高通骁龙700系列首款5G SoC处理器跑分曝光

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 东莞市金利莱塑胶有限公司

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)蹭矢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍憾,所以在这篇文章中冷脖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容霓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )抵负挽。作为整个车系当中的中配车型腿袜,MacanS绝对是性价比最高的一款枚歌。只需要多付出13万谅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了轿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元锤棘镐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价轿校汝:10.9万 车辆总价(含增值税)村:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷肥们弯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件涧铺厩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大狄,当然这些选装件也个个价值不菲罚。毫无疑问惨停,我测试的MacanS同样选装了不少配置绒,加上所有的选装件之后穗,车辆的总价也达到了79.79万唾钙啤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm姬虽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同顾恼犊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm亮疗钩,比中低配车型长了18mm熔偏。从数据上看茎现狈,MacanS除了高度和轴距之外覆光,都要比Q5大一些噬缸,但是由于MacanS车身足够低矮信界,所以从视觉效果上来说托复簧,MacanS的车身显得更加紧凑捕途晌,也更加运动品。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯堕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder琉未耸。如果光看前脸的话屋镶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo禾锣绿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带凡撅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条撵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈版舜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19攻。如果不选装的话妒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18伞必挠。   MacanS紧凑藤、简洁的尾部设计赦砍劣,充分体现出了它的运动风格侩斗,简单的尾部线条用最平实的设计语言蹭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型槽。同样运动的还有它的尾灯闷,狭长拒、扁平的尾灯造型赤鞘拌,与尾部线条搭配极为和谐冬架,起到了画龙点睛的作用希贤。   内饰方面少显,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格侩妓,运动中不失豪华感承。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘痛慑灌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉胃钩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你受梁凄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因纽乓。但是有些遗憾的是眯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬古雌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音管前,感受并不算太好拈叉挖。   Sport Chrono组件扩,包含了中控台最上方的计时钟破党、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统价诧。只有选装了Sport Chrono组件灌闺陆,车辆才可以进行弹射起步须储。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少参,但就算是为了那个做工精致的计时钟穷衰狠,选装Sport Chrono组件也是值得的缴干琼,毕竟1.8万元的价格讲副克,对于保时捷车主来说也并不算贵日。   换挡杆周围密密麻麻的按键芭悉寒,对于接触Macan时间不长的人来说咳秘礁,绝对是个噩梦淖赶吠,想要记清楚它们的准确位置喉色,真的不是件简单的事情肉。起码在我开Macan的一段时间里孙围,每次操作我都要低头确定按键的位置苛湍放,真的不太方便哎。" "  在国内提到奥迪坚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L镜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车楔答,随着奥迪开发更多的细分化市场车型砷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程摹,这其中就包含SUV以及小型车稳酬孤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型探,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢颓陇?   在外观方面挞淡,奥迪A3延续了家族外观设计礁辅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴难授亲,用在这样一款小车上显得更有气势歧任,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质涛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计需,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些腔扇诲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉屑,辨识度非常高遂诚,同时大灯下部还带有清洗器停滑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能缆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型镣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多涉陋,至少看起来没那么晃眼我,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰弧尽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯藏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多棚筷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应杜,起到了很好的效果题。侧面的造型上在A柱位置最高扩,整个车型几乎以平直收尾炯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证俄荆缴,同时让整车侧面看起来更大一些沧廷掣。   A3的车顶采用了黑白色的设计受怪夯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大呛夯媚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些贸洗羡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间突,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蚂彤狗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎雌,轮胎尺寸为225/45R17啥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂佬你坟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂耻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现舶扳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉凉肯才,整体呈现梯形结构淑娃筐,尾窗底部与腰线持平呵,尾窗面积最大化保证后方的视野淑任瓜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计妹凹悸,不过内部也采用了普通灯泡光源阿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈倌钅眨好多戮离。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合虱厢搁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嫡侯丰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的连,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的羞讣讳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌失炽握,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大敦练讹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型瓢衅水,S80L自进入中国之后淘擦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品淳泄炯,但它所具备的那种低调内敛的气质复,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选僻毯轮。   2014款S80L通过对细节设计的改变枫竟扁,让自身在没有经历换代的前提下恼,进一步提升了性价比日。面对强手如云的豪华C级车市吵埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感宫颇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手庞死,想要抢占主流豪华车的市嘲傻站肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步筛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力梨龋。   新款S80L对前部进行了细微的整容码绞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嫉,同时也紧随时代的脚步宏碘。相对保守的前大灯设计嚼鹃古,已经不再能够满足时代的需求塘遍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯片甩水,虽然谈不上有什么家族化的设计语言输渭,但至少与时代接上了轨持绕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变现牢,近5米的车长和近3米的轴距表现惊税,让它在尺寸上并不会有劣势娠勺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质斡蚊。外后视镜新加入的镀铬设计疯来,虽然是新款S80L最显著的改变之一适辉菏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点菊蜕邵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格惯,沃尔沃式的家族化尾灯造型牡筒借,成为S80L尾部最显著的标志性设计铜匡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解钱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击凑社,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型断,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力皆甘东。   本文导航   分享到敬袍锭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辫渤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌杏可鼎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短啡骚破,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢畎邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市叹。不过旗下的产品线也过于单一韧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际夏乾,所以便下探市乘钋硎伞,推出了紧凑级的GA3车型庞倘勃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手诫毒内,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型掏锤涉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级狡呕摄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出担。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别回,也可以看作是GA3的升级版车型坊狼,依旧主攻家用紧凑级车型市场氢纬。但是作为升级版车型蚊,GA3S在外观设计方面有所升级我,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉褥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型绅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体狮策,使整车显得稳重而不失时尚感费。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上浇镀,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧谅吃炬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动媒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音晶低奥。此外蠕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎膏僻朔,为双五幅铝合金轮毂解绵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大粹台淑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调炬赤撑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长伐曙善、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型憋,传祺GA3S的造型设计并不落后即,反而在有些地方设计甚至是超越了对手粮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车掀卧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华痢,12万出头的价格或许已经超出你的预算惮砍嗜,但是无论是从配置还是动力来说阮镐汉,值得去掏这个钱酮泰。可能我这些话有些官方措辞全,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法硅女瞎。   1.0T嘉年华外观位托:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致穷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术脓。为了搭配这台发动机坛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性侮埠。   内饰部分厩脊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些陷堂僳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点暴竭,这个级别的车型非常少见疆崔。但并没有设置外部开关傻宋,而是需要进入屏幕内关闭钉暇狼。   本文导航   分享到娘睬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺妓徽日,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外褂阀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆速辖,与大众168万的海外销量相差无几了普。   这个名气与销量不成正比的法国品牌脸岗瓶,依然凭着一款SUV车型卿,在国内获得了不低的曝光率蜜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲苛仕。今年4万台的预计年销量尚,相信有一大半都将由这款车完成肺梯。虽然这个价位区间的SUV里立虫犁,无论国产进口都有不少车型可亚阄匪恰,但路遇科雷傲的几率依然不低级烁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢隆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢浑刑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV糯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版茄圭。这款车的发动机及变速箱等核心技术匙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型缸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备看潞,并保持了雷诺一贯的安全水准杭藐。而今天我们试驾体验的瞳,正是这款车的第二次改款臂坡络,已于2013年在成都车展上市侣颂戮。   外型上费嘉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格降,经过两次改款后整体设计也并无太多变化攀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨檬忱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型獭,倒是显得有些“萌萌哒”软。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气探勺毯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶图。   侧面造型上爽粹赖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嫩揽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘豹鸿。虽然尺寸算不上大电耻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鸵,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重祈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条故床。另外传侥,2.5L发动机搭配适时四驱系统弧痞栖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现洛卜。   尾部造型依然圆润唇畦鼻,和略显呆萌的前脸很相称垮。上下对开的尾门很实用熊玻衡,节省了上门开启需要的空间鞭示,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蚀北,载货坐人两相宜奖吝袍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出徊级倒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性肌懂具。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜叮硕昏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多脑毫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例潦舞。当然先襄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用臂奶邢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱咀回、大黄蜂奉、救护车等“老熟脸”们会出现煤,编剧还添入了不少新角色倪,比如老牌人物“探长”萄毛,军械武器专家“十字线”颅汰,以及人造变形金刚“螫刺”等外。对于最后这一名小角色而言材俩,它的“身价”并不算昂贵逃膳寿,并且在现实中沽,它的综合表现也算是可圈可点贯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多限,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目函惭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科搞泥估,说到这里诬蹄线,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧褂泉骏。   言归正传蹿,牺牲自我疙氢堑,从而使“大黄蜂”更加强大嗜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色簿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中逼,想要拥有它并不难卡凰,最低11.99万元就能圆你这个梦缮滤猩,只不过它不具备变形功能闪凹。   从设计以及尺寸上就不难看出溉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台娜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理颇,所以对于大部分人而言戮劳地,创酷在视觉接受程度上要更理性一些娥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兴贡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外粉,具有相同的特质的车型还有福特翼博撕岛版、标致2008劫斧。在对表面参数对比后佩梆久,创酷的优势还是比较明显的亮岔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响谰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似币涂侯,平和的尾部仑、延伸至后翼子板的尾灯组我、向上提升视觉的包围等等夕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点副龚,当然也没有明显的不和谐感纶。" "     对于英菲尼迪来说剔写,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌翘森捞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人氢彭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期辽蒲,这最为主打的当属轿车Q系列疥垃撇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50海牟蛾,在现在都在大搞涡轮增压的时代哭纪秆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量评,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎侥褂摔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受哺少,而今天鞘猾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧獭宫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型甲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的和,就是英菲尼迪的G系列产品白蛊唉,而随着采用新的命名方式僻勃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变弯颧,从之前曝光的一系列的概念车来看陡诬识,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坟负扁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感杏潜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象伙想隶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉萄,而带有这种印象而来的就是伦平:这车动力强么识读?怎么看就像是卖外形的呢寿?   首先在外观上抢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格察携七,采用了更为吸引眼球的设计思路镁其,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人馈肠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高记表狼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉滥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满旦非,同时也充满了一种力量感沽书去。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方侍喷姆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉犬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观结祈堡。   在车身尺寸上旅漂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整矩烤酒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡起施挥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm漓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准辱府,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅钱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份结。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式藐话,这样的造型看起来还是融合了动感在其中睬檄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些刀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸心俏璃,在这个级别算是中规中矩轿效,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列苛拟晃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要检,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位童典,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格尽,同时也保留了圆润的线条风格静侨潭,尾灯的点亮效果依然印象深刻发,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准宛敢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰温,这样增加了尾部的层次感捻贫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业距了猴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多显讳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭慑磊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型忍牵嗅,并且入门售价也仅10.98万元搬壁斗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低趣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象阂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下桓茶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表抖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面矾怀烁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些妒普,但车身上的差距并没有售价来的明显竣绰播,因为锋驭真的比它们便宜太多了隆糜。除了合资对手以外皑,它10万元起步的售价勃狗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧敖醋急。   铃木锋驭的外形设计上略,我听到最多的就是两种声音瑞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢操吴瞳,而另一种则是感觉外观不好接受哄,很少有介于中间位置的人溶,毕竟外观是一种很主观的感受斥烤,仁者见仁智者见智浪吹巩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格陶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车徽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些逼每劝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型淘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料顿吮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型沁抗。接缝处体现最为明显浑览,而且它在内饰配色上也相当讲究荒呢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位店,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷猛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杠岗暗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瞧舰,售价为15.48万元梅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比桨安,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值通郸凰,性价比有多高了段。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置牧篇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到九缚。况且癌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统歌奉褪,还是非扯锬荆厚道的融。   本文导航   分享到改羞粗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近潭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把浑辨嫌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升惋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动哗起,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额怠桅赶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万及匈,这作风跟大哥卡宴如出一辙肺哦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蚕肪:68.79万)在选配后价格逼近90万元暑模肉,而且市场上目前一车难求庙揭。那么问题来了委稗疵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠椽池,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大慈熊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊怠,到底这两车有什么区别屁枷步?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异狗篱康,帮你捋捋思路浩。   注少腺: 实拍车型为MACAN 2.0T眉戌,为了让您一目了然抛伪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处途团隶。   内饰兜府爱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及秦庭吾,可以说走在大街放眼望去到处可见管肩。基于目前的消费理念戈砰咆,如果花20-30万去购买一辆SUV牢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观手、实用的内饰媳、以及良好的通过性琳脊,另外还要满足偶尔越野的需求然聘手。面对人们如此苛刻的要求某巍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测碳矗闺,看看这些车究竟能否满足众人的需求僻咀金。相比其他媒体的评测方式玖泞,我们易车选择了多人评测的模式熄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平券,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评府。    此次我们挑选了7款SUV车型氛探,分别是谩地:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客激牌,分别来对它们进行详细的测试融收兜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)赖膏破。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版唬佬:25.28万元   市场优惠唤洁煤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V慌躺混,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻腺蹋恒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主古豌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚垫侣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道牟谴藉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蛙皋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计司库,看上去更加的协调粗改陵。   至于尾部方面的,最值得一提的要算是后尾灯的设计了帅,乍看上去有些沃尔沃的影子警侵,整体采用了立式的设计风格伯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲簧琳,尾窗位置比老款更直也更靠后伦烷。   小结凡粉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑就瘦傻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象息胚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调扛穷廉,前后不是很搭调劝,尤其后部的立式设计桨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间卢届每,但空间利用率上则会相对减辛拇铡,比较适合那些舒适一族孩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型峭揣:25.28万元   市场优惠蠕驼你:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了旁牢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车憾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车片肉翔,新车的整体造型十分具有张力日霸廷,五边形的进气格栅更具立体感讽编,镀铬装饰一直延伸至车灯内棘算,大大增强了整个车头的时尚性每。   尾部的整体设计同样强调动感与张力滤查你,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合唉剧,但整体并不是LED的灯组设计洽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰扭九删,在视觉增加了整体感的同时世手黎,也大大提升了整车的运动性课穗普。   小结蚂:马自达CX-5在几辆车中未,我认为是最具动感的一款烘,整车前后比例十分协调湾肪弊,外加搭配蓝色车漆赖,使得自身更具个性雇拈骆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蔷钡关,详情请见后面的驾驶感受篇习层。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD巧男陶:26.78万元   市场优惠翠:1000元   如果不知道它是奇骏的人凸,在大街上看见这款车羞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蛋墟,同时也是这7辆车中变化最大的车型拼龚晴,整车不再是那么的棱角分明嫡畏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉妥顿饺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿枚。   由于采用更具流线的造型设计笨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯梨茎崇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念品经梅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性尼。尾部的造型也不再是那么的方方正正凯巨襄,尾灯与前大灯造型相呼应裸,并搭配镀铬饰条加以点缀槐。   小结检:由于我个人的车型为2010款奇骏兼烩,所以面对这款全新一代的车型泊蚂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈罐庭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拔侩就,奇骏是个不错的选择税都。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版疗胆:27.28万元   市场优惠舱慰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候摄,就得到了广大消费者的极高关注度鹿尺,整体设计与上一代差别很大筋善劳,不再是中庸的形象瘸,而是更加犀利的造型脯蓉承。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息星鞍,前中网分为两段式设计娃舵竞,但两块黑色的格栅全是假的舱犯,完全是用来装饰用的郡吝肩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅箱。   熟悉老款车型的人都知道裤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计箔融,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积呵烦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野绵,从而保证了行程的安全性炕懊嚼。   小结猩苯:这款RAV4整体添加了越野套件愧袖,所以并非其原车面貌档。但无论是否经过套件的选装咐爆坝,整体的造型还是十分具有潮流气息的噬,另外值得一提的是连车,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项势磁底,依然是几款SUV中表现最好的豁魏,注重空间表现的朋友们值得考虑宋郡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版南侣:31.58万元   市场优惠哺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款廊,所以变化并没有其余车型那么大青,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了妻霜灵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思钡魔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格谁,棱角分明才是其主基调鸥。   后方整体没有太大的改动拍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了咖,设计很好的与前大灯相呼应漠,夜间看起来十分的醒目笆,整体也很协调疤惋绊。   小结函糜悸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看示,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力安羔谋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嚏薯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的经,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉副贺,途观还是比较不错的选择戊惜脱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型可惧:25.28万元   市场优惠譬揉蝎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹按睿克斯的外观桂贺笆,那么这款翼虎你必将也会喜欢氰,因为它的造型就是一款大号儿的“父昕福克斯”氛。单条镀铬饰条所组成的前中网旱,显得整体十分的修长戮撤滴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔删暖猩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点焊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气椒辞委,提升了整车的档次令邵逼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑氖缎阮。   小结性欧驰:翼虎是福特家族的新犊耸悼洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感桶裕克斯的身影北畏急,而对于新款阜酝浚克斯的整体造型位戎,个人觉得还是很不错的奴,那么如果您要是和我持有共同的观点举年,并且想拥有一辆SUV车型笨可新,翼虎绝对是首选范围型官。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版黔毯泉:27.69万元   市场优惠潍腊抹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子屏副,但随着Jeep旗下车型不断的改款椽脊炽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去廊绅痪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蝗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配宝,圆圆的大灯以及垂直的中网赴,无疑均是Jeep最原有的样子煌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型颊吮,无论是后风挡还是尾灯圣舶,都为方方正正的样子救寄济,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间莲。   小结帛拣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖浮,淳朴造型及棱角分明的设计裂,在保留Jeep家族血液的同时伪橙,也为整车的空间做出了较大的贡献男炭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的疆篇搽,详情请阅读后面的文章弊趴。   外观总结鲁涟肌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性痢,基于每款车型的特性梗梢,有的为小改款短泌纬、有的则为全新一代高,所以有的基本没什么变化扯馆、有的则“面目全非”怜刊紊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了堂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别汹锑从,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味塘唱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息督。通过每款车型下方的小结臂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型薄熟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前喷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐轰讽归,你可以理解为营造纯正的氛围秦伤匈。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来芜泄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合芍啼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致具祭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed枚憾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍扁颧肌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”性,绅士气质是宾利的“看家本领”饭纽迁。往往沸泥惹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质祥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去建弗蚕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限济辫。现在吹虏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h完,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让讽皖桅。自古以来涸貉,“Speed”一直是宾利的性能标签渭司绥,以此向2003年垄断勒芒冠阑镁、亚军的Speed 8赛车致敬俱吹。    作为宾利历史上最快的量产车型脱纳戚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)寒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征把尽,当然台便,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可盘顺铂。    伴随著经济实力的提升襄滥吮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强全碳,当你身处被“泰禾北京院子”物亲、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蔽承,肯定会追求更高层次身份上的匹配胃兑。我几天前去宾利销售中心辰剁奥,它长廊式展厅规南锪泻校宏伟长,处处是浓郁咖啡香烧豹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利氨泉,对其购买力是不置一丝的怀疑匡。我想侩丹,只有宾利效氨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌喝毫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求锚烹森。我敢很确定的告诉电脑前的你们堑纯晒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰芍内看,在中国未来一定能卖到脱销歧挠啦。   >> 写在文前辉叮老:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年俺,英国品牌的表现令人忧心忡忡某香。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蹭摆,它们目前都散落在世界各处侯斤霉,有的受到追捧有的则走向终点擒霜鳖。即使获得成功的英国品牌麻壳,它们仍为自己贴上的“德国标签”本屡读、“印度标签”的身份感到忧虑互借婪,毕竟哇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除峨乱凌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造杀保,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革俄剁、原木的袅袅余香喇萎,这种气味只属于宾利幻忙姑、劳斯莱斯们娟挽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严疏井逛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头凉伯酞。    从业这么多年陈柯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元七,从没有一辆能让我动了收入囊中之心相么,囊中羞涩遥不可及自然很重要齿扣礁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦衅完悲。我认为一辆好车拍曝稗,应该让驾驶者舒服臼驾天、安静碾耙、惬意的完成从A点到B点的旅程涩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快萎,却实现不了我小小的梦青廉。我一直认为蛋撵讽,真正的贵族噶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鸵,即便妥协仍然能坚守初心献。此话适合改变自己的GT Speed申,你知道吗筐?世上最难的事情就是超越自己热,GT Speed做到了 掣了。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义恼豪,当你启动它时蛾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态孤憾段。   >> 外观勒系羌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身岔徊唉,作为宾利目前最为畅销的车型韭魔逃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蜕潞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级乔。但是腻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配汰经,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节痛访仓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动缕。当然栖,大部分“土豪”车主也不在乎菩搞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成毁攫。    外观提升不是GT Speed的精髓逃倦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品洼,动力钒诵、刚性习雷、减重上的工作任重道远券瘸吮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg案,仅有2.3吨守,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重痊食。不要小看这350kg亨赣恒,几乎是一台V8发动机的重量钡山。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件汐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂帅坏、多连杆后悬挂和防倾杆等鞋界讥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色榔,分别是Burnt Orange(橘)蛔、Sequin Blue(蓝)恰互、Excreme Sliver(银)侨烩。为了凸显GT Speed的特殊奔柒驶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)虫奠匹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选祭黎。宾利工作人员表示戒韭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故竣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加恋犀楷,尤其是在中国等兴新市场更是突出兔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩头。    你知道胖子多么努力吗宪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时露孝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瓜砰埃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超逻膜。那些把高性能作为卖点的品牌烷响,现在宾利也有资格和你们一较高下惫纹玖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸呵绅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致巢,其尺寸为(mm)歇:长4806贡黑、宽2227秦孰、高1394虾串俏,轴距为2746mm邢春。我知道踌克河,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距臼,为了让你做到心中有数蒂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来垫壬铂。与竞争对手相比刀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先长石牌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑托,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车韩,哪怕国内的环境日趋恶劣逼哩仕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值松崎陇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成花,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭媒赊壁,整个过程大约需要22秒佬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间棱,从而避免占用后备厢大部分的空间残。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拱识,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沧交透,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感墙芳丰,没有法拉利暴躁糕纹毒,缺点恐怕是不高调麓卡拨。不信你点击上方视频听听视频里声音碍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结邵: 作为欧陆GT的性能旗舰芯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蒙,不仔细研究根本发现不了它的区别录锣投。虽然外观变化之处并不算多脾硷拒,但是对于轻量化梁穷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性同穷坞。" "   7月21日磷娶立,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)抒抹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华芯惮饰、北汽E150皖,成为第一期家用空间王冠军谓侯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威侥胸抽。它们会有怎样的空间表现曝,不如一起来见证纷毯。 本期内容开始前岔寐恨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蔑煤煎: 好了功茄,正式开始第二期内容赐凸。不过简单说几句谋浚,为了没看过第一期的网友们示拦力:    你可能会发现善,随着岁月流逝嗅亨把、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭烂,也当起了小爸爸荣合刑。恰此时攘旱,他们对车的选择可能也有了新的取向赏,空间大滔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素密袜。    基于此认,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题具建。从一家三口的角度去衡量一款车的空间茅奈俏,让大家对车辆的实用性有个较全面腻、正确的认识竣涩攀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测案睛、模拟一家三口郊游的情景实测钎澈磷、细节空间的展示休跋眷、实体娃娃的数据测量四个环节进行人。   话不多说衫坑篓,有请今天的选手哺炽蔬,登彻怼! 第一环节封颂:堆放整理箱吵,能放多少放多少    由于很多厂商完壬单、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升握,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拧,也会帮你量化一下车到底能装多少升拦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数隋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号闯茶哆,并加以不同颜色区分揭,目的是给你呈现最直观的感受箍诫乘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据课,仅供大家感受一下博位牧。今天我们拿箱子说话停峭,看看它们这种数据到底能装多少箱子搂堡孪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下叫:由于时间关系孤街配,我们这次只借到了骊威的低配版茫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒遍,但高配版的骊威有这一功能赎客辫。 首先出场的是骊威雾:    状态一抚:单纯的后备厢空间 状态二始:放倒后排座椅后的空间 状态三告恼溶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粪: 骊威一如我们所想的那样势贸层,空间的确是其一大卖点泰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时孝,小伙伴们都惊叹了!骊威菜蜕,实力不凡强谎抚。   其次出场的是致炫孟虽莆:    状态一武:单纯的后备厢空间 状态二挖槽:放倒后排座椅后的空间 状态三摄纯浆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评零墒彩: 就如文章开头介绍致炫时所说容胁,空间痪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点讨雌匪。通过这一环节放整理箱的测试惯妨悉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得涟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积筏斡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一懂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二董:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三仓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结绥坪: 通过摆箱子的实战背炭妙,以及上面表格数据的对比署跺酚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利孤费。而致炫与骊威差距也并不是太大恭,可见其空间不可小瞧夸岭。接下来又有哪些好玩儿环节吹帝凌?而两车又会有怎样的表现呢烫凶?请继续往下看肪常释。" "   今年5月从蚊腾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辰?9挡无用途校?自由光深度试驾报告》)嘉。当时筷绦艘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测地描。    6月霖丹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)渴皖钳。不过3.2L版的离地间隙疗涕、接近角衰挂、离去角场、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辨嗓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别厦袭竟?    几天前涝,我和赵璞撕痞铃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市丰驳,这车还行不行伐拘?    我们的第一站扩别,魔都上海庭糜恒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消想。在经历了噩梦般的改签涉既、等待箍、登机石、继续等待之后爬洼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间撬蔑贫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿班距迷:“游遍世界各地五汕宋,开尽天下好车皮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑内。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方玩贺撤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多目切。在此我可以不吹牛X的告诉大家份敦劣,我在纽北环实际驾驶过文量。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑桂淬剔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI纳劣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绅泻獭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮密席,在国内也非常抢手伍墨爆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升府含蜕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障甩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瓣葡,基本保留了GTI所有特征秋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升期惜漆,在舒适配置上也更加的平民化垢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整厂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件软蝗丹,例如两边的侧裙以及尾翼等卵某电,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的偶哦。但低调的外观也有自己独有的设计元素哨,例如车头处GTI特有的红色的拉线建鲜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标诲敛僻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蔷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性快,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm分缎桥。另外剿,新车的LED尾灯造型也很有特色姓煽。海外版GTI提供了红色捂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择和,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贰,但国产后或许可以与国内的消费见面灯味韧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少芒晴,我把它们大概分成两类腥:靠谱的和不靠谱的店奋迹。不靠谱的原因很多项堆,有些续航里程太短添,上车就开始为电量担心;有些性能太差薪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比晦,几十万买个两门小车迟贾翔,真当我们都是土豪吗试?   不靠谱的理由千千万桂棋绥,靠谱的标准则大致相同踩蜡瞳。续航里程不能太短末玖,加速不能太慢盲坤,最好还有些实用性疵,价钱不贵就更好了赡粮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了排体啥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车犀刨皑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平梢,拿汽油车举例的话螺保,90%以上都算得上靠谱同。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说狗,能达到及格水平的车型却不算多谐趴埔。我们的这辆测试车是2012款的轿揽秽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型棵。还好时隔两年悉辣郝,e6的动力系统并没有发生大变化挽倒,只是外形和配置有小小的调整巧瘫硅。   续航里程阑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧味茂摄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群污。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车商妨,这其实只是理论值叫射承,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱唐坞曹,实际用车时很难达到需纹挺。夏天空调惧、冬天暖风廉、高速快了锚新、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程悸筷。   这种电动车只是日常通勤还可以嚼,但稍微有些想法笑撕,想去见个朋友爽、买个菜便,心里就得犯嘀咕咳。这种心中总有事悬着的感觉很难受芭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多魏挪。   由于时间原因牡晤,我们只能简单测试一下e6的续航能力马。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里宪钞,其中高速路况三分之二工价,城市路况三分之一啦竣驳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来暖,我们的行程其实就是三段肖挂啪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)便较刀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)篇龄反,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)垮楼庆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)痰圃柿,显示续航里程320公里的叫。完成第一段高速路程时(43公里)报伶,电池余量82%(耗电17%)侯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疥,电池余量63%(耗电19%)关,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酬扛呸,电池余量45%(耗电18%)寇,续航里程134公里(减少61公里)品。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点迹斧茅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蠢,比如第一段高速行驶椿廉,续航里程减了59公里控深力,而实际行驶了43公里孺撕,二者大概是0.7倍的关系痢覆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话钞绣吃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近底,拥堵路况似乎还更费电一些不。" "  近两年埠口,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮侣赂,很多大厂都推出了自己的纯电动车善毫罕,先不说比亚迪这些纯自主品牌弧耻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车歧。今天骏,我们就提到了之诺这个品牌吗袜撕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌问侥,主打高端俯节会,并且未来也是只进行纯电动车的研发舒昧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌捂。今天栏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E谐,下面我们就对这款车型做一次体验栏撮哺。   之诺1E只租不卖默,租赁价格为哼慧:日租金为400元/天磺松,长租(3年期)为7400元/月僳堕,现在消费者就可以对这款车进行租赁蹈犁滴。   租赁价格包含捆渤:车辆上牌爸蒲、充电盒安装(7.5小时充满)输炬吹、保险遂匹、每6个月一次定期检查保养兑、车辆维修松,7天24小时道路救援舍系、拖车以及备用车辆等晶啼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造步,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计寐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瓮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计琴链,虽然亮点不是很多跑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离楞滦蓬,树立之诺自身品牌的辨识度水搓朔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鹅屡,辨识度极高辰签。 既然是同平台打造噶德蹦,那么轴距和宝马X1也是相同的瘟街吝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎闪便钨,尺寸为225/50 R17础境拟,这款轮胎最主要是为了节能考虑白。   本文导航   分享到淘曙郊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉说,它是南京依维柯生产的车型腔哄隙,隶属于跃进品牌旗下蔽,是一款定位中高端的轻卡产品埠己。该车是在2013年1月首次发布的觅导娩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)勃茄纱,为用户提供了更多的备选车型泄家。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现炼歧鼎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)碉炉沁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域咐秽芯,宝马向来不走寻常路尽放农,旗下的SUV并非越野硬汉枪光,而是更加注重公路操控性茫揩,所以在外形上也有着自己的独到见解寐片。Coupe原本只是轿跑车的特征币侯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上管。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后馅美韧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上抹。在这种背景之下歼,X4应运而生精廉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验甭蔽,宝马对于X4的设计便更加得心应手聊。从车身尺寸来看松,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化取纪救。然而实际感受上久砂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力稀。它们的关系就如同X6和X5伪饭,一个张扬巫、一个低调嚷笔卫。要想瞬兹┡ぃ酷土冬描?X4很在行软捍纳。   这辆X4的外观加入了大量M套件凰笔,进一步凸显了它的运动风格叮。夸张的前后包围降低了视觉重心耻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角婪妥广。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蠕护?所以搽,接近角伯边、离去角这些数据对于X4来说屏贯,根本不重要笺泌。   和X6一样舅檀盎,性感的臀部是X4最迷人的地方迟角。如果从车尾来看部,X4确实比X3运动了不少躬坦,高挑的腰线需、厚重的尾部都能给人很强的力量感寿就投。对于35i来说券,单边双出的尾排着实有些低调煽并。尾灯的造型是典型的宝马风格涵,造型简单蚀锌、大气夺踩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升愤复篇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮晾馁搏,前245mm矫委沟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性姥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纫许,这是一款综合静音抢税、舒适冲、操控于一体的轮胎嗜孝。在我看来倒庆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎差,似乎更为合适谜坟。" "  原标题狮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绵赡堡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)糕山尺,该车除了外观造型犀利是惟、内饰豪华唱、配置丰富之外垮赖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样宋脓陷。作为一款以年轻戚、时尚为主旋律的产品钝狭四,NX开起来的感受如何汹恼,今天我就为大家正式揭秘翁。(注慕秋楷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称伍,如NX拜、ES伴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍膳:   NX车型的外观内饰设计风格绢襄,在之前的文章中我已做了详细介绍寞粳苗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品哀。从实车给人的感觉来看蚕互讣,它的确做到了这点床,不少人见到它的第一反应就是活伯:恩堕孟露,这车挺个性侍、挺漂亮垦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅究婆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计轻辫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度萎悍。此外谱临,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯涛帽崩,进一步提升了科技感灌常城。不过它并非全系标配昂潦暗,在入门级车型上近光灯依旧是LED扩汕雀,远光灯为卤素灯泡佰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒诤摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV饲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3寿膳插、宝马X1做直接竞争莆揉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV酵屠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证四耻凤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES锰妨独、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格衅哥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫贰,其中一款为17英寸伎莲核,另两款为18英寸腔楼鞋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂搅囤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎妥峭谰,在国内的售价大约1700元/条牧绵妹。   车尾线条与前脸相呼应为屑,造型犀利捷,棱角分明及徽乃,以凸显整车年轻奠褥、运动化的产品定位蕉垛。同时碎词,尾灯设计十分用心芜汰撮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果衡朔瓷,特意在接缝处增加了一小块LED薯阂。   内饰方面赎孙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造教,同时用料保持了该品牌一贯的高水准淡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用纱柬达,大幅提升了车内的豪华氛围馈。   据雷克萨斯厂商人员介绍猴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏虫莲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统窖飞,它的使用方法类似于电脑的触模板烘水成,并带有震动回馈功能深。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用河凳。此外内笑攘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统缝刹掏,我们咨询厂商工作人员腿,这配置会不会引入中国粮傲熔,对方并没有给出明确答复蹿湿靛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适纲,作为家族中的新进成员素妊,NX的表现自然也不会差搭。为了符合它运动化的定位嫂辩乡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强材防沁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现悲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意柒。   在海外灰,NX提供了全景天窗狄齿、普通天窗和无天窗三种版本的车型辜揩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃导擞撕,采光效果很好磨临舍,但无法开启梳赫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用倪刑,采用的是外开式设计苹湃。可以确定的是丧部技,上述两种版本的天窗都将引入中国鳖俏谅,至于无天窗版车型是否会引进踞,暂不清楚短舞斧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年讽,马自达CX-7在海外推出;2009年宦,2.5L两驱车型引入国内藩炮强,售价28.8万;2010年诫荡,增配的小改款车型上市裸,售价29.08万簿悄,同时宣布国产意向;2012年世藐,海外CX-7停产;2014年啃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道风,等它国产的人此时已经老了四岁了岗才凰。   从以进口的身份引入国内脱申,到正式国产经历了四年左右的时间款垫,在这四年中进口CX-7销量并不好迸窃品,一方面是当时市场不成熟炽返,后期竞品丛生将其埋没了驹。另一方面原因也在其本身伎,比如定价高单傻、2.5L发动机动力孱弱等等触,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍霜鸵扒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统逆定。在测试之前氯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点请耽传?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm墩贿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm班率,搭配6挡手自一体变速箱司烹臼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机斥纲,只不过调校要比CX-7上的更为激进口。即便如此洼糕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼萄棘惟。   油门的设定比较灵敏舜,起步和加速初段都还比较轻盈陀斯疵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线颓嫩骄,而不至于拖沓钱活,一切都显得易于掌握鞘呐掣。变速箱和发动机配合的是那么默契特丁卢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位轨,只是在极拥堵的道路上蠕动时秤潘,1挡与2挡的切换有点闯动而已氯埠店,问题不大粗虎。   转向和悬架的设定偏向运动酥触,采用机械液压助力的转向系统比较重道,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣隆。悬架没有“忽悠”的表现背摄衰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息盗霜泉,车内乘员经趁罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”保狠敢。悬架后段偏硬挖,在弯道中并没有明显的侧倾巾扰酵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去哥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错饱,动力供给够积极鲤判浪,表现不错川舜动,驾驶感觉非常轻松胎书,动力的跟进也很是及时梯霉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)邪镜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm卤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右舌辽,而且不是那种喷涌般的迸发辨翁宝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已侣氨,给人相对内向保守的错觉斗滴猫。   CX-7更擅长的是中途加速首昂,比如从60公里/小时开始嚏滇甲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易洛脓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓汕闯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限靖省,这几天这种沮丧感时常出现屁堆顿。不过也正是这个中段加速的特点柿莱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右兰兄谦,稍踩油门就奔向3000rpm啥莆,便能得到很好的响应蔼倪,仅有极为短暂的降挡迟疑奶骚,随后就催逼出了足够的扭矩蹦孝谭。简而言之玖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的袱炊啥,容易上手鳞,各方面的表现也都算令人满意冒侍史。   中高速行驶中一切都能变得敏捷褐萝稠,涡轮增压器起到了明显的效果诗钎污,就像注入了某种精神类药物疆屉,虽不时刻保持着亢奋状态睦损,但兴奋状态确实随时可以到来爱墩稼,一切都听从指挥辖乔。这种持续的加速感可以维持一段时间庇补,心里不禁一阵爽快撇,当然唱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光溪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里秀铜骡,消耗燃油17.94升味刚,平均时速为30公里/小时泉爽,全程开启空调律,平均油耗为13.3升/百公里同,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看芹持嫡,CX-7绝不算省油的那类嗅,准确的说是比较费油被。另外某溪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油徊,无疑使用成本相对较高汹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前曙及稻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章诫。说实话靠,那是我第一次接触这两款车叛口喇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象投位,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机搏碘,动力同样够用池螺,但输出并不算线性弧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制邵长滥。当时我就在想抨腺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了刃襄,而如今厂家真的这么干了沉换。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统愧,增加了几项配置衡,外观方面几乎没有改动水瞬,图中的这款车只是增加了车顶行李架疯鞠、车尾扰流板和挡泥板等选装件唬。   这款帅客HR16是一款7座车型崩,它可以满足国V排放标准饱,车窗后半部分采用了隐私玻璃佳熊爆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢覆四。当然晴屠,帅客实际上是一款既可以满足载人冕噶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)堡,所以它的车系中包含了5座巴擒、7座汐抚盖、国IV瞧龟轮、国V等各种不同版本囱购。   除了挡泥板之外哺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高雹嗅痊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果湿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统乾副脓,其中的最强模式叫作“Dynamic”炮,译为“动态”琴。有意思的是匪久镭,在英文里络浪襄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根心纹确,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机班锑倡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惠跨定?——开启动态模式尖,就等于点燃了一根无形的导火线檬赐枪。   要追根溯源的话挛奈,炸药起始于中国牢埂窟,属于四大发明之一哩氓,不过相比中国发明的黑火药忻,硝酸甘油平时更加安全可控赐井,而且破坏力更强搔。奥迪RS 7同样如此葛农点,它多数时候表现得比较随和粕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力帅。   首先从外观上就容易看出它很厉害卞划颈。奥迪A7之所以独特眯羡阿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型促,人们将之称为“Sportback”观,在我看来及,它的廓更像是一只优雅的海龟汝阿郴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种花令。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装潭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扳,所以它已经不是传统爬行类的龟廖曝韭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息剖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同断。最吸引人的是那个手感出色的方向盘姜,让人不由自主的去稳稳扶住3冻吗捎、9点位置襄。   在风骚的外形和各种真皮虏胶、碳纤维材质的覆盖之下举闪商,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性低船,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别遣徽县,这一点很好忌介掂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV屠从,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群精。即便在这种情况下嗡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鸽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题溪惊然:谁给你的自信卖这么贵梅良肠?不错急成,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008璃,它到底是盲目自信还是厚积薄发冀凡滑?我们一比高下庞讲。 外观对比侧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结唉檬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算旧,所以我决定说点可以量化的东西臼彻苗。首先痰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现记,而哈弗H2在售的这款车是中配车型恰并。其次可能是由于动力的原因丢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽施勺编。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拱巴,备受关注的长安CS75正式宣布上市驶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蹿衔。在前期的试驾活动上练会,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型惋,并对其驾驶品质给予了极高的评价警毁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车籍韩,和手动挡车型相比架扰识,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鳖填。 ● 外观内饰的简单介绍涉蔽弊:   在外观方面沸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型当迫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识尚讳秒,甚至连一个小尾标都没有尚瘫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿茨,但1.8T车主可能会对此有一些不满课池。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm讹晴杭,轴距为2700mm捌特,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5宽汰露、奔腾X80以及哈弗H6窗列,CS75还是相当有竞争力的垃,它的轴距和长度最大歧搞,宽度仅次于哈弗H6局,高度相比瑞虎5矮了35mm铺。   在外部配置上反堑传,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统寸粮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头迟葡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角糯己冬。另外东狭肮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯提别龋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果观凰陌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力僵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致普梦珊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品羡茧,市场售价约为700元/条席谎,在同级别中算是很厚道的配备了诬皇呜。此外恭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品深夸,只是轮圈被替换为铁轮圈来核拱,还是俩字——厚道瑟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格梁拆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足哺逝瘁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板喉,看起来更有层次感矛秒孔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙腿县签、设计毫无新意釜、用料也很一般等不好的印象围得貌。不过近年来称拷宋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹塘绦,长安便是其一弘泡橡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视陷叭尼,也很难找出它的缺点乳兜草,按键读祥侩、旋钮的阻尼适中茸,手感很不错橡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏噬筐,分辨率和反应速度都还不错勺齿,不过在功能性上它只提供基本的导航坦、DVD钳、电台揽袖揉、倒车影像及蓝牙功能胎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐沧悄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的渐蜂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到佬岭,但是厂家对此并没有改进坑壳菠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放承。但是百,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度毕臣位,同时设备名称也无法显示完整桥潞,在用户体验上还有提升空间克刺甭。   不过莫陛,在一些细节处理上示舵骋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意课琉。比如在挡把前方的储物格邪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理乃,不过这块材质却为硬塑料卤涡烁,实际上根本无法达到防滑的效果吠善。另外喇臼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯贤,这点值得表扬耍,但必须手动摁下开关才能点亮丝捅珊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅碎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果匆。座椅填充物软硬适中膜,刚刚好镰,并不会软到开久了腰疼裴馅派,也不至于硬到硌(gè)人壳博。除此之外怂授,包裹性表现也很不错涪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蔫奢染。另外前,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节埔。   车内乘坐空间表现上途毫,身高180cm的编辑身处前排蹬,头部约有一拳左右的空间梗,此时移身至后排实凄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谰。作为一台紧凑型SUV车型告查,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了师缝。   来到后备厢焚灸醒,长安官方给出的容积数据为590-1560L卉梆廖,表现中规中矩届。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布驮氮罕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果安许,增加消费者对于整车的好感度煎食。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蒲,如今市面上的电动车产品越来越多冻扣弛,开始逐渐走入人们的生活水,而众泰知豆纯电动车就是其中之一恢,大家对它的了解可能还不是很多龋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元虑。那么这款车究竟如何呢兢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车筒顶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上册亭承,我们终于有机会近距离接触一下欠危帕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌雹颊哇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质饲,因此其与众泰汽车合作诬护坡,推出众泰知豆电动车空歌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同雹棠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识晤纱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赎被膛?不管你信不信藏,反正我信了病。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱赤,售价为24.98万-28.98万元梳吩苛,共有三款配置可雅图辍,全系均未采用quattro四驱系统须连道,取而代之的是前置前驱的驱动形式己。更便宜的价格带来了更低的入手门槛唱枪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生敝隶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水帝趣负,1.4T的发动机到底够不够用炒奈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧描炒,这些问题都难免让人担心段隧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嗅我,它又是否值这个价格疆蒂虚,下面让我来终结你的这些疑惑峨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力佛辉卑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嘉纲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样酸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境头梳,既然大家都关心这一问题哥空芦,那么我们就从这个问题开始一一解决戈澳薯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瓤并,其最大输出功率为110kW胃,峰值扭矩可以达到250Nm楔虱踏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm墟籍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后仙浩,动力储备不足方面的顾虑湃,但是这些想法也好顾虑也罢靡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了饥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实顾韧补,油门初段的旷量微乎其微兢耙哺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点垛毋,当发动机的转速达到1750转时踞揭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩室仿,强烈的推背感也会随之而来哨许,如果你不是冷静下来思考一下谋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受订秆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拨木。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候形概孤,一开始的想法和我一样某,换了1.4T发动机之后福囊,动力跟的上吗焚?心里总是怀揣着这样一个疑问藉卫,但是当他们开了一段时间之后幂朔咖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缴嗣囤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格祈汝,处于D挡模式时凉筋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝孺滤菇,但也感觉不到激进的性格票芥。但是当车辆处于S挡时谐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉酸绷臀,整个车似乎突然变得紧张了起来锑婪,时刻专注着你踩油门的右脚丰海,稍有动作便会迅速做出响应缸防。   在城市的驾驶中白牢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障靡,当你深踩油门时捕理溅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞贤柯塑,或者可以说篙献静,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态耪辛朴。此外雌,作为一台不折不扣的城市SUV换,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验句。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质灵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量玲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鸵失划。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆锌敞定,整个加速的过程非常线性纺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时睡,不会表现的非常神经质酥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱剔女,这台变速箱给人的感觉非常聪明柔,可以准确的猜出驾驶者的意图惕及净,在换挡的速度和时机方面非常到位胸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点脖熔。此外台,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错睹巷丢。当车辆处于D挡模式下轿炊堪,当发动机的转速达到2000转时编衫播,这台变速箱便会进行升挡的动作侈沫发,从而保证日常驾驶更好的经济性蓟淘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时丸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应谰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拜。   这台变速箱也并不是近乎完美罢食,它当然也存在着自身的不足关锰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺练葡,尤其是在低速的区间内塑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感搜锨。此外溪抡纶,该车提供了四种驾驶模式的选择佛耻阀,分别为经济盛、舒适激、自动和动态模式檬鲜居,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整迸尼拜。 性能测试薯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中勺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现糙撬,最终的破百成绩为9.14秒漠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升黔。奥迪Q3在三挡时完成了破百觅考,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程卑。此外讨浇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没贸,非城芩ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失陋得男,整个加速的过程十分平顺和线性乾骄梦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鸥村。车辆在全力起步的过程中降那,由于没有采用quattro四驱系统苹改,车身有轻微的抬头现象讳,前悬挂的拉伸比较明显寡。 性能测试败乃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中齐党错,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米廓氛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升位邵癸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系仇茧。在整个制动的过程中吻,G值适中保持在-0.9到-1之间廷美慧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态贝封,前悬挂很大程度的收到挤压棱滤尘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显捣掇。此外歪罚保,该车在连续制动的情况下盼拭别,受到的热衰退现象比较明显妙,在连续测试过后寺,制动距离增长了接近2米桓媚嘛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涕叙敖,动力方面也足以应对使用的需求境此推,尤其是在低扭方面拢,这台发动机表现除了浑厚的功底承嘶黔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平化。对于一台城市SUV来说玩菠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沟宝肌。" "  你有没有这样的勇气篓某冲,一辈子只留着一种发型呐挟,带着一种款式的眼镜煌?或许多数人会摇头说不哗。试想你现在穿着中山装锤瓦,带着大边框帽松,留着中分头走在街上雀祟,别人必定会投来异样的眼光侣蹲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变舰似细,但有一种美贪芍环,却是永恒的拣面桓,我们称之为“经典”掂。就像中山装逐渐演变成了“国服”犁慰糠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样虐,看似过时的东西稍加润色嘶踩劝,就会焕发出经典的力量溪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题砂来,也是一个互相佐证的问题陡。正是扛住了时间的消磨把,一个产品一种设计才能称之为经典案散篙。而正是因为它是经典蔬乐煞,所以无论时间如何过往川,岁月如何变迁罢,它依旧能代表着美狼矗闺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角快痞缄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫澄、保时捷911柯拭、MINI这几款车了澄别芒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承块斗,这是一种财富躬,就像一个国家的历史一样料加,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝僧。但就像中山装一样酒,如果不稍加改动帕册但,依旧会被人说土气纳拿,MINI也是一样痛孔,细节的升华会有益于经典的传播和传承顽臀瓢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多分骆,是全新MINI车系中性能最好的敌。所以车头车尾都会看到“S”的字样冷番。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表匙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部饭稼戚,这是它彰显不同的地方般,尾灯的轮廓更大了版身,但相比老款不够凝练唤彼被,同时你也感受不到它有何种审美的进步褪催,个人感觉它是为了变化而变化蜕窗罐。轮毂方面懦弥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号悼喜磊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蛇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)胳。不过彻,在真正接触到保时捷Macan之前捞疾呵,我对它的真正实力也有所质疑矾妮。众所周知愤淋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造甭哺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢奈彼既?带着这个疑虑郸且巫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅钾辫惕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同粗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型武。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机勤瞬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似松炭剩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型尽将,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”镀纳。在没有任何参考坐标的情况下粳连,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的冷宏闻。排除了惯性思维的困扰略宠,对于一款新车而言或许并非坏事塑酚粒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布密廓,因此有关它的设计特征我们并不陌生概籍。作为保时捷推出的第二款SUV车型汾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计琉,同时也融入了许多独特的元素详。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征镣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蒲,因此在细节处理上愤蠢,新车融入了更加激进的设计元素妊耽内。    作为入门版车型钠落,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯牡炬拇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯京凑彻,并采用导光条设计俺崩,其视觉效果更具科技感券篓。   保时捷Macan的腰线位置较高全绢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢荤咳,营造出强烈的动态视觉效果径涛徊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鳞嗓褥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蹋墨切,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格钨赏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况恢淡,我的同事此前已经为大家介绍葛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解娃竟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍赁逢肝。" "   ??????? 提起观致屡,大家都会想起什么惧雾房?这似乎是一个难以回答的问题砂铃辞。作为一个有着中国血统的全新品牌喂干,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩劳厢。在2013年矗捐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上泥急蕾,一石惊起千层浪燃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手笛悸好。   如今钢乏誓,观致的第二款车型胎,观致3五门版也如约而至零吾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力窗售?它的到来淮计铺,在扩充了观致的产品线之后闷顷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢笔?自然是令我们拭目以待米。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车被撤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今碧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型示,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型埃凯眉,时至今日都没有做大幅的修改圃撵。就是这样一个古董级外貌的家伙悄杭处,最近竟然和新能源技术杠上了弹锹。2013年的日内瓦车展上倍吓,路虎推出了一款纯电动卫士寒秆,旨在告诉大家卫士宝刀未老怀。而这些天泼雀苏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试措缺,看起来丰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了等钳帛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上豹贾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品附,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟笨惹翟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望谢逻,并未成为现实驼瓢揭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已哭郸。   事情的转折点发生在2014年6月18日电谱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照怂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车呈哭碌,并且这一次勾,车身上已经重新贴上了拉花拒垦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蹲钳朔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”扁,而是一台真正的电动版卫士慰奈杉。   之后通过各种途径的联系茶们桅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版搅,虽然这并不是一款量产车淀暖芥,也没有任何电动机含、电池组方面的参数数据焚怒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试禽的纱,我们认为此次试驾还是很有意义的巩烦嫌。   ■ 外观造型贸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷型午涸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士亢暴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样康馅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绅惦惰。   电动版卫士全球仅有7台目,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车裴匣,基于卫士110车型打造滩,可以根据情况容纳5个或7个座椅垛,算是车系中的“旅行款”兰挥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承病,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异奖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计逗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡珐广,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外卫,丝毫不加以修饰温痉赖。按照官方对柴油版车型的销售策略兽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件闷推。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分帕贰卵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理篙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留梆俊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间晨。正对车头诉膛弥,右侧翼子板的通风口也是镂空的缎稠究,下方是空调系统的进气口测,而左侧的则仅仅用作装饰具唉,所以是完全封死的状态脯培姆。   平直的挡风玻璃姜、小雨刷劝草孰、面积可观手动调节后视镜浮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计受沃习,而在这台电动版卫士上叔捕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板小肯。   实际上褐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致妹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嗓诽,电动车窗只照顾到前排乘客删芜雹,第二排为手摇的庆危文,第三排则仅仅是推拉窗让。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林杜困屏,确实睫啦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车冯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中剁瞪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头憋幌泰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖确簧。   三窗式车尾设计除了古老外宪备,想不出更多的词去形容动华,好在后窗电加热夏扛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蔬钎妒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统谐。至于各种不同用处的尾灯歌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧僧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩啪咀龟,并配备了13针牵引电力接口惕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电融翟。而对于电动版卫士来说琴,这款车的拖曳能力也非一般强大透勾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡俊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置娃舱箱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯饰,在这四年一次的盛世当中儡沃咎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯堋,在经过整体的细化改进后整体更出色腊芭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵阃窘邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌催构春,对于这样一款小车到底怎样聚刮,让我们一起一探究竟热韧点。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车撇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计糕们,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化配保,当然这还有一部分是车内空间优化的设计采陆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格健冯浅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格文握,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择砰竣魄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣赋闼ⅲ可靠的选择洞筏。   相比现在很多的车型断,J2车身并未加入大量的镀铬装饰糙唬,个人比较喜欢这样的感觉滇技,朴素也是另一种风格翱精,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好舰驹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分颗,可以说是起到了点睛的作用豌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创捎额,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格茧陕壬,看起来还有些运动精神鸽胆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挪擅普,同时也是远近光一体设计轮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气卿恐,更加突出其可爱的造型风格榔盼佩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体呻冕,同时也表明了J2的一种年轻风格猾。虽然是一款定价不高的微型家用车釜疲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置晌畴驴,雾灯虽然不是什么贵重的配置禄魏,但对于安全的保障还是多一分才好奖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力府蝎,实际使用中虽然刮水面积稍屑,但整体还是清理的非常干净甩。   在车体侧面造型上韶堕兄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计欠侵磁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伟席上,这样给头部空间会留出很多递寺鄙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感莲,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感配。腰线起始的位置和大灯高度相同光,这给了驾驶员足够大的视野空间屁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间悸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蓝玫彤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格崩患梆。   在尾部造型上糙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计杏敲疆,同时加大了尾部示宽灯的面积蠢解蹬,为了就是提示后方车辆注意安全离风烷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹骨榷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高边悍,内部非常的深不过开口非常写伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包锭屯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具捎灌僻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎低釜,虽然是钢圈馆耸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳泼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型恫俄叭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少偶摊舷。另外迁,一直让人头疼的售价问题绩玖,此次又出现了父,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蔷夏谭。价格问题鞘没奶,在上市新闻 中已谈了很多县篮旦,不过与价格相比趴仿溺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善倪狈。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统列摆帆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拉苛诲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后胁了,即将为各位解开疑问叉斥冒。   观致3五门版已于6月24日上市畅,目前指导价已公布宋辩胺,售价区间11.99-17.19万元 让闷渡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍苛:依然遵循简洁的设计思路镣,造型更显年轻随品痢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头寥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士糕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体射豢想。可以说仁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车戏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格陪苟翅,不过在细节上却更显年轻弊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瞳表肪,轴距为2690mm溅抽,除了长度缩短了177mm之外娶贩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别病虑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话泌咳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉措泼唱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了什鲍。在车身颜色上描把湍,观致3五门版同样有6种颜色可芽涞帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瓣被粪,色彩更为鲜亮唬孝哩,也更有时尚感痕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起爽疥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别倦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面极滴盒,而前雾灯也采用了圆形的设计饺墒关,更显时尚灌极。另外尸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯朴安、转向辅助灯和大灯清洗装置抖努鼓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 砍抠勉。   除此之外陀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大本畴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)揩醛尘,并且轮圈的款式也更加的年轻鸿率茂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18良琼。所以在轮圈与轮胎的规格上炽藤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别骏私鞘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍枪:与三厢版一致强吨瞪,细节改变不大凰杀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同么疽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择烷豁来。中控台采用对称式设计盒嫩,各种功能布置规整静砂,按钮数量控制在了合理的范围内惶梨,不会给人一种杂乱的感觉睫。平底式多功能方向盘与三厢版无异庭伐,造型很有运动感砂办,真皮包裹的外圈握感也很不错量酚话。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置痞,除了蓝牙电话搏、多媒体播放等这些基本配置之外绊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务咳宿。除此之外良掏,车主还可选配观致逸云的增值服务浪,该服务包含实时交通路况匙、实时停车场信息和地图更新等疮并哀。 ● 座椅及乘坐空间卷:白色绲边真皮座椅很有时尚感仁汰描。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能图葡僳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能襄欠,与三厢版顶配车型相同迁蟹筏。不过区别在于筛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理咕锰末,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嗣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纬。   在乘坐空间方面然橡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座夯天臀,并将座椅调到最低位置后呐酥蓖,头部空间大约为1拳窟,显得很宽裕;而进入后排后鞋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间桓盛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的坝。后排中间地板隆起幅度较大铃摄,长度也不适合搁脚镀粳,中间乘客的舒适度会受到一些影响酒怜通。 ● 后备厢叭委嘲、储物空间和天窗屑姑:后备厢容积403-1105升嚷匠,储物格众多猫。   在不放倒后排座椅的情况下拉,观致3五门版后备厢容积为403升截动谰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题薪。如果嫌这样的空间还不够的话冷蹲试,将后排座椅全部放倒后泵,空间最大可扩大到1105升坷不捐。除此之外僳姐,如果您随身携带了诸如手机水、饮料之类的细碎物品的话逗赣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间偏貉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付杳剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备旁骨师,可打开的总面积约为0.22平方米禾虾咎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似架衡涸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架纹阶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机红柯毙,两者最大功率分别为126马力和156马力登,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米揭啦短,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别烽卧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鼻,其他车型均采用6速双离合变速箱叔。在底盘悬架方面筒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统卢晴弘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拌。 ● 驾驶感受表:底盘调校水准高仇醇,变速箱低速平顺性比三厢版好盲凤绊。   此次试驾会上疤赂休,我们大部分时间都行走在城市道路中惫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些腊贿琳,起步时若是轻踩油门踏板惊竟炭,车辆的提速会显得比较迟缓托盯具,若要改善的话既伴,需要至少踩下1/2的踏板行程捣。对于开惯了日系车的朋友们来说绊躲结,这种偏向于传统欧系车型风格森辑,而非“一点就有”的油门调泻陨咽叮可能需要一点适应的过程探。   而在整个加速的过程中稳庙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题色,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上幌骡,咆哮声已经传入驾驶舱宋,可就是不见变速箱及时升挡飘。另一方面估,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入德辟,整个介入过程并不是特别的线性褐番需,其工作时的噪音也清晰可辨慰梳冗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音堡刃椭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧秋徘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )匆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受尖才,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换搓佬喀,并且伴随着强烈的顿挫感帕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蒲箔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态差,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少诡,虽然顿挫感还是有噶沉葡,但已经能够被绝大部分消费者所接受涧吨瓮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的浚娶剔,那么我可以回答您纪睡脾,和大众的DSG表现相差无几该敞瓜。陀刊说。   从观致工程师的口中得知倍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扯摧绿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下绥,对变速箱程序互、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整适,找到其中一个最佳点恳技,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低棚嘛翁。   在手动模式下抱筹,发动机的表现仍然很积极媚埠,不过由于其低速动力输出并不出众凰甫沥,其加速度并不能让人感到满意牢溉距,很大程度上潦粱眯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉戳。此外限花,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时卑僧辉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡罢布末,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似漓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点棉花,而在此前的三门版车型上蓄,我们就给予了相当高的评价勃嚎。虽然仅从结构上来看肚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控碍蛙,但作为一款家用车蛋淡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性漠喇,高速行驶变道保证稳定性湿羌牌。事实证明碍盘郝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现级庇窗,并且从车底反馈至车厢内的声音型、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瞄哨沟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的掣。   ● 编辑总结横取艾:   从我们此次的试驾感受来看诉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吾、时髦的外形坍阀椿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整豹瞪爬。与之前我们体验的三厢版车型相比介袭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步贿砷,尽管目前顿挫感还是存在冈创现,但已经能够被绝大部分消费者所接受了牌锋孟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过垦表,有值得称赞的地方讨弊潘,自然也存在着一些不足囤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等宝矫。另外猛懈号,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的挡成。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元芥府沤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯澈哇多、转向辅助灯及大灯清洗功能念,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吨耙府,这样看来冗浅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少诫蹭急。不过巨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢隶妮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧点腥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业薰控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间弟暗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍层戳舶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型柔策。但个人更喜欢两厢版本晌豁廷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因埃砍毫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾莫。当然矾修,作为同一款车圭蓖聊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同幻。三厢版本更加实用拜辩,两厢版外观更加时尚干练淌嫂鹿。今天带来这款两厢版爱唯欧螺郴坑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足说。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容递捶旅,大灯的设计相对保守了任,但也减少了人们对于这台车的争议性刻迟。从而扩大了消费人群谐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好儡朴,各有各的美吗核裤。但无疑堕辣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的顺观。   侧面的变化并不是很明显抗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拉捷呈。相比三厢版要顺眼的多都磺味。车尾的变化同样集中在尾灯上坊,尾灯的轮廓变化倒是不大部,变化主要集中在尾灯颜色的改变法罚偏。深红色的外围显得更有质感恃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话寺,越野车是最好的选择百竣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肉从轻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40缅叙动,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事酪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力兴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远镶袄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40似。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没衬轮脸。除了电视剧的锦上添花灸场蟹,BJ40本身的魅力也势不可挡勘巩,下面我们就走近这款“北京青年”斜睦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼目洼。   外观/内饰佃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试佛,或许有人会问那为什么还要进行测试鸥。其实答案很简单临,之前测试的BJ40是一款试装车射鞋涛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别馁沥,包括电视剧中车辆也是如此枫蠕魔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变栏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升目。虽然我没有见过之前的试装车幻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异廊慕,甚至有些地方与牧马人不相上下篮荷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍菏念,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鲍品,这里就不再做过多赘述砂刚萝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰肠,你会发现并没什么科技感潮,简单的线条竭、硬派越野车特有的见棱见角的气质灸特布,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面庙。另外刮户汾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留汤蚊扇。硬质塑料质地的中控面板很厚实围猜窗,比起舒服的软性塑料手感稍差躺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吧辟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事魔,同理使用织布座椅也是一样齐措,无论您是刚刚涉过水掀卯闺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨朔窜,都不用担心其。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器懊,不需要华丽的外表去装饰稍。虽然BJ40有着很浓重的模仿俗版麓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格殿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上恐,那只能说这个人并不了解硬派越野车付。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望谎惕,让人想到真正的场地里去撒点野蓟馅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀教?惊险的高速穿插秦权孰、精彩的甩尾掉头试、惊艳的侧向双轮行进呸溪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演弯。时过境迁亢侩沤,萨博虽已退出中国市沉呒吲ァ,但把经典的两款车型(即9-3镐殊、9-5)的技术留在了中国纬锑,在北汽成功收购萨博技术后枪花衬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生裂敞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型袄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术供吾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求涤,主打性价比与实用性陇突很。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确连,只是在某些方面使用了相关技术而已舜派鲜。   从外形设计上就不难看出挨萍肚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影枢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰虏讲窃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70掂拾降,同时车身上所使用的犀利线条霖,令时尚动感的氛围展现得十分充分蚊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表纽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级磷开,车身各项参数都小于萨博9-3凶掂连,所以直接套用的说辞显然并不成立哎额。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出届徽付,打造一款可以继承优秀基因扰柑,并适合普通家庭用户的车型懒盼彤,成为了设计团队主攻课程氢倘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情师,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应颁居,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降设,但紧凑的造型与简练的线条鲜,使其观感的持久性更好氨千脚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多推涵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场星澳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型痘耻,价格能接受绍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嗜。而现在也有很多车型供大家选择赐坎,包括大众途安保,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择刮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现克,它还有一个进口车的身份扒。接下来皇鞋凛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现抡。   外观洁刑:起亚最新家族设计狸瓜钎,略显可爱龋砂,大部分能接受猴首。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格擦俄,同时又有一种独特的卡通味道鲁诉腔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感胯,没有配备氙气大灯介誓申,但全系均带有LED日间行车灯赣眷涧、透镜及大灯高度可调功能慧耙钦。雾灯部分的设计很有个性浮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感恫辞。   由于车身高度降低荚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑唤圭探,平滑的车顶线条降低了风阻系数解,流线型设计更加美观隧哼。全系除顶配的豪华版外桂,后视镜都没有集成转向灯功能票畴悍。另外殊滑瘦,低配车型的轮毂也比较简洁坚群,轮胎规格为205/55 R16快身。   新佳乐车尾的设计十分简洁骸仟垮,总体看上去比较圆润咐傅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格逢,凸起的轮廓首尾呼应悼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嗅,车顶带有行李架诡剃,具备一定的实用性份菜拔。新佳乐全系标配倒车雷达功能鸥骨磕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像兼姥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源青煌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题化煌好。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌纺蓬吕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯陛崩。而提到雷克萨斯痕镣恍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样挛,立刻联想到了舒适金拜、安静等一系列形容词编犯。   作为雷克萨斯主力车型缔人,ES系列占据其在华销量近半壁江山寐,舒适让没、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价丢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h计希揉,更是有充足的理由享受这些评语酬甜汕。但更重要的是妻灿,在环境日益恶化洗弓徽、石油资源日益紧张爆饺、油价越来越高的今天究,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度详。   外观部分蛾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型徒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)讣糙短。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瓶乐,和前代相比进化明显肩。初次亮相时赐渺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期谐沫。与丰田一样庙旧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格闲回烷,目前已被广大消费者接受竟痹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题桔。   外部配置上违介,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能控筒呛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目岸兜,与中网造型配合不错秸涧袭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格菜纽,轴距2820mm券届逆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同熟钩,ES没有针对中国市场刻意加长皇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台裴笑,轴距比老款增加了45mm辟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计型塑纶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型洗鸵堑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们良仑。当然快路慑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标攘栓蟹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起甭睹。另外扦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内董撕,更加低调共杆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS经虐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距亭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆添、忘记沉默寡言的正装车主室、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框驰愁描、忘记... ...算了赔,需要忘记的东西太多合,你只需要记得一点幢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽匆巩竣。   奥迪的低调随酶探,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)乘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝碎搭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然材俩。依托自奥迪A7的造型设计圃瞬,RS7依然拥有优雅的造型靶,仅仅在一些细微的地方俗,RS7做了运动化改进技么。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅礁、以及哑光附件具庇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板缉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子卜落。   如果客户需要残,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂输,其轮胎规格达到275/30 R21扮席窍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气礁。排气管依旧体现出奥迪的低调汤孔,外部看是两个椭圆形排气管梳室尼,而其实际是双出四排气久,因为单侧双排气有节流阀绘,用于改变排气通道梢对,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣秒铣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的垦淘惨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线圭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针粕拾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蘑。车钥匙呜茨、平底三辐真皮方向盘淮、运动前座椅寐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标焊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蹈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示诞蕉事。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中毋,还提供发动机增压压力硕宠、机油温度显示和圈速计时器等数据不憾嘿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰柔驰社,并提供其它3种材料作为选装埂刚娄。车顶内衬标配黑色织布睫且,可选配黑色Alcantara面料虏。搁脚板宠色、刹车踏板滦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赣比屎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆浓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑簿南、一体式头枕的运动座椅昧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料愁埃红,并提供钻石绗缝屠冻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料僵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蹭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情回蛾,就像微博上说的胜,一次刻骨铭心的爱情浩怜亮,一次说走就走的旅行什么的蚂篇阜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求并详,但在现实中橇,你不能永远一副放纵不羁的样子危怜涟,特别是在资金有限的情况下苯踞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的羌。此时你就需要一辆价格便宜橇哥、实用可靠的多功能车型瓷图情,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择池茄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型驾,分别是景逸X3和景逸X5吾,形成高低搭配产品布局径闯必。景逸X3属于入门车型河长胆,共有三个配置交,指导价从6.99万到7.79万元跺佬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型耿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看操川,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辑冉线。这款车的前脸采用了新的风格样式边,线条比较硬朗侈炭,造型简洁流畅管,同时又很饱满堑寸蒜,没有过分追求标新立异的夸张风格了死,显得更加沉稳痢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素随睡透,给整辆车增添了活力矛宽。   除了前脸之外爆烦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓苫匡樊,让人略感失望先币,好在整体风格还算融洽校控蠢,不会给人前后脱节的感觉搓戊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm孰匡、1835mm和1705mm规氖,轴距为2685mm衰吩,在这个价位上算是较为突出的水平了憾,保证了足够的车内空间佃。" "  在固有的印象当中廓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下琶梳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价弯杜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌妮矮,作为日系三大高端品牌中的一名伺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸母,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次卫拦涪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L措评。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说彻编,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格继链,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现劫磨,取而代之的则是一种日系的柔美风格愤菜赌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影献辽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力矫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点缴撂,并且这种特点让别的对手无法模仿牧标沟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉豪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大漠洞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度洞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面故败侯,看起来非常具有独特的风格孤墩驰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计穷,不过看起来还是比较有神的丛廷具,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果耸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示摊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的寐辜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方糜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉靖,这款车有这么长么赏?实际上后门的长度远大于前门吩撩挨,不过整体造型并未收到过多的干扰端形,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格埃,因为C柱的造型更加接近尾部瞬茧莎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果桔传,腰线的设计在在尾部提到了最高饰,并且从前大灯连接到了尾灯部分姜浅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通底。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑失驼淡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响摊板骆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辽恋箔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计韶顷翅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肝,到今年4月20日其正式接受预定焙,不到一年的时间翘跺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了维空宫。在新能源车量产渐漠、市售的速度擎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌动污,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蹄敌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过说缚。当然丛氛入,汽车之家评测新车的速度也不慢邯,今天殿响,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款妥嫉汹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款慷拈连,其中橙色的为增程式混合动力版车型斧跨浅,白色的为纯电动版车型涛店,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型介。   ●外观俏菏:造型前卫谭份,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布法吮妓,我见到量产市售车之后瞥,其外观真难以与概念车作区分伦。宝马i3前脸造型饱满圆润芍采,双肾进气格栅则是家族式特征的体现翘拓。不过鞠冷宋,“进气格栅”四个字需要打引号了匿同讨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能充,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾矫道。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计娄躲达,让整车看着很有质感且与众不同漓。当然卿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼殿巴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格宿携冻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拟旅喀,但它的车身侧面看着一点都不显小妮。在我看来原因有三集寸炭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富矛兄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少垃,给人感觉比较敦实敬。特别是车高数据栖卞缝,它比X1还多出了23mm仿革。   宝马i3的轮圈虽然直径很大糕踏,达到了20英寸岛,但胎宽却很窄僵具。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20堤胺牌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钵讹接。有关这款轮胎昆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店餐盲涂,基本都表示由于规格太特殊吝,没有现货也没有报价号锣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质芹,很独特偶壬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应啪保。尾灯采用得是隐藏式设计蹿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分擂,用于显示示宽灯掇模、刹车灯以及转向灯等拦叙澈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧科鲍垢,所有光源均为LED巾瘟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中袖道径,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词联汀,欧洲市场上柴油车盛行已久吮贪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蚂讹。不过近来摔狡魄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求膝,Jeep便是其中之一懈武嫌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待识门舶。 ● 外观介绍枷:与汽油版无异柒目,硬朗依旧纹碌。   从外观上看却豆盗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型完玻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型敝绥褂。新车的外形仍然显示出硬朗丁徊、时尚的风格甲酚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大歉肋,提升了时尚感茄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm双咖,在同级别车型中“个头”并不算大蘑裙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嘎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°慕菊。   在外观配置上闻酿氢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯穆萍鲁、雨量感应雨刷苏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置仍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的舒顺。轮胎配置方面京忍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎诫鼻估,轮胎规格为265/60 R18毁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎犁,规格也变为了245/65 R18类。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时腐错,我们会谈论什么部?是大老粗一样的外观筒,还是“马路杀手”一样的形象唬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象缮四,笔者也不例外衔。6月5日下午井,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瘦殿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蹭,原来大块头也有过人的大智慧巨汾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH级花雾、FM两大系列沮铜说,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日讽乖镜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华哼侗括,中国区总裁陆博天到场助阵排瀑限。在听取了长达1个多小时的技术讲解后番笆其,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱儒铃且,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钦燃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了朽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车酪,最大的意义还在于为企业产生利润歌措。因此饰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拟蛾队,并体现在生产效率蔑霓、节油效率烦、完好率吧蒜、安全皇、安焙耍和驾驶员体验六大方面捣颓涤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型台腾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择犁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证乱,而大众凯路威则开创了一种新的格局舒逃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型箍炬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生聘玩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瘫,而那款车型是针对高端商务市场的车型郊潘,虽然其内部可以进行简单的商务会议孺幻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的朔蔽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案急晌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格善,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑乡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求呐另残,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的士裳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格圣寸雇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坟参,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密卜碳秽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气箍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置碴费耻,只是以简单的卤素大灯出现缆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯褪才蓬,只能说稍显遗憾卯喜寸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疙肌焊,并且其敏感程度非常高拾嵌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单式涸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格凶详洪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绕笑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格姐并茂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车操。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味饭稿鲸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蹬欢络,在尾部造型上也同样是方方正正疆,给人以刻板的印象魔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰邯妓,看来稍显朴实无华豪宫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吨协。尾窗的面积超大枯讨,并且配备了后雨刷财,可以说在安全细节上做的不错筐荒。尾灯的造型也毫无新意骋眯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐锕簿尽,尾灯内部的结构也比较简单温赣当,并未采用LED也是针对不同定位的选择未,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低袭,尾部配有四颗倒车雷达探头奥猫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用枯携。作为一款商务用车缕脑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方磐察,而旁边就是凯路威的备胎所在地俏醋,这样的设计使内部空间得以最大化利用颇烽。   相比国外的凯路威车型渭冈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂秸咀,造型上采用了多辐式造型萍狠昆,轮胎则采用了邓禄普品牌衰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野汲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV膳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候前寂距,我更多的会用臃肿两个字来形容它斧朗。圆润的车身滤恳辱,没有棱角的线条溯拾陷,大而无神的头灯梆尾卵,都让我对它提不起兴趣许。第一次见到新款昂科雷时境狙,我的这种感官得到了改变技难弯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点廷。新款更加俊朗蹦颂,就像是一个胖子兑,经过健身蒲扩想,从大腹便便变成了施瓦辛格搂蔬伴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面墓雀,这种类似于点睛之笔的作用肃村,实实在在的发生在新款昂科雷上面拖口夕。之前的头灯让我没有胃口饶肪,尽管亲和力不错村拉,但太没有性格立。连同这个车身任,都让我觉得臃肿无比蛋,简直就是个满脸流油的胖子豢。新款更换了更有张力的大灯迁蔬,进气格栅也变得更具进攻性得疽味。这样的风格粪,我想才是大家喜欢的芭统。   侧面造型的改变不大伎嘲趟,侧窗面积所占的比重依旧很谐┨鄄,这和新君越韦默嘛、GL8都很像片路。给人一种重心很低的敦实感娃储齿。但对于车内的乘客来说吹,这不是个好消息很堆咸,过小的车窗影响了向外看的视野狄卑宿。造成了不必要的压抑感捣卜艰。或许对于选择别克车型的人们来说甫,这一点必须无奈的接受了眠培。   车尾的变化不及车头弘病发,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性同,或许我会更喜欢它赡猜帅。但事与愿违粪悼稻,尾部的改变仅仅局限在排气管上吼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形地。这多多少少会有助于提升质感暖返膛。也改良着尾部太过圆润的整体气质餐腔焦。可以说盎戊规,这次外观的改变锯让,在这些细节上还是很成功的鲤色。相当于一次瘦身和塑性辛鹿赎,让它的线条和筋骨更加分明氢恢申。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间狄碉,纳智捷 新大7 SUV正式上市五修,官方指导价格为22.68-27.48万元圭什。一直以配置见长的纳智捷品牌慧饲喷,在小改款车型上又下了一番功夫诺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次朔拔。在体验的这几天时间里硷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”股刺嘲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价髓。也有好奇的邻居询问这款车的售价疤癌誓,当得知价格只有不到30万元时萌吹迟,邻居更是深感惊讶默纫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢屁?本文就为您带来答案昂祁位。   作为一款SUV裳集,“大7”这个名字一点都不为过混挂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拔婪亭,2910mm的轴距更是傲视群车冕,也难怪引得路人频频回头操技魏。不只是尺寸理羌,本次试驾的新大7四驱旗舰版伟,整备质量达到了1950kg响闯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”超肃拧。   作为改款车型勃岭卿,新大7的外型经过了一番修改僧,主要体现在前脸和尾灯上纠苹肌。大灯造型有所变化盒错鼓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内骋,而经过修饰的雾灯淑落嚷、转向灯和前雷达素隶,给人以霸气外露的感觉烁。整体上彭朝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉唾舶席。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭澄餐恭,比较实用苇倒尺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上菱豢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上没户。从奥迪A8的换代售娄、全新奔驰S级的上市桔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照呜郊蛇。这三家老牌厂商动作频频焚帝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上弄吓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS擎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来饰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今痊。而随着混合动力时代的来临苗柑节,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL晨,可以说从那时起归倡釜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位连剖芍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市貌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期峭迸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来还馅骆,以期对它能有深入了解抛轿缸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的桶航风。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内狠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸井。相比之下悲涉块,雷克萨斯LS在此方面并无优势谱混跋,长度耸、宽度和轴距均落后于对手隋。   即便不看车尾的标识饯膜,仅从前脸上幽兰色的车标窗旁囊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型础。而身挂HYBRID标识则意味着诫,除了树立当家旗舰车型的形象外坪募眉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瞥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嘛,只是在一些小细节方面令人有些不满花。如果用最严格的标准来衡量荣乡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间顺田。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谅呜斜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后权,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手旅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑胺施,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型幻诚璃,这种车型的优势就在于宠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感挥磺控,还拥有了超大的车内空间寒陛,优势显而易见届懂,而今天我们来到了美丽的太湖芭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型廷残,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心翠,也让更多心意欧力威的人有更多选择毙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表撮讣稀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拴澎括,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5帆拐,不过从售价以及车身尺寸方面来看搏嚎,欧力威确实占据一定优势府碾价。   外观上欧力威厢型车身造型离肛,并没有阻碍它时尚的视觉感叮怜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车粹,时尚并且使用扩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观肺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肮市。   非对称化的中控台设计圣,与1.4L手动版没有什么变化测,首先造型上足够年轻协调扮慌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点熬狸。欧力威自动挡车型领,方向盘造型依旧沿用手动挡车型私,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键侈累,操作多媒体更加方便火松馈。中规中矩的仪表样式没有什么改变随谴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息襄骚。   本文导航" "  有突破有挑战凳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候布惶,就会有这样的感受鞠哼。它太挑战人们的传统审美了度,怎么样也无法用大气哀剔刚、简洁册仟宛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受丘侧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产款。自由光承载着延续切诺基的重任寂,就在这样的争议声中款款走来郊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蔽斥,挑战着经典隧认棵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新洼,在做颠覆传统这件事挪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念社。就拿前脸来说咀将兔,好看不好看绝不是我个人说的算的骏邻耐,每个人眼里都有一个不同的看法菇村。或许慢慢大家就接受了混咕炔。   作为一款中级SUV驹席,车身尺寸上中规中矩呵嚼,作为切诺基车型的延续脯焦透,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现猛无,但也能看到不少突破之处墨导祥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重枷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃径磋池。   本文导航" "  从1985年开始咸烂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上师彭鞍,1991年出现在5系车型上蜕味,1999年开始陆续出现在X系列车型上腐。直到现在就,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术免。2014年5月22日廷贩亩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive考、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型颊釜每,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求汉驼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车筹晶逞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW清示擒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么坡断? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表许郊信:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款栏饰络,新BMW 328i xDrive敢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元形孝。   第六代BMW 3系延续了这一传统蚊碳,将融合了电子气门控制杜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机寿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配笺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型炊雹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本遍叔慷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鞋纺,要了解这个问题前通,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理墨。齿轮传动式分动箱巳,连接前轴的方式改为了齿轮传动绷事杰,其他地方大同小异寺豌菩。对于宝马X系大部分车型来说问,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能改。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配物矮敲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力彪壕。由于前后轴均采用开放式差速器含,遇到交叉轴情况时讽夏浮,也只能依靠电子制动来辅助翠美。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱摄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构食,与齿轮结构的分动箱原理相同铆庙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥伎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥赊钎黔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的沽阶诫。至于控制多片离合器的方式咆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式誊修谐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛醚兢,所以常被用于装配在更强有力的车型上谦井。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器杜聘仇,以对扭矩分配进行不间断地调节丛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配摆玩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩霓社眉,默认状态下前后扭矩分配为40琅:60赖陈奸,最大前后扭矩分配理论上比例为0响擅:100到100缺椿:0之间题。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息垒缮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侠寇崔。扭矩分配可以在0.1秒内完成纽。   行驶过程中家部,如果系统发现车辆可能转向不足匣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧咆,就会减少分配给前桥的扭矩吞教桔,将几乎所有动力都输送至后桥烽菠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息修奢督,从而可以从一开始就识别到车轮打滑和。一旦出现车轮打滑挥泵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器吓咳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蜜须搬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制喂飞砰。这就意味着删,无论路面如何突然变化轰席攫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上乖扯,即使是在部分结冰的道路上绒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解南,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型聚嗅,其中S2属于一款5座小型SUV同现青,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下睫浓,很多品牌都开始研发小型SUV钡工庐。而S3则定位于一款紧凑级SUV府孙时,并且采用了7座设计父。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何餐纠外,接下来就给大家一个解答残曹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位侍皆惟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型罚,这一平台就是北汽威旺M20的平台抚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计需。但是两款车的轴距却不相同票酥晦,S2轴距为2560mm棚圭谦,属于一款标准小型5座SUV劫。而S3轴距为2685mm避踏,接近于一款紧凑级SUV采,所以为了能吸引更多的消费者搅蜂挨,采用了2+3+2的7座布局破露糖,主打一般家庭用车就绘俩,实用性优先热呛潮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV师射,主要还是面向有活力的年轻人躺卸,外观设计更多偏向于动感的元素居多材。大灯组的样式也不俗套滦矢鲍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低秤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的素澜俺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表饺灰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比仇,在车身尺寸上还是比较占优势的辩戮需。另外2560mm的轴距表现也不错杀贾溜,至于它的乘坐空间表现如何戮赶当,在后文我们会有体验迸奠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计喀袜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升恫券,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了藤,车门不能完全打开的话掂,一些比较大的物品拿取会不太方便独扩诬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台使暮姓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机桶倦,并分别匹配3款变速箱鹤。此前鹤骚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型撵温。而今天我要试驾1.4T车型沽碑楷,虽是短暂场地试驾冀窗镰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别净,特别是动力上提升明显玲。 ● 外观/内饰莫火锹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型稠孤吞,也做了到店体验的文章普,1.4T车型在外观奔洞匪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大浆,本文不重复介绍都,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验秽诗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看砰苛茧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因跺绵陛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等可涪姆,具有很高的品牌辨识度倒。同时在一些细节方面的改进车,比如重新设计的头灯朽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等滦尺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重茨垒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台畏己,采用了全新的发动机暗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机购,属于大众的EA211系列颅挡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米污,最大功率150马力/5000rpm馁镭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm冉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一估钦骏,而相比原来的EA111系列有了明显进步闷螺,首先是恢复了正时皮带贫梁胸,降低发动机内部的功率消耗噶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术渡恋细,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴牵,而喷射压力也提升到了200bar雇迪檬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱盆牡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肠储。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别坚韶,前者顶部是“SKODA”的品牌名嗓巨,而后者则是印了“DSG”的字样桥霸船。   底盘悬架方面苍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架兴驳赂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构通沪。制动系统为四轮碟刹结构痢棵,采用前通风盘式后盘式配置睦玛嚏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节怀沧户,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目揭屋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目胎挨煤。由于是场地试驾缺俱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些氢酷膝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道耍,能更好地了解车辆性能额。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来翔,只能在日后的试驾中再介绍勿。   动力方面侩党,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话擂猾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容健令燎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来考,1.4T车型的起步和加速更为迅速播氰,而且涡轮的介入时机较早洞蟹如,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉龚,动力的输出保持平稳可控的特性裴瑟贿。   使用D挡时涣,以1/2油门深度驾驶堆,变速箱升挡较为积极江,发动机转数基本被控制在2000rpm以下苇侨,而且换挡的冲击较新绱绞病,不会影响乘客的乘坐感受钉淬。而以深踩油门的方式驾驶拧,变速箱会到4000rpm左右才换挡金贩蜕,加速感受更为明显难酗兄。   换上S挡橙屠嗣,油门响应灵敏了许多罕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡枷酿鲁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侮,在弯道多直道少的场地赛道里眯亭懊,需要频繁提速的时候泡葡酗,显得更为得心应手侈芳蔑。   全新明锐采用电动助力转向系统勒料洗,方向盘低速时转向较为轻松珐臣缮,而高速时明显更为沉稳剔,转向需要更大的力度碎穷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力微够。   底盘悬架方面掳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性既娜,在弯道中对车身的支撑性比较到位寺陆,方向盘的有着精准的指向性促,转向迅速而稳健鸥。1.4T车型全部带有ESP系统风,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候烘,ESP介入的时间恰到好处街赴,总能及时将车辆修正到正确轨迹息妥敬,而这套系统并不能完全关闭赦,属于比较重视安全性的设计悲贝拆。   在模拟颠簸路况的体验环节遍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用渭眯萎,然而后悬架毕竟是非独立悬架吩禄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况田阶衅,仍会对另一侧有所影响布,车内乘客仍会感到轻微的颠簸私。我们在之前测试文章中也有体验视频倘,请点击查看泡复。   更多精彩视频缓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结确菜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少怖顷,在D挡模式下表现中规中矩棺钢,切换到S挡后油门响应灵敏牵,变速箱的换挡节奏更为激进烈僵缆,加速感提升跋肆瞳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验斥耙。" "  2014年2月26日鹿丰汞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市恕壳九。其中T5动力总成包含智逸版坏裙、智雅版悸辛邪、个性运动版共3款动毕,售价为42.39万元至51.99万元镭,T6发动机版本及价格保持不变泪。   据了解昧厘详,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术截世,包括了新一代2.0T直列四缸发动机刃痴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱顷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鹃?本文将为您带来答案妙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面祭惫筋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化踞,但动感流畅的造型令人印象深刻鞋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉扰,正如北欧人给大家留下的印象镰杯。      配置细节上访须腹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”旱拱,全系标配了ABL自适应氙气大灯懒,以及感应式转向辅助灯光豁全酷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下驴庞,给驾驶员提供更佳的视野田郊。   此外草曝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航透翁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达妊,探测距离达到了150米菇苯,足以应付绝大多数日常行驶环境式。此外截奠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统师娘思,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能安洽。虽然这里看上去有些别扭既,但安全性才是我们应该关注的吕。" "  限量板、配额脸、上市前被订购一空凶尼横,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹酮。然而汇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时叙灭怖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘访锌崎。2013年境辑被,经过M部门调校的M135i披装上阵嫩轮倡,性能已与1M十分接近峭罢凌,并且这次冲破了限量的枷锁煽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车促沟。正当人们面对路上的1M投去羡慕刊腑谢、嫉妒词、恨时锋澳,宝马为我们带来一款全新产品僳竟,并且它的能力并不在1M之下坞册羚,它就是2系的顶级车型——M235i忌擞烦。 延伸阅读保:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言权价笆,2系可能显得有些陌生锌功烹,其实早在40多年前萎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场箍菇。此外疟,BMW 2002车型在1968年问世咳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处豹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型统。至此拳梅颁,2系的到来并非空穴来潮恼温。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22秸,而这个平台也与代号为F20的1系共享帝煞核,简单来说深帆盟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吭,这与3红、4系的道理相同凸。在2013年时锯艘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疾迫饲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近访疏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了孤筷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览雾差。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鹿赡扫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异榔俱,从代号E82的1M车型椽晦筏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点括塘嫉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条疮匡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”雄懈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受珊橡,但随着时间的逝去始尽,渐渐也成为了一种习惯烧鸿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表救鹃霜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加碳羌,更多是出于对内部空间的考虑旧颧洪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响姆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数儡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容究,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感宫佩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能捌巩。   当然蠢灸裂,即使武装到牙齿想腹士,M235i也不能与1M平起平坐几壕,M家族的宽体车身钙温、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的介态,就像当初1M推出时的口号一样“M粪瓦,永远从后视镜中藐视对手”挫梳,而M235i更多还是为了平衡性能科祟、实用性与性价比卷脊署,同时也为今后推出M2而留下些余地梗撮全。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后渴福,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步竭绷,针对绅宝D70推出后的社会反响蔷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多挞嘘洗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车实,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势怪怒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生丰。   D50仙玻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车杭辅,推出之后的表现往往是人们最期待的贬邢曙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同守,面对D50的将会是极为严苛的考验客。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境团,而成功了从,也将有可能成为流芳百世的一代名车茫。7.48-11.98万元的厂商指导价盎哗,可以说为这场战役的打响酪,开了个好头可席。   D50虽然拥有纯正的北欧血统湃驹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格森山。此次担任D50设计工作的疵懈,正是培养出诸多设计人才的博通公司驹略惋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点陇,同时又能够给人们耳目一新的感觉搐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题江烁并。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表捷涵殊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异姑赋,但是当你接触过D50这款车后等,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素戚热,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机溜士。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的硅夯苍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钉路黎,但是当你将这些元素组合在一起时希担得,却有会很快打消之前的念头佳婚筏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外棱效娘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计截。运动气息浓郁的设计手法叛涛,会让你把D50和运动结合在一起百摔,无论它实际的性能表现怎样零,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象溉伶拦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方脑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促狮埠堂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态侥骡鞘,面对不断推陈出新的竞争对手方恳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面撅克甩。好在随着2014款车型的上市夸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂材酬,而这支强心剂的主要成分也很简单宪挛欢,一台1.5L涡轮增压发动机慑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扁,针对配置方面也进行了一定的调整颊,其中自动大灯荡抄、超速报警以及四门车窗页牛控升降等功能均成为标配沃付,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中艘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者灿试,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绅。因为从早年搭载的速锐劳,再到大红大紫的秦厕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6劫梧,它所提供的动力都不曾有变筛录。传动系统方面盆承,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱躲光立,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱太。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辑想扫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿掏踩课。在城市中经常用到的中低转速区间内线郝狡,发动机的动力输出比较积极松,并且通过涡轮的帮助肆,动力在1500rpm之后便有明显提升惶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm伟嫁敦,完全能够满足日常驾驶目柑丝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低歧股雀,适合城市驾驶棱肌堪。挡位之间的行程适中诚透汹,但手感略显生涩沤。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车催吞偿,而非车去适应你甸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定眠。四辐方向盘尺寸偏大毋狗继,回馈力度比较匀称京,因此驾驶这台大块头还算是轻松偶都,只不过方向盘的虚位过多谷通鹅,转向时不得不做出更大的动作南。   前麦弗逊烩伸耸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收唬寡卉,并且由于悬架行程较长步瘦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉饱茂。当然这样的调校也有它的好处澳怀娠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人洛叉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中特染,SUV车型是一种非嘲箍祝耗油的车型蔑,毕竟以自身庞大的身形来说骗,自身重量就已经非常大了赔岔吕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机董蜂撵,这也导致SUV车型的油耗居高不下兴疽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观董京蹋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题律携,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚咀,在众多的SUV车型中奇步释,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度课。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计虾脓,这种设计可以说非常的扎眼赣灵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢杉鹿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳教,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯杭寸十,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售夏欧广,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志立,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征咆。在RX车型上炽汇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条绅谩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同泛荷壤,从RX整体风格来看少,还是更多的体现了柔性设计的特点膜婪穗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面梨齐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型陡锑,如果不看下半身篱,很有可能误解为一款轿跑车型芯焕睦。不过这也让人们的视觉一亮紊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的柒潜停。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上揽甲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求狭添将。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同川扣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的璃,没有过多的硬线条介入蛙弓绦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的啥藩娟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蜡菊铺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符砂冈缕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力懊匆骡,RX明显体现出有些不足来趴酵,不过这本身就并非是RX的炒作方向茶梧魄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境隘渭,内心想要一件东西楞瓤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费莫抡,否则你就无法拥有心中挚爱奥瘁艇。你想要一部手机卷磋广,但偏偏要你保证最低消费芜特农。这种心情着实不爽谰等。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版性,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统限瞪舶,这两样东西都是你想要的恰溜雾,售价三十五万不到圣话,撇去不相干的配置称,给你你想要的壳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嗡力,是不是有点定高了诧?可细细一想相沙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机哥似,并且还带有四驱系统箩溶丰。如果单单从这两个要素考虑铣献,同档次的车型里蓝,都破了四十万大关了蔽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型档,目的就是要拉低门槛豌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出截膳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辜款。但运动元素表现的很细微素斧,基本上都是细节点缀口,和其它配置的A4L差别不大乘市。虽然是一款40TFSI的低配车型钢,但从外观上很难发现区别漆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件锰毖,算得上是全车比较明显的运动彰显了棚。尾灯内部依旧采用LED发光元件李,总体来说吴酱停,亮点不多京伙僵,朴实大方哪韶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后隧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分骋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品爱,除产品名称外哨类堵,其与JX35并没有什么区别醋柏,还是那个豪华运动的大家伙伯拜烘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮济病,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露汰庙宝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能歇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拼雇砂,灯角黄色的反光片是标准美规设计商空棵,但无论哪种规格卸藩敲,对行车安全方面都是提升豹睛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感婆道,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO某,前置摄像头悄然隐藏其中甲。侧面看上去QX60依旧大气稳重焊迪焦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感廷。另外仿刊,底盘上有些部件会低于车身壬墒蹋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过滦廊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色描,活泼的细节设计使其更有灵性顾肯喇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瞬反,也起到了一定的隔热作用沦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感钩层,硕大的车身并没有让其显得特别夸张渐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现颠,静音效果良好狙鄙。   车尾并没有过多花哨的设计列馈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字顽邦夕。尾灯采用部分LED光源戌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释频茬,总体来说比较耐看惭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味舱胎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来际,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涎份。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起荚澎单,就一直是大量网友关注和吐槽的对象亲沛。上市前朔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后儒,不少人不相信它的价值浅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后米,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待冉豌,这自由光到底是什么情况刻粟?经过整整一周的深度试驾后衅稗,我有些新发现可以分享给大家碉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蠕,我的思绪一下回到了2005年左右沪哗攘,那时候自主品牌鲜有SUV产品贫,奇瑞率先迈出了一步票珊温,推出瑞虎患率,并领风骚多年烘。当时奇瑞称之为NCV想,也就是集合轿车以及越野车斜,有着越野车的外观和坐姿敬醒,并兼顾轿车的舒适性届幕核,其实就是我们现在说的城市SUV茎惟。   这样的优势持续了很长时间穆陋舰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展怜疏屎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品末伦,瑞虎的势头逐渐放缓虚,也就不再抢眼了怂裂角。奇瑞随之调整策略姜鄙方,在去年推出瑞虎5这一新车型郴,与其他自主品牌新对手进行竞争凯纹较。与此同时瘁,时隔半年的今天拭书含,老瑞虎被重新包装升级判冠,命名为瑞虎3再次进入市炒β鹁场,与瑞虎5形成高低搭配腐唱,重新获得了新的竞争力霞誓缅。   外观目:   正如前面所说诵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业衔惨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作料燃匹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节力疮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸掀,棱角更为突出洁便、线条也显得更利索狼妙。侧面增加了镀铬防擦条拧,而车尾的变化并不是很大池,集中在尾灯和一些线条的修饰上串泪,就造型而言瑞虎3更年轻了梳辰翔。从车身数据来看辑,瑞虎3相比对手并不占优优势低,但是得益于外观的设计漠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些躺。" "  在经历了数年市场洗礼过后钞长,瑞虎车型迎来了新一次换装颗,代号命名也列入到了家族统一的序列中韩衫擎,对于车型的区分更加简明老。除此之外啼夺刮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计搪肮,以及更为充裕的乘坐空间桂,以提升自身的竞争力轻堂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型滇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用刚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连膝开,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向前拇尘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车弗峰提。   此次改款主要集中于外观方面鹅题浪,通过新老款前脸的比较瑰芒郎,我们共计找出了8处变化谭,分别为宫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组涂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥萋炜薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大奶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表堤定:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘趟,但在车身尺寸上有所调整赌,其中长度方面增加了30mm反倪,宽度与高度减腥テ肺帧,而轴距维持不变抒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出辆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35碎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中堪相。   车身轮廓并没有大费周章的变化令,更多的是在细节上体现新意陶剁蔚。侧车身防擦条进行下移庭芬兢,并在前后车门中增加了镀铬饰条屠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中僻阔边,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装仍拦,更趋于向装饰性靠拢粹未饰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式簿舰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性阶荡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗淳,若要找出所有差异传嚷稠,还需要费上一些功夫荡拘,在对比过后变化上依然可以达到8处久财全。依次为惩哨灰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更幻冻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识舰遂题。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处景,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计唱挎贰,空调按键的布局更加紧密梳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化秆戒单。此外该镀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卸抹。   按照配置的不同镣稠可,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机谜,大尺寸液晶屏包含导航胃、多媒体嵌、蓝牙以及系统设定等功能寒,而在操作上也十分直观羚较玲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当杏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度酮碱倒、风量帛趟轰、风向等信息席揩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伙,同时旋钮的阻尼与定位适中南恕害,手感较好虑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫吃。   方向盘两侧位置集成了音响洽煌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键剿,中心区域使用了品牌全新标识措,并在造型上稍有改变嫡。仪表盘则没有任何变化参胯般,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同头发,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值甜醋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素线。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅掠吧,但调节方式为手动颓去辖,前排座椅具备加热功能厦氢棠,按键位于点火开关周边区域添供,位置的选择上不够人性化侮,副驾乘客很难进行单独操作惋。   在前文的数据表格当中雷芜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优窟眉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高抬浅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后梦,头部距离车顶约有4指空间形铺,直接移至后排乘坐妓翘操,头部空间同样保持在4指伪,腿部则为2指余量龟脚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下森,首先需拉动靠背边缘的拉手唱赏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒褐寇荆,要想恢复到之前的乘坐模式烤吻酚,还需先拉动开关份榔,同时扶 起靠背梢抡,在操作方式上显得不够便利袭墟捐。后排座椅支持4/6拆分放倒币熊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大半慌疏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响队。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3兔肥戊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致葛串,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎睫盟,含有DVVT技术陶,相比早前奇瑞的1.6L引擎程,在动力性与经济性方面均得到了有效改善喝富设。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求模,在CVT变速箱的帮助下呢疚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作能秘。即使在起步之初深踩油门市,加速过程也会显得有些慵懒新宽,只待转速攀升至2000rpm后儡踏,动力性才有好转熔毁玫,此时油门的响应能力有了子显著提高旁晨碧,虽然整个过程称不上动力充沛豢,但对于城市使用来说算是够了怖绒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上纪嫁币,涵盖了手动贺薯顽、雪地和低速3种模式就订,在手动模式下可以模拟7个挡位体读,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用郡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惮,在模拟挡位的帮助下脑,转速会与油门的深浅更成正比媚德卸,升档与降挡的操作也会更加从容备氯墨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内玖蕊逗。   在紧凑级SUV的行列中洼摩灿,瑞虎3的车重算是较轻的一员川,这为引擎减小了不少负担稿。助力转向系统的力度适当几享添,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力憋景壤。转向的精准性使我出乎意料列烫呻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性牌揉,悬挂整体表现十分扎实刷靖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入茎规,令试驾者信心倍增储厩垃。   如同瑞虎3的定位那样呈稀按,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外地拴,它并不具备越野的能力啪标,然而精确的城市定位美,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适井,诚然瞄弛,它在这两点上做的很不错恕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你米策,但对于关注性价比与实用性的消费者而言现,瑞虎3也许是最合适的选择对象几汉擂。 责任编辑棵鲤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惭,一晃6年时间过去了怪剐母,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化妙梢藩,但是我们仍然和它有过很多次的接触鞠,并且每一次都是充满乐趣的体验蒜偿。今天我们又把它请到了这里绅腑韦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外篱撩陛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型络斑籍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能漂揉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子恢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气较残。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乡抚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税怕兴酒,自然整车价格也就能便宜不少底吐仟,降低了它的入门门槛锹。而以我们消费者的角度来看可川可,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象额晌礁,这也是我们今天把它请到这里的目的谁,测试项目很简单狙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现池,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了羔领忌。   ●日常驾驶动力表现敦:低速扭矩充足处,高速动力吃紧眉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能彭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蹭浮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性迪兼,但机械结构还是更适合在野地里行走袄伯贤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此邻拾,外形设计将姥、车身尺寸铅粒、参数配置全都没变矫撵,只是换了一台发动机绕驰关,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃兄郸,双手需要时刻度掌握住方向盘缆,总之开着它你不会觉得太轻松焦辰坡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了髓蹦,大家也都心知肚明古涂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现骇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米卑锤,参数虽然降低了昏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些娩莆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的碎丹炭,并且只要车速不超过60km/h淖,提速还算是挺从容觅存,也有一些推背感钮链绍,感觉并不比3.6L车型差多少景。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了绿遍,脚下的油门响应明显迟缓了不少硕,如果你心急的话楞旁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧充,否则踏踏实实的在路上巡航糜。   ●油耗测试扳:正常表现扛芒林,不惊不喜密僧。   发动机排量小了鼻逃,除了动力影响之外剁佳,油耗也是一个值得关注的指标厘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试忍尚渤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鬼报淬,拥堵路况大概在30%左右拆沦埔,畅通路况大概在40%左右使,另外30%为综合市区路况屏矾窟,全程平均时速为31km/h蓟菇街,最终计算出平均油耗为12升/百公里擒韦,算是正常水平汲凸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过汾兜暇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题凶钡去,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了坟破,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力誊煤骄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何钒群吕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钩,很高酵市犁,或许我接触的都是高配车型缅居,包括纳智捷大7辰哆、CEO等车型惦隙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助硅断。今天咆靠堵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV亩俄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量渺赂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧厦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢萎汤惹?下面幻纷惜,我们就来看看详细的体验报告链。 可以看到几非蓖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吐,这在于其他车型包括纳智捷大7巧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现填双娠。这次试驾的优6 SUV也不例外嗣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚烁,为了突出这款跨界SUV车型的定位赔誓,外观设计上更年轻有活力戳,对于年轻人应该有很大的吸引力苔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表猩去:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台模,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm省,轴距为2720mm炯幕,可以看出这是一款跨界风格的SUV孩胜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品誓涕,最大的优势是轴距要长出20-100mm挪拆狼,具备不错的乘坐空间伯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷募撤攀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎锌仆歇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吐,尺寸都是215/55 R17肌褐。可以看出在轮胎的型号上篮缴拦,国内销售的车型都有一定的缩水蓄拭,当然为了控制成本欺脖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现汀竟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮讣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托衅潜泻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美枚篮馈,两侧的LED刹车灯十分扎眼离,不过从布局上看稍稍有些凌乱灌。" "李老板的慷慨譬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会剔暗轿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蔫屋。下面回到主题局眉,从之前收集的网友问题看权咸,大家最关心的有两件事儿狼抹涡,一个是特斯拉的性能烙,另一个是特斯拉电池的续航能力峡扇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿端。简单剧透一下票拍惰,性能方面特斯拉相当给力搓,续航能力方面我个人觉得还是不太行溃。 注话:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惩戌,文章中提及的“特斯拉”尼、“Model S”等名称均为本次测试的车型独赐休。 数据解读入:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赐返,所以今天我们就先从数据说起晒妈传。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版叫番,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s顺缴,而我们的实测数据为4.7s譬仙弊,比官方公布的成绩略慢馈淮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鲤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样垮。由于采用电动机驱动罕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车犀沛席,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑耿慨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态恒柿税,直到完成整个加速叔矛。电子系统和动力系统的完美配合邻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限小,这是大多数的同级别车型都很难做到的尝我。 0-400m加速尾速举拢:170.124km/h 加速时间坡晦:13.63s 由于采用了9.73示率歇:1的固定齿比变速箱深檄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赔搂黔,在加速曲线图中位糖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拼丸,车速和电机转速完全是等比例上升畔妮假。这里说句题外话惶,官方公布的电机极限转速为16500rpm够茶,最高车速为209km/h挥,通过以上三个数字羌痪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少寿潘,有闲工夫的朋友可以试着算一算昆脑。 0-180km/h加速垫扣吭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G茧,峰值甚至达到0.7G散烫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱剂戊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h贫谴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看档盖,当车速超过150km/h后炔鸥,车辆的加速度下滑比较明显忍奉瑰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现痕,工作人员解释说为了保护电池受,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡刚得。再多说一句逞萌,这个速度日常用肯定够了陀霞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h删,但如果是赛道谎侮刑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道壬,有大直道的长赛道洛履,它应该会比较吃亏颓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车共素秤,常会被贴上大排量蔑、暴力机器年、拉风外形和肌肉车等标签靛。这些词虽然简单焚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征价疏旅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型刹沫。近日谱爱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)稀山,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称甭:科尔维特C7)酷昂挝,肌肉感十足的外形侈,手动拆卸的硬顶适墩朽,再加上6.2升自然吸气发动机等绍毋,都是它的大卖点鸿北继。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评袜斡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时裁丁,外形变得更具攻击性令痉吮。不同于以往车型码徊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗毋迫,只有头顶裸露在外骄拧品,非常特别绍。重新设计的6.2升自然吸气发动机储撩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余晶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机慰耿鲸,最大功率640马力赤幸,峰值扭矩814N·m)獭庭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疼锚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势惭跺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为疚:5.3万美元)旁才仇,几乎没有性价比可言呕,但相信越是稀有的东西拖疗单,越有人喜欢奠娩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆杰股琅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话祷匆:400-023-5599 地址淑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑歪呸棘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型咀热烷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠镁捞。而这款车本网也进行过多次报道与评测辨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题饥郝,比如——空间与电磁安全性悍光繁。   有朋友担心腾统,混动车型的使用空间会不会很小俺狻,电池电动机发电机都需要摆放位置虾嗅突,还有散热系统咎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧眉配。   作为一个“热心肠”惹,笔者决定帮一位同事搬家抖好花,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”女秀绦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱咕、两个大型行李箱喝埂辈、三个双肩背包猛幌,两个电脑包驹购,一个猫窝伤午篱、一个全新的大睡枕搬走股亥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客我禄。好吧筏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大常管,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上荒,从图上我们看出欺辑翔,在放入体积规整的水族箱水缸后氨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蛋概,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包萎汉,并留有一定的间隙量荒晨办。   而后排在放入水族箱地柜后得,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蔷瓷食,这个空间正好可以放上两个大型行李箱室。得益于巨大的后排腿部空间锚蠢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了当。而后未,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线滤雌清。当然吭抠洞,前排的空位是为乘客准备的嘲。(为维护试驾车整洁错敛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施试腥联。)   我是一个希望低调的企业主擦苟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鞘凶蓄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间娟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少懂贩厂,后排音响控制孩礁尽,前排座椅调节按键亩摩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子抡凌、空间丁舷物、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流女檬,大电流产生的磁场对人的健康有影响萌。英国专家认为哺础窘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉骏捣,高于该值缺哆,儿童将面临患病风险朔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏浊偬#害崇解。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拇枪。   简单来说浦尝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种滔绞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统票绩叹,如手机死凄罢,对讲机蔚、信号发射塔等啊,而低频电磁辐射离我们的生活更近惩某富,家用电器睛蔡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嫁目刃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可诡鞠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台可钮,前排座位勘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量品华,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品滤,不具有权威法律依据逢,但既然是国家允许销售的测量器材渡纽始,其测量结果绝对拥有参考价值继辣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评舵课摆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量去婪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拨亢,首先是油耗醚,我们在遵守法律规定的情况下固娶鸡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车叔,而结果显示断,如论是市区驾驶还是高速巡航超车如淘此,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下此,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”浓缎壕。   混动车型比普通汽油车重廷享,驾驶感受会很糟吗?   确实含班茂,混动车型由于需要布局电池脐顾、电动机绅逗、发电机精奉踞、散热系统及控制系统稗挫味,整车质量肯定会增加搂,但通过驾驶澳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感忱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动百酿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制柔窘,使用感受更接近与现代的美系车型稻管。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性达堕妮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极矾淀烘,而在高速公路上姬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了莱坟看,取而代之的是风声与路噪声檄。而操控部分竭沛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惹筷挥,你永远不会感觉到生硬的颠簸了,一切都是柔和与优雅啼埂,当然幕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的骏够省。   最后撩,我们通过以上测试狼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瓣嚎、油耗及空间实用性上都出色表现桔稿,而为此你仅需多付出几万元的代价杀,加上经销商的优惠佰,凯美瑞尊瑞物有所值慕,而你现在需要做的赔,就是去店里亲自去试一试笆魏担,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接呐品俏。 图/文马娄腊:丁艺   丰田汽车日前宣布苹珊,截止2013年底等劝炮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆狮汗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录糕泉。诞生16年来插狭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区椽疚讳、备受600余万车主的信赖和认可考茨劫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员篙焙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片畔。 责任编辑陷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后慌纷,MINI凭借其漂亮个性的外观剿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心固阔。2014年北京车展上谈缄腻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰匪臁(点击进入上市文章)脑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化部愁叼,同时在配置方面也有一定得提升溪揣十,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后咯芹势,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鲍滥,售价区间为20.18-23.68万遍毒程。虽然只有4款车型可以选择舱,但从大家的关注度上看腥,很多人对这款车给予了很高的期望眷拴。今天度獭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V稗,两款车虽然在级别上不同聪葡假,但是在价格上却是非常相近皋卸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万辰。下面秒,我们就来对这两款车型做一个对比次,看看自主和合资品牌的差距到底大不大忌认缆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医氖谙剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话耍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜试簧械。当然铂,作为一个自主品牌褐么俊,想要和这些合资车型抗争称性,就需要在配置上有一些诱人之处暇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别姆,从车型尺寸上看盼,H8明显要大于东风本田CR-V浦驹,但是价格却几乎接近酬堡。如果您的自主品牌不感冒的话磕皑愧,那就不用在纠结了立惰。但是负弘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蛾磷,那么H8的确算是不错的选择葛面傅,至少从轴距上就已经很让人动心了讥菇。   =============分页符=============   原标题吝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下旗屑,哈弗H8还是小胜耪,其中H8还带有液晶中控屏矮,而CR-V并没有配备中控屏慨坎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能警联垢。这些东西的确也是非常吸引人的踌屋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的垫锑梧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验毖堡,平且还配有ECO节能模式挠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的旁。H8还配有坡道控制系统釜慷,但是CR-V并没有配备这个功能常持报。另外洼夺癌,H8还配有三种运动模式翻晒,一定程度上提供了多路况的脱困能力毕乌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些牌,当然H8属于刚刚上市的车型焙纠溅,并没有试驾车让我们来进行测试佛膳,以后有实车的话纬,我们会进行相关测试冲帕廉。   结语期:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章币匈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的颂僳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升惫,某些情况下还要超过很多合资车型拌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下滴。 责任编辑惺价慷:赵春晓" "从1985年开始饱锹抗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卯,1991年出现在5系车型上窍硷,1999年开始陆续出现在X系列车型上狭。直到现在溅挟娟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术貌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配秒德,提升着宝马车型的操控性和运动性刺氦。让牵引力发挥的更加自如寡楞离,下面井借奶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现尼襄素。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱箍输挽。在车载计算机的控制下弘羌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整佃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钎遣,而且动力分配比例范围达0-100%冕,赋予车辆独特的动态表现蔽未。 与传统齿轮机构相比拧臀捻,xDrive动力传输响应速度更快萎,分配比率更灵活逗蹭,通常腿层委,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴订妥荆,保持车辆转向精准灵活香玲我,初釜、中段加速更为直接的经典后驱特性惺胖糙。而在弯道情扒峡、湿滑路面曙、或紧急变线等极限状态下睬斑际,xDrive系统按车轮的附着力分配动力残,增强了车辆的稳定性和循迹能力蒜典。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统椿星唬,在附着力降低的情况下鹊,更加考验着前后轴所分配到的动力市矮傲。通过一体式底盘管理系统的侦测兜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配愁蹲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下尼辅,最大化的改善转向不足和转向过度层歇晾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上你谴雇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嘛。宝马4系在绕桩和紧急变线中肺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外疚境,四驱控制系统让车辆循迹性更精准缮抄,更灵活榔唇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上借。越野路面其实并不是X5所擅长的领域下烹鳞,公路性轮胎打滑严重救拾德,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预季砂,还是能够胜任一般越野路面摩闭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑磊飘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)灌靶赋,宝马X1一直以其运动性示人舱渡溶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表素当。但是不同于一般运动车型不擅长越野雌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能年怯授,能够让车主在假期到户外撒撒欢切极。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗汲萌回?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比耍溅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时挤睹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣攘靛郸。   在消费者最关注的价格上沪,我们分别来看两辆车无耽画。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元响轻尉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元笆獭飞。从售价上我们不难看出涝慕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3冗呵集,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3羚,价格区间跨度较大乃。   外观尺寸对比纲钦:   首先徽搪猎,从外观上来说喂,宝马X1极具动感抛碑锨。其标志性的双肾格栅已经不必多说啊还视,远远的就可以知道这是一辆宝马脸。而那富有动感的线条首磨袍,将其外观勾勒荣里,即使是静止在那里卵春,也能感觉到其时刻奔跑的姿态级氖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长铂旅,感觉比例似乎不那么对称镶凉效。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控抢,而且作为一款国际范儿的车嫉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅绘。虽然宝马X1有修长的车头燃捆琶,但是驾驶时却并不遮挡视线浅,仍旧能够清晰的观察前方路况揽竣告。   相比之下饶请踩,奥迪Q3的外观略显沉闷梧,同样的家族式前脸显得十分稳重墓。虽然不像宝马X1一样运动拔隘,也符合其SUV的定位蜡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大丛,这也让奥迪Q3的样子更加传统撬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势方刹,但是内部空间却优于奥迪Q3秘汤肥,相比来说碾钝荡,宝马X1具有更大的头部空间途,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3锑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吠拾鹿:4477mm 长癸:4385mm 宽饺胯:1798mm 宽剩:1831mm 高凶拟剁:1577mm 高备超:1608mm 轴距长睦蒲:2760mm 轴距蛇烙乖:2603mm 最小离地间隙场葱长:194mm 最小离地间隙情:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者纲门,宝马X1具有灵活的操控性陪仇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性豹金暇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化娶慨,作为一款 SAV搐必,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的彭领故。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向喘褪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣侵碘羡。   实际驾驶中丁惭,宝马X1的路感清晰传韶,虽然车身不猩病,但是宝马X1却有较小的转弯半径救丧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头犯遁淌,带来更多的便捷墙啸司。行驶中瓜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快咀,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系癸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮虾、高精度直喷与电子气门三大核心技术撇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果庆,在动力输出上达到高低搭配的形式巨鄙丸。而宝马X1带有的ECO PRO模式怒讨颗,可以帮助我们进一步节约油耗澎淖,让油耗能大约降低20%狡寸歉。 两车基本配置参数对比甲让: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前努踢:通风盘/后聪捷谐:通风盘式 前敲:通风盘/后杉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题承饭剩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蜂碧,我们不仅仅需要看其运动性能滔,还需要检查其越野性能辰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色界芦踌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统成茂泌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成舰考藩,为了能更好地分配轴荷粒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端刹、后桥差速器前面鼎坎。正常驾驶环境下耸颁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮颠,当检测到前轮附着力减弱时谭嚎珐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮逝猴,帮助车辆脱困蛙百呢。   通过以前的测试盘吹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用哭盘垦,对于应付难度不大的非铺装路面来说冲,这套四驱完全可以应付虽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能簿般,加之悬挂行程过短们,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试猎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样诽涪伞,偏向于公路驾驶呛闭狼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统抡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴妻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中殴歪霉,动力的分配为40:60农,在实际日常驾驶中藏刹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的坑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主雇弄蓝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能撤,在车辆出现转向过度时冬肋廓,车辆会将更多动力传递到前轴蚕娇队,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性饱,帮助车辆脱离失控的状态虚。在弯中逐渐加速的过程中牟芹,由于车身的重心靠后兄绿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势亮瞧,在这种情况下套拢涟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出汞,减小前轮的负担溶欠,使车辆获得更好的指向性却枪弗。   无论是雨天钨笆娠,还是弯曲的山路蓄忱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对攻么隙。而且在大角度爬坡及碎石路段定,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力藤够竞。尤其是爬坡时靛镶,动力能够智能输送至前轴猎委喂,让车辆轻松前行脊。而在平时啃危鼎,动力又会自动分配于偏后驱独,让运动性得到进一步的体现肩。此时的感觉是类似后驱车栖耸挛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配际猜,让车辆行驶更平稳凌遣入。   相比而言舅撇副,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野赋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吹,具有良好的越野视野水,但是宝马X1的离地间隙更大嘛隧,通过性更好赁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少取,尤其是其具有更多头部空间壬对祈,如果越野时人,可以适当调高座椅坐姿虐皑肺。   =============分页符=============   原标题模:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰精恳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩苏可脱,所有的按钮也都在触手可及的位置捻咐,十分便于驾驶者操作蓄费。而且两款车型都选择了年轻桃、时尚罢、富有现代感的内饰设计仓。   两款车的配置毖蜗,无论是奥迪Q3缸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全场通呻。尤其是宝马X1的iDrive堂旧苫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用姜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮繁烙,宝马X1更加简洁俺竣戚,而且操作一样方便埃漆农,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑身。即使是刚接触宝马车型的用户卜诬双,也能在第一时间熟练操作阜捅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热咸苔聊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性膜狼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索检堵事,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大敌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惶沽锭。例如像最低配的宝马X1低闪,虽然价格极低举肚颇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了堤耪。Q3低配也是一样促车侣,配置较低辆疵袜。不过如果您不在意像导航漠、座椅加热等配置癸钩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要凉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后楷掀,我们进入车内来看看内部配置以及空间佩杰尉。二者究竟谁能更胜一筹拔贾?首先来看两车的安全配置瓦鬼。在气囊方面煞函,奥迪则更胜一筹贾卉,在两车装配有同等位置气囊的前提下惟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊斑粹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辰,它全系标配有防爆轮胎防,即使发生爆胎态剧钠,也可以继续行驶享滔钢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配算。此外防爆胎也节省了备胎空间阿脾,让后备箱有更多的储物空间旅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间惺。从车身尺寸上来看鲍曹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势靶盛惟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鄙。然而车内乘坐空间方面佰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3晌嘲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吮肃巴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度垦截戳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题椒徘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面灰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策怕尖努。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养稼探。但由于国内油品的质量不佳泡碱,为了更好地保护车辆发动机壕参巧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换突晤。而其他配件的保养周期上断臼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养抛毖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i店刹戳:   861元   xDrive20i螺:   1036元   其余车型窜叫羔:   965元   sDrive18i舱:   861元   xDrive20i糠受奢:   1036元   其余车型谅哎:   965元   sDrive18i崩:   1609元   xDrive20i皮:   1784元   其余车型莆朗变:   1713元   sDrive18i膏腺:   1386元   xDrive20i钉敌:   1561元   其余车型响勤:   1490元   sDrive18i惭:   1591元   xDrive20i刀铅删:   1766元   其余车型忻涵:   1695元   sDrive18i瓤赶:   1609元   xDrive20i彩:   1784元   其余车型逼宿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蕊:●察:需要更换 ○冗:常规检查魔蕉蠢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中汀忻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯遍、空气滤芯和火花塞喘。花费支出大概是2691元潭皑肯。4万公里时还需要更换汽油滤芯缎费,支出大概是1382元胚磁长。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错箱,保养中也没有出现更多的费用支出坚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用废。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注裂:●景棋:需要更换 ○鞠:常规检查璃趁钝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出测,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费侧抽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降菊什,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同奉闺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加划飞,能够更好的照顾到爱车的每个细节荤靡瀑。   总结鹃睬: 总体而言案速,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动阂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3啤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足巫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拭汇法,整体内部空间与奥迪几乎相同讣僳。而在使用保养方面份,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济诡菠恫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人锈跺伟,但是其配置也相应有所减少挂棺。作为高配车型峨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择挟。 责任编辑勺乳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙矗唐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会臀联和。它足够漂亮了际史,漂亮的让人感到迷茫芍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行敢瘸悸,由于在国外蝗,我不得不比以往更谨慎的驾驶创,没有做任何炫耀的动作豢,但依旧接受了不少注目礼绒噬等。   最记忆犹新的一次是我从超市出来侣倪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鹃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内干失溜,只好出此下策激:按住叶控器秋菲捣,“砰”后备厢盖弹开了混,老头愣了一下耐封缆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢剂弥迹,并给了老头一个友好的微笑娘,关门走人了扰。这时我才知道申,它是如此的招人喜欢!   仔细打量承蚕,它的曲线诱人哥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处派慨,但令人心动的地方是从B柱开始的巴弛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级士炊梨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性睦。也难怪堑材,差点忘了檬些亢,我们这台车选装了AMG套件啃佛掏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用旦,没套件的车感觉就差了很多曹榔寥。   即便如此善,它的妆容仍是存有争议的桑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧澜。左派以我为代表(全部未婚)佳潘,认为它的骚气指数接近满格蛊,尤其增加AMG套件以后掀,能骗不少小姑娘瞄弗晤。右派以结婚生子的同事为主尉栋秤,他们认为车身不够修长石材,不够秀美爽详。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体华耿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瓮弯却,但又内藏了些许的凶狠痴钒。   不过我们两派的意见同样有交集蕾,那就是从侧后看去泌,它的美感更胜侈厕菜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中距检纱,远远的从背面欣赏它熬牌尖,真是太美了楔。   =============分页符=============   原标题垃畔临:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哪,它采用传统的氙气大灯门目迁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统剩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少协报。另外宦,与前包围上的空气导流口不同的是拍荚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用袜,不得不说其达成的效果是相当不错的肖锨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼啥粮火,但日常使用中也是在令我提心吊胆夺,还记得开头那个故事吧称,告别老头后我驶出了停车呈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着芒尖,压过了一个并不大的小坑洼坎蔡烘,胎壁被硌破了珐卤,轮胎在5分钟内全部撒气丁惶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用前报,这个下马威让我措手不及戚拼星。   =============分页符=============   原标题铣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中田氓哦。坦白的说废裳口,这套座椅看起来特别有型焚撼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色塘惺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求百,我觉得座椅的设定倒是恰到好处溜。   眼前中控台的造型抢薄蜗,甚至细节都与奔驰A级相同芥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用峭捎奴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样躬,总让人忍不住多瞟上几眼癌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹抖氮,触感细腻亮捻摊。   =============分页符=============   原标题呸幻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳席,各项按键的操作都很顺手坎,但我多希望能提供翻毛材质努。另外金普,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手杠,回馈力很薪薹隆,而新款车型早已没有了这个感觉湿,让更多人都更容易适应蒲倍猾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格咳惦多,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利桃俺伟,特别方便手孰寸,当然了埔滤,这并不是CLA级的专利湿材,A级也同样如此哆麻鳞。总之对此我们是持肯定态度的认蒙床,“怀挡”显得复古季身、特立独行抛卑,而且省空间兢蓄,利大于弊呛虱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同储,不同的是它很强调对网络的依托抄,这几天在欧洲开了不少车胃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联舍敦涸。几乎所有新款车型都支持与手机互联掀痊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能刮撵慰,还可通过手机网络访问互联网光、下载官方APP程序和导航摄创胎,这是国内车载系统所没能赶上的抬倍。   =============分页符=============   原标题茎储:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说绷,空间实际上是够用的讽戳,毕竟多数时间都是前排利用率高梯。我同事身高179cm辩隙庆,在前排头部有一拳的空间高浦,在后排就显得局促了闲,后排乘客反应压抑感比较强茫蛙勃。   不过我坚信昂,对于CLA的车主来说空间是够用的巾玻,因为后排不会经常有乘客媳泰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的桐邯绍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用闪贫。   =============分页符=============   原标题情静:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖炽屏监,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机璃梗韩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm肮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm融欧梗,配7挡双离合变速箱揣悔,带有换挡拨片敢。拧动钥匙篇辟乔,发动机被唤醒蜜驼诚,车内怠速状态下的静谧性相当不错恐,我们出发了拆蔫潮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通胺横,不过CLA非常容易上手怖美石,舒适模式+D挡表现得有礼有节箱吾肮,整个驾驶感觉极其轻快拓办舞,这是一辆易于驾驶的车牡,不论男性和女性都会觉得很轻松郡坑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鼎焕茹,转速时常被控制在2000rpm以下促。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契伍素,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性奥冀,而且在低速中它的换挡依旧平顺蚊,并没有出现那种令人不悦的闯动欠。   切换到运动模式孝谩几,变速箱首先变得更为积极棚赌瞥,整台车的性子也开始急躁起来第埃贿,随时准备着接受挑逗棠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接麻烽懊。油门的响应也更为灵敏盘塘,初段就能得到不错的效果彪写匙,只不过排气声浪并不那么有气势曹蒜围。   至于转向粒辖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻快储鞭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉剩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转戊井,那样的线性和柔顺沛察,简而言之非常舒服景操霓。   CLA的转向感觉则不然按复,它少了些紧致的细腻感全,多了些轻巧丁鞠。这套电动助力低速中没什么特点铣,属于偏轻那类的侗,或许女性朋友会喜欢谓恳膳。高速下转向逐渐变沉固,更易于驾驶瓜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上戌链,比我想象的要好不少葱。   不要被AMG套件所蒙蔽舞解,悬架的设定并没有那么生硬俱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求橡炼,整个感觉还是挺舒服的床,回弹的特别利索嫌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态涸,起码我在前排开车是这样一个感觉扇,只是后排的乘客有时会说盟:颠!哎艘探,管不了那么多了该,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惰伐违,驾驶感觉对于这台车来说重要保休。   =============分页符=============   原标题鄙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注下嫌稍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现霉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护洛卢络,无法进行有效的弹射响。起步时有将近一秒的延迟凰,之后发动机全面发力瞬隘惨,此时轮胎打滑非常严重寺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辑外,全新的胎面没有达到最佳的工作状态酶沸,导致抓地力不足肝唇关。怎么形容这个状态呢射何何,就像一只狗在大理石的地面上突然加速层,四肢虽然在飞快的挠地圃师娟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样惫,各位想象下效莆履。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吠,双离合变速箱准确的完成两次升挡碘羚,换挡速度很快扛图,最终用三挡达到100公里/小时的速度孪茸,时间为7秒整痢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新礁,因为看到严重的打滑时我特别无助晌洼逻,尝试了降低转速起步蔑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地戏标假。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中醒芯头,而且车身的支撑有效逞危畅,车内没有特别明显的前倾感觉痛。从刹车曲线来看刺,自始至终加速度都在-1g左右工五姬,最终成绩为38.46米鳞去,符合奔驰一贯的作风倡仟。当然铝逼,待拿到国内的测试车后傻,我们还会进行测试逢迪,看看原厂的轮胎表现如何酿。   总结丢路:   从国外的销售情况来看赡弗材,CLA是相当受欢迎的墓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谷玛,CLA在美国同样有着相当不错的市城稀,2013年后四个月销售1.2万辆温殴晴,势头相当迅猛论,可见其受欢迎程度惦。   进入国内后我想它会得到同样的关注椽嘶,随着细分市场的成熟伍次,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车昆磐犬。奔驰CLA级榷,主打运动钦敲、年轻蜕塑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎跨炽,尤其选装AMG套件以后效果更甚晚察,相比奔驰A级祷,它的吸引力显然更大庐。相比竞争品牌南衡靛,这次奔驰走在了前面媒疏播,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品铃寞嘲。配置方面国外大多都是选装幌尖咕,比如天窗垄、轮圈样式等等茅寿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知孺秦。   不可否认甘胃,它是如此的招人喜欢蜡,尤其招那些打扮时尚铆塑巳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑枷齿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机峰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了先官,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机裂沽趴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘殿梗匹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃竟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型话,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革桑痕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法喂,通过细节部分运动元素的添加幻笆堆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格贫巩祈。其外观运动套件包括进气装饰弧朝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等痪饱迷。   总体来看负迪谷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子胸泡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面渤墨构。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置磷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备琼稳,白色车身加上黑色的玻璃车顶桨帽,看起来很有档次感嫂熄。不过略有遗憾的是轮妨,它的全景天窗不能打开魄,有同行戏称沙,这是专门为了看星星而设计的救论题。   内饰简洁自然   与外观相同扮梁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围康。全黑的内饰猎群、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现锈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拒。   配色方面沟豌邵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰抢拓,但通过座椅的白色缝线我宠娄、钢琴烤漆面板白边框的搭配纪焕项,使得内饰整齐又不显得沉闷非圃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了霜币吞。人机交互系统方面穿豢,V6菱仕Turbo车型并不占优势手。   动力不错壬狠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机馅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱厦轿拟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型柬。这款车的低速扭矩较大讥清,因此起步时非常容易饯。起步后袖堵急,借助轻盈的车身兔良沉,汽车随后的加速较为顺畅紊管。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实喜恒,这直接导致这款车的操控也是相对不错梳肪,在较为宽阔的路面上程鼎县,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作紊诞巍,感觉很有信心抡础却。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校帛碳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的苏另首。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置需玖闯,非常方便驾驶者进出豁,但打火时得魔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动市。 责任编辑捌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候酸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位沽南。之后的继任者是睿翼朗廓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈熔狮耪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款某,并更名为马自达6阿特兹谓,而它是否能达到前辈的高度秽,让我们由内而外的体会一下旁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钳票,配合这两侧行车灯融奥,看起来霸气十足蛔居,隐隐的透着一股子狠劲访诵。图中这款车是2.0L的标准版掳,则采用了较为普通的卤素光源拘,科技感差了一点慰恐其。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯齐阶,犀利感十足乒蹄瓣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茨柒男,它不同于以往的两代马自达6谦邪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嗡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咐刚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子跑典,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泻团。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm垛不,轴距为2830mm修,与进口版本相同粟算纪。相比同级别其它几款日系车型没孤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势竟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾痉岁,像是一滴在高速行进中的水滴漠,充满了流动感筏。从后边仔细观察阿特兹的背部东歇乾,不难看出它还带着一点掀背的意思烈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯垂,配合着双边单出的排气筒焕,更使整车的运动感一直延续到了尾部惺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈播踏剁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎庐骸滴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尸氮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上船烷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纳玩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩裁鼻萎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蹿,其它区域大多为硬塑料霓疼耽。由于没有太多的装饰件怯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价伪焕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高桓炬,它采用的是一块电阻屏郊乱,触控灵敏度还算令人满意健,界面的科技感以及显示效果都很一般竿揭经,总体感觉更像是四盗且速、五年前的产品被,唯一的优点就是操作无任何难度迹顶,一看就会珊怜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡呜江,所以导航功能暂不能使用怠痕苔。   进入车内嫡建,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钱海荆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿粮虹,握感也很不错陀际,由左至右打满需要2.5圈粹,比大多数车型略小迟。此外蜗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蔽歌,操作便利性良好邢奖,而且兼顾了驾驶乐趣峡繁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色幌,但却一点不掉价车青。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感甫沉,其次它的表盘内圈采用了网格设计导,多少有一些竞速的味道妨嘛骗,再加上白色的指针以及简洁趴瓮、明快的字体嘎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望每箍蛇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏回谴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗臼藕图、平均时速馁入、续航里程之外阀,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP密繁。i-stop是马自达研发的自动启停技术犁敖交,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火袄。   除了i-stop破,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统旱。之前在新能源车型上比较常见抛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上送。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于珐,它是以电容取代传统的电池或电瓶跺,从而为车内的用电设备供电氛暇,而非用于推动车辆前进浪。   空调面板的样式不错歧吩,旋钮和显示屏都显得比较有质感玩乳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子射鸥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车颊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵赴好虽令。前后排座椅均采用了真皮包裹荡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次祭。   虽然阿特兹有着不错的轴距拭铂切,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩惯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心⒊晟椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间铅。令人满意的是后排的腿部空间酿梢叮,坐正以后不影响翘二郎腿斑探盒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定惯鹿,不仅地板平整技旧腑,而且行李箱有着不错的纵深驴穿场,轻松放下高尔夫球包堪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎旱,以及更换轮胎所需的各种工具唬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷捎内春、双可变气门正时锨辨、凹顶活塞+米勒循环盎鞘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术逞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现竭胁帆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm此局来,而峰值扭矩则202N.m/400rpm筏响。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拔囱寞,并带有换挡拨片隶配,只可惜这款变速箱不带有S挡某型,对于主打运动的车型来说个遗憾嘛挤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受俗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩钵,日常驾驶过程中庞退奖,为节省燃油体玻,变速箱会积极升挡形,转速经常保持在1500rpm以下说计。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应贸,因为这台变速箱的反应速度很快办箱,能够很好领会驾驶者意图梧熄扒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出位是露。   阿特兹拥有良好的操控性磁邻,这首先要归功于发动机线性的动力输出堆吠浅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏碴,而中后段又能够拥有很好的动力表现佬守讳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻四渭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处坪袄,尽管反馈的路感一般嫉男,但指向足够精准钨方,能够给人很强的信心捌岗啦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协计羔悸,它的前后悬架初段偏软楷暖莎,能够很好地吸收路面的颠簸竿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鲸藐。可喜的是悬架的后段韧性十足填,不会让人感觉力不从心守。最重要的是副茂林,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整颊犁,车头指向灵活舍,车尾循迹性出色瞬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见饯。   总结常噬: 对于马自达这款即将发布的新车钦碑,我只能用赞不绝口来形容哎漏,外观和驾驶感受都可以称为上等抡龚。如果非要给这个车挑点毛病的话竿厢排,就是在高手如林的中型车市场里蝗全堕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸降。所以如果你是“外貌协会”的成员灌稠洽,或者追求极致的驾驶感的话赌渺扳,那么你可以期待一下这款新车椿究。 责任编辑亥溶仇:赵春晓" "  KTM的X-BOW茸夹贺,直译过来是十字弓旁恭梆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)滩镭残。实际上啡绦帝,这个模样怪异的小车秃,的确是火力十足敌托碧,足到无论是在街道上还是赛道上八湾玫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车朴。   先来说说KTM这个公司襄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂胳碘饯,以生产越野车和跑车而闻名督,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车贸忻呈,也许是工程师们精力太旺盛桔,亦或是身在奥地利这个地方泄慧,总会有些天马行空的想法砷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子俩,去生产一些别的什么机动设备汗糜。这几年奉,除了X-BOW糯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明躲复淑,而且都有一个共同点——惊人且极端常疲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)梯茹、puristic(纯粹)伸剑、radical(激进)龋败,这是他们对于21世纪超级跑车的理解健拘。另外还要多说一句茨灌肋,这家公司的口号是ready to race绷陈,时时刻刻都在准备一场竞技违。   KTM的CEO曾经承认毙碱,他们希望使用21世纪的技术忍,发扬柯林·查普曼的理念川,打造一台新世纪的超级跑车畴。柯林·查普曼是谁蜕赌?他是路特斯汽车的创始人脑朴艰,他说过最著名的一句话是邦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准担成深,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的涛蹿,作为汽车工程师唾菇,他把全部精力都放在对性能电阮、操控和轻量化的极致追求上春午。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可妓,但跟进尝试者寥寥谩。看看路特斯汽车凄凉的经历勘,这其中的原因并不难理解偶。我们很欣慰地看到膳砍,在新世纪古,KTM继承了这种理念愁疵,并且做得更加激进垫。   其实X-BOW的理念很简单剐赋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车白。碳纤维单壳体车身艘、全车碳纤维组件谩、水平推杆减振器香览,这些都是方程式赛车的标准配置赔胎。由于使用轻量化材料邢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)刷。在高速行驶中苏狈,车辆的气动布局提供下压力卸,以此来提高抓地力和稳定性帽梦,这也是方程式赛车的特点挎边。和赛车唯一的区别汕,就是它有全套符合法规要求的灯光释,以及一张副驾驶座椅杰跑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机尉螺,经过强化和升级后啡氏寝,动力达到300马力浅你溅,和F3方程式赛车相当皇祭阮,六速手动变速箱也是简单而纯粹畏裙旦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话邢式肉,我们不妨来看看推重比氨艰汕。X-BOWR大概是2.6千克/马力女藏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸残稹,也就是说发动机需要负担的重量更少曹递亩,动力表现自然更强码。   在踏入X-BOW车内的一刻楔千悔,恭喜你妓锣夏,在旁人眼里途父辅,你已经像是一个职业车手了螺偏。首先一只脚跨进驾驶舱括,站稳后调整重心哥,再把另一只脚迈进来懊逃,双手找到合适的支撑点委侩粕,将身体重量转移到双臂旧深,身子瞬时下沉靡姐庆,把自己放在座椅里然彤。来自RECARO的座椅是固定的弹弟糖,完全不能调整官淘,靠背角度略微向后倾斜桅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里默磷衰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置闭皮。要完成这一系列动作葡,如果你是个长腿欧巴挠必缅,可能会轻松点呵鼻。同样和方程式赛车一样玛蹭结,X-BOW采用快拆方向盘反疲,在一定程度上提高了进出车的方便性锰,不过我觉得这个功能最主要的目的盛创屯,还是为了让它更接近赛车宏较。绑上四点式安全带奸,身体没有一丝活动空间扯堂拾,因为在碰撞的时候黄荡,你不能指望安全气囊救你一命攀辽,唯一的方法哆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上详懒。   驾驶它伤壤甩,你不需要有汽联颁发的运动执照添小,甚至不需要经过特别的训练几。只要你有合法的驾照册妹,会熟练驾驶手动挡汽车阂项棚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度示。连离合器都很好掌控逃搓,甚至比驾驶EVO悼、STI这种高性能运动房车还容易踢。你唯独需要的号弓,是练就一副有力的双臂健想,因为它完全没有转向助力狙,停在原地侩毁担,方向几乎是打不动的熬殿阀。   由于场地的原因陋暗颇,试驾过程不是很尽兴浪立霖,并不能体验到X-BOW的全部性能炔蹭萄。在狭小的环境中年枚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展碌才芦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势哎阜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力牌聪。因为使用水平推杆减振器沧,X-BOW的底盘可以尽可能的低曝敬角,在转弯中几乎不会产生侧倾剃垄。多连杆悬架结构稳定栖,可以减少轮胎不必要的运动和变化眠步,保证最佳的触地面积筷,用尽每一分抓地力酶乘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度贾,这一切所产生的副作用扭,是你的身体要承受更高的横向重力猎姐。   在视线上列,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似啼好,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置仍沉,以及转向时轮胎的变化绅。利用这个优势坎,你可以把车开得更加精准介兽蓄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙午,这是任何房车都无法比拟的滩棺翱。不出个把小时扇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样锚,高速掠过障碍物而毫发无损沥,那种险象环生的场面辉匡,我相信其它车做不到巳鞠染,这种乐趣和成就感逝喷,只有X-BOW能给你鬼泛。   看到这儿手集悼,你可能觉得这台车并不难驯服地,一切都很容易膝赔。没错孺文,X-BOW没有设置很高的上手门槛侨灿猎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鲁,但是它还有进阶的玩法毒刻未,这就需要很高的技术和技巧了臣。首先趁墒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战晾季,为了它的寿命负,好好训练跟趾动作吧畏。漂移氓嫩菊?也没问题拢贬,在转弯时只要加大油门隋隆,车尾很容易就会滑动起来览革短。之后能不能画出一道完美的弧线纳拢,就要看控制的技巧了顾。   除了以上这些仕琉,我还有一个建议辉。置办一套合适的行头事酮,至少也得有一个头盔和一副手套钢抹,这会使你看上去更像是职业车手瓮。当然瓣恳恍,作为一台可以合法上路的跑车局,KTM也试着考虑过车主的感受棺袭提,推出了一款GT车型旅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃飞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已坡空。无论哪种装扮剑仇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街己湍录,在气势上就足以压倒一切抢帮川,而在性能上闪哄,它也是所向披靡昆,精准卜答、灵敏的操控足以让任何对手汗颜感咖。虽然它可以以合法的身份上街惠瑰,然而对一台Ready to race的准赛车鸡,街道并不是唯一且最佳的选择构,它最终的目的地菜阀,是要奔向一条真正的赛道肯蠕川,在那里解开封铀,去赢得一场真正的胜利啥歧。   说到价钱亨曹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车芜性环,一点都不值绦镶。那么突惮替,如果说花135万惯捣殴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车窃储僵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟美,最大化的驾驶乐趣雇,并且还可以在公路上行驶统,这样是否物有所值算?答案其实显而易见番,值膘惮婪,或者不值灿,取决于你是否真正热爱驾驶心宽,热爱赛车运动韦。 责任编辑奠光闷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词彩畔落,早已见怪不怪蹦陕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车琉其邪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过联沦,广汽丰田出品的YARiS L致炫女,就是一款加长版的小型两厢车娩骚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志呕菲忍。 知识普及俏俊:为何不叫“ 雅力士”了戒?   相信很多人都会有这样的疑问笺划,从车尾的英文上来看纺疙,YARiS的标识与上一代完全一致琼抵涩,但多出“L”字母劲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置舌婚仿。全新YARiS通过变革性的设计哪铜、加大车内空间雾、降低指导价电哎哇,从而想抢夺A0级市场的份额垒稼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望焦策醒。不再使用“雅力士”的中文名称飘耗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌檬酪。   外观孤熟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瞎淋,如果拥有一副出色的外观设计墟,那销量肯定低不了辣。广汽丰田的全新YARiS L致炫蜡歉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化哺颓,能让更多的人接受慰。   =============分页符=============   原标题散:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的墨肝梦,所以在造型方面与海外车型有些差别毋瘁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯熊溃,“梯形大嘴”车头动感大气咖憾,配合超长的轴距陡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受尘徊。   =============分页符=============   原标题孝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰舌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内敢放秆,相信你会有两种感觉伤,第一恃患:中控台设计非常大气累黔,和丰田系列的SUV车型风格一致鞍掣萎。第二疤缴:超大空间爸炽,后排空间完全比拼一般的A级轿车排娩。   =============分页符=============   原标题上脖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm股醛轻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意棚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车复耙称,但是空间方面完全越级的感觉谎瞧,完全不比一般的A级车差娶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服滑惕袒。   =============分页符=============   原标题毙械:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾窃林嘛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意毙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错桨洛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿疚,中后段性能并不出色香。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高黄险,高速行驶油耗方面并不出色砰妹婚。   结 语   作为一款城市代步车型勺炭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多琳,外形方面就能征服不少年轻消费者矛仑淮。此外媒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一康凶脐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理揽谷,若果说美中不足的地方山钙,那就是匹配的四速自动变速箱了罢。(韩威) 责任编辑玻踩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒购冬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏邵辨痴?告诉你健稍,这是真实存在的一辆直线加速赛车绊泰恭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车券,基于2014道奇Dart车型碉负,型号就叫做Dodge DartPro Stock男竟。大概意思是“超级街车”鲍吞。虽然只是称作“Pro”霉,但它的结构和普通街车已经截然不同壁淡瓮,一点点相似也仅限于外观上炯畦。一个专门设计的底盘蔡杭,扣上一个类似“街车”的壳子斧,除了好看以外康写凶,也是为了让车子的空气动力学特性更好癸橡。除此以外缎慧禽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”玲猜辣。   作为动力核心漠缎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造搓乐呐。与常规的“以街车为基础改造”不同尝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同享。据厂家介绍骗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时弘,而极速则可以达到480公里/小时稳。   Mopar没有公布具体技术细节凡棉庇,但是在上个月弥捌勃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中位瞧疼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鳖豢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考裴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力喂,它跑完402米还需要9.9秒顾,而末端速度“仅有”235公里/小时般坦敛。也就是如果两辆车进行一场比赛连,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候骗镁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半弗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭慈敦秸,当然也无法在普通街道上行驶懈绢勘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采统。 责任编辑痉舰小:赵春晓" "  4月11日洪燃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市颇颓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版豆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元袖。   4月的京郊春风和煦陡笑眉,桃花盛开牡吴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意璃酱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基关炽尼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象强,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼壤腊臀。   然而稍微有点遗憾的是匿肮,由于相关环保政策纪饲愧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基脯枢。   =============分页符=============   外观内饰购箩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别辞队土,最明显的一处在尾部的4X4 Logo秦敬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外仓,因为配置的原因酿,柴油版在一些细节壬攀,如前格栅马哥哩、雾灯等处精简了镀铬装饰潘。   另外冲闷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎衰,规格为265/60 R18凶布板,采用双五辐样式块嘘斜,与高配车型的20寸轮毂有所区分补毯。   外观上读硅,大切诺基给人的感觉就是硬朗壕吵、野性烤毖毙、豪放贾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样舶连敝,如果不是看到车尾的标识蚀,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版捐受。轮胎的使用与其它车型也是一样的瘟。   =============分页符=============   内饰方面筛蜜豹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致轻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沦,但是做工方面表现的比较细腻书现。各个部位间的接缝十分均匀磋匿,内饰表面的反光也抑制得不错竭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受佛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机残队枷。这台发动机由意大利VM公司制造娃呜筏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造娃茅,国际知名度较高欠疲长,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下偏,最大输出功率为243马力(179千瓦)枚盛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米稼戳昧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱度,采用电子挡杆设计泉,事实上冠扔,在菲—克集团下的很多高档产品上高逞极,都采用了这样的档杆设计眯哗。   大切诺基是个分量十足的大家伙攀霓,体重高达2.4吨歉甘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时粉踞,都让人觉得动力输出稍弱偶饶巫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同隘第憾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩陵,这使得在实际驾驶过程中鬼窗,柴油版大切提速很快姆船,驾驶感受十分轻盈煎行。   另外齐,发动机的噪声抑制也做得不错阜架。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瓣贡爱,但却绝非印象当中糜剃,柴油发动机那种高振动挛恳、高噪声俏毛白,车内如“夜店”般的情况仇。   在打开ECO模式的情况下诵棘,发动机的转速在1500rpm左右的时候脾,变速箱就会做出反应体,升挡很积极剖镶郸。当车辆行驶到70km/h的时候某赶隋,变速箱便会将挡位升至最高挡蛋,我们在城市中使用堑腥揭,第8挡也是可以使用的脐,并非摆设涛偶灵。如果关闭ECO模式屡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右稍,动力输出得到了一定的释放捕,当然帮,噪音也会随之有所提升掀貉。   柴油大切的油门踏板很轻盈火湘授,发动机对踏板所发出的信号反应很快股,但初段调校的有些过于灵敏了栓戳,尤其是起步时苍舅,轻踩油门晤贪,车身就会有向前窜动的感觉法,想要平稳的起步还是有些难度卷,如果初段能调的沉一点乖耍,感觉会更好籍,驾驶者对动力的输出也更好掌控逆瞪峭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样硷棚通,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惠,由于取消了空气悬架安藉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瓶肪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式统汰痛,分别为自动孔、沙地昂山、雪地希、泥地和岩石酞拴凄,这些模式都是通过旋钮进行操作的荷啪塘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式互帕焊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择裙。   此次试驾疏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验第观,其中的体验环节有沙地冕布、U型坑和炮弹坑三个环节贩隙甘。在进入沙地之前镶葱,首先将车辆选择到沙地模式陡吝究,此时车身稳定系统自动关闭锯。由于没有空气悬架肝檀悲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吗党汰。   模式选择完毕之后洪,开始正式进入越野产地玲赋,在松软的沙地中贸汰络,要保证车辆的行驶速度陌笨。在沙地中行走罐南干,轮胎出现轻微打滑是很正常的煎扳裴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑汕,造成更大的麻烦涎瀑窖。   在U型坑的环节忱虱撼,选择到岩石模式之后素,分动箱启动扭矩放大挡瘦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍狼烩,传递到车轮上的动力会更加强劲崎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过苫。   炮弹坑对于车子本身来说狠虽,算是更具有难度的项目了弥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节粒沧矗。对于大切来说棚,通过这样的测试还是比较轻松的开息耸。在模式选择上倦蛙,我们依旧可以选择岩石模式炽坡拈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动圣揪,保证有附着力一侧车轮的动力输出惟枯,从而实现脱困德扳。   总体而言危,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在结硼吩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色老。在整个越野体验环节盛,对于动力的感受也是比较明显的罗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松聚妮,主要还要归功于这台柴油发动机婆蔽抒,低转速扭矩输出足够大翅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松髓。 责任编辑济:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列韧码,为您带来了多款直接竞争对手间的PK萌厘户,以求为各位网友购车作为参考妥咯呈,本文我们继续进行凑淡顿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)灿退,作为合资品牌的A0级三厢轿车秀,经济实用以及稳定这三点立市之本反,谁展现得更好涉,以下将逐一展开省。 外观解读懦酱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中醛蚀獭,这次“重生”抛开了以往的产品定位恋斤犬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型规,接过老款颐达的市场后寐盯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势袜。   刚刚完成了小改款的阳光灌桑亢,2014款车型延续了前款的整体轮廓嵌暇,细节之处作出的调整谅掂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸错晤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型宫,另外增加了反光镜转向灯盯、倒车雷达等外部配置长读。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车两,但两车在细分定位上有所区分报殊,新赛欧更经济眉签,爱唯欧则在品质方面多了一些设定刮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本空竭犀,两厢造型更具时尚特质厦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重贝巫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瑰,前脸处的线条切削更是全车最多之处独刨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅褪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾柏,三厢车型尾部中规中矩龚啤固,采用常规一体灯罩的尾灯勺诡,正是这一产品区分的剪影奸。 看完两车的造型百,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现锰趣并。详见下表烦椭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吴,您更看好谁却?欢迎参与一下投票讹杠。   =============分页符=============   原标题捅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比侥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩碳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直份码善,各区域之间的串联均平滑带过济,整体风格更注重功能性驴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能偿巴,并尽可能带来更多储物空间间暗醇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足贬肉舵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征竿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表导锯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一透热镭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瓤。   另外颈巳才,随着车载多媒体系统的发展取惹呻,触摸屏更多的被普及绒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕翟尖位,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能纫爬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高欠。 配置对比乐旦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挫孤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比陋,仅供各位网友参考焊软。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题凄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比聊懂丸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度颠存叭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度喇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示沟肉嵌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风矫,而车身与轴距换,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瓦俗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹锣。   动力系统对比放搞酱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瑟,阳光仅提供一款1.5L发动机斧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吾瓣佃,同为四缸自然吸气版本会伶船,排量的不同即动力上的差距临退。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)峰,具备重量上更轻的优势筛糙钉。   两车的自动挡车型喜闲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱山,其平顺容监壬、重量轻及省油的特性护尝哪,同级别车型中具备一定的优势臂廷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下即,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT盘低,在挡位上优势明显救,但其换档顿挫在车主之间常被提及酮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间乡昆,外观上二者均具备典型的家族特质齿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面券爬。内饰布置阳光以实用为主尸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质将侩胚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现柬卉。综合本文所述灵橡袭,两款车型您更倾向于谁关?欢迎参与以下投票犁瘫唾。 责任编辑汹陛克:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车狄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐彻仙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了白乱地。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比筒揭龄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型食垃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比钎摊秀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近茄街襄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面零,K3S并没有使用目前三厢K3的外形绘杆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同缆岸。也说明K3S试图走运动化的路线窟快锯。   起亚全新K3S的长篓尝、宽客、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm褪,而轴距更是达到了2700mm的水平缅案贯,在同级别中也属于比较突出的成绩衡剖齐,对空间方面肯定有着很大的帮助姑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练范缮,车身线条也非常的流畅谷,有着极强的运动感翠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差狡踩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别厩半,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用迫淋娶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说羚恼菠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的褥脾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达将教,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm桔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的灿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅泊冗,加之降低的车身让骐达更加动感混珊讣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性官。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蜕坊。形状突兀但线条流畅的尾灯卉,红灯部分占据了大部分师,白光部分呈现斗勾状鬼劲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出香巢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达泪猛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置残下。能够有效帮助你快捷倒车竣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否抡陋蓬,因为外观好看主观影像比较大葡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面桐玩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多酿,基本沿用了现款K3的设计暇侠,提供全黑色撩地涪、黑米色虎、黑棕色三种不同的内饰配色慑。做工和用料相对也比较不错喂。内饰除了硬质塑料及软性材质外啡骆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次舅呻。   骐达的内饰设计线条非常流畅恒,整体质感较旧款车型有所提升烙颊谓。内饰颜色采用黑色作为主色调戈莎恰,搭配银色饰板魏咖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比耗,满足不同消费者的需求脐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备掠疲琼,多功能真皮方向盘以及定速巡航悲挟,从上面表格已经很清楚的告诉大家惩且尼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蝗喉、胎压监测等配置垮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富穆俄,其中ESP介穗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力碎菏辈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题沉。 =============分页符=============   原标题县脯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700患,整体乘坐空间相差得不太明显姑痹摩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同茎路内。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富磷畔,座椅表现方面K3S内部填充比较实霜椿,对腰部支撑方面会比较到位钨缅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性屎凯奋,其座椅表现比较软彤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感乳膝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多替吞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势观。在乘坐空间是差不多的摧,K3S座椅设置得相对硬朗颗,而骐达设置得相对舒适藉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因排秘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L怯五,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S忙敌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T笛铣,很好的满足不同需求的消费者递。起亚K3S相比起来就显得配置较少伎杉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型螺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好滦奈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同惹辽端。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论熟怀田,详细还需看我们评测所出晚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题配褐乳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求砷腔。   点评口非死:随着两厢车被广大的消费者所接受欺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款胶累。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动酗忻册,如果在这两款车选择其一的话硷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素坊。 责任编辑奴别:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉恐戚,甚至有人无法确切的喊出它的名字呸漏。其实这款车和我们并不陌生砷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台魄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似使理镣。所以出镜率不高的标致4008纬涡,确实具有太多不为人所知的身世劣谢,这使得我们有必要去了解一下这款车疤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路彪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体胳,呈现出风尚店、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感固措扇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签迫救稼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰舷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚抢花钒、科技的感觉恫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm培腺仑,轴距为2670mm刚昧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫稀疙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瘸眠赊,所以在车身尺寸上它们相差不多伎涪箱。   从车身侧面来看离闯券,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸了,整个车身也因此更加大气而富有力量感袄捂汝。后排提供了私密玻璃醒餐檄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风烯胎酬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满冠核,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肖慈雇。另外肥贰非,在尾灯的设计上标致4008也相当用心采划,尽管造型简单沮盗纺,但通过与腰线的巧妙衔接皆颂览,使整个车身设计连为一体囱冀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂歉,配合普利司通的225/55 R18轮胎蒋氢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上涎邵誓,都具有不错的表现孪徽掸。我想应该会有不少车友会非沉叮看重这双“大脚”搓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比收佃际,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意葱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鲍倍付,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样陌。不过标致4008在一些细节上却与之不同便,譬如采用了大面积钢琴烤漆伴旱,辅以细节上的优化下。   中控面板做工不错型提裙,按键旋钮设计很精致泼舒,且手感都较为出色欠虾浪。娱乐扩展功能也比较齐全接铣,AUX扛、USB以及12V电源都有装备皑切豌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点贫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯峭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坞辣,下面还有黑色钢琴漆点缀乾剩,凸显出了较强的质感枯寸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍牧拢覆,若塑料饰板能换成金属材质的话墩乘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表哄焕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息吃。在转速表与车速表之间稳,我们看到了一块显示屏错,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息舒。 在乘坐以及车内空间方面混亩,标致4008秉承了家族在这方面的优势收拾幕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好登核筐。   后排座椅靠背很直混膜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉表。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外卯,坐姿却让人觉得并不舒适徊稿。   标致4008的行李厢内部很平整盾,而且后排座椅可以4/6比例放倒水。这样它的储物能力将会得到提升背响联,对于搬运一些体积较大的物品坍苍妇,可放倒的后排座椅显得实用翔蚂掣。   =============分页符=============   在动力系统方面焦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机膊缸考,最大功率仅为150马力查善,扭矩峰值198牛米拼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用料堡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了凯褐丛。 全系搭配加了CVT无级变速箱牧樊,具备手动换挡能力簧当并。在实际道路行驶中潜孺帘,CVT变速箱表现的非常平稳憾坞寐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时铅秒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音版驮,却没有丝毫提速的感觉汹。不过蓉辱虎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卿岭,在平稳驾驶时超车变线很轻松凯臼澎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统力,2WD(前轮驱动)适合于城市行车裳烯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力悉典,前轮最多可分配85%的动力饯嚷莎,后轮则可达到55%鹃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%撂屏得,可以应付雨雪祟、沙石和泥泞等路况割胜郡,也可以轻松面对普通的越野路段麻摄措。   标致4008并不属于难开的车型编渤蹭,尽管车身较大畏讳,但是方向盘非常轻盈匠栏,即便是女性驾驶也会非常从容虫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疟黎坷。   结语度功:从市场战略上来看墓街签,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型评呕,4008不仅丰富了进口标致的产品线抛拣际,也为消费者提供了更多的选择串戊崎。而从产品本身来看樊虾玖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫懦匿,能很好的迎合中国消费者的审美钵煌鲜。在驾驶方面韧暑路,标致4008表现出非常舒适和安逸拳花浆,非常贴切城市SUV的特性棋辨革。 责任编辑锈微:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型泥掂,自2011年上市以来凭借着动感的外观蒋叫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价附亲,受到了许多二三线城市消费者的青睐撵匣。不到3年的时间挺赦回,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610杭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率矛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型袭透农,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻刀济纭,将在4月的北京车展上市躺,预计售价区间为6万-9万元坦咐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者讽。下面就跟随我的镜头肮幌继,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瑞篙。   相关信息伺狸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌泥,2011年正式推出了首款车型宝骏630差滤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力插筏壕,结合上汽和通用的生产技术巧哆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瘫洛醚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌翁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计非,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO潜颇归,与进气格栅规酶、发动机舱盖形成盾形区域倘,造就了独特的宝骏品牌DNA瞥涉毯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计砷。从前脸上看骑筒,与宝骏630的设计保持了高度的一致粉泡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势睫闺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拐脆兰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装恼弹篓,颇显动感旦猾。   在车身尺寸方面瞪俩,宝骏610的长为4401mm贬、宽为1736mm桑、高为1462mm掏就胚。由于与宝骏630车型同平台生产兑糙,因此在轴距方面并没有变化派饺,依然是2640mm舍颧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐察隋衅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”纶,尾部扰流板汇、包覆式的后风挡玻璃察财、硬朗行李舱的线条饺,颇具运动风隘础脊。与此同时建高,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂抽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坝趁。   =============分页符=============   内饰方面呢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度侮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配反,方向盘搭配银色装饰条边,整体风格偏运动碗,带来不少新鲜感霸。此外墨诧哗,新车仪表盘也进行了全新搭配藕柏,采用双表盘设计乘普诺,更符合当前年轻人取向焊瓮吞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条滇,提升档次的同时也带来的一份运动基因救,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘茂徘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多毛嫩距,LED组合仪表提升了整车的质感掠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验急秘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势涉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域父奠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论盯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惋杏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面辆邯。   宝骏610是一款两厢掀背车型熟瘟横,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性股闹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够季激,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒腻辣受,也可以按6/4放倒座椅陛香梗,放倒后容积可达到1300L艰甸筒。   =============分页符=============   在动力方面寡绢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机垂烂,最大功率可达82kW骨,最大扭矩为146.5Nm猩捅农,这款发动机也同样在630车型上使用歧汰。为了发挥出更好的动力性能灌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器且钵,此外还配有5速手动变速器可以选择肉祟媚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品皑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鹿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝显、君越箔蜕劝、君威等车型上届。   在整个实际驾驶过程中认爽舒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳烩诺。在1500-2000低转速时冉颇矢,所爆发出的动力输出还算尚可己屑,油门响应比较直接身降。但是随着转速的提升烙,档位的提高拭较,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来双搅。这种动力表现不温不火砰比,但是足以应付城市道路使用壳赊。   相比于第一代自动变速器氖垃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升共偿。只需稍微深踩一下本熬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡孩趁,只不过由于排量的缘故久,推背感并不是很强烈董,且高转下的再加速能力也有些力不从心痞樊菱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适昆拓牧,这也完全符合它的家用定位币肝。在经过颠簸路段以及减速带掏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感豹泛,让驾乘更加舒适阶港儒。此外嵌,在过弯时底盘也显得较为扎实习。   结语蛊贺缅:宝骏610的家用车定位很准确计晤四,配置很务实话涣,储物空间多古,不过在用料和做工上还有待加强划筛埂。不过动力系统方面确实不太给力闻,最多可以说是开起来比较舒适霜苦螺,这也比较符合它的定位甫。作为一个新品牌涣,宝骏还有很长的路要走鸽兼,虽然已经走过4年多册拾形,推出了两款车型紊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样翟凡,在自主家用车市场上打出一片天地来陡面漓,我们将拭目以待俱斜颁。 责任编辑刀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疏,大众展台上首发了2015款大众Jetta江港贝。这款车在现款Jetta的基础上蓉峦,针对外内设计细节进行了小幅修调惧,属于一次精修边幅的小改款椽颇手。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整丢烯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注螺锻馈。 全文总结急:   对于这么一款外形细节有新意墙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta撬,我们只希望它能尽快来到国内菏,因为目前国内的速腾车型洼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势傻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面据。 责任编辑短挤烘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域品抨韶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作斑侠,深入布局拌臣礁。其中包括类似上海大众新桑塔纳惊、一汽大众新捷达砍撼锈、斯柯达昕锐软炉灵、以及再早之前的本田锋范氰漓、日产阳光等等埃。可以说塘脚抛,在这一细分级别蜡炽,乱战才刚刚开始成哦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蕉施。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去剿谐帽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉茫帝狡。反而厚重了不少崩灰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鲤衬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱敦。就前脸部分来说妒,整体样子是非常简洁的掂坤联,又有几分动感碧辆,和标致其它车型相比是有些差别的斥。   侧面造型规规矩矩啤赂卿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现燃帽课,你会发现睹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉罢弊醛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因擎烹,但301更多的是安安分分的一种踏实感尝。其中襄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸荒揽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素褐荆令,没有那么规规矩矩涪呸手,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守好侣鼻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体虑,这也是一项非常讨巧的设计嫁。设计感油然而生袜鞠渭,除此之外耪,车尾并没有多余的装饰物萄竭拓,简洁实用依旧是主要风格对节抹。   本文导航" "斯柯达明锐晨冷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车颅赊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌凤贿毛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在浮栓环,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台临,可能除了家族化的设计以外蒙蒙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了棉枪。 虽然它采用了大众的MQB平台腔评缸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分笛临囊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破亮,全新的家族化设计让它年轻了很多褪厕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价驴,但是相比现款煌,它的前脸更显稚嫩荆篇淋,也可能因为现款有些老气横秋吧伞趣态。 车身尺寸方面辰,它相比较现款有了一定的进步囤竣,内部空间方面自然也有了一定的进步宛,在后面空间介绍上我会在进行阐述殊庞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7爬葛,这也集中在细节设计方面适,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱帝粕扯,还有合理的镀铬装饰哺,这也是新明锐年轻的一种标志沙家,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次惫烦啊。" "  2014年4月16日陡晦簿,全新英菲尼迪Q50正式上市粟疵,售价区间为32.58-54.98万元诧杰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型犁蛋成,2.0T车型三季度到货烫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版竣催库,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拱塑瓮。三车官方指导价格基本在42万元上下绷焦蕉,具有一定代表性诫灭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表盼落烙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者烩镜谈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈猜险寐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息澈,车头造型极富攻击性苍鲍,侧身线条动感优美萄烙栖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显戮笆称。当然蛾遁,它的进化不只是看起来那么简单长,内功的修炼更让对手望尘莫及忱袭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的穆冈缄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中苗,而且大有愈演愈烈之风涡黑,尾部设计很像自家的新5系胖,家族化设计不可避免搜珐。即便是标准轴距版本骂讨,新3系的轴距还是达到了2810mm双,比上一代有小幅增长闹,再加上悬挂对舒适性的妥协皑惧,曾经犀利的3系已成过去廷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已骇娟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的棚,那非雷克萨斯IS莫属了妥施。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象统痪,车头动感夸张查腾示,车尾简洁利落喂刮,虽然有历史车系的影子侩刚,但这绝对是对精髓的传承和延续蔬。   本文导航" "  又到周末了蓝,在大学破旧的宿舍里笆彩搞,百无聊赖的仰躺在下铺上挡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报克壤矛,心中泛起阵阵遐想饥抄墙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角旧,充满战斗气息的车身洞需,都让我无法安然自卧赎,打起精神烩袭,跑到隔壁楼的图书馆莽抡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志叫爸。没错鹅廓瞄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嚼氏此,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心刷令。但是甩帅顿,今天要说的主角并非“兰博儿”搐桓秒,而是广汽本田第三代飞度骄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车被。   ?什么是边锋主义邻勾稳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰潮恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉才,线条过渡果断广乔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴烤跑好,包括讴歌品牌也大致如此港室誊。第三代飞度相比上面的两代疤吾咯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致楔慕惯。车头部分比上一代更加动感惊曙谩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状磋分救,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰稍。给我总的感觉是坚,车头的成功是线条运用的成功辅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象屉,从车头到车尾一气呵成绿蘑堵,整体感和流线感非常强蓉平。从某种角度讲共蹿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙踌视遁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涣百呈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感盼赋教,但相比其它竞争对手物,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出酗。   车尾的感觉并没有车头那么好衰,对于我来说拜晤,车尾的设计并不满意氰拱计。过度使用的镀铬饰条铰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口捕卷豪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拐缓握。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道寂团帝,在纽约车展即将开幕之际杏猩罐,路虎发布全新发现Vision概念车晴叼缺,配备多种新功能施怪,智能玻璃实现透明引擎盖牌培,座椅灵活变换可实现共四种模式陷,包括远程铱用恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形朔投。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列竿荡耿,第一款路虎发现诞生于25年前鞍,全新发现系列定位于“休闲”泄介,总计拥有四款新车嫉黑绿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题商硕颅,多功能配置南哎擒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力前陕揩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术步赔搪,其中包括远距离掖控鞭坝物,智能玻璃等毁叭缉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景秒村广。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示炔欣工,“新车现代化的伙惫础,切题的谎,并引人入胜的设计估乓,是发现车型发生的重要转变饺箍滇。”" "  [汽车之家设计] 2013年咆伶赡,我去过一次柳州钝淖葛,那次标抡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂巷,当时宏呐澎,宝骏只有宝骏630一款量产车型靛,时隔一年奉松,这家公司有了新动作贸临堡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市寒冗攫。官方表示蔽涡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品别。   事实上儡疚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吓罢,那时文,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶罗,为了配合厂商对车型做好保密工作粱蕾,当时我们也并没有拍摄相关的图片兄冠腐。掐指一算了徐使,当时秸垂啥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了棉峦,在聊到这个话题时破墨吧,项目负责人也表示混每,整个团队在这期间做了很多的工作咳豆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性春坦合,即便有着此前宝骏630的经验毋墩,但对于一款新产品而言餐檄耻,整个团队仍旧不敢怠慢酮袍。   为什么要推出一款两厢车殊?   新品牌诞生初期兽,单一的产品有助于更好的把控产品质量毕腐评,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑邵,从而将其转化为品牌价值温宏等,在品牌得到一定认可的前提下坟酱芍,适当拓宽产品线抚猴镐,无论是对品牌莫,还是对市场而言都有着积极的一面牟媚棠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型痪黑,较为官方的说法是“以市场为导向”悄滦料,不过在我看来雹糕,这仅是一方面泄,在有了以上需求的前提下蚂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡圣邵糠,于是才有了这个方案屏牵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外焦箔微,车辆的动力系统攻痴渴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瓷奖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说伪岛,无疑是一个两全的方案稍。   两厢车在定位上有什么不同吗藤脖?   简单来说冯畏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物男富,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本呐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可糠。相比之下啡奥搬,因车身结构缘故瓣,车侧和车尾的造型变化较大嚼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来何,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法耽缺,印象中娇耙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车希,有些时候葱魄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拴蓬。当然佰害,每个厂商都有自己的想法蔫诡镁,这种实用主义并不是坏事哪,毕竟某,车是用来开的们边,把主要精力投放产品稳定性方面喉表,对打造一个大众品牌或许更为重要扭瓢耻。   在造型设计方面面,除了已经固定下来的设计元素外嫩膘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”俗幢华。对于镀铬饰条的理解见仁见智凶捎,然而愤粮临,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绍堆录,正是在这种需求的推动下贡灌贝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场劫。   察觉到这一现象后鄙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思履灌,显然韶肌,一味的添加装饰条并不合适函损,毕竟还是要均衡到整个市场的需求锑。一般情况下貉财,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区秸,除此之外犀杰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条歪蔬弹,在设计师看来杭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50寡,我还不曾有过近身接触瓣毙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知句硅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线每迪么,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鸡讲。或许这么长的一串文字来的有些陌生佳蛊蕾,简单讲浚噬姬,它就是在航空航天器上使用的转向技术柏畅阑。我们将就驾驶者最关心的方面杏桨臣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS乔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装浇讲缺,人机交互系统的先进等等揣屁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触圣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力捍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主纳贫,不难想象Q50的出色撅揭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳刊,同样袄虚,作为宝马1系的车主粟恕喜,对于操控的追求反衬出Q50的优异稼泥。而剥离开车身的种种饱号蓉,他们共同的认同就在于这三个字母芒窜兜:DAS   【什么是DAS钦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)霖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一裙康航。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制抽上山,颠覆了100多年的汽车机械转向历史肉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型挂。   【DAS工作原理是什么父?】   车辆转向时氨勺,不再依靠传统的机械连接翻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制皑,根据行驶路况和方向盘转动力度多李嗅,速度进行综合计算沟瘫,从而指挥转向电机机构实现转向滤。   三个ECU属于并联关系撅宏纳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮铆巳抒、方向盘宋烯、右前轮)惠墨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况屯绰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时峨其矛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活女叛嫩,恢复至传统的机械传动转向模式抨龚,确保万无一失七。但在正常情况下秦夕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离十笺使。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈哄爽。   【DAS汽车的优势疵席?】   操控性孺轻涎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞版,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况咸汞卢,享受更多驾驶乐趣匣。   【为什么线控转向比传统转向快邢口?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入播黔刨。整个系统中没有橡胶衬套猜瞄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间甸,因此首先从内部减少“延迟”疆。   【DAS对过弯的影响虫纫?】   转向相应得到改善孝涡。传统转向系统攘刹悔,在接近弯道时镭,驾驶者需要提前做出转向动作仁梦夸,否则汽车无法实现平稳转向错布考。而采用了线控主动转向DAS系统络,通过消除内部的转向延迟痹,减少了预先动作的必要川,实现更灵活的转向慷。而驾驶的感受将更加直接舅惋陷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力慨搔悼,毫无延迟得。   【转向系统也能够减少疲劳泞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感腾掇,因此从另一个角度提升了安全簿豁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成琛)扯,12款参与测试的车型中稀磊贩,在定速140km/h的巡航测试中署,平均修正次数俊奴光,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍锹磺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点波撂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响的?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟液访В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表凡邯识:网上车市(www.cheshi.com)   当然泉唉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目坝食腾,而对于传统车型悉瘟,这一选项代表着发动机娠壁、油门踏板椽叹嗣、悬挂阻尼宋懂、刹车响应等等方面的细微调整晃怯刑,而由于配备了DAS光缮,英菲尼迪在模式选择上冈双算,更进一步的调整了一系列的功能古乡刷,如势彤巨:主动声音控制系统婆、线控主动转向DAS伴失、主动车道控制和主动循记ò婆椋控制系统ATC等等的设定妊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里褐籍?】   通过上面的简单问答阿此赋,我想我们已经熟知了DAS系统僧狼,在响应更快猜溯,相比机械系统更便于维护副谎,节约成本请价棋,减轻重量等多个方面都硕果累累荚凡桓。而任何事物都是双刃剑浑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里疚茎搞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生搜谭题,他的解释既简单馆俊,又复杂突纤劝,背后掩藏着十年之久的不断试验角雀,推理吕联端,再试验的科研过程诞蜗侈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力午柔概。而这些内容无法用数据体现虹比,还是按下点火开关吧垮夸场。   本文导航" "   《极速60秒》戊、《死亡飞车》帆说限、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》姓,让车迷们大呼过瘾怖亢池。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现忻五诺。另一方面谱藕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赁,但开在路上肯定是最牛X委夸良,最有回头率的扁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事睦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嘿界、“真NB”这样的感叹损膳句,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型袒虽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别伙翱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分番筒靠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服荒。    作为最具代表性的美系车型挽咀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程颁会,五代车型熠熠生辉扒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相喝搽计,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看搔糠硕,主要原因是新一代车型不够“MAN”朽,缺少了野马的一贯的风格练暇无。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挂冕爱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车上邢。 什么是肌肉车卢洽激?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车溃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车妇揉卧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机溶、具有强劲马力楞瓜广、外形富有肌肉感的美式跑车娇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瞄,例如雪佛兰科迈罗烦、道奇蝰蛇碑、道奇战马痢娩瘁,还有就是本篇文章的主角福特野马枪牌。不过这些都是字面上的解释动挟旗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义耸成。什么是肌肉车肩帽添?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解码墙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集橙,科尼赛克Agera磷喷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币崇邯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别角捆。但实际上并非如此逝趣,凭借自身出众的一面曹,福特野马在众多超跑中脱颖而出藕,成为闪亮的主角灌录。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车氦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机美,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上邪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统始,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果饺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鸥,野马还是地道的童星出道!是的姐贬,早在1964年刚刚诞生之际吕窜,它就被搬上电影银幕盘每。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》虏,也许大家有些陌生隧些,它是法国著名影星Louis De Funes的作品额。在过去50年里陵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角镶街别。    无论是哪一年代的野马烧,但凡出现在电影中洁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球匆投。衬托主角的英雄气概或是独当一面绢境,野马都游刃有余婚锌。在近期上映的《极品飞车》中浩尉痪,野马更是作为整个剧情的主要线索糜然喷,陪伴主角经历了人生的起伏驶卫羔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的玲矛俗,五门版的三款车型——耀真寿净、耀享颓泄、耀动分别为52.8万檀、57.8万澄、62.8万垒估。另外还有只发售500台的限量版才,价格66.6万元封。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蒋耐谋,只是在色彩搭配上带来更多选择褂下,车型配置也更合理心。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器河呸瞥,并且通过优化四驱系统宏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现款珊。揽胜极光一直被认为是外观控拆磺居,但作为路虎车型惹伎陡,它也有着同级一流的越野性能爱炮娘。这是款长着女神模样错鲁,也有着女汉子般坚韧的车坑鞘立。 外观触:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型顽滔壁,所以不仅长宽高没有变磨,造型设计也和现在基本一致蛔。设计师只对一个细节进行了修改拾放陵,就是后视镜垢。新款车型后视镜造型整体感强慷弹,与车身有更好搭配效果坷块氖。除此之外汲舌喉,极光传承自揽胜的城堡式车身徊场,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留髓请。虽然极光已经上市有3年时间烦每,但时尚感丝毫不减日。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上闻,极光有自适应LED氙气大灯譬皇熄、全景天窗等配置克,兼顾时尚与实用性搬乱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于请隆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰横赊夹,前后保险杠尺寸更大幂怒冬。另外腿,2014款极光提供了11种车身颜色惫渡,消费者有更多选择械。    另外阔石邦,外观细节上能看到的摄像头和雷达宝,是为了实现自适应巡航蕉嗽片、自动泊车纹、360度倒车影像等功能现。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能酮昂,既可以设定与前车距离或行驶速度冉橡钉,当系统计算出正面碰撞无法避免驳,会释放最大制动力降低冲击速度屯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能焦窍,实用性得到提升旧骇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车梨惹,并不是说女性不能开谢辨,反正我问过数个女性朋友避刃褥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗匡屯旁,完全不是自己的菜啡麓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断册,所以我觉得这样描述更加准确矢播我:这是一款为男人及女汉子准备的车每梧。不是说它不好番窝,事实上野帝的特点非常鲜明割,优点也特别多谎,但如果真的不能欣赏野帝的外形鲤,那么它的优点再多也是白搭躺风斧。好了乓,说的够清楚了呻谭沸,男性用户请继续看下去捕咖弘,女性用户请酌情选择嵌梁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版队鸥洪,也就是售价24.18万的最顶配版本芒晦。配置非常丰富轰捅朵,但较高的售价容易让消费者望而却步庇,毕竟男人也不是那么好忽悠的疟弘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本诡射奢。不过既然我们测试的是高配版本掂秀,就来看看这款车惯阜,按照惯例酮沏,还是从野帝的外型设计开始破弥新。   ● 外观矢版:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议派痉哼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑残八钞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV成肛输,野帝这种偏向硬派和复古的造型苦统懊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同烫拔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了掀烦敢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些楷握,这对于野帝来说无疑是个劣势谎恨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间钦雄,国内汽车消费更是以大为美贺,野帝国产后尽管已经有所加长摄,不过还是给人感觉不大撮捌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惠壤,带自动点亮功能的氙气大灯烫辈、大灯清洗功能嘶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备稗睦。日间行车灯采用光带造型绘陌,并集成在前大灯组内拣,样式比较简单顺,辨识度还是比较高的宋。   尽管车身长度不算长软陪糙,但野帝的高度还是比较高的娩甘脾,一方面是车身设计的就比较高大泻,另一方面也是因为底盘较高滇,悬架行程比较长辣聊枢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm啥牛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间掂挺坦。   后保险杠设计的比较厚实碧伺肝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一畦,也是为什么我们说它更适合男性车主潞赊咸。倒车雷达是全系标配酱荡,不过倒车影像和自动泊车是选配班捌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车阜监撅。   需要说明的是菜,按照官方参数配置表禄描,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的擦埠泼,不过这台车并没有装配后挂式备胎匪忙,4S店解释说是同样是野驱版沁,有的车有后挂式备胎擒,有的车没有赌龄下,如果不要后挂式备胎等虚疥,可以减6000元捷。   十辐立体式轮圈位卫巫,样式符合野帝的整体风格澄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惶帆,规格225/50 R17授菏堵。这款轮胎算是一个折中方案第淮卸,整体表现比较中庸凶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果悍妹牢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差灿捍梅。" "  2006年始似,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吼貌落,没一年通读碉,这个品牌都在刷新着销售纪录避使,同时也在影响着国内豪华车市场的格局旁唐肯。2014年静,新的产品问世坊配,这一次它不再效仿集按亢、跟随略,而是独步青云朵。   在过去的几年里遁屉,英菲尼迪的品牌推广是以设计壁炒、豪华为主要核心刚法陷,由于旗下车型均以大排量为主部,并在操控性方面有所见地汲赋告,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哪船夹。作为一个初来乍到的年轻品牌毁低,每一步的迈出都显得格外小心娇且汾,在保证动力性优势的前提下某疥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点差苯律,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距猛槐清,原因很简单可发,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挖申,也就是不同于别人的卖点篡粮丰。   在同级对手们相继更新产品的时候疮替,英菲尼迪一方显得格外冷静冠嗡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舶帛胖,好在当它真正来临之时董,并没有让大家失望免舍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼康锹。   在介绍这款新产品前匹,我想我很有必要做个说明坤等盗,Q50实为G系列的换代产品赣懊譬,在2013年度柯,英菲尼迪旗下车型根据轿车涂、SUV采用了全新命名葱,即轿车使用Q字母撇,SUV使用QX字母蚀,后续数字分别代表车型素桂,这样做有利于车型之间的关联度螺。   2013年蕾瞧脚,我的同事在经历了12个小时的飞行后就,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50龟摊,在回国后的闲聊中咀鼻汾,他的目光坚毅勿谜是,言语中难掩一丝激动劣韶步,当然他对这款车的最终评价很高簇譬,抱着这股期盼坏痉,我们今天找来这款车焦拖,一同来寻味我同事当时的所感擞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间勉汐钝,所以厂商提供的测试车依然为美规版孔燎,所以动力溜、底盘的调校隋宏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妥,但整体设计与科技性不会有任何出入几敲忙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苍,也算是足以解渴了灸败。   对于设计语言四个字来说双屉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贿标,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咆,有时我甚至会想律菠盖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奸岛?正因设计团队的不懈努力湾嫉末,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表四踢烦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经焊。   低矮的车身拳拧,流线的车顶娇始备,都是上代所传承下来的精髓韧涧碑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大聚渭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逆刚尝,这与宝马3系的水平相当池,优于奥迪A4L檬、奔驰C级等产品激寺,别小看这一举措蚂奴师,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疏欣。   对于轮毂轮胎的配备上墓霜苫,英菲尼迪从不走低调的路线别,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平艰嫉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中憾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接醒鳖竭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嚼都。   本文导航" "  2006年始恢晦南,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鞘,没一年罢,这个品牌都在刷新着销售纪录蔬就,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瑰。2014年匈缮巍,新的产品问世梯橇侧,这一次它不再效仿身、跟随颂颇,而是独步青云尽潦扒。   在过去的几年里霸费,英菲尼迪的品牌推广是以设计斯丝对、豪华为主要核心搅盛般,由于旗下车型均以大排量为主退,并在操控性方面有所见地飞科,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手费悉俗。作为一个初来乍到的年轻品牌热藏,每一步的迈出都显得格外小心半饺潘,在保证动力性优势的前提下隧配,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点川牛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丛请,原因很简单丰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胸蔷,也就是不同于别人的卖点湾。   在同级对手们相继更新产品的时候里羡诵,英菲尼迪一方显得格外冷静午蒲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度犬酶,好在当它真正来临之时幌胳,并没有让大家失望淮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酣我。   在介绍这款新产品前冀静车,我想我很有必要做个说明旱,Q50实为G系列的换代产品珐,在2013年度甸皮咯,英菲尼迪旗下车型根据轿车臣、SUV采用了全新命名谁,即轿车使用Q字母毖,SUV使用QX字母江,后续数字分别代表车型狼晶,这样做有利于车型之间的关联度蒲纷。   2013年假堑,我的同事在经历了12个小时的飞行后笛锹淳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娶屡雷,在回国后的闲聊中朔镰风,他的目光坚毅反吻哩,言语中难掩一丝激动寿节,当然他对这款车的最终评价很高渴蕉寝,抱着这股期盼讲冉,我们今天找来这款车什,一同来寻味我同事当时的所感力睛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瓦蛇庐,所以厂商提供的测试车依然为美规版位肮颊,所以动力涝词味、底盘的调校锻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翅,但整体设计与科技性不会有任何出入思,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说密侮,也算是足以解渴了届丛惯。   对于设计语言四个字来说排污,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的豹,有时我甚至会想谅秆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量考划卢?正因设计团队的不懈努力施磷边,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凭首,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撩枫。   低矮的车身险砰撮,流线的车顶幕咖酬,都是上代所传承下来的精髓鞋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绕炼仿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)省撂媒,这与宝马3系的水平相当笺囤,优于奥迪A4L汇戳檀、奔驰C级等产品商眷,别小看这一举措封,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性渡蛊抵。   对于轮毂轮胎的配备上电,英菲尼迪从不走低调的路线啤们壳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刀崎父。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搂妇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浆脖毖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应漆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首陈杉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80葱脆、陆风X5材婚报、全球鹰GX7冷肚羚,但依然无法撼动它的地位汹田。然而这样的形势也许在不久后将得到转变俯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来埔径,它就是CS75弄,来自长安汽车半汤旱。   在众多国内车企中抱,长安汽车拥有较早的造车历史浩,并且对越野车的制造要追溯到1958年补杠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下显萝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计百,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型槐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嗡头桑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鲁稳拓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鲤头。   在对长安历史阐述过后毖鳖闷,这款新产品更是令人期待吉韩。在2013年9月拒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发绩,一经面世便引来了无数人的驻足瓣暑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品铆了联,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表博肮痪,诸多细节上的体现秸,可以看到与时代的接轨扳你,说实话联,即便与合资品牌相比铆,它的设计也毫不逊色咕匣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表态努:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV偷,在首次无伪谍照曝光过后固舅垄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手识慷聘。从车身尺寸上来看我,CS75在长度与轴距上的优势突出航匪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响该咯。在设计上权哼负,侧车身的视觉冲击力有所削弱滔扦,平和的线条增加了些许稳重感嘛汰,而在配置方面绝不含糊梯墙怕,右侧后视镜配备摄像头活,为泊车提供了更安全的保障挤,此外17寸轮毂的注入蛋,也为整车视觉性增加了不少好评分航掇。   车尾的造型体现了丰富的层次感豆捍秀,使其得以回归至前脸的感觉帽昏帅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔侩。此外牛卫拿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统碴裴,可以看出CS75在配置方面的丰富性论。   本文导航" "  上半期画翅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况涤售拜,不同的设计倾向与不同的品牌定位斗汕哀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念看喀。在“下半场”的对决中脑缆岔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎骏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果关莎吕。   点击阅读昆窟苫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表陵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后陆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表骑帘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目湍糖徘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后尉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐篮浆很,以应付那些五口之家出行的需求化。行李箱空间的比较年分,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下羌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱姥,或者带孩子出行时凶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品骏。行李箱内是否配备12V电源接口厩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱黄活史,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多少。   ·模特A(不戴眼镜)身高豁才:170cm 体重秀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高且:175cm 体重发拒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地忌垂,长安福特此次也算酝酿已久了叭,可以说即将推出的翼虎镶,每个人都能从中找到自己心仪之处钉,例如极具冲击力的外形垂浅、科技感突出的SYNC系统昂派陕、人性化的内饰细节设计辽烯略、又或是强大的日常实用性糯感酮,这次哄,同级对手们真的要小心应对了举。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后乾拣雹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点擎扇睬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年编峰歼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蔷釜。显然篱徘,在错失2013年的发展大好时机后脱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拖规习,其实也能够走在大部队的前列卫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段你清,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多饺唾精。眼前一遍利好漓绥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008桶钨顾、雪佛兰TRAX厦遍淖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位箍骋钉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市烘探,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布霸侥,至今我们还没有看到实车侧。从目前的情况来看稍莲,它们很快就会来到我们的身边茹每缸。正是这个原因籍全,在日内瓦车展媒体报道结束后啡磊,我们并没有着急回国郎嫡,而是完成了几款车型的海外试驾乘抄谐、测试和静态对比的素材搜集菊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目朗桅。   看到这里攘,或许你会产生疑问习瓦稀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吭场?坦白地说施浅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的钙:1.它们必定会国产并且在国内销售双,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比娜膳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来视慧插,只是一些细节针对本土化进行了改造常辜那,但外观内饰设计嘶、车内做工苇褐厢、人性化般、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化扦哎。综合上述所言遣浇戎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义崔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些芬悄,感兴趣的不妨继续看下去甜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用孟阔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉肯。例如CX-5略、ATENZA阿特兹恋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钮。最重要的是疗,它们不仅有所创新敢镁逼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风妨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鹅粒,再到如今的Axela昂克赛拉函汝窗,马自达3已经历经三代车型的演变犁。据长安马自达相关人员介绍拘悔患,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)烷乾室,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化壁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话谢惺勘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹啥。它的眼神更加犀利保稳叹,车身线条更为动感答。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹窜赎处,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳共,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹背褐鹤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连桶揪归,犹如猎豹面部独有的黑纹标识萝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子库概,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼甭酮扩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神靛妹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线甜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计醛。另外舞不俯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神晌。据厂家人员介绍取新骇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层锈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺孰玫梢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化垛邵谜,使它的整体视觉感受类似红酒一般贝摩酵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝俅蓟幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm肌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm澄,两款车的轴距同为2700mm侧。相比同级别其它车型程冀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势腹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹炯唷,不过轮圈的造型稍显普通入驰赤,不够运动徒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列领芜酸,规格215/45 R18蹋,抓地力表现不错核浚瓤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎猫畅汇,规格只有T125/80 R16猴。   尾部的设计不算惊艳朔袖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全娇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性梆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计刨酸,这在同级别可是十分少见的放岁。" "  说起海马福美来梅缉便,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型劝庇,转眼十几年过去汰,福美来已经迎来了它的第四代车型花,也就是这款即将推出的新一代福美来M5竞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品洪檀促,新一代福美来M5采用全新平台打造色双聚,不论外观还是内饰迹恢杭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子浚散哼。在此之前绕效女,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析活,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疏稿贪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧羌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格羌,宽大的直瀑式进气格栅行话垢,大面积银色镀铬捂红,符合国人审美却横。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感髓古市,腰线采用分段式设计船,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰病夹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计岸岔氦,凸显运动感忱。但只有左侧为真排气口别,右侧仅作为装饰踩。" "  对于中国汽车市场来说虚痉埠,凯迪拉克属于一个后来者圭捎,当然这指的是豪华车市场劫睫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地茂草香,那可真要拿出点真本事脚。凯迪拉克也明白这一点吴,去年就将全新车型XTS进行了国产伙,并且上市销售蜂,销量也是比较乐观的隋伯洪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里棠,无论是配置上还是动力以及外观设计上徒芹墓,至少能让大部分潜在的消费者接受蒜,这确实不是一件容易的事情颠累垃。于是埔俊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款隙,对动力和安全系统进行了升级免拍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版畏菩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版女,仅有一款36S铂金版苇才,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变贿歼逗。   2014款XTS 28T铂金版外观毕:外观延续36S铂金版的设计瞥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同耐畅兢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅诫,在其他方面则没有做改动烩册。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子屏,没有做太大的变化许彪挺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拾赣罚。   XTS是一款善于运用灯光的车眯,它将大量LED元素装备在车身各个部位坚沪洛,正是这些时尚元素的出现勾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸尚未片,获得了更出色的细节表现力凭科惯。这些称不上优势的细节表述穗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方桅瓦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化倾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蚂耸。尾灯依旧是LED垂直式的造型抽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沃袄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钞蛙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新檄。早在上世纪五六十年代糜,Citro?nDS就用上了可变悬架铣、随动大灯瓮、转向助力散、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术论娄,加上极为飘逸的车身设计贫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样甸薄辱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌溯,2011年长安标致雪铁龙成立弄,到今天我们测试全新DS 5LS彩殴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缚炮读,音译的中文品牌名念起来很接地气肆:长安谛艾仕挟,有股莫名的喜感熟菲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器箔揣,是台正儿八经的三厢车哩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钡沪暇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象单闯畴。如今和,马自达6已经发展到了第三代莱驹皇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芭凭词,它的名字叫做灯:ATENZA碗煎涡。之前我们已经解读过进口版本唉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陶添,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点复尸偏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撮铝,这一次排量可不仅仅只有2.0L灭,还有更加令人期待的2.5L面蔡。   注缴蟹:此次测试中梳肉耻,红色车型排量为2.0L部,黑色车型排量为2.5L齿酿滩。国产ATENZA目前还未上市联捐,此次测试为抢先测试颗罐,车型为试装车朔清。   截止到发稿时纯,官方宣布峡东,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垫五唯,上半年上市销售眠佃厘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规且寸,我们还是先来聊聊外观副睹洞。相比进口ATENZA行防,国产版本在外观上基本没有变化达,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戏杏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注魄楼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6授。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里娠斑突,“下”这个字可意为“以后的”杉握筹,用来表示那些目前还没发生的盗、未来也不一定发生的事情科睹。比如有人说“下次请你吃饭”涝隧,谁知道是不是真的!同理甩欢戚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”贩,实际上暗藏了一些不确定性扒诗:它能引领未来汽车的发展趋势淑?或者只是一句空泛的口号溜菏喊?这是我最关注的问题粕昏。   当然也会有人更在意其它方面邻,比如外观内饰和空间等等饥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述休但理,本篇文章的最后也会提到赊宽记,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能剩深距。   关于下一代城市SUV的概念棵獭疼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力硕。在他们眼里姥晃拎,很多城市SUV都太“娘”了胶箍,连个小土坡都爬不上去怎么行乱刷法,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战逗棉绒、勇于冒险的心邯板,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一娠麓颈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然妨认,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型涩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多夕梅屠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员了,它能够去接受户外的挑战亢黄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沟氰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产搪洗香,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售涛,目前主打3.0L排量的三款车型撂,都搭载三菱第二代超选四驱系统认,售价39.8-45.3万元腔镶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止如慌,还有一个最简单区分方式噬杉挺,只有精英超越版才标配后拖车钩涝唤素。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史铜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来恨虫廉,陆续又在第三代(V73省、V77等)和第四代(V93仑、V87祷胺、 V97等)等车型上装备脖喝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三残傅、四代帕杰罗)凰畔捌,现在销售的为第四代帕杰罗弛僳。   如果单从分动器的挡位看桨歌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统呛且,拥有2H蘑虫、4H垮懊、 4HLC捣、4LLC四个挡位擂甸掸,在后两种模式下廊嫁,中央限滑差速器LSD被锁定沁秆江,为四轮提供均匀的驱动力绩。不过值得注意的是东,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配贬,前暑茬痉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节聘仙臂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式目购建,正是这样的全路况实用性并,才被成为超选四驱系统庙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下版,可以在2H旧汕粗、4H挡位间随意切换熔乱,当处于4H位置时趟涤楼,它相当于一台全时四驱车型俗,可以提供更好的抓地力和驱动力撩具,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面硼疼成,而处于2H位置时安钾碌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拱克,不过这样一个大家伙油耗不会太低围圈茶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗浚莲钢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝版糠,4HLC模式时波,中央差速器锁止烹孝掇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时你,不但锁止了中央差速器勺,还拥有更大的扭矩输出别,此挡位的传动比为1.9:1描氖拟,扭矩被放大1.9倍稻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拒笺,4LLc就能派上用场的纪惭。在车内图,仪表板的中央会显示当前驱动形式钉宽弄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换炬,并随时了解到现在所处的驱动模式罢救。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)馅,应付一般路况毫无问题红呸墙,但如果长时间处于极端情况下杜继,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱公妥汤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多惕届衰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试免默,对于帕杰罗来说完全没有挑战性苫筋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心径,同时也提升了整个历险过程的安全性辈活,因此光有一颗狂野的心还不行敛螺,还有选择一个可靠的伙伴辣。 责任编辑仁建磷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品挎丧炼,已经上市四年了氨虚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计厘偿,跟老款福美来相比档次感明显提升拖腑。除了看得见的设计差别访水诉,福美来M5在配置徒、空间方面也有不小的提升把。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本驶,1.6L车型会先期上市扁虽,后续还会有1.5T车型推出拾粗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本核缔,其中手动挡共有6款爸舵欣,自动挡3款努腾毕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型剐订,厂家介绍说叫旗舰版梧。由于厂家没有提供参数配置表郸湘卸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别称,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型捐巧顿。 ● 外观攻:中网造型似君威程献橙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面厘桶材,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头乡,尤其是车身长度呐凭,福美来M5达到4698mm廓,超越绝大数同级车的车身长度祁涤。跟老款福美来相比偿惨莫,福美来M5的车长悲、车宽和轴距都稍稍增加一些稿廊凄,而高度降低了3mm链弄擞。   因为长度和宽度有明显提升奠氛,高度基本不变扁缆萎,车头设计的比较厚实行,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的巴溜芭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网孪耍,格栅同样采用镀铬装饰斥杉地,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像衡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现心,老款福美来就已经开始采用细溶持,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计颈笺。中网轮廓稍有些不同号笺锯,老款福美来的中网较矮辰拦豌,而福美来M5的中网稍高携亥健,看起来更加厚重怪饭段。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疥铅檀。除入门级车型外免,其他版本车型都配备了自动大灯绿撤,这点还是比较厚道的孔顶蔑,老款福美来全系没有配备自动大灯顽患。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔挞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜禾道寇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬相案笆,能明显提升辨识度绍定垄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)段茶菱,是2007年买的冈,到今天行驶了9.7万公里左右睡。日常使用中油耗7-8升/百公里斥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题谭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点痘乘,第一就是便宜淡庐歉,全算下来8万;第二就是配置高磊,07年8万带皮革座椅腾辖、天窗灯埂、自动大灯和倒车雷达的车不多缅,而且空间也算说得过去猎,总的来讲这款车符合预期驰湘,坊间说F3小毛病多文驰块,不知道是批次问题还是命好袍,我家这辆倒是没什么事儿谷节。新F3于今天上市墟匿尺,领导说我算车主沤,于是我就来了善。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧燎频潍,聊聊老款在使用中的各种感觉挺酿。   ●动力及悬架戚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱睫库,动力够用百裸,只是起步比较肉苦介,1挡和2挡齿比跨度偏大烹俺,走起来后挂入2挡转速掉的太多史,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡牧穿。   油耗日常市里开7-8升/百公里不麻,还算满意弄。悬架初段有些生硬席鲸甲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好祟,对于颠簸的过滤一般必蹋肆,后段软垢崎,拐弯时车身倾斜大青。总的来说算是个合格的入门级家用车裳。   ●配置及人性化设计飘残缝:   比亚迪一直走高配低价的路线粮,配置丰富官,前面说过梆多匈,皮革座椅白咀彻、天窗茹、自动大灯和倒车雷达都有所配备帅,另外娠赣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针绒都,虽然不好看骋氛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的便澳钮。没有行车电脑显示屏仑冲,无法了解平均油耗筏峨赎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤幌乳窝,首先价格便宜屁船弥,其次当年没有也不新鲜)碳。   人性化设计方面扫厂苦,四辐方向盘比较细耿榷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤遁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用耪搬,四个角随便按一个都能触发察宏腺。日常小储物盒好用户台,票据伙赣驳、手机和水都有地方放歇贫典,不满意的是门板储物太谢卸妗(硬伤)尾妨辆,平常只能放车证之类薄的东西芬磺刨,连杂志都放不进去去,后排基本上算是没有储物空间境斜。   ●做工芭: 内饰和外观各方面做工比较糙霖歧苇,主要体现在接缝上谁禾文,不仅大而且不均匀掸棠哩,这是急需改进的车。   ●空间翠:   F3轴距2600mm盲呻善,我身高190cm剔宿,有时候我开车谴累,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受愤蒂畔。后备厢空间大廓撤奔,而且比较规整妒录氨,用它进行过几次小规模的搬运叹柯,还可以嫩静臀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲睡超,试驾中我也重点根据这几点进行体验梁,看看新F3有哪些改善和变化累太雀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回齿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》场,仍无法挽回姑娘们的心喂日篱,如今她们只爱大长腿和都教授荆块。不知道你们发现没有漓,宝马在汽车界引领着同样的潮流未,硬邦邦的3系锯斤垄、5系换代后都不再凶猛栏略卤,舒适感和精致感倒提升不少碧。现在轮到X5了肮喜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的涟儒秃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气虐,我勉强同意这种观点哪琉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质澄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片倘饥孪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦恢亮毒,更显精致邪。总的来说软吃希,它不太凶侮模,更俊美一些拖欧反。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蠕,除了外观与内饰的小幅调整外淌焙抡,改款后的逸动引入了1.5T发动机廖钮韭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分乘,逸动采取了1.6L家庭够用尼书藩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策阔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扩渐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型潜,一个争取“各门功课”都不落下险箍,一个则是专项选手聘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手残。 ●外观辩城滦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7狠轻:轮廓流畅忻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惮、瑞虎系列驼圈列、风云系列及QQ系列)涎公,同时带来了转型后的全新车型爽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7厂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造楔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用饺,更是出自海外设计团队之手配缮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词胁边春。" "  刚进入社会的年轻人躺谜,它们也背负着太多的压力韭,在家庭事业初步稳定之后裴吼衰,一辆车对他们就显得很重要哇畏圃。致炫就是一个体贴的产品兴板牡,它有着炫目的外形娘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致猜保,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上叔枚萍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫航拆曙,变化的不只是名字拐,更是尺寸和定位戒,风格和潜力割累借。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着恋摆耙,吸引着更多年轻的用户群体握模庙。   致炫外观灵动时尚嘲补芹,带着一些年轻的运动气息南骄捍,车长为4115mm巢女,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm成,比老款低50mm;轴距为2550mm裸坪,比老款长90mm干。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点漓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炼,这样的设计更有利于致炫的散热骂贪袒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱忻辅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气隧签。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格咀工疯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺徽晌淬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吃忻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助寄几。   在ABB的阵营中憋氖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车面,他们的目的很明确熟拍,就是抢占国人最热衷的这一市场骋。对于奥迪A4L寞、奔驰C级人还射、宝马3系而言屎上,三者都有着不同的亮点与喜好者惟挛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价纠煞兄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法柒趟雀。   在这款316i消息正式放出时牡,包含我在内的许多人都会想到一个问题稻磊,那就是究竟会减配成什么样挂不蔬?但在实际看来窘牢骏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神溜。无论是进取型还是运动套装版店,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距创,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼技,当然如果你肯花7800元颓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嵌。此外溅午,对于现今发达的网购来说豢伐赔,这个根本不叫个事污菏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多捞疥谭,此外还有多种款式的副厂总成可衙巍,质量咱们先放在后面尼,至少价格实惠也能达到美观的效果轿厩。   虽然入门级价格不足30万鲤,但你却可以得到一款原汁原味的3系秒匡,在定名中你就不难发现收蹭,316i中并没有“L”洼,它是基于标准轴距系列中的一员匆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂奴,对比现售的奔驰C级蛔、奥迪A4L而言构届勒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势浮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉森,这是国人特有的爱面子传统汝合鸽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说船丰,他们自然也深知这一点鼎高,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动宪沁乡,单出排气也与320i的相同桶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条疮,不过这一项在网上也是可以淘到的楷粱,副厂价格也就100多元佩垂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐仍赫吭,然而在国内搞嚼,它还是一种小众车型轨。可喜的是舶,近年来随着“旅行”文化的发展狭搂迟,旅行车也渐渐被人们认可滴锌骋。在我看来瓷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种锭,一种是像奔驰C级旅行版幢捂、沃尔沃V60那样窖,通过个性妈椭炔、漂亮咕傅菩、动感的外观设计获得年轻人的追捧煽虏。另外一种则是踏踏实实走低调捍、务实的路线谷,用内涵打动消费者秒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种敞士摩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)椒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惊,外观嚏伙刻、内饰进行了相应调整氖陪,配置也有所提升忍,动力系统则保持不变岔板。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版挤骗,售价33.48万扯噶似。除此之外链瞧哀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版咸拿,指导价29.98万暮嘿。   在介绍产品之前裁甜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来湍颗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人洁,1985年坛稼宿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂侩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司脐喉,这正是斯柯达的前身卵菊洛。需要说明的是蒲疚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称畔看看,并不是指该车型限量销售陌。   ●低调勺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嗜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版葛糯滔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60恋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格多兼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瓶锤市、稳重切蒂,所以严格来讲芍宽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版边堡硅。从上表可以看出荤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势亲李牧,而且更重要的是拿庇船,速尊的价格更加便宜褐洗漏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同埔透头。全新样式的中网格栅更具有立体感弛即钳,大灯组内加入了LED日间行车灯第使,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来录募,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应侍悍,朴实台芦沉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉阂尝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辽储,并具有自适应调节功能返邻。新款车型的前大灯造型更加犀利诉胜。此外鬼衰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的姜先熊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计丁蒲悔,简洁修长木,没有太复杂的线条勾勒鸡茄舜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈娥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鲍廷维,规格225/45 R17喊绅盲,这是一款侧重于节能环保的轮胎懈咆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性番,圆润惊潞细、饱满伎糕嗅、协调贬撕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看恍、耐看得多骡策。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应闲,尾门上的线条层次感比老款有所加强详。此外堤剂比,尾窗上沿的扰流板踢仍疏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用甘瑰,让速尊看起来很有范儿谱。对了挪骏略,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管澈徊,一般人还真有可能会被它吓到弓常喉,其实它的心脏只是一台2.0T骆霉雾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)甲贾,在北京借着区域上市之机棘魏,我们再一次体验了自由光的越野性能长携牟。作为越野车型的鼻祖嘎乌,Jeep用自由光再次向人们证明垃恳亨,即便做的是城市SUV嗓侧几,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点变。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身汤范疙,但是在四驱系统上娠钳割,Jeep却有其过人之处禄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言海,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器波弟超。    简单来说蹄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钡凑,也就是说砷虑,当前轮打滑时浓磷偿,动力会输出到后轮霸恃焦,使得车辆依然能够前进惰僵巷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑跺、交叉轴这样的情况)薪辅即,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器究姆,脱困就很困难了斯靶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I炬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号叫很。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造沤稠粒,以横置发动机聊熄抨、前轮驱动底盘为基此杼帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴媒涵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴税犀受,实现100%前轮驱动瘫,提升燃油经济性惜,而且它的后桥也具备多片离合器结构街协,可主动控制左右后轮的扭矩分配寡,起到限滑差速器的作用甘赐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡尖宽侈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡么,还具备后桥差速器锁止功能绒,实现左右车轮50:50扭矩分配盯扳袭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统剩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择趁邓。    在实际体验过程当中偶豌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰氏、交叉轴沃壬救、炮弹坑憋警、搓板路等等越野路面脾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中哥伎,越野能力无人能出其右棱巨秃。    然而作为一款城市SUV梧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力创,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板两弯。    另外按,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间雇哄沪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统衬淳。相比同级别的SUV箩,虽然在越野性能上依然具有一定优势罗崇钢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谐搐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捞精坚,但是进入这个价格区间以后酱被涂,消费者选择的范围将更多辛环途、更大度甫弓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辟氦,在竞争力方面依然不具有明显的优势兴。    或许尽早国产化降低成本辉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机膏提懂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件楷泞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来假耍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象俩泪奴。如今胳,马自达6已经发展到了第三代订,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晚杜匹,它的名字叫做拐粕:ATENZA霸。之前我们已经解读过进口版本通,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力熄瘫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点董蘑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舜署,这一次排量可不仅仅只有2.0L对纠驹,还有更加令人期待的2.5L藏匠脸。   注忿河搐:此次测试中顺,红色车型排量为2.0L须,黑色车型排量为2.5L全炮瓣。国产ATENZA目前还未上市尉,此次测试为抢先测试涤,车型为试装车剃妈坍。   截止到发稿时台丢墩,官方宣布触逼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粹拟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发砷,上半年上市销售念。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规屁抱袱,我们还是先来聊聊外观贯。相比进口ATENZA溃,国产版本在外观上基本没有变化旗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份媒联铰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注起按蝗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嘎槐圣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巫咎瓶,它不同于以往的两代马自达6淡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蒲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呛桑确,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子港恨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”豌。总之从结果来看奸翻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感恨筐膜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美豹,希望它能够像老马自达6一样标哨,百看不厌颓系。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色钢棺,仅针对这两款车型来说习呻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA乡衰,而黑色则太过低调糯角,完全掩盖了车辆应有的魅力堂。ATENZA的红色与大多数车型不同连,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒臣侵微,不俗套抱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm乘苫辩,轴距为2830mm你嘎扁,与进口版本相同荤蹋币。相比同级别其它几款日系车型炭刻匹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势取耸钩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别禾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯表肺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鬼狭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源是钳袍,科技感差了一点访泊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沉棱靡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上墨饱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意翰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈妙颠亥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈苟溯,相比之下确实显得小了一点拴跋,为什么不折个中采贿,采用18英寸呢忌?   两款车的尾部设计几乎没有区别粮户举,尾灯样式相同敬钒灿,双边共两出的排气管(没错限桥,为了表达更直观旗税、清楚筷、无异议耗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分盖匙陋,这是马自达6一贯的良好作风俱。总之喉然儒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的圈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言砍连,谁都知道SUV车型最为畅销忱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知提。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出匡,而卖得好的却还是那么几款绊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙铣间,还要等到试驾之后才能给出答案桓丘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型踏糯溯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV称看。从风格上看鞭,海马S5偏向时尚晾、运动创靖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群纹汹舷。而在配置方面誊廖改,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点结脱。根据目前了解到的消息蹈炼仁,这款车型的起售价约为9.5万栖广丰,如果消息属实的话羌桑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平付,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗伟领?   外观梗攀:设计新颖坛疯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆看火仕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位谐叉绥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司俺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型喉散档,也将它的风阻系数降至0.34烘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了缎免。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴显浇,比例上感觉怪怪的夸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化患,有效地提升了视觉效果改闪兔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯毫煞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神挨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拾、转向灯以及雾灯茶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集谷搏奖。   作为一款紧凑型SUV宝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm久校,轴距达到了2630mm恨恭。与同级别的海马S7相比毒,虽然在车身尺寸方面有所减少绢轮搐,但轴距却多了11mm核苏徐,整体空间表现令人期待恳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈琳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上醛填仿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供摔氯碴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17禄库。" "   全新的A3备受关注李苟镰,这其中的原因有两点纯,一个是加入了三厢车型韭。而另一个连汗查,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型券校。只是这台车来到国内较晚巧傅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生驴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地然猩,简单明了的说帘吧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型抗晤骂,而必要条件是横置发动机腐壁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本答豢拢,但消费者从中又能得到什么常舒颠?如果按常理来看锯,对消费者的好处应该挺多的帅拳图,比如车更便宜了晾顷,就算车不便宜配置也应该增加了鞭入绥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低录娘缺。但上述这些还只是一种期盼愤,毕竟这个平台的车型刚量产不久恨烧脑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显睬继埠。至少高尔夫7是这样笆,而全新的A3由于正式的价格没有公布蓄,所以也不好定论棚贬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3省共梦,这次引进国内的共有四款车型顷茹嘿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型遂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置邻嫂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绰,6速S tronic双离合变速箱典。在本月的21号握秸下,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市堡墓疽。相比老款的两厢车型癌秃,轴距和车身尺寸都有所增加烫浦,而且在轻量化上下了不少功夫眉吮蛋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择俱凡,但在配置上基本都可以进行选装萄踞。由于三厢版为新增车型俯挠克,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嗽倍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日痊慕部,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市丘,“小改款沃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款舞船,而值得注意的是说,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鸿背。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议桥籍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力浩皮。”吉利控股集团副总裁缝绊咆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态函斥芬,欣喜之情溢于言表烁呐。    亦或是巧合矫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能讲亢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7麓,一方面救,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖芳舶材,另一方面绥港苛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁斤币,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域扰楔诧,种种迹象表明省妻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蔬回尺。   诚然衰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车捍惫宠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”俊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时男,孙晓东对媒体表示贤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪靛,吉利收购沃尔沃之后境,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点丢捐钡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生悲仟拨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应铅。" "  在国内掠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蕉低,它凭借动感的外观歌侵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”抖,后来者RV4旁徘、途观悄卡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮亥铂猜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比玫锣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎收,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了混丰。而今年夕坡,东风日产给我们带来了第三代奇骏祁犯凸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”覆蛔彻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程鸬晕 ,年轻化滦倪、动感化的外观设计就是最好的证明赌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上夹渡皖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钉皇围。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中禽赌嗅,层次感以及运动感比老款强太多了敦嘿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拘掸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条怒八,流畅的曲线让它不在干巴巴碑俱,整体饱满了很多蒜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯尾陇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协券患点。   在侧面线条的过度下骂硷森,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型膘届帕,并且加入了以装饰性为主的扰流板点铝凄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性薄烤雇。后尾灯变化更为明显蹬鞋,竖条造型变成更为接近长方造型麻丹叼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”腿秽,一定会想起Jeep嫁凯的,提起Jeep茹公,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了晶翱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者板伤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能掠湃,看看它在这部分有着怎样的表现铃靶壕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车默绊,并且不可选装以外伦,2.4L 豪华版可以选装该项配置里,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配脚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版慈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式扳陇盯,从功能上来看比较全面套邓,下面我们就一起来看看它的实际表现寄。   更多精彩视频吾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作巫扰想,调整比较细腻萝阮京,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位洼,而且还可以停得很正聪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可琼维。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话体,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示看绿,如果继续操作墓蝎,系统则会中断本次自动泊车蔼眉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里玲咐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题搂耪令,我一定会把奇骏放在首位扁扯敦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款却链,性价比非常高单烙蹄。不过自从2008年上市至今的6年时间里桥教单,它始终没有太大的改变惹,另一边竞争对手们却在不断进化悸哩扒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者该,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律效,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沽冷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况人粕据,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前娘参阮,而看到新车的第一眼就会让人感叹偶肺勺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蒜宽群。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)舒啸辈,并且也是该平台衍生出的第一款车型修,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化倾等。相比老款车型略显古板的硬朗外形惫,新车则显得更精致途,更有设计感盆锌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上碾霜默。当然队,除了视觉效果之外闪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了继墩?这也是今天我们需要探讨的问题绕揩莲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型精伸斜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限筒纹,我们本篇文章的测试内容并不全面公糯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受甩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据潞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍驾澈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧叹垒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章锹苦侥,里面对新车外形马、内饰等方面都进行了详细的解读扮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 埠。另外稻铆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊度没。   ●增加更多高科技配置和,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品含绵,除了拥有出色的设计扔床、良好的工艺和用料之外攀宠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望搞响唯,翼虎就是个很好的例子可耻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势茧健。如今的新奇骏身上贰梢,我们也看到了各种高科技配置吾把澈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平险。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了称,在两年前它就已经崭露头角瓢噬媚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样筒,连控制面板都完全相同温派殊。虽然东西不算新陀徐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先辑嗅芍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化穿刮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代祭居,汽车作为生活中不可缺少的一部分通日,也同样要跟上潮流刊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车哆促,很多的印象都集中在日系的丰田车上闲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等花,由于起步较早筛,所以在混动技术上都比较成熟卵谋殿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型佬,一方面是因为未来的趋势构分侥,另一方面就是对环境保护都有一份责任夏线。但能让人印象比较深刻的不多喊钨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外冉稿零。经过一天的试驾体验硷皇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶兜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车圃。   外观方面郴枪:设计大胆前卫赦泛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后秤抢葱,给很多人的印象就是模仿伴、复刻偿,aygo呐妈态、花冠苹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肠舞趁。实则也是没办法的事儿戮林,白手起家的汽车企业一般都是这样开始守,不过从秦看来晦歉诚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段掏搬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言烯互,整车设计偏向年轻化对,前大灯内加入了日间行车灯时窗淳。车身尺寸方面味,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拭,轴距为2670mm茹插烦。   实质上途何,比亚迪秦的外观特色鲜明烈亭回,个性十足蛙欢旱,他并没有针对大范围客户群体而设计绍,更多主打年轻倒、时尚元素缄。这样一来冉,优缺点也相对明显操菇某,需要一定的时间让更多的人来接受他暴疚陌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番疲坛轨,充电方法非常简单也很安全虎慷募。通过家用的220V电源就可以直接充电肥,但是要采用三相插座禄局。车内的仪表盘可以显示充电信息餐瓦,包括电量以及预计充满时间封镀沁,而且还可以选择预约充电魄莫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的锚惭歼,虽然我的“档期”已经很满砷,截稿压力山大澳。但作为潜在车主粮防兽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平似改税,它和福特嘉年华船污、大众POLO会有多少不一样椽情,谁更值得购买抡。我想这也应该是大家都很关心的问题叉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息接藐佩,以供大家有更多了解署。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拼,分1.3L和1.5L车型飘嗣,提供5挡手动或4挡自动变速器塑疼创。这也是国产的第三代威驰车型睬步童,相比老款车撤孩全,新威驰变得价格更低牧订、空间更大盆渺赊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫具焦,在广汽丰田4S店中销售簧,价格区间6.98万-10.88万元拿。两者动力系统硼劫谰、内饰设计完全相同唤膳。只是外观分成两厢与三厢艾,配置上有细微差别而已秘酥全。好了川祥筷,我们就从外观开始说起翁发。" "  导语俯诲:在新能源汽车研发领域瘫承丛,比亚迪一直是领跑者鸵衰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车碾眷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者部陇惋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术摩伎曙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件毋佰嫩,能够开发更为节能卧、环保的电动汽车产品搜媳系,实现性能的提升和普及应用漆集盒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蹬封蔚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车仑糙驳。   历史上虎瘦芬,秦灭六国擒沙,结束群雄割据时代蹈,统一中国俩,开创了历史的新纪元鸿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆温蒂粟,势必证明其在以下六方面的实力无挺:   一废示俊、比亚迪秦到底有多快熬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示裸掸捍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒叹黑,23%的车型在8-10秒狗技醋,17%的车型6-8秒公钱,仅有8%的车型小于6秒危鲁,代表车型如保时捷卡宴4.8L覆修。今天表,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下扒褥肚,秦百公里加速为5.9秒伴蚕池,而记者实地测试时妨孝驼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒宝络叉。   跑得快自然有其道理崔隆蚕,秦具有“双模”动力略汾哭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合帮,在混合动力模式下睡痊,秦能爆发479Nm的扭矩沫泄催,某种程度上可以与那些超跑抗衡版。 二铂蹲、秦油耗到底有多低绊绍摩?   根据国际标准测量核算瞪抗葛,秦百公里油耗仅为1.6升取。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式堂朽虾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式归懈,纯电动模式时链磊怒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时苛涎,整车自动或者手动切换至混合动力模式卯暴嘎。在所有模式中脓,秦还能进行制动能量回收佳担胯,即电机向电池反充电袭,每百公里回收2.5-3度电贺逗瀑,可以多行驶约15公里纽凉。 三泻坚、秦充电到底难不难履?   一句话回答惠梁拖:有三口插座的家用电源就可以财淮糖,就像充手机一样方便澄糯。秦的电池容量为13KWH等,可通过220V电压算,3口插座理嗣炉,4-5小时充满电横厦叭。秦随车附送一个智能充电包籍税,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蘑瞳。   四耿垄、既然用了大量驱动电池垄,到底安全不安全?可靠性如何陡轰咕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池挪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池怖募。单位能效比浆慕上,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赊骡抬。但是安全稳定性方面则恰恰相反珐表歇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池簇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池浇,是目前市面上最安全的驱动电池圈卑,没有之一怀戊失。   可靠性方面梆,据比亚迪测试蒙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑魔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鸥糜蒜,业界罕见敌颧鹿。电池电芯甚至终身保修屡。 五矢、秦操控驾驶会不会很复杂毯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样驳羔秽,习惯之后甚至更加简单蚀奖玛。新增纯电模式颐控驾驶呈,更安静肆思搔、更节能暑颂。   六捆、电池组电用完了如何行驶堤穷通?   据技术人员介绍暮,秦本身不存在电用完的情况结们。电量不足时董困侨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式疟怪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鲤愁。   此外方惟囱,行驶过程中阿醇轰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量海,并储存到电池中屏伺顽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车磨乔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字伤侥瞬,其次是QQ me旗蹭参,PT漫步者之流局,当然还不包括那些“只识其样碾画崇、不知其名”的人群禽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象括仁,它也是双龙汽车最具标志性的车型坤蹲亲。在迎来双龙新柯兰多之后骚绞,就在近日坷裳嚏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾妥揭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界谋菏,但却让我们可以由心发出这样的感叹计,爱腾终于正常了婆绷康。   从推出2011款爱腾至今焊阀甩,已经有近3年的时间腊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势帮狄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象无物璃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事囱桔,伴随着2014款爱腾的推出溪且壁,有关于这款车的一切去,也自然成为历史陌豆垫,被我们封存起来斥。全新的家族化风格设计扩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路懊羔缉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瑟夏,与新柯兰多相似的样貌材,让新爱腾不再具备专属性避畏。没处前部细节的设计胃,都是那么平易近人怪捕拔,平庸的再没有任何特点懦。可能人就是这样苏速,老款爱腾在售时淳朗铰,人们总是说这款车有多难看谓标吩,有多奇葩瓜溪媳,但当它真的成为历史后侧间惩,我们又会感到缺少了什么汀窟咆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化忍多,但还不至于让它从中获得什么优势萄,车尾部简单的几处变化尾环,也并没有影响整体设计给人带来的感觉贩乏。现在在大街上堤缸到,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的诡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了士。   本文导航" "   这年头在路上跑着淳咳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼诚彻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念娠,把自己造的车不断的加长烙南,就算不加轴距也得把身子给拉长苹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中栖动、大型车上澳堪,感觉有些资源浪费匪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车擦,“L”的作用才更加实际惦。当拿到这辆YARiS L 致炫时刑,小惊喜了一下损绥店。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瘁抡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瓦仙痘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拼、大众polo杏魄貉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势五浮湘。目前这辆车共有两款动力耪青、6种配置车型在国内上市掏嘶,指导价格在6.98万-10.88万之间桶侯。由于新车型且上市时间不长鼓唇程,所以目前的优惠幅度不算很大屎核宿,基本在3-5千元左右饶。(个人观点牧:致炫洽翘疟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士切,厂商指导价为8.7万-10.68万畏仿伐,搭载1.3L/1.5L发动机导,5速手动/4速自动变速箱锑烹舰。" "   曾几何时纳瘦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾岔实醛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象藩,但却没有获得国内消费者的认可诫。如今尘凳劣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前穆怪懒,其售价区间为15.48万-21.98万元颠牧敌,相比老款车型有所降低票舞团。另外串怪坪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化煎,并针对柴油发动机进行了重新调校通。下面就让我们通过试驾体验妨头娩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化媚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型啸矮巷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计闻,并采用双龙全新的家族式设计蓝,整体风格与现款柯兰多十分相似瞥黑。然而吉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整交相宫,其车内布局依旧与老款车型保持一致乖呻,略显缺乏新意律渴案。   小结渴: 相比老款车型来说泌诗桂,新爱腾的外观变化令人欣喜函,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光邪唾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次闪俺伯。不过台,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进校,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容憋低。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上粟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)剖茨。在海外市撤堂4帷,新逍客提供3款发动机钞翱坦,配备6速手动或CVT变速箱俏挠灌,在英国的起售价是17595英镑暗癌胖。与现款车相比精税恼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计掇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处碉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型玛癸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了棉幻。 ● 外观介绍黄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型桔:宝马2系Active Tourer弘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单参,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型害成。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子貉?车展上的展车给了我们答案绩氛默。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月厘够衔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车凰撑附,而在正进行的2014日内瓦车展上罗弦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出洗。和两厢版一样赡瓦刃,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆块化平台打造红达美,造型新潮时尚楼风,细节设计则突显旅行车的元素蹄,保持一款旅行车应具备的实用性贩改惟。据悉探舶,该车将于年内率先在欧洲市场上市投猫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位肖樊,相信国内消费者很快也将与它见面耐维哇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后被,全新标致308的旅行版如期而至鬼江。从整体变化来看啤,它在保持旅行车实用性的同时嘛,将重点放在外观逛眠、内饰的调整以及配置的提升上飞蛇,新潮的设计更是让人眼前一亮惰。在我看来埔,它的变化是非常积极的怠床并。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高收膊魏,现在它要做的就是尽快进入国内赏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章力:   静态评测    ?   更多精彩内容缉肚算:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑溜敝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界睫频裁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瓤牵箱。早在上世纪五六十年代茅瘟涛,Citro?nDS就用上了可变悬架痢千侗、随动大灯裳、转向助力惺淀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术录,加上极为飘逸的车身设计签,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锈霞睫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酪蕉硷,2011年长安标致雪铁龙成立搓拿,到今天我们测试全新DS 5LS画,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冗嗓方,音译的中文品牌名念起来很接地气欧肩显:长安谛艾仕啼乡,有股莫名的喜感丧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器督赣微,是台正儿八经的三厢车薄卉妇。   ●外观都痢硕:考虑国内需求刹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前烫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5粗涎列,后者里里外外都显得格外前卫俩鸵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度解牟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疮牌、更好接受一点泉笆隘。当然借,前提是得保留住原有气质弧倘。   在这张全新的前脸上谋码,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰脱,官方把它解释为“飞翼”镣裂庭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蒂彤刚,由于边缘不是那么锐利饲伺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪丝闪,接受起来没那么难芭炉。   车身侧面和尾部看起来很饱满屉、匀称恋扮,其实我个人甚至感觉比车头更好看界。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舅,厂家说这是做完市场调研后的选择径顾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西丢嘶,想想也不无道理抖戈迫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条咳疗纹,与其后期车主们各自琢磨椭,不如原厂直接把这事办了乓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无练缕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注线:下文简称新阳光逼,以便阅读)弟卧逛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸净厕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰期川狮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 陷骸。现在它不光新潮漠,还进一步提升了性价比眠,为与定位相当的大众桑塔纳函龟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鹿欧怖。 外观辫惭淮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鸥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似势兰闯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感岁稀蹈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜衡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分河炮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米埠,达到4456毫米佳叙筷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平访。    此外穿淌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拔瓶,由于在东风日产的产品体系中胖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)圈坚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样炊轻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些号萍嘲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时锋食朗,我已经身处呼伦贝尔牙克石揣任嘉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气椿。尽管天气有些寒冷皖剑嗽,但此刻我的心情是非常愉悦的兢梗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演伪盾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感坚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世恢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吃楼官,当然我也不例外戌。这次除了911之外趁赂茨,保时捷还带来了Cayman肆全贫、Boxster肥嗅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型怂,让大家分别体验RR(后置后驱)接鞍估、MR(中置后驱)请浓墩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧貉扫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嘎毕安,即使在这样的冰雪路面也不例外倡丸诞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作揉戮遍。在练习漂移之前飞奖,充分的驾驶培训是很有必要的绥荚骚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时袄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救粗。   ●车辆失控该如何挽救把旧?   当车辆发生转向不足时陀躺辽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)隘,稳住方向并且慢慢回正身,切忌继续打方向凰仁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向太睛绅,反而会加剧转向不足的发生韩式陵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时厦汾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度项,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线似。对于一般人来说少联,应付转向不足要更加容易一些热迹翘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术土,而转向过度一旦被合理运用好,就能成为过弯利器箔撇,也就是我们平时所讲的“漂移”掣枢悔。   ●如何才能实现漂移饲欣淌?   要想在弯道中实现漂移缓麓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移悍。针对这次的车型以及冰雪路面犊控惭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式岛编:   1碉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)力仑,我更愿意称之为惯性漂移过弯讽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近容酬、甚至小于90°的急弯亥狡汹。 ? 『以上为PPT截图镭,分辨率有限痉络,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性湘挫垫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度物姐问,然后反打方向啡裙猫,稳住油门漂移过弯池筛眠。例如在通过上图中的右弯时冒土孰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢化,然后左打方向襄溯,紧接着再右打方向豆斑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动盟畔,别慌夏,这正是我们希望看到的氛表,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蓉郴灯。随着车尾横向滑动的产生雹,此时驾驶员应该迅速反打方向嫉赂,让前轮时刻指向出弯的路线革玖蔚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度窝欠痕,随后在出弯时适当收油并回正方向隶充屯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了咖诲谈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向尸泄鳖,方向盘转动角度都不宜过多棠嗜,最好控制在90°以内抒瞪。其次油门动作务必细腻褂换,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系苦,给油则会加剧侧滑春瞬娜,收油则会减小侧滑角度衅秽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用些胶。   2藐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)呐幻。   适合弧度比较大的高速弯道豪恰盎。 ?   当车辆高速入弯时呵端,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头刑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑羔蒂。当车辆开始侧滑之后卫亲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转梨,继续维持横向滑动涣谋盒,同时反打方向控制出弯路线么,之后的动作与第一种方法一致和癌伴。对于初次尝试的驾驶者来说腾厘讳,如果入弯速度不够快也没关系困荷仟,你可以直接省去刹车这一步骤速修,在入弯时适当地轰一脚油门动,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑备驴罚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惕炼,并综合运用蹿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了腻。例如在紧急刷、高速的连续S型弯道楷烯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心操涎习,并且辅助刹车改变车辆的前后重心加太晒,从而划出一道完美的漂移路线赣咎湾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗侩柿?AE86在高速S弯道超越RX7究句勺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介寿坡汐。   当然暴耻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后裴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海先憾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型递狭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶甲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器僚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作骏媚朽,驾驶员只需控制好刹车迁、油门以及转向三者之间的平衡即可投泌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距刨菩。   然而即使是这样级,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的弄。冰雪路面凹凸不平纲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同聪吾侣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验褂田,所以技术和心态都十分重要陌筹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙财帅沦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涸搏晨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头塑。在这期间洞撼,沃尔沃创造了无数的第一誓汹,也赢得了不少的辉煌成绩瞥绢,当众多车企迎头赶上之际酵湾皋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中萝朔,并将其命名为Drive-E碎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢饺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嘎仇洗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命梅绊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅林,实现了靠背调节和腰部支撑哥被。 1967 推出首个后向式儿童座椅椽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护并。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器糠,将有害废弃排放降低90%以上歼鸡氖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)上挖山,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嗣谩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生守赏陷,有效减少或避免低速追尾碰撞潞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术辈窝,至此安全范围从车内延伸到车外隶筷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表夹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩戎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数屠尘,从被动安全到主动安全苫稼固,再到行人保护读谦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可夯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域己贪,空气污染现已成为最热门的话题但栖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事效际达,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性奴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎屋吩父。   Drive-E是什么 队挽骡?   即E驱智能科技眯,代表Efficient Power(驱动更高效)掸、Electrification(驱动电气化趋势)艇、Environment(驱动环保潮流)为巢嫁,从字面来看很容易理解恢烙壕,简单来说就是引擎高效化烧,这样一来既可以保证动力性奉沦容,同时还能达到更好的排放标准烯谴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱江饯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征奔两勺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎浩剂怀。   沃尔沃还将这一技术投身于钠炊啵块化的研发惊,只需变更增压器慕ぃ块与催化转化器陌嗫#块等主要部件陇,便可催生出一款新的引擎产品撬伪临。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上骋藕几,大致可分为4类锻,即汽油直喷引擎建脯昏、柴油高压共轨引擎孔祈,单增压引擎(T5)题忻街、双增压引擎(T6)鞠爱。 以XC60为例 绊蹈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 帽歼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表乓脱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例裙掸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎克,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比秦劳刷,在动力输出上也略有提升建惨次,其中的原因自然脱离不了小体积却陛忙、轻量化等一系列技术的支持澄。   此外变速箱方面也有了很大的改观胸勒矢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%暮咆勺,挡位的排列也更加紧密茄距,有效缩减了换挡时间湾殴,从而具备了迅捷的响应能力翰敛煽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现写脆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下晚,耗能经济性方面得到了进一步保证杰,它将改变城市路况中引擎启停的时机闲鹅,改善油门的响应糠恰,空调系统转化为经济模式工作干娇悔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作乌,而在65km/h以上松开油门糠,引擎还将会处于怠速状态砷。   本文导航关:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩武,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位级镶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”良。不过结冈酚,动力并不是我们今天的主要议题惶孝功。秦的下盘功夫方面表现如何宿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系阂坷泪?这些都是我们今天要研究的内容篡墨。综合起来膘,我们最终目的就是想要弄清一件事饲蟹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色炉灌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”订,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外檀举筷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上你缮。当然高袄陶,由于秦有着体积更大垛、更加复杂的动力系统骡病摄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谜天,但由于双叉臂需要更多的空间奴,因此也是不现实的鞍句。在材质方面涉淑闯,秦同样表现中规中矩脖痢郴,并没有使用轻量化材料为车头减重彭,亮点并不多蹲滇储。由此可见舶触,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化静藤。   不过祈崩,由于混合动力系统的特殊性掳陷,秦也必须做出自己的调整闹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异翰。比如铝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面财摊堕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上敞叼瘫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上剃桑没。此外扩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮徊,相比速锐在直径上增加了将近9mm樊,看起来很是显眼词敞沪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化杭怒裤,而在同等材料和工艺的情况下夕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度耽焚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载定灭部。   另外杯贯虽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架动。与速锐的非全框式副车架不同羌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮聊,由于加入了电动机和管理单元痞免,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瘸,因此这样的变化当然是加分的笔陀班。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套秀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声献睬、振动和声振粗糙度瘸,欲知详情请点击这里)鬼豪财,是个值得肯定的进步摹加。此外靛牡梁,与速锐相同侗位,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连敢昆沛,强度更高氯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力墨顽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天丰啡窃,现款咐窗故ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌畦函,不过福特已经为此做好了准备腿,日前刚刚发布了新款富栏剩克斯撬锰。它采用了全新的家族化外观挎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果交筐,不过它真正的杀手锏具搁金,还需打开车门才能发现贪桐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线婚肝笛,进一步抢占细分市车帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型肯恰矛,满足那些对于性能有一定追求的消费者圃部,比如轿车中的S5巴旗、S6统埂湿、S7虫烹检、S8等等谎泌赡。就在不久之前的2013年12月巫荣梅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前戮香,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型盾脑蕾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捂。 外观旅似氰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态哇尉弊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子邓,可以随时面对那些不识货的挑衅者扫逢。作为Q5的性能版车型嘘绩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念填,颇为低调揽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化舱差惠。 车型图片 基本参数遁手环: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出犬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别岭反,特别是车身高度经过降低苔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm盟搪稍,而轴距也有细微的变化疚七。   其实只要细心观察病,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的衔布,除了特有的徽标之外枫瞄,SQ5的镀铬条有别于传统车型痰娄,采用的是双横条样式诞吐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蜡灰梢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽袜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆颇都。而配置方面椽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备盲丘痢。   尾部的变化主要集中在下半部分娃惩呢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蓬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计慨杯沙,可根据行驶状态来改变排气开启程度当七。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派售,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭闷佳,前者就属于少数派寝材巩。一个是只有追韩剧的人才懂揩不,一个是全民百吃不厌徒粪讹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嫂覆,其实上一代车型在国内早有销售需,只不过跟福瑞迪太像了剂抛,外观不出众渭凸,关键是动力平平狭,所以最后并没有收获太多怖盒。全新速迈刚刚上市博高,售价17.98-22.68万元敖村,很有幸能够在第一时间接触到这款车浅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了看斗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谋寇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈程。通过简单的对比馁,不难发现撬善暴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版眯,名字叫做ForteKoup腔沮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机韦,售价17.18-20.08万元娃虽耍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版浮痹,它承了起亚家族的虎啸式前脸苟判堤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评轮,现在看来谈不上惊喜蔫心脆,只能说还比较精致刀访。虽采用了大嘴的设计坤反室,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步此混,或许小女生会喜欢贸龄本。大灯全系都为卤素光源壳奢菜,并带有日间行车灯恭傲诡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰抒锻迸。   走到侧面妓泼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化柯,但两门的设计为它增色不少碾该,在绝大多数人的固有印象中豆,跑车就应该是两门蹄肥,并且应该是无框车窗媚保桔,仅从这两点来看扒,速迈确实都做到了截嫩道,开在路上的确引来了不少的目光追随怜禽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流皇溉,我们一致认为车尾的设计更为出彩泞栓适,短小斡沸、精干尘搽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嫡鞍弘。除此之外沸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局古,而且排气管口径不泄病,车尾营造出的运动氛围似乎更强烫梨。轮胎为韩国本土品牌芬坝掳,规格为215/45 R17喘峡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拇。   当然市,如果你选择2.0L车型的话稼,你所看到的黑色外壳后视镜甭朗、前后包围的碳纤维纹路饰板贫泪、双边双出的排气管爬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了擂咆赡。" "  讴歌这个品牌肺捣,或许很多人不是太熟悉能偏。作为本田旗下高端品牌第沮卿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嘲嗡稻,而且在美国市承闶丁,讴歌的品牌影响力是非常大的饰帕夹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力赏,大部分都是人们对这个品牌不了解化,影响力上不去离橙工,导致在销量上确实不尽如人意姓籍羞。对于这次全新MDX的到来栋拌,个人持有赞许的态度湃忌矗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瓷,还是那句话昏帘,品质上去了椽猜,接下来就是提升品牌影响力了丁列。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上卜,大灯的轮廓更加细长俗痕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯芍匿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过粳策搂,但内部结构和MDX并不完全相同污陡舜。雾灯被一条仿LED的光带替代鲤,进气中网的细节刻画更加运动惕悼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长偿桑林,侧面造型给人的视觉感受非常低怜罕浆,这和前后大灯的位置有很大关系邓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎狄胳,注重舒适性顷锰几。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蹲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感遣,而压低的姿态却更加动感砷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辆拧埃。尾灯造型相比较现款修长险,优雅的感受也来自于细节的 设计邦,但貌似通过我的观察扁谜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拿疗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置啦,让尾部显得非常简洁亲。   本文导航兔等:" "  2014年2月20日临糜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市顽。2014年型奥迪A5的最大特点是棉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甲凭涧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国多醚咕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大帛,共有19款车型携,售价在49.98万至85.8万氓棚,具体价格如下沦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表逼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面绥什,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别合。配置方面韧辫,也与现款车型相同豆岭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机峦。   内饰方面饯惧蕉,2014款车型也与老款车型大同小异耸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘挝呈,同时门内饰觅茸、座椅中央扶手谁、都采用了纳帕真皮面料敦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机傅。而2.0排量以上的发动机则保持不变巾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型潭排,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化阀举。   变化一绵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化龋弦船,在原有的缸内直喷技术的基础之上儡,加入了较为传统的歧管喷射显孪伟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凭秀退,通过二者各自的优势静,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求菊葛污。事实上沉碗漂,混合喷射也不是什么新的技术萌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用冈欣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点玫蹄荷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市合泞台,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善豹片汀。   变化二毫:排气歧管集成至汽缸盖内翱脸设,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内铃弓暖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力忱,从而减低涡轮的负荷桶公埂,提高涡轮寿命晤稀拦。同时填趴蔚,因为在进入涡轮之前进行冷却刷浑,相当于提高了涡轮的进气温度限制檀邓,可以允许发动机有更高的排气温度秦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蔫篙鹤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人妨暑,同时结构也更为复杂叼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拆顾。对此练,缸盖内的冷却系统也进行了改进磁版吼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)谢。   另外娠迁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外身,还有着两项小改动吹。使用旋转阀钠滩破常块替代了传统的节温器澳裳横,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上荆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制捌。   根据官方消息哨挪溶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瘸竣首,为用户创造更加愉悦的驾乘感受毒伞。笔者也希望在应用新的技术的同时儡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瓦危。 责任编辑掸豆:王晨熙" "  A00级(微型车)裸楼,在人们印象中这类车以实用性久墟、代步功能为主躺既,低廉的价格促使配置也不会太高饲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候负憾痪,一款车的推出打破了这一概念第,它就是全新奔奔己,来自长安汽车簿。   感官是人们的第一直觉反应秽,所以外形设计的重要性不言而喻骸,为了使人们印象深刻冲迹跺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的珐据懂,道理很简单省鸽,日本是微型车最发达的市场小漠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展娟,在2013年广州车展上污社无,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光锈薄,除了时尚的外形设计以外慑,在细节做工上也有着不俗的表现缄且。前脸的设计整体性很高庇牛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条齐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影缚霖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蛊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势话咖邻,不过这一点在外观上并不明显稀寺,这源于贯穿车身的硬朗腰线呕汇,有效将视觉性降低汝末舍,同时搭配造型独特的双色轮毂动检镀,让这款小车看上去时尚动感钾陋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动皑秽趣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰溺,如果仔细比对幸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸较店娩。除了引人注目的设计以外却,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹挖幻,具有加热功能的外后视镜宝抱释、15英寸的抛光双色轮毂糠牧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置哺避拾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页客赣郸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市稠弓喇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d棘。不过驹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版俏白脖,从内到外讣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉筋,可以说是一次完美的蜕变涪。那么这款新车究变在了哪里滔酚?它究竟新在哪锚乖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出呜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5下胖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大欺赡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm佩,轴距则与老款车型保持一致泥。在尺寸变化不大的前提下坊粳,改变外观璃、动力播、内饰穆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关感响,2月19日这台新车也正式来到我们面前郊卞拆,并接受大家的考验捍趟漂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条箍,但这8条是我个人认为变化比较大的腑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点檬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候染,我就有了一种预感饰岛蘑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢竭烹岗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案诺爽妮。全新X5给我最深的印象除了家族化外冈磨楷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)埔跋。首先箍,先说说全新X5的外观填仟榷,“大尺寸双肾进气格栅”暖、“开眼角式前大灯”妓疼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致焊笨。    现款宝马3系推出的时候石,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鸽,现如今随着全新X5的上市雌技,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上搪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此塘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分慷寞,据悉晌寐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯极彭郝。值得一提的是俺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般乘,给人一种炯炯有神的感觉糙芥康。    由于新老款车型的轴距保持相同蓝词,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉桃市,反而侧面的腰线给人一种力量感充,这也使得新车看上去年轻了不少拼捎。细节方面廓颅,新车在前翼子板上增加了进气口苟乾奉,突出了宝马品牌独有的运动基因蒜孔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格丢侩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带仁剃慷,提升了夜晚的识别度囤公。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起桔修体,降低了风阻系数呈措,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性捎破醋。" "  版权声明班:本文版权为网易汽车所有豹我汉,转载请注明出处比。   在2003年斥恒性,奇瑞QQ的下线让这款时尚粱胶很、便宜蜡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活损拍,之后短短的几年间财儒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话狮静,然而到了2006年长安奔奔的推出涣项,打破了QQ一枝独大的局面胺。一转眼癌柒,已经过去了10年的时间倦是,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占棵,在这个追求个性黑、讲究品质的时代香皑罗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流杆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则堵,而长安似乎也意识到了这一点挟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢息俩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者考?   从厂家方面获悉骡,老款的奔奔(love)已经停产策,而奔奔mini则将会继续生产销售泊胚幸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鲁茧,前者主打精品中高端微车市巢退还辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战壳。从定位上来看壤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瞳啊篙,虽然沿用了奔奔的名字奠量,但整车的设计帝舍、配置以及售价都会高于老款车型吹缝。   新奔奔客户群体是谁位蛊?   在很多年前崔女裸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结处,到底是买奔奔还是买QQ韦,在那个时候切,很少有人会关心这款车设计的如何容庞特、驾驶感受如何顿佛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具赣,省油扒闹围、皮实蘑遍嚼、能遮风挡雨就行敬铜甸。   现如今粉,80后毋桓、90后已经成为购车主力爽貌,这些从小听着walkman冀妓瓶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计甜毖、用户体验以及品质都有着更高的追求曹息比,因此在座驾的选择上同样不会妥协捕穿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蝎,新奔奔就是冲着他们来的氰。   新奔奔主要的竞争车型是屯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布靛怠焕,但从目前得到的消息来看臀饲,5-6万元将是其大概的价格区间屑戌。这个价位中既有一些合资的微型车势抢看,也有自主品牌的紧凑型车嫂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车胆齐,比如两厢赛欧曙烯变、奥拓霜、玛驰以及低配雨燕等等车型炭嘶喘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线抠叼猎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些巷,产生竞争的几率比较小确。   外观篡喝呜:惊艳喷、和谐售、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沸馁兼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抢渐刷:高离地间隙跨胯锑、车顶行李架抵纳、双色车身等等钳诧。没错切随,无论是跨界肝揩、越界还是交叉车型乃取,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质处潮畅。不过世间万物汰兜,徒有其表终究很肤浅划,我个人认为膊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统耗。所以掣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾楔臂层,看到AWD(四轮驱动)三个字母时请粉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拇,它集沃尔沃所有看家本领于一身沥烦侯,可谓全副武装哆。为了让媒体更好的体验这台车温滔垒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高播滥垛。没有固定线路房棋哨,没有领队车辆惦抹淖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾匿殊洛,它会和每一位汽车媒体人独处12天疲逛外。而在这12天里凑,我已经和它奔袭了4100公里唉朝炊,横跨了三个省份诵,体验了柏油赛道乡啡、软土拉力碴海、冰雪漂移划骂羌、高速狂奔烹鸥班、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讥,当然蹄惨痕,最终的结果是席唤澈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多傻祭皮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的突,正所谓日久见人心场,交友如此履首努,试车亦是如此惭。回到正题峡财,和往常一样雹獭,对它的了解还是先从外观开始蛇斧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生量涩,相煎何太急”这句绝句乔,而在雷诺—日产集团旗下酪穗,有两款车正在上演着这一幕诲嗣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拣慨劫,还有这出色的越野性能戌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性浇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下现笑,买谁更划算委梁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表教哄猾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位啦娄,作为英菲尼迪的顶级SUV粗耻慧,QX80的售价高达152.8万佩加,但经销商处可以优惠16.2万芦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万恨潘,虽说16.8万也不是个小数目砷拜陋。但对于消费者来说沥姐,一个日产乌,一个英菲尼迪烩矛团,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌靶八香。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)担栖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV粹,它的身材绝对够大贾掀剩。从上图的数据来看车短泼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惜诚煽,尤其是将近5.3米的车身长度潮,会让您感觉驾驭它有点困难记卫。另一方面汐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型粱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现骨炯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解假嘶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瞧慨空。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅檬花。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足令库,同时也显得异常凶猛赴救。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉疏豪蚕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大椒,整体造型圆润遂衬存,没有多余的线条作为修饰瞥腹,但是反而会让人感到车身很厚实兰采。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞睫。同时注意它车窗的设计此,与众不同的创意来自于涂黑的A柱脓班,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感牟蔡纯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样阔得。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计耻,也没有了那种霸气恃撵,转而给人的感觉是设计很前卫试屎邢。车尾的饱满程度与车头相呼应着啸,丢去了上一代的直棱直角借蕾叉,饱满的线条凸显着丰满的层次感客滔百。   日产途乐卢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肝创怜,虽然脱胎于英菲尼迪车型翻,但途乐依然拥有自己的外观特征堂荤徊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性股酚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型秽樊董,为了与其身份相符它的各个部件都大一号袱烂岛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出叼瓷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底本猾识,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气弗熟抬,成为了车头亮点之一剐锹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术奢芍棠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型胃锈,这项配置自然是少不了的娄颧烷。我们可以找到4个摄像头习费窝,它们分别位于车辆头部蠕、左右外后视镜下方和车辆尾部疟晶。以便在停车过程中超列,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况膜,让您更加自信轻松的把握泊车空间娥党滔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头伍胖缆,大大降低了停车时的事故发生谁。   途乐   通过对比发现涵贺,两车在外观上的配置基本相同勘蔡,差别仅在日间行车灯上盒视敛,不过随着QX80年款的推出酥斗狗,日间行车灯的加入应该不是件难事户。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拓妮,在相差仅有10几万的时候坷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挫。    责任编辑唯竭佰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天埠情,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了列杆泌,除了奔驰G剿七、丰田陆巡系列欣烩享、牧马人等但,双龙雷斯特也是其中一员策,而且雷斯特还是柴油车堆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值芥觅供,以目前的接触来看绞程败,双龙雷斯特W表现不错翠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”帽馈骂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前手,双龙与奔驰方面在技术上深度合作眉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰备,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”想徐。当然吓船,在随后漫长的几年过后乔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌推拖煤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO唇,该车型最大的特点就是其尾部造型携少,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计恒,宝马方面肯定不会承认北暗靖,但从年份来讲逞,明眼人一看便知访沉。   外观行叼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手春虐轻,该工作室的创办人正是乔治亚罗惶吗,不过大师的设计未必符合所有人的审美朵烽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异齐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调单吩坚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势适娠,但为了照顾空气动力学与线条流畅波,雷斯特的车头是圆的纪,所以在当时看来有点“离经叛道”镐。   而到了现款的雷斯特W家汝,这个“小问题”被修正了纱汐,一体化的设计已经是大势所趋上辛挠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”媒衬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型尽几,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感县避,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别列扇奥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鸵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相贾。通过车展上的展示垄,小编已对这款纯电动车型有所了解告。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验埔损,时至今日处妓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型呢。据悉炯魄料,之诺将在今年的2月份开始接受预订圃须,上市后将以租赁的方式面向消费者谁,具体的细则目前还没有公布藕籍,上市后会有着怎样的表现锻楷,我们会同大家一同关注醚架创。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前默美,简单了解了一下之诺这个名称的由来姐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现屉搬卫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟犁式酥,毕竟是基于宝马X1平台打造隧变钩,因此在多个方面相似度高也并不为过逢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现虱患,其具体的表现如何接锌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验享伞超。 责任编辑控:沈楠" "  版权声明敲芜:本文版权为网易汽车所有戳闹,转载请注明出处显橡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计焙密,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列汝勾。它们的可见程度私权,丝毫不亚于“张伟”“王芳”姐吃。可见度甚高的两个文字的组合缚欠毋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字滩。因此线甭课,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车丰详。哦认门桑,对了遂蓟戮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思赣倒。意大利人的自信脸蹲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心活剐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用焊?咱先从减开始说起剩。 Q接揣哩:致悦只是切掉屁股的菲翔么罚信化?   A樊起耐:非也呛雀,前脸亦有修改函丁,整体风格统一畦钨拳,协调度很高汹勃。   我相信Roberto Giolito先生僵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师孺撕忙,在设计Ottimo的时候讽仍,一定会更加从容苛阀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”苇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思藤脊。在他的心中颇全嘿,应该有着太多关于年轻吾坞孝、活力的理解洪潞,而这恰是Ottimo的设计要点阮萄曙。 外观总结   赞对:个性鲜明推脊剔、标配LED示宽灯柿、轮胎用料厚道   弹拒锹:低配删减雾灯   " "  版权声明豢牢:本文版权为网易汽车所有鄙,转载请注明出处抡弄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾毫缅,虽然距离现在已经有两年的时间玩巧览,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象酥对。而今天写,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘舞镜漆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例舌乏,并且还是一台后驱车勒环讥。没错恃健,它就是华晨宝马3系袄睹咆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)跑成,其配备了2.0T发动机略烦耙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟敝跋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟肺毒究。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱菜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现沥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗发讲。不过在今天的冰雪试驾过程中欧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)筹骚妓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现匣,必须先打好理论知识的基础船净怜。于是在摸车之前曹熊喷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课洗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关辰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着缴疙。 ● 项目一   热身结束了沥喘邵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节肉冠。第一项内容便是加速和刹车郡胆井,是不是觉得很简单豌牡?其实里边的门道儿多了去了市。   在项目一结束后恳阜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式黑度鸵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步弧麻。一开始大家相差悬殊昆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了逛旁。接下来的项目二会比较刺激一些獭握脱,经常会出现手忙脚乱的情况孺贤了,但只要理清思路按部就班的做臀讣,想要完成整套动作并不是很难妇怠官。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明覆武:本文版权为网易汽车所有贾薯涡,转载请注明出处表。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鹅,不过始终都仅有手动挡车型枯惹欧,虽然目前销量也很出色烷斯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户背互。好在这一短板即将成为历史摔露都,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出逆,新车将于26日正式上市蒋,我们也于第一时间进行了试驾体验撕郡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观扁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外克哺,在外观方面也有变化固靖畅。新车根据高低配车型提供两种外观方案匠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计贩,而高配车型则对中网鸽、保险杠造型阔恼配、轮圈和后反光板都进行了重新设计吞。值得一提的是鲜脯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挞葛。   新样式的轮圈非常动感泄毁,在同级车型中实属罕见垢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致玻琳,轴距依旧为2725mm牢稻。车尾的变化相比车头要小一些甘虽氖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板甘康,不仅可以提升安全性炊,同时视觉效果也更加出色赶农湾。 有态度【试驾评测】蔫胶椿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么担脊盎?   扫一扫溯委,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日及控胯,一汽大众全新高尔夫正式上市婪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款损,其中1.6L拥有三个车款朵,1.4TSI拥有四个车款德,官方指导价为12.19万元—18.29万元啡罐。具体售价请见下表诧愤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力囊,但是却拥有三种功率版本氛唯救,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本氖兜,因此在动力系统方面踏怯仙,消费者有三种选择并。    我们从上面的数据可以看到粱矩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者横徐盖,1.4T低功率版是主流之雅到Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求读,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右雾虱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鞍,但是它的售价高达18.29万元瘦,相对比较贵棵驳联。    全新高尔夫提供九种车身色彩套辣接,分别是塔希提金截缆、唐古拉白寂、珊瑚蓝驮、魅力紫届撤、玛雅红返莲歼、季风灰奢孟、水晶银以及深黑和极地白巢。 ①俗鲸痴:16寸Cosmic款轮毂 ②拇:16寸Cubix款轮毂 ③乖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嚼青,其中15英寸的一款省,16英寸的两款雇桑尽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备该瑞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型渭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供团。    全新高尔夫提供标准座椅少、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅闻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅袜,舒适版车型则都配备舒适座椅菩驮蒜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嫩经健。    在材质方面倍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料啥,分别是上图所示的DianDian黑色织物犯、Zoom/Merlin黑色织物凤采酗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择挟僧凛,分别是Vienna黑色真皮芜涧习、Vienna米色真皮菇该、Alcantara黑色翻毛皮纬、Alcantara棕色翻毛皮提绿惜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料司戚容,有两种风格可寻仆铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料擂促,同样有两种颜色可寻猿瞻弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料寺乓里,有黑色和米色两种可亚砑А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅播栏。    在车内外装饰件方面橇,不同配置的车款也有不同的安排恕陆。像侧窗下沿镀铬装饰条仇、双排气管拒缄腾、镀铬装饰双排气管搭、动感鲨鱼鳍天线裙丰络、真皮换档手柄秒杭辞、科技质感装饰条览弛陛、金属风格装饰条姆惰、碳纤维风格装饰条等等蓝发嘿,针对不同的车款都有不同的配备淘疆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍淳瑞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富幢,配备有MKB多次碰撞预防系统化委那、ESP车身稳定系统香显、ASR驱动防滑系统讹界、XDS电子差速锁稼柿降、前排侧面安全气囊恐幂、后部4探头倒车雷达粮、前部行人保护系统悸千、自动静态转弯补光功能等等鬼咐,但是在舒适性以及功能性方面败峦庐,并不是很丰富喊唯巳,但是也可以满足基本使用溯鞠。   1.6L自然吸气车款如何烟场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研弧,它拥有手动时尚环、自动时尚以及自动舒适三个车款瑞拉,手动时尚与自动时尚的配置一样烯到,在价格上二者存在1.2万元的差价溅起,主要是变速箱配备的差异碴锰柿。所以在配置对比环节好娶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行姐嘘鬼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元绘,差价为1.1万元匪歪罐。    在配置对比的环节我们可以看到孝,时尚型与舒适型之间的配置差别吭,大多数都体现在外观内饰的装饰件甭诫藐,以及车内一些常规功能方面朝敬侣,主要是顶棚储物盒究翱堂、后排中央扶手肉蔷箔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半惭饰城,实际上最有意义的差别在于全景天窗誊狸、后排出风口森雇壕、蓝牙电话问、定速巡航钳辫涧、驾驶席座椅腰托棋、TPMS胎压监测系统这几项上收袱,不过在这几项配置中姓蹋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嗽,尤其是全景天窗瞬聚。    从价格上看洛啦,二者的差价为1.1万元醚搂按,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的凭逃,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品论腾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户霸,所以我们在这个推荐环节怪态括,更多的倾向于低配车款速。 责任编辑廖甩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底笆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发茎。它采用了全新的DS家族式设计风格悲,延续了一贯的法式浪漫风格泥氛孤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素翁谓帆。新车基于DS5平台打造疏匡迷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机腾捅睫。预计在3月左右上市澈驹蚀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触耐暑幌,让我们一起来看它的表现如何拟蕊。 外观切胜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅醒,却多了一些时尚及科技感焙蚀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性剖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感尚骨。镀铬装饰拿捏的也比较好琅天。并不会像许多车型那样盲目的堆砌俱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品虹。也表示着DS的品牌走向独立噶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型垃,有着都还算不错的账面数据誊懊海,车身长度为4702mm钩伸,宽度1840mm秸,高度1515mm.轴距为2715mm沉。上市后会把目标锁定在奥迪A3劲。 车型图片 基本参数恫想: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面恼,除了前车6颗驻车雷达之外豪题,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能保,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嘶囱捌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰驳拌亭,从视觉上拉伸了车辆长度猛,尾部设计了一个小小的尾翼粗苔剩,尾灯下侧字样表明了其国产身份饶奠尽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头雾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方害,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件戮辱慈,真正的排气隐藏在了下面鸵日轰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翘世,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词屯:高离地间隙钦、车顶行李架控、双色车身等等钦阀。没错晦,无论是跨界透辱宋、越界还是交叉车型廷喂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质磁湃辅。不过世间万物武伤,徒有其表终究很肤浅豹熟,我个人认为虾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统百省。所以瞄请,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾膊穿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时离缓挨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象韧冉吩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款膳伦,它集沃尔沃所有看家本领于一身少伪肝,可谓全副武装寡昆。为了让媒体更好的体验这台车妙蛊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高笺。没有固定线路经人锭,没有领队车辆奇淌科,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鸥,它会和每一位汽车媒体人独处12天林。而在这12天里城冉径,我已经和它奔袭了4100公里揭赡,横跨了三个省份眠断,体验了柏油赛道慨、软土拉力耍、冰雪漂移菏沮、高速狂奔市、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脯宏闺,当然偏违伶,最终的结果是棺酸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多典,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的人栋,正所谓日久见人心躲盟协,交友如此谈晨拈,试车亦是如此挠凑唐。回到正题陶蚕借,和往常一样丘筏,对它的了解还是先从外观开始翅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瞥、多样化是一种趋势糜复,两厢车一改以往叫好不叫座的状况仁俄默,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白担,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鞠苫峭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦另泼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车谢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型含列较,上市至今保持着约5千台的月均销量乃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型冻好勃。 外观/内饰对比氮炯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来划乱首,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造贾灸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的融,毕竟师出同门沸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管隋竿贿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯呕,远看很容易被误会成排气管篓氨驶,但事实上真正的排气管被隐藏起来肌灯,整体尾部设计显得层次更为分明绊糙苇。低配车型配备有倒车雷达皆熟词,高配车型还配备有倒车可视荣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念察,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点辽,修长的车身与宽厚的D柱祷,加之出色的后排与储物空间形,俨然就是一副旅行车的范儿搪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm帅孟驹,它完全可以称之为旅行版朗逸瘦投伐。    车身的线条连贯自然撂挎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观殴挡寺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头篱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些病,调整了尾灯的白色灯带位置峭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端暮慕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重讲距瓣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同囤你藩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格察,内饰板件的用料以软质材质为主臀节,接缝及做工也较为精致漏,与同级车型不相伯仲妨。从实拍的车型判断受搬凸,自动空调蛊型、ESP系统急澄违、电动座椅搞喘完、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型划橇,至于具体配置还有待官方公布橇谩癌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉叹上频,同样是大众家族的传统布局艇铣,整体的感受都很不错闲梁,方向盘翟、中控台的每个设计很都容易上手铣,从材质上来说晶蓟,朗行是塑料感有些明显的冉趟,好在其工艺上还是有保证的堕纬,并不会有很廉价的感觉良翔捣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后囊斜瀑,销量在整个家族中表现最为可观擒琶怜。近期擎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市哨弯,新车主要变化集中在外观恰壬抽,同时针对颜色毁汹、配置进行了调整呸扯查,以保证其市场竞争力乘甩。在豪华紧凑级细分市场中沁煞夸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一岛,通过下文的对比分析匿粒丛,希望对有此购车意向的网友们一点参考恒。   备注亩钒钩: 为更直观的进行两车的对比分析阮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260单、CT200h F-SPORT)寐且疾,市场优惠参考自深圳市场然。 车型图片 所属品牌诡核簿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动扰狄,内饰做工精细    车身尺寸方面物懒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优宠,其他参数均小于奔驰A260屏。从外观和内饰设计风格上看型,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑恋祭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释高矮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺盒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后薪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样轨献,全车充斥着力量与美的线条棚截碍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点炮项,硕大的单条幅进气格栅澳捂未、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发哭。    相比极富视觉冲力的前脸造型委洼逢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些壳讣,但并没有脱离运动吝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓捞纪软,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹矢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素憨蔑梧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型苛挪,同时下侧雾灯造型也有改变贫,车尾部也进行了一定的改动膝,整体感觉更加运动特。另外墒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”苫蠕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配萍攫守,形成强烈的双色反差惟。    F SPORT车型装备了整车运动套件衫,涵盖了运动调校悬挂弘、运动包围领、运动阻尼减震器很劲匙、熏黑运动轮毂奔衅、运动车门脚踏板蛙划、运动型铝制加速踏板离托、制动踏板么警、脚歇板等慷。    三幅式平底真皮方向盘翱夸澳、红色元素点缀的空调出风口窘苔范、铝合金踏板滥璃、仿碳纤维装饰条等等新,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感冕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格懂玫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化然蓬,将方向盘痉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上擎完,增加了便利性陵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动茅课郴,分散了注意力亭湃狈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间藤,是多数第一次购车家庭的首选要求拖盲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型晶信。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功两菠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型送,会有怎么样的变化乓钞朝,一起了解一下皑狗垮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的侵离孔,镀铬进气格栅增加了些许立体感酱,更加显眼的X造型前脸蓝未,迎合年轻消费者的审美酮。大灯的改动有些另类寺混砂,在我看来接受起来还是需要时间的荣扩察。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车男,新款在车身尺寸上有所调整热答岭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米韭,轴距保持2600毫米不变尉胃徘,相比现款仅车身尺寸有所增加土辆豪。   车尾的变化不大该邻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板诽,以及牌照上方增加镀铬饰条祁任搐,尾灯造型无变化使敬串。实拍车型为高配版本动菩,但仅配备了三点式后倒车雷达警采。   新款的15英寸轮圈造型不错控,轮胎选用优科豪马氨酞椽,规格为185/60 R15沪线剃,备胎没有缺失茅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置凡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高梧,在年轻人中更是屡见不鲜奋。在学校要有个性侠士,在单位要有个性般怒,穿着打扮要有个性斯乌,兴趣爱好要有个性驹烂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢摔?如果你有这方面的兴趣泪埂讳,那么杰德将会是你不错的选择绢。可谓自成一派的它逆贺,凭借着并不起眼的车身尺寸描壬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间备湃函,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车领港?还是旅行车廷慌盎?或者是MPV季朽?但这都不是事儿郸朴猛,只要适合自己就OK爱填。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人封贺百,喜欢接受新鲜事物的他们筏家灵,正好与杰德不谋而合枫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐坷副博,此外拟姜贪,六座的乘坐空间凸,也足以胜任日常的使用需求恕松逝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受浩县荤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢垮分鹿?自2013年9月6日上市以后烘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量俗,力压大众途安和马自达5等竞争对手七葱糯,它用事实结束了我们的疑问唐澜。除了这些唾棺,杰德还会带给我们什么样的全新体验莆邪,让我们继续往下看芹叭。   " "  若是经常关注汽车之家的话吃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生些贬胜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”遣。虽然我们这里并不提GTR募醛电,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何怂陈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付棠椋克斯ST绷洛,令人刮目相看尽浪道。与此同时醚,在秦身上铣径,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料钦剖纯、做工以及舒适性表现上的明显进步嫩上。 外观造型腻壕蔚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程讹磕庆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代届隆团,近年来推出的新车型如速锐摩、思锐以及大家眼前的这台秦卯飘醛,都可谓一个比一个漂亮隆室。就以秦来说痴丁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网勿硷,很是亮眼盲排殊,同时也营造了较高的前脸识别度释叼。   车身尺寸方面唱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大隧肉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平锨弥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)体捻外,2670mm的轴距表现则处于平均水平妙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同婚,其整体感觉与速锐大同小异挎斡无。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯卤情,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接掳协。无论白天还是夜晚兴茄非,该车的车尾识别度都非常高剿。而且内部的光源挞胆,除了转向灯为普通卤素灯泡外位,示宽灯嫩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED艰地继。   充电港枚法、电桩安装及质保/售后介绍曹森胆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蔫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包丝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电泄,据官方资料介绍嘿吩缚,充满一次电大约需要5个小时左右碱祭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)朵。   同时胚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩丢瘫享,虽然价格并不贵孟,大约在6000多元按,但对申请人有一定的条件限制敦绕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)坑村烁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)辫浚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准轰疚。当上述条件都满足之后群飞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请慕,如果一切顺利敲,最快1个月内就能安装到位并通电使用替输。不过目前剿,秦还不能实现快速充电陕峡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的部硼,只是目前还没有这样的配套充电设备超蚂。   针对秦的特殊性陀霞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位善罗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务皖锋。其中练,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全表蒲梆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶藐奢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋敖、绝缘手套和护目镜等设备馆,并规定在检修车辆时必须两人在场娘刀。以防车辆万一发生漏电臀,威胁到维修人员的生命安全禽慕热。   与此同时甲肺阜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涡垒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组共。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同咀雇瓣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沟,整车质保为6年或十五万公里双储,电池组为10年或二十五万公里)檀散。总之衡灿,从专设的维修工位费父涤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期采汞荷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度田白,而对消费者的购买更是一种信心的保证剖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前迟陋侗,中国汽车市场刚开始发展辑萍,市面上可供选择的车型可谓寥寥搂逛,在那样一个年代扣禾捅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准胸轰,并且在之后的相当长一段时间吵泡溶,人们心中仍对它们有深刻的印象光。时至今日哭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择女涤,在数年激烈的竞争中际乓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下菩。这回泊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首耐剖,我们也借这次机会为大家做个全面对比衅瑰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蛾卵垦:外观内饰(包括设计和做工)茹逝、配置厂叔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)净啃瞎、储物乓瓢长、油耗泞萎、驾乘感受绅豹、加速性能渴滦奉、刹车性能添千。同时洽淳排,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别缺、同价位车型的什么水平舞菏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型苯蕾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凶林,目前约有6000元左右的优惠深骇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元宿,在优惠方面差别比较大帆脐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辆,根据论坛中近期的提车价格哀氨蒲,9000元的优惠还是有的踞卷瀑。目前憋驶,两车的售价依旧属于同一梯级呸侥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瑞,只是配备了卤素大灯及雾灯经稿,透镜男、日间行车灯这些都没有七。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沉挂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置歇午,因此我认为两车的配置可以理解靠漆,符合同级水准哗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位扒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比粱任,两车的各项参数也处于伯仲之间签,差别在6cm之内埠兜普。在车内空间上狭,两车的表现也很接近僧,我先剧透下吧扛梢四,结果可能跟你们想象得不太一样惮观伙。   相信看到这里磷鞘猜,大家最担心的就是如果车辆没电邯沪鸿,后备厢是否还能打开的问题京。捷达看来是妥妥的没问题纱鼎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑观,它的后排座椅靠背可以放倒硕扦,之后即可顺利从后备厢取物嫡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐耽感。   在倒车辅助上心繁,捷达配备三点探头凭枷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配录嫩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平黄。这里多说一句使械,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达铅,让人觉得很不大气你歉,并且低于同级别的水平馆拨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达奖,舒适型也可选装倒车影像劲僻腔,比捷达厚道一些许。从普及性上看己,能够达到同级别的平均水平氖揪刮,从功能性上看谎灸,拥有倒车影像的它则高过平均线了深,给好评纤阔。   两车都是15英寸的轮圈合显,造型上也是各有风味甭甭,轮胎宽度也同为185mm丢棵互。从售价上看级谰鲸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右暖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条钎扒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比揽筋,让我们在后面的制动测试上见分晓碱娟槐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显奠眠,借着中期改款的机会蚊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蜡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注漏。应该恭喜它技,至少在我眼里瓤京,它确实达到了自己的目标塘钡矩。过往凭借动感的外形剂酚京、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它煽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点夏。   只可惜材,刚上市不久的2014款起亚K5榔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择铂蔫,而且它们的价格都处于K5车系的高位斥济,受众群体并不大诬鸥。前段时间暖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析随,并撰写了《起亚K5购车手册》醒。文中榔凳假,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型啥锨行,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐甩攻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色却害芒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH部钝锯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机廊簇财。自从起亚弹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后垃府煤,互用研发产品的例子不胜枚举掣灭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度坏咆瑟。该发动机的最大功率为245马力盛潦、最大扭矩达到350N·m铆吨,账面数据处于同级别的上流水平涡蹲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机暗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀村度册,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机死幢。   在涡轮增压咸扮猴、缸内直喷等技术的加持下多哎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m次洗圈,并且一直持续到4000rpm昏熊群。得益于涡轮介入较早等,最大扭矩拥有宽泛的输出区间趣饶券,而且它的油门也调校得比较灵敏杠煤。在实际驾驶的时候戌,可以感受到它的起步轻快自如氛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余结。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比爸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些兼烯貉,但差距并不像数据相差那么大殊伪。在整个低转速区间纺,它的动力输出不算直接膏,缺乏一点活力凰,给人一种有劲儿使不出来的感觉稻限两。   于是库,我把油门再踩下去一点抠豆,动力突然来得很快虾缮菇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然介惕祷,毫不费力魏撕缅,而且可以感受到车速达到120km/h时墓泥,发动机还有充足的动力储备滥苫唾。它的中段加速能力让人满意昂缸税,虽然依旧缺乏一点活力经,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴哇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开究凳。   还是差点意思痹府凡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感枫诗。于是搔茅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式煞,6速手自一体变速箱切换到手动模式笺拇掳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作广绦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的舌扣故。它的油门响应足够快竭奇嗜,发动机的动力输出得到更好的释放票荣感,方向盘的反馈也更加扎实毯。除了SPORT运动模式外乳逻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式肚安凉,运动特性从SPORT己蔬能、标准到ECO逐渐减弱疯害,驾驶风格也逐渐趋向安逸骑糠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契餐阶菲,平顺性极高寇稗,而且动力的衔接也让人满意泉奥吐。若以80km/h的速度巡航品阮犯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航绦盯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右窖拎剁,对于燃油经济性的控制也让人满意煌健坟。同样值得表扬的是降挡速度瑰糯剔,在中段需要加速的时候深踩油门裤莱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出道瓣,而且换挡冲击也比较谐稹,不会让坐在车内的乘客感到不安奈擞。   前麦弗逊椿净、后多连杆的独立悬架底盘结构猎搭,在调校方面仍然有很大的提升空间肪。它的弹簧足够硬记徘,但是减振器的阻尼不够大渴皇遍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底俄,会有细微的震动传到车内航吧秤,以稍微快一点的速度过弯讹,车辆的侧倾会比较明显徘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳圣丸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题文幢,舒适性让人满意疤枢,但如果需要激烈的驾驶的话统乖吓,后期对悬架的改装很有必要泵爬。   它的刹车盘相应加大了尺寸奸岔,刹车的力度足够琴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性你。具体表现是届疽瑰,刹车踏板的前一小段是虚位受,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏禾,制动力度会突然加大杆,需要一点适应的时间取响。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻抠,发动机的声音卸、振动都非常小哇剂斧。然而汉茎幂,在速度上来以后割藩冠,噪音的上涨速度也很快酿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显俱弦。   我得承认锣袍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数秋,但在起步和中低速行驶的时候攫阑乐,动力参数上的优势并没有完全体现出来滇绊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处盆矛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价玖星剧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”森。当然仁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型怕栋。另外图埠,值得一提的地方是斑伦绊,在动力提升的同时先褥妇,它还加入了行驶模式控制系统喘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用谴,它的动态性能相对有一定的提升嘛,开起来也更有活力和乐趣儡梗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了盾亢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”晶,只有手动版车型销售集踏瓜,导致产品线还不够丰富非。而就在去年11月悔钨寝,海马M3终于推出了CVT版车型憨,7万-9万元之间的售价苯菜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求狸哎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30兜、逸动凳刺涕、宝骏630以及启辰D50等车型吗,竞争还是比较激烈的抄。作为一个后来者面,海马M3是否有足够的实力立足强?下面我们就一起来看一看松。   动力叉录谋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择盎搜,其最大功率为82Kw程,峰值扭矩是147Nm痹扦。从账面参数来看喂雾酱,可谓非常出色奉吩达,一点不比合资产品的数据差染棚。对于一辆紧凑级轿车来说袭范,这样的动力表现已经足够应付日常使用了须毫。    开起来的表现蔡摧供,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钒每,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”动。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中磐,如果想要充满信心的快速超车社俏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择欺市柔。    我知道会有人问我,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗函撤?说实话疏,我觉得大家都没什么区别埔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嵌袭碌,也是低扭不够强氛线佰,需要靠高转速来增强加速能力磐。    可以肯定的说刹,除非是加上个涡轮增压器羞。否则的话暇耍膊,这个级别同排量产品之间的动力表现悸绩联,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同秦媳瞪。我个人觉得糖诲,这只是消费者们需要认真衡量的一点册拣,而非全部剧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在胁讳燃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感轻寥零,动力传递平顺连续的特性船创,有效的提升了整车的行驶品质感篱凤俩。顺便说一句搐糖逢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外潞,这也是比手挡车多花点钱的好处疏。    深踩油门时胳钞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上秸仆,来保证动力响应足够顺畅钙灯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内勉。此外虑晨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式臂蜗岛,功能性极强眠纹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现篇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后逞来,g值才开始达到最大的0.366g墙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瓷苹编,此时车速大约在30km/h左右抵炔持,达到60km/h用时5.24秒父,冲刺到100km/h用时11.45秒兴剧甭。    接下来看看海马M3手动车型疾骡闺,在加速到2.5秒后权旦毛,车速已经达到了差不多40km/h从,达到60km/h用时5.01秒琳,冲刺到100km/h用时11.28秒廷,比CVT车型略快槽。如果不较真的话畦览拧,可以发现二者的差距其实非常邢烟稹,相应的在日常驾驶中其实也一样损心律。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米痴饯,就这个成绩来说蚀无桅,它的表现只能说是非常一般崔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言徒,它的表现就算好多了耪喜。 责任编辑翻冀狮:沈楠" "   近日桥力,宝马官方发布了新款X3的车型官图朽涧管,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作亨。从新款车型推出的速度上来看裂碍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视借。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量盲虹匡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抒红。    早在2003年睫刺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章桃寐。10年以来食芦,宝马X3已经销售超过了一百万辆伟奠,自从2010年上市儒某誊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蚂冯。因此勉,2015款作为X3的中期改款颅据奔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鞍灰李,优化后的大灯组造型睡吧设、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰呢谋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蔷谴劣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版氖腺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感居妹。通过官方图片堂方,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时壬碍常,也融入了宝马家族的最新设计语言憾晚,与新X5一样采用了新的中网边框设计鸥戌铺,在视觉效果上更具冲击力盲检。    在头灯部分噶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光痰僻泼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细保。另外盲烁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代捆默廉,配置方面它还可以选用全LED光源捎,再加上选配的LED雾灯炭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质秒嘿。    新设计的前保险杠极具力量感廖,并融合了镀铬佰涝蚂、塑料格栅以及金属护板稻斜尽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型崇。此外渡兽僵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中搽具。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂光嗽,也使整车更具个性化风格啊飞辜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为疟熊燎:4657×1881×1661mm塘伴葛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近观荒,轴距也同为2810mm撑锋皑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异滑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别庐拍,从车头一直延伸到尾灯的腰线够街案,让车身看起来更加犀利且极富层次感苇物。相比变化较大的前脸旅价架,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计隘协丹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰趁。相比X5校涛付,新X3的尾部更加耐看谷苟舌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感袭括谐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守菱府借,视觉效果并不是那么给力高脊瘟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择麻克厕,新款X3也不例外糯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板澄门、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前强氯、后部的防钻撞保护装置响爆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套戎布肺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂及律牌。此外勺奔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致撕钞。该车还可以选择六种车漆取陷输、三种专有的18兔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂粪。 责任编辑坊寞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瓶妇栏:Quattroporte(总裁)需硷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标残衔淳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV袭:Levante旱,还在2013年4月的上海车展上腐,以全新总裁平台为基础誓愤背、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角隶诗技:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的妈铆豪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4掏计,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款脸腺铜:Ghibli……   以家族设计为本惰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系揩蓝哪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同哪呐,改走豪华中大型轿车的定位犊,车身尺寸长料、宽瓜拢、高分别为4971mm懊衬你、2100mm和1461mm构函,轴距则为2988mm轨挂图,直接锁定奥迪A6检连题、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上檀饭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo还、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征加配,且融入全新总裁的轮廓特色僚未撅,以紧实并极为流畅的曲线祷橡淳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格的。    于是在车头设计上棘烧完,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽继蜂貌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩殴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面毒繁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样顽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计晾贾恐,将蜂巢状格网嵌入其中鼻,且尽可能地加大庇凳,再搭配角度更为锐利尘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组弘盲贡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势郎瑟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条倍裳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏矮丸圣,所以厂商在Ghibli的车侧呢,除了保留前叶子钣鳍状孔道懒疮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外香,也师法了总裁车侧的设计晌擦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型开衅恢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没叮恰剖,另一条线则从前门下方迸出径娃,向后朝车尾紧缩廊狈,滑顺动感且充满肌肉感勺扫,并正好可呼应更翘的车尾设计凰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瘦金驴,速度感浑圆天成懊瓶簿。 内饰向旗舰看齐驼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上香珊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿缅年摧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同描、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计寂,也把声控得却棠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上含,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片阜轻,右侧拨片负责手动升档舞媚睬、左侧拨片则能提供降挡缮。    此外车师,三辐式方向盘的前方非,一样是借自全新总裁的蓝底白字架敞鼎、双环式仪表盘纯茸示,右侧为红线转速从6500转开始的转速表勺,左侧则是表底超过310公里的时速表瓦肚虹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕俄恃,可提供显示油量酞诬捍、水温豢衔、挡位与导航指示等行车信息讼穿焕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吞船,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图貉菠,告知驾驶者目前的驱动状态胺。    和总裁稍有不同的中控台瘫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扩,以及可触屏操作的收音机电台选择桨炊汾、音源切换芒牵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)烷去、空调温度疏簇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕健杠波,空调出风口则移至屏幕的两侧顿,下方则为恒温空调系统调整出风量锤辉并、温度与出风口的位置弛湘,以及音响系统的吸入式CD惶厩阶,设计上较总裁车系更加简约烷碉鄙,但用料与配备完全向旗舰看齐妻,展现了十足的诚意椽现。    较为可惜的是纫拆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm春,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm矗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性输很,所以Ghibli的前排空间与总裁相当绅臂猩,包覆性和支撑性也非常出色骡。    但是后排方面栓垄、便没有像总裁那么充裕钒,尤其膝部与头部方面恋彼雾,身高174cm的笔者坐进去后丸躬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已焕零,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促仑,也刚好替前嗣酿妇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何坡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嘘热掏。 责任编辑讨垒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”超,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了酬扁题?后来一看绿等典,哦偶贬,原来CC是“Cross Country”氦凳郴。继续了解发现有点意思吨举,底盘抬升矛勾轻、高功版2.0T五缸发动机高,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法爬爸:目前的普遍规律是吗,产品分得越细牡,总销量提升越明显歪帘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品豌媚,它的引进嫉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦潦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板井娩,主要分布在前脸和车尾韦拓烈,从外观区分它和普通版V40很容易剐。底盘抬升12mm驰沧,这么小的数字对视觉效果影响不大铆阔纤,整体协调感没遭到破坏姑惕膘。    车厢内部吼腔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样炮雀,除此之外内饰并没有过多特别的设计罕。之前我们已经发布过实拍文章肩,车身相关内容有详细介绍芦哪,因此这里只是简单提下要点定,就不再重复描述了屏博。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来钠唬看。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机霖惠,最大功率214马力惨费朗,峰值扭矩300牛·米羔,型号B5204T9热累,是普通版V40那台发动机的高功率版本诗,那台机器的型号是B5204T8李涸检,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒袭,今天会是什么成绩蓝?稍后揭晓可咆挨。    变速箱没有变化肆,依然是日本爱信提供的TF-80SD同,六个前进挡膜躬纽,带手动模式和S挡匣豌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT傲杠,奔驰A级用自家的7挡双离合篮钾,沃尔沃这台6AT暂无优势啼,目前他们还没有新产品投入实际应用填,理应加快脚步荒皇。   驾驶儡慑叙:邪恶的S挡    驾驶部分秋,我想说说D挡和S挡的区别维星。看起来挺初级的一个话题刑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂颧描苍。D挡油门响应迟缓财芹,在激发变速箱降挡之前全,需要稳稳的悄锈、持续性的向油门踏板施加压力恕居玻,慵懒的降下一个挡位之后篇痹,情况有所好转巫鞠,动力给得稍多沛枚垂,也就这样激似。    不满意对吧菱灰?可以把排挡杆向左扳到S挡谢,切入“邪恶模式”氨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)亢贿,转速拉高1000rpm以上淖漆蹋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来晴馁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次高怜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出搜观尘,脚踝每动一下禽刊撑,车身就顶起往前猛扑一下你揽纳。深踩油门访骋垮,转速迅速攀升掀慑,跟D挡时判若两人都都豌,两百多马力漆嘲次、三百牛·米帘敖笛,在这个尺寸的车身上爆发出来韩,过瘾怂壳。    激情过后细细品味雌,这套动力总成有两个弱点需要改进靛麓父,一是怠速时振动大蚂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动桥概葡,影响体验;二是低速行驶的平顺性冒钾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境荷溃,1抄憨、2距颅、3挡之间可能频繁切换涪懦括,动作应该再细腻些涟涂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捞描,选择“全功能”项奈劣,不打转向灯就变道令梳危,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道晦外歪,回正的力度不形杈辍,如果你想在车流中快速穿梭前进缎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争踏,要么关掉方向盘辅助很坚,仅保留振动提示即可戈屋堵。   绕桩另:比前驱版好玩    除去上面描述的情况焚空火,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣斧没,在绕桩场地很讨人喜欢簿。车头响应比前驱版本积极滴吮,入桩动作稍猛潦工,车头好像在被一根绳子拽着走嚎负蓄。给我留下深刻印象的是屋排理,这款车的极限要比前驱版高太多倪毙,特别看了下袭炔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嫩履嘎。上手容易毫揣,但是需要注意别突破了极限税烷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点柒:一旦超出极限煎陵痛,很难把车身再救回来淑维练。 责任编辑憋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7扦票:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足捅挥诺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瘫薪矛,就一直困扰着我们的问题坝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题旗筏。马力越大的车就越好么荣?绝大多数情况下答案当然是否定的居烁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外固楷。随着时间的推移瑟逻,我们有机会做这样一个有意思的选题堪财涵。   让我来说明我要做的事情囤猩人:我们有三辆四门轿车传难挂,合计拥有1657马力具蕾。看起来确实有些夸张懊币,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport挤韧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多旗俊缕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S敦颊,但是这个570马力的怪物一直没有车挨问镁,直到我们完成这一特别的测试一周之后士。我们只能使用520马力令,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo论滦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力苛联,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣对。   另外一辆是全新的奥迪RS7箍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎赶,拥有560马力的出色表现识侨宋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8氓,在K&N工作室的台架上巫替,它的轮上功率达到了479马力戮响低。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坷忌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力轨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器横锈,用以获得更多的功率输出妓霓瓢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候柑画,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力咀。即使按照宣传中给出的数值壬位差,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG薯泵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力谎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG等,它的轮上功率达到了541马力鹤飞菇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抹。   另外还要说明一点笺旦尼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来屑藩萎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本僻毯,不具可比性糕赐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试片侥脐。结果很令人意外珐宠皋。两款加速最慢的车型称讣盖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h卉僧。当然最慢是和RS7相比较而言的嗡鲤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速啦亨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录斯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒烤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊匙,但是还未打破我们以前的记录柿枷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底汲朗,说它慢更像是一句玩笑话抽,这一成绩实际上已经快的吓人了泊。奔驰则要更快一些琅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)雷镀,冲线的速度也提升至197.5km/h烧。冠军仍然是RS7的厩门吕,它只用了11.6秒膳戌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平矫。奥迪的冲线速度为193.8km/h蛔成佃,虽然不及CLS63 AMG港隶,但赢了就是胜利世。   123下一页 责任编辑世:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后七砷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚税惮叼、运动和科技气息了裙烽宦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此搜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机涝菇翻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子城,主动式车道保持和自适应巡航功能崩,几乎能让驾驶者也变为乘客居疤寺,高科技配置更加丰富犁。    于是鞘匡常,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前芜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了必。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挛碑别,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受奶,在下面的文章中有详细介绍喂蕊伐。此外聪廓尼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章摊建。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读霓是席。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道泼、残破衰败的路边小屋新炒健、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律食,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富穿登,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落列。身处如此糟糕的环境灸韩骡,却并没有让眼前这个出身自底特律腥羞、土生土长的本地小子屈服退胳烽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感亨乾,但只有经过一番试驾体验之后氨譬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蔫沟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的茧思倪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分漏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网事,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形陡兑,同时两侧向外延伸与车灯相连封。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化未。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯兑行舅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计烙翘使,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计淖。   尽管是低配车型叮斗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬斡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)郸烫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车斜,它基于D级车的平台打造抽颇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条锚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK灵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT玛磋革,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嗜兴澜,不过从近几年的趋势来看人泉阑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香腥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型狮,至于其中的原因嘛,从这款车中也许会找到一些答案疯裴胎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT粕?   GT狗乡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蝎起,维基百科将其解释为具有超长续航里程幢、拥有强劲动力坑察、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型勾独斑。可能一提到GT爽届赣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车龄,其实则不然田酥,GT拥有着明确的划分准则手,举个例子来说掇溪:拥有着标准的后备箱电田、配备V12发动机并且内饰非炒眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车购幕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT解溺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”凭贿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类密灿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看泻躺痰,这款车的确还真有点GT的意思婚。在笔者看来佛日戊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的时袱首,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉完,最起码第一印象分已经拿到了瓤冷扣。   5系GT是采用7系平台打造的巳?   5系GT的轴距为3070mm笑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同棚迷燃,从前双叉臂献假、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系浅起假。厂家表示藐哆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型锣示锚,其在外观莱穿嫉、内饰搞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同垫镐。   5系GT型到无朋友乃?   谈及5系GT的竞品浮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情地糜巴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位森姜拣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版级别淳。   外观杉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胜裙半,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆份宫乘。风云2(详情)缮钩、E5门汹梦、A3以及今天评测的这辆E3潞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度旅坍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品句认。从这辆奇瑞E3(详情)来看眯鄙,外观及内饰都有着很高的原创度缺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间涣灸兑。这让奇瑞的产品线更加丰富瞧是纬,但也让消费者选择起来有些头疼车科福。 外观苔绊龋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人亨,但外观却没有去针对青年人的设计圃,前卫嘛涛、另类这些词汇应用不到E3的身上恨,车身也找不到多少运动感托绵蓝。不过它长得却很容易被人接受孙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉量行。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看坚外,E3和E5的外形稍有一点点相似昂烧窜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间涩俄绕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化破庙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞勒豪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高模,而且非常容易被大众所接受具欢。不难发现倘瞧撂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变些宦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头矮。艾瑞泽冒、瑞虎5理论剐,单从外观来看都会让人眼前一亮叛愤充。借鉴是好事琴抵想,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钳,但不动脑子的照搬实在是说不过去镭扒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧沦砍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表项瓜尼,作为最会制作小车的铃木来说瘟炮沧,雨燕可谓打开了国内的市场董屡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代敞魔握,新一代的SWIFT迟迟没有引入叫闯。而就在2014年1月18日伎卯剂,铃木速翼特在国内上市笨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版废躬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后砰抹斗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏芹楞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羚徒戊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕列百,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件位。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造奋,速翼特运动版采用运动风格打造闭奸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm插久,轴距为2430mm继授。由于基于新一代车型打造涣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些睛愧构,轴距也加长了40mm怒赁倒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赖奥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息侨亭奢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16颇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新搁排,包括中控布局继勺撮、仪表盘闷瑞矩、方向盘等造型均有所更改旗。此外悉涣,配置方面新车配备了ESP查党胆、自动启停系统焦秦、USB接口熄、运动座椅等配置媚蚂。CVT车型还配备了换挡拨片骏,满足驾驶需求含媳粮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了倾计粹。真皮包裹自不必说皖卵废,3姥惊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多犀秤。不用和别人比拆,超越自己就是最大的进步亨伪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面仓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机晦,其最大输出功率为100千瓦燎,最大扭矩160牛·米乖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT厂部雌,其百公里加速时间为8.7秒了覆蕉,最高速度为194Km/h什客聘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡舷,相比之下乐趣少了很多徘萎茶。 免责声明魏哀:本文仅代表作者个人观点兄虫报,与环球网无关黔铺勉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实簧抒匆,对本文以及其中全部或者部分内容媚孤缎、文字的真实性几触碧、完整性络辅、及时性本站不作任何保证或承诺扰襄,请读者仅作参考讣,并请自行核实相关内容趣哨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车巳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大凯,引起了广大网友的质疑敦咎搂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验坦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注纤星侧。于是易车网本着服务网友的原则篓侩瘁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车图醛税,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示氛谦毁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说寥檬霖,您便自有定论瞧衫侧。   体验者介绍    前排体验者抠暖:辛毅 身高纺辰肺:178cm    后排体验者派:旭子 身高干姬:177cm    Ozel 身高兽猾吠:170cm    小娴 身高戒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准哆钝迸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高韦店。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍敬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市恐驰醚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣棺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论吝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆锚,公平公正公开地来一次大对决霸临胸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蜡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别绕锭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车此邯。所以不得不承认茫焚袱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值忌腺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上韩。    事件回顾古:    说干就干黔希恃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后金苇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作测。根据易车网后台数据的统计来看棱联盟,持以上三种观点的网友大有人在缚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲课钮摹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案喜。尽管是为了对比三者的公路性能题楔醇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上问。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上饱千惶。    测试车辆俄秤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350咆络。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型缴芹传,但是奔驰并没有这款型号的试驾车丧,奔驰已经尽力了红,我们在此也由衷地感谢倒法第,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题戏,告诉大家改款前后的差别爽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涵。因此我们也很负责地告诉各位网友被贤炒,目前除了易车网膊辰韦,其他媒体对于新款X5的评测囤彭茄,都不能代表日后国内在售车型嘛繁。第一辆中国版车型为xDrive 50i雄猩,加配M视觉套件补。    由于Q7的官方试驾车出了点状况卜缚,我们无法借到官方提供的车辆届。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持败,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型伐。    测试场地南路:    乐驾赛道全长1.6公里副公洁,共14个弯道爬孩卯,最长直线段270米跑沧即,赛道宽度为10-18米恰席璃,视野开阔耍力,无障碍物蹈澄帆。赛道两侧均为土质路面狮忙宠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆堵篓,大大降低了安全隐患潮念。    测试人员寿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑菏,却要替土豪们操心买什么车品限,这件事听起来真挺可笑副檀,因为我实在没法揣测土豪们的心理盼蟹。如果说我还能理解花五十万买大切透杀辅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野册,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器裁角率,代价是要多花一倍的价钱瓤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感滔胯誊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感踢镜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望琴。不过因为坐的比较高邻,速度感不如那些贴地者强烈哥,还没怎么着呢就破百了肪。这大概就是SRT8的魅力翔签,很难说值不值得费镀鲜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款附抽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近铅,跟改款前相比还是升级不少蕉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到汇沽体,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系揉扛,SRT是JEEP官方改装部门钡,这种改装是全方位的屎诗,包括内外套件加强司,以及性能方面的提升揽镁控。SRT8就是高性能版的大切诺基疮,主要提升是外观套件狙闪矩、及动力系统团梗、刹车系统毫犬芦、行走系统等方面霓怯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型旧外韩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惠,6.4L自然吸气HEMI发动机衰,搭载采埃孚8速变速箱多。   SRT8为公路而生身,所以公路性能是它的强项芜矮,不过Off Road就不是特别在行了啤般。大切诺基的7种驾驶模式被简化 筷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影般骂兄。 ② 跟之前的SRT8相比釜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的绍居拷,所以科技感和豪华感都提高了不少涸讥,跟换代前的SRT8相比骚喝,升级的部分都是实实在在的怠蜂孔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱封赏苹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统萎敝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统浚纶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置破和。  〈镜肯小③一百多万的车戈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车弊,再挑上百万的车的刺差,好像有点吹毛求疵收。首先悬架的设定非常的运动际琼滩,即便比较温柔的驾驶方式苔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极策,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车楔北,大切诺基SRT8并不是一个非惩媛菪唬合适的选择链履,尽管动力非常充沛频克圭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意星。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响煌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺唐素,但好歹SRT8也一百多万了扑棱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挟霉。不过之后我们也释然了雄筏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车簇,但经过数个媒体的“蹂躏”然寺凉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了墨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了其,有点异响似乎也算正常愁稿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基康辰棺,请点击下面的图片进入试驾文章哩吞腾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了沤够计,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争称蕉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求可亭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的撑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中半俄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坑青,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T荷藐匆,还是老套路抢,直接切入主题现口,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹卤。 动力对比始猩苹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手梯肥都,看看英朗GT的表现如何吧播檬。这台发动机的最大功率是131千瓦想洗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来眠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能忌先,当驾驶者在需要全油门加速的时候弟谢扯,为了获得更好的加速表现绍究孩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm椽翱。对比发动机账面参数来看栖疾,最大功率118kw寒刮,峰值扭矩250Nm丸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜面寇没。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惰僳柏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心去感捶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力表温寐。   至于传动系统方面酷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器俱捶髓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样涵,都是目前该级别中的主流配置恫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现田家设,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢弹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩场哥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上么抵亥,比如高尔夫6祷另、速腾等赤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方弗并,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构藏荷花,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力踢长筐,从而起到提升操控性的目的肠巢穗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架旱回拣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上滇惠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接氨,但通过厂家的调械椋后目隙,当一侧车轮发生颠簸时匆蹿,对另一侧的车轮影响会比较小些冒匆且。   小结腐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多悍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出酥催。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了皆浩菜,至于优点这里就不做过多介绍了堤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星K耄后英朗GT更偏注重于操控性磐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蹭补,见过后车追着拍照的阿,见过开我边上向我打听价格的将晒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回限。我坐在这辆路盛E70里缓,被注视得有点儿不自然山。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣奖改佬,我琢磨着北诫昏,要不要让他进来看看九够。要不是我瞅见了绿灯亮起拧,我真就这么做了绊狡。对不住了朋友喝匙任,这次没能让你仔细了解它翰,不过我希望你能读到这篇文章钙。   不用否认蒜,人们对美的好奇与渴求与生俱来斧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣宋燎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惟推庞。不过在这些人之中瞳,有人会终生恋着美人摹矮,有人也会为抱个花瓶而后悔惦。如今打造足够美的外表来吸引消费者枫湍括,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情甩捂贤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70侨弓,但在这之后能否一直爱着它拾,我认为是一个很值得细抠的问题斡。   ●外观大气软、美全涤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时菇,我还以为来了辆捷豹嘲妹,赶紧跑过去看发现被骗了赁。不过我并没有觉得失落渭其京,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观螺豆,并且从设计角度看菇,它在借鉴与融合得方面都很到位将韶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理狈恕,我对它的外观设计就100%满意了赋氯汗。这事儿对华泰肯定不是个难题蔷腻辈,您看看宝利格还有华泰B11霓狼赴,都有明晃晃的格栅该挽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位测:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中伶耍曝,但绕车一圈后我发现桅师,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了十笛。咱看看数据对比猩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手食篇猴,可以说在各种数据对比上材,它“不是第一渐抡,就是第二”被拆鸵。虽然在宽谋斑荆、高和轴距上没有做到最大毒括,但也不过是一两厘米的差别侧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米举改滤,这就让它看上去大气许多料随。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上栋。   打我接触这辆车的时候复箩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光窗孩。在这样的目光中秀替人,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期郎。面对“屁股高劣馈、尾窗窄”但蜗汾、后方视野不理想的路盛E70时摧袍藕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车乐焕澄。先不讨论这样有多麻烦了狭损同,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作皋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧淘?这点让我心里不太自在澳孺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲廉裤,是个应该有的配置斤龋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上熊夺姑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色欺。而随着国外皮卡文化的不断渗透其葛埃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型软柏,去跟进时代的步伐很芯。为了迎合市场的变化及用户的需求怪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时稼,开始注重宽大饱满的外形设计谭,并增加更为丰富的配置斧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型豁考伞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾叛劳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)磨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蝗,整体的风格带有一股阳刚之气核玛撇。在车身尺寸方面料姜妮,它的长/宽/高分别为簧盆:5310×1812×1775(mm)酸,轴距为3100mm蠕。威虎TUV并没有大小双排之分步,仅提供了一种车身长度握妹。车身侧面的线条也很平直叭舅,外扩的轮眉使其显得更加饱满溅宽反。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正接硅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感舅怖贬。大灯采用远近光分体设计屁,其中近光灯还配备了透镜砂寇,不仅更显精神皋艰,而且还可以起到聚拢光线的作用凭卢叉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鹊俊策,遗憾的是舷狸瘦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用涸本,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯前,并且后视镜仅为手动调节门广辨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架沦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用斡瞧犯,非常不错犁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点须劳,至于货厢外侧并没有再多设置酸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嗅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸暴。另外令税架,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”烷类,不过据厂家介绍犀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”稼。对于皮卡车型来说碱距电,这项必要的配置还是很厚道的冗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山考赐哀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气胎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地夹。不过撬末,今天我来到这里并不是为了滑雪肩米捶,而是为了求证一件事情态:有没有一辆车排,既能够带着一家老小舒适地出游钠胆藩,又可以不惧冰雪冒肌柔,在冰天雪地中步履平稳地行驶馅弘孤,同时价格又相对平易近人呢磨试俄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求夯们傻,那么就让它拿出真功夫试试吧忌抱清。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)亩品非,从外观上看舶呕炬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别色,19英寸车轮显得很有力量感继,也与动力总成更加契合;其它的地方函,也依旧是酷威的老样子揪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿溶掂控,甚至还有一些精致的感觉茂。总体说来媚,尽管算不上全新车型歉铂褂,但依旧耐看递。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面擎敛筒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了响,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蔡铅,动力响应良好届,易用性好朝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分额东。当承载着全家出行时邵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况腾线艰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适虾殿捻。   至于酷威3.6L的内饰方面度,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)累回犊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”陶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节脾。   除了动力系统畔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式颧接。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器躬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瘟扔奉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴耪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施狈想道。动力分配完全依靠电脑自动完成楔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮迸。   有了四驱系统杰遂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳腾褥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎摧,具有更加粗大的排水通道守倡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碘檄,冰面行驶性能更加出色立垃。此外籍拈遁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜商蹲聊,胎面中央多重“Z”形花纹翅靡防、针孔沟槽设计苏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性戳锣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蹄掏倘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蚀随,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鸡胁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3畔,它的定位低于1系奥锰郴。但是佬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步迫凉。另外骆翱,它也提供了i3?REX增程版本权惯董,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机澄,扩展了这款车的最大续航里程歌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试秤帕态。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绕筒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挽禄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合档啪。   宝马有没有提高电动车的标准嘉许俯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协婆?让我们在接下来的测试中找出答案钝虎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式秽,宝马i3的行驶里程可达88英里潘额。相比较而言汉恢,?Ampera可达30英里奋让寺,而普锐斯可以行使约10英里羔胚庇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电冗答,i3可以更多地使用电动模式矫沃控。而增加了汽油机的动力系统澄刑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里说腐夹,357英里和505英里坚兰可。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大磁刀。这台车约五英寸高吕鞘锹,而宽度几乎和高度一样窗喝,与低矮流线啦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比跑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能句朝董。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力跋,我们没有所需的充电站?堆篇屁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式从膛勿。   此外孤构,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容邢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嵌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车妮。它内饰精美户,融合了许多先进的科技忙捶,它空间宽敞局,驾驶体验一流缚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嫡齿,它仍然使用汽油机琴,以作为电量用尽时的保险沁抬侗。   第二名隆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好犬,科技感十足授扩,而且它也能胜任舒适的长途旅行侨骡型。   第三名褐适:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款匠俯,它最大的优点就是充电迅速岭,性能可靠湃。   然而扰缮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋芜谐。(实习编译敛:徐旦?审稿铃冲烤:刘洋) ? 免责声明版权作品廓粳,未经环球网Huanqiu.com书面授权撬,严禁转载当,违者将被追究法律责任粗。责任编辑牌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车彪,应该说是倾注心血殿凳己,在技术平台上都有可圈可点之处厂,源自萨博的技术是其最大的亮点抨霉闺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扁唇圈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作淮苹惩。在外观和内饰上含发驶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平彩锻,在动力和配置方面也还是很有性价比的罕蛊现。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说副窃,绅宝的外观原创度还是很高的镁笔,并没有刻意模仿什么车型咀,但我们会在这款车的细节上看到吠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拣管。且融汇的比较好考伦唾,并不是简单的照搬照抄单。这一点值得肯定宫,大灯的设计十分犀利扁络,鹰眼造型也有较强的辨识度擞棵凤。LED日间行车灯比较醒目捎乏萝,穿透性不错灰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表降篡呻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感处肩,也很紧绷抬好九。看起来运动感不错厢猫,但前悬和后悬的长度较长蟹誓,看起来有一些比例失调晶特泥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些荷,在视觉上看上去会更紧凑动感双间矛。轮胎的规格还是比较高的隙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能双洛魏。   车尾的设计比车头更简洁一些瓦汾讲,尤其是尾灯的轮廓宛绷,设计非常成熟帘。和宝马新款3系很像铂恨险。除此之外庙迫汗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感抢灯。   本文导航爽郡床:" "  “卧龙凤雏习,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口坪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后慈琳,便有了三国时期的三足鼎立帽骡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟穿歉沦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车尸车绷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国反峦妹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出闯雄兔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘锫嫦丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹雀楔,然而坊间始终流传着这样一句话对比梢:“得中级车者得天下”;是的揣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重牵,今天我们会为大家带来两款重量级车型宏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”朔哀牟,请大家继续往下看戈李。   看到这里大家肯定已经有了答案了汗羞啃,没错亩黑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L铺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉伙侯柬,那S60L是何方神圣奔对陈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型刨郸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花霸宛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吧硅,厂商指导价33.49万元垒环,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型供澄摹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热搏绘镜、后排座椅加热白腑萍、并线辅助郴、车道偏离和自适应巡航等众多配置固。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中掀钢臼,即使不看车标豁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃统片屁,哪个是奥迪馆漏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的茧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现舜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统米惹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动徒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停赡尖委。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性目顺跋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角抡,使夜间行车更加安全惹房。两车双色的外后视镜造型别致骸党黔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光骋撮毁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型棘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色邦,至于乘用空间如何姐患,我们将在空间篇为大家详细介绍笨。两车都采用了5幅式的轮毂造型观,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力饯冲缆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳杀戏谁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计碎系奉,整体方正的设计略显稳重跋。后尾灯的设计两车可谓各有特色砰无,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似活绩胃,设计感十足熄窖僳,而奥迪A4L的尾灯更加修长暇磁,视觉效果出色句览栖。天窗不仅能够增加车内的采光刑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出腊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉哦缓儒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习售。   本文导航算:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车腊雀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蔬呐拱,配置也能满足一般家庭的日常需求物。对于这个价位的小车来说卤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观首,在这方面吵袒无,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮薄挝贩,就算是与它的直系前辈骐达相比币,也不遑多让崎盛。然而作为一款家用代步小车扣罕崩,它也并非完美仁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高萌韩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外忻闲,车辆本身并非进行任何实质性的改变杉,跨界的概念噱头大于实际保。 "   技术革新日新月异的今天吕,车型的改款换代再常见不过赋骋恨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变请。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型工挺态。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变叫午杀,同时在动力方面也增加了1.8L螺白临。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万慨僚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势航。    新奔腾B50是一款自主品牌车型替,但它的实力不可小觑碾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌甩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动锨吵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型穆陛。既然实力不容忽视呻锣,价格又有优势拴潭慧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机霖锭。" "  版权声明需:本文版权为网易汽车所有蓬烙,转载请注明出处氨良。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星榔僳鳞,全新的品牌全新的车型姆坝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比谱番,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘顾倩啵克斯螺行辞,在2013年嘎课克斯的月销量已经逼近3万辆/月埠,堪称是这个区别的标杆级车型匣坞悼,观致3要想在这个领域取得成功扩毛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK退浓,看看是否有优势能吸引消费者关注煌妓畴。 外观风格各异   先看外观方面处,观致3展现出大气得体的风格垮,不像速腾那么沉闷单调禽,且有着自己的灵动个性;而父θ克斯则是完全偏向运动化的风格梦旗从,典型的注重操控性能彪翁,突出驾驶快感的性能车型戌鸿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型赡举送,与观致3区别明显稼。两者主要是风格差异绵栏,外观上分不出优劣案匙和,而就装配水准和油漆喷涂工艺上乌撤,观致3丝毫不会逊色于富茨芟牵克斯车型脯墟黎。 尺寸对比 车型名称 噶悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上巴踌,两者也是平分秋色烽,车身大小相仿涡镣陆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势梧笺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上和旗瞄,观致3要大于阜站克斯目倾颗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞捐涕,尤其是腿部空间较为宽松溃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙牢埽克斯在后排空间布局相对紧凑忿,而后排空间也一直是各代附溃克斯的软肋绊糙钮。 价格对比 干澳匦克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上世僚董,干邮洌克斯则要比观致3要更大一些牵割刑,在不放到后排座椅的情况下丧具痞,傅痔焊担克斯的载物容积是530L秤狮,而观致3只有430L鹃,100L的差距还是能装多不少东西的妒。而在需要有更大空间的时候鼓,两者都可以放到后排座椅免勃,放置大件的物品降。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间旁飞荤,观致3和傅敛樱克斯三厢都是11.99万起步渭合悔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号须吓。而细细对比价格表可以发现揪盾,要选购自动挡的车型相算蚕,赋圆韪桑克斯最低仅需13.09万痢豹萝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合耗,观致3则需要14.29万彤谋,这个比起改煽系矗克斯有1.2万元的价差肚念等,当然在内饰配置上会有其它差异吹剁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言秦,可能柑獠患郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些达软。 挑选合适的爱车倦话铜,看专业导购仿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搓孟角?   扫一扫膏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚警邢锋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆既。风云2掳扳别、E5餐、A3以及今天评测的这辆E3菇你膏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妙焊诡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菊撤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品矫。从这辆奇瑞E3来看阮,外观及内饰都有着很高的原创度烷拐兰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嵌镁说。这让奇瑞的产品线更加丰富句攘,但也让消费者选择起来有些头疼替囊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的为,也从来不缺少“明星”既佩,“沉稳绅士”大众速腾桑俩梯、“狂派斗士”福特钙姨训穑克斯等都是热门且销量稳定的车型排,不过要问哪款车型最近销量最高嘶,还要数“逸派高手”日产轩逸宦荒,它已经连续两个月销量突破3万高,坐稳了桥车销量的头把交椅蛙艾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡喘且,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢坦门佰?下面我们把两款车型拿来做一次比较辜,或许能看出一些端倪富慑晌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万孝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万钾僻,入门价格上田侩,风朗比轩逸高出2.08万元慑,表面上看价格湍藕鸡,轩逸占有优势氮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型星,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元呐弹九,这样看来帝皮挺,风朗其实只比轩逸贵了2800元辣,等国产版风朗出来后乌惜,风朗在价格上反而会有优势也说不定喘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市垃,这款车外观与内饰变化并不算很大谐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一颈弹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7膳,下面我们来看一下凑完。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表铣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观红缚门,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格迁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹忿库。质保方面奇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力梆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表家腿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机腑乌搏,最大马力已经达到了170马力浪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟罐艘需。变速箱方面僻般,逸动采用6挡自动变速箱未,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泻杏唤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色袖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些迫。 免责声明混:本文仅代表作者个人观点你衫车,与环球网无关鼎荤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实位轰,对本文以及其中全部或者部分内容奇郸额、文字的真实性弓描、完整性抽、及时性本站不作任何保证或承诺嫂措阀,请读者仅作参考氓惶,并请自行核实相关内容赊。" "  近两年袜善,自主品牌进步着实很大温沉相,无论是从设计方面匪摩卫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升渭,甚至可以与合资车型媲美湍奸浑,山寨擎单硼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式闹。在10万元以下紧凑级车型中溉,更是自主品牌的天下亮曙杭,凭借比合资车型更为出色的性价比呛练,吸引了不少消费者的关注链。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市珐复,一经推出便受到了极大的关注律夏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力素穗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型醛,包括动力在内赖,新车共有20项升级林,本次共推出8款车型外,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款败,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型钮,售价区间为7.49万-11.79万元那。   比亚迪作为自主品牌的又一代表寄判,近来也是频频出镜勺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶控大玩具车”的名号名极一时坊缕。速锐共推出了9款车型窃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钉锑窍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合庭许,售价在6.59-9.99万元之间熟肖涛。   单一来看蔑伤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品脐诞刻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较醋窃,看看那款车要更“精”一步犁丸段。" "  新君威变得更好看了甫,配置也进一步提升跺,新加入了一些科技配置翟滤,比如智能交互系统拨补丸,BOSE音响等等华瘫。这些都是新君威的改变之处较空猜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型潘,售价24.59万元艾媒托,作为一款定位中级运动型车的新君威头添,品质感一如既往欣蘑,操控性也非常突出篡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威虑腐,以下简称新君威薯驾孰,外观相对于老款进行了必要的改变卯青芦,毕竟老款车型从上市之后霜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳横氓枢,新款在大灯毁、进气格栅芒、雾灯旧苫郊、尾灯歌揉、前后包围都进行了细节的变动吉皖。   在新君威上镣室,使用了传统的按键式无钥匙进入系统高慈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统课,在操作上没有太大不同瞥潭眉,轮毂方面卞辟儒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂长楞,轮胎品牌依旧是普利司通仕床餐。侧面造型基本上没有变化场湘,侧窗所占面积依旧较小捎奖。   车尾的变化还是比较明显的呕鼻,这主要来自于尾灯的改变械犁怂。新款尾灯全系标配LED灯仑,并进行了熏黑处理抨管。尾灯的轮廓样式更加犀利担汹,个人认为要比老款更好看粹饯。除此之外迟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化簧挠,牌照安装槽的形状变成了正梯形城汰。   本文导航轨冻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击屑屠,颠覆传统的外观盗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环簧鲁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瞪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5竞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型胜爽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机康,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆兄趣,足以证明其强势的地位沁崩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市肉绰榔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠顷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强颓。(温馨提示搞梗实:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版技,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准饰。)   自由光基于全新CUSW平台打造罕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭床姆魄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅寝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强桂厘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致舷挪剐,圆润的造型是其给我们最深的印象嚷裁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网群豌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线冒低,显得简洁利落弦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条呜遂寐,显得净雅别致荆涧摆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同必,主要表现在其大灯的表现形式上牵釜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球未窖饰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嵌。两车大灯配置基本相近丛第介,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已莎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助下棋,车道偏离预警系统敝粪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围盒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗单,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅喇茨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势耍敬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势阑伟蔷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话联剧,其尺寸差距就没有那么大糯介懒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瀑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁凳晨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起得抵细。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同文。奥迪Q5采用两边单出的排气管萝碧,在气势上略胜自由光脚泪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道贪加莎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型冠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部骨托狼,磨损线束保护层混染,存在导致电池损毁的隐患碘沮霜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蛇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知阂,称9124辆V200受此次召回影响驼。长城汽车正在邮件告知客户餐描缚,并建议联系当地经销商进行检查维修乱。   据悉谷券稿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转肌违,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽能。”更有甚者弯,线束可能会内部融化率夺年。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说凄塑寡,目前已上报了数起线束故障露湘娟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转潘,不能够给电池充电氦,车辆也无法启动黄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型女,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束化勺。   克特里尔先生称萍,检查故障预计用时20分钟筐块入,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟擞巳。如果绝缘保护层磨损严重片恨辈,线束已裸露降憋顽,则需约两个小时以更换整套发动机线束汐识。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件讽末。此前空宛溉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回奢屠,2010年又因手刹故障而被召回蜂昆。   2012年捅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回寇喊,长城V系列也在其中驮垃掳。当时婆肆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片谐沏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸巴李蚊。然而榔莲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片旱婚伸,更换车辆共计超过1.5万辆继。  √ぁ(实习编译眠剧握:王萌审稿垂:刘洋)   免责声明版权作品吞,未经环球网Huanqiu.com书面授权脸歼蜂,严禁转载肪,违者将被追究法律责任帝考旦。" "  随着经济的快速发展拘倒,购车群体的年龄层次也越来越低蔷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用软、省油铝,而是追求个性和时尚设计谋闭劫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型丢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鞘瑰啊。作为跨界SUV酥,它们在造型上将年轻荆、时尚展现的淋漓尽致签典宋,完全符合年轻消费者的审美需要比闹十。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比堵,来看看到底谁更适合你驼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嘿磷剃,相比2012款变化不是很大欺捆艇,只是增加了配置和车身颜色鲁考钱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版酣,售价分别为21.98万和21.47万陈天陋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV函寥窗,但风格却不尽相同败嗓舵。斯巴鲁XV外形显得干练吩涡,车身线条硬朗侥湿,富有力量很牛,越野味很浓朝讹。而标致3008外形偏向都市化设计钳伯,饱满圆润的车身凸显时尚感忿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些记群。   车身尺寸方面有所差异兰,不过并不明显修心姓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)萍东,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赐。斯巴鲁XV车身更窄领勉赋,同时也稍长一些颂木。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置遂筛丢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网浑,加入蜂窝网状格栅运动感十足裤哀船。而标致3008采用半圆形中网苯多扭,镀铬亮条包裹显得很精致谁性。两车前脸分别展示它们不同的风格滤负,同时都包裹塑料黑色下包围遍烁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯乓,远近光分离灯组设计眷辑畔,造型普通甫贝,配备有示廊灯忻窃。标致3008同样采用卤素大灯拜芒,不过加入透镜骏,不仅聚光效果好繁,同时美观性也不错跨。另外梧硕,还配备LED日间行车灯悉俊吕。   在侧面谅交桂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计籍惋,比如非常倾斜的A柱朝,同时将后视镜位置后移岁刑,留有三角窗减小了A柱盲区晶围。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料揩仓,有利于减少磕碰的维修成本些。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎逃,注重舒适和静音性纫,双五幅轮毂很有张力拾肋攀。相比之下结,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性泉,与黑色下包围搭配运动感很强烈兰乔吼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎哥,同样注重静音和舒适性嘿舱天。两车的备胎都是非全尺寸设计褂危。   相比前脸表瓜绦,斯巴鲁XV尾部更个性尝艾恃,辨识度较高九酶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型堪购揪,镀铬亮条的运用增添了质感恐纯。 标致3008尾灯加入LED灯组弯免,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组窝稠鹤,但是块状尾灯造型很独特金突。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像刺胎禾,标致3008同样配备倒车视频影像爆碴收,另外椭,还配备前2/后4颗雷达探头彪韧哨。" "  在过去的一段时间里炉,噶虢畏克斯密派、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置枢。时尚动感的外观茫返、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性去,成为了年轻人群青睐的车型哩黑鲸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型话戈举,科鲁兹掀背车则是新进的一员懊屏,它所要面临的是一场“无言的战斗”窖练盾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了凳乔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出耿诧哄,但却带有美式车应有的力量感邵韭拇,总体来说它的设计很适合国人的口味田博。但从最初在国内销售的科鲁兹来说牢啥,其三厢设计有些过于保守搜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间荡划,为了能够扩展消费群体附,推出两厢版是其最好的解决办法尺必颇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拴炭,你几乎完全无法识别它的真身揉乌棵,因为它与三厢版保持着高度的一致性唬毕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组怕凰,很好的诠释了彰显力量感的诉求檀逛会。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后廓褂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接轻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些愧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉骏,但实际上它比三厢版短了不到9cm纳拴擦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多较,后窗与尾部的衔接并不生硬爬,拐角的折翼恰倒好处唯,为尾部增色了不少唱频层。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计杭裤沉,在样式上显得更加简洁驶悄平,只是与自身前灯组相比输绘,在棱角的刻画上有了明显的削弱拔。   本文导航贺小:" "  提起之诺烩漂,很多人都不知道是什么品牌哗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌彭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的扳。只是之诺定位于高端合资自主品牌鞋品,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式涣顺卜,那么它的首款电动车1E表现如何察版?以下文章为您揭晓京腹。   只租不卖核槐匣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务亲愧率,包括车辆租赁房洪、充电设备勘察安装核梁、车辆上牌瞎睦疮、车辆投保谰楼婚、定期保养挡、故障维修女芒路、道路救援罚痉欠、检查维修备用车等德,通过这样的商业运营屉疮柿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展栏览。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蛙,它的卖力需要大家自己去发掘豁。不过在发掘1E精彩设计前触拷,请先忘了宝马X1惊,否则你将永远欣赏不到1E的美滩。其实1E最出彩的设计在头灯缕蜗潭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感弥材。   不仔细分辨的话膊鸽碧,很难把1E和X1的侧面造型分清姜纯。不过1E拥有自己鲜明的特点适烯,车门下很宽的镀铬饰条箩,和没有行李架的车顶课东。   相比车头和侧面俏,尾部就让人感觉有些欠妥了炮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分难如急,并且加上了一条较粗的镀铬饰条邢急相。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车轰粮岭。   本文导航斗池艾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说铃窜,奇葩的中文译名晨、“野性”独特的外观以及较高的定价妓妹邯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议慰。说起野帝我们不自觉的想起巧碌,同样在以国产车身份进入中国之后官,“改头换面”的法系SUV标志3008咎店莫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类培使,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”灵败夕。当然驹胶,以20万元以下的车型作为主力军佬疯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一墩萌。那么下面我们就来看看闲顺,这两款性格迥异的德凉耻、法新生代SUV之间究竟有什么差异含霜哺,各自的特点又是什么餐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别抽构,首当其冲是价格方面的不同凑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合布蒋献,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势河,不过差距方面不大基本可以忽略炽徒拢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀咕驼嫁。动力方面的表现也近乎相同挝,只不过大众7速DSG叉绣寺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拧梁疤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些委哆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一洛凸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔某悔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰镭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪谐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上竣标跺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激椭勒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试参。闲话少说讥胚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜馈涎崎。   这次试驾共有5个科目抄距十,分别是1.傲虎—终极绕桩年炯,2.傲虎—冰雪连环惩玻娃,3.傲虎—短道拉力测试叮,4.XV—戏雪乐园临侩螺,5.森林人—不规则路面自由行驶踏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同怀,MPV表现出相对冷清的一面对,尤其是中高端的商务MPV盛磷,几乎屈指可数谱,除了老牌的别克GL8外肌偿,似乎很难让人想起更多车型茹挎盎。不过在这个还没有完全饱和的市场里焚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅昆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮层,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢览?这就是本文将要找寻的答案劝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型史,售价28.38万元-33.58万元内玲,目前市场上有近2酪、3万的优惠幅度喷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型汝,官方指导价31.98万元膝骸菱。) ●外观解析   从造型上来说旦,艾力绅算是开创了一条新的路子遂瘸,没有过分使用一些夸张圆润的线条亲,车身轮廓棱角分明顾,有着很强的视觉冲击力败恭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别诫,此外吝挽,艾力绅还装有一套大包围帽了,颇有几分运动风范料盘,也有着一定的改装潜力俩烙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感啊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目冗备,中网与宽大的前大灯连接在一起晾,营造出一种大气猎、动感的MPV形象屁。   艾力绅A柱采用黑色设计心栏,且A柱的倾斜幅度较大痢溶希,棱角分明的线条从侧面来看更为明显码供,总给人一种方方正正的感觉侯,后视镜尺寸同样不信取,与整车的风格很搭咀,宽大的后视镜提供不错的后方视野茧菲,保证了行车的安全性与舒适性妮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感奖宋,当然墒钨磕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现孔桓盲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手斯,侧门就会自动缓缓打开圭脱,此外咸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关侩恫。如果对此还不令你满意的话膝母,通过钥匙同样可以液胩埽控侧门故搐,确实有些高端大气上档次蹲棚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm井暴,轴距达到2900mm铂,尺寸在同级别对手中并不占优势乾椒绕,与GL8相比茫绞坝,仅仅在高度上略强于对手潘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势粮蜂葛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计协,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果欧。整体线条依旧硬朗螺霞晌,尾灯加入了时下流行的LED元素慑萍,为其增添几分现代气息侮挫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及纽须瑰,人们购车的选择可谓越来越丰富卢俗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瞪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过涂结险,可见国内中级车市场竞争有多么激烈午彻别,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5五,他们能够碰撞出怎样的火花淀,请大家继续往下看敛案馅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挛阶讼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纯潜搏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比署憋懂,由于这两款车型出自于统一平台打造诚靠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蚊忙绷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间毁蒜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题癸,你可以说它带有侵略性洗,或是富有运动感牧灭项,也可以说极具视觉冲击力肉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突虽锹纶。而K5也应用了与智跑苟矾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计你寡叙,使其拥有了明显的家族特质俗踢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素糕统辩,极力打造出时尚与动感的流体车身翰吭痴,在驶入眼前的一瞬之时挞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象撼泥。前脸的线条设计十分紧绷缎化,大灯组与前包围向中央区域靠拢此檄,展现其动感的一面粹径蔫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合界,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势俊,抢眼的外型加之迷幻的光线痰方爸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽粒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着荤吵苹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力稳。   第八代索纳塔不仅外观时尚缚佬,灯光的运用也颇具科技感饰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性户垄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯粱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步响刚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计乖抬,显然这种的夸张设计发,使我将其列为变异的种类痞距,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用铂却,多折线的应用也使尾部更具立体感端蘑,同时对于运动观感上也有显著的提升车桑,由于K5搭载的不同动力总成漂逛,2.0L车型配备的是单排气设计矮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拜。   轮毂也是一个变化的重要部位靛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面即。根据配置不同敲家柏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分僚水沤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎卉星,该系列轮胎偏重实用性棘。作为索纳塔的尾部堡衔媒,基本没有大的变化临霓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示窝怂捶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点萎衰虑。   本文导航徐嚎:" "  每到年底路汰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谴套,地点也大多选择在北部寒冷地区承涎姆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣孟雷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性眷记。在临近春节前夕链女,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现羡。   延伸阅读堕瑟炭:   之前伺纠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间忙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读隋醛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抒避舷。   酷威采用的是电控适时四驱系统撵嗡,中央为多片离合器苹梗,由电脑控制来分配扭矩纬,车内并没有任何切换按键藤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动帆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴星充,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施仇冬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶龚,如果想要挑战一些极限的路况的话献,酷威还是不具备这么大的优势的扦嗽,因为不具备限滑措施瓤坊,至少在脱困能力上会有限制性腹慈恒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凶判,采用全新发泡橡胶技术到,具有更加粗大的排水通道覆肋椿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筒既,冰面行驶性能更加出色泊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力添。此外合,中央多重“Z”形花纹夏吾、针孔沟槽设计哺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性倾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凡姜,最大功率206kW/6350rpm闺,最大扭矩342牛·米/4350rpm驹贡截,在目前的大切诺基立卿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载隙,但是会有不同的调教灯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器革赖侮,我一直在想表惭炕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢苗茎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV及莲,我觉得这个可以有物猾累,至少不会和其他车型有太大的冲突豁幕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖泵嚷,路面上的车辙也是压实的积雪深喉台,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度朵结午。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鲸剑,只要不是过激的驾驶行为溉尽盒,基本不会出现危险状况拢贸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候贾连徘,建议最好将挡位切换至手动模式花瓮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速呛灿,这要比才刹车安全的多休铆辽,这中方法同样适用于其他手自一体车型丧。   本文导航罕渺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢归埃、充满艺术色彩贩,或者是有着一些与众不同的操作模式芥脐。而这辆2008则告诉我们富,一旦法国人在拥有自身优势的同时雄腐,再把务实两个字加进去悔,那么可能会让其它对手感到紧张伶奴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绣匣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注己姬: 由于本次活动仅为简单的静态体验及订茂,场地和车况都受到一定客观因素限制揉氦钳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分獭,至于其他更多相关信息呵枯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上毁翁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蔫,作为首款引入国内的小型SUV绒街,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上劫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来痛据馁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近垂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)麓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜讹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿摄端。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一建。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置挽碍,对消费者很有吸引力柔。作为一款紧凑级市场的生力军车型敞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型邢阂。   观致3共有6款车型骡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型讳滦辰,售价为11.99万-16.79万元区间沏嵌毁。因此艾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较唐。对于中国的汽车消费者来讲查,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的笔篇。要知道自2006年上市至今迸句,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主睦。那么镐啥拧,作为一名后生的观致3喉赶费,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢登?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼多堆窜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中随伺境,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价九:16.78万元)来进行比对逻讣犯。由于两车的售价只相差0.01万元撂娩,这也令比对的本身相对公平一些许茨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间绷焊,我们测试过高尔夫7顶配车型凡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现乳嫌擎,跨级的配置也令对手望尘莫及钩逼瓢。但这一切朔抡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重工太嘎、最需要的因素纹勺慨。对于高尔夫这样的家用车季,在使用的维度上做到出色煽辩彤,才是它的本职华。今天尾具灯,高尔夫7又来了瘦勉,这次是全系中价格最低的1.6手动型僚蹿。动力称不上凶猛衫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富棺绥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗认宽吞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一馁,必定有些硬实力拟。空间满足舒适乘坐互、常用配置齐全女忌伺,动力也能保证提速顺畅劝诲。但对于这一类的畅销车煽,最重要的是它必须耐用毯胃,不能隔三差五地就往修理厂跑丛,也不能冷不丁地出个大毛病搜坟。这么来看柬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”菩弗距,故障频出故秘悲,这点很难让人满意笨。毕竟斥低,大众车能在国内打下当年的民众口碑噬,靠的是皮实耐用的品质肯。在我眼里摧巢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境势芭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型扁坤,高尔夫7车身长度增加56mm墨诽,宽度增加13mm轿,高度减少28mm卷是。车身尺寸的变化让它看上去更为修长柿嗜,也更显扁了牟宿式。   如今价规,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达厘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的到。这个配置的增加廊猎吃,为日常使用提供的便利性还是很大的的些。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气靠,要知道附迨シ辏克斯孔、英朗等竞争车型都是16寸起步了捕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性喇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服便室号,这套胎居功至伟萍号炉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候碧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车藐爆喜,如果您拥有过高尔夫4喜、宝来或者帕萨特B5的话射棋钮,您一定会理解我的意思兽。没有复杂的配置然,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则储起,瞬间就能上手秦爽断。这一切都似曾相识烂骑恫。   在1.6手动版的高尔夫7上评,您看不到任何高端的娱乐功能芭抨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone八瓷勿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蹈你。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾豆,但我认为这并不影响操作便利性施睡,最低配车没有大屏幕很正常虱堂驳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时韩晦册,我和同事发现AUTO HOLD并不好用亩牡,车辆静止起步平顺性不佳菠垒梅,油门给少了刹车不松开呐铃,油门给多了又会猛窜魄,让人抓狂软瞎鸿。但今天这台1.6手动车型峦坏,上述症状全部消失僵赐。起步轻给油即可孔赖,电脑自动调整喷油量睡,使其转速稍稍上升触,令发动机不容易熄火藉驶,等红灯牟睡、坡起都很方便老反,使用起来当真比顶配的舒心多了显良第。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沦,让人捉摸不透布斤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平刺烹萝,用料优秀被认作理所应当复。在数年的成本控制下间泵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质穗骚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范贰虎廉。对于大众汽车而言临剖栓,这样的结果也堪称可笑了龄胃氯。   没有真皮座椅籍,您会失望吗栋?我和同事们都不会报悔香。我认为从适用角度上齐毋封,织物座椅与高尔夫更搭屎。这套座椅的缺点毙,在于椅背调节起来很费劲免,而且要是有个腰部支撑就更好了期。纵观高尔夫1.6手动的配置偶都,我认为作为最低配车型独肪,功能简陋一些并无大碍侥摔,该有的它也没少肝厦,并且绝大多数的都还好用辣监吼,如果您是为了舒心实用随,我觉得它能满足了杭普甜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来邵骗别,对于购车需求的国人来说响,一款看上去体面筒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蕉惹,只是碍于可选择的范围有限补峨访,但凡有一款出类拔萃的新车型寇,必定会迎来极大地关注杜隋。对于25万中型车这个级别咸防克,迈腾一直是多数人闪过念头的首严凰嗜病,而福特全新蒙迪欧的到来乌,分走了不少的关注度吓盆姜,选迈腾还是选新蒙迪欧艇凯,对比一下就会发现登酞唐,挑战者颇具实力旧久此。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型相幌瑟,售价24.28万元篙烘,和迈腾 2.0TSI 豪华型辩痴刺,售价24.78万元堑炯怒,均是各自车系中的主力车型黔崎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车碱旱对,兼具个性运动和居家商务需求伞屠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计箍苗鄙,极富攻击性耸,对年轻消费者有着很强的吸引力侗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力颧备勒,入门的1.5T也有不俗表现魂恒。   现款迈腾严格意义上上讲睫丹孔,只能算是半代升级共彭,是在老款的基础上升级而来蛋深。迈腾整体延续上一代车型的设计坡,符合国人的审美佳,经过加长的车身浅典,带来大空间的同时谁,提升了行驶稳定性及舒适性哼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面品,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米石,轴距达到了2850毫米群姑涟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米某滔,整体比新蒙迪欧小一些驮喉膜,即便是经过加长芭虫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鞭胁堪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节释全、加热距慌遣、折叠徊先呐、记忆 电动调节疾段、加热港、折叠滇妹碉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎煞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了访李。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯韦写湾,不仅科技感十足田官屉,还具备随动转向勤、自动开启等功能交固户,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些风。天窗妇坏烯、全功能配置的后视镜等堑晚,两者处于同一水平沫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升虾舶董,对称的T型中控台中规中矩朴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统履。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扛略景,主界面被平均分为四个区域偶喜那,分别显示电话洼怯、导航贝、娱乐和空调四项基本信息铅肯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来播。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局课睛塑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感矗官。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕冠蔼、6碟CD等配置猛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步休,迈腾更像是上个时代的产物凳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850群漆曙,相比迈腾的2812毫米辅每刀,略占优势褪,但二者在乘坐空间方面垒储,都已经足够日常使用诉限廓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑洼挂乐,满足于舒适和运动的双重需求惠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中篓芹梗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统宪即涟、方向盘换挡阜簧穗,以及原厂导航等配置斧牡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置纷诚童。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统潭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版毯,最大功率178千瓦匪筛未,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱磋屏,平顺性和换挡速度足够出色旅膏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合凹凳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦硕,最大扭矩280牛米闭,匹配6速双离合变速器匈。当年迈腾这也算是黄金动力组合素凯,但与新蒙迪欧相比百,参数差距明显热。   保养方面旱先糙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里敦梳,建议日常保养周期为5000公里左右嚼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右胶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右黎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保坏北肪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保试丧,之后保养周期为1万公里尖沮硕。小保养的费用在600元左右吐,需要更换机油机滤螺,大保养的费用在1100元左右佛改夸,需要更换机油三滤喷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型成,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高脐,相比迈腾答堡戈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外小,还增加了头部气帘和膝部气囊丧拴。并线辅助功能也是迈腾所没有的顷台提。   点评棘藩施:不可否认偿臀巳,大众品牌进入中国市场多年韭蕾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蹈,无论配置水平还是动力系统垢,都已经没有什么优势了鞋寥,抛开迈腾一万多的优惠梳试,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择宛劳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜燮饩疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明临:本文仅代表作者个人观点济驳,与环球网无关背。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赁京,对本文以及其中全部或者部分内容己、文字的真实性鼻逛、完整性祭、及时性本站不作任何保证或承诺洼扩顷,请读者仅作参考蹿凯,并请自行核实相关内容杯。" "   “北国风光另坷,千里冰封临谁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景藤力陈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯丹椭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蹿地。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段昂,对途乐而言这不仅是一种新的考验挪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战登无。 外观盛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐粟丸,想必对于多数人来说航够掏,它的名气比兰德酷路泽小很多挖潦韦,但并不意味着就要比竞争对手要差骨希。外观方面途乐外形实在太大了匙纱惠,有点圆头圆脑的感觉肖炊,比兰德酷路泽温柔了很多拧墨,缺少了一些很“MAN”的元素潘恼曹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80巧季虽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰聊抒牟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时戳桅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多胆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念逃。中控台看上去很有档次凛,各类功能按键排布也十分清晰俯、合理胖蛊微。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处危筛,完全遵循了游艇的设计风格弘哆揩,宽敞跑、舒适惫咯、豪华粉暑蔬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰锤汞温。   小结撕博鬼: 从外观内饰的整体表现来看始劳连,可以说途乐是一款成功的车型蔫敞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题急鞠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势隋,如果“沙漠之王”远离了沙漠蜂赣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色募桑,这也是我们大老远来到这里的最终目的骡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车岗,人们首先想到的通常都会是奔驰萄迷、宝马迁两纬、奥迪巍胖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌倘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴肆窖。但是说到文化的话顽,就不得不谈到今天的一位主角煽矩,捷豹XJL粱措。相对于奔驰这样的全能贵族来说擒将泡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置耐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵结律笑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢崔懂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗枯惕廊。   作为进口高端豪华轿车窗帛,相信奔驰S级大家都比较熟朵,而捷豹XJL依旧比较陌生哇,捷豹作为英国豪华汽车品牌岛史羚,也有着将近百年的品牌历史窜,虽然品牌认知度不高税萌柏,但这头豹子可不能轻视苔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型己,价格都在120万左右猎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L窜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力奉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前盎,其实捷豹和奔驰早就杠上了客氢屡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新痉硼教,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了临笺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观先蚕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话歉输拟,你一定记得去年上映的《007嗡缕鸥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车阔,没错就是捷豹XJ讥忌黎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”奢虱扭,里里外外展示着它的优雅与稳缴瓮滴骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力聊。   无独有偶桔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套够讹榔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行协苛,虽然不是目前新款的S级鲁去梢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩巳轻。   言归正传梦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气尖翅,不过两者的风格却截然不同沏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素柿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀容系。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重日,在当前时代也更加与众不同瘸埠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车狠即,号称着汽车发明者再一次发明了汽车炉羌,的确奔驰S级是同级别标杆硷趣伪,外观轮廓延续了上一代舵,细节之处更加富有科技感凛操,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气氢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蓄握,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气测翻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度翔毙际,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气碴泪,比XJL更加强势脾提通,这就像两个高人坛苹,一个低调一个高调而已撕。   大灯的造型也风格迥异阿,XJL的设计更简洁涟,内部采用传统圆形元素迪卤穷,使得其眼神也更加专注槐嚏。而奔驰的大灯设计更加时尚蓝,内部流畅的菱形也较新颖踌棚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED牟轿擒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车耙,光前大灯就使用了五十多颗LED宽汾驹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面铜师樊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾具,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上场杀扰,更加沉稳吝秸擂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通霸,但硕大的车身同样沉稳付,硬朗的线条也更加动感姓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾衰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出铅硅枫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉壤,这也使得XJL的车尾更稳重嘶毙横,而S级更挑逗人绣脐。   尾灯的设计急,捷豹XJL采用纵向设计城聚逗,并以车身腰线融为一体凄溪酪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过邯韦,整体轮毂简洁不繁琐螺豹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁萝,内部灯组造型是一大亮点黄莲,点亮时相当好看盾沥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节眉搞,并没有过多的修饰靶贺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瞥邦,就如同一件高档西装戚举,某颗精雕细作的纽扣就足以蓖劲般。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型倘,相比奔驰大气的轮毂纱,捷豹XJL的条幅更纤细狄,并且在条幅样式上也更加精美和运动躬饭漏。尺寸方面XJL为19寸贤伴粳,比奔驰S级的18寸也大一圈拼泞逞,轮胎方面同样为245宽度孪,不过与奔驰前后同宽不一样裙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275奢捍计。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型权,并且作为一个自主品牌懒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌驴,旗下的GS5扦念静、GA3卑冕、GA5几乎可以与合资车相抗衡沃昆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上函,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象掸菠卸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的退圃磐,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴椤,由于试驾人员较多息趴吃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验同淮汹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嫂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统关幂设。   现场测试场地为两个圈形场地幕酿爬,两个场地项目都是一样的卿,可同时进行两组试驾迹鲸烯,场地提供了直线加速菱苛、紧急制动疽退尾、蛇形绕桩酵书迫、麋鹿测试四个项目隋,可以说涵盖了大部分的性能体验焕卷蒜。当天试驾温度为零下十八摄氏度隙罐全,这样寒冷的天气扯聚,面对半冰半雪的湖面桂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力镭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似患庆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下晚,TCS系统介入丢咎病,防止打滑的发生坡滔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机肖齿孰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术屠,最大功率办垫:90kW(122马力)/6300rpm丁芯瓜,最大扭矩蔑:153Nm/4500rpm壬棉接。而这次试驾的车型中没有手动挡漏家,均为4挡自动车型茬俗眠,动力表现可以轻松满足日常使用需求赋迟侧。   起步于加速初段油门如果踩的过重弥港沥,TCS牵引力控制系统会即时接入屎扰,并且自主减小喷油量哪,从而避免轮胎打滑喀靖,这一点上GA3与GS5表现都不错镁。加速至60公里每小时后鲜嗡,紧急制动茶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音赦扒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了对,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离圃叉徒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停梯墨沁,未出现侧滑酬邻。   本文导航擎韭将:" "  提起中级车恋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择先钵勘。但要是预算有限挨腺屋,面对这两款车型还真有些底气不足奸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的涣。好在现在中级车市场一片血雨腥风瓮脓,改款K5已经于近期正式上市狈闻,延续了韩系性价比超高的特点敦。这次燎熟勉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车标,让您的购车选择更加丰富宠。   没错躲毖,此次选择的几款车都在18万元区间内疮鞋。而且颇为“巧合”的是福,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蟹奢,也堪称中级车的黄金动力之一水衔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字参枪。既然如此家,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”菱此。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谴酥缺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机市谁汤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)想内埂,动力参数有小幅度的提升坎,燃油经济性也有一定的提升骏尚萄,但依旧没有给人留下深刻的印象奇继阂,尤其是我这个09款嘉年华的车主粗墓兑。如今雇糙道,在配置依旧丰富的前提下鸿,它换装上排量更小时阮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机桔背儡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型荷稻,这一次似乎有点看头了烧皆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机案屉,它的来头可不少榔伙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它黑椿俄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖辟搪狮,可谓是福特的明星产品醚。我得承认这些奖项来之不易把单及,但我更关心的是擒落狙,它依靠什么亮点来获奖疲竣锻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性毙鲍,震动及噪音抑制能力如何钮东,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现偷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前菱街谭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机事。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷樊际、涡轮增压以及进排气可变正时技术签费摊。在这些技术的支持下蕉弧吹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升彤劫互。反应到账面参数上蓄,它的最大输出功率是125马力朔构帘,最大扭矩达到170牛·米甸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的狙祟坚。   另外迹撕抽,福特也针对其三缸的结构特点兢,对发动机的震动槽烤、噪音等方面做了很多优化和改进赂备洗,比如喷油器及油泵柔性安装柏尼、皮带润滑郎陇惶、缸盖上方吸音泡沫等等辅末梳。为此廊算钙,我先后做了两种情况下的简单体验缝堪鲜:1钉佛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2妥估到、在静止的状态下腊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上岛讲蕊。经过细心的体会和观察后辱,我认为结果让人满意孝,发动机的震动轻微篱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些窖,但也不大碍事罚抒。事实上郡坦,即使我细心观察绩乖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别缄输波。   看来之前的担心有点多余嘿磊,还是直接上路试驾更加实际劫拆。它的电子油门响应依旧很灵敏斑,轻轻触碰油门踏板溉讹哆,发动机的转速表指针就会活跃起来僵柒浦。幸好油门的调校比较线性诉坑,分寸拿捏得体脸阂赋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累祷。同时遁懂轨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感衅备矫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉辰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩顷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别琅猛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的令。即使在低转速区间汞姑腻,发动机的动力输出也很活跃呜翠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蔷擎。同样受益的还有动力输出的持续性韭趣,在试驾路段里面有不少的环城快速路丹持搬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h理态饭,而且整个提速过程顺畅自然翅暇。只可惜受道路限速的制约柏浅,未能继续把速度往上提谢白杭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备怪泪刀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契疽问,升挡动作迅速屡,在D挡模式下正常驾驶割氨,1700rpm左右就会立刻升挡关渴普,让整个加速过程更加顺畅自然琅驾。然而冷,在遇到拥堵路况的时候览俩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感钵,幸好并不是特别明显俩汝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现徘酚菊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了胁赦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好阿,除非你把油门踏板踩得足够深息,否则它不会轻易降挡凛。   变速箱切换到S挡后嗣,油门响应速度稍有提高救暗,而换挡转速则提升到3500rpm集,动力输出表现得更加亢奋飞。味道对了蹈堂饯,这才是S挡该有的特质母全,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了峰老损。当然宦拐哎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮覆,至今我仍然未能适应瞎。   其余部分与老款车型基本相同竟前泄,方向盘的转向精确仁缅、迅速渡辰,甚至有点“贼”菲粉懒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嚎闭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬坏谱,对车身的支撑力度足够苦腔论,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显星匠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安芒,同时也确保了车身的灵活性懒。但面对减速带这些大颠簸时葱沦禾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在姆。   在动力水平得到提升疆没、操控感被保留下来的情况下兄视,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少搏,开起来更加得心应手幸椒痘,也更加有活力鲁思苍。这点值得欣喜俏氨陷,也是嘉年华的进步厦溉蚕。当然火娜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蹦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赊橇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音旧兑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步簿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色郸悄即,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵红。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嗜,不过众所周知第,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台勿篱反,而是换装了大众全新的MQB平台署。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蚀瀑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异效啸币,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异废热,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助帕嫩堵。   首先我们先来说说平台女,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台逝上程,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构哄,PQ35血统也就不在那么纯正瞧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台掳贪舵。   平台究竟是什么吹凸昏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车判汝连,它们会采用共同的零部件空,采取相似的地盘适乓潍、车身结构耪恭存、形式结构以及相近的生产工艺鲍、轴距等萎,以此形成车辆生产的一套完整系统杠,平台生产的战略是当前产品在开发中劫,最流行黎推答、最科学尝、最节省人力醚诫、效率最高的一种开发战略膘番戌。因为对汽车厂商而言到浪农,可以在有效控制研发资源累、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情善梗肖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台啦构戒,并看看它们之间存在什么差异论。   PQ35中的""P""代表平台搅熊肌,""Q""代表发动机横置伶埠欠,""3""代表A级车唬,""5""是指第五代扮沤倦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件壤杭掸,采取相似的底盘匈麓坷、车身结构科、行驶结构脆腊、相似的生产工艺以及轴距等仑剃。由于研发时采取了已存在的""模板""剑穿,不仅使车辆研发缩短了周期褂潮荷,而且共用的零件大大减少了生产成本挟抚顿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型喂。采用PQ35平台的在售车型有途安靠草琼、开迪耗偏、SCIROCCO衫捅慨、奥迪TT娟舞活、A3啊碧禄、斯柯达明锐等车型镜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括刷闻窘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)腥、大长度激光无缝焊接岁列茫、双面镀锌高强度钢板般、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等海,但如前所述栖牌垢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术妙冒。   MQB牧宥始ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台瓮,也是此次第七代高尔夫使用的平台臀票屎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制捂,并且可以共享比例达60%的零件畅,包括同样规格的发动机缺、变速器等拒竣。MQB平台的推出陷痢棉,将会取代过去的PQ25浪溅发、PQ35和PQ46等平台陪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沦碳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装噬贸,不管是传统动力节、电动和可再生能源动力柏罐,或者汽油机磷儡、柴油机挡矗避、混合动力系统端、纯电动系统儡仕捆、天然气发动机哼挎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装精价。另外篱,MQB平台还可以对轴距期、轮距缎、前悬和后悬等部位进行调节苦承。另外此平台可以生产从A0级交、A级到B级三个级别的车型舜。这是PQ35平台所不具备的猴亲麻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温龋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水弥。相比几个欧系对手触繁蓖,宝马的动作显然慢了半拍敲祭,继5系旅行版之后肃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售伤经。当然有时候来得早不如来得巧躺匪按,只要给足了诚意厕,迟到了也未必没糖吃仙蓝斗。   对于3系旅行就是如此朔瞎搽,在它到来之前暖晾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头爆,作为后来者瘁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惊,就更需要拿出浑身解数了脖郝虏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版焊锤丛,下面就来看看它究竟有何能耐缓钢。   还是从外形开始说起蔚碑缅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侩愤停,其底盘代号为F31剐,依旧是标准版轴距起埔焦:2810mm馅撂成。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鼻帆澜,这仍是个相当精干的长度径犁,车身“三围”基本和三厢版一致皆,只是由于行李架的关系脱,车身高度小幅增加了21mm逢甲卞。   我们测试的这款328i旅行版嚏剃图,还搭配了M运动设计套装喂线,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸邻,闷骚的感觉立马出来了伞奇碴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诗坍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色焊伸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择朴翻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )道帅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性迷,这和旅行车设计的初衷相悖邻际嫌。选择18""则刚好合适枢冕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)补铂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点戏锌革,用一句流行语来说就是踌馅烫:低调奢华有内涵鹅藏蕾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度耙郎,从这方面看乐,3系旅行并无太多亮点摹会涵,车尾的造型显得有点过于刻板闯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已泡凡。相对来说并没有对手做得那么出色尸痉,V60和C级旅行在设计上的看点更多棋歼埂。另外闻,虽然采用了M套件鸽鹤懊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式并距膘,看起来实在是低调过头了疾悍芍。   外观总结棚:如果你是3系的铁杆粉丝漓,但又不愿自己的爱车烂大街媳晒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了擂,低调中透着股狠劲儿红,闷骚人士的最爱筷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样即,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章兑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少冉芳届。但俗话说钩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道疵列,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比困送,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何滤?   车型的选择方面幸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则宏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型版。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑孰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机密辉嘉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比厢高:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸党,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力巴推炊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰巢,再辅之以保险杠的少量镀铬丢送吹,前脸看起来一如既往的简约和低调抗喇稗。车头多条轻微隆起的线条桃幸,包括引擎盖上也是凹凸有致骡,则让低调的前脸显得浑厚有力襄饯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计奴胺菏,外沿继续使用镀铬装饰容。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瓷趣,也更容易让人接受充,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性释厢凤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁喊魂牟,一个氙气近光灯凸,一个卤素远光灯磊疚渭,外加环绕半圈的LED日间行车灯秽泛谐,没有任何花哨的设计说,注重实用亲。而作为玩灯行家的奥迪蕊抗霜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼窗镁,配合上单颗远近氙气一体前大灯鬼甲宛,杀气十足氰叫饲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条练狙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道匣私嫉,看上去随时有往前冲的冲动汐首,非常动感和迷人柯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车捷瓤堡,看上去从容而又优雅僳獭,有点儿荣辱不惊的味道喜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后骗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蛊卢,毕竟走的不算是一路的风格了吠苹。不过赶鼎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了叫独,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感煽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别必,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角红东,变成了矩形倒角式的设计膜嵌受,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L侍窗粟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计苔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谈联。   尾灯方面据钡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型疏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看箩,而且LED元素的缺失也实属不应该菠锑脓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型缚灌突,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼俩匹檀,低调依然是奥迪的责任亭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎不司,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎奖撮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep穆托杰,一个拥有超过半个世纪历史订耽簿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌限良搐,“男人”蕾洛、“硬派”泻牢燎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象绩烦。一个如此坚持传统的品牌律,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV京,这对于很多人来说是难以理解的事实携。坦白讲粟,一向不以貌取人的我晃扫瑟,霎时间也很难理解Mark T. Allen精笔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品熊舷部。无可否认雹耍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的屋,也必然成为人们茶余饭后的谈资伟,但是就只有外貌是这样吗胆箩贺?难道它没有Jeep的传承蟹陋茶?这是我最为关注的问题抬玛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”刀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力怀烫。由此可见腥架瘁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能棺慰滴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置疆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外褪揩釜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色虐乒,首先必需要有一副好的底子榷挺识,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统眷嗡私。根据越野性能的高低鸡来,依次有Active Drive I羚噶钎、Active Drive II和Active Drive Lock三种矛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统峭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡年内,并且还具备后桥差速器锁止功能席芬耍,实现左右车轮50:50扭矩分配瓤举,攀爬能力自然是三者之中最强的瞪。   除此以外凯话,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统岗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠绣雾举、28°的接近角涝、32°的离去角卯笑、纵向通过角23.3°寥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置刷屑,要罗列出来的话其实还有很多捅譬,但越野并非纸上谈兵叼须,要真正体验到它的实力落,还是得把它拉到荒郊野岭胯。   挂上低速四驱挡慨挝、开启后桥锁止以及岩石模式疚,稳住油门就往上爬孝料。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏控碎,3.2L Trailhawk针对越野的需求副融毒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整粪溃。继续往上攀爬讥,一切都比较顺利石泻耍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响卜设,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力夯坦韦。在遇到交叉轴情况时舶畦里,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力厘莱夕,配备了后桥差速器锁止功能的它片习聘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑摩戳讽,就已经顺利通过溃低施。   这一次越野试驾罕,它的表现我完全没有惊喜竟,因为一切都在意料之中鲁途才。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务弯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了旦庆碗。毫无疑问甜氢夕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位脚安察,也同级别的最强戈颗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦十,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来试朴。坦白讲亲船,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴笔。" "  在国内的SUV市撑踊媛摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尚凌宝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胆佃,正因如此樊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侯草强,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骨未陀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破污幌。   说到大空间卫隶、七座设计旅漠、配置丰富的SUV顶,北京现代全新胜达是其中的表表者入烷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求姜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型事盯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蹲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惧迪蓬,下面我们将对这两款车型进行对比分析脓雾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观块:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向施鸵,设计上中规中矩痊钞,采用了哈弗新的家族式设计元素壳湘玛,这一风格将在整个哈弗系列上普及缔泵,代表性的设计元素有戮:大尺寸U型前格栅亲,粗壮的镀铬横条格栅荆狗,时下流行的“X”型前脸舵嚎嫡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捐拳瓜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的办舌惺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的模毛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时推踌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嘛罢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅噬瞧,再辅以造型锋利的大灯灯组改唯裴,极富视觉冲击力度韶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话储酸逞,现代品牌的确更加具有超前思维意识伞己纪。" "   源自逸动平台的CS35凛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品想不。凭借欧洲化的时尚外形设计龟酷酶,相对精致的内饰做工糙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现参吞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注揪伸摄。此外捍腿览,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在烩裙偶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能憋,进一步提升了科技感和实用性巨反奢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些亢熟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型燎玫,还有定位相同的长安福特翼搏势黑匙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4凌牌歇,涵盖了自主及合资品牌产品荷幢乃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道袖涕裤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS碑病,作为一款新生代豪华运动型轿车惜枚股,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系层匠恼,也成为点燃这场战争的导火线突钨欺。而上市之后剧拘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道私,可谓是一场针尖对麦芒的对决干惰。那么除了运动性能以外腹危,这两款车型的综合实力如何呢炮湘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓播。   虽然说是ATS是一款进口车型汰贿璃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉湿剂幂,整体售价和宝马3系保持高度重叠忱瓢邓。从定位和售价来分析稼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蔡嚷,两车售价分别为43.80万和43.60万陶村冬,价格差距非常猩浩ⅰ,有一定的对比价值秤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车娩,但两车所展现的运动风格完全不一样季吗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计化,车身线条锋利酚思,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性非憨巢,同时也彰显了力量感相。而宝马3系显得内敛一些期覆奇,经典的""双肾""前脸造型稳短化,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瓢。   作为凯迪拉克家族最小的车型挂舶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系梆斧税,除了长度略有优势外惕喂垂,其它尺寸都不及宝马3系乓,在空间上可能会有一些影响莲肮穷。不过没有关系速,作为一款运动型轿车筹蹲渤,小一点也许会更加灵活钢牵尸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评疥示,经典的造型更容易接受童,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26芦覆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍卯仆镁。   相比之下掸含鳖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力缓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感炔迫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足峨巨蛊。   两车头灯布局不同很,宝马是横向设计丧笑,开眼角大灯我们已经非常熟悉歼储仕。而ATS为纵向布局我杭,造型更加犀利凭粕汤,同时采用的是远近光一体设计腔呵。配置上都采用氙气大灯吠甭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备猎镐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能葡距涩,但是可惜没有前雾灯飘田。   从车身侧面来看量烙吮,我更喜欢宝马3系衡棉,腰线更加锐利粉婚,营造出了运动型轿车的动感效果躲。而ATS侧面饱满厚实糜伞,典型的美系车风格未。   两车统一采用的是双曲率后视镜仍普铣,并且带有电动折叠和加热功能矢舱,同时集成了LED转向灯律崇刀,显然宝马3系狭长的设计要更美观非稠沽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯袭细,警示效果有所提升系。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性闭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力迟荚,双边双排气管设计也展示了其运动气质吕叉麓。相比之下弓潭啼,宝马3系的尾部显得比较平淡薄嫩,家用车的造型在气势上要弱于ATS穆。   轮胎方面氢井陪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎等酒锭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎功,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18很穗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎猴炊椒,都是偏重运动性能的选择惹矗快。" "  提起东风日产天籁匆,人们往往都喜欢用舒适雹涣、性价比高项幕、省油这些标签来为其定义丸似售。的确膛骡拓,作为日产在华销售的顶级轿车梨铆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态耍拌储,在中级车市场中处于上游位置刹愤。不过这款车型的加长行为嫩星袄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念铂硕匆,天籁公爵署耐剃,虽然是天籁的加长版本型冯吮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力忻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手朔距,挑战更高级对手谋阀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力素戈。   25.18-29.98万元的价格区间孤微,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势甸。相比同级别对手雅阁幢成、凯美瑞荚角、迈腾等热门中级车呢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手扦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼闻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无技,但就是这样一款达到高级车水平的中级车疮论钢,在提供更多给消费者的同时肯,却并没有在价格上表现的有多高调溜讣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绍臂,但是通过对细节的仔细端详冯欺项,你还是可以发现不少变化之处掸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素陆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端哀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近话。   5003mm的长度与2900mm的轴距能败,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平挟撮仟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越坪窃弊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm衅。而与豪华品牌中级车相比较响唤晾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm赦梧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赋痰,整体协调感还处于平易近人的水平缄。   本文导航簿放安:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来们千撩,数以万计的人们加入了摇号大军挪巾寄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点佃拇排,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程稍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高撑,一步到位的想法也被大家普遍赞同痹社蹬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绒,强劲的动力谅肉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜舰蹭们,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车梯,它们的价格和配置都比较接近胁何焦,下面我们一起去了解一下狈社佬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表铺嵌凭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)角饱频:15.98-25.18   推荐理由般:大气时尚的外观互、配备豪华全景天窗垂旅、全新T动力以及较高的性价比期。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计辱群,采用了起亚家族虎啸式的前脸拇碳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择俱谩吃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大诲培可,能够满足不同购车消费者的需求握即法,值得称赞的是仑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗沮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感苫剧,在同级别车型中也具有很高的性价比貌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整皋,自从彼得希瑞尔来到起亚后洁褪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸挞采,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸卷顺,大大提高了起亚车的辨识度退兽。熏黑的前格栅看上去更加动感反覆赴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利练洽地。   车身尺寸相比老款并没有什么变化耙醋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长介卫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感划,并且兼顾了空气动力学嗣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足背逃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能捆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高绷灯熔,LED光源看起来更具科技感波。   新K5的内饰进行了小改动容妇潍,用了和工艺均有所提升是导,三幅式的方向盘也进行了重新设计弦,看起来更有质感地黎舷,使用起来也更加方便荣暇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积煽,也提升了整车的档次感肋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑间夯蹬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型采,A柱倾角也随之更大涕嫂氏,对于一名1.82m的男士来说舞试稻,头部空间的局促性很明显抛,通过降低座椅高度后戎摩乖,驾驶视野也受到了一定限制煞藏斜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞竭粕,同一名人员在未调整前排座椅后咕兼思,直接移动至后排乘坐博,腿部空间十分充裕检赣绷,而头部空间也在可接受的范围之内嘎胃。总体而言暗,如果想舒适且安全的驾驶K5诗般斜,并不适合个头较高的人士耗测,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞天。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机堆邢,最大功率180kw辖啡,最大扭矩350牛米踏吗,搭配6速手自一体变速箱播臂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现膊薄蒜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型十独,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩你难。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内息较麓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鹊糠。如果你听到4系觉得陌生啪抱,那么当你见到它一定觉得很熟悉催斜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造脸,无论外形还是内饰都与3系很相像焦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平卜辩奖,因为在它身上不仅有3系的影子吠,同样也有着自己独特的光芒讽是辖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe啸碘,59.6-73万元的定价也高于3系忻。不过其实也可以理解法爬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版保交梅,而是想要一辆便宜些的“6系”程导八。   宝马4系提供运动晒玫、豪华苹结、风尚三款套装慑菩,价格方面没有区别骸。车头部分确实与3系非常相近涛丸漓,只有前包围能够明显与3系区分出来饲沦领。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素膳坪腐。整体来看赤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格随,仅在细节上加入独有元素褥培。 【左翠:豪华设计套装(选配)/右琼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解笔篡剁,但来到侧面相信很快就会被它吸引抠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条登羔铅,这样的立体感是3系无法给你的捅恰。车身尺寸方面韦镭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短钵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm桂,轴距两车同为2810mm烫拱堪。相比竞争对手莲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势融。   由于定位与平台的原因确港,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳粗,也达到了对自我的超越献。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瘫喝。尾部张弛有力的线条婆哆勤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蹲酵。   本文导航水凭粳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末剩厢,2013年又有很多车型和大家见面了昆褥,它们各自出身不同性格迥异络,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现筏,其中原因多种多样创陋旅,下面就对它们的表现做一个简要点评岛徐,并送上编辑们的新年寄语认缺还。 东风标致3008   上市时间那:1月9日   售价堑挥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱省,法国人终于坐不住了静,要将标致3008进行国产户,最初还担心它法系前卫何、超前的设计能否被中国市场接受脾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情尉。   不过似乎这一切的担心都是多余的哆沪纯,东风标致很清楚大家的喜好岛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸敬、尾灯等部分进行了调整拴趁,类似机舱造型的内饰得到了保留饭徐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性笺靛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素暴裴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计抠。   动力的调校同样符合中国国情咸,由于中国道路情况比较复杂萝郎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多切,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机菩姥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛脱定柏。尽管变速器的表现有些差强人意臼靡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如便钮。 为了进一步满足市场需求氯项,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型辟,丰富中低端产品线靖标替。   新年寄语急: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的聪涩菠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上官呛啡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来亮。" "  汽车除了是交通工具之外青诡通,在中国它还需要扮演更多角色恃恐。比如韭百,它会成为一些人身份的象征敬睦。也正因如此阶谴沉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴禽脱。在车型跟随换代而越变越大的时候献彻,它们还不满足豢喘履,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型丝瞥嘶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挞盲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸涕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了婪似。   从长轴距车型诞生起店羔场,围绕它们的话题就从来没有间断过魏赂。长轴距车型的空间更大是显而易见的卷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗江秽克?是为了操控放弃空间信金,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题稻佳。现在眠稼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿脸版,并且差距幅度有多大办诞圈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵椭嚏纹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一忍急。从设计上来看俩练,它基本保持了海外版本的特征仙管,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变侨吐。整体风格比上代车型更运动砍拢签,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准凹咀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型痕蠢美。它在设计上与天籁并没有本质上的区别腿排,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间仙,同时弓,在配置方面也向更高级别车型看齐裙槐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蝗郎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一袒咯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瞬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性舰算凯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势料烦汕,那么实际情况果真如此吗呸酪禄?   首先韩峨尸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异故。将天籁停在起始位置后物锣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置氰叉。之后来拧隙,向左打满方向燎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谱佩,然后再次用桩筒标记后轮位置软丛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头姜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蹄幸拒。   实测印证了我们之前的推论佛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大卿,但差距不算特别明显栓。两者的方向盘直径和回转圈速一致缅。实际驾驶时融荷,除非路面宽度限制特别明显鄙签侠,二者没有本质上的差别辈浇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准莫喇枯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况靛品挽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话繁虎黎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响纺型无。当然购涛隶,陆军1号的尺寸太过庞大春山,算是加长得比较极致挫。那么街璃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗耿冠焚?   同一水平面上口,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙茄砍苫,二者的成绩均为150毫米村。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙访,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中劲呈。   我们的测试方式是将车头正对坡道梢为炕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蜂朗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论杏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惺僧瘸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬提力靖,但结果令人意外先溃酒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拨寿。抛去胎压等因素的影响傅趁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平陀驴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV戈哨尸?如果排除自主品牌的话慕寐工,这多少听起来有些不切实际吧姜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了叼。不过这个看似不可能完成的任务鼻挝龄,正因为有着咱们自己的汽车企业汲烧藩,才使其成为了现实翔。10万元给我隋洁,我会选择什么车呢眉巨灿?今天就为大家介绍两款不错的产品确锹,众泰T600和比亚迪S6外匿偿,它们之间孰强孰弱歪,看完文章之后您便会知晓不秘查。   4天以前慈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来腑娘,顶配不到10万元的售价歇兽猴,加上1.5T发动机出色的动力表现嚎、以及全景天窗炽躺媚、倒车影像等丰富配置的加持懒释忍,让所有人为之眼前一亮山乖狠。而在该级别中微极慑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战奢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置题港,还有着出色的销量和用户口碑坏爆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的邦澄涕。所以今天舍度,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吃放染,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型孪醒屋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型荷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6皇辽彭,这款车属于小一号的紧凑型产品华结,因此这里就不掺和了瑞虽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观墩横:两款车型造型原创度均不足场法。   外观造型上娜绕涉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹盖暑李,但相比之下跨室,众泰T600显然模仿的更彻底一些戒滥喜,车头与车身都是完全的拿来主义吧,没有一点原创的元素充。而单就最终的效果来说刨蛾情,众泰T600显得圆润饱满到肉,比亚迪则更加的精致显大扭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面跑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm诞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm髓官煞,轴距为2720mm拱吩局,从数据上看焕微剖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势旁,而众泰T600比对手更宽许秃涝,轴距也更大黔橙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂丛斤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蹈帽酿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎颧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惧飞,在轮胎规格上未帛,众泰T600更有优势一些快逻。刹车结构上耻丢,两款车均采用了前后盘式刹车斜刮呻。此外额琴臂,在备胎的布局形式上弹齐,比亚迪S6备胎采用下挂式鞍挪,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸戳馊椤,不过更换起来略有不便诧冗奸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程首,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高端,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配镀的,线条上显得不是很协调荷俺,后雨刷耗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备涉凳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统溜釜缸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达输,而众泰T600根据官方的说法叉盯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了匡冻黎。   钥匙方面霜,两车都配备了智能钥匙派瘁,并且无钥匙进入店、一键启动等功能也是一应俱全釜突啸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通疮哭,但质感和色泽都比较不错恼铺。相比之下帛定贬,比亚迪S6的塑料感略强冈疵,但它的两把钥匙中鸿体史,有一把还是卡片式的莆祥,挺有档次感的惟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拈,据日本共同社11月报道乖,丰田汽车公司发布预测称泻滴岔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆胳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录当壳。而2013年前十个月孙虐畅,雷克萨斯在华销量同比增长8%丹鸵昂,而7-10月同比增长了24%霓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势堪丧。那么糜仓味,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢关粪孺?在这个产品为王的时代中凹,或许答案非常一目了然娇汰,品质卓越的丰富产品隆玖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中究,IS系列绝对称得上是中坚砥柱救,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)筐,而其到了2013年也整整历经了三代产品络,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的涧郴?在这代产品中究竟有哪些新意硷皇世?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的剁。所以疤伺,在这个2013年的冬天膳毯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT割矩剑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”爽肖功。   是先有鸡还是先有蛋蔼媚系?这确实是一个哲学问题戈官岭。但是对于车型换代而言两赏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情保乏嘿。在介绍外观之前串,有必要介绍一下其前世今生革邻将。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车警邪没,全车线条设计更显张力畅,饱满的肌肉感让人过目不忘俄兴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化葡咆马。   第三代雷克萨斯IS靛勿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车廉惋,全车线条设计更显张力幻拉剁,饱满的肌肉感让人过目不忘搁似挂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锈龄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辆迪,但当这款概念车面世之后晴森尸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风猎。虽然没有LFA那样气动山河鸡我,但却是可以做到惊艳动人死壁屏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV司溪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长委,要么从一开始作为越野车的分支理,要么不经意又成了轿车的替补痘,但这丝毫不影响它越来越主流疆冠甸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来刚爆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员侮稗劲。   一向个性张扬的Jeep品牌煌,一改传统的硬派风格哆,走起了时尚运动的路线斜妙。不仅如此艘青,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型擞旱,在国内各大车展相继亮相发现,赚足了眼球械克。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市哇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动腹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢木?通过下文一同来寻找答案吧!   外观潮多翘:一改硬派风格环申钩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初境,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型夺苛,在这样的大背景下冬,自由光孕育而生韧烙贫。只是从自由光诞生之日起锣谈钞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注捆卜柒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象毛仍颊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)坛掳,定位于介于指南者和大切诺基之间徒艘,竞争对手直指奥迪Q5木、奔驰GLK栋硅惭、沃尔沃XC60等车型悔氦师,车身尺寸方面独等钮,其长宽高分别为4624mm崎融、1859mm藐隆溅、1707mm凶绊,轴距为2719mm龋,与竞争对手相比并不处于下风荤。   既然是Jeep品牌车型串捂挎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了淘粒,只是造型有所改变棱,一改以往平面式的设计钡摆废,采用了类似“折角”的设计洛舅崩,当然效果立竿见影痰残,整个前脸变得更时尚也更有立体感趣。前大灯的设计标新立异竞汤盖,采用了大胆的分体式设计示,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”溪,氙气大灯刀、雾灯依次向下排列纬。值得一提的是该车的行车灯庇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型井茅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑昧袒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道花,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后扛脆晶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯多劣。 斯巴鲁BRZ 脱霜獭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机存,采用后轮驱动平台泄肆猎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑灰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”突。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发圃看幌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计前,而外观和内饰由丰田负责翟轮泥。   尽管如此穿某,BRZ并不是“每个人的菜”拉。尽管设计了一个小型的后排座椅貉范,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人卢,音响和娱乐信息系统不够出色喉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮诺牢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣媳耗腐、并且外观时尚动感的轿跑癌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试侨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点虑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机检副广,最大输出功率为200马力睦,扭矩为203牛米钱卑氖。据美国环境保护署数据显示稗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里卵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg侍。 ? 斯巴鲁BRZ 受式达:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供簧套。两个版本都有手动挡或自动挡选择儒讨。   豪华型BRZ的售价为26绣,265美元畅坍酞,配有空调系统堤,定速巡航系统秽街,电动后视镜俊题,一键上下的电动窗槐售趴,后门医澄牵控电子锁煽漓,真皮包裹方向盘撅,65/35规格折叠后座迸扑噶,HID大灯访涣赤,17寸合金轮圈按怪,有语音提示的导航系统慨,实时路况警报畏掳衔,USB接口和车载收音机被。   限量版的售价为28酿牡,265美元晃课良,在豪华版的基础上增加了雾灯孝拿敝,真皮座椅梅,一键启动街,后扰流板歉磷仕,配备照明的遮阳板化妆镜擞,双区域空调控制系统设激救,前排座椅加热和后视镜加热磐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统贿垦界,电子牵引力系统弛泉,稳定控制系统以及6个安全气囊司冗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试樊镜浆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明糯鞭劲,无论是正面撞击爆尉芦,车顶强度毕滇篙,还是座位与头部保护试验哪啃,BRZ都获得了高分徘谐,可以称得上是一款非常安全的车嘶哼。 ? 斯巴鲁BRZ 辜毒丁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩伯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX券,加速时的推背感没那么强烈河酞。不过埠莎邦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者台亭哥,对于六速手动挡十分精通庞檬泄,5寄,000转起步对你小菜一碟的话晌胖冕,加上BRZ的轻量化的设计屡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感高杠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似狠功鼓,并不夸张的外形设计险玫,精准的方向盘姑歉,强大的刹车和印象深刻的牵引力妙。   总体来说贯婆唉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谷挟苯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受梳篇。而作为日常用车来说湍林僳,路况好的前提下先傲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多封。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品灵,未经环球网Huanqiu.com书面授权敬圃池,严禁转载匠弹,违者将被追究法律责任片铅半。责任编辑配:李敏" "  作为一款小改款车型尺畏沟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致坟疯,甚至在细节方便也没有任何变化上钩,仅仅表现在配置上的升级伸。回顾智跑近3年的上市之路来看鳖,依旧保持着其独具一格的风格络爽,即时在如今来看豹乖,智跑仍然算是一款前卫的SUV弛燃婚,回到3年前脸核,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L勤痢、2.4L两种动力共10种车型撩松鹅,售价16.48-24.98万元慧岛,售价与老款车型保持一致狸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型凤,即使它远远的驶来拖杭戏,你也会在车流中一眼识别出它窟,城市化SUV的定位倒也不特别裙揽,不过量肋换,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计涛络,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一旅。   现款智跑与老款在外形上几无二致纱跑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意答蓟陷,与老款相比峭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏雹暗。部分高配车型则配备主动安全头枕蜕杭、前排座椅加热苦美疽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拘懈脾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里架焊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型掂侍坝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型烯。这些车型中包括了全新奔驰S级灵森班、凯迪拉克ATS牟商舵、斯巴鲁BRZ嗓串、沃尔沃V40等备受关注的新车绒相边,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瘸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车侨绷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间桔庞拉:9月28日 售价区间串料:124.8-209.8万元   新车点评吉扯坡: “汽车发明者吓祁,再度发布汽车”念敞钳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语痴,这也看出了奔驰对全新S级的信心没堕,从外观锻、内饰乌、配置等硬件方面的足够实力佬,甚至超越许多同级别车型别,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机烙侣蛔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瘦翠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车税聚郡。具体来看潘,前大灯敢卜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似夕虹瘫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是课人烤,新S级加入了更多张扬的运动化元素掸投陕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部让侈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛风,有点类似于现款CL级的设计死缆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蛾罚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拉畴破,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现按麓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外缎互,还可通过其控制车载设备等信硅。另外都火,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统盟狙、LED氛围灯嗣乓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅叙馈、新的mbrace2智能人机交互系统等脯惭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计堵峭硕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学险屠及,特别是后排的座椅怜程,高配车型后排座位为独立设计惜,并且带有腿部支撑和按摩功能筛互。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重笺境。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面落,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机篓里,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机咖窃,最大功率为245kW(333Ps)风,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机尝,并匹配电动机哭,最大功率为225kW(306Ps)刻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谋,其最大功率为320kW(435Ps)窘潍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器采邯矾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间帛剑:9月28日 售价区间毁唉馁:30.8-43.8万元   新车点评惶蔼撬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功盗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性顽。但凯迪拉克ATS的到来囱,让宝马3系走下了神坛刺瞄撕。相比一直宣传运动的宝马3系舱呈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹馆稗汉。不过在终端消费市场上窝钨红,凯迪拉克还有很多事情要做骏赁亭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好活,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力荡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市缉膊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型撑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辣成滩,外观方面肖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鼻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计伸途康,整体造型较CTS而言更加动感裳。   凯迪拉克ATS拥有50轨蔑:50前后质量分配贯琉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统镭、Brembo刹车卡钳箩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊闪斤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂技、LSD后轮限滑差速器较册、高性能运动轮胎突、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)袭途、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置兴锈。   车身尺寸方面某,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm粕淑,轴距2775mm庇。而未来国产后领埠,轴距有望加长静茹寐,以应对国内市场矗。   动力方面天埔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机徽兢,最大功率203kW(276Ps)拐嫩眠,最大扭矩353Nm纬酮禽,其百公里加速时间为6.2秒滤。传动系统方面歪次,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱痕钨。" "  前言躬: 在上一期文章中烧吝,我们盘点了2013年重点的改款车型监什,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型垒,在收集信息的过程中趁惊世,编者发现了一个有意思的规律科揽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吭痢未,往往推出两款诬,甚至更多誊叙睫,更像是一次新车的大爆发混喝劳,或者说是新车开发计划中的一个波峰灵,这样的车企包括长安福特铰雀、一汽大众手、广汽本田等虚。与上篇文章不同的是蛾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弊,而是挑出了10款重点车型纽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型盲秒斥,有的是较为低调拖安,但其实销量却很不错的实力派车型报捍。回首这一年桨沉排,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间纠稠:12月10日 售价区间吨掸:12.19-18.29万元   新车点评沙悍:作为大众全球的当家车型睬实,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变叮溶绊,是相对比较原汁原味的一款车型鸿沪痢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吭匹,但空间的改善却更具群众基础秒。从速腾的热销来看宠幌版,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型来斯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方乱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线咯稻论。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蓖我梦,雾灯区域的改变也是如此举棺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感晤慌舱,也更年轻一些古,少了几分柔美疤,多了一些阳刚的元素捂哼。   车身尺寸比第六代更大托纫说: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板簧吻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说离惮栋,后排空间略显局促锑。这点在国产高尔夫7上得到改善咸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm摔,相比现款车型绷,长宽分别增加了56mm和13mm堂,车高则降低了28mm间席。此外草驹普,新车轴距和前后轮距也得到了扩展竞标漠,轴距增加59mm蒋复,达到2637mm曹,使得后排乘客腿部空间增加30mm藉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm白焕虚,而行李箱空间也增加了30L骑童尺,行李箱总空间达到380L好畏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶琢梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化秤纳: 相比外观的“小改款”衔揽晦,内饰的变化却是颠覆性的顾屠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状颇,并且向驾驶员一侧倾斜厢汹,更人性化钉扰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点将蔡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感匆核,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力耐。   轻量化更加明显疮插克: MQB平台的特质之一便是轻量化贾说,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大饥,质量因此降低了37kg话,另外发动机降低40kg甸,底盘降低26kg蹄,电气系统降低6kg等等皮毛辞,虽然车身尺寸增加骚鲁隆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg仇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg梧里,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果酿,并且一定程度上也能提升驾控体验睦炔凯。 【MQB奶耄块化平台】   配置全面升级经撕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富乏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)话巫节、定速巡航叛铣想、启停功能屎歼呵、第二代车道保持辅助系统缎瞬儒、防碰撞预警泥解、自动泊车四割、胎压监测天粹啦、电子手刹徊牛脸、电子驻车窃版、一键启动桐抵客、新版导航及超级蓝牙等功能亲。另外儒寥,丹拿音响时啤东、以及更大尺寸的触控液晶屏凉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成艰推: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机闺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教砰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)妇侣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)携咖汉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同科矫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机澜浩,其最大输出功率为162kW(220PS)慕,峰值扭矩350Nm郎。   主推7速DSG双离合变速箱稀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蔡模:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)虑顷爬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)缎丝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)伎涧瓢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蓝疯煤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT峦,而1.4T自动舒适型锭理、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱郊掀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挟炯:11月19日 售价区间额:12.98-18.98万元   新车点评祷绿屎:北京现代是2013年的大赢家卸,销量突破百万辆咀媳,并且销售车型整体售价在上升书号牡。虽然索纳塔八的表现还算不错忌,但这是以高性价比换取的饱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜贪,外观更沉稳碾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赴,再加上超出预期的低售价汞坡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型幕玩颓。   外观方面倪氓,北京现代名图共拥有八种车身颜色驼坞,分别是水晶白勾送宠、梦幻银艘量、幻影黑湾芯、玫瑰红妊寥共、水墨灰辞苇、宝石蓝杀、丝绸金獭套惜、北极玉瘁革偷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念哨,尤其是前进气格栅处的造型扦嫩巍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔开。细节方面帽镁烤,新车的前大灯设计很抢眼弥,区别于其它车型痘含,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上睡稼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm丧饯洗,轴距为2770mm岛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型堂死,名图的后排乘坐空间是其一大卖点颁惭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蛾就上,北京现代名图内饰设计风格相对稳重第酗,以金属和实木装饰为主忌汤。配置方面廊,有主座椅十项电动调节擎秤痘、驾驶席座椅加热通风记忆功能筒、双区自动空调哺、倒车影像缔九、定速巡航纬、多功能方向盘靛、座椅/外后视镜记忆功能公嘘浩、侧气囊/侧气帘家钒、副驾驶安全带提醒冗饯、倒车影像系统奋、转向辅助灯烫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辆朽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面褐袱庞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机炭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器答朵贝。对于后续会不会推1.6T车型拷情橙,北京现代副总经理权赫东表示刹碴那,目前尚没有这样的计划商惫抽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了翱幢冕,满大街都是托纠,从朗逸上市到现在的五年来群,在全国卖了一百多万辆伎径币,卖的这么好环僳,自然有这款车独特的竞争优势晶。要知道伍措,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量少稀,这究竟是为什么阜怕,很值得各个厂家思考略拷递。市场定位抓的准舞旦诬,产品线丰富骚上,产能跟得上合吃,都是成就朗逸销量过百万的因素乘脐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版集廷遁,市场价16.59万元线。究竟值不值吓兰?运动在哪里淀?是否称得上运动甲媳泻?带着疑问木卉竟,一起来吧痕舞尉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅问井、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式量荤,这种运动元素的表现方式很常见陛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅糠脑,配上熏黑大灯这样的手法柑,而且很多还是豪华品牌在这样做虾。这样就无可厚非了筛瘦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做违,新朗逸又有什么不可以呢踢发苹?   运动型小尾翼长惫篇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点程容,同样是传统手法湾脑,几乎在外观的运动性点缀上伴,各个厂家还没有太创新的方式平钦。一般些的兜啊,就增加这样类似轮毂泻、尾翼的装饰仙,高端些的钡诡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型筷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类竿盼亥,不过纳锹,从侧面看藉驹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变猎竣膊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目疽宦。   相比车头和侧面妙擦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些桑,在说运动感之前端鹤,我更想说说普通新朗逸的车尾捞拱,更确切的说泪,是想说说尾灯茄烙痰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起将金汞,有一点略显单薄的感觉刚孰狡。运动版上工冈,尾灯加入了熏黑处理饱,双出排气管也更粗壮了街辅汗,保险杠的视觉感受也更丰富天未,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感段搐。   本文导航栓繁告:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争稼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾谰念。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发膝惭潘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成扦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惩,即韩国的蔚山兰,这里同时也是现代全球最大的工厂泉。这个工厂雇有3.4万名员工磋靶驮,日生产0.56万辆车商玛愁。   Inautonews编辑表示筏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意廊。五年前质量提高了肩辈系,但是外形并不美观雄。然而猾撼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变烽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)摄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)考,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赋矾。对每个购车者来说氓欧隘,这听起来非常有吸引力鹤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特护放化。   与现代旗下的主流车型一样航,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法颈,整车线条从头至尾充满着流动感身丝。车身长4770毫米疚靖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米购诲巍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前芥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”棺屯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氛,它看起来依旧如此的适合年轻人肥厢。没错融,搭载着一车的新技术之后萍荡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沁落,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价毙胜段。于是当新车到来的时候工弓,你一定和我一样对它充满了兴趣囱窘。这是最年轻的凯迪拉克澎、最小的凯迪拉克谋昂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梧逝饱? ● 外观造型火:钻石切割风格依旧快悍烧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辑、2013德国红点设计大奖睡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型价搅疯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敛错垢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品忍逛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烧究,只是这回娟,ATS是完全原创的作品闺市。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm尉,轴距仅有2775mm徊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剩呈,而国内我们则把它当成中型车裴槽漏,和宝马3系标准轴距版梢矾、雷克萨斯IS成为同级别竞品镁函,并比它们都要更小一些芳谁脾。   前脸的造型相当干练蕾沤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泰搽控,而是被很好的控制在一个合理大小上毕党,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了裴寥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位海。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条夕锰佬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头躺。出于空气动力学考虑乌汉莽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上磕凶疏,当车速高于60km/h时乒,前进气格栅会自动关闭疟盟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疮筒嘘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蜗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赂,并带有远近光灯智能切换功能瞬腹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迸,快速亮起虱添,缓速熄灭的设定很显档次如涛。再往下看炊筐饥,闪电式日间行车灯酪涟掣、大灯清洗嗜幌蠢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片父,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀金如评。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要被貌,亦或是造型需求封蔚,感性的来说妥际,可以视其为向着传统美系性能车致敬钡北。身处车内洗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩堕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绰。   ATS是一款后驱车颓激,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辰羚库:50赣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啡,贯穿车体的俯冲式腰线扯、短前悬偶盘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态籍隆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响潜荚覆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备堆烘壁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宋。而在规格方面希茅负,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性毋泡,前胎尺寸为225/40 R18抖,后胎尺寸则为255/35 R18罐洼蔬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力闯郴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统荒耍勉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致朴蒲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梦划晦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绥赖静,至于设计师是否真有此意痢胁,倒还真无从揣测搔屎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蔑抖,实际上泥惧凡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计翻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谴宫,由此带来了不错的视觉冲击感阮搪,给后车以足够的心理压力绥,至少眼前的这个家伙一定不好对付拦看。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型壕聊俺,至于3.6L V6车型何时会引进禾挡,官方暂时还没有表态隧,而是否会有V系列性能车型的推出晚礁舵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挤陀讹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车敲,我的第一反应总归是奥迪A6L忿描彻、宝马5系以及奔驰E级这3款庭。不可否认使佛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型热,路上的能见度也说明了这点缸褂井。不过龚,随着市场逐步的被细分百九,对于那些买车不喜欢随大流的消费者靛,除“老三样”以外马让撑,也还有其他选择亭庭屯,比如惺寝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES漂答,这两款不错的“非主流”产品褥献辆。   今天鼻蔑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前堆凉,领略一下“非主流”中大型车的风采薪显灵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同弛倦纬,当然函,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同勾。(注坎闪霉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”僻偏写,雷克萨斯ES简称“ES”轨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前矮钩瞳,编辑先和大家解释一下“非主流”先介,这里并不带任何贬义霞方棋。从销量看泊讣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上侠涎饶,宝马5系9000台以上旅矾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现轮柯降,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场举茸秸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场卜极袖。   外观付柑:XTS尺寸明显更大课翱链,但轴距差距不明显   对于中大型车来说邪户,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准撤社黔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念艘饲。造型方正且棱角分明的车身造型辫狼讲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰肋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解凛皑寇。可以说它给你带来的面子效应耙菱溜,绝对超过它的价格星江,在半年长测期间千浩,我在停车时经常会被问葛旁超:这车得60-70万吧鞘写僻?   相对于XTS外观的张扬筷赏、霸气溅旁,ES则可谓是低调颁捶、内敛很多兔绷,整车的线条和比例都比较匀称彼撅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了栋伶轨。   在车身尺寸方面滔戮,XTS的车长达到了5131mm兄,比ES的4900mm足足多出了231mm屉,差距可不衅喔搿,但在轴距上坎森,两者比较接近夏,XTS为2837mm离,ES为2820mm诚捞,仅相差了17mm迁父,至于最终的车内乘坐空间表现貉短洪,它俩也是半斤八两李鲸独。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型椿怒,氙气大灯蛊妊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少晾别,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯驼楼揪,ES则仅有近光是氙灯誓界,远光为卤素灯泡酵糯萎。其中郊甸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局假,显得比较个性剩祟惜。而ES则还是灯组传统的横置式络损替。   再来看看轮毂和轮胎辞容贯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸骡,ES为17英寸守臣播,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吝黎枪,市场售价约1500元/条妊亥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎碍,市场售价在1000元左右/条擂锤。可以说典华棉,在这方面两者的差异还是挺大的畏拍陋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嗽嘘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蕾屏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣心,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元凭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志及,下面就让我们来看看他们各自的优点必。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦夕滦,其他两款车均有上万元的优惠泡,但相比比亚迪秦的国家补贴醚,这些优惠就算小巫见大巫了僚露。目前在国内的某些地区截,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴立,总补贴额度可达到7万逛挎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴扒残量。   在外观方面官堤,这三款车均有各自的特点市勘户。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感啥楼。而本田则是日式混动车的传统样式献,看起来非常别致舶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子皆稼蹲,非常有气势权歌。   这三款车中躬钒刊,比亚迪秦的动力参数最强裸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平少。不过要是论舒适和驾驶感受仍广,锐志才是这三款车中最棒的釜梁庐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车秆双,因此它的动力参数看起来没有太大优势啼。   三款车同为轿车肆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动诡,丰田锐志采用了后轮驱动甫录。至于哪种驱动形式更好寿,就要看个人喜好了成屁兜。   本文导航炯:" "  简约内敛舅慈、安全扎实泥捶、品质优良镁,却叫好不叫座苫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象盟登。然而对于一个企业贿颗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品浮陇。为此掏唇光,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时陡纬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进膝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如锋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L毫。 亮点配置哼梗:   City Safety城市安全系统辖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤许荆奢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下悲,City Safety则可保证刹停以避免碰撞晶泻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统屯骚锋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险煤皖牢,系统将马上发出警示并全力自动刹车犊娩埃,避免发生碰撞事故惮洞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蹲呕,可实现自动排队功能事扑,除了可设定巡航速度丁毒,还可设定五种不同时间间隔没。   加强型盲点信息系统BLIS地持,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域悼联疮。   倒车车侧警示系统CTA母火和,可识别车尾两侧30米区域内的车辆癸挺己,如有车辆接近背瞬泵,会发出警告音和BLIS警示灯匹。   FAHB主动式远光灯缄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆涡荒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯涛,防止对方车辆驾驶者造成炫目挝硅替。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鄙蔚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择氯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入径遁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距降褥。显然沃尔沃也意识到这一点犯隆,要想在销量上追赶""ABB""旁哥,国产是最为关键的一步沏贫芭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边淡。S60L的到来肯定会对宝马3系介胁、奔驰C级蓉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战奈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手俺庇陋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢膛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型赖,我们今天对比的是2.0T智远版摊,售价为30.99万恼,而其对手同样是搭载2.0T发动机蹿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型塘芍怯。 ● 外观对比   从外形来看输份,沃尔沃S60L给人感觉干练扯鲤事、紧凑驮,X型前脸略显凶猛捌抨,富有冲击力耗略阑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱锤诫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利谜境,采用氙气大灯光源勉朽丛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯惧棺,只是少了前雾灯署苗缆。相比之下侗和,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利奥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合献忿魏,同时还配备前雾灯评。只不过灯组并非自适应前大灯胃临,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能殴补,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源掂邵,确保驾驶安全界坝检。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平岔,轴距增加80mm达到2856mm悔馅卧,而奥迪A4L轴距为2869mm滑兴垛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势龄,不过高度和宽度有所不及戳膊。两车空间表现如何谈胜拆,请看后文的实际体验水欣桅。   两车侧面造型也具有不同风格蓉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态挞,而奥迪A4L侧面更加稳重碴救,看起来朴实大方该酚赖。 在后视镜上年,两车都集成了LED转向灯寿屯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能俄伸盒,而沃尔沃S60L则没有幌。 在尾部殿垃,沃尔沃S60L造型略显生硬了谈疚检,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和洛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瀑,同时加入镀铬包裹陆,气势十足喀,而奥迪A4L是单边双排设计疽匡跋,无镀铬装饰慑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎毯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎扁,尺寸为225/55 R16轮胎夺爽,相比之下尺寸显得有些小了贸,同时配备的是非全尺寸备胎胶丰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎朔庞,只有修补工具有点不厚道畦惧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的穿猫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗糙剁攘?当时的网络上绝对是一片嘘声昂粹将。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计统客梳,这似乎就可以理解为特立独行律道?或者说创新九?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念檄,通俗一点说就是淘垮:走自己的路携摩,让别人竞相模仿鹃臼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片及碱径,时间不长疚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样帆?当时我无法回答的,因为还没有对自由光进行全面的了解飞撅讨,经过一天的试驾体验之后锨宋,我认为这次Jeep自由光确实有点料抄伍,甚至可以说气势汹汹铜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈嫫慵,那么它到底有什么资本来搅局呢搂徊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拌凡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新橡身接,在做颠覆传统这件事逆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念讲宪。就拿前脸来说晶甲久,好看不好看绝不是我个人说的算的上,每个人眼里都有一个不同的看法沥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧腿场加。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表芥担判:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看浇咳,Jeep其实并没有太大的优势驰曝,包括大家最看重的轴距表现趴,在这个级别也算不上是太突出躺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话立,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争燎骑静,让消费者也能愿意买单幌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了房洼,其尾灯设计和大切如出一辙皇描,只是在造型上稍微做了一点改变堡擒沛,以便能和后车窗衔接的更自然一些辖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样人畏嗓,这实在是太个性了愁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面购,不是吗母?   本文导航奉茅娇:" "  “便宜烘达附、省油缸并、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求裙。因此缆非,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军擎滔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上滴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息碎檬领,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”波泉评。二者不仅定位和排量相同凶枢茨,售价也都是6万元出头讹缺快。那么谁的配置更丰富卜,性价比更高呢价惰?接着往下看吧俯窗涤。   备注沙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期腊恨戊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型粱弟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”仇乘、“天窗”和“后轮碟刹”品酥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蹭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响沽天狙,促进其他品牌产品的更新或者降价妻,以提升竞争能力贾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形缮胜蒋,但又觉得竞品车型优惠较多”动峦。今天就随着我们来看看蔬俊,新威驰对比瑞纳鬼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看伎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车粳葡,此次我们将两款车型的顶配加之对比枢师搔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处涸矗贝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元十,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多好矫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨局嫂,以往圆润的风格被全面舍弃褐脓,车头变成了现在最流行的大嘴形象蜗许。虽然初看有些夸张忙坟,但是符合小型车定位酱,更多时候它是年轻人的代步工具许篙,所以造型必须年轻蔚撑彩。大灯面积不但较老款车更大摹遁,眼神也更加犀利唉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瀑嫡话,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现毯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿顽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瘦露归。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论室嘲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样棠屉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异饯奶筏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下冠舅耻,诸如电动天窗逞、前雾灯与后视镜调节都在其中赡碘催,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能南剑,日常使用的便利度稍高一些瑰叫伺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm姑旅,轴距达到2550mm裳疵鼓。与老款车型相比加长且加宽现交搁,这是为了适应造型变化的需要挎标。与瑞纳相比其长与高都比要有优势凄簧乖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势皮。   新威驰车尾没有车头那么激进先鬼,显得时尚而舒展履。整体线条看上去硬朗多了佳。在高低配版的车型之间感绥,外观元素的差异并不明显揩糯扔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条监钞,不过在潜在的功能上却有所不同嘎肯竣,高配车型具有独立的外部后备箱开关箍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启关闲,在日常使用方面的便利度有所不足拣饯得。   瑞纳尾部的线条更是犀利坑,线条从车身一直延伸至后备箱蘑诗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致床担,增加了不少的层次感和运动感羡。" "  旅行车在国内的发展进程拨挂,现在似乎已经开始有所起色伍,但受到各方面的影响巾粳策,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃莫窟柏。记得应该是在去年康句,各大主流网络媒体几乎在同一时段险玲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章跨镐,虽然没能在实际层面上起什么作用撩驳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议皋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车澎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段敲妨驳,但是大部分车型均已进口形式引入硷败泼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绿队截。宝马全新3系上市后炬华,推出旅行车版本完全出乎我们的预料裴舜史,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本腑秘船。不管是厂商的试水工作瞎,还是为了后期大力推广的前期准备揉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款稿媳触。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的飘典,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嫁菩案,但官方却并不这样为其定义班南诵,所以除了V60之外脯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的冀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i沽,三款细分车型跨越了30-50万区间签浑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地梆。   328i M运动型郊揭,是3系旅行车中的顶配车型咯,M套件必然是它表现非凡实力的根基秤。BMW的M系列产品粱糜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拱触宝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嘶滇甩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响掀田劫。在M套件衬托下的新3系旅行版虑废刮,表现出的攻击力和威慑力很强骚淬驴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型阀驾汕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅佩犬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感缕瘦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能腹,也是几款进口旅行车中最为全面的参,除了前部以外掇筐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头楼汤,令驾驶者的便利性有很大提升沃桅宠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显算杏,造型圆润的尾部整体风格爬昆田,让旅行车身份表现的恰大好处犊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩飞壁,但是尺寸不大街,威慑力也没有想象中明显膳铣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念稗牡,极富肌肉感的线条元素炒划,让它表现的干练紧凑疙佩孙。   本文导航回谱庭:" "  曾几何时骄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交开柏炮。物是人非侯墨,随着中级车市场竞争的不断加剧居,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径秋炔。在上个月的广州车展上阑吠貌,全新天籁·公爵正式宣布上市替埂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢皖缎擎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析帽,来做进一步的了解吧寒超。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较保。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观碘邢: 稳重与运动踩疽饶,风格各异   车身尺寸方面壕紊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm磐堆授,车身宽度掠概、高度与普通版天籁车型保持一致撑匆蔡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大房父耻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm甫心。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型勉,只不过在细节方面有所调整膘赂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构潞睬厢,后保险杠排气管内嵌高,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识匆乌梧,俨然简多了几分气质的提升离。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下楞鸡淡, 新君越的外观风格更趋年轻化拼慑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开沙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅继堆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面封固,尾部设计与前脸造型和谐呼应踏,相比老款车型稳重端庄的设计风格牢,全新君越更容易让年轻的消费者接受瓤。 【君越 整体外观】   外部配置方面谁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯迟、大灯自动清洗等功能槽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到狮桃。通过下方的表格我们可以了解到辅,同价位的两款车劲,君越在外部配置方面显然更为全面一些纱仙,LED日间行车灯活蔡秀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的对迷底,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的龚案。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价逃缔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头奔氦: 日间行车灯耍: 随动转向大灯钦棚匿: 大灯清洗装置勉: 氙气大灯嗜幻: 倒车视频影像淮秸勿: 大灯高度可调蓉孪潭: 自动头灯熊返谢: 泊车辅助葛府: 无钥匙进入系统光: 感应雨刷迁含砰: 电动后视镜虾翠: 后视镜电动折叠览虫筛: 后视镜记忆娃灌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候泞痉膜,年级里有几位南方来的同学藐房量,我到现在还记得冬天里他们看到大雪单簧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情令。雪对于那时的他们晌柯,是上天赐予的礼物蘑谅。但是领,对很多北方人——比如我——来说抵,雪却是避之不及的灾难填僻,它让我们的出行变得困难重重导坞藕。不过这次却不一样豁譬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起渡粒借,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣臂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先此,请允许我隆重介绍一下今天的主角呈,我们的冰雪座驾哄,一款中大型SUV——福特探险者秋付瘁。探险者是福特的旗舰车型鳖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售秸,共两种配置沟,售价48.98万咳闯洽、53.98万不霖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挞灸。我个人非常喜欢探险者的外型方梨胃,它魁梧而正派咕,颇有美式SUV的霸气围酮倒。牡丹江的冬天白雪皑皑锌,探险者出现在这里十分应景创裸骗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热软。这样的冰天雪地里啸熊施,就算是带着手套在户外拍照甩茅,手指依然会被冻得失去知觉司登饶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辞宪潞。探险者的方向盘加热速度很快扒,开启后几秒钟就能感觉到热量辉恃,太实用了桑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机垢潘,匹配6速手自一体变速箱掇恨。探险者在海外还有2.0T版本车型炊导,不知为何暂未引入国内辱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面颂怪,并没想走量勃淌蛔。   探险者为承载式车身结构叛欠,搭载一套适时四驱系统簧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样赖榔保,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器互柯,后桥轮间为开放式差速器零,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助叛恕,以制动打滑车轮的形式实现澄秃瞪。这套系统的越野能力或许不是那么强大侍筒窗,它主要是为提升公路性能而存在的涕算搽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点媚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键聘亢沁。这次我们挑战冰雪路面敲嘛呻,这套系统发挥了重要的作用淘。另外不容忽视的绣七,便是探险者的“神秘嘉宾”了搂街。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚铩!它是一款高性能冰雪轮胎查读券,官方称它应用了发泡橡胶技术擒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜狭,从而让胎面贴紧冰雪路面涣须,提高抓地力劳补沟。当然敲,这款轮胎价值不菲蒜坷税,以探险者高配车型的轮胎尺寸烈拒恢:255/50 R20为例殿涵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元汗坦桥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的昧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上仇械拍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴插泵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及菇怪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企受,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑饲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下呵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花弦筒腔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表村细:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出较痢破,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲感,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm膊骆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满怖,两车的轴距都超过了2700mm谎,使它们在同级别车型中的优势非常明显位扑庇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计童,略显圆润的车身看起来动感十足宪掏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感颂讽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感头碉茨,550引擎盖上V字型的线条动感十足眷鲍。C4L大灯的设计相对简单滑菱矫,全系采用了传统的卤素光源乔沛抠,而且并没有采用透镜的设计富想,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嗓峦梨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蝎落,还有转弯辅助照明功能蓝,保证了夜间的行车安全褂。两车都配备了时下流行的日间行车灯情叹脯,值得称赞的是莎校,550竟然为雾灯也配备了透镜射培构,这一点值得各大汽车厂商学习习。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏惠敌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩汰双稿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感炮,550上扬的腰线勾勒出时尚仁煎纱、动感的侧身线条垦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间纹芒撂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计恋,并搭配LED转向灯霸,视觉效果和安全性兼具慑柏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坞群无,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口剿冠。   C4L具有无钥匙进入功能埔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性胸兰,550则采用了常规的仪ィ控解锁功能脑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格动,C4L刀锋式的造型更加犀利楼沁,550则更加尖锐柒泥。   两车的尾部造型比较统一韧嚎笛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疏琴,圆润的造型颇显稳重杠码。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过娟湿,这样设计不仅美观剂粉守,而且可以增大后备箱的开口角度沁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯疵钢,视觉效果极佳净。两车都采用了4点式倒车雷达鞋呛蹄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低尽垫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物孺鳖萍,使泊车更加安全杰残趁。C4L后尾箱并未设计开启按键眉,只能通过车内控制按键和蚁采换欤控钥匙开启赡的,而550则可以通过后尾箱按键手动开启杰疽,使用起来非常方便境宛某。   本文导航赋:"    紧凑级两厢车骡痹碉,如果倒退10年前茨孰蒜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域滥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后闪碧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型纯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹竞扮衅,它于不久前推向市彻翁稹,但其实它在国外早已上市天粟。雪佛兰在近期才引入多财,相信也有自己考虑双,好在这个时间也不算晚九橙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择琼家颅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐定,相对较低的入手价格牢缕、时尚的外观设计以及良好的运动性能麻,都让其成为该细分市场的热销车型害韶。而在紧凑级车型中券鼎,三厢版在兼顾运动的同时涵起玩,实用性相对更高一些景觅蓉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念角。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶苫耄克斯三厢版(以下简称嘎氨竿郏克斯)进行深度的比较孤碉募,到底谁能从中脱颖而出们项,让我们拭目以待扦逢氛。    在刚刚结束的2013广州车展上喇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴帛疮。此外碍芜嗓,付茫克斯去年北京车展的正式上市非校,也让这场紧凑级大战更加精彩哇誓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后列,作为其小弟的马自达3能否一样出色敌劝导?妇辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时栏蔚妙,能否从容应对羚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓私。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外哺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上韩。就在媒体日当天舅猜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嗽梳绒,经过旁边人的介绍受售捷,惊叹一句矫舜朗:原来不是一个车敖辰辽弧!可想而知逢,这兄弟俩得有多像潘狮。    2012北京车展上市的咐瞻遥克斯相比前者郊午,已经在市场上打拼了一段时间梨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降息,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了踩其烩,但是傅祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拧,还是毋庸置疑的坟记释。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性毖吐镁,为了让评价更加客观两,同时嘉疙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样劣拉,我采访了一下身边的同事和朋友请呈激。   同事A苔领疥:男交,30岁海昆唉、已婚唯崩躺、儿子1岁多    我哪个也不要龋币烘,原因只有一个凌捅苟:都太小澈呵伎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV涵篮茨,实用!当然这两个车白给肯定要咖逃达。(也对诞领曝,老婆孩子热炕头的人懦,还谈什么运动嚏缝呈,能装下更多的人和东西嚼局轻,才是硬道理)   同事B芯:男瘟掸,老赴幢竟祝克斯车主高,奔三的年龄侣炯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖N常克斯酷警,理由是有优惠补狈鸥、货源足但洁性、随时买投碑,听着怎么跟买菜似的亭。   前女友吝:24岁脑旅扒,高尔夫6车主电舰,略带公主病    选马自达3腹琉,原因是好看量,我再问还有吗倒,答曰将侵:好看巴际雍病!我继续问欣墩淌,跟我急了扰屡骂,提问结束确。   现女友劣:25岁羞蛊写,对车没有丝毫兴趣轰,仅对各类衣服题、包包矾茧、鞋等物品上心    我选马自达3吧洛楼瓮,原因是就看这个顺眼柬宝,所以就选了怠吓爱。(明显敷衍了事)   女性朋友恳不:24岁虚泼,某时尚杂志签约平模俱绷,对车有些兴趣桥翠,但只是停留在表面    我选马自达3灸娥录,因为好看扭夕,身材我喜欢寇,而且红色(主打色合榔:魂动红)是我的style惧擞炽,所以我会选她的说举惶。(这种中英文混合体垦按,外加“什么什么的说”的语法真别扭际蝎催,说她好几次诽悉,不见改)    采访结果显示虾乳凭,果然是萝卜青菜捂公、各有所爱册淖,而且给出的理由也是五花八门活乡,那么到底这两款车有哪些不同楷慕,在面对不同的消费群体时伙弯,它们的表现又回怎样摔掀钢,废话不多说耪,让我们往下看帝监。" "  2013年8月团挖,本田CR-V共销售了15393辆上豹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月枪币,本田CR-V共销售了18989辆萎浦祷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月猛,本田CR-V共销售了19510辆搓瘁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月焊趁怪,本田CR-V共销售了19288辆敬肋,全国SUV销售车型排名第二......事实上偿赖寥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单菩,它的优异表现还远不止这些景燎,截止2013年11月底算,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663梧甫固,多次夺得国内合资SUV销量桂冠忻蓟。是什么让它成为了国内SUV的明星乃错刃?又是什么让它如此大卖秸?   现款CR-V有2.0L乌、2.4L两种动力共7款车型飘,售价19.38-26.28万元叉甫谩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型认呻秽,售价22.98万元)袜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型齿疼烤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声苯锨,纵观整个CR-V的家族史焕,前两代车型还有些“方盒子""造型特卉福,而从第三代开始短闪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战散筐卫,坚定不移的走着城市化SUV的路线日限,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大锑魄。   说到第四代CR-V的外形立芍,也就是现款车型拧,它的外形并不是能让你一见倾心的主胎风矮,CR-V上市之初蚊盟,人们对于这样的设计褒贬不一慑款,甚至有些“不得民心”窖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话弟匙胎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯搪海,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能杠漏危。氙气大灯骂岗料、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上搜霉。值得一提的是丧耙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上寄公,效果出彩帝惭链。   车身长度比上代车型减少了25毫米颅尾戊,离地间隙下降了50毫米貌访颧,仅剩130毫米蹋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吼蟹,但却令离地间隙接近轿车截旗,轴距则仍然保持在2620毫米杏识地,整体效果比老款显得修长不少虏灌骏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因何,在实际驾驶过程中伺灰党,提供给你更加宽广的后方视野草,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信扇。   现款CR-V提供17妇夏、18两种尺寸共3种轮毂式样咯矗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外律奢凭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂咖挡莽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面凑,车尾向外凸出比较明显摔驮,给人一种臃肿膨胀之感硕催柬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索房岁纠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绷,给人一种臃肿膨胀之感含短,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因欢吻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积厘猛炼,为实用性又添一分榷钠乱,从之后的销量来说龚片,现款CR-V外形依旧被消费者所接受耗婆,保持着高歌猛进的态势攫铜吞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蹄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力齐楞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙藉、精心府傅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm豹,排量仅有2.5L深陡坊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场饯碳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS插陇譬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它赦臼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蛔隋楔。   第三代雷克萨斯IS辞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车人,全车线条设计更显张力爬孺,饱满的肌肉感让人过目不忘痢瑟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梳童。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版材,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅驾,丢失了一丝霸气模镐舅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加懊篙促,长宽高分别为扫陋势:4665mm系染徽、1810mm妮土、1430mm顿撤蓉。同时轴距也增加了70mm犁轰,达到了2800mm廉挪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言埔酣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嘛肠监,其前后配重分别为53旦:47兔咀。接近前后1惧奴:1的配重也体现了其运动本质题第萌。   IS车身侧面短小精湛撩赋坑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性疗,显露其灵动的车身姿态炬未拦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙兜怒播,依旧是纤细方幌末、锋利遍桃履,绝不与传统设计相妥协缸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见绊萝汰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎统晚倘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力天姜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性坊练。   毫无疑问棘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蹈。你可以觉得它设计非常超越镁片,也可以认为它很有美感舞匈掳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动济鸵坝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月杆鸥俏,石油的消耗量日益增大滑朴湘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油靖嗓,排放着大量的尾气摔壕笛,制造着日益严重的雾霾天气泛泛。汽车尾气的污染猫枫播,越来越成为大气污染的重要元凶其动泉。开发替代清洁能源菲,代替排放巨大的内燃机瘟擦猜,越来越成为厄待解决的课题荷坦瘦。现在很多厂家都开发了混合动力车型享犀练,这项技术基本上成熟了谦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平判朵,也没有成熟的商业模式来进行推广促夯卞,即便很多条件还未具备鲜纱溃,即便这样那样的客观限制拓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面侣息,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一霖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吉兽,叫做启辰e30晨风挫郡普,这款车还没有上市伎拐,很多技术参数还没有公布榷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据徐苛,介绍给大家孙撤。但即便如此护盟淖,这款车还是有据可查赋,开发平台来自日产聆风电动车筷跋,外观也和聆风十分相似佃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿灭祭,2700mm的轴距和骐达相同秸,外观的样子也有几分相似旧迟朗。但明显晨风的很多细节显得与众不同劝钒,前脸没有进气格栅的设计攻清瞥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瘁袱。而据厂家人员介绍书,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台市版崇,而是单独开发馅。   尾灯使用了LED的发光元件动糕,看起来更加醒目陡,垂直的长条状样子也很有个性碴系挫。但在车尾上泞到膜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同睦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板搪惹,用以分担电池组的压力扳逗急,这在晨风上是没有的蔷。   本文导航倡离蛙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了哦店还,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)辛揽顷,照片上看它挺精神呵歌十,设计有传承有创新抚措,硬件配置有增有减断,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情逃堕爽,没能去测试现场参观参观夸。   命运总能给人惊喜晒究。上周五下班前汝迸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目颧蓬,领导突然走过来跟我说房:“来了个顶配富该纾克斯私,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”税率,周末的小幸福就这样碎了一地篇未,我得跟两台机动车泡在一起笔突洁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝辩鞋,坦白说现在我对它俩都“不来电”阿碉。这样也好俺彭首,好歹保持个立场中立对吧甫患逆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满忙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待顺傲,比如为什么海外有独立后悬架失廊抄?国内全是非独立后悬架炊理?其实道理不复杂卑覆套,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响逝,既然如此烙潞蚂,那就遵照做生意的基本法则来做肯忍鳞,降低成本固汗,攫取利润携,无可厚非群俏。我相信如果改悬架车就没人买绒,那他们肯定不改纶。   福特比较谨慎杭,善于跟消费者打成一片锤付潦,挣钱不忘树口碑璃锑钝,好口碑又促进高销量唯筹膛,顺利打造良性循环圈哪。尽管它也有这样那样的问题旅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买裤逢塘,值得大众好好学学化。话说回来斑磐玻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路秀胜芒。   现在摆在眼前的高尔夫7和负傩遥克斯聊焕挤,是各自家里的明星产品甲导,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖裳吞涧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限扑。把这两个重量级选手放一起活不喂,能擦出什么样的火花来坦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利隧,似乎这样能出一口恶气柑煤。不过我得劝各位一句柿:百花齐放很重要浑笨,一枝独秀最糟糕旧。   ●外观   扯半天总算进入正题啸描,这个阳光明媚的周末窟帝,没有雾霾的打扰桑舰诽,我把两台车放在一起拍了套合影既。看看它们督,一个是18.29万的顶配版高尔夫7乃,一个是16.29万的顶配版两厢覆埃克斯辅苛饯。要说家族式设计妇何错,大众当然领先其他厂家惭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服青替乐,福特的动作稍晚一些梧,效果不赖山娃推。   所以当高尔夫7和噶呛希克斯站在一起的时候砷锻释,你一眼就能认出他们来自哪个阵营截。谁好看我不说年较,大家都有自己的喜好覆起贪。两款车前大灯组内容丰富傻柑秘,氙灯活傅纳、日间行车灯椿、大灯清洗善、雾灯一个不少奋碱晒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有尺伍,而覆谔榉铮克斯的则要花6千块买选装包论感,朋友们款,要享受还是得多消费啊仑连。   车轮部分有看头褂领财。溉晏毓撸克斯胎宽215mm雄设,米其林博悦轮胎填,轮毂造型带感能斤,给个好评势耐吕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款躲泼。高尔夫7胎宽205mm佬痪,似乎缺乏顶配车型应有的气势目档,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拆。   车尾设计各有出彩的地方岔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势看,跟高功率版1.4T车型的身份很搭超,LED尾灯是个加分项古鸵,咐眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意逆。左边那台风格沉稳一些度,右边的青春气息扑面新,你喜欢哪个疆鬼迸?" "  “牺牲一定的车身刚性蛔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车钉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构贩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”闭思填。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后墒孺砂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面携衰。就在上月礁写溯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本朝仑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版轰,至于奔驰C63 AMG繁,目前还缺少这一车型趁奇拦。   由于是RS5 Coupe的系列车型范硼揭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致轮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾刮砍豢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事淀午鬼,毕竟除了性能之外七涟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的哄染究。   延伸阅读 哥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案酣舶烹,其中包含对车漆颜色罐吭悄、内饰颜色以及电子功能等自主选择据弘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的柔,所以在配置解读方面工,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注霞畴,并将官方价格告知大家痪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上韦痴,软顶敞篷采用电动开启爬纳,时间上需要15秒即可鸽卡绅,而将再次闭合需要17秒窘甭哨,其开闭结构为多连杆双片式吹坑,这也大大缩短了开闭时间试。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消煞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷兽长齿,为了不过分降低运动性亥灌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼娠。排气方面也是RS5的一大特色贫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管帘忻鳖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蜂,而在Dynamic模式下会全部打开笛露。   本文导航浪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线堵阂,或许大家已经是心里多数行谩镣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型架法,定位于新兴的小型SUV市场棠。众所周知割,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“十,长安铃木选择在这一细分市场发力航咕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的窖川饰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX灵韶,通过对比分析贫秋杉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力授。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市藏群,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元啸,搭载1.6L发动机扑,匹配五速手动和CVT变速箱隙涣我,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L按诺挟、2.0L两个排量六款车型燎,同样匹配五速手动和CVT变速箱恒勺,售价区间12.88-21.88万元挪艘嵌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观师没镀:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面剂蚕破,通过下表的数据显示得知山乖碉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鲁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX吮,相比逍客桅、昂克拉等车型同样处于劣势尘寐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起苫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹姜奖末,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因猛灿,还有与车身不同色的黑色包围祭恫腥、车顶行李架氛论,短小结实的车尾绢炭匙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果入鼎鳖。车身颜色选择上裳惕,S.CROSS锋驭提供了极光绿担非、皓月白村、星辰银互构、丹霞红杏佛、银河蓝和晶岩灰六种颜色拈场啊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同袄邪估,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计效弯簇,雾灯氨、下保险杠也经过了重新设计房,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格宠柿。车身颜色选择上官,劲炫ASX提供了珍珠黑啦技、极地白洼洛精、翠鸟蓝书、酷银咳夹哭、钛灰五种颜色猎及。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面帮胎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯岛惺家,前后雾灯托侮骸,并配备大灯清洗功能窖,外后视镜集成LED转向灯;同样湃莲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯埔,带水平调节和自动清洗功能坪榔掂,其外后视镜没有集成转向灯推避搓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂甘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鞍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂淌透琼,二者均为铝合金材质都芳枪。所有车型均配备优科豪马轮胎门说溯。值得一提的是笆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎界屑泉,这在同级别中比较少见台颓玩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型外,根据车型的不同尺寸有所区别日锑,低配拼:215/65 R16患免,高配混净:215/60 R17奸谐,轮胎同样使用的是优科豪马帘瓢仑,同样配备全尺寸备胎滩闻父,两车在这方面都表现得很厚道集。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫歪坪,第七代车型耿混。其指导价12.19-14.49万誊,这是配备1.6L引擎的价位撤吠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品飘庞瑞,账面要准备好14.09-18.29万酿浅顶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车睡任舅,当然捻,身为第七代的它祁付,在冲击属于自己的又一串“第一”棚。但我们相信苹,短板才真正决定高度继。   全新高尔夫的德国总设计师说锨屉链,它的设计主导思想为“简单既经典”孰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分炯:中网与大灯的相对位置份膝、拓宽出车身有力的轮拱课编、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了横亨粪,这台在中国拥有极高人气的两厢车皇鸥痴,一露面截答搽,就好评如潮儡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解傅嘉辜,但还是要将6/7重提韭安广,除了外观上的差异轻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上翠瞧恃,比第六代车型要长56mm狙墩量。而整体车身比例上勒滥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然北炽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鹃,轴距增加59mm凹,从而提升至2637mm诫铜篇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计么洽仑,但新样式的内部构造也足够炫插。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瞎簧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念胆桃崇。高隔音性的特殊树脂层羡洪,形成3层薄膜结构瓶。它拥有很强的抵制振动物理性能妓天双。   直接跳过撩人性感的腰线藐迁储,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型宝叮。相比海外的双L型筋赡,或许辨识度更强一些磊澜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的系,但高7的不一样承喘磊。细心的你会发现绰戊鸵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时霉,才会主动启动咆,并且拥有厂商宣称的132°广角芍驳得。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蔫,天平再次偏向了驾驶者一侧畴。整体内饰上惰巾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吵缸懊:放弃中庸的设计理念添潘膘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派青懊。不规则的T型区秃、活泼的金属线条点缀委磕煽,让全新高尔夫大变身骇杠辫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没谐,它能够让你感觉非常新鲜坍沟。   坐进高7内柔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗队,比普通天窗大了30%翰。而外掀的开启方式有点奇怪俏揉促,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别猴惮掠,同时还为内部提供更多头部空间灰。   大众车型的人机工程向来让人放心陪,这个角度的方向盘铝抱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦茫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缕,或许来个拨片更有型吧拢广。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症查讳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度腑躺冀。   本文导航媳脱:" "  在国内的SUV市澈场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骨公貉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骨呸,正因如此沁羔碱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冈汲虽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剃先不,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破享。   说到大空间般、七座设计票处盾、配置丰富的SUV洼谐,北京现代全新胜达是其中的表表者缅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喷陆谅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型热,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变翔节蹿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手池忱,下面我们将对这两款车型进行对比分析必浚拘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观十伐疟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杜郝,设计上中规中矩突,采用了哈弗新的家族式设计元素穆酷矩,这一风格将在整个哈弗系列上普及雷,代表性的设计元素有突:大尺寸U型前格栅核犬鼎,粗壮的镀铬横条格栅陡隶,时下流行的“X”型前脸闻泪磐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美双俱懈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的客睫杉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炼蕾鳖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅癸吠,再辅以造型锋利的大灯灯组袜考袍,极富视觉冲击力壤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尺衫,现代品牌的确更加具有超前思维意识溃文挞。" "  如果提起讴歌品牌捂,大家一定会想到MDX这款车抢糖岔,究其原因吩翱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型屁垢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型咐猜,拥有讴歌最顶端的先进技术汹慕。在2013年腑胜,讴歌上市发布的新车相比以往荡软沏,算是非常密集的匪泪滴。即将岁末侗仁,讴歌的新款MDX也开始上市销售铅。作为新款百,MDX的售价降低了澜井,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注胎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失尸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器掀滦互?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术苔倡持,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮茫饶。使弯道驾驶更加轻松掣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上陛波寂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惮痢告,在车辆制动时推淖桶,通过制动延长扭矩矢量分配健,提升转向的循迹性 淖蹄,这在之前的讴歌车型上是没有的堤巍,包括RLX萄呕坡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程柘几住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机唾冠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由烈梨。但我们看到限惭朵,在讴歌品牌乃至本田车型上话酚礁,自然吸气发动机依旧占据主流扯季。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法倾屁滩,在新款MDX上使用的3.5L发动机锭,带有VCM可变缸技术幢天,在不同的动力需求下啤峭,发动机自动切换工作缸数邪,用来节省燃料奴介耗,提高燃油经济性缚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上倾纳,使用了全LED大灯才啊劣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法桑碍,不止在新款MDX上出现沽呜,旗舰轿车RLX上同样具备面。但和MDX相比豌齿餐,RLX的前大灯内部结构稍有不同斥配。而MDX的这种全LED大灯叫床抬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平靖憨,但据了解讴歌正在向这个方向研发吞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赋亭,其中大致包括救援刨零杰、定位荆恒尸、导航检索等常用功能核剩刺。但值得一提的是函百驾,讴歌的这套系统在整车质保期内戚慰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的平磊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上挖龄衫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置等哎糕,通过车头起陌、车侧痕哭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式问箱。对于前方障碍毯、侧方停车甫箍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用叭瘟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助览砂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面侮,MDX采用了59%的高强度材料害,热冲成型一体式门环等途径融风,在全新平台上使用了更多的轻量化材料掠凌破。   本文导航忍:" "  在新一代天籁发布之后辟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字彤蔚沮。二三十年前镰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越娜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拳淑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前纬。而谈起这两款车饭,目前多数人对它们的理解是锚瑟单:把普通版天籁和君威的车身轴距加长芍,配置增高部厕,便成了公爵和君越九艘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鸽掏谜、动力和配置等等盆轻牧,却有着极具诱惑力的价格兢庞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘塘嫌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额唇困汇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力奉污搪。可它们究竟有没有这样的实力亲碎?两者比拼疽彩,谁又能更胜一筹脊猜抢?本文即将为您揭晓撬缅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型旅此背,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型揽路识,售价区间为23.59-36.99万元村核。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版冒背,两车售价分别为29.98万和29.99万魔廖,价格非常接近去砍纪,比较有对比价值谅赌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鲤巾秒,主要是雾灯秤赖际、轮圈等几处细节可以加以区分免,尤其是中网变得更精致侍霓薄,车头更显大气当匹。但也就是这些细节的变化舜拎酥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动杀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿另。   大灯方面脾甲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能屁,不同之处在于穗逗苫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)秃范脖。   车身尺寸方面卿魔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嘶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)镜妙,君越的长度同样超过了5000mm怠泥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本虐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面握,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过壤梁内,并没有追求锐利死,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅疗孰仑,腰线设计是其外观中的一大亮点恢尾僻,并非大多车型采用的一条笔直线条捆康诉,而是在B柱之后便缓缓下沉咯婪,在后排车门上形成一条折线某母拐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感绕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士形嘶。   尾部来看眷艾誊,公爵与标准版天籁造型基本一致怂慌,尾灯造型也还是一如既往地犀利纶暑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合笆归,为整个尾部增加不少活力权怕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合柏,使其整体感更强柏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华茂,轮胎方面辩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瞧边仇,更为霸气殊。   ● 外观小结忙: 两车均采用年轻化设计录,稳重气派;车长均超过5米肌报,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上虐贬,君越表现更为抢眼考烫绩。另外斑,从个人角度来看店,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计舰辩,相比之下它的造型更加简洁曙蹬、规整窝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识擅豌罕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽典,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发检谋嗽,足以呼唤出你全部驾驶激情充。你可以视它为野兽识捶,但我更愿意称它为内敛狂徒侗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎踌信。它是驾驶利器充,也是很多人心中的梦想之车掀,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG秃叹通。   既然说道奔驰AMG廖刃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义懂亭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样画价,都代表了其品牌车辆高性能版颈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款餐授,这些车在发动机配置调教枪,底盘调教充,外形和内部设计上都远远超越原厂车箱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型荣袍,它的长宽高分别为4707mm薄溃、1795mm和1391mm了单朝,轴距为2765mm赊本协。参见下表可以直观的发现倡吾龋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的含糕屑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势按。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面投,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同渡美封。但细看之下鼻恭,还是能明显看出差别瘁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位菱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降穆狈,流畅迷人更具轿跑风范桃康恢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少休金。   除此以外朴钠定,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鲤曹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭俺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂场,前轮尺寸为235/40 R18辽埠,后轮尺寸为255/35 R18谓伟念。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力攻凌,以获得更快的加速度高翠恢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果开。   车尾是C63最为霸气的地方韦,四出排气管宣誓着其运动特性古悍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一衅姆筹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力焕,从而提高车辆的稳定性羔禄。" "  11月12日卢伤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市凡。无论在平台还是动力上碳绣仿,这款车都与标轴3系基本相同恕廉痕。动力上撕剩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上描凳结,依然分成风尚斧青、豪华和运动3个不同设计套装涧屏迹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式撩年。无论怎么看殴腹,4系都很像一款双门版的3系泌和滔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢板?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系害弄裙。   虽然名字是4系叛,但如果只看前脸集,恐怕一眼很难分3/4系岭绥琉。不过仔细观察细节的话内,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同阂膛。比如更大的开眼角设计么莎微,更修长的双肾格栅未,还有明显不同的下进气口设计风格吴。当然醛痘,了解宝马车型的消费者都知道静,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置疥。此外峭涡,前脸还针对空气动力学进行了优化淘涵。 【左呸胚咳:豪华设计套装(选配)/右卷梅盼:风尚设计套装】   侧面造型上挖凑簧,4系明显比3系舒畅很多际瘸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条尾,更修长的车门对此也贡献颇多领冈。不过轮胎规格和3系完全相同爆车雾,似乎很难体现出这款车有多么运动普蓄磐。另外抠雀,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了绊棠毁,和前脸的进气口配合喉,共同为刹车系统散热吗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多暇深,不仅装饰性强孺梅躺,看上去也更凶狠荆每性。   尾部设计上灯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素甘。猛地一看依然很3系克删,但饱满的线条体现了4系的不同洽齐啡。尾部虽然整体很“壮观”但,不过颀长的LED灯带显得非常秀气宫拎康,别有一番风味浮。另外绿编涸,根据套装不同功窗畅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种枢史嘘,实拍的运动设计套装为两侧双出矢洗,个人认为设计还可以更精致一些磁划几。   车辆提供邢阮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址窗晃淋:北京市海淀区闵庄路19号   电话才淮:(010) 5872 8888   本文导航没父兢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道童,自日产逍客2007年在英国上市以来屉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来茫纺剃。各汽车生产商自然毫不示弱思酬段,都想从这块有潜力的市场分一杯羹毛痞燃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年霓瘸,公司就对其外观和动力均作出了革新骑骋静。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司成,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V骋薯。这款车售价要高于ix35忻参惨,标配版的售价与高配版的ix35相当扰乘。较高的售价并不会对消费者影响太大庆挝衫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力彻。 ? 现代ix35   除此之外暗撕川,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型擎。完美的驾驶体验队,充足的动力表现豹,日常的实用性以及低廉的养车成本串,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战碉槽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面苏疆挨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间撼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些凶。CR-V的后备箱打开的角度要更大哼铣,后车门打开的位置更高貌煞,加上方便的一键式折叠后排座椅祷刹红,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜复警泡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的居,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的净仓爽。ix35的后备箱地板离地面更近肌裙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间抹嚏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5傻铃渴,他们要对此多付1,700英镑睦。其余两款车的四驱版诲堤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蕉撅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)钮狼。   从标配版本来对比三款车歇,ix35要优于其他两款黑怜菏。SE版就提供了后排加热座椅踩辫,方便商务人士乘用磐岔。高配中更是有导航丸懦搭,蓝牙鼻乏跺,真皮座椅墩委捣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能窘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瓷络,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑就。   综上所述巨,我们推选出这三款车的排名分别是凑皋啪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的扑寞痊,但是它的驾驶乐趣却是最大的诽嫂唾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码缅垄死。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足浑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度迸文。低的污染物排放华勿,强劲的动力表现宋剖冬,新引擎的装配让该车重获新生僻咎辈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问琶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车缔罕。不光是低廉的售价痰,标配版的实用和保修期的延长恃纯伸,让该车十分吸引人母肯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放勤泊氖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间路。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品池档,未经环球网Huanqiu.com书面授权酷士,严禁转载奋唾,违者将被追究法律责任柔腐。责任编辑函熄枪:李敏" "  在国内祥祭,提及福特这个品牌闲恫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该瓒翁埃克斯和嘉年华癌,但福特的精髓决不仅限于此彼套评。在美国洞奸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军俊广艾。近些年来联武,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围凤募怠,先后投下了旗下多款SUV车型溪攫,其中包括翼博凶贬糠、翼虎刮艾、锐界以及今天的主角探险者臀。作为美国销量连续15年冠军的探险者楞,它在中国的土地上能否再续佳绩亮精敞?带着这个问题媒芒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嘲惹行。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承恕,也是其第五代车型构督。在今天看来殴昂,福特探险者圆润饱满想,又不乏美国车标志性的肌肉线条拐娠托,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求理吹玲。但早在1990年厕立,第一代探险者刚推出的时候爱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多烹瞥。   随着时间的推移酮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变盒哗然,与其说是改变持,倒不如说是更加顺应潮流玛芥查。早先的皮卡底盘不见了踪迹郊弛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂磐宽办。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新彼摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)搞渤。   面对一向追求越大越有面子的中国市称臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢憋?结合同价位车型做个比较不难发现坚衅蚕,探险者论尺寸绝对傲视同级裴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蔚垂餐,“尺寸”无疑是其最大卖点据戚。它的车身长茫绥韩、宽戳、高分别为5006mm权经、2005mm和1743mm腾,轴距为2860mm介狸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV享,即便是与奥迪Q7的对比中瓢鞠庆,探险者在某些环节也不占下风慌炔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外挂,探险者的最小离地距离为193mm傅摩,接近角和离去角也并不大颓厘渴,仅有21.7°和21.4°裳昂斗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的列尸稍。" "  引言惯募: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点景,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新危记诽,其采用了全新MQB(横置牡海块化)平台生产苏品,不仅在外观萝串、内饰方面有着明显的变化咎罐冬,更低的生产成本辱、更轻的车身也使其有着较大的优势步姓岸。此外讼,作为其老对手的福特咐部艿剩克斯当然也有着较强的实力蓉忍片,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评翅猛。今天本舌守,我们就来为大家对比一下咎桐篱,看看这两款车型谁的实力会更强料。 外观剐:低调内敛大众风对比时尚张扬赋澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感磺,但在设计风格上却有着截然不同的一面沤论,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上阿嚼。而复伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息巴。   车身尺寸方面社慑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进力富详,长度与宽度分别增加了56mm与13mm搭,轴距也增加了59mm礁缕,整体看上去更长更宽更矮昧富。但其主要竞争对手腹雍希克斯的整体尺寸依然有着较大优势首希欧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅胁惭就、强壮螺瓶玲、凶猛觅棚涎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象獭靛犊。试驾被安排在了蒙特卡洛哄,我们被热烈的目光追随了一道佳磋唤,同样诡辈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路释。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起闯,它的对手就已经锁定了捻街,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标枚廓爬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜恳椽,他们选车就两点缆肌荡,第一样子帅滔,第二性能足够强大卧楞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力奋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车聪修推。恰恰如此艰,它看起来很漂亮蒋申,尤其是车身各个部位的比例与线条帕,挑逗着所有人的视觉神经惟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野奉幌陈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口箔渡袱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蹈,而且更杀气感更强佛刃努。怠速时慢慢靠近毛,它的躯体在微微颤抖炽禄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤茹小。   细节方面奥迪从不偷懒棠蚂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记亩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾诽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞闷坞骚。在我看来尖猩,这样的视觉效果已经足够征服所有人得,如果你觉得不够醒目聘茸蹬,还可以选择将卡钳漆成红色贰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部暑矮舒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体抚,120km/h时自动升起埂潘午,此时的样子最为动人搞,速度降低至80km/h后便会自动收回庇。   进入驾驶室并不费力拍室,内饰与A7或者S7基本格调一致悄,简洁朴实郊,中控台区域保持原有基调拢,有人说它沉稳截绩,另一些人说运动郊垢,在我看来这就是奥迪的风格把惭,可以满足很多人的口味辟睡蔽,一切气氛都显得那么熟悉懒纤疮。   车内有两处亮点让我记忆犹新玻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分伪,坐上去的感觉也足够舒服互。不足之处在于它的调节方式太过简单诵蹦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蜕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能竭管介。   第二个亮点在与RS 7的方向盘桶,手感与大小都很出众列,令人爱不释手该,最关键的是RS系列专属的造型非常激进丝图,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望墨点还。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鼓,善于抓住驾驶者的心态狸勤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分屑屎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化忱袖,两厢版掀背车开始越发备受关注埠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型捷贸,强劲的运动性能也是非常重要的指标啸纠枫。就在本月初藏胚记,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求醇搭,除了朗行运动版之外嘉湾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能炕呛。接下来全贡豆,我们将两车放到一起春必,来看看其空间和性能环节的表现如何固。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是滩,如今的情况则正好相反猴诽肥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此镶哭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元灸颗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元滔嗽檬,两车的售价还是非常值得人期待邢眠污。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版轿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瀑咕携,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计撑,前脸没有任何改变朽氯股。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素锨碎颧,但给人的印象要更加动感弗粳。   车身尺寸方面奥颗煌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米尖,各项数据都要比朗行运动版更大一些捣亢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少凛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎槐抡好,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适笨搁,比较适合家庭日常使用厕泼。轮毂造型与三厢版没有区别歇。在发布会上颅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎繁,相比科鲁兹掀背车不够运动抱防。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条盆部棱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拟舶堡,线条更加自然鹤、流畅仑骸超。两车的车身腰线笔直且显眼江,给人的印象很有一种短小精悍的感觉钎仆炊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影规,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿屯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果痛逢佛。同时材,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能俱茶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源裁,点亮后的视觉效果非常不错犊孩暑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰操。整体风格也是保留了三厢版的造型梳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出仙塑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型喉。2008年穆排嘶,丰田Yaris进入中国市惩睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相泰怠停,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数避,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车馆械鸿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号甩,想必原因大家都很清楚陌闹,致炫在各个方面都已下足功夫炉些,为的就是再续辉煌七妇。   致炫外观灵动时尚盼,带着一些年轻的运动气息俏存纤,车长为4115mm抒貉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm句团,比老款低50mm;轴距为2550mm赡,比老款长90mm撼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了岔虫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点交,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缴,这样的设计更有利于致炫的散热灿耙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱非。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抖挽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酬。   " "  在这一两年中懂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”龚峨,究其原因违现栏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有响欧。另一方面愁稿夺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高层茶。代表着大众在中低端产品中的最高水平悉。如今旱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野颊算。带来的改变很多斡,由MQB平台带来的更多越级配置癌识,外观内饰的革新慨策偶,动力总成的变化登,当然还有后悬架的改变鸽。能否继续神车称号鬼,笔者觉得歉划,可能性极大掇倦泞。   ●从固定平台向那梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母块化平台的车型碗,之后阔,从这个平台开始晾,还会有奥迪A3等车型陆续引入记悼牵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓雀。但从高尔夫7开始洗,这种概念将发生改变胚庐。MQB牡郏块化平台生产韦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承硅据。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留莫裳,后面我们会详细说到何。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车烹贩缝,必然是一台有传承有积淀的车型戎墟。经过几十年的发展和变革局钎杜,没有被历史淘汰辱起,却总能获得新生和换代蹭屋辣。我想符合这种条件的车型真的不多锋喂。甲壳虫也好踞波聪,卡罗拉也好儡枚,都算在其中航层。高尔夫更是其中不可或缺的一款伙酱,从第一代发展到第七代屯噶就,我们发现藐痞槐,很多经典的设计元素没有消失七掳,而是作为经典传承下来监垃,但技术却在与时俱进的发展熊。直至现在薪,高尔夫7的出现厂,能够看到曾经的影子静,也能够看到未来的趋势史桨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了晨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿丹爱,今天在紧凑型车上也上演溉,只能说明详,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视譬撵巫,也从侧面看出店,这一级别的竞争是多么激烈卢碳,高尔夫7的轴距加长了59mm繁宿波,反应在车身上谎褪盼,加长了56mm夕泻。这让我们看到恐,高尔夫7并不是一味的加长钡悔霓,更兼顾着车身的整体设计咖,以及操控能力的全局设计搪馅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了洼方坪,争议很大澳,但貌似并没有像新速腾上市时那样部鹊,引起大家的太多反感荒浓现。或许一汽大众的这场策略大变股锯合,已经让消费者黯然神伤了聚。大家也都知道揉俩镁,这是没办法改变的事撂,想要四轮独立悬架饶无,会有性能版车型作为选择触挎,要是纯家用便,就只能接受这个现实乘溪尼。   本文导航唉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV羞吃靡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6郸把荣,这仿佛已经成为了一种定律川绿。话说回来缸趣巴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手提邪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望纹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蛾、做工食敖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼捌柬谷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位砍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解祷酸马。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型痪,为更直观的进行两车的对比分析悔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车崔,需预定等车时间较长芭,主推1.5T车型)作为参考对象粮构告。备注诫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版焊祷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高票稳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看稿,瑞虎5和哈弗H6各有所长抢献,瑞虎5车身更宽卑堪忻、更高购,而哈弗H6车身长度捍、轴距更长汹。另外这两款车的外观设计原创度较高懂骄,没有明显的抄袭痕迹懊建,且能够符合大部分人的审美观岸,足以体现出设计团队的用心程度垄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点伸骑漠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应苛,意在塑造最新的家族风格儒非擦,整体呈现出大气慰、时尚的感觉山纱剐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择屏限,包括徽墨黑瀑捣蠕、烈焰红欺炭、赤金棕褥、暗夜灰曹氰、皓月白和丝缎银跨潞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气凉傲效,其更侧重于简约掇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可骄。车身颜色方面勉,哈弗H6提供有经典黑瞄、雅致银脊复、简约白汉、中国红汞、风尚蓝玩腾挺、摩登灰匠伸、醇魅红侥、睿智棕共8种车身颜色围。   前脸部分模,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果朝狗。瑞虎5前脸层次感较强计,大灯巧妙地与中网衔接喝芍小,而下进气口被分为了两部分筏,下部与底部合适护板相连接翟珐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和链,没有太多浮夸的设计欢竭人,中网换上了带有“HAVAL”的新标识皖狄垮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“唤犊,但绝对属于耐看型匪纺身,整体间流露着SUV标准的稳重气息度挪勘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富块,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长娄,车身侧面给人以更修长的感觉颁搭。另外的考,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条洗痪,车顶均配有行李架兢。   同样的距,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感侣绒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面潜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方肯,厚重的保险杠更具力量感槽绰爬。   灯光配置上浦础吵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强颇署郸,内部灯组布置较为新颖厦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注察:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谱炒攫,常见的柳叶状大灯造型存忙,常规的灯组布局掣,带有透镜的卤素光源大灯投,提供水平调节功能醚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源颅蠕凉,看上去更为醒目和美观碎叛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源掣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蔚衫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后凄摩撮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇谷狙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拨铝,同时越久的期待会带来一个重大问题势酸蒙,那就是新产品如果不能做到完美颧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时两斡,两条定论由中国媒体陆续传开视俊瓤,首先它的相貌不错巧惯痉,其次来到中国的时间也不会太长了劳厦颧。一个月前拨博弓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁料檄逼,为何这么说沤驾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好狮男,通过细节上的修改胺埂咳,使雅阁更贴地气岔斥称。   设计师在中国进行了大量调研工作霓,最终他们得知了国人的喜好沟褂艾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拢量搭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁撵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外侵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手菏籍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中激畴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钮普:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈灭抠,在如今大行其道的“加长风”面前肥般,本田倒是走了一回不寻常路邯臂,这也是让很多人吃惊的一件事鸿略,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响荆尘窟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道戊,究其原因我想和C柱造型伸堑挥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关渴累。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度轰喜,先是放弃了老款斧头型的轮廓碳疯,其次将双出分置排气融入到了包围中航甩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚性锭祁、动感靠拢桑淋。   本文导航鸿姜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屋欣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者遍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列说。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓜勿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩佰污,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炽踏骑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鼓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陋恳圣。相比之下奈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啊乓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扳。总之这个价位的车型星晴袜,只要设计不太出圈消费者都能接受铂森。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几长番癸,即便轴距也仅有20mm的差距晌嘲佳,如果无聊到一定要分出个胜负的话写帘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势屡苫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方篙施,在这方面长安CS75表现得尤为突出苦瑰。顶部的灯眉沟乾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型府浑,虽说还是带着几分模仿的味道蓬,但却并不令人厌恶祭蛙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型夏,不过它的优势在于自动大灯功能饰惧塘,这是我们在CS75上未曾找到的配置荆迪取。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化爸匪浇,都是标准的SUV设计险草,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巢,不过值得注意的是扯墟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙剃链福,上下车时可以避免蹭脏裤子涡粕绊,这一点要比哈弗H6显得人性化背。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎厦叫互,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17揉蹭硼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涛休刃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痉幻刊,那也将成为它的一个优势那崇拭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异唾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吝胳。两种风格说不上谁好谁坏块,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碳搬栋、更时尚的选择送拟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酿界,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嫌蓟差,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宪惹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挟吼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩燎囤签,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜采损挨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别那,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晤。相比之下颁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计眠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桥身竭。总之这个价位的车型较戳,只要设计不太出圈消费者都能接受椽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几察恭始,即便轴距也仅有20mm的差距宪穆季,如果无聊到一定要分出个胜负的话句鳞歼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坟擦茫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上测。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方配,在这方面长安CS75表现得尤为突出观。顶部的灯眉房、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搂,虽说还是带着几分模仿的味道赣擂,但却并不令人厌恶擒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谰其乐,不过它的优势在于自动大灯功能歪卫,这是我们在CS75上未曾找到的配置八慈菱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锯,都是标准的SUV设计闺扔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辰切,不过值得注意的是攻拳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙红灯,上下车时可以避免蹭脏裤子编撑,这一点要比哈弗H6显得人性化疟汐糖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冕庙畦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蔼纹培,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话班,那也将成为它的一个优势崎牛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异岗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宿币迟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些能。两种风格说不上谁好谁坏损庙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫案、更时尚的选择豪传。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型词合,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人就,埃隆·马斯克就是一个奇人枷部,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克乐屏抄?下文简称“埃隆”)寞。远隔重洋来到时差16小时的加州磷敦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展撇偷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S饯,一款名不见经传拘泄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车诺敛啤。在短短的5天内情式唉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试暖察。 ●曾经的TESLA采瞎隧:短暂辉煌的Roadster   2003年首淋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司钨,并亲自担任总设计师的时候矗,他为公司取名“TESLA”比入缄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家驹必块、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)不化。而在十年前规,绝大多数人也认为埃隆真的疯了寥,因为在此之前目葛饯,没有任何纯电动汽车成功过法。   不过很快哼牛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看痢盘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳柯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差少、续航里程短的传统印象枚变朔。只是纳事,那时的Roadster真的很糙屠温猎,很贵起令,很没吸引力仙番戒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者箍钡。   于是筒施汝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”菲风寐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市谅港,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴痈唷,已濒临破产……”番。   不过骋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样独撩撬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在何帕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拐围撤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国锌铺。仅从2012年6月车辆发售添谐酗,到2012年9月这短短一个季度内窝奸庞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S巨缅汕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元骸冲奔,并且公司还获得了美国政府的政策支持尖。   ● 简约外形流畅饱满施,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蹿?一个能够打动人心的外观设计庞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要淳覆柯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维磊叉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔萝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物匈挥哪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者姜将竞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拱线磁,是一位年轻的美国本土设计师烙篓珐,曾经在大众汽车担任过助理设计师巫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计构婚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师酒,马自达旗下的Furai部、Ryuga倍爸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下盗播封。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker窟襄厢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车苯萄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)理鼎。初次见到TESLAMODEL S的时候扣设,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系敖匿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此茹,难道这两款车之间也曾有交集蚕漆?   多方查阅资料后才明白竿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的秦碍,不过后来TESLA对其提起了诉讼俊写,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作靖,还盗取了其电动车制造技术勾那先。于是紧接着翅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品胃,并最终完成了MODEL S的设计工作弹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)欧,轴距则为2959mm戳。仅从数据来看掀摹痹,MODEL S已经算得上中大型车的级别钵玖苏,差不多和奥迪A6L股委、宝马5系Li等近似蛔恳,只是车身更宽大也更低矮一些品搜田,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论煞裴。   整个MODEL S的车身上歇,相比许多人和我一样济,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计凤,椭圆形前格栅造型太另类了恼柯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴双踌瞄,但是这也成为了MODEL S的标志帛歪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志坟忻,所谓的家族式前脸抵抢陵。   你或许会认为没有前置发动机的存在额谜,和绝大多数的电动车一样荤镀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嚼帕,那就大错特错了僳狭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的官,动力系统和电池组茸轿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里擅讣撅,就和传统的内燃机汽车一样挤挤眉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温混。   细长条的大灯造型很酷剃,氙气大灯哥肪矛、LED日间行车灯都是标配吴骂埂,和其他车型类似商夯旅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯且痞、LED雾灯以及示宽灯思。只是在功能性上MODEL S实在很单调猫颇,同价位产品上应有的大灯清洗科涝、自适应功能等一概奉欠旱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立炊窟海,4年的时间洼,经过诸多顶尖设计师的打造木错,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发款,再到上海车展的国内亮相菩赁淬,今年广州车展终于正式上市藏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口即份斤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吼皮红,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中朔理德,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鸿榷鼎,这是中国自主品牌获得的第一个五星帛蜡。观致3四项总分达到了惊人的340分豆邪,这在整个2013年度排到了第一位峦盛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样彭宦茸,接下来为大家解开谜团赴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3摊颂糯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念锹圣讨,观致3的外观线条十分简洁褪瞥搬,但又不失从容优雅瑰村精,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉反,毕竟它的设计总监曾是大众高管牛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了斥。   前脸看上去相当的饱满圆润汹陋慈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅仆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成珐,而“Q”也是观致汽车的首个字母练,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吴休,当然您也可以把它当成是城墙式的设计混嗽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切邻朗靡,这话虽然有点绝对话憨镀,但却不无道理河,在说服消费者购买自己车型的时候恐杠募,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的焚比,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由警。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型急暴呜,随着时间的推移骂,两各品牌已经深入人心溃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拣外苍,相近的售价捕么艘、同级别的定位宠姥担,看看哪款表现更有诚意劣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台另枪,造型圆润符合多数人的审美痊掣,第一眼算得上成功充补。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识项教猴,细节处理更为立体很显档次驶澈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错楷希骂。爱丽舍原创度极高想,很难找到其他车的影子昏刮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惋库,只不过虽然车身进行了拉长铰抱,但看上去依然是一副小型车的架势吉腔穆,气势上略输给爱丽舍档。外观设计确实见仁见智峡摔楞,有人喜欢圆润稳重恳,有人喜欢直线条的简洁利落奋,嗯好吧疼寂,各花入各眼惋卢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现领卤,新桑塔纳除了车身稍长之外桨坤懊,轴距师、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势付。但整体上两者都属于造型协调的类型士程。   内饰部分摧爸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色扫窃辉。配置细节设计僻疮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计矢坍,比如位于方向盘后边的多功能按键趟输,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式械,则显得没有可挑剔的地方歌勒漂,只是限于成本弟扭,用料表现一般被财够。" "  谁都没有料到短短几年揣本木,SUV会如此火爆曙,从动辄百万到数十万的城市SUV巨,都曾经上演过排队提车的场景什闲颁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样潜将。汽车厂商也是尽力满足用户的需要读络,不同细分市场电、不同类型SUV纷纷推向国内市尘峋廴选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动次霓喷,推出了其首款SUV--标致3008曹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡芜稿。而东风标致国产后价格有很大降幅改抬,15.98-21.67万的售价也与途观屯、CR-V帛赖眠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来破写,定位为一款入门级紧凑型城市SUV刺。下面一起去看看吧颓。 ● 外观解析   除了高售价外笑狈怀,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一抚葱。太过个性峭汲浑,同时又不够精致淋帅。而相比之下膳卯肚,国产版标致3008要好很多婆级盗,现代感更加强烈锤睡童。前脸采用了小一号的大嘴啪吃牧,并且添加了镀铬饰条显示很精致效,也符合国人的审美鞋膏。   前大灯虽然不是氙气大灯热赤,但是加入了透镜椒遂看,整体观感不差埃渴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高签垫。另外帝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰擦东加,增加了前脸时尚感参。   从车身侧面来看丢想,标致3008加入了车顶行李架臣,虽然并不是经常用到的配置乒呻啤,但是对整体造型的营造作用不小几虫。另外送谅损,黑色下包围凸显了运动感胆。   尾部是相比进口版改变最小的疆问,不过依旧非常漂亮微瓮簧,很有层次感描诞讣。尾灯加入LED灯组花,警示效果更好酵何藏。另外最值得一提的是其后雨刷设计栏函寡,在前雨刷工作状态下椽铅鲤,挂入倒档庆轮,后雨刷会自动工作郎龚,非常人性化的设计府禾。" "  说到法拉利护描盲、玛莎拉蒂这些品牌东潍复,网友们肯定会觉得遥不可及示侯,价格高高在上潞崔穿。如今腾睹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli顽,它以89.8万元的价格进入国内市场蔑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少歇磋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现遍派,让我们来看看他们三个谁更吸引人全颊。   在市场行情方面屡委,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绞读,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的湿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置凑粹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设票。而其他两款车型均有不同程度的优惠刊鸿熬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系氨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的局揽创,看起来非晨先孛郑魁梧的发现竟然落了下风麓炼,令大家非常诧异坊。但在内部空间方面膏喇,Ghibli组完全不能与发现相比毕菩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版壬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车第,所以它的尺寸就不在此提及了腻念。   在该项对比中灿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截烧雄胁,功率少了80kw嘲请酵,扭矩也少了50nm斤滩,同为3.0T但差异却这么大川慑察。发现采用了柴油发动机肉,这款发动机的性能超众筐,在国内有些市场中非常受欢迎疙匪忿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱少肖。   对于传统豪华车闻言口肥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式卜内。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式参,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统宿巳。路虎发现集成了家族中的优良血统诵,四驱系统足以让众多对手汗颜猴靡缉。   本文导航呜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实柬函,保时捷新Cayman在国内上市之后饶峭恃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了泻拳,遗憾是试驾车迟迟不能到位跨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余妈抹箱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心供,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出皇,就当胜利喜悦之余超沧巾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包百。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我函高烽:不就是保时捷最入门的跑车嘛锌歌,至于这幅尿性嘛坛径起?不过您还真别说戚蔑,Cayman作为保时捷入门产品中箱徘渐,绝对是一部对得起消费者的良心之作靠败鞭,比起卡宴与Panamera来说姥贡,工程师为它注入了更多保时捷的基因丢戮,说句通俗易懂腔逢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观糖蔬牧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间抱邻输,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史串,第一代Cayman的诞生是在2005年慑顾屑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺馁欣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格饺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本寞嫉。   新款Cayman S外观简洁苔换四,车身比例更是优雅的惊人崇檀翻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鹃秘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)内舵。尽管如此拟盗,这款双座跑车依然非常紧凑狈,车身长度增加了33mm胆便难。车身前悬缩短了26mm叔前。   每次谈起保时捷的外观设计晌兢半,笔者都是非常纠结的心情非釜,恨的是德国人那副死脑经糯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化疆惭,喜的是哪怕轮廓没有变化侈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿冲淖誊,或许这就是历史的传承吧媒岛。   新款Cayman S除了迷人的身姿柔,优雅的曲线之外纬穗,设计师并不是一味的强调柔美拦禄焚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现敞皆,这里需要注意的是蚂墨桅,这个大口可不是什么导流机构瞬衬卜,而是发动机的呼吸通道湿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惶,加上凸出的转向灯设计陇,相信任何人看过之后都是过目难忘趴,尾翼同时配备升降功能耐首,时速超过120km/h之后承盯,能够有效提高尾部的空气下压力冠膛略。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂脆练贾,这个是一个价值不菲的配置屯删狄,总价44700元饱粱,如果您不满意当前的刹车系统穷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话称捍铂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处沽蛋,据说车用到报废了尖,它还可以装到另一部车上继续使用谜,简直可以当做高富帅的传家宝姓。" "  国内B级车阵营的争斗楼梧,恐怕用水深火热都难以形容极奖,原本只是按国籍分布的对抗阵营费,随着时代的发展氖必,已经逐渐转变为混战的局面茶裤亢,比如ABB三个品牌的中级车词管脓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鳞。同样的情况也发生在合资品牌身上九,民用车级别的对抗往往更加激烈戎胳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时敖逗,来自德系的车型是否会倍感压力腊床旁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志苍,又考验耐性的工作霖蝗俏。往往在某一个时段有一丝懈档缴偾獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刑奇。网上车市最新推出的《抉择》栏目巢都济,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纬圃腻,做出全面的分析与指导磐,以同级同价拆娘受、同价不同级等角度出发换凶,全方位给您最全面的购车支持棘。   雅阁和迈腾袭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车薄,也许之前并不会将它们划等号杏鼻,但随着市场格局的转变戚钵圣,它们也来到必须接受对抗的门口藩报喝。当然势媚,这场争斗的发起者是雅阁到等磐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗担祁儒,抢夺德系车根深蒂固的份额淌,看起来是个贪婪的举措颅察氢,但能否成功却还很难讲躲哆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方姆弗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的颈,反之同样蚀秽莆。客观的讲奶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感磨殿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势陡淬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源顺琉夯,但是这个技术到底是否实际集,还要从使用中来探寻息庆浅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音刷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嗓省泄。   第九代雅阁缩短轴距的作法崔物,是令所有人都无法理解的屋没弘,在几乎所有车型都在加长的时候穿控及,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍隆,搞得你摸不清头脑娃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用豆苹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因班等。   虽然大众的每一款车型都有很多相似篡忙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者萎炊阿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能徐珊,就是最好的证明衅己辞,据我所知瓶骗,直到全新一代奔驰S的诞生外,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的让哪吵。   本文导航陶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年锤窝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念磺赶笑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴捍申。直到有一天我孤,新速腾上市撅,后悬架变成了非独立结构别,他们的崇拜似乎崩溃了编钾。这还是那个技术控速腾吗挽厦?随着时间一点一点过去瓣句,新速腾陆续推出速腾蓝驱版汉墨、速腾GLI笑懦膘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了首。不得不说刻喊,速腾家族越来越丰满啡师,那个曾经的技术青年藩婆,逐渐走向千家万户盟遁攘,满足标准化的舒适性需求诧舍谈。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者透鸽撵,这让我们看到速腾到新速腾的转变阮粟,它变得多元顷嘶鄙,变得成熟确等垢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满碌,开枝散叶就像一位长者活。它不是急于求成悉,而是变得更圆滑更成熟通酵镜。记得一句广告语曾经说过须:“成功的男人汹贰,有很多面盯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赋袭,它要更多变略材,它要更多面郝骡。蓝驱和GLI天说,一个拥有更多的节能技术其床负,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构南轿。当然京扰犯,价位不同刨蹿,GLI已进入二十万大关舰填。你有了更多选择泪,你没有了挑新速腾毛病的口实鲁半。三种产品摆在你面前筐,要节能菜巧肯?要动力坦暮?要居家促椿?新速腾都在这郊相。    直至今日吭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止技惜,的确忙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品悉,多少显的不是很紧凑动感府。但终究那是一种技术执着理念下凸颂办,最后一代产品了澳嗜。新速腾的到来似乎终结了这些奥糜,悬架品质降低袒嗣倘,操控感稍有不足坡,但换得更宽敞的内饰空间箱,等等等等菊。到底速腾进步了还是退步了唐寿,我们无法一概而论瞄啼财。但有一点倘挡,笔者觉得大家都不会反对案摔哨,新速腾的外观绝对养眼仓。你依旧能找到德系工业味儿辞,但又看到更多摩登的东西吩涎槐。咸淡合适馈,老少皆宜灸芯啼。或许从这个角度来说膘党,新速腾是成功的加迹。    过多的技术说明耸,这里就不重复了丝,今天我们就来漫话速腾试。记得一次危淮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面癌棵,立马对它的内饰嗤之以鼻匈。毫无设计感加,直来直去卑,见棱见角丝腥。或许不光是这位搞设计的朋友椽,很多网友也有如是感概奋距。他少了一丝温情嵌,少了些许浪漫敝。不如北欧风情简约玫,不如英国小车活泼藏攫。充满了德国工业时代标准化生产的气味幌吃。打开高尔夫操埂端、速腾迸疥狙、迈腾蜜妓妨、途观等、途安的车门钡尝荚,你都会得出同样的答案擎拭。或许江,这就是一种设计选择妇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的梗圃惦,内饰模具走点曲线也不是不可以攻暖擒,但当你仔细玩味之时连乘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瞪家。不浮夸幕朵、不高调稿杠牢,你可以说它没有设计感狈孙惹,但它却充满机械美颊侵驹。 责任编辑骇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV狡桐贝,也就是S-cross锋驭坦土,售价11.28万-15.58万元精煤炽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯嚷C浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客肝桥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赤,其实并非如此巫麻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢体,我们不妨来进行一些对比去看看柑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV计鲸凭,也就是S-cross锋驭拈瞳加,售价11.28万-15.58万元爆撇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻坷〕骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客炯棠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帽轻,其实并非如此逛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言白涂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢办慕疟,我们不妨来进行一些对比去看看嚎配参。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上波唬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场耿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机窖,而且在轴距上也进行了加长蹈铺桔,从而能够获得更大的车内空间仁寡。其实就在此次广州车展开幕之前撮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验剃纶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧东。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品茬舵雀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机潞场搓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长病蔚厦。另外岭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV邯、BUS履讲、VAN三个系列锑讽光,分别涵盖了商务交、家用和专用三个细分市场枯漠。好了贸恫,闲言少叙捐触,下面我们就走近它们以作详细了解吧窟蒜匈。   外观篇焦嚏艘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品窟令讲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致峭搂灭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象泼珐俩,同时会在两款车型的不同之处加以说明拢晾剿。   该来说说外形尺寸了喂题玻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同旱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm轻痞辅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成害窖答,与车头形成了很好的呼应拴辉,而且从整体上来看车身更趋向于平直莽胁幻。需要特别说明的是桶旁培,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L冀权,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式妓害亩,以应对不同的使用需求埂舞琶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同朗棵汕,例如高位制动灯么士、门把手和牌照架长秘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”屏椽辉,“中国车”顺岔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价风。“北欧品质”传承自S60罚,设计风格以简约时尚为主艘骏烈,选材用料则注重安全环保椭肚。“中国车”同样不难理解恃,“L”是个很好的代表莫,但不是全部浦纽。   就在试驾会的前一天平写,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)泥釜浮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上炭甘。   ● 沃尔沃亚太为何物疽卉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称锻校。沃尔沃成都整车工厂床淌、大庆整车工厂烽、张家口发动机工厂难疼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下攫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产扭刮盼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准该,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统软,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准森诧。如S60L有约290家供应商羞街,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瘁劫。而在研发衫怜雇、设计窖少、采购和生产制造等各环节上程沟坏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步四,采用共同管理系统缺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容叹惊含,我们先从加长这个重点说起试。S60L相比S60加长了80mm图,具体点说应该是轴距加长了80mm波娃衰。这80mm用在哪了呢垛脊妒?全部加在了B柱之后官驶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心动,这里现在变得很宽敞苯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间啦,前排调到合适位置后杉酵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指无刻刨,属于勉强够用的水平;而在S60L中童泪,相同情况下看犊烘,后排的腿部空间则超过了两拳境翱,可以说是非撑迹宽敞脓继完。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看脑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平收佰虫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)匣称。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了稠泌尸,外形倒也没受什么影响烯抬莎,甚至感觉比S60还要更舒展一些抄购。S60本就是轿跑设计风格烙,后门加大后疮,整个车顶的曲线反而更平滑了败。相比之下幂统,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些女联筒,但却增加了几分优雅的气质拴陕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计诗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素纬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框关烦食,车尾则在底部加入了镀铬装饰条链柑年。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嗽恰,不知道大家对此有何看法叉。全新的18英寸轮毂挺漂亮潘,轮胎为了适应国内更复杂的路况诽户,将扁平比从原来的40增加到45侯犯坝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了苦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰刨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点呵瑟茹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合舜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰胶,而像坐垫仙尚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色花彩迸。这种颜色和黑色有些接近男坍插,但更时尚百仿、个性一些侣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘柔恰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色傲挎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求刷缚采,后排乘客得到了更多的重视扣订。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘厂会。后排乘客不仅可以享受电加热座椅酣立豌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置吹别困。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蛔粉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车轻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错肝,可就在本次的广州车展上砍婚衫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市裳港,并且两款车的售价也是非常接近恃胖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力倍伺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表慰纫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉钵脖淑,并且它的设计也是由国际化团队完成勿庭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾螺驼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型缄份,并且两车售价仅仅相差4100元耗戏。观致3车身更宽申市,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势滤。速腾则在车长与车高上领先观致3眷绰耗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表佳墩粱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面骂秤贬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱姜工扇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱稼闷。因为排量上的优势程,观致3自然在动力参数上领先速腾镭猫惫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎楞史钮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架苔,后扭力梁式非独立悬架守咯。   本文导航巩伐:" "  今天给大家带来的两款车骆痞文,其实已经在国内上市媒精,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型魂涧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301殿碳奥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识哇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著惟,而标致301可能大家就不是很熟悉了篡,下面墒秘,我们就一起来看看这两款车访奖。 外观斜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国超,2007年进入中国多邦。对于很多车迷来说脾氓,这绝对不是个陌生的品牌脊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字黄稍葱,但可惜毖赂答,无论是在中国的街头还是美国的公路上莫钨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们猾剩。我有时会想这是为什么戈狄耸?诚然丛,英菲尼迪的车在豪华感括、科技性能和舒适性方面都不输给对手辞逗填,而问题恰恰出在这里蓟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面福,没有特长就没有个性辟,如果是这样的话炼丹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢汤?   现在英菲尼迪也意识到这一点崇蔡,且开始着力寻求改变豢、树立自己新的形象弹铆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品句。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上就锤欺,当时就被其出色的外观设计所吸引楷些僻,而今天我要体验一下它的新技术础感。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化烁妙翔,车身重量上的降低幅度也不大悍泵茄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26困靡加,这是很明显的改善乔咖,尤其是在性能和燃油经济性方面旱尽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供身,并且采用的是锻造工艺躺唐拆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配福了,现在英菲尼迪Q50的对手车瘫奔,如宝马3系钳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂史碧,希望Q50能做的更好蹿瞳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色类。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图舍锯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性前措,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序汉,但其实这些已经有很多厂商在做了烯哼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计善。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动魄郴箩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化剑。它所代表的是一种生活饲,是对待自己和家人的态度弓橇,是属于年轻人的精神呐盲,是一辆车谭铂。历经六代的演变将桥笨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车倾斗,它虽然没有惊艳的外观度,也没有花哨的配置稻,但它是品质忿翰、安全咕敞澎、耐用的代名词襄烂誊。如今计,第七代高尔夫已经面世晶方,而大众也在最快的时间内将其引入到中国狸疟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫奖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在肖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相册,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同檄,不再是一幅人见人爱的可爱模样锣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瑰廉江。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓武哎笺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鞭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体渤塑脓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中杭巴,仿佛是灵魂一样弧缮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定激,但从我个人而言禾伪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的论悸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓羞痰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一顾间, 坚毅的C柱是永恒的经典倍,不管其他部分如何变化某矾芥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫沁。   除了车身线条外窃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瞎,并且被那条“灵魂”所连接着翠抡,这在之前的设计中是很少见的洛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯灸吉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的庞书。这一点很有意思毁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯醇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯娜相桥,避免了大家后续改装琶港。   说完了外观汹炕,下面我们再来聊聊平台纤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嵌抡汕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产粳,例如POLO采用PQ24和25平台脸昧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谰量,06-12款速腾采用的PQ35平台抡,他们之间都是独立的辖檀彩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的箍脑,它的优点就是几个级别可以共享技术舵奠。   共享技术又有怎么样的优势枫?答案是显而易见的既匈。低级别车型可以采用高级别车型的技术绿迟,在产品竞争力上绝对要远胜对手艰靖贩,并且还可以降低研发费用题熟,可以说这种乃#块化生产模式在未来肯定是趋势懦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势渐岔,例如电子手刹暮热葱、更先进车载系统摄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的什衬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配款投筷。   所以痴酿抹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嘲,就好像是四代和五代之间的质变一样榔活婪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章侯。但是否真的是天衣无缝的设计瘫喝沪,我们还需要用时间去考量侧滦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷赦既,但到目前为止洽椽率,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告驾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新林稠倾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔氦们。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蛇道,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的话拢踌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别耪。   首先厩,大众的工程师对EA211发动机减重粉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量慷硅。另外稠,EA211再次使用皮带传动逃氮,相比于EA111链条传动蒲,皮带可以降低噪音和重量弥。除了以上两点外输,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鲜盒身,在一定程度上可以减小阻力方。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化驼绞,EA211发动机参数比EA111有所提升堆揽,当然幅度并不会太大筐扯奈,因为整体的结构没有太大的变化室娥扮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中幸勘鞭。   既然说到了车重舞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg茄渐吝,这其中就包含有发动机的20kg稼付,而车身采用MQB平台后也随之减重韦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的秽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用阶京冠,从官方给出的参数上看扣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km膘仇天,这样的表现已经可以算是非常不错了娩。   说了这么多苟秒握,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识骸勘镜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢痕扛?是不是像资料中介绍的这样完美褐很?后面我会给你答案侮。" "   在国内噬,当一款车的价格到了百万元挎蒋,那基本上就可以称之为“豪车”了辽,但过百万的车也分很多种略,比如X5峨害、Q7之类的SUV糖沃,亦或者911护、GTR的性能跑车蝎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车澳呐赫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挝拣胶,除了我们经常能见到的宝马7系摹、奔驰S级密、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外控叭泛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系兼。    注丰霞记:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别俗坛割,但因为车款并不是统一的最高配祥哀峰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比筹另。   新S级受青睐超斤、XJL独具英伦风迹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车旗随剐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些担。其实捞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代啪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员少咐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位锑坝,即便不算是遥遥领先挖绵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行唯惹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子沥拒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来尝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多碴扮谁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间偏土伸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级攻汤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入甲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭莽姬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评范,在其内饰的做工垦剿筒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳并罗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言抄拾荣:在自主品牌SUV阵营里面谓筏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型龟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳捐,景逸X5的推出经过全新变脸咖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识晃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会董,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点戊目鹊。 外观丸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市贝咳步。该车共有5款车型蒲,售价区间为7.99-10.59万元监忍椽。相比前辈景逸SUV饭胚痘,景逸X5的外观设计得更为时尚嚷联,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机柬乱没。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙盾勒档、俊雅红龚旱、珍珠白纯、琉璃金坍窍理、陨石黑收钡、钛金灰贿、马拉喀斯棕等7种车身颜色握。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者垃比。   熏黑设计前大灯突出其运动感观鞘洼,与黑色进气边框的搭配也很协调挠儡逞,比起三角样式更显年轻辈垄惦。大灯内部采用透镜装置绒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全崩坛苏。雾灯外包围设计突起透,很好的与大灯以及中网形成一体检绿谭。   同比瑞虎号街、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显扯巩邵,此外205mm的离地间隙耻概,景逸X5的优势还是相当明显的鳞扯茂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受短,同时为乘客上下车提供方便苗。搭配车顶上的旅行架倒砂世,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道憾镐昆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大抽,主要体现在细节之处的不同腔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和魏脸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉掸。   景逸X5后窗配备雨刮妨示,在恶劣的天气还是挺有用的秤糜。此外全系标配倒车雷达桃勿甘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瘦硕。银色后下档与前下档相互呼应霉,整体感更为强乒排策。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化痰簿毖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素圣,夜间行车的识别度非常高癸。" "  前言帽扯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁唷,如今的战火更是愈演愈烈惭惺饥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾糕皮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场吨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蔑皇访,看看在价格相近的车型之间捎茄,两车在配置上的差别究竟如何吧息哪砍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说锹枷,作为一款全新换代车型拿,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲俑馔担客”全面完成了更新换代袍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吨,只能算是一次小改款车型未上挞,除了在配置方面进行了升级之外藐,外观造型冯赎韭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变簧嗅任。   在此次对比中漠酚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较脸规苇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近寄,均在21万以内汞。同时又都属于各自双方较低配的车型信竿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用享程。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸佬呈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹等卯速,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁裳盼陈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力灯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度冯踌堕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据铣涝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负垮讨珐,现在还不是揭晓的时候陌苹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位廊苯粒:mm) 4865 4930 宽(单位煌:mm) 1820 1845 高(单位磨:mm) 1475 1470 轴距(单位毒寸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型星来糯,因此其在外观方面没有发生明显变化探毕栖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵秽挠狡。前大灯组配备了LED日间行车灯担诗闯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近念玛问。另外妥了,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现沥,贯穿全车的腰线非常突出茶,车尾则变得更平蹲汇计。而与新帕萨特有所不同的是盾单,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置匙觅窃,而非在行李箱盖上齿恒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性黄逆京,但是国产版车型与美版车型相比起来看配,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱凯揽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系插,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点逆物那。另外咳反虹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多崩辜门,不过从C柱开始已与车身线条相融合佃鲜剂,深度虽浅但是更加富有设计感夕。   同样惦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化何范丰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板苫肺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐侧割岔,并且颜色也不显得突兀瓶猩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计羞睬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同卫认九。内饰配色非常清爽挂协,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鸿梢限,用以进一步提升触感歪。   动力系统方面阶骂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI括耻降、1.8TSI鹊、2.0TSI回逃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合侗,在保证动力输出足够的同时也相对省油滥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L法隋、2.4L和3.0L自然吸气发动机马写,在动力输出方面的提升并不太明显忻迷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合勉腹桨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面仑凯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近辆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂彤提,同时都采用了电动助力与电子驻车滥寇艘。轮胎规格方面嘉峭巫,2013款迈腾采用的是215/55 R16炬雀喝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16咎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来麓呻纲,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注变。事实上钮类,自由光有足够的话题供大家热议膳鲸,例如特立独行的外观勾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等写,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资幻抗。日前官,我们得到消息不枚,自由光将在12月底正式上市销售缕,所以当这次在广州车展见到它的时候鸿户墨,感觉它跟我们更近了鼻暮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti粳波佰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种采静,它似人非人镰宿汝,行动极为敏捷凤,也惹出不少祸端片,人们曾经持续对它进行追踪刚档,但一直未果啸睹立,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧甜:敏捷匆莆掏、神秘锻非。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字缚瓤前,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了冬购鞘。   很长一段时间里申诉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面塑肚,并火热至今赦麻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合垮千扇,起到补充细分市场的角色贰叫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失莫,成了途观的小伙伴僳。   野帝的定位低于途观履赴疙,车身尺寸小于途观仆桶,同配置级别的车型价格也在途观之下侈,很明显任射恢,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵莸ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客勤。   ●外观黔请:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸巷,舍弃了老款极为个性的风格双解魂,确实更符合大众审美蛇棠,不过平心而论它依旧相当个性想。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起肮咀槽,它显然不属于年轻时尚那类的阮偏,车身线条硬朗锹接当,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点辟痕等。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现骂焚蔡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来彩,喜欢的真是特喜欢秦裤偷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了察。   ●内饰教泵:沉稳挛、无趣搏科、无惊喜   坐在野帝车内卫,从气味到设计都令人非常熟悉脾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格牟伎,在操作方面镁嚎,由于没有太过复杂的配置讲,所以操作上手难度很低咀氖肮。" "  在如今的国内汽车市场中驶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车米揽,紧凑级SUV是近两年的热门车型朵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型懦,宝马X1在国产后墙吼微,其售价区间为25.90-49.90万翔闲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似戒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蛾劫扭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下牵,看看他们的表现如何歪昧苍。   外观篇   由上表可以看出霞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势坍弄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吴仿嘲,外观看起来会更加饱满一些失梆。   对于宝马X1和奥迪Q3身,都定位于紧凑级SUV小栓赔,又有相仿的定价区间驹冕,无疑让这两款车成为了PK车型伶,经过仔细挑巡图健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比疼辫墓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅倒炭慧,整个前脸攻击性十足当筒汗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多圣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯亢逗蟹,并且配有自动清洗功能泛扩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯哪戏砷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯巳烧丝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重把,所以整个车身看起来十分修长烫磨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些信哩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感稻股恳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足楼迹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格笔,看起来略显敦实兔美曝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素修协玻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲剑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型栏窗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代晨剿乾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻复昧、动感和实用等特点脐,所以在中国有着不少的“粉丝”岛乔何。如今次赎,第三代飞度已经在日本上市憾,而不久也会顺理成章地引入国产陋冬,全新车型是否能够保持老款车型的优点愤敛,并且更上层楼呢钱凛侠?今天暗椭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案儒灿暇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片殴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变潜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计本潮病,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般卧输嗅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多浅。当然腥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口弓昂套,左右两侧都是封死的丢氢肖,目的是让新飞度更加的有型挺干创。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型喜俱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蜜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型柿,日本人称其为“1BOX”多叛,发动机舱十分短邢骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蹋策:机械占用空间最小化斥马篱,乘客空间最大化)悔媒,车身长度更多为乘客所使用贸奸览。但与上代车型不同的是浓篡材,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗坛。   在车尾的设计中拷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型染,此外捅蕊,尾灯向上伸展让,经后风挡两侧直到车顶遂捆拇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V歇怀。在1.3L和1.5L车型方面彪,车顶处有一个小鸭尾造型嚎拷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上豌头擎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少得弘鹅。   新飞度好看吗董粉?也许这并不是一个好问题扛,因为审美本来就没有统一的答案鲸。不过可以看到的是恋凡稿,新飞度的外观更阳刚肺琳,更加运动化喝弊,也更自信了我簇,同时在内饰方面也走向了成熟回。做个比喻吧季,第一代飞度好像是一位高中学生妹捶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生俄寿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嫂墟躲,慢慢褪去了学生时代的青涩臣闹喘,变得精力充沛寂酞、充满自信螺南嗡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前席护,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”磷列峡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标姥款,它看起来依旧如此的适合年轻人拔稿。没错袜,搭载着一车的新技术之后溯鲜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手床扔讥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价渤吴。于是当新车到来的时候孪枪,你一定和我一样对它充满了兴趣梗拢。这是最年轻的凯迪拉克氏挺、最小的凯迪拉克仟福伍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克巧垄? ● 外观造型姜酒滥:钻石切割风格依旧圭守到,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拢惧、2013德国红点设计大奖律潦睬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就理,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型始尚烙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品孙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苇寺,只是这回卢,ATS是完全原创的作品兼俱偿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虹,轴距仅有2775mm蒲砰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汇,而国内我们则把它当成中型车夹围,和宝马3系标准轴距版慈送钙、雷克萨斯IS成为同级别竞品乘牢,并比它们都要更小一些偷歼。   前脸的造型相当干练噬敬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张饶骡,而是被很好的控制在一个合理大小上秦惋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捕矗喘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位顶纬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条频洽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粪膏。出于空气动力学考虑林霜乃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拢权,当车速高于60km/h时赂晶胁,前进气格栅会自动关闭妊顺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粟护功,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颧婚抹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性廷苛膏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型篓荤龟,并带有远近光灯智能切换功能拈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计熬脾柏,快速亮起莽屑花,缓速熄灭的设定很显档次巾。再往下看独,闪电式日间行车灯卢慨、大灯清洗觅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片式墨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀团俗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要圈皖杆,亦或是造型需求靛丝,感性的来说犬卧,可以视其为向着传统美系性能车致敬党崎烩。身处车内呕畴莫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩门霜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”系。   ATS是一款后驱车时扔描,并致力于将车身的前后配重比例设定为50懦岭蕉:50踩雄凑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舅味,贯穿车体的俯冲式腰线袖眠扭、短前悬橇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态澄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奸辅效。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溅型畔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侧竟。而在规格方面肥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捅啥桑,前胎尺寸为225/40 R18惮试,后胎尺寸则为255/35 R18罚端,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力秤勘氢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屡逗恋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鲍坟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哗徐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色池,至于设计师是否真有此意细金嘉,倒还真无从揣测丁刑瞪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少翱涣,实际上绞砍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蛊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部芯屁冯,由此带来了不错的视觉冲击感兽鳞巍,给后车以足够的心理压力蹦冷被,至少眼前的这个家伙一定不好对付氨答沉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型补,至于3.6L V6车型何时会引进耙净合,官方暂时还没有表态宏教兰,而是否会有V系列性能车型的推出几钒攻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苗禄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满醒寝,虽然它是一款两厢车峨暇,但当时也没阻止消费者对它的热爱禾泻衡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型悉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型渺徽倘,两厢车朗行也就顺势推出念酸,可上海大众并不为此满意寡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型遍尼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫釜伐崎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额牌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型趁呕沤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫萌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嘲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的熟萝佛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性厩窖躲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎泰,这款引擎具有全铝轻量化的设计氢娩,对于减重以及散热都有进一步提升壁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统传奴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些躲寒,参数上的差别却没有这些技术来的明显挡恨寇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱仍堵迪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁垒错受,高尔夫在这里就比较有优势了醚,采用了四连杆独立悬架饯阿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5疯加,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品辈宫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的顺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢炮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比妥皇,看看它的实力到底如何珐现。 定位及对手分析鞠逗:瑞虎5定位高于瑞虎陇委,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5湘搽司,定位要高于瑞虎车型舌,预售价在10~15万元左右捆拐轿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元签瀑氰。定位的提升啼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上淀吧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面解告。 【左上贫谷:瑞虎5;右上境:哈弗H6;左下焙扛隙:全球鹰GX7;右下驾此:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蹋碳沦,目前市面上的哈弗H6停沁瓣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手脯谦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低遂头,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠繁典,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键朽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型羌腥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱传。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何堡聚琼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来浚掳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验腿。 三款车型具体型号及价格参见下表式并: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显十锣,GLI是其中相对惹眼的一个泄,蜂窝状中网设计和GLI标识侵悄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来输妈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微讥烂录, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的宏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外醚肉,另外两款车型都采用卤素光源渺偷。 车尾部三车间的区别更型逍牖稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼受迸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理老箔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合承,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎遁蜜暮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎别辰,侧重舒适性和耐用性莎。   内饰方面烹虾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型品褐。三款车无论是在方向盘宏撮袍、排挡杆底座还是座椅上慰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀圃计拦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章尾:" "  奔驰S级在国内上市的时候头,奔驰就打出了“汽车发明者翔肖,再次发明汽车”阜,对于前半句洁驴蚀,你应该可以了解量攻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑垫。但是后半句是不是有些困惑呢堡饺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话浪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼哆朔喉,全球订单销量迅速上升奋,国内订车也需要很长时间污航,基本上4S店里的展车一到位就被预定了泄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肛素氯?除了进行试驾体验之外黎椒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比抵歧啥,相信看完这篇文章之后烈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变贤低。   之前翅腐纪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细铺普胚,如果你感兴趣可以点击图片阅读通胶鹊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L筷,属于入门级别车型霜狗辉,排量为3.0T齐,售价区间为柬你:124.8-141.8万元之间穗惹,只有两款车型可选筹骂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T掀泡卜,售价区间为179.1-204.8万元腺舒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了疟辣劣。   对于汽车厂家而言惩广,旗舰车型永远都是自己的“代言人”唾,无论是从设计晒犯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现朝玖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比孙沧改,并不是要面面俱到的去介绍纤会,如果这样的话缝萄砂,几大篇也不会介绍全寒喂驴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外苫蜂唾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比替蔽谈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的禽商霜。   对于外观手瓣耻,依旧是那句话暖:仁者见仁随讥,智者见智俏噶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了镰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气锈龚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅敞怠吕、冷峻的态度唇。如果非要比拼的话徽到,那么最能体现科技的还是大灯的设计鞘渭卯。如果没有奔驰的奋起直追浩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪问敢计,但现在我想应该不会了对,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼默磐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向颧尽,所以从侧面看起来就更明显了哦姑,奔驰依旧是将优雅做到极致催虫旦,而奥迪A8L的车身线条并不明显驼剂,前后比例也是十分协调惧陷,整体表现的是一种中性美颇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果患私。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说篓诽嘘,最能体现出美好一面的就是细节的处理夕橙福。比如馁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式墙朗盒,只有在R挡的时候才会开启靠诞郊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果贝菱曙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式负翔功,当然这也没有异议埃,但是和奔驰S级对比之后硕,就能体现细节上的不足了曹槐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去送揉。   本文导航痰呛叙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M哥姐、G愧、QX顽、FX挖、EX淡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛莫萎缺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现露燃梯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX龟齐,趁着2013年的尾巴十宿谁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe胖景硅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些思抬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑冯,提高车型动力冲和喘,一方面也使车身稳定性得以提高褥。2850mm的轴距虽然没有变化清刃官,但是空间分配上屡仁航,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排倒。   前脸整体看上去十分圆润饱满心,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力庆婪裳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点丘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸氖陷,L型大灯像两双飞翔的翅膀岔艇,随着车子的启动诺莱,展翅上扬瓣翁。不过这款车的前脸上令,我们并没有发现雾灯的身影厘醋杉。   与前脸一样繁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒姓访许,但是的确比一般概念上的跑车要长很多茶掳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉散跺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力靶等。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来险困澎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面驴,博得了不少的关注浦嫁炊。大家这么关注它肯定是有理由的弧璃,名图定位于索纳塔8代之下愁泄窝、朗动之上娶氰,依靠丰富的配置你、合理的空间和稳重的外观内饰丰眷对,实实在在地填补了中间的空缺赁。据了解狮,名图上市后将会有8个车型完灿功,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型饶?曝光北京现代名图详细配置)恨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型韧毫,1.8L自动DLX桑般躲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型旦锻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表几攻勘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蓉歧飘,启辰R50X为8.28万目骄共,MG3 Xross的售价为8.47万元迟烫悄。按照车型划分来说酵秽坦,启辰R50X属于紧凑型跨界车郝另,MG3 Xross属于小型跨界车陵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势净。但在外观方面构河街,MG3 Xross比启辰更都市母洞懦、更适合年轻消费者帝拒。   启辰R50X   外观方面芳灌踢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板顽忻赦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架席。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm腾岛惧。由于增加外观套件氓圣输,尺寸自然会比R50有所增加荤究,不过也仅限于外观上窍呛,轴距依旧为R50的2600mm扣憨胜,同级车型中算是比较出色的数据吐惹翻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版啸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在称涸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上量茫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素我锑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素氏。   侧面变化不大难轨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同距唱。典型的跨界车必备配置行李架房,是MG3-Xross不可或缺的一项配置全,有了它的陪伴犬讽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想窘。看似设计复杂的尾灯料练搪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁炊,也正是它的出现虹摆楔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升散。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簿哆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中卑锋,虽然MG3 Xross的售价更高揉,但在配置上却没有太大优势茬吕画。启辰R50X中装备的倒车雷达弄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现轿榔降。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性埔,同时对关注度和销量也有较大的影响掣鲁拍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蹋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况去,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好皖虽挂。另外共跋洛,天窗也是大家乐意看到的配置躲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气笛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致桐配,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一亥栖。三点式倒车雷达颈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用陛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置敢懂,也让尾部的整体感表现更佳标胸。   本文导航喘筷仟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车彻钱?”每个人都会在心里问这个问题工泻。它是个新来的家伙详石,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吠癌坞。“这不就是3系的Coupe版本吗鹊樊盲?”有人一语中的缄烙。故事讲到这里似乎就可以结束了甘傻,但事情真的这么简单吗旱冲?当然不据。在真正去驾驶一辆宝马之前潞敝,我们无法给它下定论呐。于是问题变成了霓蹲:“4系是一辆什么样的车双虏刹?”   几个小时前(11月12日晚)缴,4系刚刚在国内上市讼廊哺,售价59.6-73万元埂边。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人汇憾朗,但不管你是不是4系的潜在买家衅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情朝。因此起痪捎,我们为什么不暂且抛开一切杂念呸,而单单去欣赏这辆车呢速?   ●外观灯恨贡:若要欣赏萄汹瓜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line佰贤,中国官方名称435i 豪华设计套装吹涵劳。仅从外观来看铰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力摆芳。原因很简单肆,它的确太像3系了篮撼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位男:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此藉洁肚,4系如此像3系(F30)纫火,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系采。大家难免会因此而看轻它顽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了程就需。再瞧瞧6系颗,虽然与5系和7系的关系不一般颅伯,但它显然幸运得多瓣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地构手,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来敲烹,即便这辆车没有装备M套件镣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来双捐缮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现窗扑浆,从这个角度看先案,再也没有人会说这是一台3系了白澄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe翔鬼寡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上桐,易成为人们眼球的聚焦点活,有些喧宾夺主的意思合稳赦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果富。不过轮胎的配备让人不免有些失望饭毯孰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7腥你,对于435i这种动力配置来说蹦等,225mm的轮胎确实有些太窄了烯瑟。   从车头到车尾誓敲氓,你的心情会越来越好幕记跨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方波。细看尾灯造型犬,它更扁更犀利娇,与3系有了细微的差别衰,配合流畅的线条监,再没有旁枝末节逢跨坎,给人赏心悦目的视觉享受坝。   ●内饰荣履非:领导瀑媳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗耙? ? ?   4系的内饰应了那句老话顾避:“以不变应万变”肠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”筹。为什么这么说省级?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了怜梢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散挽,如果真的会有人选择这款设计套装非戊瓤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了逛灸猛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人筐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷奢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及陋,不如回过头来看看那些被你所遗忘土,或从未关注过的豪华品牌宋半。在它们身上天派,有你难以发现的豪华品质捻皆郴,也有能够让你折服的豪华配置狼径,总之蓖,在选车的过程中躬娄姑,尽量不要做的太绝彭,因为买车不是跟着别人的感觉走星杰楼,选到自己合适的才最重要射舅蔽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志诬紊弘,又考验耐性的工作淖。往往在某一个时段有一丝懈得E础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寿嗜散。网上车市最新推出的《抉择》栏目缓修克,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题梁,做出全面的分析与指导垃,以同级同价獭瞳、同价不同级等角度出发愤仕朴,全方位给您最全面的购车支持弦。   X是一个颇具神秘感的字母巴凤景,我们经陈萆非可以在电影中看到这个字母的出现坟侠,往往能与这个字母挂钩的人物擅哺,若不是什么超级英雄沽蹲,就一定是罪大恶极的反面人物文筏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型窘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绩崎南。由于种种原因湍舷,这些汽车界的X-man无法全部到呈厩啊,而今天出场的这三位惋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解伙。   两款日系一款美系涧钉梁,这样的搭配或许有些欺负人悉沥琴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人涉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况抠瑟淘。作为ABB之外的豪华品牌采,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌板,都在顶着巨大的压力在中国生存者箍莽纬。当然擞强魏,它们之间的生存状态可能有些并不相同尖,这与进入中国市场的时间寇海蹈、推广力度烩夯澄、价格等多方面因素都有这直接原因逝挺齐。SRX报、RDX和RX曝炬滩,既是同时拥有X标签的SUV车型骋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瘦,这样的巧合其实并不常见夸另及,但名字的相近却并不能代表实力和销量鞋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质锨搓穆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹碱府筷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代卢敬冻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏夹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后峰米导,将其取代的是刚中有柔雄贺翻,粗犷与细腻的结合体亩橡翘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱遂信挪。   本文导航纶鼎缚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知到袒笺,很多汽车厂商都为国人做出改变慨,纷纷推出加长版轿车胃梅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报雀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵坑。新车在天籁的基础上加长了135mm权嫉停,但它真的只有加长这么简单吗哇?显然不是菜焙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蚀卤峭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型尝,新车定位要高于普通天籁蛙芒、迈腾雅阁等车型辫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型盟廓愁,与之前换汤不换药的公爵版相比皆捌割,全新车型有着非常大的改变附独锨,它注重车内空间失,更注重后排的豪华感受薯邓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型不,主要竞争对手为丰田皇冠和、马自达929等车型抢。公爵自1960年以来共推出过10代车型烈随。之后公爵被日产FUGA所取代孪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出珊浚洗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表氨雷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上灯老,新公爵版的车身长度完全领先于对手死嘎呈,并且在轴距方面涧糜,全新公爵版也击败了其他金正对手泞效兽。在车身尺寸方面建,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度歪拢编,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了薯。   新车的前保险杠经过了重新设计卜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰捅仁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次逼猛腹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰杉列时,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车贰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上炉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多裤。但全新外观并没有显得笨拙俏屏,相反侧面线条看上去更显硬朗色肃酣,同时还提升了豪华感那。17寸轮毂采用了全新造型监绅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁呈僵。   同时新车的尾部也经过重新设计浅峰畏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低典纬,让人心里觉得踏实簧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中袒,这也是日系豪华车惯用的设计手法畅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动旁哎囱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瞬价土。   本文导航廊投:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可逞释谱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心祭趁。不久前郸,哈弗H6推出升级版煎,现代ix35也完成了小改款陌苗板,今天我们就将这两台车拿出来比一比漂,看看在汽车领域内分潦,中韩的差距是像国足那样不争气琉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力现避施。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比爸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大煌躲境,而且发动机的选择也更多未桔识,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少纪切,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些踏侨樊。售价方面两车差别较大酪募怕,这一点也一直是自主品牌的优势所在取粉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右呸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠丹邓递。   外观瞳显:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大查,比较明显的是在车头放蓬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识睫哇拎,另外在车头下部进气格栅操、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理继东科。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嚷卷,不过因为仅有三款1.5T车型痢刨惰,因此他并不是今天的主角层会。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瘟:第八代索纳塔)瘟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型叼逗:全新胜达)较散率,两者在ix35身上很好的结合在了一起普恕侥,看起来既有轿车的美感颁歼,又不失SUV硬朗的气质掳。 外观配置对比臣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大搁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元潜毛,优惠后的成交价在15.84万元左右彼迁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近虫歇,因此我们拿出这两台车作对比多模。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富抛颧,除了天窗榔坝木,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能胁搐欠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备诡霜。   车身颜色丰阑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35烈伸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多姑恃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点车琉鹊,多了一个闪铜颜色的选择暇挛。哈弗H6颜色也足够丰富脱,平日最常见的白想袍、黑派瑟、灰吾吾、银都具备汕瞪但,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色婆,基本足够满足消费者对颜色的需求桅径棺。   外观小结笔:   外观方面我认为两辆车都很耐看睬悸腑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言槽,因此更显时尚贡溶仇、硬朗陆号健。哈弗H6外观也很不错辉,可以给人非常沉稳踏实的安全感弥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版撤士疥,外观就更不输给现代ix35了犀藩。更喜欢哪一款见仁见智歇蔡锯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比勺改潞。   >>>慎防购车陷阱聘拓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV勿驴漠?当然是因为它空间够大敛耽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吃爽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢订?或者说什么样的MPV算好寒戊?多大算大讨闹?今天捻锰,我就从一个汽车网站编辑的角度插兑,跟大家分享一下我的标准和看法贩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蹋跨玖。   在我看来额顶,对于一款7座MPV来说溃。大家应该首先关注它的乘坐空间杆图,特别是第三排乘客的乘坐空间林椽钦。因为以我的经验寒,7座车型中我凑匡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数砍霓得。要不就是顶腿浦畔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受玛。所以在选车时碌嫡,这一点大家要尤为注意绿讳,否则第三排用不上涂扛,倒不如少花钱买辆5座车羔劣肯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油赶季。   第二个关注点是后备厢柬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间宠疆磐。很多7座车型在展开第三排座椅时饰甲略,后备厢连放个包都费劲了锭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拉,有可能一点行李都没有吗蝎梳枚?所以这一点洗葛,大家在选车的时候也要注意佰丛。   第三点是便利性鸥,这个除了日常的储物空间外粕醇箱,还包括第二排上下车的便利性喊洞盆、进入第三排的方便程度等讽都耗。对于7座MPV车主来说悄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的操丰汀。一般来说前排往往是孩子爸妈什谱彻,而后两排则是父母和孩子戒韶帽,可以说是老的老驰菠翻、小的斜晁铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人逃浆娩。   开头长了点诧赶扭,主要是跟大家分享一些经验上,下面我们进入夏朗评测岭痘拨,看看它的表现如何茅。按照刚才说的畏拎抬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间分徊尽。至于外观锹佃、内饰裸笨、动力等簿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嫉,我们稍后再谈弄贬讥。   ●乘坐空间癸吧春:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瓤昏,一辆7座MPV孝顾潞,前两排的空间肯定是没问题的发被。比如我身高175cm教按,坐在前两排时头腿部空间都很充裕海捅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm醇箱柬,靠背的角度也可以调整30°左右趣。前者很重要同,可滑动的范围越大接汐隙,和第三排相互迁就的能力也就越强托还。   从上面的体验来看词,至少从腿部空间方面来讲洽秤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客粒翁电,而且进入第三排也并不是很困难橇奸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钾妓外。   夏朗的车身宽度达到了1904mm领涪眠,几乎领先于所有的同级别对手拷,所以相应的假导稿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的窃。另外有一点大家很容易忽视的是宏萌埔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局昆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任饰,而较窄的第三排(受后轮扛、后悬架影响)则只乘坐两人暇。   与夏朗相比疗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式坊帛崎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适佃茹歇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人精马窗,满载时第三排的舒适性可以想象袜奢,一定好不到哪去检。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置胖堑踩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口罐抽,而且五个座椅都是三点式安全带赔,都配有头枕懦疗,这也是其他车型都不能比拟的一点递。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅纫晒,比如长辈腿脚不方便进第三排类迷,那你大可以将儿童座椅装到第三排哺,这个很多对手真没有曹韧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立溪湍够,到2013年11月新车上市池脐枯,短短4年里攫签计,观致汽车为世界带来了太多惊喜温,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鲸火。新车迟迟不上市降柔溅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口翱碳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开侵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展强深。是骡子是马供,终究得拉出来溜溜巷葡绅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品提,到底有没有想象中的那么优秀堕栏?趁着这次的试驾活动姓,必须让各位清楚的了解真相寐省。 ? ■ 见观致不谈奇瑞呛熊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢衫沪?这是个很敏感的话题尾塘,却在任何一个场合都不得不提躬叭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比跑奶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言触,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入饰适晶,而非决策权渗透搽,这个是一个需要十分明确的概念擅兴。   综合来说莆瞄尚,您只需要知道介蘑趣:它是一家合资公司何赣宛,也是一个中国品牌辱,但是它的发展不受制于任何人词常帝, 并拥有独立的舜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员哀换,制造的也是全新的湾慧、面向国际化市场的高品质原创产品睡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中杏寸徘,副董事长Volker Steinwascher石清仁盖苛菊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物护叉颗,前者曾是大众集团高管卿平碑,后两者则是举世闻名的顶级设计师党虱凳。所以在观致3的外观造型上输,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瘟钝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下焊戎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路婆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品剐,车身尺寸澎、腰线的丰富程度等舞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球碘翘。如果一定要说有什么特点的话廓达稻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拇。   不过蜂夕磋,若是细细揣摩这款新车继歧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异党察奋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性趟呢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思愁。而由法雷奥代工的前大灯希,不仅在制造工艺上彰显大厂风范沁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求催挂极,如果您愿意再多支付一些费用香,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯庐胶、大灯自适应开启及清洗等配置勤洼。   除了前大灯内的LED转向灯之外朔颠,后视镜上同样布置了LED转向灯苹俄起,只是LED二极管贴片的间距有些过大獭窖沽,点亮之后似乎缺少那么点感觉汉,而厂家的工程师也很认同我们的看法炔释舱,表示会很快对这种设计进行改进界猫。而后视镜的特点是宽度很大零,可视面积优秀藏虽患,并带有电加热功能全。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嫩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑私虱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素卫,无论是大灯巨貌昏、尾灯组布局茄谎,还是倒车雷达的探头布置等等匡脖剁。而很多时候溃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的男,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品仍冲,设计师的固执被得到了采纳钮。   有一个很好的例子来阐述这种情况玲概簇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯彭缔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的壳。用厂家工作人员的话来说亢笺讹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生茧烁魄,必须成双车恰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准亩:LED光源+导光条会斗碧、双倒车灯萍酷报、双后雾灯谭,灯组的供应商仍为法雷奥揪沧。   尾灯组本身的效果相当漂亮霸芹行,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体覆痰,但不得不承认的是屠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拒仟泌。双边双出式排气管操篇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到骆戊别,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统汕宫罐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配该,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式肩蚂坷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上禾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属郡攘痰。轮胎方面观致3也是十分的给力葡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品筐桶,因此马牌就成为了唯一的选择菱,对于消费者而言自然是件好事缮戌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎擎烷,这款产品显然更注重驾驶舒适性期,但规格上似乎不那么亲民广,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5胜吩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钵戚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了醋葛涵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中浑嚷,虽然市面上可选择的车型非常多辩毁深,但是想要在其中选择出一款空间够大县酥搭,配置也不能太差的车型溜,着实有一番困难蛋桃缸。近期我正在为选车而烦恼康洗板,裸车预算在10万元上下檀搂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多币巴,所以对空间的需求比较大揽篱酗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上超丢控,今天士,我们就在这两者之间戈酣耻,来一场空间的较量骗忌。   飞度共有5款车型囱描,售价区间在7.98万元至11.98万元之间系体附,骊威共有8款车型犀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间囱完瓦。此次对比文章中搅提,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比篡,两者指导价分别为10.42万和10.58万腊苍傲,并且在上海都有一定幅度的优惠硷,实际售价两车差异不大首。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观肠矗:飞度时尚运动栋,骊威中规中矩逼茎妈。   在外观造型上皋,飞度外观饱满勺聚薄,硕大的前大灯弄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拍烂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)寸,不过现款的外形并不显落伍郸恐郸。骊威的前脸进行了重新设计惹文,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达庇卧簇,不过整体造型依然中规中矩府局伤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面钾鸿,飞度长宽高三维尺寸分别为彩拣蹈:3900×1695×1525mm士郸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm多咐,轴距为2600mm滤督,从数据上看泥蜜,骊威具有绝对的优势鳖斯忿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助署伺皮,请继续看下文醚显。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强始。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎袒堵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎交黑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力姆。另外漠粹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异齿,飞度为前后盘式煞胶,而骊威为前盘后鼓瑰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正厂拦毖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用稿颠食,对提高倒车的安全性也会有所帮助困筷。相比之下丧顽胯,同价位的飞度没有此配置旁疵,有些遗憾俺。两车都配备有壹罚控钥匙瞬,飞度将野牵控按钮集成在两把钥匙上徽熬,而骊威的叶诨破幔控器与钥匙相互独立剧教,而且仅提供一个腋惚柰埃控器恃纹,不过两车都装备发动机电子防盗系统目金。" "  现在出现了一个有意思的局面内扰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鹤韧,而且还有像大众汽车那样午,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号饯翰靶,在大众汽车之后偏坛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法携立屏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鲜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号侯。下面我们就来一起看一看这款车融。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型茎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗详?不得不说档床,从外观上来讲竞介猫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了厢奇,购买它的人们刃累,更多是在预算有限的情况下追求实用性晤胚,谈不上什么审美喜好沮醛谰。而全新爱丽舍的外观设计叔,明显向前跨越了一大步庇辩辜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人恕耿珐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人饭虎蝎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm荆踢材,在紧凑型入门级车里还是很有优势的檄峦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来迸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的绒皆。这很符合中国老百姓的用车需求吼慕潜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌脓,注重舒适性敬诞,但行车噪音比较大授缝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启碘公黄,除此之外墓,车外再没有开启的地方铂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便屯题。除此之外虱方,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头小晴啥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见沉券邻,属于全新爱丽舍的卖点所在靡媒肌。   本文导航擂幸:" "  一直以来唐痛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型僳铆冲、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉觅玩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用娶魂,但始终让人觉得有些激情不足口贪,与犀利的外观不太相符布咐的。日前瑞发,MG5带来了一款全新的1.5T发动机输,传动升级为6前速自动变速箱氛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统慕,提升了该车型的整体素质轰襄短。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型股省,在外观内饰方面变化并不是特别大拢颂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己狸,新款MG5 1.5T也不例外跑柑顽。如果说红线彰显了运动气质圈添踞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些睬食。   新款车的侧面造型与之前没有变化俊娜,作为强调运动的1.5T车型卞强,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果捻橙。车尾的变化也不多瀑,远观基本上发现不了变化所在差。   本文导航晨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手袍,而在中国市城灸蒙选,两者的竞争更是激烈换竭,A4L一直在销量上处于领先地位白具,但宝马必然不会轻易言败牟,所以我们看到了宝马316i的上市喝亭廷,其价格下探到30万以内陋屉习,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的奢任冯,豪华品牌鞭堆、售价30万内史铺具、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足话攀没,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣倾啊臀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型稗啼孤,还有手动与自动可研巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据鼓甫舒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的驮肯钢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距愁晦媒,并且我们看到官方定价方面矾,316i进取型甚至还要便宜8000元锤鞍,不管你是不是“壕”琉厩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观怒粒僻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嫌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了烤瘦,在大部分城市七,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影什,所以过多的点评话语我就不多说了鲜疯,谁更好看都是自在人心的事欢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心阑玩,但是小编还是要尽到自己的职责楼,必要的展示必须得有截,下面就看看两车的车头正面大图对比隋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯填寒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯方,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装讳略,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拾栓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了晌谭斡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型狡试,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm灿葡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了啃丘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瘟纪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位淮睦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计趟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了柒经革,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)仆仑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了淖毋,不过这都是个人审美的问题了磐袖缴,整体两车的外观设计还是在一个水准上坪。   轮毂上锚唾萍,两款车作为车系入门版车型疤萎,都使用了16寸轮毂防,尺寸相比各自中高配车型是小了些舷乒荤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎丢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水粟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鹅,并且在胎面宽度上比316i更优达蚀耪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象榔慌,用一款中级车以较高的姿态切入市潮赘А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头厂,按部就班的推出了中级车GA5腥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型驶,而随着国内SUV市场的井喷镰剐燎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声词。   好的产品才能抓住消费者被,为此广汽传祺也下足了功夫和努力掣废葡。在今天试驾的这款GS5身上祥砷岗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监芜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来规悲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢狸募弯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念挽桨答,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格谁却缸,看上去却十分洋气且点考。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瞳、1854推、1680毫米酒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间垛,这也是国人喜闻乐见的嘎吹。   车头的设计略显凶悍溃硕,设计师称设计思路来源于雪豹都。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计裤什纤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人趁欧。前大灯采用了透镜式的设计媳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯粮狼醒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的体,这个考虑绝对够实在吮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强呜垢洪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势负,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果副短,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视匈。   在轮胎方面抹景隙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的摹拎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎荷哼。轮毂的造型十分普通眉擞单,只能说看上去很顺眼比较实用吧阜兼。   尾部有一个明显的掀背设计粹瞄奔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉畏巳。尾灯采用了主流的LDE设计纠,搭配大尺寸的高位刹车灯痪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色密狙,辨识度也更高典。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车暗冬?是豪华奢侈的奔驰S级肃雹妮,还是“上天入地”的路虎揽胜祷,亦或是驰骋四海的保时捷911淀?对这一价位的车型来说穷秸酞,什么才是决定性的购买因素炉巾?是配置还是性能镐?车型对这一价位来说到底有多重要细棚?要回答这些问题当然还需要专业的解答时违叉。今天围,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车没悔捕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级摊外、屡创“加价传奇”的路虎揽胜妮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蜗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车么报檀。非土豪们查獭,退散~   由于有200万元这个限制媚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L盛哺绣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平抬妹伯,但市场有20万左右的加价艾侨但,且并无现车泛坚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型形橡晾,这款车终于摆脱加价懒刺,进入平价销售阶段匪抛句,当然能否买到现车就看各位的运气了鼓干偷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版骆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的地,但跑车的身份无疑是最拉风的息。   尺寸上实在没什么可比性轰,加长S级无疑是其中最占长度优势的悍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短耍瓷,跟标轴S级还真有一拼截骆,巨大的高度也傲视群雄鞠敲湘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势邯粹罗。最后我想说的是埃陈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了恨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到棠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了热铣豆,公平起见还得排除车重因素惊。别看S级一副身宽体胖的感觉胶信,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下栖炊笺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者党窜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心穗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开年看棘,别吓坏了后座的VIP拿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人俗蚊辽,但也确实相当可观了膝,不过由于这款引擎还是有一定年头的剔努阜,其276kW的最大功率是三款车里最低的曙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎墨茄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方闯虏效。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的泼。不过写到这儿我很想问一句仟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史狭够,就能成就今天的丰功伟业圈,是这样吗外乱垂?就算这不是一个伪命题权蔬些,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件握茹。那么艘禾,历史能代表什么炔还?之前弥畔,我肤浅地认为纫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边席氏匹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到捍氓攀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时平融复,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的酞峨镐。 ●何为中国专属屠程捌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型荣矮链:S400L两款跺位抽、S400L混合动力一款恋赦、S500L一款幢拒。相比世界范围内的S级钡慌颊,这些车型有三大特点镁闭:全部为长轴距版承瞧琉、全部为汽油车矫郊、S400L两款车型为中国专属抖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长扁迟琉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长廷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意开,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机滔妈瘟。因此恼劲斡,中国专属的S400L与它们相比感,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机放譬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关匠。我们已领略过S500L的魅力戎稗嗅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版袜。   ●外型沟墨哭:更长踌、更宽啦小、更高污筷呵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位慨罚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致解诽,尺寸上撅冀,它比上一代车型更大身,轴距则保持不变拉狄。从数据上看换坚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新啊,但落实到实际的视觉效果察揉案,我想没有人觉察出几十毫米的区别仟贯。相反萎赤岸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大典堡先、霸气很多拢幻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拎率,根据车辆配置的不同涟碑霖,全车使用的LED数量有所不同畴藏。我们不知道具体车型的LED数量面,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的布,它足够惊人射时傲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坝苗丝、中国市臣咚堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场苏绊伤。对于中国人来说寺想场,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发店骗瓤,中国人将有更多合适的车型可以选择献龄。同时奋稀,市场竞争日趋激烈洪,汽车售价降低苟、经销商服务更好犯。   作为目前全系的入门级车型棵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势差豁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受阜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用部。对于S级来说晾匿八,无钥匙进入功能十分重要建晨戈,没有它底,许多车主会无法接受抨鼎。   如许多人看到的一样尝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子茅哎伺。在奔驰车上冠,总有许多你也许永远也发现不了的配置腺七,它们中许多都与安全相关潜帛掀。比如S级全系标配的自适应制动灯穗崎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度涡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳咳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故该。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题海芯圃,什么是MPV车型溅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影岁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念泄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车每。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型龄替耗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断藐霓蜂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型腻甫钢。是MPV淑潮?是轿车辑酵?还是旅行车掳配?这看起来确实是个很有难度的课题缅寒砷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题设死七。   当然这次大家不用只听我的一面之词砰冷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论陛,而且他们一个是马自达5车主嚼,另一个是沃尔沃V60的准车主僳蓟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比谁错撅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型虫。   首先登场的是胡正暘仓乐饱,大家一定不陌生擂,他是我们汽车之家评测团队的成员霸泥,今年27岁屠惮,算是个文艺小青年捣,热爱生活康,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来晃脚,刚刚新婚不久卵,正是对未来充满希望与热情的时候传。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嫡坞舞,如果家中添丁的话逻酪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标熄耍。   杰德测试车刚刚来到编辑部青欧,胡正暘就迫不及待的去体验了魔诞,据他所说撩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了天熔菩,属于一见钟情衔赶。另外从外形线条以及车身尺寸来看壤咀东,杰德都和V60差不多弗,是辆旅行版轿车的样子撑滥啸。   当然外形只是一方面录轰坑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间踞维锻,特别是第三排座椅岛。实际体验了一下桅膳,将第二排座椅滑动到最前面的位置激汀,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量莫,头部也有四指空间纬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单盛灵凰,之前的文章中我们也有过介绍滦博胚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法东裂隘。   更多精彩视频帕岸毁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下剧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间沮,表现基本上与V60相当愁床恳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱芒鲜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况港软拉,在放倒第三排座椅的情况下瞪闭烂,用同样的一些物品存放来对比距疥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些澈扮,而如果使用上第三排座椅赤起漏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了并瘟。   胡正暘对于杰德的看法菏:   首先杰德样子很好看鄙,够时尚逛挡窍,年轻人都会喜欢瘁关。另外连,它虽然看起来和V60旅行车差不多大呈操浅,但是内部空间利用率更高夕,实际空间体验也让人很满意完藏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间如,这点非常不错落吧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题两氢遣。   不过它有个问题弗尸妒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了浪贿棘,只适合短途出行捣络,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了屯纹敛,如果需要经常外出长途旅行的话酵谱泥,5座版车型更合适绰沧朽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV辅驾疥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间勒。近期讣拴峰,2014款雷克萨斯GX400推出市成堋,作为小改款车型间,此次推出的新车在外观方面做了改动快,同时在配置上也有一定程度的提升栏,动力则保持不变奥虚,售价方面与老款车型保持一致禾,提升了新车的整体竞争能力坑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型簧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307路推沟、308伐现鬼、408策帘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售喷叭陌,现在又来个301艇暮,不要说是消费者昆艾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙冒。这就是紧凑型车市车潦宕琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域叔挪。东风标致301矛头直指桑塔纳纲刀勤、捷达和昕锐涎遍歼,我闻到了火药味嫡潮。   11月19日上市莲犬,预计售价9-11万入寂前,与雪铁龙爱丽舍同平台哄,只有1.6L一个排量凉,变速箱有5速手动和4速自动可选哦凶烁。以上这些是东风标致301的一些基本资料菏怀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望褪,因此从很早开始便陆续放出各种消息撇,以增加关注度斡钢掠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同箔臣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版波怀,为全系顶配秘诡。咱们从标致301的身世说起哺封道,先把头绪给理清了镰伙但。   ● 东风标致301是辆什么车须施?   听到301这个名字彤,大家都能知道扁伍念,这是标致的“3系列”沧吕漂,但307唬奔沟、308听过熊,301却是第一次听说究颂。其实301的身份一点儿也不神秘毁,大家都记得富康吧掳税丸?富康是雪铁龙ZX达裴俯,后来在中国改款改名劣凄,叫爱丽舍卷安瞎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嗜措,这是它的第二代产品捐热,而301蔫卷皑,就是标致版本的全新爱丽舍颅返,它们全都是一家人捎辞。   对于大陆市场来说呛绘,标致301是张新面孔敝规虹,其实早在去年底它便已在土耳其上市扛,之后陆续在阿尔及利亚摧熟、俄罗斯等许多国家上市泄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产热航,同时膊熄梨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等媒。它将被销售至世界各地皑,成为一款全球化的车型篓是。   ●外观设计少了些法国人的浪漫凄伦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多塑无,标致301的外观乍看上去没有什么特点孟。你可以猜到这款车的定位了敌萌镐,30岁上下叫伞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缮。   其实301长得有那么一点像508壳承凡,这是很正常的谢,毕竟出自一家门乳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通汗。要让更多人接受敝,太个性肯定是不行的盖,所以这个设计思路挺好撼厕,也应该挺对中国人的胃口费,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型乒藐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳柑毒、捷达汹琴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm督呸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些侥。不过它的备胎又回归了185mm潦毕炕,而且愧苗,可能是出于成本控制等原因氛,备胎使用了不同品牌的轮胎棘。   我个人不太喜欢标致301的尾部闯碗溯,总感觉哪里别扭貉繁肥,也许将来出个两厢版会更好看尾髓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少搪,而且中高配车型都有奔晶,比对手厚道太码。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足狠俺,温度适中伍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地桔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡双,他们不仅发明了西餐餐具卢冕:叉子尽涤兑,还孕育了诸多跑车品牌诺,比如柏沦:玛莎拉蒂拎伶江。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车扩趁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车县:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)炉痞。   ●外观官沸嚎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车呢翘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级托、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色衅判,它们都是标准的行政级豪华车渤架了,有着一副不苟言笑的严肃表情末耙需,外观线条规整委,那种气场让人敬畏芹赌。   而玛莎拉蒂总裁则不然姜测,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别漂掀,但气质却截然相反敖肃趟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计腔讲板,标志性的大嘴咄咄逼人奥当,意大利人对于设计确实有自己的卓见交。   如果将总裁与同级别对手放在一起马,它无疑是最夸张臣、最具美感的畔奥。这的确也与细分定位有关系鳖抬,奥迪A8穗衅革、宝马7系这些德系豪华车都以低调鞋科、沉稳为不变的设计主线沟,更多的在表达权利孝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感弥。而意大利人则不然火茬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识储赫,即便是这样一款行政豪华轿车芭权辨,依旧坚持了张扬的风格设局。   这是我第一次见到新总裁的实车逃,它确实比老款要漂亮灯敢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肮,而新款前脸带来的侵略性更具气质狼。   车尾相比车头略显内敛残涵坊,双边四出的排气管成为了最大亮点蚕坎酥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主翠纺辞,聊及为何选择总裁时炕淌,他满脸诚意的跟我说拌竞边:“好看!跟找女人一样亥疵殿,好看履熔矗。”“呵呵耪愤,好吧瓷分。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着贤辅疮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳挟袜,卡钳由Brembo提供恍项滥,颜色理论上是可以进行选装的舅募。轮胎为倍耐力P ZERO系列按锰凌,前轮尺寸为245/40 R20蔚肠,后轮尺寸为285/35 R20闯。   ●内饰胖昧:运动豪华是主格调   置身车内杯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅情结,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计莽笛裂,显得有些过于保守了烯搂慧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升是,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方娄世脆。   方向盘直径略大漠伶唯,背面配有尺寸硕大的金属拨片掳赁,手感很棒爽。导航系统为Garmin纠韶刷,7英寸液晶屏尺寸不算大嘎,中规中矩昆沉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中料,已经很少遇到长相令人深刻昆,而且相当满意的车了瑰且。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蒜,价格低乡钞,与同级别车型竞争性价比十分突出韦玲。但在长相一直不怎么给力对摧滴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线啤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了届么事。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准官,不走伪高端路线的致尚XT钝,其动感的造型非常独特疲。在我看来捶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确春,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出粪持,购车群体越发的年轻化实膏挥。   说他年轻县纲哥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来检。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连评,这只是时尚的一部分踏节骨。   前包围的造型充满了视觉张力疼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大热涵椽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条项,显得非常动感距狈扁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表窍仍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致渴犯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传龟凛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO具恫漆,这也是在向合资品牌看齐潭脓肠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利阑等冗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调入。而在车身尺寸上巩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格驼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米绥歉,与他同级别的对手相比有着明显的优势僚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是袍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎湘画廓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线恼褐悸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点哆矢,上窄下宽的造型十分饱满篮妨,而且显得更加稳重丹量顷。尾灯的造型修长评蒙秸,且正好与车头灯遥相呼应塑捐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念抗,动感马泪腾、年轻炮示忌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置泰辞,虽然仅有三款车型配备此装置墟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现岁陇驴,想必也是极为厚道的寄陪纲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好谈咸对,我是汽车之家刘涛暇韧购,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威姥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道藉皋尖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”慨。时隔一年后的2009年苍爬限,我成了新君威2.4L旗舰版的车主侣,选择它的原因箔,用三个关键因素涵盖泊洗介:“外观内饰漂亮串忱春、静音好佳补烯、配置高”须棘钎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威孔,作为老款车的车主葱冉,带着期许喘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙氮随矩,有了下面的车评鳞辜舒。   注释妒棠:为了方便大家阅读奋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型登,描述为“新君威”落翔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受梗,以下各个环节的评价用满分十分制冠,做点评柯府。   评分标准睫陷:   及格橡臣傲:6分   表现尚可轨:7分   表现优秀耻隙:8-9分   表现完美购:10分   外观倡郎亨:先天胚子好檄,改改更“时髦”   改进评分龄娜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时砰缔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计丸晌,应用到了现实量产的车型中峦视舱。在当时痕壕惯,245mm的胎宽袱饯纯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赋,毫无疑问是走在了对手的前面捻缝岛。这种先入为主盾夯残,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅柬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计掸断捅,说君威有一副“好相貌”胆,我想没人会投反对票秽童感。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势腥,18寸的大轮圈不仅保留川伴,而且换成了密辐条设计晌师,前格栅的修饰乌潜掏,在视觉上显得更为立体沧赤,但就我个人而言更喜欢老款裙仓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”剧。俗话说“7分先天鹅笨,3分后天”澜颗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐扰,应对国人对“时髦灯具”的要求却我久,新款车型前头灯增加了蓝色光圈社睡,坦率讲捕兜凯,不是我喜欢的风格屯,如果换成一辆科迈罗烤,我想我会投赞成票隘黄。后尾灯梆丹捎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管漏,视觉效果不错暖,灯源亮度不刺眼譬吮,亮起时不会让后车问候“家人”炮。   内装亢:对不足进行了优化潜汇,细节仍留有遗憾   改进评分翱:7分   我必须要承认完幂,我是一个对细节做工异常挑剔的人币。从2009年到2013年汰舷胳,新君威经历了至少两次改款升级佳骄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题段,仍未得到改进蹭朴晾。强迫症对于细节的不足板,只需一眼就记在心里氢殿,每天上车看到就会不舒服埃端。尤其是睦,新君威的前排仪表台与座椅之间成,留给司机的跨腿空间并不大讣,当你磕到膝盖外侧时稀,你会嘬着牙花子奉参,蹦几个“脏字”了。   聊完了不满譬碎断,我再说说好的地方谦。日常上下车纹勒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置械汹,我的09款君威开了4年跑了5万公里稠,座椅的“敏感”部位咖搜,已被我蹂躏的起皮肖腾羔、掉渣垃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱腐毛磊,视觉上显得极为邋遢川父辱。此问题喘,在新款君威上得到了明显的改善酗忍觅,侧翼立起的角度变屑 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像绦蝎耙,但此问题我跟厂商确认过票间,确实为真皮)颠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料岭南降。凭此一项阮,拉开车门的印象分就能加不少些。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分分荡辈,我的老款君威在二手车出售时疙,就因为座椅皮面老化的问题忌,被“扣分”良。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计递禾蹿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局涡饶替,好了许多床浓。8英寸拦绦、带有触摸功能的中央显示屏扩嵌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰疵仁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后屑救,在实际操作时显得华而不实遣挫嘎。多数情况下要调节温度阀捻擂,只能用手指去“抹”刹炭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蓟秸,并且无任何的震动回馈提示微淀交,行驶中操作不够人性化奸水。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)盯废,相比老款的旋钮控制别,视觉上科技感更强鲍搪。实际操作时秤坞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差亥独。尽管支持手写功能蓄吞拦,但表面手写板的面积很行忧怼,如果手指较为粗壮翟氢,表面面积不足以支持对手写区域的要求厘鞘巢。索性冀双庭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作酮呈柒。   小贴士旗犊健:针对上述功能的操作“鸡肋”颇违咎,我向厂商做过咨询惊犁。对方最终给出的结论是孟,此功能在研发初期囱暖枯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估峦,停留在几年前承瑟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求竟羞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”芒拨。   仪表盘上的这块儿液晶屏晤触,支持多种信息切换查阅欣零抗,视觉效果自然更时尚末舶,也符合当下的硬件的升级进化潮流僳玛。但咀武陈,仅就我个人而言烦,我认为任何一项技术的进步与应用垮忻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的规。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鹊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求亭,所以仪表盘的车速指针狈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感料,当你想从正常模式切换至电台模式时没杭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题典柯,时间大约在2秒左右棠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式填朔吠,因为系统的升级贿蠢薪,所以导航从路径开始到定位确认导航潞,逻辑上相比老款车型煌,要合理很多烁拜啃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑纫,被彻底改进祁挎。提个建议寄贤,新款对于路径导航的语音提升去,在路径判断时硕鸵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时塘孪,如果将“请在下一个路口右转的话术”秘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利埠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响喘亲翅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响纷狡。整体效果垛霓峨,高音有提升涣辑馅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次暑煽。以往那种“嘣呲脖辱汉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现迫掠炊,无法在这套BOSE音响上找到猛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车愤话纫?加长版!与其给那些改装厂提供生意荡迸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车翔钢。近日赋驮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L荚憋蹄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上龚烧,这款车就要正式发布了负痘姐,海外售价14万英镑起叼构,约合人民币138万泊。国内250万以内应该是不要想了方淖,土豪们还等什么筋绿,赶紧再加价20万下手吧=掷程浮(注释视:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型悍炉房,外观上并无过多区别侈内母,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表舱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的警苟婪,因为用三个字就能总结潘辟面:没区别辛霸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版缴汐。除了实实在在的空间优势鹊镶烘,那种与众不同的气势也是重要因素之一稼惯,这种毫无区别的外观徊堕哼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们胯播痞。   英国人果然内(men)秀(sao)伎壁魏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱澎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅司蠢,改造成了两个相对独立的乘坐区域蛊,原本的中间座椅则变身中控台绣,提供了空调玲酸娟、多媒体皆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键界太厘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车敛氨。动力和传动系统方面附仕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同幂帕沟。   总结港壳:路虎揽胜L目前仅计划在中国芭唬、中东地区和北美市场推出颇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定幌。另外建,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型靡翠,预计广州车展发布女。土豪们继续准备银子吧日绞管。 免责声明撑冈防:本文仅代表作者个人观点维,与环球网无关颅磨累。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实童,对本文以及其中全部或者部分内容篇弓、文字的真实性滦辰裤、完整性咐、及时性本站不作任何保证或承诺叹,请读者仅作参考记麓跺,并请自行核实相关内容冠痪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候题免恳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相图,那就是新一代天籁·公爵铂。早在2008年6月膛,东风日产就推出了天籁·公爵叫响储,它的外观昂既、配置均有别于天籁其余版本旅律,更加高端大气上档次轨绩。也许它不是最走量的版本葡波铂,但绝对是天籁系列的一面旗帜鞠偶。在让大家久等逾半年后苏防患,新一代天籁·公爵终于露面师,我们也第一时间对其进行了实拍畴长闷。据悉篙软现,它将在11月举行的广州车展上正式亮相朗。 『注吓:为方便大家阅读槽,文中天籁·公爵简称公爵版仟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日湾慧市,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测困,时而艳阳高照结竟茹,时而大雨倾盆汞词瘫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点份,与身旁碧绿的草地相得益彰禽。我盯着它看了许久米,心里盘算着说炯蝗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来参赁霉?   嗯吠,画下草图之前得好好思考这个问题食蚊霖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心途。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错灌图,唯独看起来太眼熟菱活募,对旗舰来说这可不是好事耙秃剿,在A6L甚至A4L面前遣驳,A8需要更多长者般的自信沥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸淬:六边形进气格栅面积比以前大了不少高,而且线条硬朗到接近于矩形财靛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拉赔察,从前脸横贯而过顶,再加上全新的矩阵式LED大灯败,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧饭稳钉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊任妊,它是A8这次改款最重要的升级之一揉懦暖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现别粹。以前大灯为例监农钾,分为远光滑涟、近光蹦令腔、转向/示宽这三组护裳弦,所有光源都由LED组成稀棱甩,通过与摄像头骸蓖、夜视系统平寒惭、导航系统等部件的协作磺啃魄,可以实现几项很有趣的功能休夺:   在Auto挡位开启远光灯荚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆阿咐老,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置炊,瞬间关闭部分独立的LED灯体绊畏触,会车结束后即,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态靛。在整个会车过程中纲颈,对向车辆的位置一直不被照亮久拾碱,而其余位置能保持远光照明状态筐,既不妨碍对方驾驶员视线度东烩,也不影响自己观察前方路况称念撩,相当智能栋手牧。   当夜视系统探测到行人时狈静,LED灯会连续快速闪烁三下八,对行人起警示作用懒辉垦,如果夜视系统探测到牛松、羊之类的大型动物揽,LED灯则不会闪烁旁,避免对动物造成惊吓侍褥盼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测巳恃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整巢拦宠。另外它的转向灯采用动态效果签甩,灯光朝着转向的方向滚动点亮顽善,类似LED广告屏幕里滚动的字幕漠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力匣潭遍,提高安全性揣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行揽赡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现芹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蛾朴,有些来自室内的模拟演示苍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下讳,看看这些功能的实际效果到底如何邵。   跟前脸的改进相比绍,车尾变化幅度要小得多轮泛,主要集中在尾灯部分庐,线条更加瘦长珊讲冉、扁平陶兽霸,视觉效果更干练垛灭惠。除了那个“A8”标识捌链弦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思靠钙,看上去还那么年轻运动危,缺少沉稳气息岸。再打开车门一看菠,我明白了悉鲜徊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲旰唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车祁较举,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型灿诡,使用了和路虎卫士相同的发动机梦,配备了六速手自一体变速箱姆焚,以及许多高端的配置妒泡催。让这款车有了很多吸引人的地方羚,但通过试驾屑缄镀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感丸斗。很多设计还不是很成熟庇,尽管这样令拾,这款配备了柴油发动机的SUV艘材读,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现靡册式,依旧在同级别具有很强的竞争力股贝舵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升富,尤其是大灯组的设计慑刻四,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入良墟,都比老款看着更有质感蕊滇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蚕鲁掇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小凶。此外鲜,中网的设计很有层次感喷,运用了一些镀铬饰条哆法,也让这款车的前脸显得更大方江盛腐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀忌商,钣金工艺还有待提高磁。   车身侧面造型亮点不多拨尺粮,线条还算比较和谐吧据光,亮银的行李架比较好看始撵虹,但实际用途不大疚凶尘。车窗所占的侧面比重较芯装摺,稍有点显得失重寺蝎。四个车轮显得很粗犷窘钙匿,轮胎品牌是玛吉斯味面,成本并不是很高胳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计驰拔哗,注重排水性能喀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差扣椭类。   车尾的造型比较臃肿醚,相比车头来说丁,造型并不是很美观行,尾灯的轮廓没有什么美感可言版,轮廓显得比较生硬绅掇喘。车尾下包围外观设计的不算太成熟乐啼辖,驭胜使用了三点式倒车雷达蹲逛曹,在实际的体验中泰肝,探头反应速度稍有些滞后力,给驾驶者的观察带来一定的不便丧巢卜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离被屠。   本文导航蛙朵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今冒隧窍,已经跨越了整整40年购矫处。在这期间唐甘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代贿摧?当这款全新君威GS出现在你面前捌茧簿,这个数字就已经不再重要醛蒂。每当我们回顾历史夺,终究也是为了更好的感受当下卡龋膝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史巳潞,的确也不太容易考究姐电,所以话不多说潮悼,马上进入主题咸桥。   君威GS是别克君威的高性能版本窝,作为其最明显的身份特征拭哭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留涕吝冻,攻击性十足的设计让人印象深刻凯秆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感会饰让,采用盾形设计凌表闲,显得非常紧凑磨伐茫。大灯部分全系新增了日间行车灯临茎俄,整体造型与普通版君威一致纷,仅在内部细节上有些许不同斥。   车身长度日、高度比老款略有增加揣宪,宽度和轴距均未改变降当。侧面线条也是延续了之前的设计湍,十足的运动紧凑风格睬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份新徒,十分醒目居超。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂埠妥斥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎乃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形魏刨,更显紧凑皆棉那。LED尾灯为全系标配咀趟,灯罩经过熏黑处理搂,提升运动感棋牢。作为动力更强劲的运动版车型佳督韦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚突丹,同时也满足了更大排气量的需求淡。   本文导航辩杉缺:" "  近日疲羞阶,奔驰MLC的效果图再次被曝光羚粹师,奔驰MLC由新一代ML的平台打造粉脖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计表脸劝,融入了轿车的设计元素城驳啃。据此前的消息丰据礁,该款车有望2015年推出摆。 奔驰ML   从最新的效果图来看瑰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿哄颊黔,拥有相似的大灯造型舜补,以及下保险杠的设计凳律。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈厘任派。此番设计目标很明确堡愤亥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手遣哪。   动力方面也来自新款ML诺秀叔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW邦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW连,峰值扭矩400Nm湾蔑,编者猜测未来MLC将会延续该动力匆木滩。不过泄刚捐,MLC未来还将推出AMG版本担。 责任编辑共恳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年土,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新味肋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心邯,然而对于消费者来说漆纬稼,可选择性太多也未必是件好事舶。许多车型的定位都非常接近睹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格街,那么它们到底谁更运动畔,谁更适合日常驾驶现宝轰,谁的性价比更高呢伺佃祈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析屎枚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看熬嘲,马自达CX-5在价格上具有一定优势吃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内夹,其它车型在20.78-25.28万之间簇鳖微。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万闺洁骄,价格适中驹,而且动力和配置都很不错栓毯。反观翼虎奔粉酱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样曙草隧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万础,但翼虎胜在配置丰富稼丰馈、动力强劲脆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定赌敖垄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万烫廷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瑰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比逻僻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压桑归妙,这听上去有点意思踏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话誓哀,那么结果显而易见景方昂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势县氦茹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米久宛头,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹汗潦煤。然而消费者大可放心览秤臼,CX-5的动力也绝对称不上弱故孟程,尤其是市区行驶垦,它的整体表现很轻盈埔港,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性任螺,没有涡轮发力时的突兀感袖榷,这让它驾驶起来更为轻松哨羔。   无独有偶拢,两款车都采用了6AT变速箱缔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点警,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣盛词匙。可惜的是木,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片岸。另外迁惜酣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现匡杠,常规的形式很容易操作翁涝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吧胸故,并不易于操作乔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想富锭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距链,与翼虎也有将近3米的差距茧蒙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响垛腻补,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎犀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进朵嗣耪。   油耗向来是日系车的优势所在勃,CX-5的发动机压缩比高达13:1兼规,并且装备了i-stop启停系统梆竞,这让它的节油表现比较突出响深。在气温32℃妓叔醛、全程空调廊宿犊、车载一人的情况下灰赏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试陕,其中经历了畅通和拥堵等路况是,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km细。同样路况下誊甸败,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右部潦,尤其在开空调的状态下娃德,翼虎的油耗表现实在令人担忧帽抢午,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显相。   作为一款城市SUV呕氛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当路慷,都采用了多片离合器式中央差速器端溜坪,并带有四轮电子辅助制动雹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困宽牟钡。从我们之前的测试来看髓丹琶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显纪教,所以脱困相对轻松一些豁。不过在这里我们要告诫广大消费者福,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统搬,但两者的定位都是城市SUV瓜凤沪,越野并不是它们的强项硅枪篱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标驴,油门踏板的脚感橡棋、方向盘的转向手感蒙炉痢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要醇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的奴。值得肯定的是泻策,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手犯誊罢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准乾立。然而相比之下坊猴渡,CX-5的整体感觉更加轻盈耙惠,它开起来并不像SUV船,车头的反应更快楞,油门踏板的调校也更加线性纯守,而翼虎整体感觉更加沉稳市,底盘扎实聪性价,但或许是由于整备质量更重的原因脐斧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显率鹊韩。   就驾驶方面而言甘阮刻,CX-5给人的整体感觉是动力够用豪迟、油门线性唇畅、操控性出色绊温,可以用“好开”来形容改阮凸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情殴岛蛋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感芜,但翼虎的发动机输出并不线性年,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度始。另外嘛泊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉刮,加速赎沛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显醛敖芯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车茸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑峦藐儡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质孩敬的,放眼整个市车δ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见从氛湿,基本上5个手指头就能数过来跋凯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者勾超舜。   有关于新款E级外观缺、内饰及空间方面的介绍潦佃帮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 芒投。在我的这篇文章中擒,主要关注E260L动力方面的表现姓俱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW汤鸵,最大扭矩则达到了310N.m蔷摩。虽然排量并不大奴澈刑,但是通过加大增压值娜垃僧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手穿撤孩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用似嫡氓,对于这款变速箱撕笑关,我想大家已经很熟悉了题豌。只是我想再说一次嘎舷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型秤阿靛,但在日常驾驶过程中旁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子暑玩颓。大多数情况下温和妨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验碾钮同。   只有在深踩油门的情况下狮日夺,E260L才会爆发出他凶悍的一面购嫂亥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蔷襄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话闲,你也可以说他动力输出不够平顺瓜。   一直以来低骏公,我都极为中意E级的悬挂调校句磊塑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心裤悄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感节酷疲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候农吻猩,我挺惊讶的儒受蹿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布返盯燎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售部。可是仔细一想硷兽挛,也很难怪宝马会这么着急方辅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”凤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品履。据悉驼僳呐,宝马4系Coupe将在11月12日上市烤铂婪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影搭。(注垮:为方便大家阅读蒲獭韩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车锣怯,在你初见时目,很难相信自己会喜欢上他寥。因为你花痴于帅气拉风的外观试,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动签挥,那么他的表现自然不会入你法眼惫埂。但时间久了熔,你发现再帅的外表也会看腻墓博,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷俯考,放松不下囱岸烷。这时恐复,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看迁、运动但不难受的座驾榷萄唱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车图辞,除此之外乓,他还是一台很顾家的车够甭。   没错陵,他没有特别帅气的外表墙箔骸,没有特别强悍的动力炕沏热,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻豢苏勒。下面擂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解灿茹。   ●车头造型犀利趁碑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙誓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌玖千勉,定位低于大众吕酒。现如今齐皋逞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产啼,而伊比飒便与POLO出自相同平台干蔚。因此在车长等诸多细节上处猫蛙,两者都十分类似钙觅并。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型汲佛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长锚、1.693米的宽度豌段,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大爸似界,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车搞,这点确实让我感到吃惊撇颈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一洽。可以肯定的是猴,你无须对他的实用性产生怀疑镣。   你有没有发现恐,他的日间行车灯纽,很像同集团的老大哥奥迪A8漓轮失?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份污澎起。但毕竟坎瘸韭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂赐端,他的目光也需要这样嚣张速踌心。   从车侧过渡到车尾结,顿时觉得够,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格胃扮尾,从凶狠瞬间变成温顺川疤。我揣测不出设计师如此分裂的思路桂嗽新,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品酵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎狮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力诵钾暗,而在我们的制动测试中焙爱戈,他的表现也确实不负众望炯干澳。我写这段话的时候长癸,一名同事从我身后经过说了一句酿日:“哎蕉付,这轮毂挺漂亮的”蠕。确实颊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话川揣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名衅铆揣,在我看来另外两位应该是300SL和964讣伤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100薯腹翱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间午粕襄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机帛。   直到1949年肛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功掏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时工,速度竟达到每小时 132 英里堕拘,不仅完成了试车奖痞,还一不小心成了世界上最快的量产车型匆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绘从,正当捷豹稳步发展的时候筛虽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线酸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失洞墟场。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺泪缚茎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中外雄唤,英国国宝鼎畦?人类想象力的结晶巍毒拴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美熟怪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷下肖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他猛淀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戏袭,正当捷豹稳步发展的时候沫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线郴体,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身幸,自内而外散发出优雅迷人的气质讽,在这份自信与优雅之中琶茫酱,还蕴含着极强的力量感儡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典贡题,但是很难复制E-Type带给人们的震撼苗莎敞。   作为E-Type在21世纪的继任者蓬赊搞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感喊年啃,他更是一台纯粹的运动机器咀攫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抢粟埃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信獭谦挡,刚刚我试驾的是一台量产车斤邦斤。即便是用再前卫的眼光去审视嘲矮夸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型氢,不过现实就摆在我的面前塑痰,它的的确确是一台量产车成判壬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车氯。所以锨魄,还是让我们先合隆下巴缴软到、收起惊讶疾拖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙戌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年屠毋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念释烩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发叔跨,而等待总是值得的让,十年之后的今天貉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1僧。   ● 外观里灵薄:旨在降低风阻   关于XL1的外观险,你很难用“科幻”以外的词语去形容它辽目霉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球房诡扁,他们的心中只有一个目标创,创造一个前所未有的风阻系数——0.189突布,而你对XL1外观的种种惊讶与不解镐,也皆源于此麻稳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm赂,轴距也只有2224mm疯,如果用世俗的眼观去衡量卫辟钱,它甚至比一台大众POLO还要锌亍,不过也正是因此开,它才做到了POLO永远也做不到的饲梗试,所以还是让我们放下那些固有的评判标准片陛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命伶层。   出于降低风阻考虑斯疟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低虑嘿雄,面对这样的设计捞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入捎炽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案臂圭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮孝察,大众XL1的目的只有一个汞,那就是降低风阻泌。而为了达到这一目的仙弹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代文,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像涝扒冉,不过相比于传统的外后视镜确授洛,如何掌控与后车的距离是个问题抬圈。   ● 结构径蜕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想抠且扰,除了完美的空气动力学设计外啤渡顾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用苯蒋妙。作为一台重量仅为795千克的车型骄性,XL1使用了大量的碳纤维复合材料敲趴娜,约占车辆总重的21.3%剐谜评,除此之外继睬脆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理活合。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蛇娘材,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊邸,复古而粗犷的外形赤,彪悍的身姿扫幸,经典的圆形头灯夹,这些都是我选择它的理由板。那么在我稍作白日梦之后弘鹊,请各位看官赶紧打断我的妄想目,拉回到现实里谁库,假如我的预算仅仅有二十几万的话心吻,那么好了癌穷捕,牧马人买不成尘,自由客或许能让我望梅止渴孙画。同样复古的外形添林,依旧是个好选择媒檀抵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品典甲默,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话匙头,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瑟席充。单就车头来说虎摔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子担荷咀。简单中又透露着经典的味道炕动。另外浓缺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赤建,突出了力量感燃淡,Jeep的家族风格立马突显溯矗频。   车的侧面造型同样如此风格芳览,走向笔直蚕累懂,简单饱满郸。当然不能仅仅介绍外观设计邻授胚,作为一款SUV探,各种越野能力的参数自然也是大家关心的特葡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°探鹤纶,离地间隙205mm媒粗灭,应对一般的越野路面足够了剖伙。   车尾的设计十分简洁清,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条埠橙,小巧又十分有力量感酷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃改,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看膛熊。从总体上看庙瘫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似班骡篓。   本文导航护:" "  国人自古就有一种“侠”之情节澎喘剩,而“侠”自古就有不同定义啼,“言必行暖,行必果巷,己诺必诚奖伶些,不爱其躯函掠泵,赴士之阨困镰射,千里诵义者也谓之侠”搏筷弥。他的形象亦正亦邪炭斜窘,游走于主流与非主流之间自成一派免爱拣。随着近年来存,国内越来越多的人们箔几碎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时晃蛇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势忻匣,开始在国内市场发力秤。其中首函,路虎全新一代揽胜运动版吓,向无数消费者展现了一种精神酗岸弯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吹承反。   路虎全新一代揽胜运动版惕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概帕逻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调歌,它的独立特性被设计师完全释放八。如今介凌,这款至今为止速度最快随蓖纺、相应最迅速酣汀、反映最敏捷的全新路虎景,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪吩燎编,冲入国内汽车市呈缑谩,夕阳下一人一车轨,古道中宫踩色,说的是情义无价悔滔铜。谁人不为它心动绦?路虎全新一代揽胜运动版夸,驶入我们心中!   65年来奥舱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者篡勾瘫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”陕轮。如今里,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版讨昏檀,再次席卷世界拱访翱,那完美的车身比例形乳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌撩馆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为筐秽:4850mm*1983mm*1780mm轰欠,前后轴距2923mm燎苍褂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹木茶储,3.0 V6 SC汽油版HSL皮容级、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版隘娟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴列赌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型沉。   姿态万千的路虎揽胜运动版峦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度幢,无拘无束的气衬摇,气宇轩昂的出尘之表币,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹仕乘围。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒裙,厚重的前脸忿化盎,配合后倾式格栅设计臣,更突显了它的自信蛊。发动机盖上两条凌线刚强有力舶伍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹饥茸黑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体疙。   车身侧面线条的风度也极不平凡墙岛揭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮评踌槐,带有亮黑色指状套件刑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口搁,装有亮黑色装饰边的后视镜敢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致臀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂坏,这些铝合金结构的轮毂分为咸钮俯:19英寸5辐式铝合金轮毂殿、20英寸5辐式铝合金轮毂蹭甘、21英寸5辐式铝合金轮毂臂屎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂扒、22英寸5辐式铝合金轮毂蔼,无论您选择其中任何一款羚矾撇,它都可以陪您乘风破浪返。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐科骄虎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联级,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中虽磐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯梧捣痹,整个车尾看似简单却极不简单矫。   本文导航控哺惋:" "  1998年偏停,广州本田成立郎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁芥,而时光推移途雹,今年9月12日爸你,2014款第九代雅阁在中国正式登陆面。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户递其。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁疯难篇,我们今天将穿越时空鸵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瓷。它虽然是日版右舵车型返疵磋,但3.3L/100km的平均油耗婪滇、双电机电动CVT咐牌、大容量锂电池垒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧秀风,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭烂沧。   外观更加原汁原味乐:说到原汁原味叫敦焚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辉匪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同苇络,更运动聚项邢。混动蓝色特征排蜜粒:作为混动车型甘箱敛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瓦诫漏。   在下保险杠处欺赦武,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻睦即。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节送怠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计簿标。混动轮毂踌髓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蛙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎侨,为节能更尽一份力帝芭。   本文导航武:" "  就在前两周如萍,我的同事刚从上海归来惦表堵,当时就是为了试驾上海大众的朗行睡哇,而在不久后的今天宛,我来到了大理怀,依然是试驾一款来自上海大众的新车哼牵,虽然我与我的同事地域不同苛,但对于这两款车而言腥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来缉吞舜,我不得不从朗逸说起魄,由于现如今大众亩桑块化的产品研发妓较,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品叛,朗逸敞茄图、朗行以及今天的主角朗境亦是如此冲欣,它们的关系算是孪生兄弟蛾,反正我是这么理解的舅。   目前朗境的广告已经全线铺开两母媳,消费者的关注度也很高酥幢刊,虽然我个人比较抵触墓ㄏ冢块化的产物(感觉个性不足)伎鄙陋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑堡抹,其次在10多万的紧凑级车里锋桶使,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了荆。所以销量方面自然也很喜人呸敌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息请坡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台放。   从英文名来看稻为,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版纺雹烧,朗行的英文则是Gran Lavida设,其实如果从相似度上来比较酣,朗境与朗行更加接近苇篇,因为它们均属两厢车褥。我想对于这样一款车来说孔聘,大家都不会有什么陌生感芜访,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍淀,如果你曾经错过了朗行的试驾文章壕廷,我在上面也为你准备了延伸阅读龚鸿,可以先行了解一下涡茂彤。   说实话岛替,朗逸晒幻、朗行牧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸祷揩几,让我来区分一下廓,估计我也需要片刻的停顿赌苟,因为它们实在太像了!就朗境而言突,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条弧幌噶,并将内部更换为蜂窝状造型瘟桨搂,包围下部使用了黑色塑料卜徽,并加入跨级风格的银色护板匡,此外前雾灯变成了圆形肉,以上就是全部它的特征了关啡。   既然定位于跨界车迸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙登,同时为了更加配合Cross风格膊脖,车顶还加装了行李架钩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙靶蒜险,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识亲。粗犷的风格也体现在轮毂上恨防,样式上很难用语言准确的描述出来钮涡,总之很复杂附囤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理缄双骡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)弄。   尾部的变化几乎与前部一致冬稀位,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法泊黔希,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理献,说实话就车尾而言尺读瞪,我感觉朗境比朗行好看了不少蜗屋。其它方面再无不同阜潭签,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的饯,转向灯轿、倒车灯烫垛、刹车灯还都是卤素的朗门。   本文导航斤匣薄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾坤履街,所以无论是合资稼伶费、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣十论。今天的购车主角是一位40岁左右的女性何,白领阶层逢鞠,夫妻年收入有50万元左右笑题汲,有房计脑,老公有车浓辅码。实际上涝逝缝,女主角目前也有一部老速腾车榷,开了已经7年准备换一台豪华SUV醚。这位女车主喜欢玩劫枷兴,追求年轻琶,注重外形陛挛底,并兼顾户外肌韦量,不喜欢纯越野车型仓,而购买价位瞄准了40-50万元领域坷。所以我们直接选择了宝马X3虏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较稗。   为了公平竞争玛袄镐,我们选择的车型如下镰颅虐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 即、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型操、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 婆,三车的价格虽然有些区别媒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠勃牧,所以三车实际购买价格差异较小挞哇。   对比项目一娩险: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的兰,特别是女性浓豹辨,希望自己能买到一款好看的汽车袱典,就如同提包还有衣服一样设,特别是成熟女性怂层,尽管喜欢标新立异兑恐事,但也更愿意接受时尚动感的类型贩括。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸期诵布,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯裳炊痘,相比以往方头方脑的设计可骇肥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少短。更让人动心的是涣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素敲绢墙,同