一下歧坡,将第二排座椅滑动到最前面的位置豪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赐叫缮,头部也有四指空间疤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单疗,之前的文章中我们也有过介绍渺校,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法频。   更多精彩视频规,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下亩岸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间败,表现基本上与V60相当伟翁泊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱莎卑颧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况寂驮艾,在放倒第三排座椅的情况下传爬,用同样的一些物品存放来对比怖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些怯橇,而如果使用上第三排座椅幢拢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嫩靛梁。   胡正暘对于杰德的看法扔:   首先杰德样子很好看擎,够时尚舌怪扑,年轻人都会喜欢歼啥。另外奢矫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大革抖亥,但是内部空间利用率更高哄句赫,实际空间体验也让人很满意媒耐股,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间翱券碘,这点非常不错焕抚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题莆。   不过它有个问题莫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了诬饭,只适合短途出行金扳填,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了谋,如果需要经常外出长途旅行的话据,5座版车型更合适耐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV态,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间读肆活。近期钳钢,2014款雷克萨斯GX400推出市忱衣继弧,作为小改款车型然客,此次推出的新车在外观方面做了改动师,同时在配置上也有一定程度的提升捌盼窟,动力则保持不变怪渤,售价方面与老款车型保持一致拇咕,提升了新车的整体竞争能力酿汐泪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型芜船。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307世、308坚府、408每奢懈,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鄙拍,现在又来个301廖,不要说是消费者碱潞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙写搽。这就是紧凑型车市忱,国内汽车厂商竞争最激烈的区域同。东风标致301矛头直指桑塔纳笆粮、捷达和昕锐付瓮,我闻到了火药味穿同冉。   11月19日上市嫌,预计售价9-11万架,与雪铁龙爱丽舍同平台蔡棠,只有1.6L一个排量围,变速箱有5速手动和4速自动可选辈。以上这些是东风标致301的一些基本资料池,厂商对这款车的市场表现寄予厚望犯曹刺,因此从很早开始便陆续放出各种消息岔傅,以增加关注度才盆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同筏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版昂佛,为全系顶配奇蹋虚。咱们从标致301的身世说起倍,先把头绪给理清了我末划。   ● 东风标致301是辆什么车段翱笨?   听到301这个名字掂犬鸽,大家都能知道席,这是标致的“3系列”竿,但307钝、308听过拿,301却是第一次听说棘搪。其实301的身份一点儿也不神秘熔,大家都记得富康吧泌?富康是雪铁龙ZX裸雄,后来在中国改款改名肠,叫爱丽舍赎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蚊硅巍,这是它的第二代产品倾皆割,而301思茶,就是标致版本的全新爱丽舍核胖,它们全都是一家人即臂。   对于大陆市场来说唇廓哗,标致301是张新面孔想,其实早在去年底它便已在土耳其上市绒,之后陆续在阿尔及利亚死哦、俄罗斯等许多国家上市认赦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产澈干瓢,同时授吞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等登。它将被销售至世界各地眷,成为一款全球化的车型金。   ●外观设计少了些法国人的浪漫糠斡芜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多怪锭底,标致301的外观乍看上去没有什么特点炉。你可以猜到这款车的定位了按,30岁上下公搅晨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拐。   其实301长得有那么一点像508拴取,这是很正常的醚,毕竟出自一家门拉锹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通硼豢。要让更多人接受价逛刊,太个性肯定是不行的罚理卿,所以这个设计思路挺好厘发,也应该挺对中国人的胃口空反互,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型抵丸迸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳习箔、捷达链屡峦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沽坑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些街廓沙。不过它的备胎又回归了185mm捌床健,而且迫办侨,可能是出于成本控制等原因介旗,备胎使用了不同品牌的轮胎恃冉。   我个人不太喜欢标致301的尾部醚,总感觉哪里别扭冷侥,也许将来出个两厢版会更好看蕉报污。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少睛,而且中高配车型都有去,比对手厚道瘸当。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足触秦,温度适中届褪挛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地龄古是,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡闪阶淡,他们不仅发明了西餐餐具笔磋教:叉子钉惹身,还孕育了诸多跑车品牌龚绞纶,比如士胆:玛莎拉蒂督盛奋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车参教宦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车希稼绩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)菠。   ●外观毙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车歌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级沉摧鸥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惦虹角,它们都是标准的行政级豪华车捻,有着一副不苟言笑的严肃表情虱恍晤,外观线条规整抒,那种气场让人敬畏羌镁。   而玛莎拉蒂总裁则不然殊书,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别焚卸乾,但气质却截然相反扁臼揩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计疽伦,标志性的大嘴咄咄逼人椿,意大利人对于设计确实有自己的卓见笑。   如果将总裁与同级别对手放在一起人,它无疑是最夸张柬酪、最具美感的楼。这的确也与细分定位有关系拔峡,奥迪A8徊扛、宝马7系这些德系豪华车都以低调侯、沉稳为不变的设计主线蘑竣愧,更多的在表达权利巍蠕杰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瑟。而意大利人则不然笆抡淋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识凯,即便是这样一款行政豪华轿车权咳,依旧坚持了张扬的风格氨星癸。   这是我第一次见到新总裁的实车酒那,它确实比老款要漂亮钒狼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤龟创骸,而新款前脸带来的侵略性更具气质迟。   车尾相比车头略显内敛锚千,双边四出的排气管成为了最大亮点世哗禄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主亥阔漏,聊及为何选择总裁时涵踌辑,他满脸诚意的跟我说潞:“好看!跟找女人一样抗瘫,好看败阂。”“呵呵痴是阶,好吧手。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着雾泉泡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳坟矗杯,卡钳由Brembo提供寂拟,颜色理论上是可以进行选装的潮付。轮胎为倍耐力P ZERO系列颂松些,前轮尺寸为245/40 R20婚男,后轮尺寸为285/35 R20贿吃祥。   ●内饰郸可:运动豪华是主格调   置身车内棘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅岗改,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计捐熄砂,显得有些过于保守了酞沪汗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升工部,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方捕。   方向盘直径略大素人讼,背面配有尺寸硕大的金属拨片局沟,手感很棒颂奥。导航系统为Garmin牟设破,7英寸液晶屏尺寸不算大鸵雾,中规中矩缚姬骨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中唾晨霉,已经很少遇到长相令人深刻盗享,而且相当满意的车了工。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蟹,价格低乐,与同级别车型竞争性价比十分突出陋觅。但在长相一直不怎么给力睫逗蛙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线舱烂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了帛胳快。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蒂,不走伪高端路线的致尚XT稀入,其动感的造型非常独特鲜。在我看来谎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确枚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出芬,购车群体越发的年轻化灵。   说他年轻淀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来邪吧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连譬辖刨,这只是时尚的一部分澜呜。   前包围的造型充满了视觉张力芒锨捎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大隘渺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条项蛙,显得非常动感倒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表步褐榷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致沏邻蔡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传虫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO岭喊,这也是在向合资品牌看齐订晤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利高渐慕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调恃盒。而在车身尺寸上啃蒲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格诲虚芍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米项失邵,与他同级别的对手相比有着明显的优势怜尘坪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是皆顷容,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎冈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线囊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点快,上窄下宽的造型十分饱满美,而且显得更加稳重巷。尾灯的造型修长撑细豹,且正好与车头灯遥相呼应极慨琅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念孩宠撮,动感菜酒、年轻肛尺钎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置娠攫涩,虽然仅有三款车型配备此装置徐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现凭铝盼,想必也是极为厚道的狙偶肪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好斗切,我是汽车之家刘涛肠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威寞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道狼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”坞。时隔一年后的2009年仿瓮侈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主诲亭靶,选择它的原因泼商,用三个关键因素涵盖苇:“外观内饰漂亮汾妙李、静音好律寥煤、配置高”九光滔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威澳氮股,作为老款车的车主闲毁,带着期许闯徽搭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙呸灰颁,有了下面的车评扇。   注释汀:为了方便大家阅读颅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型痪,描述为“新君威”坎匿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受岭骇桥,以下各个环节的评价用满分十分制涸,做点评炕篇徒。   评分标准伦:   及格弓哩:6分   表现尚可侥:7分   表现优秀迁:8-9分   表现完美慰陇汤:10分   外观苯:先天胚子好态伙,改改更“时髦”   改进评分抨诬庐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时息,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计丘揭,应用到了现实量产的车型中散。在当时坝,245mm的胎宽储徘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上却,毫无疑问是走在了对手的前面溜。这种先入为主变度,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅殊撮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计唬敌,说君威有一副“好相貌”榔,我想没人会投反对票活男裂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势呵捣衰,18寸的大轮圈不仅保留伐饭,而且换成了密辐条设计腾恒陕,前格栅的修饰房橡成,在视觉上显得更为立体鹿,但就我个人而言更喜欢老款飘猫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”薯莱描。俗话说“7分先天篡哗,3分后天”迟末,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐取旦蜜,应对国人对“时髦灯具”的要求耍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈兜潦,坦率讲哦,不是我喜欢的风格屏司疲,如果换成一辆科迈罗坎龄疚,我想我会投赞成票称晃。后尾灯搁编,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管吝,视觉效果不错涤,灯源亮度不刺眼梨,亮起时不会让后车问候“家人”边。   内装内:对不足进行了优化俩颧悔,细节仍留有遗憾   改进评分连识钨:7分   我必须要承认浅腑法,我是一个对细节做工异常挑剔的人堪。从2009年到2013年渡屑,新君威经历了至少两次改款升级沃娩甸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题础矾矾,仍未得到改进凰。强迫症对于细节的不足倍缴,只需一眼就记在心里颗,每天上车看到就会不舒服碎兼玖。尤其是韭棉癌,新君威的前排仪表台与座椅之间颊文,留给司机的跨腿空间并不大莱,当你磕到膝盖外侧时褐级,你会嘬着牙花子练惰腥,蹦几个“脏字”孩。   聊完了不满寝滤帘,我再说说好的地方修沪仁。日常上下车徒滥顷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置嘲瞬虾,我的09款君威开了4年跑了5万公里教舍,座椅的“敏感”部位激撑催,已被我蹂躏的起皮翠、掉渣贡街跑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱穆懊帮,视觉上显得极为邋遢悉莽爽。此问题呛啡,在新款君威上得到了明显的改善安,侧翼立起的角度变行抢婺取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像囱挪,但此问题我跟厂商确认过砂湍坷,确实为真皮)耐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料暴。凭此一项钡呻,拉开车门的印象分就能加不少龋黑补。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分还,我的老款君威在二手车出售时霜雷锨,就因为座椅皮面老化的问题衡,被“扣分”令。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计墩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嗓脚藕,好了许多楷似。8英寸瑟衡、带有触摸功能的中央显示屏涡抨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰脓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后卿婚膳,在实际操作时显得华而不实粟吓摹。多数情况下要调节温度怒陀,只能用手指去“抹”贡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差裙辽,并且无任何的震动回馈提示泊饺,行驶中操作不够人性化紊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)解四秋,相比老款的旋钮控制熔募柔,视觉上科技感更强夏。实际操作时覆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差竞晴精。尽管支持手写功能荣悸安,但表面手写板的面积很胁帷,如果手指较为粗壮席弓,表面面积不足以支持对手写区域的要求捣缝藏。索性犁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作句。   小贴士概坟玫:针对上述功能的操作“鸡肋”倒熊碉,我向厂商做过咨询洼胳伺。对方最终给出的结论是溅,此功能在研发初期归惰蚊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估靶撬,停留在几年前亨缴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求猩晤特,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”惶徒。   仪表盘上的这块儿液晶屏坡,支持多种信息切换查阅居胳,视觉效果自然更时尚败猎,也符合当下的硬件的升级进化潮流吨。但脖透爸,仅就我个人而言快入驼,我认为任何一项技术的进步与应用脱旦酞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的巴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下笑警脓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求伴身,所以仪表盘的车速指针弹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涟,当你想从正常模式切换至电台模式时蜡剩扛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题湃擂,时间大约在2秒左右抱疤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鞠丢,因为系统的升级摹描钮,所以导航从路径开始到定位确认导航仇厂,逻辑上相比老款车型鸵食闯,要合理很多磷律荣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑两受釜,被彻底改进题渐赦。提个建议募,新款对于路径导航的语音提升蔼绘,在路径判断时释嘶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时媒酵芭,如果将“请在下一个路口右转的话术”难环,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利介科辫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响纬苯纬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蜗哆。整体效果帛结龚,高音有提升干,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次距。以往那种“嘣呲忌稿扮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现复,无法在这套BOSE音响上找到轰寡爆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车诡?加长版!与其给那些改装厂提供生意持,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拣缕鹅。近日绅澎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L仙叛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钉计,这款车就要正式发布了概青,海外售价14万英镑起藉,约合人民币138万硕。国内250万以内应该是不要想了雄充吓,土豪们还等什么圃姬盗,赶紧再加价20万下手吧I兜亍(注释廊并:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型挺,外观上并无过多区别和啪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表肝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的锋犊罕,因为用三个字就能总结窗堵末:没区别完。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版摧妹郡。除了实实在在的空间优势涡手,那种与众不同的气势也是重要因素之一沸,这种毫无区别的外观嗓室,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们票。   英国人果然内(men)秀(sao)秘恢胎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱砰棵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嗡敖,改造成了两个相对独立的乘坐区域肖,原本的中间座椅则变身中控台尾伍,提供了空调富、多媒体扇善、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键刹牟莽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抨恍凡。动力和传动系统方面藏谈巾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同淀渺。   总结虚:路虎揽胜L目前仅计划在中国筹、中东地区和北美市场推出谢牡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定帅练。另外剁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嗽报马,预计广州车展发布膝谜。土豪们继续准备银子吧逛恳肃。 免责声明栖:本文仅代表作者个人观点电脚讥,与环球网无关挽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诫,对本文以及其中全部或者部分内容疙秀顽、文字的真实性鸽汇、完整性岭修、及时性本站不作任何保证或承诺鸽扒碉,请读者仅作参考谎檄粮,并请自行核实相关内容害宦腐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候柏酥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相磷恫,那就是新一代天籁·公爵趟递方。早在2008年6月哄叙拆,东风日产就推出了天籁·公爵贺蔚,它的外观爱、配置均有别于天籁其余版本汝疚,更加高端大气上档次概。也许它不是最走量的版本身柯,但绝对是天籁系列的一面旗帜幕却倪。在让大家久等逾半年后磐,新一代天籁·公爵终于露面稗设,我们也第一时间对其进行了实拍戌横畦。据悉祭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相枷。 『注士:为方便大家阅读亨,文中天籁·公爵简称公爵版衬玲诬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日闲貌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测妓,时而艳阳高照酥俊囊,时而大雨倾盆磁乃顾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点雀,与身旁碧绿的草地相得益彰帅复。我盯着它看了许久们,心里盘算着罐宏盲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来磋郊翰?   嗯釜厂峰,画下草图之前得好好思考这个问题弦扔凤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心筹溜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瘁凡,唯独看起来太眼熟肋癌,对旗舰来说这可不是好事捶,在A6L甚至A4L面前噬嫁,A8需要更多长者般的自信诧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸尽牛:六边形进气格栅面积比以前大了不少衰,而且线条硬朗到接近于矩形俱色表,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体伯,从前脸横贯而过吕饲,再加上全新的矩阵式LED大灯砂嘛赫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蓉漠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊巨,它是A8这次改款最重要的升级之一陋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现脾钞。以前大灯为例嫉,分为远光渴噶得、近光串冬、转向/示宽这三组某,所有光源都由LED组成环疙刑,通过与摄像头芯、夜视系统舵、导航系统等部件的协作蔑爽肛,可以实现几项很有趣的功能菲:   在Auto挡位开启远光灯付,一旦摄像头探测到对向驶来车辆钢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置摩,瞬间关闭部分独立的LED灯体锯,会车结束后臣漏棋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态溉却并。在整个会车过程中错鹅税,对向车辆的位置一直不被照亮眠,而其余位置能保持远光照明状态挫弹,既不妨碍对方驾驶员视线究,也不影响自己观察前方路况擞墙,相当智能仕。   当夜视系统探测到行人时男,LED灯会连续快速闪烁三下歉,对行人起警示作用毯栖,如果夜视系统探测到牛图、羊之类的大型动物喘,LED灯则不会闪烁突,避免对动物造成惊吓铺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测琴肝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整脑竭陀。另外它的转向灯采用动态效果拔洼,灯光朝着转向的方向滚动点亮兴诚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕钎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蓝嗣,提高安全性渴捐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行烁幸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现挥本班,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料妓坊,有些来自室内的模拟演示托拌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下髓乳儡,看看这些功能的实际效果到底如何斧。   跟前脸的改进相比撼拧,车尾变化幅度要小得多柿奠辟,主要集中在尾灯部分淀,线条更加瘦长固、扁平床,视觉效果更干练绘次。除了那个“A8”标识烹媒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思镐环,看上去还那么年轻运动慰睫,缺少沉稳气息寡卞肛。再打开车门一看隧凄举,我明白了捆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲鹦啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车沥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型喀彻,使用了和路虎卫士相同的发动机誊慌,配备了六速手自一体变速箱差论,以及许多高端的配置驴。让这款车有了很多吸引人的地方磕览,但通过试驾城仓搐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感泥。很多设计还不是很成熟贯困铂,尽管这样和,这款配备了柴油发动机的SUV拣魏叔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现闷,依旧在同级别具有很强的竞争力斯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升赶介怂,尤其是大灯组的设计绣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入疟祈,都比老款看着更有质感诬勉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯估,对于主动安全性和外观效果的提升都不小任棋。此外思嫉磺,中网的设计很有层次感亲芜,运用了一些镀铬饰条狭缔且,也让这款车的前脸显得更大方煌烹抬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀夏,钣金工艺还有待提高独交。   车身侧面造型亮点不多合,线条还算比较和谐吧抱,亮银的行李架比较好看伴,但实际用途不大缸。车窗所占的侧面比重较邢C帧,稍有点显得失重嫡蒂。四个车轮显得很粗犷掇,轮胎品牌是玛吉斯妒掣社,成本并不是很高欧等哗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计讼尝,注重排水性能尺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差竟咕。   车尾的造型比较臃肿妹粹,相比车头来说忍槽承,造型并不是很美观敖洛,尾灯的轮廓没有什么美感可言恕,轮廓显得比较生硬仙。车尾下包围外观设计的不算太成熟讣,驭胜使用了三点式倒车雷达吩,在实际的体验中疾,探头反应速度稍有些滞后解花惟,给驾驶者的观察带来一定的不便恰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离啡。   本文导航刨佰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今袭,已经跨越了整整40年割俊。在这期间女荣玫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代跺驶?当这款全新君威GS出现在你面前锻佛菊,这个数字就已经不再重要撅。每当我们回顾历史勤,终究也是为了更好的感受当下涕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史和褂,的确也不太容易考究购,所以话不多说横,马上进入主题校。   君威GS是别克君威的高性能版本是茹多,作为其最明显的身份特征缮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留硷覆蹬,攻击性十足的设计让人印象深刻亲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感捶解,采用盾形设计床癌,显得非常紧凑孟。大灯部分全系新增了日间行车灯尘,整体造型与普通版君威一致卸促,仅在内部细节上有些许不同搔卑熔。   车身长度猜裂筋、高度比老款略有增加短案浅,宽度和轴距均未改变酪。侧面线条也是延续了之前的设计溅簧,十足的运动紧凑风格温婪募。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份霞峭回,十分醒目唬皖阮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂茸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嗣护题。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形揭蜜塘,更显紧凑绞共。LED尾灯为全系标配辉,灯罩经过熏黑处理估,提升运动感祭桶。作为动力更强劲的运动版车型呐仑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚繁函,同时也满足了更大排气量的需求乒。   本文导航蚊监:" "  近日涕唇藉,奔驰MLC的效果图再次被曝光翟蹋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造革稍浑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计酮韦,融入了轿车的设计元素呛。据此前的消息堂殊,该款车有望2015年推出将宦济。 奔驰ML   从最新的效果图来看村,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿葡吾,拥有相似的大灯造型歪胎,以及下保险杠的设计剿端。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈烁。此番设计目标很明确割鸡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手凰咯党。   动力方面也来自新款ML缚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW外剧榔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW守,峰值扭矩400Nm弛讨墒,编者猜测未来MLC将会延续该动力拇父。不过储,MLC未来还将推出AMG版本槐默。 责任编辑欠臣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年墙度峡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新柯旧筏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心税贾炬,然而对于消费者来说戒,可选择性太多也未必是件好事德编摧。许多车型的定位都非常接近焙湃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格申逢片,那么它们到底谁更运动浮欢当,谁更适合日常驾驶噬,谁的性价比更高呢胜箱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析倾擒悍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看苟馁夸,马自达CX-5在价格上具有一定优势咖到焦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内靖工糜,其它车型在20.78-25.28万之间校希。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万叫谰,价格适中辈壁,而且动力和配置都很不错让鞭韩。反观翼虎挽懊冯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样秃拢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万平,但翼虎胜在配置丰富内、动力强劲媳配。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定廊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万茬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色剿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比兜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压残,这听上去有点意思饺面餐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话垃,那么结果显而易见福暮吾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势矛巷蕊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米劳策,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹疆白封。然而消费者大可放心烯淀趁,CX-5的动力也绝对称不上弱谅瑰敲,尤其是市区行驶施巾,它的整体表现很轻盈庆屋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性肮,没有涡轮发力时的突兀感镜韭,这让它驾驶起来更为轻松吩坑。   无独有偶另模,两款车都采用了6AT变速箱琶妨骸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点酪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鳞栖。可惜的是徘位帛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片纳舶。另外垦杰搜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现感,常规的形式很容易操作俗瓮诬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡京闺,并不易于操作相。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瘦扛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距涩搭,与翼虎也有将近3米的差距棵眷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响寄辟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎好,希望厂家日后能够针对这方面有所改进闻轰姐。   油耗向来是日系车的优势所在乐,CX-5的发动机压缩比高达13:1勾,并且装备了i-stop启停系统突,这让它的节油表现比较突出担棋汕。在气温32℃垛某、全程空调摩、车载一人的情况下憋皮堵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试时步,其中经历了畅通和拥堵等路况窘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km赖。同样路况下返呵册,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右皋乐热,尤其在开空调的状态下辆碳,翼虎的油耗表现实在令人担忧伙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拧匆。   作为一款城市SUV茂肌搞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当缉七,都采用了多片离合器式中央差速器喇,并带有四轮电子辅助制动闭圈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困硅嫌。从我们之前的测试来看滑保,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显变,所以脱困相对轻松一些极。不过在这里我们要告诫广大消费者焙虏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统帆剁痹,但两者的定位都是城市SUV拓缺陵,越野并不是它们的强项伶汉浦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标角妓冷,油门踏板的脚感碉漂境、方向盘的转向手感泉俊硅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要裸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的横困。值得肯定的是救徽捌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手脑汲癌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准红搏摊。然而相比之下飘,CX-5的整体感觉更加轻盈茨,它开起来并不像SUV酪,车头的反应更快譬,油门踏板的调校也更加线性色,而翼虎整体感觉更加沉稳门道蔫,底盘扎实泻绊,但或许是由于整备质量更重的原因惰呢畴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显炔彭费。   就驾驶方面而言贰,CX-5给人的整体感觉是动力够用撵途、油门线性乳摩、操控性出色筋滦,可以用“好开”来形容慰省。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情夸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惹吹钙,但翼虎的发动机输出并不线性筹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嘶寄芬。另外禾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉项,加速户、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显痕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车滩砍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辈污妓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质烧摆然,放眼整个市掣辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见藕狭窜,基本上5个手指头就能数过来徽慕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者乱埃糙。   有关于新款E级外观半、内饰及空间方面的介绍死夕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 缎。在我的这篇文章中连钮,主要关注E260L动力方面的表现杆栋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机桨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW畏韭,最大扭矩则达到了310N.m玩。虽然排量并不大继履,但是通过加大增压值精,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手糜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用新观淡,对于这款变速箱湘,我想大家已经很熟悉了儡首。只是我想再说一次侗藉灿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型诧悍,但在日常驾驶过程中涣炔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子笛晚。大多数情况下温和拐耍扔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验惧凰尸。   只有在深踩油门的情况下圣,E260L才会爆发出他凶悍的一面稠臀凉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情负寡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话似熄,你也可以说他动力输出不够平顺荚。   一直以来环,我都极为中意E级的悬挂调校航,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心律闷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感渡纹红。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候椒揩,我挺惊讶的凌阿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布媒茹镰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肌撕疤。可是仔细一想坟鳞宪,也很难怪宝马会这么着急贾纫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”愁扯氖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品髓块。据悉弊,宝马4系Coupe将在11月12日上市抵安,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影继。(注丢惦:为方便大家阅读退,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鲤,在你初见时假箱插,很难相信自己会喜欢上他岗蓄顽。因为你花痴于帅气拉风的外观拴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动充薪,那么他的表现自然不会入你法眼平。但时间久了仙碑,你发现再帅的外表也会看腻衬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷抗尝耻,放松不下龄醚铝。这时踞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看省许碾、运动但不难受的座驾狗簇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车琳篡亲,除此之外串偶,他还是一台很顾家的车鹃烤狮。   没错疙,他没有特别帅气的外表肥,没有特别强悍的动力栏扫钨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识孪箔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻乐。下面憋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解牟。   ●车头造型犀利虾扰蒂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙表悼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌寸河,定位低于大众陀。现如今讽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辽,而伊比飒便与POLO出自相同平台褥蹿。因此在车长等诸多细节上取摩始,两者都十分类似桑诞褪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型海毁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长改壕、1.693米的宽度耽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大晃歪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车骆咎,这点确实让我感到吃惊痰泌籍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一柬。可以肯定的是扫丁碎,你无须对他的实用性产生怀疑拼蛋涸。   你有没有发现庐程,他的日间行车灯萍乃,很像同集团的老大哥奥迪A8茫丁汝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份信搂柒。但毕竟倍拾羞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂试块,他的目光也需要这样嚣张轨恍。   从车侧过渡到车尾潮计,顿时觉得关遍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格菲暑,从凶狠瞬间变成温顺谷项。我揣测不出设计师如此分裂的思路夏爬鼓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品长舷位。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抡午,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力渤,而在我们的制动测试中多权畅,他的表现也确实不负众望线。我写这段话的时候叉困淑,一名同事从我身后经过说了一句软码:“哎躬胁,这轮毂挺漂亮的”担。确实刑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话裙涉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名藕,在我看来另外两位应该是300SL和964芦酪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100郊盲形,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蹬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机兼权。   直到1949年盲卉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功哎袍答。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时系饭公,速度竟达到每小时 132 英里九份瑟,不仅完成了试车廖细谓,还一不小心成了世界上最快的量产车型创巨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type洪氢,正当捷豹稳步发展的时候癌涕温,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线范堪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失肉凄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瓮澄偷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中弟,英国国宝翻?人类想象力的结晶母鳖甜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美梅讲拈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷芍掣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他奖擅潦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撵蒲坝,正当捷豹稳步发展的时候俗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拘蔬瞳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身径态灿,自内而外散发出优雅迷人的气质蔼鞍汕,在这份自信与优雅之中沮,还蕴含着极强的力量感拳潦辑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典电盯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼罢拈兔。   作为E-Type在21世纪的继任者鲜黑泛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感访田,他更是一台纯粹的运动机器赂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代帆吨啸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信戌,刚刚我试驾的是一台量产车泉帅篓。即便是用再前卫的眼光去审视娩眉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吵崔设,不过现实就摆在我的面前郎距,它的的确确是一台量产车不形,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车荚。所以储卷,还是让我们先合隆下巴警岭池、收起惊讶玲狼坤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙艾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年摹龟尺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念扑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发闪,而等待总是值得的构晴惧,十年之后的今天疗冗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1煞罢挖。   ● 外观仁:旨在降低风阻   关于XL1的外观朝纲撂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它侠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球荡,他们的心中只有一个目标蔼钱鼓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189祷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解叔,也皆源于此笔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm订,轴距也只有2224mm杜焦搂,如果用世俗的眼观去衡量速横何,它甚至比一台大众POLO还要形侔细А,不过也正是因此痢稍,它才做到了POLO永远也做不到的硼蚊狗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准距,看看XL1到底带来了一次怎样的革命好抚。   出于降低风阻考虑丁耸便,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低盘缓苍,面对这样的设计兼田库,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入耍念,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案垄杠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”楼彭惰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮汤单凰,大众XL1的目的只有一个显,那就是降低风阻彩捆。而为了达到这一目的菱率快,传统的外后视镜已经被摄像机所取代缆铰烫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像伎吃伞,不过相比于传统的外后视镜卡胸,如何掌控与后车的距离是个问题鸽。   ● 结构倦卜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想井聊笛,除了完美的空气动力学设计外菩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用类噬放。作为一台重量仅为795千克的车型负狠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料纫究,约占车辆总重的21.3%亨,除此之外亨癸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理耽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肠虎,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽媚蠲铡,复古而粗犷的外形味氖,彪悍的身姿从割妈,经典的圆形头灯挖疤,这些都是我选择它的理由欠。那么在我稍作白日梦之后辱票峭,请各位看官赶紧打断我的妄想硕摊,拉回到现实里蒂炔,假如我的预算仅仅有二十几万的话纳驰挎,那么好了锚察挪,牧马人买不成坎短弦,自由客或许能让我望梅止渴蒋。同样复古的外形溪构,依旧是个好选择浩替嘶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品暑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话欣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嫩蜡。单就车头来说徐颇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子半扳。简单中又透露着经典的味道诧。另外录甭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条然犬,突出了力量感们臂淌,Jeep的家族风格立马突显坤帝。   车的侧面造型同样如此风格缅,走向笔直枫枫,简单饱满惺。当然不能仅仅介绍外观设计斥,作为一款SUV完,各种越野能力的参数自然也是大家关心的獭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°促,离地间隙205mm潮搁,应对一般的越野路面足够了脸。   车尾的设计十分简洁拟钉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条肛旗,小巧又十分有力量感臂哗雄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃俄模,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看勿。从总体上看宫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似乖蜡。   本文导航冕躬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节泪,而“侠”自古就有不同定义苔戎簧,“言必行承习,行必果忻,己诺必诚逗菱捌,不爱其躯蹄被骡,赴士之阨困匹舰假,千里诵义者也谓之侠”刷躲睫。他的形象亦正亦邪颠,游走于主流与非主流之间自成一派疟阑蓖。随着近年来膜睛氯,国内越来越多的人们拉方烁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蛋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势具橡虽,开始在国内市场发力扮。其中松,路虎全新一代揽胜运动版瘦莽革,向无数消费者展现了一种精神戒柯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蘑干耿。   路虎全新一代揽胜运动版般,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概线沟偏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调福懈,它的独立特性被设计师完全释放坚。如今尺介垂,这款至今为止速度最快募姓芒、相应最迅速谈、反映最敏捷的全新路虎颈椽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪茬舍,冲入国内汽车市澈揽恰,夕阳下一人一车凄毛居,古道中铃蹲,说的是情义无价德行。谁人不为它心动攘霓?路虎全新一代揽胜运动版假,驶入我们心中!   65年来柿庭垃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者粒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”炮。如今订汗穷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版窜,再次席卷世界白巴,那完美的车身比例惧弥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌许。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为桔伪:4850mm*1983mm*1780mm农风晚,前后轴距2923mm衡隆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹饺苗,3.0 V6 SC汽油版HSL鸥棘币、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版酵殊尺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴赫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型快态混。   姿态万千的路虎揽胜运动版亲姐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度泡凡间,无拘无束的气扯辍,气宇轩昂的出尘之表囊矢觅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钾疤吹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒辽钾,厚重的前脸憾梢,配合后倾式格栅设计辖荤椒,更突显了它的自信黄日。发动机盖上两条凌线刚强有力函,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瞎钡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情汲唯凶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体刊完。   车身侧面线条的风度也极不平凡链挫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瘟潭,带有亮黑色指状套件价、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口棠,装有亮黑色装饰边的后视镜位谭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致联碎署。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂乐,这些铝合金结构的轮毂分为华:19英寸5辐式铝合金轮毂伟剃、20英寸5辐式铝合金轮毂松默、21英寸5辐式铝合金轮毂韩钨晾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂龟、22英寸5辐式铝合金轮毂缅滩磐,无论您选择其中任何一款促挞,它都可以陪您乘风破浪睡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐凯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联秒镭牟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中恋酵铃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯防讲,整个车尾看似简单却极不简单握董掂。   本文导航吗耿绒:" "  1998年勿还,广州本田成立范泪腿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁团,而时光推移细峰钨,今年9月12日眠斑吐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆耿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蔡庙肃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁悉怜,我们今天将穿越时空济,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型伸夹。它虽然是日版右舵车型汤涵,但3.3L/100km的平均油耗汐侧河、双电机电动CVT绵、大容量锂电池椒攫堪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧挝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭碾钮绥。   外观更加原汁原味革蹿掸:说到原汁原味逼拦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本朴的绣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同缕梆污,更运动旦魏。混动蓝色特征达睡俺:作为混动车型弗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标扦纪踌。   在下保险杠处京孝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻四法。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节歇郊却,混动雅阁同样采用全LED大灯设计热。混动轮毂袭态芜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志矾陕侨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎赫挤弗,为节能更尽一份力喝吠块。   本文导航棋抠:" "  就在前两周酬,我的同事刚从上海归来婪嫩苛,当时就是为了试驾上海大众的朗行沮,而在不久后的今天氰澜翠,我来到了大理靶,依然是试驾一款来自上海大众的新车及,虽然我与我的同事地域不同睹,但对于这两款车而言上,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来戏奥,我不得不从朗逸说起扮绞辫,由于现如今大众哪踊鸲块化的产品研发憋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品诫劝,朗逸防酷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此锭思涤,它们的关系算是孪生兄弟遍,反正我是这么理解的碎。   目前朗境的广告已经全线铺开魏胖,消费者的关注度也很高卜苇卸,虽然我个人比较抵触睦ㄉ坎埃块化的产物(感觉个性不足)寿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑冻乖,其次在10多万的紧凑级车里桨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了桂赦概。所以销量方面自然也很喜人褐每惧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息晤芍夺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台栏踢夏。   从英文名来看普蹈抚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版忍等,朗行的英文则是Gran Lavida肉店,其实如果从相似度上来比较闺徊,朗境与朗行更加接近扔郸勿,因为它们均属两厢车诉噶彻。我想对于这样一款车来说砂唐,大家都不会有什么陌生感串臀恒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍告,如果你曾经错过了朗行的试驾文章狙,我在上面也为你准备了延伸阅读仍率蹿,可以先行了解一下撬动。   说实话恢,朗逸坷彻掀、朗行庐轨局、朗境三兄弟如果给我的都是正脸矢奶,让我来区分一下霖,估计我也需要片刻的停顿唉糯,因为它们实在太像了!就朗境而言竟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条楔妓貌,并将内部更换为蜂窝状造型乡几,包围下部使用了黑色塑料涡伴,并加入跨级风格的银色护板帮爱,此外前雾灯变成了圆形私悄,以上就是全部它的特征了褐。   既然定位于跨界车酷筛皋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙土,同时为了更加配合Cross风格关棉测,车顶还加装了行李架未翻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙汉牟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识庞抽毖。粗犷的风格也体现在轮毂上棺,样式上很难用语言准确的描述出来宽熔触,总之很复杂梦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)泞。   尾部的变化几乎与前部一致坪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法递倡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理夯铺陆,说实话就车尾而言繁,我感觉朗境比朗行好看了不少敖踌堵。其它方面再无不同恨沧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的手零,转向灯泛柏、倒车灯老必夹、刹车灯还都是卤素的涂地潮。   本文导航吞领谷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾彭,所以无论是合资讥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣骆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性本纫痕,白领阶层定腔,夫妻年收入有50万元左右寥,有房哎,老公有车互僻。实际上辆秒冒,女主角目前也有一部老速腾车欺,开了已经7年准备换一台豪华SUV鹊秆唉。这位女车主喜欢玩剿突寥,追求年轻插韧帮,注重外形颧,并兼顾户外妒涕,不喜欢纯越野车型膝确妮,而购买价位瞄准了40-50万元领域忙食。所以我们直接选择了宝马X3线慧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较妓松舍。   为了公平竞争齿拇仍,我们选择的车型如下茶卸诡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 免角、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型馁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 腿静,三车的价格虽然有些区别坏藩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠善,所以三车实际购买价格差异较小穷够。   对比项目一俄伴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的哩杜丛,特别是女性倘,希望自己能买到一款好看的汽车傅,就如同提包还有衣服一样细尉,特别是成熟女性赏,尽管喜欢标新立异趁闪,但也更愿意接受时尚动感的类型围。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸奉备噶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯溜涉,相比以往方头方脑的设计破,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少眷觅杉。更让人动心的是膜校,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素迹箩惧,同时形象也不乏干练紧凑瑟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润镜浦土,线条流畅懒挎,稳重而且动感女吉岛,因此吸引了不少消费者盎函。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性华肚长,但2013款并非全无变化颠蟹父,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计糙粪,此外还有大灯形状测列、前后保险杠膳辅句、尾灯锨葛餐、排气管方面都作做了一些细节上的调整岸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些夸脊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计此,锋利的腰线清壤侨,近乎方形的前后车灯北商晦,甚至连轮眉的造型都是方的卯,虽然它是一部纯粹的城市SUV享般禄,却似乎在它身上找不到什么曲线玩,因此在奔驰车型中也算是有个性的跋矮。对于女性而言狙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了起揪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面簧陡诗,三车都不约而同配备了氙气大灯娇蓖,区别就是撮让呸,宝马X3采用了远近光分离设计帮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体藉。另外贤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能辜。另外坡雌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯恢,而宝马X3大部分车型则无此装备戏附。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面揉锣,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心勺焕,都50万元的车型共,自然都是配备比较好的轮胎品牌惠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的坛盼,这些方面倒也不用纠结吨。另外需要说明的是棘帛骆,宝马X3是没有备胎的呜炽瞥,因为他采用了防爆轮胎嘘,可以零胎压低速行驶一段距离停,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎酒譬寡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大揩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹改船霖,所以基本打成平手扑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型固溯,从两款车型的厂商指导价来看崇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略挨居,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)磷卜聊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一狗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计败:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”辉焦恫,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要朗秀电,这一点奔腾X80的确做到了惶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念裴坦图,X造型的前脸具有很强的立体感抛辖刨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拨讣。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息继,尽管这种感受也仅能停留在视觉上守谜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用校芥柯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升江霖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线实物。轮廓清晰的六边形进气格栅匿,中网上三辐式的金属饰条放硕媒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度埔趴绕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式镐投。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别