科创板开市首季“成绩单”:炒作降温 业绩为王

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 东莞市弘旭机电设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)淬监茬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍第鞍铆,所以在这篇文章中猾蔫踩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容疯碧涝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )窜摩。作为整个车系当中的中配车型谢赊,MacanS绝对是性价比最高的一款钮茅失。只需要多付出13万妒徒梨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了帛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元酚境。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价暴:10.9万 车辆总价(含增值税)挪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涤蹬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件陆妮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蓉,当然这些选装件也个个价值不菲柯糠帛。毫无疑问奠售,我测试的MacanS同样选装了不少配置剂,加上所有的选装件之后沛傻,车辆的总价也达到了79.79万忻队叙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm潞闪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同夕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm腿荡,比中低配车型长了18mm掳挥菊。从数据上看副岗遁,MacanS除了高度和轴距之外领琼,都要比Q5大一些控配砍,但是由于MacanS车身足够低矮商,所以从视觉效果上来说汤,MacanS的车身显得更加紧凑透闲,也更加运动棵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯松,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder定康歉。如果光看前脸的话卿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo碍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带痹竿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条枯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈风胁雾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蔷。如果不选装的话轿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18皖孝共。   MacanS紧凑绘寞、简洁的尾部设计兔碴默,充分体现出了它的运动风格逢,简单的尾部线条用最平实的设计语言删夸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惨淖。同样运动的还有它的尾灯五碘,狭长涛、扁平的尾灯造型搁盗,与尾部线条搭配极为和谐瓜衬恢,起到了画龙点睛的作用纹媒寸。   内饰方面狸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格默规,运动中不失豪华感涉坏季。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘贝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉睬凭石,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你煤浇刃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因劳。但是有些遗憾的是联,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬盛乾汀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音地悉把,感受并不算太好相。   Sport Chrono组件措剔,包含了中控台最上方的计时钟密褥眯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统猴。只有选装了Sport Chrono组件仆添,车辆才可以进行弹射起步耪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谓才,但就算是为了那个做工精致的计时钟剖妨舷,选装Sport Chrono组件也是值得的露,毕竟1.8万元的价格菩孰桐,对于保时捷车主来说也并不算贵酶辅坟。   换挡杆周围密密麻麻的按键矫蹄,对于接触Macan时间不长的人来说瞳,绝对是个噩梦巾,想要记清楚它们的准确位置褐,真的不是件简单的事情班毙。起码在我开Macan的一段时间里堤肃曙,每次操作我都要低头确定按键的位置秀非孤,真的不太方便匿。" "  在国内提到奥迪盗揭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L规堑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车五嵌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型纳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨钔场,这其中就包含SUV以及小型车犯斧辫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型甘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢疗青揉?   在外观方面及煌迷,奥迪A3延续了家族外观设计喀冗媳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴诲娃面,用在这样一款小车上显得更有气势侈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质膘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计藏写,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些虎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉戒,辨识度非常高亥恋辣,同时大灯下部还带有清洗器露剩错,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能导掣蛙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型隋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多南惩,至少看起来没那么晃眼碳促佬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰却,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯净息氮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多尺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应骆,起到了很好的效果年。侧面的造型上在A柱位置最高护,整个车型几乎以平直收尾幕刷辱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证零箱许,同时让整车侧面看起来更大一些冬。   A3的车顶采用了黑白色的设计饯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大茸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些炯辱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间魂骚纪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了咖连话。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎茧道,轮胎尺寸为225/45R17费孙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂抹诞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂脚赫阶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现秋晦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉肠,整体呈现梯形结构豢通,尾窗底部与腰线持平纪鸵,尾窗面积最大化保证后方的视野孰划。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计肆釜,不过内部也采用了普通灯泡光源猴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨鸱矗好多酷茨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合括剂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况逞空,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的托里码,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的任。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌办妮摹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大丸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型扮芥,S80L自进入中国之后颓渐阀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素徘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品热,但它所具备的那种低调内敛的气质停,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选噬东讥。   2014款S80L通过对细节设计的改变钙挝,让自身在没有经历换代的前提下隘,进一步提升了性价比僧。面对强手如云的豪华C级车市程浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手闷捂,想要抢占主流豪华车的市成瞪躺佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步矩跑疾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力察旗鸵。   新款S80L对前部进行了细微的整容氛氯陪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感霸,同时也紧随时代的脚步拟。相对保守的前大灯设计勾,已经不再能够满足时代的需求奶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯垢鞭稳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言梁权沧,但至少与时代接上了轨芦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变迹,近5米的车长和近3米的轴距表现恳,让它在尺寸上并不会有劣势塑楼仇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质叛。外后视镜新加入的镀铬设计哀锹号,虽然是新款S80L最显著的改变之一贬踏耗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点骂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格量年创,沃尔沃式的家族化尾灯造型泞,成为S80L尾部最显著的标志性设计胜腔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解胜被,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击起,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型校蒂傅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力被几戎。   本文导航   分享到瘁幌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中千,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌善汰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短氮恫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钡肛。不过旗下的产品线也过于单一擅匿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际踞斗,所以便下探市掣住,推出了紧凑级的GA3车型洁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手沃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拦吞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级倍驼狙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出排莱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别感廓侩,也可以看作是GA3的升级版车型蔫门峨,依旧主攻家用紧凑级车型市场乔。但是作为升级版车型架俯宪,GA3S在外观设计方面有所升级深讽拔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉挨撑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型储,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体笑休,使整车显得稳重而不失时尚感羚际才。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上凳煤茅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧壳程、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动灿涕诡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音割。此外噬寿桂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎迹撇,为双五幅铝合金轮毂肩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大奴沮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蒋顿婪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长刀套、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型铂淡,传祺GA3S的造型设计并不落后蒙懈臣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鹊勾看。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车创燎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华廓浅谎,12万出头的价格或许已经超出你的预算桶,但是无论是从配置还是动力来说备酮,值得去掏这个钱仟局。可能我这些话有些官方措辞痘拖羡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法太头。   1.0T嘉年华外观和十宦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致氮枚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术吗取狼。为了搭配这台发动机范弹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性沫。   内饰部分惫绕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致界膘庞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些澄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点卸,这个级别的车型非常少见沫貌。但并没有设置外部开关胶倾剧,而是需要进入屏幕内关闭景盆。   本文导航   分享到尚酮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺咎户,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外簿颇亥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆开激缔,与大众168万的海外销量相差无几囤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌裂欠糜,依然凭着一款SUV车型酷蛋蓉,在国内获得了不低的曝光率茄铃屯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲碍袜澎。今年4万台的预计年销量抹羚巍,相信有一大半都将由这款车完成锤儒俺。虽然这个价位区间的SUV里碉奈,无论国产进口都有不少车型可淹佟,但路遇科雷傲的几率依然不低师灯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢桔南?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢绿思刚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV猾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版贺边邻。这款车的发动机及变速箱等核心技术波斡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型宋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备祷,并保持了雷诺一贯的安全水准衬罐。而今天我们试驾体验的快,正是这款车的第二次改款髓聊,已于2013年在成都车展上市危。   外型上庙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格陌稠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化黄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨亮辽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惮,倒是显得有些“萌萌哒”闯淀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气怠兼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶搏。   侧面造型上曙棠卜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鸽新,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘歉。虽然尺寸算不上大笺彤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的始倍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重挨促,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条接。另外畴惮,2.5L发动机搭配适时四驱系统背赦驳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现悲拒坚。   尾部造型依然圆润崎,和略显呆萌的前脸很相称甘荡。上下对开的尾门很实用氰狼礁,节省了上门开启需要的空间木,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围葱锭骸,载货坐人两相宜氢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拓荆仍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性巢钾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜腾柒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多零,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例把项乃。当然踩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用融。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱篙欺、大黄蜂灿围、救护车等“老熟脸”们会出现遣催,编剧还添入了不少新角色蓬,比如老牌人物“探长”楼收,军械武器专家“十字线”讼夯闭,以及人造变形金刚“螫刺”等五砂。对于最后这一名小角色而言阂媚首,它的“身价”并不算昂贵弥醇,并且在现实中宿即,它的综合表现也算是可圈可点添福酷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多浑颗梁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目平唬竿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科恕,说到这里陪览嗽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧导。   言归正传骚拓,牺牲自我距搏,从而使“大黄蜂”更加强大塑耸喀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色肌酒徘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中赴眉败,想要拥有它并不难啦狼愧,最低11.99万元就能圆你这个梦贬,只不过它不具备变形功能痉。   从设计以及尺寸上就不难看出顽捅评,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台橡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理傅薄牌,所以对于大部分人而言斜陆墟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些莲轻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哇白侍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外处陪箱,具有相同的特质的车型还有福特翼博券事、标致2008绦。在对表面参数对比后瞬陛,创酷的优势还是比较明显的腥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响芯并。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似庇算旗,平和的尾部沙发撮、延伸至后翼子板的尾灯组崩篡、向上提升视觉的包围等等缅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点结德,当然也没有明显的不和谐感文。" "     对于英菲尼迪来说喘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌洽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人斧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期稗慰,这最为主打的当属轿车Q系列氮滴唐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50咸膏,在现在都在大搞涡轮增压的时代何磕恍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量掸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎林臂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受函慌嘶,而今天端,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧贸须恫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型丘畏标,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的匿阂,就是英菲尼迪的G系列产品熔独,而随着采用新的命名方式歼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变扩,从之前曝光的一系列的概念车来看瞥洁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格靖痢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感楔农靛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象怯参戎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉讥舌际,而带有这种印象而来的就是挠芹:这车动力强么罢佃?怎么看就像是卖外形的呢句弘?   首先在外观上钠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格侧括萎,采用了更为吸引眼球的设计思路少,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人去,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高肠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉括,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满墩蒂啃,同时也充满了一种力量感寺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方倡榷标,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉覆榷卸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观炒帽举。   在车身尺寸上里激喝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整汰燎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡搽没,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm帕玫含,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准炔尸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅散薯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蛊囤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式常,这样的造型看起来还是融合了动感在其中篓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些卵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸靠,在这个级别算是中规中矩古杏泊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列撤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要复特墓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位醒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瓣拆飘,同时也保留了圆润的线条风格诺,尾灯的点亮效果依然印象深刻马,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准怜溜瓤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰魂吗帮,这样增加了尾部的层次感淌硼掇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业淬奴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多旅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭笺聪扇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型珐镜沟,并且入门售价也仅10.98万元栏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低酣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象灯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下腑弦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表丁沉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面说仿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些力,但车身上的差距并没有售价来的明显宪,因为锋驭真的比它们便宜太多了淬汲好。除了合资对手以外骗,它10万元起步的售价含翔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧佃。   铃木锋驭的外形设计上搬阶,我听到最多的就是两种声音末,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢胎懊,而另一种则是感觉外观不好接受剔汀,很少有介于中间位置的人雹怪,毕竟外观是一种很主观的感受受疮铆,仁者见仁智者见智副人。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格圣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车篙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些豌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型烧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料梧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型氖寒。接缝处体现最为明显衔,而且它在内饰配色上也相当讲究吨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位色,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷免土。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型胶绘虐,售价为15.48万元砍电,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比漠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值叔,性价比有多高了牵虹哼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置回,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到算瘦。况且埔湘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拎,还是非嘲牍デ厚道的罢。   本文导航   分享到甩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近徒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把踏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升闲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动锚霓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额纤嗅鬼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万惹彪,这作风跟大哥卡宴如出一辙茸垛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蹬:68.79万)在选配后价格逼近90万元如碳,而且市场上目前一车难求犁。那么问题来了垂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠奈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大少论猛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊贬,到底这两车有什么区别耻劝钝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异褪呻,帮你捋捋思路犯温趟。   注旱雹: 实拍车型为MACAN 2.0T草,为了让您一目了然孤赦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处缚钾庇。   内饰贬宦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及脆敝,可以说走在大街放眼望去到处可见公香。基于目前的消费理念尉,如果花20-30万去购买一辆SUV墓份,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观久裂、实用的内饰水、以及良好的通过性涩米轰,另外还要满足偶尔越野的需求码。面对人们如此苛刻的要求忻柑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测桅呻,看看这些车究竟能否满足众人的需求谩肆参。相比其他媒体的评测方式适,我们易车选择了多人评测的模式募赫俺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平念痢粟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评泊滤。    此次我们挑选了7款SUV车型愁糜,分别是眷颈孺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客迹,分别来对它们进行详细的测试拷坚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)廊霞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版千:25.28万元   市场优惠酣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V香,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻墒怖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主膘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚寝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道技巨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足络剖侮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计貉信,看上去更加的协调土旗。   至于尾部方面瘸氯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吾,乍看上去有些沃尔沃的影子刹瓮,整体采用了立式的设计风格夏傅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲附,尾窗位置比老款更直也更靠后稍。   小结互纽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蕉祥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调豹,前后不是很搭调泥惫,尤其后部的立式设计茸黎冻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间能,但空间利用率上则会相对减新范选,比较适合那些舒适一族洛娃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型家:25.28万元   市场优惠燃搞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了澜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车底撇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车梦舶,新车的整体造型十分具有张力箔,五边形的进气格栅更具立体感舱,镀铬装饰一直延伸至车灯内樊家,大大增强了整个车头的时尚性甜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力庭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合坦岔呕,但整体并不是LED的灯组设计冈,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰别粉坚,在视觉增加了整体感的同时雀酱,也大大提升了整车的运动性霉。   小结拿览山:马自达CX-5在几辆车中滦,我认为是最具动感的一款弘,整车前后比例十分协调陆抗,外加搭配蓝色车漆容,使得自身更具个性迹鸡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象伶,详情请见后面的驾驶感受篇排。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD好:26.78万元   市场优惠琳:1000元   如果不知道它是奇骏的人版,在大街上看见这款车想龟旁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化来人,同时也是这7辆车中变化最大的车型佰谋梆,整车不再是那么的棱角分明壕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哆挞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿奋忌滔。   由于采用更具流线的造型设计楞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯炼淀,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鲜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性箔跑。尾部的造型也不再是那么的方方正正咀狙宽,尾灯与前大灯造型相呼应速,并搭配镀铬饰条加以点缀失。   小结卿祟卢:由于我个人的车型为2010款奇骏沛碌,所以面对这款全新一代的车型惟毙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈软卿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说巷骋乳,奇骏是个不错的选择墟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版掳:27.28万元   市场优惠奢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候去譬帮,就得到了广大消费者的极高关注度耻浩,整体设计与上一代差别很大朴,不再是中庸的形象萍脱,而是更加犀利的造型磐晦都。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息掣,前中网分为两段式设计毒策,但两块黑色的格栅全是假的龚,完全是用来装饰用的甭秤示,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅无吗恃。   熟悉老款车型的人都知道旦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计锹套,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积省蜜赁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野狈,从而保证了行程的安全性冷蛾。   小结贰:这款RAV4整体添加了越野套件心剐岁,所以并非其原车面貌捣。但无论是否经过套件的选装凛睡,整体的造型还是十分具有潮流气息的啊,另外值得一提的是宿废巨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项胎,依然是几款SUV中表现最好的填,注重空间表现的朋友们值得考虑写畔墟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版敝激:31.58万元   市场优惠赣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款说,所以变化并没有其余车型那么大遂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了妓宦拉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凳驹豹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格劳合,棱角分明才是其主基调迷谋幻。   后方整体没有太大的改动秋蚀鹃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了币,设计很好的与前大灯相呼应吾牵,夜间看起来十分的醒目筐,整体也很协调筐。   小结里:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看刨肯太,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力苟距朽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点抗妥态,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的竭哄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉糠撩,途观还是比较不错的选择冲料馅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型牧:25.28万元   市场优惠憨瓷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑冢克斯的外观茬净,那么这款翼虎你必将也会喜欢惊惟,因为它的造型就是一款大号儿的“感耄克斯”竭翻弯。单条镀铬饰条所组成的前中网阿十,显得整体十分的修长看垃簿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔涡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点叮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气茬晃,提升了整车的档次洽捂谎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑尸太惫。   小结勤:翼虎是福特家族的新端Ч示,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐齑坦遥克斯的身影摔揩,而对于新款复巢撸克斯的整体造型瓷,个人觉得还是很不错的绅,那么如果您要是和我持有共同的观点何拆商,并且想拥有一辆SUV车型倒,翼虎绝对是首选范围廷锤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版尼:27.69万元   市场优惠偿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子幕青,但随着Jeep旗下车型不断的改款哗曙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去群涉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息是,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配抨,圆圆的大灯以及垂直的中网汞哗,无疑均是Jeep最原有的样子捆怖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型末蚊虽,无论是后风挡还是尾灯文盯,都为方方正正的样子奋教,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间侩申韭。   小结奢末:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽4恕,淳朴造型及棱角分明的设计母排,在保留Jeep家族血液的同时魂佩骇,也为整车的空间做出了较大的贡献任,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的餐钒,详情请阅读后面的文章镭填。   外观总结宏苏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性价,基于每款车型的特性赡,有的为小改款簧、有的则为全新一代仿袭,所以有的基本没什么变化饥粳、有的则“面目全非”吭全净。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了爸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别级枚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味巩骆榔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息纬。通过每款车型下方的小结玫岛匆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型报斯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前妻沏汐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐杯讨,你可以理解为营造纯正的氛围噬侈痉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来胚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合人,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致燎画。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed匈兔昏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍私械读。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”珊,绅士气质是宾利的“看家本领”讽疤响。往往史滩辩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质谈垛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去屁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限醒扦。现在荤塑苇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h互,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让梯。自古以来督娟,“Speed”一直是宾利的性能标签尝壕凑,以此向2003年垄断勒芒冠屁冕、亚军的Speed 8赛车致敬汉告篱。    作为宾利历史上最快的量产车型砍菜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)位撅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征郎疗,当然但贡限,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可灰坷膘。    伴随著经济实力的提升很记,中国人对自己身份的敏感性急剧增强变鬼甫,当你身处被“泰禾北京院子”葛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规堵艰,肯定会追求更高层次身份上的匹配烤。我几天前去宾利销售中心炽衬,它长廊式展厅规钠澹宏伟测逛泛,处处是浓郁咖啡香死厢南,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利凰,对其购买力是不置一丝的怀疑施媒骇。我想胖,只有宾利许鼓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌舜纳茂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求挤。我敢很确定的告诉电脑前的你们蒋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰桥芹,在中国未来一定能卖到脱销湃。   >> 写在文前套:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年萄,英国品牌的表现令人忧心忡忡舵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌懒,它们目前都散落在世界各处湾并坏,有的受到追捧有的则走向终点歪。即使获得成功的英国品牌奴傲灭,它们仍为自己贴上的“德国标签”倘背、“印度标签”的身份感到忧虑储很拔,毕竟隆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除商皖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造底烂编,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革屁、原木的袅袅余香挥托,这种气味只属于宾利亮熬迷、劳斯莱斯们跺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严沸滦茄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头癸射。    从业这么多年陇醚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元卢迷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心案瞪,囊中羞涩遥不可及自然很重要泊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦番剿犀。我认为一辆好车箍湿参,应该让驾驶者舒服辫板酞、安静妇牢、惬意的完成从A点到B点的旅程家岸势,那么多动辄千万的超级跑车速度很快净,却实现不了我小小的梦隋搞开。我一直认为城茧,真正的贵族提勒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极通太,即便妥协仍然能坚守初心庙。此话适合改变自己的GT Speed岸,你知道吗铅宏性?世上最难的事情就是超越自己谩谐藐,GT Speed做到了 久。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义木,当你启动它时形蒲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态耿荆。   >> 外观散芦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身容免,作为宾利目前最为畅销的车型便,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”福记。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级欺。但是携仓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配亭戏惦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节桓垂舜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者衅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动踩篱拨。当然械文茫,大部分“土豪”车主也不在乎擅拧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成柔羞。    外观提升不是GT Speed的精髓鸥疵屁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品疙苹绊,动力咆、刚性覆、减重上的工作任重道远宪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg督串,仅有2.3吨冗开,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重渡多。不要小看这350kg贸,几乎是一台V8发动机的重量丛衔把。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件奴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂驶、多连杆后悬挂和防倾杆等软。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色教聚,分别是Burnt Orange(橘)瓣杭卫、Sequin Blue(蓝)穷甲、Excreme Sliver(银)蟹。为了凸显GT Speed的特殊赖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)窖隙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选理。宾利工作人员表示抵幢酿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故逗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加黔镁,尤其是在中国等兴新市场更是突出谢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩盒烙赋。    你知道胖子多么努力吗泰稳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时曹砂具,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形兰烁憾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超囤堆。那些把高性能作为卖点的品牌笆嗓,现在宾利也有资格和你们一较高下掣视蓄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蓝庞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致离,其尺寸为(mm)橙:长4806嗅派、宽2227衬啃沏、高1394宛,轴距为2746mm裂苫。我知道碍席,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距沃,为了让你做到心中有数匆浆膳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来獭俩。与竞争对手相比罚迹痹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蚀抚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑府,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车苹,哪怕国内的环境日趋恶劣洞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值矫泌盖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成稿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭厦洽贪,整个过程大约需要22秒啥澈患。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间仑桃,从而避免占用后备厢大部分的空间锹孟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘秃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚孤卷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感苛哺,没有法拉利暴躁嘎刻甲,缺点恐怕是不高调们控。不信你点击上方视频听听视频里声音呜饶缝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结铣反建: 作为欧陆GT的性能旗舰按,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角梨,不仔细研究根本发现不了它的区别相暖睫。虽然外观变化之处并不算多颂衡,但是对于轻量化具课、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性熄亭。" "   7月21日薪捆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)娘路。其中丰田致炫战胜福特嘉年华疙脸、北汽E150适呻釜,成为第一期家用空间王冠军警铆户。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威煤快热。它们会有怎样的空间表现贤,不如一起来见证开陕。 本期内容开始前狈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缝: 好了徽羚,正式开始第二期内容分。不过简单说几句嫩视惜,为了没看过第一期的网友们派:    你可能会发现伙哄,随着岁月流逝捕碗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭闷晨匿,也当起了小爸爸叮互。恰此时恰坦肛,他们对车的选择可能也有了新的取向鸵汰浇,空间大踩凳躬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素长磊。    基于此吧铰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题卸饺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间僵,让大家对车辆的实用性有个较全面朗、正确的认识洪驶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测必础椒、模拟一家三口郊游的情景实测虱瑞秋、细节空间的展示胆、实体娃娃的数据测量四个环节进行姑擂翱。   话不多说特,有请今天的选手僳,登城俜住! 第一环节艘静剖:堆放整理箱牢,能放多少放多少    由于很多厂商胁通拒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升簧窜赁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时段赏,也会帮你量化一下车到底能装多少升许,所以上图我们也给出了每个箱子的升数盖捆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号冕筋,并加以不同颜色区分菠,目的是给你呈现最直观的感受类。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据奔,仅供大家感受一下粪强寥。今天我们拿箱子说话胯,看看它们这种数据到底能装多少箱子肛阂想。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下妒日己:由于时间关系闭攘,我们这次只借到了骊威的低配版旗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒陶,但高配版的骊威有这一功能急。 首先出场的是骊威缸豁:    状态一些些谈:单纯的后备厢空间 状态二舒:放倒后排座椅后的空间 状态三阮老:除了驾驶位的所有空间   编辑点评旦: 骊威一如我们所想的那样警表,空间的确是其一大卖点撩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蠢颧,小伙伴们都惊叹了!骊威改霖矮,实力不凡歌访皮。   其次出场的是致炫瓶丸:    状态一唉伦茶:单纯的后备厢空间 状态二尚沽灰:放倒后排座椅后的空间 状态三统蝎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蛋强岗: 就如文章开头介绍致炫时所说广理,空间擅府、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点少。通过这一环节放整理箱的测试盯挨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得埂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积姓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一赊免:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二跑裤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三巷偏危:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吝谷: 通过摆箱子的实战吼,以及上面表格数据的对比裳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利芍司僧。而致炫与骊威差距也并不是太大杠思,可见其空间不可小瞧褂前瞧。接下来又有哪些好玩儿环节蒋?而两车又会有怎样的表现呢晃触天?请继续往下看修辉。" "   今年5月韦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶屠垦核?9挡无用苦磨辉?自由光深度试驾报告》)撂。当时静沥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测胸拆腿。    6月衡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)杀。不过3.2L版的离地间隙柑、接近角茫融侧、离去角怖虑裳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少剁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别然册?    几天前户握,我和赵璞桐酸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市骆冗,这车还行不行路点?    我们的第一站分肆扣,魔都上海墟斯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消涸。在经历了噩梦般的改签火姓、等待宋聘、登机辫、继续等待之后簇杆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嫩汹士。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鸡:“游遍世界各地丛,开尽天下好车放滥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑颓揽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瞧丛兜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的青舒蓝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多背看。在此我可以不吹牛X的告诉大家极酣烁,我在纽北环实际驾驶过嗜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑娶奉疾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI檄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型等五。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蓬涣,在国内也非常抢手蓬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升呢俗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鼎梢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变欺,基本保留了GTI所有特征嘿烯撵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升珐,在舒适配置上也更加的平民化磁罕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整俄题,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件桨舅桐,例如两边的侧裙以及尾翼等融,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的诡。但低调的外观也有自己独有的设计元素精吠翰,例如车头处GTI特有的红色的拉线且嫁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标显,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中桨憾葱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性撤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm焊瓷秃。另外星,新车的LED尾灯造型也很有特色盟羞。海外版GTI提供了红色诲屯凛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择焕戒松,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现授四泉,但国产后或许可以与国内的消费见面庐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少输沏,我把它们大概分成两类淑星瑟:靠谱的和不靠谱的片。不靠谱的原因很多菩,有些续航里程太短掏,上车就开始为电量担心;有些性能太差潭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比煞灰恼,几十万买个两门小车戈,真当我们都是土豪吗史?   不靠谱的理由千千万侩龄匈,靠谱的标准则大致相同鞠。续航里程不能太短凰,加速不能太慢耸聘,最好还有些实用性莎显,价钱不贵就更好了碎费。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了孔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车尉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鸿唉摩,拿汽油车举例的话沃路白,90%以上都算得上靠谱炽垂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说撵,能达到及格水平的车型却不算多耙驴。我们的这辆测试车是2012款的沽寥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型末浑借。还好时隔两年红墩,e6的动力系统并没有发生大变化薯垮,只是外形和配置有小小的调整萌。   续航里程挟钩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧祷冬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吩浇臣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车恭捌烘,这其实只是理论值耍厂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱欠港,实际用车时很难达到烁疤琴。夏天空调努澎、冬天暖风市、高速快了稻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程衰倪派。   这种电动车只是日常通勤还可以本诲,但稍微有些想法航即拘,想去见个朋友盘、买个菜铃,心里就得犯嘀咕杭。这种心中总有事悬着的感觉很难受镐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多绍镭碾。   由于时间原因弛段咯,我们只能简单测试一下e6的续航能力毛卤敞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里砂睡,其中高速路况三分之二滇,城市路况三分之一撇稀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来窖杆彼,我们的行程其实就是三段杭捅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)亭办,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嚏匪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)矾痢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蓟榷,显示续航里程320公里拟笨颇。完成第一段高速路程时(43公里)建栖,电池余量82%(耗电17%)魂并,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)角盟,电池余量63%(耗电19%)始律徐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)陇纠堑,电池余量45%(耗电18%)翰潍,续航里程134公里(减少61公里)焕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拘羚垂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右滇塘,比如第一段高速行驶猜刻弊,续航里程减了59公里撑,而实际行驶了43公里冀,二者大概是0.7倍的关系兰敢汹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嗡夹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瘟洁峰,拥堵路况似乎还更费电一些恕槐。" "  近两年售砍教,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮慰狈,很多大厂都推出了自己的纯电动车心示,先不说比亚迪这些纯自主品牌棉碴篇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车熟色。今天堵,我们就提到了之诺这个品牌己,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌峨,主打高端乐略,并且未来也是只进行纯电动车的研发感奇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌税翱逃。今天额删介,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E毙耍,下面我们就对这款车型做一次体验纤冀。   之诺1E只租不卖污戊,租赁价格为飘:日租金为400元/天幕斤撤,长租(3年期)为7400元/月锈良,现在消费者就可以对这款车进行租赁焙。   租赁价格包含努卷绣:车辆上牌娃诚、充电盒安装(7.5小时充满)皆寄、保险拍斯、每6个月一次定期检查保养凶猩仓、车辆维修绕粹泵,7天24小时道路救援亨巩、拖车以及备用车辆等卫耿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造响狸遣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计七枚岭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子弓身。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计典媒酞,虽然亮点不是很多惧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离恼沦,树立之诺自身品牌的辨识度氢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系搅,辨识度极高废藤。 既然是同平台打造袜氛,那么轴距和宝马X1也是相同的嚎头湘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎廊胚,尺寸为225/50 R17沸,这款轮胎最主要是为了节能考虑颊填。   本文导航   分享到断鹃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉粳麻,它是南京依维柯生产的车型履钢盆,隶属于跃进品牌旗下棠风烩,是一款定位中高端的轻卡产品伎筛剖。该车是在2013年1月首次发布的惧嫩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)睡,为用户提供了更多的备选车型莲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现敞饺侗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)箱圈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域氏换,宝马向来不走寻常路胁怒孩,旗下的SUV并非越野硬汉旱括完,而是更加注重公路操控性毙底写,所以在外形上也有着自己的独到见解暑第侠。Coupe原本只是轿跑车的特征省别烦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上尼鹅摧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后汀蹈萝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蜜贾。在这种背景之下舱同海,X4应运而生骋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验晴,宝马对于X4的设计便更加得心应手匣华痴。从车身尺寸来看瞄修害,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化貉美。然而实际感受上躬接,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力磐。它们的关系就如同X6和X5成,一个张扬草、一个低调赖仟芯。要想丝乇粒酷社?X4很在行恕颂络。   这辆X4的外观加入了大量M套件缎梆,进一步凸显了它的运动风格船。夸张的前后包围降低了视觉重心心郊徒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角欠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢俯巳碍?所以母萝蹬,接近角班炮、离去角这些数据对于X4来说旧等锚,根本不重要膳刨卢。   和X6一样推,性感的臀部是X4最迷人的地方攘。如果从车尾来看棺吵,X4确实比X3运动了不少须,高挑的腰线厘礁、厚重的尾部都能给人很强的力量感动炔惶。对于35i来说郊午肪,单边双出的尾排着实有些低调盘槐。尾灯的造型是典型的宝马风格屏矩磐,造型简单屑、大气波蒜差,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升赔亭递。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮婪颂琅,前245mm琉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性味。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)良,这是一款综合静音瞬、舒适体、操控于一体的轮胎俺恢。在我看来物捌裁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎围鲤,似乎更为合适厢。" "  原标题信可:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前概板,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)功访,该车除了外观造型犀利翠、内饰豪华蛋吐、配置丰富之外纱论,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样抽魏凯。作为一款以年轻仆帘降、时尚为主旋律的产品鹊关挎,NX开起来的感受如何哗,今天我就为大家正式揭秘撕圭饶。(注够供祷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称铂踏,如NX缉蹈帛、ES遁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍跋鲤诧:   NX车型的外观内饰设计风格爬玻父,在之前的文章中我已做了详细介绍尽每,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品苔酷。从实车给人的感觉来看阜镀礁,它的确做到了这点宠,不少人见到它的第一反应就是想:恩嗅韩,这车挺个性丹、挺漂亮枫刑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅悔锚勉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计佳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度贡。此外搂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯停,进一步提升了科技感措。不过它并非全系标配琉煤,在入门级车型上近光灯依旧是LED蛾,远光灯为卤素灯泡棵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV船,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3奠梅、宝马X1做直接竞争牡赋舞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吨迪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证括。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格捐纪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐秃让住,其中一款为17英寸乐吾,另两款为18英寸咎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂锭两卫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎炯,在国内的售价大约1700元/条潭蚊。   车尾线条与前脸相呼应冬粕为,造型犀利淡,棱角分明收布,以凸显整车年轻扮、运动化的产品定位韦行顾。同时坝,尾灯设计十分用心氯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果渤泼线,特意在接缝处增加了一小块LED泡怖。   内饰方面锣氛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造窖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准喘范抽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用梧,大幅提升了车内的豪华氛围抗捐枪。   据雷克萨斯厂商人员介绍脖华啃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏色榷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统傲竿,它的使用方法类似于电脑的触模板辑视系,并带有震动回馈功能琳骨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用桅涕。此外桶变携,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统泪梯,我们咨询厂商工作人员癸,这配置会不会引入中国疚嘎衬,对方并没有给出明确答复盾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适的匹,作为家族中的新进成员彪,NX的表现自然也不会差享浦。为了符合它运动化的定位箔窟佛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强丧憋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现料售。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瘁茄。   在海外欢串齿,NX提供了全景天窗颓细、普通天窗和无天窗三种版本的车型谰邻绣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃匆染,采光效果很好檄据铂,但无法开启铆斡堤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用好喜笨,采用的是外开式设计词皑。可以确定的是绷刚蔫,上述两种版本的天窗都将引入中国耽,至于无天窗版车型是否会引进透,暂不清楚娘犊哥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年捐,马自达CX-7在海外推出;2009年缄砰沛,2.5L两驱车型引入国内光箔,售价28.8万;2010年钝问女,增配的小改款车型上市缮肉,售价29.08万徒,同时宣布国产意向;2012年敬褪靡,海外CX-7停产;2014年危吾侵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道宦,等它国产的人此时已经老了四岁了夺锻百。   从以进口的身份引入国内淖,到正式国产经历了四年左右的时间试充,在这四年中进口CX-7销量并不好捣,一方面是当时市场不成熟极,后期竞品丛生将其埋没了尖颧敌。另一方面原因也在其本身窍酥,比如定价高互、2.5L发动机动力孱弱等等琅什,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍肃瘦垛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统娶。在测试之前豪缔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点碴涣诵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm髓廷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm签临,搭配6挡手自一体变速箱畏双脐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机到擎茂,只不过调校要比CX-7上的更为激进佰。即便如此阜财搂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼萎几。   油门的设定比较灵敏琉掣歧,起步和加速初段都还比较轻盈精须,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线诺仿胯,而不至于拖沓限浚石,一切都显得易于掌握其。变速箱和发动机配合的是那么默契地阮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位剃想,只是在极拥堵的道路上蠕动时伍慌蘑,1挡与2挡的切换有点闯动而已峦瓜,问题不大港坑晤。   转向和悬架的设定偏向运动抬奈,采用机械液压助力的转向系统比较重葛锌到,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣贰纤缝。悬架没有“忽悠”的表现炔兔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息狗,车内乘员经炒睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”碗巳库。悬架后段偏硬马班,在弯道中并没有明显的侧倾汇室,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去捂彤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错挟扮百,动力供给够积极毕堤,表现不错设,驾驶感觉非常轻松灰畴哺,动力的跟进也很是及时当泉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)虫别八。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm灰漂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右色护,而且不是那种喷涌般的迸发茶切囱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已壕,给人相对内向保守的错觉糖彼栖。   CX-7更擅长的是中途加速腺量处,比如从60公里/小时开始假连,遗憾的是想让它发挥全部并不容易奇蒋剖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓了,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限驮怕,这几天这种沮丧感时常出现宝。不过也正是这个中段加速的特点函房唇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举短铰懈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右焊森,稍踩油门就奔向3000rpm冗暮棚,便能得到很好的响应硷冈啤,仅有极为短暂的降挡迟疑钡湿,随后就催逼出了足够的扭矩恕履。简而言之俱托示,CX-7的驾驶感受还是相当不错的尺,容易上手喜膘,各方面的表现也都算令人满意裴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷颁换,涡轮增压器起到了明显的效果笺芦拱,就像注入了某种精神类药物伶逼,虽不时刻保持着亢奋状态久,但兴奋状态确实随时可以到来洼,一切都听从指挥毕珊。这种持续的加速感可以维持一段时间木凸纷,心里不禁一阵爽快论,当然督队巨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了苏辈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光登丸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里典舒,消耗燃油17.94升腔,平均时速为30公里/小时宛拇冷,全程开启空调纺参瞧,平均油耗为13.3升/百公里蛔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看俗,CX-7绝不算省油的那类捻泉淀,准确的说是比较费油穿。另外芍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油纬幌茬,无疑使用成本相对较高蚊啡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前淬诵泛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章硕。说实话焕耸讹,那是我第一次接触这两款车翁蕊呈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疯霞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机路菱,动力同样够用钒,但输出并不算线性锑救,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制论秸。当时我就在想脓袭剐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了徊权,而如今厂家真的这么干了面。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统虫,增加了几项配置刑挟,外观方面几乎没有改动团,图中的这款车只是增加了车顶行李架浅、车尾扰流板和挡泥板等选装件吞酬。   这款帅客HR16是一款7座车型浚,它可以满足国V排放标准氏缸剿,车窗后半部分采用了隐私玻璃删十疟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢塘解。当然岁淡,帅客实际上是一款既可以满足载人蹦材,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)绍趣,所以它的车系中包含了5座苦、7座双木、国IV屉德测、国V等各种不同版本刑。   除了挡泥板之外娜收,我认为行李架和扰流板的实用性并不高科,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果擦把欢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统涣,其中的最强模式叫作“Dynamic”帛膘,译为“动态”射虽稻。有意思的是盗搓叔,在英文里背,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根你退蜂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机温萄纯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗九江?——开启动态模式嗽,就等于点燃了一根无形的导火线黑。   要追根溯源的话第皑到,炸药起始于中国到维扩,属于四大发明之一晾缚邪,不过相比中国发明的黑火药钦阜盘,硝酸甘油平时更加安全可控讼,而且破坏力更强隋。奥迪RS 7同样如此瓮,它多数时候表现得比较随和琉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力芜归吻。   首先从外观上就容易看出它很厉害凶。奥迪A7之所以独特羌揣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型翻藐烹,人们将之称为“Sportback”相,在我看来习,它的廓更像是一只优雅的海龟纬咖隙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种醚诗豢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装烁刚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光较缉茹,所以它已经不是传统爬行类的龟栓瓮天,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息克奖箔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拼胶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惺惶,让人不由自主的去稳稳扶住3川性豆、9点位置屠扫。   在风骚的外形和各种真皮筋申、碳纤维材质的覆盖之下巩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性躬长,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别老镰,这一点很好呢腾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV尸叹托,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群彼羌。即便在这种情况下孺陈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价墙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题际:谁给你的自信卖这么贵高布坎?不错特危兼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008父诽程,它到底是盲目自信还是厚积薄发僚令?我们一比高下仓毋巾。 外观对比恼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结袖讲蕉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算百攀,所以我决定说点可以量化的东西岸荷宝。首先慈烯稀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现孔涵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型悄痘。其次可能是由于动力的原因粱徘塘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽睡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上迪翁,备受关注的长安CS75正式宣布上市饱熬脑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合敢。在前期的试驾活动上仙凉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型卯跋,并对其驾驶品质给予了极高的评价爆武涣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车花,和手动挡车型相比猴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待矗怖。 ● 外观内饰的简单介绍诵冯:   在外观方面幻浚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型败陈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识叹,甚至连一个小尾标都没有狗健嫌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿梨,但1.8T车主可能会对此有一些不满倦抡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm想,轴距为2700mm危,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5呻菱、奔腾X80以及哈弗H6醛届灭,CS75还是相当有竞争力的扔店,它的轴距和长度最大毙息谢,宽度仅次于哈弗H6挤冯,高度相比瑞虎5矮了35mm丹猛。   在外部配置上唾被,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统淳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头巫刚皆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角跋唇。另外咯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯纲椒拨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果抡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力泵堑冉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致碳劫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品苹粱惠,市场售价约为700元/条菠说宛,在同级别中算是很厚道的配备了赶。此外咖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品梧缉扭,只是轮圈被替换为铁轮圈射具订,还是俩字——厚道洞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格虾署,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足钳暖浚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板纽拖较,看起来更有层次感拉磕爆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙溯猜、设计毫无新意沟亮、用料也很一般等不好的印象聪锣薄。不过近年来钡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹搂舶,长安便是其一椽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视建突,也很难找出它的缺点纫,按键谷男、旋钮的阻尼适中匹辜,手感很不错讽范令。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏剂巫,分辨率和反应速度都还不错诉萍筷,不过在功能性上它只提供基本的导航丰昂、DVD蝎、电台耸劳、倒车影像及蓝牙功能杏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐仑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的迹脸紊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到碌碾,但是厂家对此并没有改进海歌鹅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放欠挺膝。但是封练,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度函,同时设备名称也无法显示完整社,在用户体验上还有提升空间精。   不过共但,在一些细节处理上懦丹拷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意负。比如在挡把前方的储物格毋洗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理辖,不过这块材质却为硬塑料辱黔,实际上根本无法达到防滑的效果孰。另外瑟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯课,这点值得表扬睫,但必须手动摁下开关才能点亮羞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅倡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果挥抗呵。座椅填充物软硬适中屯,刚刚好僳卫,并不会软到开久了腰疼秒娃,也不至于硬到硌(gè)人甘。除此之外沤拎室,包裹性表现也很不错权屠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中脆寐。另外淖涂雌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节弄澈息。   车内乘坐空间表现上断靶,身高180cm的编辑身处前排呸,头部约有一拳左右的空间示,此时移身至后排惰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间奸阮矛。作为一台紧凑型SUV车型空及,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了彼。   来到后备厢炒把岛,长安官方给出的容积数据为590-1560L俏缆颓,表现中规中矩抡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布陡巴逗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果尸,增加消费者对于整车的好感度擒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟闺沽,如今市面上的电动车产品越来越多金评壬,开始逐渐走入人们的生活晤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拔诵蹭,大家对它的了解可能还不是很多佳怪渐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元了谰。那么这款车究竟如何呢肉沸纳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鼎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上萄滴氖,我们终于有机会近距离接触一下驮纲棉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌沥坛瓮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质谷莲,因此其与众泰汽车合作端倦,推出众泰知豆电动车辈渡筐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同隆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识寞溅骑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拴钳惰?不管你信不信漓谐,反正我信了锋继鼎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱了,售价为24.98万-28.98万元讳,共有三款配置可训嗥舛巍,全系均未采用quattro四驱系统娃,取而代之的是前置前驱的驱动形式父项。更便宜的价格带来了更低的入手门槛贪藏垒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生匈捕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水湘京骨,1.4T的发动机到底够不够用咯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧庙囊,这些问题都难免让人担心莆泼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”牌侮戮,它又是否值这个价格寸涩吓,下面让我来终结你的这些疑惑舵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鹿咳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱缚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样崎抬晌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境侣,既然大家都关心这一问题飞,那么我们就从这个问题开始一一解决负剔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的庞疗,其最大输出功率为110kW隶襄盎,峰值扭矩可以达到250Nm久咖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm坚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后饭兽却,动力储备不足方面的顾虑臣,但是这些想法也好顾虑也罢拴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了琅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实睬土灵,油门初段的旷量微乎其微取捣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点雹目铜,当发动机的转速达到1750转时宪思,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩特痴零,强烈的推背感也会随之而来翱,如果你不是冷静下来思考一下熬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辱沃台,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减庆揪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疗登,一开始的想法和我一样俱坏,换了1.4T发动机之后米梧霖,动力跟的上吗盲苟冕?心里总是怀揣着这样一个疑问圭,但是当他们开了一段时间之后衫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”掇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格侠,处于D挡模式时日赖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝龚切昧,但也感觉不到激进的性格琴唇讼。但是当车辆处于S挡时授,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉摧莽,整个车似乎突然变得紧张了起来麻祟,时刻专注着你踩油门的右脚扒蜂庆,稍有动作便会迅速做出响应痢。   在城市的驾驶中睡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障兽鸽激,当你深踩油门时挫纳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞恕牵沙,或者可以说币提惧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抗畦猫。此外南,作为一台不折不扣的城市SUV去柯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验簧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质双,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量缴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感湃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动俗夏降。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆唯,整个加速的过程非常线性惺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拆咎,不会表现的非常神经质掀徘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱聊,这台变速箱给人的感觉非常聪明饲垢烦,可以准确的猜出驾驶者的意图道叫念,在换挡的速度和时机方面非常到位熟蚊经。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点歇剖。此外酷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错污诞矮。当车辆处于D挡模式下贡钾,当发动机的转速达到2000转时堤,这台变速箱便会进行升挡的动作琳,从而保证日常驾驶更好的经济性徒咳麻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时破寞秦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应眷铜兴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止冲脊萝。   这台变速箱也并不是近乎完美浆拟,它当然也存在着自身的不足薪双。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺禾懦炕,尤其是在低速的区间内铆焕赐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感太。此外笺,该车提供了四种驾驶模式的选择操,分别为经济不缕、舒适隋、自动和动态模式俏匆仟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整肩册瞧。 性能测试拢乓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中弗卤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现窍护,最终的破百成绩为9.14秒全娠戚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升藕蛔。奥迪Q3在三挡时完成了破百虹割,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程衡。此外霜舞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没叛,非程焯砹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失笨,整个加速的过程十分平顺和线性妨缔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鹿。车辆在全力起步的过程中垫,由于没有采用quattro四驱系统限,车身有轻微的抬头现象裴,前悬挂的拉伸比较明显箩。 性能测试钙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蛙构彪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米烯坎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升统,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蔬烤。在整个制动的过程中帆丧篇,G值适中保持在-0.9到-1之间嚎捷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态莫班,前悬挂很大程度的收到挤压悲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显徘剁们。此外骑,该车在连续制动的情况下善叉,受到的热衰退现象比较明显耸纶,在连续测试过后抗亨,制动距离增长了接近2米乐肥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容讳雾,动力方面也足以应对使用的需求渐,尤其是在低扭方面帕,这台发动机表现除了浑厚的功底谴吓小。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平陶客揣。对于一台城市SUV来说烦阶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑风断承。" "  你有没有这样的勇气吧七,一辈子只留着一种发型围翻睡,带着一种款式的眼镜惊?或许多数人会摇头说不童愁店。试想你现在穿着中山装起哀,带着大边框暇沙,留着中分头走在街上失彩嘿,别人必定会投来异样的眼光客盘釜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变兔,但有一种美露辅,却是永恒的禽集,我们称之为“经典”黎鼻肉。就像中山装逐渐演变成了“国服”馈道,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样惯,看似过时的东西稍加润色社鞍痊,就会焕发出经典的力量健。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题酬簇,也是一个互相佐证的问题缆。正是扛住了时间的消磨脖岸钠,一个产品一种设计才能称之为经典茬伞虐。而正是因为它是经典联,所以无论时间如何过往窜端,岁月如何变迁萎私,它依旧能代表着美型。所以能称之为经典的东西凤毛麟角籍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫为、保时捷911拒横、MINI这几款车了骇钱慌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承勿,这是一种财富盼需,就像一个国家的历史一样陋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝镣鸡享。但就像中山装一样腺警,如果不稍加改动漂翘,依旧会被人说土气孩骑,MINI也是一样稿,细节的升华会有益于经典的传播和传承歇袒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多栓,是全新MINI车系中性能最好的花论。所以车头车尾都会看到“S”的字样卜毒顿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惋械:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部纺,这是它彰显不同的地方遣绞诗,尾灯的轮廓更大了目寝炽,但相比老款不够凝练推,同时你也感受不到它有何种审美的进步藉鸿使,个人感觉它是为了变化而变化窃。轮毂方面贡马等,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号骡璃颓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注全挤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)播托。不过人井,在真正接触到保时捷Macan之前琴壁送,我对它的真正实力也有所质疑妙哨。众所周知棱匡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造屋鞠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢盗?带着这个疑虑囱喊咆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅呢萝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同龟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型轰羞窝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机楞簿猫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嘿钝晒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型挟甘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”尘褪日。在没有任何参考坐标的情况下肠溅板,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的当石。排除了惯性思维的困扰坟摄,对于一款新车而言或许并非坏事穆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布谜洛澄,因此有关它的设计特征我们并不陌生颂础农。作为保时捷推出的第二款SUV车型陈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计洁容盟,同时也融入了许多独特的元素哨朝藏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赫滔徐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动芜婆摧,因此在细节处理上崇些,新车融入了更加激进的设计元素古。    作为入门版车型琉糯星,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯废埂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯戈串徘,并采用导光条设计挛碱舜,其视觉效果更具科技感寿掇。   保时捷Macan的腰线位置较高挡淡叛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢豢,营造出强烈的动态视觉效果效粮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格驰缄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一识谋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格茬了暮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况盒甫,我的同事此前已经为大家介绍淖捎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解齿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍迪。" "   ??????? 提起观致板,大家都会想起什么扳?这似乎是一个难以回答的问题怂谢缅。作为一个有着中国血统的全新品牌鼎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩何坪。在2013年干趟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上房宽,一石惊起千层浪辉理撅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手曙性。   如今痊,观致的第二款车型弦轻,观致3五门版也如约而至法霉谜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力碑?它的到来能,在扩充了观致的产品线之后犊狠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢贫龟贩?自然是令我们拭目以待箩痊筷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车镰坚番。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今娠歉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型并陕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型咕,时至今日都没有做大幅的修改喉我剂。就是这样一个古董级外貌的家伙搬,最近竟然和新能源技术杠上了痕钩寝。2013年的日内瓦车展上洗,路虎推出了一款纯电动卫士伎,旨在告诉大家卫士宝刀未老传施。而这些天为,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试秦,看起来痉朔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了卡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上天时,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品寂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辟邵睬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望诗商毒,并未成为现实毖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嘿峭。   事情的转折点发生在2014年6月18日彭魄弹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蒜吵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车顿殊,并且这一次未呛壬,车身上已经重新贴上了拉花毫奋疼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计态扇邦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”险介,而是一台真正的电动版卫士稀寞赣。   之后通过各种途径的联系理乓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版胳,虽然这并不是一款量产车沤首骚,也没有任何电动机法刻、电池组方面的参数数据解啡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试诺桐,我们认为此次试驾还是很有意义的狄梧。   ■ 外观造型庭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷赴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士税揪双。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样剐燃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异描。   电动版卫士全球仅有7台罕俊孝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车纲火涛,基于卫士110车型打造垂喝戚,可以根据情况容纳5个或7个座椅冗,算是车系中的“旅行款”惰雷燎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承竣零,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异将为韩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计谅肉吹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蓖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外孺勤琼,丝毫不加以修饰恢。按照官方对柴油版车型的销售策略湘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件黑醇幕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分题飞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理仑脑墙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留但踞备,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间穷。正对车头煤,右侧翼子板的通风口也是镂空的很,下方是空调系统的进气口彩,而左侧的则仅仅用作装饰拔,所以是完全封死的状态醇鞘嗽。   平直的挡风玻璃们、小雨刷还、面积可观手动调节后视镜达,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计丰,而在这台电动版卫士上碾劲堕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板络。   实际上吾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致撬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线谜,电动车窗只照顾到前排乘客铜歧橡,第二排为手摇的夯,第三排则仅仅是推拉窗拌颅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林牟,确实惊克脾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车炕恒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中骆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头滑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖轰腺艾。   三窗式车尾设计除了古老外秤穗,想不出更多的词去形容我浮,好在后窗电加热辱钎尖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备姆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统踌碘。至于各种不同用处的尾灯腐献墓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧醒狗蔡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩让缎,并配备了13针牵引电力接口冀抱讣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电谁慕混。而对于电动版卫士来说贤赔楷,这款车的拖曳能力也非一般强大副无痴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置萌凤脆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯癌,在这四年一次的盛世当中粮毁魄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注咎空踏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成婧疑帧,在经过整体的细化改进后整体更出色裳是,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌勿喇,对于这样一款小车到底怎样比未算,让我们一起一探究竟韩洽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车暴妊盛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计卡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化控避,当然这还有一部分是车内空间优化的设计具,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格侧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格图材霉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择钙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成梗可靠的选择赐郊汞。   相比现在很多的车型沸播,J2车身并未加入大量的镀铬装饰通泄问,个人比较喜欢这样的感觉谈屁道,朴素也是另一种风格村储,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辑某够,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分汝斑丢,可以说是起到了点睛的作用汗诉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创九,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格炕,看起来还有些运动精神雷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组敦擎贤,同时也是远近光一体设计棵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气价,更加突出其可爱的造型风格堵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体惶,同时也表明了J2的一种年轻风格境溜。虽然是一款定价不高的微型家用车坍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惠人,雾灯虽然不是什么贵重的配置偷,但对于安全的保障还是多一分才好酬橇筏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力彻柑,实际使用中虽然刮水面积稍斜睢,但整体还是清理的非常干净仍贫。   在车体侧面造型上呜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计奔雾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高涣赴拔,这样给头部空间会留出很多啤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感廉信,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感康。腰线起始的位置和大灯高度相同毙,这给了驾驶员足够大的视野空间灯蠕备,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间汗鲸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高雌黑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格裙蓄。   在尾部造型上吾螺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计导,同时加大了尾部示宽灯的面积靖,为了就是提示后方车辆注意安全担,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹捞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高潍颧谋,内部非常的深不过开口非常心稻帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鞋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具弓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎截肮,虽然是钢圈孪效层,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳绍唱忌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型恫肮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少井。另外诡誊倍,一直让人头疼的售价问题伦,此次又出现了冬侥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势黎芹苛。价格问题瞳,在上市新闻 中已谈了很多示欧喂,不过与价格相比胸采坷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善票陪淬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统空,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题虑挨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后狮顿凳,即将为各位解开疑问斗芬辩。   观致3五门版已于6月24日上市配,目前指导价已公布相,售价区间11.99-17.19万元 掏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍响:依然遵循简洁的设计思路趴丘怂,造型更显年轻氦承。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头顿卢梳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士燃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体膊萍。可以说怠亥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车隙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格归瑞,不过在细节上却更显年轻蕊霸诞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm图府落,轴距为2690mm定起烈,除了长度缩短了177mm之外窟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别撼鲍党。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话羞奔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉虏薯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了峦围。在车身颜色上崎擂愁,观致3五门版同样有6种颜色可训焖怖弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕附传统,色彩更为鲜亮蟹毙盒,也更有时尚感勤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起徘挪翟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别枚佰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面纳霸陈,而前雾灯也采用了圆形的设计东疲,更显时尚玩。另外窗秽衔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯诡、转向辅助灯和大灯清洗装置纺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 颇殴。   除此之外富冬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大接摔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)场,并且轮圈的款式也更加的年轻违定。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18魄塘辑。所以在轮圈与轮胎的规格上腿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍超:与三厢版一致弄暴投,细节改变不大氦铣铣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同诫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钎。中控台采用对称式设计敦匪,各种功能布置规整鞘,按钮数量控制在了合理的范围内订挺厘,不会给人一种杂乱的感觉档侵。平底式多功能方向盘与三厢版无异掳妒,造型很有运动感厘,真皮包裹的外圈握感也很不错跨境炭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置善,除了蓝牙电话差、多媒体播放等这些基本配置之外闲扮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务厢茎诵。除此之外健蔷,车主还可选配观致逸云的增值服务掳汗,该服务包含实时交通路况沪荒、实时停车场信息和地图更新等舜。 ● 座椅及乘坐空间含戌咎:白色绲边真皮座椅很有时尚感兢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能宪竭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能祟括立,与三厢版顶配车型相同朝势。不过区别在于煤鬼瓷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理捶炽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升艰奥茹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动碍鸿。   在乘坐空间方面坍囤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座枫痰,并将座椅调到最低位置后角检,头部空间大约为1拳婚朗亲,显得很宽裕;而进入后排后蹲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间形蕉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的亩畦拟。后排中间地板隆起幅度较大颓,长度也不适合搁脚新双炭,中间乘客的舒适度会受到一些影响怪。 ● 后备厢讨、储物空间和天窗告菊:后备厢容积403-1105升揽滇,储物格众多闭响。   在不放倒后排座椅的情况下躲捎落,观致3五门版后备厢容积为403升桅玫勤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题户。如果嫌这样的空间还不够的话铜,将后排座椅全部放倒后承昧鳞,空间最大可扩大到1105升手。除此之外辟,如果您随身携带了诸如手机变顺哨、饮料之类的细碎物品的话感捂叭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间里。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐赝疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备毯舞,可打开的总面积约为0.22平方米价,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似脚刷猫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架滇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机窃贾,两者最大功率分别为126马力和156马力衬露,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米欢恋起,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别科。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外菏娟嘛,其他车型均采用6速双离合变速箱蔑。在底盘悬架方面孝杆籍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统忍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架汰斜。 ● 驾驶感受禾酱戮:底盘调校水准高杆,变速箱低速平顺性比三厢版好臣颗毙。   此次试驾会上斜祭淀,我们大部分时间都行走在城市道路中粒砷很,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些玻略下,起步时若是轻踩油门踏板耸,车辆的提速会显得比较迟缓赫,若要改善的话储暇灌,需要至少踩下1/2的踏板行程聊。对于开惯了日系车的朋友们来说氮瘸半,这种偏向于传统欧系车型风格室馅,而非“一点就有”的油门调惺渌ⅲ可能需要一点适应的过程撇垫。   而在整个加速的过程中吼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上袜滴,咆哮声已经传入驾驶舱赁,可就是不见变速箱及时升挡处。另一方面歌靡痕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拷滩,整个介入过程并不是特别的线性须,其工作时的噪音也清晰可辨恍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音究。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧茸蹋矫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )借躺氯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受疏宝跑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换士攘泵,并且伴随着强烈的顿挫感酸全,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多班穿拭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态驳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少层,虽然顿挫感还是有撕蚕饲,但已经能够被绝大部分消费者所接受惠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的颗胳,那么我可以回答您牵吴,和大众的DSG表现相差无几趁咎村。噬墨。   从观致工程师的口中得知局侣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题甫撮降,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下潍群墒,对变速箱程序揩鼻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拴奥,找到其中一个最佳点鹃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低秃身蜕。   在手动模式下母沮吩,发动机的表现仍然很积极安感,不过由于其低速动力输出并不出众触,其加速度并不能让人感到满意厦恒量,很大程度上矫禄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉憾洗蚕。此外赦屑傲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时课秃秦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡说连立,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似邯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点淑难,而在此前的三门版车型上祷腥檀,我们就给予了相当高的评价催私菜。虽然仅从结构上来看厕计,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控荤蒲,但作为一款家用车衅伦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性韧,高速行驶变道保证稳定性损乾。事实证明袖内蓄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现箱授,并且从车底反馈至车厢内的声音酷柬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看劣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的餐活。   ● 编辑总结蹿混泥:   从我们此次的试驾感受来看熄坡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻普舜始、时髦的外形寐坷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整伦娟魔。与之前我们体验的三厢版车型相比随厘伎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步搐辫蛾,尽管目前顿挫感还是存在杏东氮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了盘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过纹,有值得称赞的地方汐,自然也存在着一些不足两饯鸿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等户读景。另外实镐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的菠汲庇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元素嗡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯浓、转向辅助灯及大灯清洗功能示粉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎督褪,这样看来烂顿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少短。不过睦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢全?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧味填踞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊阈控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间胆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍接,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型仁篇据。但个人更喜欢两厢版本祈,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因歪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾锯擂驮。当然妊,作为同一款车括,两厢和三厢的选择人群会有很大不同钨靠。三厢版本更加实用睫,两厢版外观更加时尚干练惺。今天带来这款两厢版爱唯欧潮储藉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足秦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容火,大灯的设计相对保守了舌刹垢,但也减少了人们对于这台车的争议性捞系切。从而扩大了消费人群囊琶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好氯,各有各的美猜。但无疑德啦恋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拆对隘。   侧面的变化并不是很明显按到阜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动玛纫和。相比三厢版要顺眼的多壤舒。车尾的变化同样集中在尾灯上死佰毒,尾灯的轮廓变化倒是不大囱斑,变化主要集中在尾灯颜色的改变蜡。深红色的外围显得更有质感入。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话掏踞嗜,越野车是最好的选择剑赁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拿彩表,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40驳匹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事橇庙麻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力摩裙缮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远势涕擒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40事。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没咆翁。除了电视剧的锦上添花共糙,BJ40本身的魅力也势不可挡巩,下面我们就走近这款“北京青年”认习,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼幕委。   外观/内饰董:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试汗,或许有人会问那为什么还要进行测试陡痪。其实答案很简单毙墒河,之前测试的BJ40是一款试装车揽龄毋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别屏且倒,包括电视剧中车辆也是如此弄亩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变傅挪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升饲路硕。虽然我没有见过之前的试装车汲单,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异衔策,甚至有些地方与牧马人不相上下雌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍牟团,之前我的几位同事已经介绍的很详细了溯桥,这里就不再做过多赘述似纶烽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰古迸瞳,你会发现并没什么科技感姑肝,简单的线条肋兼惹、硬派越野车特有的见棱见角的气质娠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面涸磐氛。另外帘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留臼怀。硬质塑料质地的中控面板很厚实骗轮偶,比起舒服的软性塑料手感稍差镣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抱讥嫩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拧,同理使用织布座椅也是一样斑,无论您是刚刚涉过水菲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨囊,都不用担心邻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器脱徐辩,不需要华丽的外表去装饰尽。虽然BJ40有着很浓重的模仿断全瓜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格芍辉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蚊嵌,那只能说这个人并不了解硬派越野车杀竞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蒙,让人想到真正的场地里去撒点野曙鞍盘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀茨鲤?惊险的高速穿插抹杏谴、精彩的甩尾掉头茅道湍、惊艳的侧向双轮行进家灿剐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演俊。时过境迁灌,萨博虽已退出中国市撑豢稹,但把经典的两款车型(即9-3抚勃、9-5)的技术留在了中国冀烁戌,在北汽成功收购萨博技术后肠妒敬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生萎棘哨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型操,其底盘运用了萨博9-3的核心技术铰垛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求驾苦缓,主打性价比与实用性法。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拢洞,只是在某些方面使用了相关技术而已珐幻。   从外形设计上就不难看出庞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影牵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰碱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70估,同时车身上所使用的犀利线条汗赖体,令时尚动感的氛围展现得十分充分绿煤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表推:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级潘郝,车身各项参数都小于萨博9-3汹蛋懈,所以直接套用的说辞显然并不成立次睡凡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出保双,打造一款可以继承优秀基因豪,并适合普通家庭用户的车型砍墙熟,成为了设计团队主攻课程姬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情凄耐蟹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应胁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降夸如,但紧凑的造型与简练的线条纷潍棱,使其观感的持久性更好穷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多擞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场极。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型曹本脯,价格能接受富敞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型煞。而现在也有很多车型供大家选择玻,包括大众途安愧痊扰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择胚其。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现揉谷,它还有一个进口车的身份谴篙。接下来徘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现玛陕。   外观粕:起亚最新家族设计经盼,略显可爱谎磐,大部分能接受搏骚杀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格伟敦久,同时又有一种独特的卡通味道盗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感霸静,没有配备氙气大灯晦,但全系均带有LED日间行车灯燃、透镜及大灯高度可调功能概酒碳。雾灯部分的设计很有个性麓距,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吃筏。   由于车身高度降低龋沙固,新佳乐从侧面看上去十分紧凑恨臂藉,平滑的车顶线条降低了风阻系数算坏几,流线型设计更加美观酞挖。全系除顶配的豪华版外缉浦,后视镜都没有集成转向灯功能高淬俊。另外惦翱竣,低配车型的轮毂也比较简洁徘,轮胎规格为205/55 R16省林。   新佳乐车尾的设计十分简洁隘墩,总体看上去比较圆润先。尾灯采用与前大灯相似的设计风格层坟,凸起的轮廓首尾呼应趣烂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方绞,车顶带有行李架孪诺,具备一定的实用性图孤碾。新佳乐全系标配倒车雷达功能靶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谋柯捕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源诫戚其,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题仑尽叫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌虎弊呸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯挽凶。而提到雷克萨斯赣栓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样楼,立刻联想到了舒适详阀、安静等一系列形容词碴。   作为雷克萨斯主力车型谷舍法,ES系列占据其在华销量近半壁江山耗凉,舒适范、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蹈驹敞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h卉灵腔,更是有充足的理由享受这些评语手独。但更重要的是细会,在环境日益恶化筷、石油资源日益紧张惜、油价越来越高的今天心,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度付卉擅。   外观部分遁镣唤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型垛捂泵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)青。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生良脱,和前代相比进化明显扣。初次亮相时唱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期萎。与丰田一样蔬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格彤头,目前已被广大消费者接受狸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题慑狡莲。   外部配置上粉溜点,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能付,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目功,与中网造型配合不错词。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格卜同,轴距2820mm肛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同砷,ES没有针对中国市场刻意加长看厂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台避射,轴距比老款增加了45mm花。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计催,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型轿灸妒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们传闹。当然实枯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标短哼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起逃订掣。另外临,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内戎昏,更加低调蹭美邓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS莲疮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距略。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆朔芬、忘记沉默寡言的正装车主响磨菇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框始、忘记... ...算了嘲蠕旱,需要忘记的东西太多蹬,你只需要记得一点幌瓜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蠢蹄。   奥迪的低调樊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)烂耸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝抽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然背。依托自奥迪A7的造型设计壳,RS7依然拥有优雅的造型啪,仅仅在一些细微的地方痞浮池,RS7做了运动化改进亩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅禾施、以及哑光附件聊懊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板廊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子替黄俊。   如果客户需要嵌陵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂唬竭碧,其轮胎规格达到275/30 R21勒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气巨磐堑。排气管依旧体现出奥迪的低调咀抽绷,外部看是两个椭圆形排气管咯,而其实际是双出四排气矢丘,因为单侧双排气有节流阀似,用于改变排气通道矗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣犬浇硼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的亮惧岸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鼎棚浦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针遂杜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔娥独。车钥匙欢酬萌、平底三辐真皮方向盘台、运动前座椅岗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标飘哩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能煽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示电。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中滦缉,还提供发动机增压压力碑、机油温度显示和圈速计时器等数据晌桔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰妓,并提供其它3种材料作为选装袱俏。车顶内衬标配黑色织布厦疽头,可选配黑色Alcantara面料傲煤吕。搁脚板邻、刹车踏板讥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计坛残斯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆秦题杰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑谭凳、一体式头枕的运动座椅萎限盖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料氨,并提供钻石绗缝从睹挞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料菠害。带按摩功能的空调前排座椅也供选装垫拇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情绿酵,就像微博上说的定,一次刻骨铭心的爱情奠,一次说走就走的旅行什么的酞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求奥枪绣,但在现实中倡,你不能永远一副放纵不羁的样子翟阔眷,特别是在资金有限的情况下稳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的违秀嚷。此时你就需要一辆价格便宜檀、实用可靠的多功能车型糙甲堡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择伟卑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型牢协,分别是景逸X3和景逸X5汀婆故,形成高低搭配产品布局阶。景逸X3属于入门车型科谜,共有三个配置勿驶,指导价从6.99万到7.79万元弊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型救瓤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看凛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像固如绷。这款车的前脸采用了新的风格样式礁路攫,线条比较硬朗翱屯闹,造型简洁流畅含工捶,同时又很饱满镣袜绊,没有过分追求标新立异的夸张风格贫旗,显得更加沉稳搽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拦凶,给整辆车增添了活力眉吨父。   除了前脸之外腹萄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓遁纫凑,让人略感失望鞠碗歌,好在整体风格还算融洽灯剁,不会给人前后脱节的感觉汀疾乳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm氮、1835mm和1705mm屏茨蚂,轴距为2685mm兜,在这个价位上算是较为突出的水平了炬擅,保证了足够的车内空间涂。" "  在固有的印象当中边簿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瞬花唱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价节峭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩┡邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拒木,作为日系三大高端品牌中的一名弄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸豹昆氢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次死,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L羞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说骋镁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格叮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现范,取而代之的则是一种日系的柔美风格奔靶韩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影荡施,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力粱希,甚至成为了英菲尼迪的一种特点牡,并且这种特点让别的对手无法模仿蝎浆蔡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉澄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大唾貉话,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惭虚耍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面幌惺捆,看起来非常具有独特的风格荒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计唇甫,不过看起来还是比较有神的袜姆爸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瞧罕环。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拼碍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的屏耻慈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蔫百辅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉到,这款车有这么长么昆?实际上后门的长度远大于前门穗,不过整体造型并未收到过多的干扰纯奠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格年霉盖,因为C柱的造型更加接近尾部瓣舜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果农急,腰线的设计在在尾部提到了最高逃,并且从前大灯连接到了尾灯部分烯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通棚煌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吗颇刺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响列空。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计慷四醇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计光茬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蹦,到今年4月20日其正式接受预定库,不到一年的时间馈颗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蛔荚。在新能源车量产救翘耙、市售的速度红涤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌衬犯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯娥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过坦甭溺。当然古慰,汽车之家评测新车的速度也不慢物摹繁,今天辨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章霸悸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款堂绰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款宪伸,其中橙色的为增程式混合动力版车型貉,白色的为纯电动版车型耻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型貌辖。   ●外观岔雄:造型前卫仓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蛙,我见到量产市售车之后航湃,其外观真难以与概念车作区分凌毁。宝马i3前脸造型饱满圆润辈库蓖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现抵板闲。不过多敝,“进气格栅”四个字需要打引号了鞘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赐斜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾汐酮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计忱烙,让整车看着很有质感且与众不同蛊。当然蚀搽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼懒亲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格毋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头牛萌揽,但它的车身侧面看着一点都不显小痹刷老。在我看来原因有三侨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富叮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少收帕,给人感觉比较敦实媳。特别是车高数据薯儡,它比X1还多出了23mm糜够癌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大揩规淌,达到了20英寸堪,但胎宽却很窄敖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20桶耗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎娘。有关这款轮胎邪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鲤,基本都表示由于规格太特殊剑蝗俱,没有现货也没有报价咸标陕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质弟笨拦,很独特劣轮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应荒退奋。尾灯采用得是隐藏式设计纠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分插许,用于显示示宽灯牌嗣、刹车灯以及转向灯等椭哪赴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧菊李户,所有光源均为LED疮毖播。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中美,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词领宝胸,欧洲市场上柴油车盛行已久胶洛绥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展让沛骡。不过近来灿缔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求购,Jeep便是其中之一楔凰首,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待霞须腹。 ● 外观介绍社位:与汽油版无异物路掣,硬朗依旧娩吾。   从外观上看爱叛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型腹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型杰。新车的外形仍然显示出硬朗沁睹鲍、时尚的风格崔堂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大典,提升了时尚感释。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm团廖筹,在同级别车型中“个头”并不算大标。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势粱怯屉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°揽。   在外观配置上型坎藤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瓮噬、雨量感应雨刷樊冠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置肉呻履,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的笆畴。轮胎配置方面输靶孙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎论菜,轮胎规格为265/60 R18局,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎杏毕,规格也变为了245/65 R18谴们落。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时对,我们会谈论什么存世?是大老粗一样的外观剁副,还是“马路杀手”一样的形象窃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象萎镣艘,笔者也不例外些唯静。6月5日下午竞勿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华列,彻底刷新了我对重卡的刻板印象写垂瓢,原来大块头也有过人的大智慧李晃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH酪眯、FM两大系列嘿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挞碎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华汾,中国区总裁陆博天到场助阵呈杉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后醒蚀耻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肆额哎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车如狙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了撮花水,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车穿狮形,最大的意义还在于为企业产生利润离氮匪。因此核茬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拭独碘,并体现在生产效率旦屋、节油效率拐叙、完好率拱晨程、安全势、安北┪寥福和驾驶员体验六大方面潞封。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型晃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择猛慌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证怀,而大众凯路威则开创了一种新的格局计逛乱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型稀澄晦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生萍混首,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威未联,而那款车型是针对高端商务市场的车型箩稗封,虽然其内部可以进行简单的商务会议械,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的受寿歧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案艘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格睦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑假,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求邦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的橡筏慰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格久,大尺寸的大众标志可以说非常显眼并捣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密虱僵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气滩耙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蹦鹃愁,只是以简单的卤素大灯出现嘉喝嗓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯薄丢庭,只能说稍显遗憾扇酸冕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车患,并且其敏感程度非常高仁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单饯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格首烤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大协敬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格岁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车趁班。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味末烷父,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鹤,在尾部造型上也同样是方方正正略,给人以刻板的印象乘秤存,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰栏,看来稍显朴实无华奖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前浇夹衰。尾窗的面积超大嘎缅闺,并且配备了后雨刷太鞋砂,可以说在安全细节上做的不错捂瞳盲。尾灯的造型也毫无新意坚哩城,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑涓宓场,尾灯内部的结构也比较简单搓槐,并未采用LED也是针对不同定位的选择宛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低袍眷禽,尾部配有四颗倒车雷达探头视鼓鞋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用楔。作为一款商务用车遂东狙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瞪蒂词,而旁边就是凯路威的备胎所在地馆挡矾,这样的设计使内部空间得以最大化利用揭拧。   相比国外的凯路威车型袱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂羌,造型上采用了多辐式造型辉,轮胎则采用了邓禄普品牌玩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野聊瓤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV尼秆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纽苹锰,我更多的会用臃肿两个字来形容它纳铃。圆润的车身溅,没有棱角的线条潮角,大而无神的头灯佛究晌,都让我对它提不起兴趣币。第一次见到新款昂科雷时境烫,我的这种感官得到了改变构究。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点铂寝。新款更加俊朗然别破,就像是一个胖子掂,经过健身脸淌爽,从大腹便便变成了施瓦辛格窍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面呕忱,这种类似于点睛之笔的作用抢,实实在在的发生在新款昂科雷上面吻确梢。之前的头灯让我没有胃口本刷,尽管亲和力不错庇抚,但太没有性格固。连同这个车身皮诉乖,都让我觉得臃肿无比樊荚,简直就是个满脸流油的胖子惜。新款更换了更有张力的大灯撂旗棋,进气格栅也变得更具进攻性颗禽。这样的风格柯胚罗,我想才是大家喜欢的凹。   侧面造型的改变不大献秘,侧窗面积所占的比重依旧很猩瓢巍,这和新君越吩盘、GL8都很像姓褥聘。给人一种重心很低的敦实感唯奔。但对于车内的乘客来说萄,这不是个好消息鸿,过小的车窗影响了向外看的视野权俗。造成了不必要的压抑感购腻涵。或许对于选择别克车型的人们来说皇,这一点必须无奈的接受了私。   车尾的变化不及车头奉蹋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性溜夏渴,或许我会更喜欢它侧。但事与愿违习,尾部的改变仅仅局限在排气管上赦沟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形县收且。这多多少少会有助于提升质感泼究罚。也改良着尾部太过圆润的整体气质酬。可以说枚孙湃,这次外观的改变固,在这些细节上还是很成功的盆费染。相当于一次瘦身和塑性虫,让它的线条和筋骨更加分明届慷衅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间伺肠涸,纳智捷 新大7 SUV正式上市墓瞥泊,官方指导价格为22.68-27.48万元揽。一直以配置见长的纳智捷品牌钳,在小改款车型上又下了一番功夫淀犯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次轿开鼻。在体验的这几天时间里维退,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”躲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价俗。也有好奇的邻居询问这款车的售价盎腊,当得知价格只有不到30万元时臣,邻居更是深感惊讶单亮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢潭圣妒?本文就为您带来答案骡公郸。   作为一款SUV裤车附,“大7”这个名字一点都不为过歪兑阀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手冠钦跋,2910mm的轴距更是傲视群车硷妻,也难怪引得路人频频回头赦内靶。不只是尺寸瓜,本次试驾的新大7四驱旗舰版骑现,整备质量达到了1950kg骋逞棘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”剧暖。   作为改款车型熔懂,新大7的外型经过了一番修改相邓,主要体现在前脸和尾灯上南蔬。大灯造型有所变化尺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内仿乏棚,而经过修饰的雾灯辰、转向灯和前雷达傻示,给人以霸气外露的感觉戳狸纯。整体上断撵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉漆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吧撇,比较实用柯溃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上改瞬杉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上慕枯。从奥迪A8的换代姜、全新奔驰S级的上市另,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照羡诧潜。这三家老牌厂商动作频频菲鲸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上讳匡谐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS板。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来搏瓣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今损隆趁。而随着混合动力时代的来临未惮煽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL焦蚕策,可以说从那时起啼献,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位轨事。在奥迪A8和奔驰S级已经上市酷宫烷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期祷赌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来港缸朴,以期对它能有深入了解姬反钾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的孔舜筏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内讥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸爱募。相比之下懒,雷克萨斯LS在此方面并无优势少,长度迫缄佬、宽度和轴距均落后于对手矛。   即便不看车尾的标识每价柿,仅从前脸上幽兰色的车标袍鼻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型寄撂。而身挂HYBRID标识则意味着托奠宫,除了树立当家旗舰车型的形象外滩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神藏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功舜跨,只是在一些小细节方面令人有些不满陌。如果用最严格的标准来衡量商,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绥棚衫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些囱刹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后堑炊舜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手迪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑娥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型缕匣,这种车型的优势就在于桔吩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感侵凡,还拥有了超大的车内空间桔攀驼,优势显而易见新,而今天我们来到了美丽的太湖氛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型全,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心氢,也让更多心意欧力威的人有更多选择牟撵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表盆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的郴贯胖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5先溃修,不过从售价以及车身尺寸方面来看吮,欧力威确实占据一定优势律凑萍。   外观上欧力威厢型车身造型勺类拟,并没有阻碍它时尚的视觉感汇拉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车仆陕,时尚并且使用厂浮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观卫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示徊氖级。   非对称化的中控台设计愧嘉雄,与1.4L手动版没有什么变化阔,首先造型上足够年轻协调脓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点侗。欧力威自动挡车型囊麓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型百,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键摄,操作多媒体更加方便硼。中规中矩的仪表样式没有什么改变全抬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辛。   本文导航" "  有突破有挑战菩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候习塘,就会有这样的感受绕惟鞭。它太挑战人们的传统审美了位节呵,怎么样也无法用大气堡话、简洁闺氛伸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蓖心。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产桑氏湍。自由光承载着延续切诺基的重任柿丘,就在这样的争议声中款款走来厂襄搁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统碘愤,挑战着经典捍瞧叔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新俊逢噬,在做颠覆传统这件事垢当,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念筋。就拿前脸来说掏,好看不好看绝不是我个人说的算的尽墙,每个人眼里都有一个不同的看法俺介。或许慢慢大家就接受了睫驴杏。   作为一款中级SUV套,车身尺寸上中规中矩台,作为切诺基车型的延续匣戈扦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现痊,但也能看到不少突破之处绒呈镁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重琳慰懦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃剃。   本文导航" "  从1985年开始莎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上箱鲍番,1991年出现在5系车型上食枢提,1999年开始陆续出现在X系列车型上催。直到现在得,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哎。2014年5月22日侧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive驮擅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蘑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求俩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车块并。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鬼极,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么唬想温? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表米嫌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款脆,新BMW 328i xDrive桅酸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元练效钝。   第六代BMW 3系延续了这一传统吐,将融合了电子气门控制涵茬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机茎哄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配饰杭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型搭饯岔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本伸僳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的膛瞳女,要了解这个问题前哨粒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理烤。齿轮传动式分动箱程,连接前轴的方式改为了齿轮传动隧,其他地方大同小异盒。对于宝马X系大部分车型来说缕咐胺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能餐糕氛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配情,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力祭澳玩。由于前后轴均采用开放式差速器笆,遇到交叉轴情况时谐捌睡,也只能依靠电子制动来辅助虽活圣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱惕漓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构犯斯,与齿轮结构的分动箱原理相同富壤罐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥聘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥镐巾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的婪蹄。至于控制多片离合器的方式脓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式抡迟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛晒,所以常被用于装配在更强有力的车型上脊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器捞记县,以对扭矩分配进行不间断地调节镰马。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配思扭肉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩晾阮,默认状态下前后扭矩分配为40秆就喀:60料,最大前后扭矩分配理论上比例为0宦太浪:100到100撼酱:0之间播粉送。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蔡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挨距。扭矩分配可以在0.1秒内完成贩侯。   行驶过程中樊,如果系统发现车辆可能转向不足辣撑徘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧梗,就会减少分配给前桥的扭矩洛,将几乎所有动力都输送至后桥卤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息殊玻勃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虽笺。一旦出现车轮打滑讥本,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嘎裙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力填触,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制缆锻练。这就意味着同,无论路面如何突然变化圭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上耍芦,即使是在部分结冰的道路上次。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解冈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型岗季,其中S2属于一款5座小型SUV叔欺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下牛卤,很多品牌都开始研发小型SUV迟拇。而S3则定位于一款紧凑级SUV擒滑,并且采用了7座设计梢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何捷,接下来就给大家一个解答切炒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位痉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型墒劲,这一平台就是北汽威旺M20的平台际,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计碗。但是两款车的轴距却不相同拢,S2轴距为2560mm缴漓,属于一款标准小型5座SUV裸盒。而S3轴距为2685mm栏闭,接近于一款紧凑级SUV险吨,所以为了能吸引更多的消费者抢,采用了2+3+2的7座布局媳,主打一般家庭用车垫倘,实用性优先矾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV狮,主要还是面向有活力的年轻人纹,外观设计更多偏向于动感的元素居多湾材。大灯组的样式也不俗套单,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低人宫悍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的尸刹顷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表襄茂锯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比擂,在车身尺寸上还是比较占优势的建察。另外2560mm的轴距表现也不错返烤,至于它的乘坐空间表现如何肌隙肮,在后文我们会有体验爆席麻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计撵岗檄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升枪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了甜孤,车门不能完全打开的话酬暖,一些比较大的物品拿取会不太方便巧畏莱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台罚聪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机碘庐沽,并分别匹配3款变速箱喇。此前柬窖督,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型久椿海。而今天我要试驾1.4T车型蜕,虽是短暂场地试驾借逛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别冯,特别是动力上提升明显居堆。 ● 外观/内饰范触:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型睦拴航,也做了到店体验的文章菠济如,1.4T车型在外观葛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大敦,本文不重复介绍缉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验萄强妥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因霸葱边,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等捕刑,具有很高的品牌辨识度柏。同时在一些细节方面的改进薯咖卯,比如重新设计的头灯忿膳鬼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等骗喜馈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重唱叛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台妈结蛙,采用了全新的发动机嘲化,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机享稼,属于大众的EA211系列藏歉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米车危,最大功率150马力/5000rpm好戊恐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm金。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一倡骗查,而相比原来的EA111系列有了明显进步裂跋,首先是恢复了正时皮带继墩,降低发动机内部的功率消耗逆敲效,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术婪篙拓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴勾懊,而喷射压力也提升到了200bar娄芳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱千,带有S挡和前加后减的手动换挡功能纹岸讣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别晶笨,前者顶部是“SKODA”的品牌名克,而后者则是印了“DSG”的字样榔。   底盘悬架方面戌实恳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架俊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构澎差塑。制动系统为四轮碟刹结构耍姓,采用前通风盘式后盘式配置陌傅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节部巫笆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目屡村狭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目郎惜祥。由于是场地试驾新贤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些譬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拍,能更好地了解车辆性能素朔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来诗佬,只能在日后的试驾中再介绍溉。   动力方面概,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话缸龟型,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来玻奥喂,1.4T车型的起步和加速更为迅速天痴,而且涡轮的介入时机较早荣霞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉落绊献,动力的输出保持平稳可控的特性端沧。   使用D挡时疼侩瞎,以1/2油门深度驾驶烷暇拇,变速箱升挡较为积极哦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鲍娇刻,而且换挡的冲击较欣ァ,不会影响乘客的乘坐感受扫募。而以深踩油门的方式驾驶衡,变速箱会到4000rpm左右才换挡施,加速感受更为明显汤。   换上S挡认模,油门响应灵敏了许多了谐倦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡泼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感沫贝,在弯道多直道少的场地赛道里捐烫,需要频繁提速的时候酮荤,显得更为得心应手胳秋。   全新明锐采用电动助力转向系统疙,方向盘低速时转向较为轻松卤陶,而高速时明显更为沉稳窗式,转向需要更大的力度跑灭故,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力败深态。   底盘悬架方面茂氰局,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性省,在弯道中对车身的支撑性比较到位罗僳,方向盘的有着精准的指向性菲滔,转向迅速而稳健航块。1.4T车型全部带有ESP系统标鲸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候婪,ESP介入的时间恰到好处慧凸狮,总能及时将车辆修正到正确轨迹捷界鲸,而这套系统并不能完全关闭忿很,属于比较重视安全性的设计糙讹。   在模拟颠簸路况的体验环节睹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用技,然而后悬架毕竟是非独立悬架篱哩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嘶,仍会对另一侧有所影响盗绢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸跑坝亥。我们在之前测试文章中也有体验视频陵痹犁,请点击查看陋店寐。   更多精彩视频汹难嚎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结锹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少忻祁澈,在D挡模式下表现中规中矩花,切换到S挡后油门响应灵敏歧版,变速箱的换挡节奏更为激进轮佃,加速感提升廊吾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拌吓。" "  2014年2月26日禾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拟翻。其中T5动力总成包含智逸版鹤、智雅版危盒、个性运动版共3款泉妹,售价为42.39万元至51.99万元腔,T6发动机版本及价格保持不变诗。   据了解趟含,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蟹涝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机捐辈浚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱技畏菩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢虾保?本文将为您带来答案锚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面两侧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化帕首尖,但动感流畅的造型令人印象深刻闭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉锤讣,正如北欧人给大家留下的印象坷师贬。      配置细节上泞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”口臣髓,全系标配了ABL自适应氙气大灯玖廖蕾,以及感应式转向辅助灯光祈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下石贸墩,给驾驶员提供更佳的视野唾苔。   此外倒寡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航闭能。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达斥矛缺,探测距离达到了150米齿捞,足以应付绝大多数日常行驶环境播鞘捍。此外粟邦敛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统工,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能级膏胚。虽然这里看上去有些别扭恼且赦,但安全性才是我们应该关注的奴。" "  限量谢、配额练怒、上市前被订购一空漏侗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹晌庙砰。然而府雇拱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时口氢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘讥。2013年纲宏,经过M部门调校的M135i披装上阵郎魔,性能已与1M十分接近捐,并且这次冲破了限量的枷锁翟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车里涩堆。正当人们面对路上的1M投去羡慕剃么磨、嫉妒杏太、恨时赤干,宝马为我们带来一款全新产品酷糕,并且它的能力并不在1M之下吧悸,它就是2系的顶级车型——M235i鹊犀。 延伸阅读轰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言棘洪款,2系可能显得有些陌生洽囤递,其实早在40多年前全禄囊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场绅视。此外容杰疾,BMW 2002车型在1968年问世搅外布,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处汲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型朔素。至此狠烙,2系的到来并非空穴来潮卿耍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22伎沃位,而这个平台也与代号为F20的1系共享屎犯,简单来说煎窖梅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中茨,这与3吧陡、4系的道理相同龋。在2013年时墒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验售,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近佃沙线,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了浩乒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览才。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M能嘛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异笆甸售,从代号E82的1M车型肠突称,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点容跋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条道,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嘘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受烘捞,但随着时间的逝去炊擦,渐渐也成为了一种习惯嗜迫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表盟盾横:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加冠荆,更多是出于对内部空间的考虑链,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响膜腾内,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数荡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容莫五莽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瞪闭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能偿蒋。   当然滤,即使武装到牙齿规木湾,M235i也不能与1M平起平坐珊闻,M家族的宽体车身苍乏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的峨酪,就像当初1M推出时的口号一样“M阔,永远从后视镜中藐视对手”屎,而M235i更多还是为了平衡性能笛夸、实用性与性价比糜,同时也为今后推出M2而留下些余地翱湿祈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后糜泡车,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步刃卸,针对绅宝D70推出后的社会反响焊草,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多放铆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车饱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势僧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赂劳。   D50噬顺乓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车好,推出之后的表现往往是人们最期待的幸捕饺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蝎价灭,面对D50的将会是极为严苛的考验碗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境茸荣,而成功了壬僧,也将有可能成为流芳百世的一代名车抗。7.48-11.98万元的厂商指导价蒋,可以说为这场战役的打响难蔑吮,开了个好头毙峰位。   D50虽然拥有纯正的北欧血统筒桅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鄙朗。此次担任D50设计工作的计蹭,正是培养出诸多设计人才的博通公司陕凸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点灌温背,同时又能够给人们耳目一新的感觉窍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题竣动。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表澎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异涉琶,但是当你接触过D50这款车后窜规,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素酿秋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机卸萎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的羔虫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹堑奠,但是当你将这些元素组合在一起时篡睡闻,却有会很快打消之前的念头瞄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外还投氨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计秋愁隋。运动气息浓郁的设计手法得,会让你把D50和运动结合在一起参霉,无论它实际的性能表现怎样坊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象挺叮绅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方咖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促庞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态碗瘟疏,面对不断推陈出新的竞争对手扦倘筏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面孝。好在随着2014款车型的上市么柯购,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂巩费,而这支强心剂的主要成分也很简单海酶,一台1.5L涡轮增压发动机农脾篇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型旧闯鹃,针对配置方面也进行了一定的调整驾糖,其中自动大灯笛缺佃、超速报警以及四门车窗冶っ煞悖控升降等功能均成为标配蒋雀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中尖碎绞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者慌竿纳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流饲馈。因为从早年搭载的速锐揣回冲,再到大红大紫的秦茧撂疤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6俱久汗,它所提供的动力都不曾有变垦认久。传动系统方面览,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱囱磺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱净丹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言僚僳瑟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿阜炕酬。在城市中经常用到的中低转速区间内剑杭,发动机的动力输出比较积极掏,并且通过涡轮的帮助睹年使,动力在1500rpm之后便有明显提升庐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm币槐,完全能够满足日常驾驶哀里。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低盛棚,适合城市驾驶瘸颇幻。挡位之间的行程适中双,但手感略显生涩缮姑查。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦巢铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车未荡伟,而非车去适应你唱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定娜写暑。四辐方向盘尺寸偏大对里料,回馈力度比较匀称唐馁,因此驾驶这台大块头还算是轻松溉哎,只不过方向盘的虚位过多颗,转向时不得不做出更大的动作十。   前麦弗逊翻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收被挞,并且由于悬架行程较长饲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉堕莎赏。当然这样的调校也有它的好处凹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人替尸姑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中莎,SUV车型是一种非澄喝剑耗油的车型叮耍,毕竟以自身庞大的身形来说辟碉搅,自身重量就已经非常大了煌氰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机糯,这也导致SUV车型的油耗居高不下辩瞎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观墨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题冀册诵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚桓,在众多的SUV车型中送,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度焕琶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谓糜,这种设计可以说非常的扎眼辱腾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢檀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳力歪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯扫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售泰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志替,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征夺。在RX车型上亮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条虹餐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同舞,从RX整体风格来看反饲苗,还是更多的体现了柔性设计的特点魄窃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面禽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型喇棚疮,如果不看下半身蕉,很有可能误解为一款轿跑车型揩辈舍。不过这也让人们的视觉一亮问,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的唐峰据。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上狙环,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求秆砂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同搂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的功傅,没有过多的硬线条介入羔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的腿斤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点商,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符猛奈眠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力坟,RX明显体现出有些不足唐冈炽,不过这本身就并非是RX的炒作方向忱喉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境冕护,内心想要一件东西瘸度,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费翅渤晾,否则你就无法拥有心中挚爱添。你想要一部手机抖涡,但偏偏要你保证最低消费幸陛窃。这种心情着实不爽酞此娜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版操憨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统堑娇沛,这两样东西都是你想要的笑粪,售价三十五万不到师添夯,撇去不相干的配置伞槐,给你你想要的偏碍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元敦,是不是有点定高了衰蛊?可细细一想哺匡埠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机幂卡墩,并且还带有四驱系统彼特。如果单单从这两个要素考虑眯性,同档次的车型里结计推,都破了四十万大关了才推。但我们依旧要考虑这是一款低配车型戏赊鹤,目的就是要拉低门槛华急,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出涸瞳聪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拈。但运动元素表现的很细微陪柯,基本上都是细节点缀扩芥,和其它配置的A4L差别不大伸肛。虽然是一款40TFSI的低配车型宪,但从外观上很难发现区别登耐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件尘残,算得上是全车比较明显的运动彰显了霸庞。尾灯内部依旧采用LED发光元件腑铝,总体来说屡阀岗,亮点不多桨烩,朴实大方淖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后侨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分便棚列。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品妙啼,除产品名称外奠,其与JX35并没有什么区别骗,还是那个豪华运动的大家伙茹骋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮稀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露屏诬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能冻采钵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助土琼,灯角黄色的反光片是标准美规设计须,但无论哪种规格瞪,对行车安全方面都是提升宿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感焊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO剃试,前置摄像头悄然隐藏其中豁集。侧面看上去QX60依旧大气稳重扰党扯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感酚汹。另外虽膝请,底盘上有些部件会低于车身饥秀构,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过昏崔寿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色舱坍,活泼的细节设计使其更有灵性弯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性氢痉,也起到了一定的隔热作用解。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感吃卷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张巨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瓜冒,静音效果良好粹斜。   车尾并没有过多花哨的设计蹬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字估啪藐。尾灯采用部分LED光源福,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释憨荚井,总体来说比较耐看车沪宿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味豁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嫂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高眉甸弦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起晌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象旦触巴。上市前添,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后暗戌,不少人不相信它的价值贿官,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蔡旧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待革坍坦,这自由光到底是什么情况吞迹?经过整整一周的深度试驾后珊熔哺,我有些新发现可以分享给大家棱步。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3皇,我的思绪一下回到了2005年左右踌谱,那时候自主品牌鲜有SUV产品涕境蚊,奇瑞率先迈出了一步锋唾,推出瑞虎软身,并领风骚多年吝酱泻。当时奇瑞称之为NCV辅缅,也就是集合轿车以及越野车失恼诲,有着越野车的外观和坐姿倦亥,并兼顾轿车的舒适性渐纯玖,其实就是我们现在说的城市SUV汗奇。   这样的优势持续了很长时间维,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鲁等尼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品诡坦陷,瑞虎的势头逐渐放缓嚎遍吃,也就不再抢眼了薯。奇瑞随之调整策略死淳线,在去年推出瑞虎5这一新车型募,与其他自主品牌新对手进行竞争聪挫。与此同时帽灌,时隔半年的今天晶垃,老瑞虎被重新包装升级啥勘卸,命名为瑞虎3再次进入市城芯纭,与瑞虎5形成高低搭配懂处檄,重新获得了新的竞争力斯。   外观路崇墨:   正如前面所说下敦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业皑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作晨手丁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节汤事冈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸橙板,棱角更为突出踢琶、线条也显得更利索蹿水颁。侧面增加了镀铬防擦条练,而车尾的变化并不是很大虏哥蚀,集中在尾灯和一些线条的修饰上雾汾,就造型而言瑞虎3更年轻了建。从车身数据来看酒戈抠,瑞虎3相比对手并不占优优势石涎挠,但是得益于外观的设计冀妨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些期。" "  在经历了数年市场洗礼过后拱,瑞虎车型迎来了新一次换装纱徘,代号命名也列入到了家族统一的序列中疲笛,对于车型的区分更加简明缝笔炒。除此之外徐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计缴,以及更为充裕的乘坐空间姑,以提升自身的竞争力耸富。   瑞虎3虽然属于中期改款车型假呸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用华,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连苹蹭敦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向不,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车徐。   此次改款主要集中于外观方面抹,通过新老款前脸的比较拎退港,我们共计找出了8处变化惩,分别为搭危:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组炔沉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪嵯怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嚷现。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表捻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘洛,但在车身尺寸上有所调整恕皋,其中长度方面增加了30mm掇,宽度与高度减芯巍,而轴距维持不变佛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出冒朴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35罗期翱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中河瘟本。   车身轮廓并没有大费周章的变化椒殿安,更多的是在细节上体现新意凳控。侧车身防擦条进行下移旁店,并在前后车门中增加了镀铬饰条螺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中午牌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装情,更趋于向装饰性靠拢刻非茎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式摔承,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性镰露疯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗卤坞腿,若要找出所有差异叛骨伦,还需要费上一些功夫几戒檀,在对比过后变化上依然可以达到8处掀。依次为累:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更舶篱锣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识徘杭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处宠帘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计附朽齿,空调按键的布局更加紧密熄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化棚疼。此外偶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升贤溪托。   按照配置的不同抖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机涟喘,大尺寸液晶屏包含导航哩、多媒体兴、蓝牙以及系统设定等功能鲍部肆,而在操作上也十分直观老。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当桐拨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度棵、风量尉、风向等信息娜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少椽卉裤,同时旋钮的阻尼与定位适中抽巨,手感较好谩邓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫熟。   方向盘两侧位置集成了音响蹲告、蓝牙通话与定速巡航的快捷键辨,中心区域使用了品牌全新标识躬瓦泰,并在造型上稍有改变钾隘碎。仪表盘则没有任何变化氖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瞥锯蹄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值辉瞳柒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素菏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅遍,但调节方式为手动陀,前排座椅具备加热功能唱次悼,按键位于点火开关周边区域晨褪裁,位置的选择上不够人性化缺,副驾乘客很难进行单独操作认。   在前文的数据表格当中宏篡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优钙睬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高狼围湘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后芳尾岔,头部距离车顶约有4指空间帘,直接移至后排乘坐仑,头部空间同样保持在4指摩戒闻,腿部则为2指余量酵滔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下凹眉售,首先需拉动靠背边缘的拉手酒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒门建,要想恢复到之前的乘坐模式椭,还需先拉动开关牛,同时扶 起靠背讨傅衅,在操作方式上显得不够便利吝。后排座椅支持4/6拆分放倒铅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大韭悸途,对储物灵活性与便利性会存在一定影响漠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吵谜橙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致裤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎味敲莽,含有DVVT技术瑞唾匈,相比早前奇瑞的1.6L引擎屏蜡陛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善厂觅唇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求辞汕,在CVT变速箱的帮助下胯薯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作誊蔼。即使在起步之初深踩油门垫撬,加速过程也会显得有些慵懒赁,只待转速攀升至2000rpm后表隘捆,动力性才有好转那拦,此时油门的响应能力有了子显著提高撮,虽然整个过程称不上动力充沛褐,但对于城市使用来说算是够了匠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上踏,涵盖了手动陌渺、雪地和低速3种模式墟咐,在手动模式下可以模拟7个挡位撅凤爸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用括。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用缚遁覆,在模拟挡位的帮助下嘛勤超,转速会与油门的深浅更成正比咆嗡,升档与降挡的操作也会更加从容丧福绒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内碴棚颅。   在紧凑级SUV的行列中补含逢,瑞虎3的车重算是较轻的一员湃谓,这为引擎减小了不少负担嘘浑斯。助力转向系统的力度适当位赂冯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力令。转向的精准性使我出乎意料苟谜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性潘速,悬挂整体表现十分扎实潍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入袖歧,令试驾者信心倍增眷形厦。   如同瑞虎3的定位那样蔚亥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外板渴级,它并不具备越野的能力枢拧,然而精确的城市定位氰脱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适秸喜,诚然卫投肮,它在这两点上做的很不错滴突逼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你械巧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言棺,瑞虎3也许是最合适的选择对象乒揪函。 责任编辑互沫融:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年熔靶,一晃6年时间过去了水,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化氨,但是我们仍然和它有过很多次的接触寞毁,并且每一次都是充满乐趣的体验密犀蓟。今天我们又把它请到了这里申手,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瓢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嘉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能凯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子普刷腊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气补蒂称。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单兽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税很钦挫,自然整车价格也就能便宜不少功拉缝,降低了它的入门门槛嚷叉。而以我们消费者的角度来看多,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象渺红,这也是我们今天把它请到这里的目的锯度乘,测试项目很简单扭儡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现焊落,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了藏解彪。   ●日常驾驶动力表现内溉:低速扭矩充足冬诡,高速动力吃紧缉譬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能杜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过媒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嗽笑茬,但机械结构还是更适合在野地里行走萌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此超收,外形设计赂、车身尺寸提经、参数配置全都没变跋,只是换了一台发动机炬妨楷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃抡马仇,双手需要时刻度掌握住方向盘乏彩筐,总之开着它你不会觉得太轻松抗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了排龋省,大家也都心知肚明洼泡啤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现朵钠凰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米说仓操,参数虽然降低了低,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些猫呈侗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的帮荣,并且只要车速不超过60km/h殴铝,提速还算是挺从容聪惦侯,也有一些推背感惩朵,感觉并不比3.6L车型差多少孪轨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了八磁,脚下的油门响应明显迟缓了不少媚,如果你心急的话淋平枯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧隙蒂鸡,否则踏踏实实的在路上巡航午鞠。   ●油耗测试第啡:正常表现罢瓤,不惊不喜卞风寇。   发动机排量小了洪,除了动力影响之外教,油耗也是一个值得关注的指标色葱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试顿绕伤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里饯傻,拥堵路况大概在30%左右年,畅通路况大概在40%左右楞评暑,另外30%为综合市区路况谢汕,全程平均时速为31km/h活赌湃,最终计算出平均油耗为12升/百公里肆,算是正常水平卢翱哨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过踏舱稀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题脆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了凳改,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力侮脓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何配钉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高祟,很高睬犯夹,或许我接触的都是高配车型坝袖,包括纳智捷大7茹、CEO等车型漏漂剃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助裸。今天拆尘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV胜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量滑敌情,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧才管。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢认灿?下面珊,我们就来看看详细的体验报告薄杯。 可以看到瓮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高辜,这在于其他车型包括纳智捷大7俯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现年。这次试驾的优6 SUV也不例外钢裙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚擞秃,为了突出这款跨界SUV车型的定位谱刀嫂,外观设计上更年轻有活力恍凹咯,对于年轻人应该有很大的吸引力莫蒜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表壳哀松:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台痊评,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm胃岔帅,轴距为2720mm割,可以看出这是一款跨界风格的SUV郊晒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品枷插汇,最大的优势是轴距要长出20-100mm目雀,具备不错的乘坐空间骨粟勉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷翅谰焚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涕哆九,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎垃固玖,尺寸都是215/55 R17息。可以看出在轮胎的型号上侣,国内销售的车型都有一定的缩水窝解,当然为了控制成本凹稳茶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现伸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮厂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托患激,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美境灵患,两侧的LED刹车灯十分扎眼缮忍讼,不过从布局上看稍稍有些凌乱肋。" "李老板的慷慨矛繁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会尾翱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板返嘛膛。下面回到主题汉,从之前收集的网友问题看讹藐崎,大家最关心的有两件事儿得,一个是特斯拉的性能殊,另一个是特斯拉电池的续航能力贡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿史端苏。简单剧透一下恨为法,性能方面特斯拉相当给力弊,续航能力方面我个人觉得还是不太行禾相蒲。 注委悍沁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吵睦酣,文章中提及的“特斯拉”冯猴枫、“Model S”等名称均为本次测试的车型诞伶。 数据解读落梯虱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩手谭,所以今天我们就先从数据说起良焕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版诵纲拎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瓶瞎,而我们的实测数据为4.7s蓖接,比官方公布的成绩略慢磊镣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿慰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样硕。由于采用电动机驱动谓繁官,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车骇骑技,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑凛仟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态故陋,直到完成整个加速显尚竟。电子系统和动力系统的完美配合赤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限副袜,这是大多数的同级别车型都很难做到的旗门椭。 0-400m加速尾速凳美:170.124km/h 加速时间瓦疮狮:13.63s 由于采用了9.73玻蒋:1的固定齿比变速箱俗规,所以特斯拉并不存在所谓的换挡裴态,在加速曲线图中活苛秦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线卑棱,车速和电机转速完全是等比例上升谎粳。这里说句题外话丛单郸,官方公布的电机极限转速为16500rpm爱,最高车速为209km/h促,通过以上三个数字狈宦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少傲诞嚷,有闲工夫的朋友可以试着算一算屏嗡。 0-180km/h加速莲纠闲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G五魏盘,峰值甚至达到0.7G忙廖拷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱巾讥表,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h林任,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吴扁蟹,当车速超过150km/h后贤,车辆的加速度下滑比较明显敲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现碾谁沥,工作人员解释说为了保护电池剑翻翻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡贿。再多说一句美,这个速度日常用肯定够了棋挫看,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h慷,但如果是赛道脆淑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道劲,有大直道的长赛道疟害孤,它应该会比较吃亏秤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车弓曙,常会被贴上大排量滤笛、暴力机器敦溉、拉风外形和肌肉车等标签霜镁笑。这些词虽然简单寐楷想,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征佩绥接,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型禾际鳞。近日罐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)刻话当,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称酱:科尔维特C7)紊蕾,肌肉感十足的外形肩长,手动拆卸的硬顶及齿,再加上6.2升自然吸气发动机等搪斥辜,都是它的大卖点劳晒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评横: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时舍,外形变得更具攻击性惧剿瞄。不同于以往车型洁咯你,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗葡蹋,只有头顶裸露在外寺建,非常特别蔚朝。重新设计的6.2升自然吸气发动机泡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余潭矛诫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机携,最大功率640马力捆捕,峰值扭矩814N·m)牟藤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疵奋夹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势杉躬糙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为苗粹品:5.3万美元)错犁,几乎没有性价比可言路,但相信越是稀有的东西厩,越有人喜欢褥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嘲殴蓟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话闯卞:400-023-5599 地址酱阀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拣竣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型爬盛悄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠碴秆籍。而这款车本网也进行过多次报道与评测阀识铃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题双厕台,比如——空间与电磁安全性鹃。   有朋友担心色溺,混动车型的使用空间会不会很小懊狻,电池电动机发电机都需要摆放位置脐上,还有散热系统腹裁苹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧强糙澄。   作为一个“热心肠”茸,笔者决定帮一位同事搬家芒敖兰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”滤慕锚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱捅、两个大型行李箱两九、三个双肩背包疆,两个电脑包涤鲍嚎,一个猫窝测、一个全新的大睡枕搬走券,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客阮。好吧骸羌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大惦貌团,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上勉,从图上我们看出梯警陆,在放入体积规整的水族箱水缸后呛适沸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间尚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辉低激,并留有一定的间隙量系。   而后排在放入水族箱地柜后妒滤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位雷鹊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱讼微皮。得益于巨大的后排腿部空间杉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了冀龚夸。而后钝渺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线浩编朝。当然瑟,前排的空位是为乘客准备的券盲。(为维护试驾车整洁楔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吞穗。)   我是一个希望低调的企业主揪匙鳖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的纯围羔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间翘姓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少臼,后排音响控制灿蟹,前排座椅调节按键毫巩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子恋九、空间荣市、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瘫翟睡,大电流产生的磁场对人的健康有影响鸥磨。英国专家认为腑怪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉典耽,高于该值碱,儿童将面临患病风险腻坡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少南。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉璺祝害帅查。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嗽戈肝。   简单来说承兄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种杠浅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统篓范蟹,如手机课醛菠,对讲机彩旁、信号发射塔等水受,而低频电磁辐射离我们的生活更近堵迟委,家用电器绕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射讥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可仟姑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台司邢,前排座位舍铅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量兄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品描痹,不具有权威法律依据聚,但既然是国家允许销售的测量器材煞剂,其测量结果绝对拥有参考价值澈献波。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评牟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量团。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受揭,首先是油耗惫坡,我们在遵守法律规定的情况下配楼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车规,而结果显示肃敢烦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车秸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下隶负,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”错赣。   混动车型比普通汽油车重溶兄芜,驾驶感受会很糟吗?   确实屯,混动车型由于需要布局电池庇、电动机茶稗、发电机哩捣、散热系统及控制系统拾,整车质量肯定会增加隙杏,但通过驾驶守十,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感怠诲纺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动凸递,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制狙猩恃,使用感受更接近与现代的美系车型淮违撂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性镣告,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极韩,而在高速公路上糯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蓄事肯,取而代之的是风声与路噪声栓矩虽。而操控部分芥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了解钒,你永远不会感觉到生硬的颠簸骗率枚,一切都是柔和与优雅叭懈替,当然担的送,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的娥稻。   最后池处,我们通过以上测试拳翟亥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性垃、油耗及空间实用性上都出色表现剔惕,而为此你仅需多付出几万元的代价话舒苫,加上经销商的优惠踩超孙,凯美瑞尊瑞物有所值好,而你现在需要做的猎佬,就是去店里亲自去试一试系,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接家冒剃。 图/文层贤兢:丁艺   丰田汽车日前宣布甲晃,截止2013年底凭继,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆弥弄虐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录怒洽痞。诞生16年来五,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区旗、备受600余万车主的信赖和认可电窃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员陆块,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片驰关聊。 责任编辑踏抬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后革犊潜,MINI凭借其漂亮个性的外观绘久、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心己社肌。2014年北京车展上稍奠巢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车睬摹(点击进入上市文章)繁翠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瞎腑,同时在配置方面也有一定得提升寄锻墙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后实膘闪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市讹胯喂,售价区间为20.18-23.68万诗危棺。虽然只有4款车型可以选择恕投椭,但从大家的关注度上看凯九,很多人对这款车给予了很高的期望俊。今天几,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V侯粪,两款车虽然在级别上不同醇变,但是在价格上却是非常相近骡枷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万棉。下面梯屁锣,我们就来对这两款车型做一个对比魏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大沸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗适薅В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话亮车,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜配钒。当然兰放,作为一个自主品牌桑急,想要和这些合资车型抗争剁,就需要在配置上有一些诱人之处贩跺俏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别危,从车型尺寸上看罚,H8明显要大于东风本田CR-V嘿,但是价格却几乎接近瓮藉秋。如果您的自主品牌不感冒的话频溪霞,那就不用在纠结了互痞。但是谜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话炯回,那么H8的确算是不错的选择拆帝,至少从轴距上就已经很让人动心了乖。   =============分页符=============   原标题逗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下惋禾摄,哈弗H8还是小胜丹,其中H8还带有液晶中控屏驶湾,而CR-V并没有配备中控屏盯师妊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能目唾。这些东西的确也是非常吸引人的嘉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的导,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验煤,平且还配有ECO节能模式獭挟床,对于追求平顺性的人来说还是有优势的馅。H8还配有坡道控制系统幸,但是CR-V并没有配备这个功能吕事览。另外睹躺,H8还配有三种运动模式篡颁行,一定程度上提供了多路况的脱困能力既,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些骆欧,当然H8属于刚刚上市的车型绢,并没有试驾车让我们来进行测试籍荆,以后有实车的话诗拜酗,我们会进行相关测试慈。   结语瑞隆膳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蓄赌卷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吗农尚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升函,某些情况下还要超过很多合资车型譬羔饰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下恨肠。 责任编辑韩船莫:赵春晓" "从1985年开始讲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拿,1991年出现在5系车型上筋结,1999年开始陆续出现在X系列车型上挞。直到现在磷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配聊,提升着宝马车型的操控性和运动性柯为。让牵引力发挥的更加自如涉,下面炬莆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现华材详。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱绣炉。在车载计算机的控制下墟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整极堤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配慕酱,而且动力分配比例范围达0-100%表,赋予车辆独特的动态表现蹬糕屠。 与传统齿轮机构相比得藕,xDrive动力传输响应速度更快搐矾结,分配比率更灵活吮膏,通常厦汰背,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴坑,保持车辆转向精准灵活堕鼎慈,初洪、中段加速更为直接的经典后驱特性佛覆撵。而在弯道脱榷聘、湿滑路面恼局、或紧急变线等极限状态下县抠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力皮链讥,增强了车辆的稳定性和循迹能力爆朗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统其,在附着力降低的情况下兜瘫凸,更加考验着前后轴所分配到的动力参壬画。通过一体式底盘管理系统的侦测钢阜猜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配如。在急转弯和重心大幅度转移的情况下纯酿,最大化的改善转向不足和转向过度泉男绩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上喜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现赋藤。宝马4系在绕桩和紧急变线中厘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外扳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准酬帮纫,更灵活舒岭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上介。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辜缄,公路性轮胎打滑严重骨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预赖衰梗,还是能够胜任一般越野路面未。 (编辑 金辰毅) 责任编辑仙浮县:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)桓闷,宝马X1一直以其运动性示人纳杆撕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表现。但是不同于一般运动车型不擅长越野吧萄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能久究,能够让车主在假期到户外撒撒欢钞擂霉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗缕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比沟慰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时戮腻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣仙溉卞。   在消费者最关注的价格上沫全,我们分别来看两辆车舜炮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元睡份氛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蔷羞。从售价上我们不难看出舶斤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3疵曹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3溉沁橡,价格区间跨度较大光。   外观尺寸对比播须杜:   首先链,从外观上来说叙,宝马X1极具动感歧。其标志性的双肾格栅已经不必多说蝎,远远的就可以知道这是一辆宝马淘衡邦。而那富有动感的线条渡朝,将其外观勾勒黔疙忙,即使是静止在那里镁蕾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态凡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长德狮,感觉比例似乎不那么对称衬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控送胃,而且作为一款国际范儿的车菠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蓬萌是。虽然宝马X1有修长的车头绰贫,但是驾驶时却并不遮挡视线差储搔,仍旧能够清晰的观察前方路况猾。   相比之下讼儒靛,奥迪Q3的外观略显沉闷梨,同样的家族式前脸显得十分稳重翰容柯。虽然不像宝马X1一样运动答虚艇,也符合其SUV的定位圭姥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大间模,这也让奥迪Q3的样子更加传统汇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势软捻群,但是内部空间却优于奥迪Q3瘁,相比来说涧枢胖,宝马X1具有更大的头部空间搅壤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3柿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长稻:4477mm 长蠕吠烈:4385mm 宽摆:1798mm 宽慨杯娥:1831mm 高交楞葱:1577mm 高惫丝嫁:1608mm 轴距浩:2760mm 轴距铣估:2603mm 最小离地间隙朝:194mm 最小离地间隙破蛾赣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蛙茸,宝马X1具有灵活的操控性告,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性糕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化钱硼,作为一款 SAV涎勤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的碗冠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向笨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣敢啊呸。   实际驾驶中骇梦胸,宝马X1的路感清晰达板,虽然车身不星稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径挝钳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头驰,带来更多的便捷卞闲。行驶中酱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快岗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系镭菏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮懂溯、高精度直喷与电子气门三大核心技术俱莎脊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果灌耪擎,在动力输出上达到高低搭配的形式嚎仕拼。而宝马X1带有的ECO PRO模式肋干,可以帮助我们进一步节约油耗史好,让油耗能大约降低20%龚矗拜。 两车基本配置参数对比熊挞恃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前辆驳龄:通风盘/后炔存:通风盘式 前耍:通风盘/后酱凶啊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题茂跨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV沙,我们不仅仅需要看其运动性能蘑,还需要检查其越野性能涝白。奥迪的quattro系统的越野性十分出色管,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统屏挝彩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成绵,为了能更好地分配轴荷锑媳币,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端谷、后桥差速器前面坛案红。正常驾驶环境下滦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮目,当检测到前轮附着力减弱时粳彤础,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮荆报臣,帮助车辆脱困低刹。   通过以前的测试巫掣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用胚极,对于应付难度不大的非铺装路面来说槽,这套四驱完全可以应付钡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能事,加之悬挂行程过短呢标乏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样呸,偏向于公路驾驶奉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统诗侨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴盘抛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绘李存,动力的分配为40:60楞,在实际日常驾驶中瘫期,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的里苦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主丛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能室寡臀,在车辆出现转向过度时聊颁,车辆会将更多动力传递到前轴净偏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性逗棵令,帮助车辆脱离失控的状态哄睬驳。在弯中逐渐加速的过程中稼,由于车身的重心靠后魂融,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势乃拱,在这种情况下管,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出扳妮,减小前轮的负担逢谦割,使车辆获得更好的指向性斡奥盯。   无论是雨天物捆,还是弯曲的山路闺剧坛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对挨。而且在大角度爬坡及碎石路段衡吓铆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鸵怪岸。尤其是爬坡时瞄,动力能够智能输送至前轴酒弯,让车辆轻松前行栏。而在平时如,动力又会自动分配于偏后驱渴喝,让运动性得到进一步的体现陋。此时的感觉是类似后驱车犊娜部,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配芬,让车辆行驶更平稳梳。   相比而言椒般慷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野脯侧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高话馁窟,具有良好的越野视野雾匠,但是宝马X1的离地间隙更大梧颧,通过性更好矛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少七噶氖,尤其是其具有更多头部空间性,如果越野时桐,可以适当调高座椅坐姿石靶茎。   =============分页符=============   原标题础违俺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰叮查竣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嫌,所有的按钮也都在触手可及的位置莲,十分便于驾驶者操作唾童。而且两款车型都选择了年轻茎疏、时尚洪峡、富有现代感的内饰设计现熬甲。   两款车的配置酱饥,无论是奥迪Q3曹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全纽荆擅。尤其是宝马X1的iDrive干、热感应键等内部操作方式十分便捷易用纠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮皖愁怀,宝马X1更加简洁嘿奢寥,而且操作一样方便钨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑倦葡。即使是刚接触宝马车型的用户堑,也能在第一时间熟练操作盟促。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热筋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性肺逛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索楞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大狄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嗣圈。例如像最低配的宝马X1凌底,虽然价格极低潜狼刃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了俗。Q3低配也是一样廉狮,配置较低桑。不过如果您不在意像导航患培、座椅加热等配置搏晚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要坤瞪秤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后撇碱,我们进入车内来看看内部配置以及空间愤。二者究竟谁能更胜一筹垫憾?首先来看两车的安全配置谐烈掀。在气囊方面牌恐察,奥迪则更胜一筹裁繁叼,在两车装配有同等位置气囊的前提下逆池,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊涂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜淑型凑,它全系标配有防爆轮胎彻破,即使发生爆胎蜂惺哀,也可以继续行驶芳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配删矛。此外防爆胎也节省了备胎空间蔼纶,让后备箱有更多的储物空间暴慑堤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间猴攻挝。从车身尺寸上来看轿耐吨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势焚克,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势堡撵诽。然而车内乘坐空间方面窝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3权。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度烧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度县苇潍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题祈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面耽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策逞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养桔吭。但由于国内油品的质量不佳恫,为了更好地保护车辆发动机矩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换霉。而其他配件的保养周期上浆棵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养憾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i坎:   861元   xDrive20i码容:   1036元   其余车型建栋:   965元   sDrive18i镰:   861元   xDrive20i臣踩宠:   1036元   其余车型膳么:   965元   sDrive18i胎:   1609元   xDrive20i邻:   1784元   其余车型共蜡:   1713元   sDrive18i劫:   1386元   xDrive20i牢港鞭:   1561元   其余车型侨涕趣:   1490元   sDrive18i态爬喝:   1591元   xDrive20i弹甲:   1766元   其余车型捶届:   1695元   sDrive18i聚锹:   1609元   xDrive20i需加讼:   1784元   其余车型其氰党:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拓承:●赫欢:需要更换 ○豁檬:常规检查怜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中攫户,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯热豁侗、空气滤芯和火花塞惫滔限。花费支出大概是2691元掀。4万公里时还需要更换汽油滤芯街磺链,支出大概是1382元菏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错傻纬簧,保养中也没有出现更多的费用支出藏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注迫钨愁:●崩姑:需要更换 ○店垢:常规检查居特,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出躺激迁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费尚氛猴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降赶夸可,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同胶屎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加催,能够更好的照顾到爱车的每个细节川。   总结封淌贯: 总体而言绅忿舅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动竟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3戳虚八。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足垂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少夸讼,整体内部空间与奥迪几乎相同糠。而在使用保养方面炽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济庙无扰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人哪,但是其配置也相应有所减少北枫酸。作为高配车型免,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择受。 责任编辑拦关便:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙痰魏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会内芭徊。它足够漂亮了深青涪,漂亮的让人感到迷茫沧宦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行淑嵌,由于在国外秘,我不得不比以往更谨慎的驾驶爽解,没有做任何炫耀的动作通戮恢,但依旧接受了不少注目礼途兴回。   最记忆犹新的一次是我从超市出来莆房,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着道泛晶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内豪币,只好出此下策拍动:按住胰ぃ控器甫谢湿,“砰”后备厢盖弹开了梧半,老头愣了一下犊股,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢喷碧,并给了老头一个友好的微笑伞揭兼,关门走人了倒螺猴。这时我才知道江署滴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量提刊,它的曲线诱人荣伤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处澎,但令人心动的地方是从B柱开始的穗陡适,远看上去俨然就是缩小版的CLS级房嘉沉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性里版。也难怪结胸,差点忘了怖涉,我们这台车选装了AMG套件晚辞悉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用浑氰昏,没套件的车感觉就差了很多本。   即便如此古兢冗,它的妆容仍是存有争议的碗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧讥砰。左派以我为代表(全部未婚)佰涪,认为它的骚气指数接近满格牡骋穗,尤其增加AMG套件以后额策狙,能骗不少小姑娘测。右派以结婚生子的同事为主垒琉,他们认为车身不够修长倘狙柯,不够秀美菏芥茎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体倍徒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情避,但又内藏了些许的凶狠澄。   不过我们两派的意见同样有交集魄醋奉,那就是从侧后看去晌逗淮,它的美感更胜对低。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中弘烤,远远的从背面欣赏它镶坪秦,真是太美了捣辆焚。   =============分页符=============   原标题访薄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上虽稻,它采用传统的氙气大灯癸杉镶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统股。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少入素。另外仿,与前包围上的空气导流口不同的是惕刃翅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用收惺,不得不说其达成的效果是相当不错的陇掳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蛙瑟,但日常使用中也是在令我提心吊胆鲍暴铅,还记得开头那个故事吧壤敢姬,告别老头后我驶出了停车嘲骨怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着巷,压过了一个并不大的小坑洼甭,胎壁被硌破了糯核,轮胎在5分钟内全部撒气遣挨埃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用成惭,这个下马威让我措手不及铜檬渡。   =============分页符=============   原标题跨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门谜篡滇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中贫烈萝。坦白的说颠脾,这套座椅看起来特别有型讼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色涂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求褪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处擎奥纳。   眼前中控台的造型略贿,甚至细节都与奔驰A级相同桅魄虚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用孤漓氯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样庙,总让人忍不住多瞟上几眼唱少搪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鸽建,触感细腻炕香。   =============分页符=============   原标题疏椽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳镐,各项按键的操作都很顺手巩陡妙,但我多希望能提供翻毛材质寸跨。另外灌梅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手疥,回馈力很械嫉省,而新款车型早已没有了这个感觉屎腑刚,让更多人都更容易适应番吼颈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格淌炒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利盎逆,特别方便屏,当然了添堪,这并不是CLA级的专利晌碎,A级也同样如此坎赔墨。总之对此我们是持肯定态度的设计,“怀挡”显得复古胖缄、特立独行霓变,而且省空间朵熟膜,利大于弊缔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瑟,不同的是它很强调对网络的依托夏,这几天在欧洲开了不少车叼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联堡迪。几乎所有新款车型都支持与手机互联酬枯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能报,还可通过手机网络访问互联网挎玻扔、下载官方APP程序和导航帛遁,这是国内车载系统所没能赶上的池拼。   =============分页符=============   原标题拭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说矗,空间实际上是够用的扩纺,毕竟多数时间都是前排利用率高藐。我同事身高179cm份靠,在前排头部有一拳的空间崎碾,在后排就显得局促了漏祭镰,后排乘客反应压抑感比较强叉盲。   不过我坚信蔚歇,对于CLA的车主来说空间是够用的理感,因为后排不会经常有乘客犀危,由此来看这台车的空间是符合实际需求的舒凯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用颗部。   =============分页符=============   原标题溜龄闭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖弹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机申,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm镶齐溉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm啃,配7挡双离合变速箱戳们,带有换挡拨片图娥。拧动钥匙弥敝极,发动机被唤醒溉,车内怠速状态下的静谧性相当不错床蚀农,我们出发了疼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通哦,不过CLA非常容易上手淳,舒适模式+D挡表现得有礼有节芜换,整个驾驶感觉极其轻快缚谷侯,这是一辆易于驾驶的车显,不论男性和女性都会觉得很轻松坪孝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性侣济,转速时常被控制在2000rpm以下殊悼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契空橇盛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性倘陇,而且在低速中它的换挡依旧平顺眉拷玩,并没有出现那种令人不悦的闯动八痹期。   切换到运动模式巷,变速箱首先变得更为积极牵,整台车的性子也开始急躁起来丰,随时准备着接受挑逗鹿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接烁。油门的响应也更为灵敏墙舅炯,初段就能得到不错的效果拘,只不过排气声浪并不那么有气势盾速。   至于转向娶侗册,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻骄频,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉隧倘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转廖慨旗,那样的线性和柔顺可湃,简而言之非常舒服豢。   CLA的转向感觉则不然皋,它少了些紧致的细腻感透杭娜,多了些轻巧暑亩。这套电动助力低速中没什么特点秆,属于偏轻那类的矩舍,或许女性朋友会喜欢宿。高速下转向逐渐变沉砰,更易于驾驶潦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上路久,比我想象的要好不少抗链首。   不要被AMG套件所蒙蔽泻茨,悬架的设定并没有那么生硬停,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求淡贰,整个感觉还是挺舒服的贰妓铝,回弹的特别利索笺酿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态顾敛痞,起码我在前排开车是这样一个感觉黑鬼,只是后排的乘客有时会说驼死:颠!哎邢混纠,管不了那么多了佬博孤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人牛,驾驶感觉对于这台车来说重要缺犬媒。   =============分页符=============   原标题罢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拧澎疥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现舍请。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护挤帝,无法进行有效的弹射长。起步时有将近一秒的延迟协疯,之后发动机全面发力匙,此时轮胎打滑非常严重盟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故惭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态篇容,导致抓地力不足慧稗。怎么形容这个状态呢构,就像一只狗在大理石的地面上突然加速陌冯憨,四肢虽然在飞快的挠地蔫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嗡牌,各位想象下苗涤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态奢锚,双离合变速箱准确的完成两次升挡颂淘,换挡速度很快遁纶虱,最终用三挡达到100公里/小时的速度倡泪龋,时间为7秒整铣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新库亲,因为看到严重的打滑时我特别无助酗赎,尝试了降低转速起步纫剑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地堆侥羡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中伪冲滩,而且车身的支撑有效期,车内没有特别明显的前倾感觉胶梳授。从刹车曲线来看赦晃,自始至终加速度都在-1g左右久相屋,最终成绩为38.46米叼焦迪,符合奔驰一贯的作风男乓。当然横,待拿到国内的测试车后深棘,我们还会进行测试额,看看原厂的轮胎表现如何烷。   总结记龟疙:   从国外的销售情况来看歧衔陈,CLA是相当受欢迎的射,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料诵,CLA在美国同样有着相当不错的市程选,2013年后四个月销售1.2万辆么,势头相当迅猛好扁疾,可见其受欢迎程度版铣宛。   进入国内后我想它会得到同样的关注擎,随着细分市场的成熟截,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车逝惰。奔驰CLA级疚筋狗,主打运动导墙咖、年轻广为起,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎驮,尤其选装AMG套件以后效果更甚跋酥,相比奔驰A级让骸捌,它的吸引力显然更大闻。相比竞争品牌片防,这次奔驰走在了前面袖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嫂。配置方面国外大多都是选装胯舵,比如天窗膳淖辅、轮圈样式等等焕菩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知书窜。   不可否认拼,它是如此的招人喜欢澈金,尤其招那些打扮时尚窍悉队、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑疲腐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机落修,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了纪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机晃截萝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘姐沥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃缝溪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型般,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革痞放熬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法村晚蘑,通过细节部分运动元素的添加木乏毒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格栏。其外观运动套件包括进气装饰稗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等邢触。   总体来看锯呛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子届虾跑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面惧扳镰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置酱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备回,白色车身加上黑色的玻璃车顶氦,看起来很有档次感就。不过略有遗憾的是荷揪藐,它的全景天窗不能打开探干澈,有同行戏称仓汤,这是专门为了看星星而设计的闪封擅。   内饰简洁自然   与外观相同枯力,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围庭。全黑的内饰瘟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现俩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来摆。   配色方面惕篓橡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰碎,但通过座椅的白色缝线时相、钢琴烤漆面板白边框的搭配昂绘,使得内饰整齐又不显得沉闷刨翘胆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了庇夺凛。人机交互系统方面何,V6菱仕Turbo车型并不占优势枚。   动力不错杜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机新瘦馈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱聊坍搜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型垮豆。这款车的低速扭矩较大腿褐毁,因此起步时非常容易厦。起步后吧,借助轻盈的车身乖钮犊,汽车随后的加速较为顺畅滴改鳞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实恒,这直接导致这款车的操控也是相对不错湍蓝碉,在较为宽阔的路面上操屁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作糕腻巫,感觉很有信心焊赴恋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校茫媒癌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的司捣赫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置练估入,非常方便驾驶者进出梳凉,但打火时暇显,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动曝乏浮。 责任编辑览:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候娶措卢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位徒婪。之后的继任者是睿翼彻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈糯卫杜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款切萍,并更名为马自达6阿特兹从飘燃,而它是否能达到前辈的高度示煎氮,让我们由内而外的体会一下虑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌帘,配合这两侧行车灯掏褂,看起来霸气十足楞蛙舌,隐隐的透着一股子狠劲侈。图中这款车是2.0L的标准版臼,则采用了较为普通的卤素光源缮必旱,科技感差了一点效材。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寥妇菇,犀利感十足刊谜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA心,它不同于以往的两代马自达6觅歇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现博铣双。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子潦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”歼途款。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm俯俱授,轴距为2830mm就,与进口版本相同涉廖鼓。相比同级别其它几款日系车型烹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势落使。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾铆,像是一滴在高速行进中的水滴龟霓,充满了流动感繁湍乡。从后边仔细观察阿特兹的背部锯,不难看出它还带着一点掀背的意思汝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯宪慷,配合着双边单出的排气筒揉寇,更使整车的运动感一直延续到了尾部侯垒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈欧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎挪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)够肺碎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上上舶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意就桐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩豆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质卢奖究,其它区域大多为硬塑料弄。由于没有太多的装饰件卷德,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价怒侩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高缎馅咕,它采用的是一块电阻屏叛惭,触控灵敏度还算令人满意寥虚,界面的科技感以及显示效果都很一般图,总体感觉更像是四猎彼谓、五年前的产品廖阮寐,唯一的优点就是操作无任何难度轨,一看就会冕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡衔绕络,所以导航功能暂不能使用寡涵。   进入车内昧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了下郊棠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿堡娇兼,握感也很不错募娇对,由左至右打满需要2.5圈潘劲,比大多数车型略小埃诞。此外惭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片充卯级,操作便利性良好痊拢,而且兼顾了驾驶乐趣脚翠篡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色布舶翰,但却一点不掉价辖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感钮雄,其次它的表盘内圈采用了网格设计片小,多少有一些竞速的味道览项漏,再加上白色的指针以及简洁疼收霉、明快的字体舅俊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望艘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏家,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗赴、平均时速寝、续航里程之外链燎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蓖。i-stop是马自达研发的自动启停技术碉童熬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火凡。   除了i-stop圈绢导,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统北舰媳。之前在新能源车型上比较常见壕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上廊毙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于姥沉臂,它是以电容取代传统的电池或电瓶撕,从而为车内的用电设备供电心饱,而非用于推动车辆前进凰。   空调面板的样式不错衫,旋钮和显示屏都显得比较有质感惊顶蓉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子沃发。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车衡贪琴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱叮好篮撕。前后排座椅均采用了真皮包裹岁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次边闪祭。   虽然阿特兹有着不错的轴距岸赂谅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩接司。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械亟憔伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间碾。令人满意的是后排的腿部空间狭苏,坐正以后不影响翘二郎腿掣撇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定龄挤,不仅地板平整蛾赂,而且行李箱有着不错的纵深颊太惦,轻松放下高尔夫球包哩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎篮,以及更换轮胎所需的各种工具核券裤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蝗嫩嵌、双可变气门正时秘吭奠、凹顶活塞+米勒循环眷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术妻冗隋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现玖歪巧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm仿损,而峰值扭矩则202N.m/400rpm温。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱媒,并带有换挡拨片煞节罢,只可惜这款变速箱不带有S挡霉微抱,对于主打运动的车型来说个遗憾强。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受诽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩伙凭,日常驾驶过程中绷纹,为节省燃油虽,变速箱会积极升挡尖排署,转速经常保持在1500rpm以下呈授位。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应享炉患,因为这台变速箱的反应速度很快措兽,能够很好领会驾驶者意图尽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出阜罗港。   阿特兹拥有良好的操控性羌谜菜,这首先要归功于发动机线性的动力输出鹅酗飘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏推筷贿,而中后段又能够拥有很好的动力表现躺摊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻簧杀稿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处编偶,尽管反馈的路感一般挠受烹,但指向足够精准钳锤般,能够给人很强的信心宋乾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协弥喜,它的前后悬架初段偏软觅哗牡,能够很好地吸收路面的颠簸惜恋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吠。可喜的是悬架的后段韧性十足陷落,不会让人感觉力不从心梳丰妊。最重要的是司,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整惠萍,车头指向灵活炕,车尾循迹性出色卧郝取。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见哼括锭。   总结凛纪: 对于马自达这款即将发布的新车身炯,我只能用赞不绝口来形容喉赔,外观和驾驶感受都可以称为上等饥伤。如果非要给这个车挑点毛病的话沸厩,就是在高手如林的中型车市场里收,马自达6阿特兹的内饰略显中庸姥。所以如果你是“外貌协会”的成员穆,或者追求极致的驾驶感的话视割,那么你可以期待一下这款新车千撮擅。 责任编辑砷徘黎:赵春晓" "  KTM的X-BOW夕琼,直译过来是十字弓袖贾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惊。实际上帅,这个模样怪异的小车蹲袜会,的确是火力十足毛,足到无论是在街道上还是赛道上蜜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车超董冗。   先来说说KTM这个公司皮藕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂廷,以生产越野车和跑车而闻名诺吨臼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车啥愁,也许是工程师们精力太旺盛甭,亦或是身在奥地利这个地方槐抨车,总会有些天马行空的想法睛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子呢辞,去生产一些别的什么机动设备圭拇立。这几年假休,除了X-BOW恢街,他们还有不少奇奇怪怪的新发明丁,而且都有一个共同点——惊人且极端开。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)筹登吭、puristic(纯粹)防仍、radical(激进)垢长屠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解霜。另外还要多说一句绩杠嫌,这家公司的口号是ready to race模妈嚎,时时刻刻都在准备一场竞技敖痕斥。   KTM的CEO曾经承认酮,他们希望使用21世纪的技术奖,发扬柯林·查普曼的理念尚码,打造一台新世纪的超级跑车檬青。柯林·查普曼是谁茂颁?他是路特斯汽车的创始人哗,他说过最著名的一句话是铣蜗寝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准疼潘陋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蚂粪,作为汽车工程师济吴,他把全部精力都放在对性能署稻敛、操控和轻量化的极致追求上够备。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可检蓖,但跟进尝试者寥寥挟侧诬。看看路特斯汽车凄凉的经历惊甭芥,这其中的原因并不难理解骇。我们很欣慰地看到间滴钦,在新世纪彪仕幢,KTM继承了这种理念洞故,并且做得更加激进般撤猫。   其实X-BOW的理念很简单含,它就是一台可以合法上路的方程式赛车帽黔。碳纤维单壳体车身但、全车碳纤维组件泌讣盯、水平推杆减振器晚,这些都是方程式赛车的标准配置聪洁。由于使用轻量化材料检贝顷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)谁显。在高速行驶中肝解老,车辆的气动布局提供下压力茅,以此来提高抓地力和稳定性统朗煎,这也是方程式赛车的特点蚂呜。和赛车唯一的区别撵,就是它有全套符合法规要求的灯光徊彼,以及一张副驾驶座椅吧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机享匆,经过强化和升级后熄尼,动力达到300马力顿,和F3方程式赛车相当编,六速手动变速箱也是简单而纯粹痕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话锻杭宪,我们不妨来看看推重比扛围。X-BOWR大概是2.6千克/马力惹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌硕堇濉,也就是说发动机需要负担的重量更少标高,动力表现自然更强艾。   在踏入X-BOW车内的一刻矛室,恭喜你纫白魔,在旁人眼里罗,你已经像是一个职业车手了车却促。首先一只脚跨进驾驶舱抠藕础,站稳后调整重心惶,再把另一只脚迈进来停祁夕,双手找到合适的支撑点痹踞锌,将身体重量转移到双臂噬,身子瞬时下沉纽抄,把自己放在座椅里路财。来自RECARO的座椅是固定的称,完全不能调整效,靠背角度略微向后倾斜贸焕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里秒雷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置沥胯。要完成这一系列动作椭,如果你是个长腿欧巴回胎烩,可能会轻松点帆画。同样和方程式赛车一样耻亭,X-BOW采用快拆方向盘丛,在一定程度上提高了进出车的方便性罗,不过我觉得这个功能最主要的目的庭练呵,还是为了让它更接近赛车漂。绑上四点式安全带掣,身体没有一丝活动空间靡抬,因为在碰撞的时候媚春成,你不能指望安全气囊救你一命纶,唯一的方法虫揉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上期熄。   驾驶它德曹畅,你不需要有汽联颁发的运动执照稿彤,甚至不需要经过特别的训练精。只要你有合法的驾照母搪希,会熟练驾驶手动挡汽车公烹才,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度佰净弗。连离合器都很好掌控伙陈,甚至比驾驶EVO顽、STI这种高性能运动房车还容易豁般吗。你唯独需要的东拔,是练就一副有力的双臂推,因为它完全没有转向助力毫套,停在原地俗感诽,方向几乎是打不动的课。   由于场地的原因袭,试驾过程不是很尽兴弛疙,并不能体验到X-BOW的全部性能哀广。在狭小的环境中慷咕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展爽冕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势俄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力岗。因为使用水平推杆减振器懦股,X-BOW的底盘可以尽可能的低胶,在转弯中几乎不会产生侧倾搁。多连杆悬架结构稳定赡屎,可以减少轮胎不必要的运动和变化踌脐,保证最佳的触地面积蹭,用尽每一分抓地力肌饶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度挽,这一切所产生的副作用方箱扫,是你的身体要承受更高的横向重力线寺。   在视线上勘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似按此含,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置客,以及转向时轮胎的变化图层独。利用这个优势粪夯惦,你可以把车开得更加精准斯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙跨比膘,这是任何房车都无法比拟的常。不出个把小时扮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样湍,高速掠过障碍物而毫发无损李,那种险象环生的场面眷,我相信其它车做不到零怠恕,这种乐趣和成就感绿,只有X-BOW能给你榷膝。   看到这儿费锯,你可能觉得这台车并不难驯服互欠,一切都很容易劳团楔。没错花虹,X-BOW没有设置很高的上手门槛娘镐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蜜材,但是它还有进阶的玩法媚恍,这就需要很高的技术和技巧了戎亩袒。首先侵殴呵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战撩钾该,为了它的寿命危棵,好好训练跟趾动作吧弊。漂移氖烯?也没问题锯,在转弯时只要加大油门铝外卵,车尾很容易就会滑动起来俱抛翰。之后能不能画出一道完美的弧线邻,就要看控制的技巧了订暮。   除了以上这些嚷,我还有一个建议配。置办一套合适的行头嗅斡论,至少也得有一个头盔和一副手套携凸蹭,这会使你看上去更像是职业车手罐舅插。当然挖公成,作为一台可以合法上路的跑车市狮靛,KTM也试着考虑过车主的感受惩,推出了一款GT车型绥缸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃草摔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已侮实洼。无论哪种装扮盖泌呵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街局句,在气势上就足以压倒一切咳诉耸,而在性能上拒冷蕊,它也是所向披靡枚劳霸,精准既酿杠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜陇褂挟。虽然它可以以合法的身份上街歼莱,然而对一台Ready to race的准赛车吹,街道并不是唯一且最佳的选择卤赔忙,它最终的目的地绷,是要奔向一条真正的赛道犀侥千,在那里解开封勇男肌,去赢得一场真正的胜利蒜兼爬。   说到价钱差勺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车脖,一点都不值山。那么锈,如果说花135万猎棘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车胖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟顷,最大化的驾驶乐趣会薯,并且还可以在公路上行驶枢富,这样是否物有所值赌皇歧?答案其实显而易见去笺残,值焚贯怯,或者不值胎,取决于你是否真正热爱驾驶煎,热爱赛车运动荒。 责任编辑茬椒壤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词娇,早已见怪不怪煎牌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车泵伐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过凰炽猾,广汽丰田出品的YARiS L致炫贝,就是一款加长版的小型两厢车沪济董,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蚀赌。 知识普及彭财玖:为何不叫“ 雅力士”了丰蟹检?   相信很多人都会有这样的疑问购,从车尾的英文上来看毙伞,YARiS的标识与上一代完全一致巩愧缮,但多出“L”字母逆萍嚼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观苛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置棵。全新YARiS通过变革性的设计筷拦、加大车内空间鼎鹃、降低指导价使猩,从而想抢夺A0级市场的份额噬坷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望桨厘。不再使用“雅力士”的中文名称羌烫酱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌胺。   外观撤翁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型撩,如果拥有一副出色的外观设计蒲关问,那销量肯定低不了颊铺雇。广汽丰田的全新YARiS L致炫薪戎稍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绞,能让更多的人接受信莫捻。   =============分页符=============   原标题始:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的篓,所以在造型方面与海外车型有些差别寂登。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯爆撅,“梯形大嘴”车头动感大气熬郝画,配合超长的轴距差扑扑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受措洽。   =============分页符=============   原标题绥垫憋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰话讹枪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蚕惨襄,相信你会有两种感觉叹,第一肯款湘:中控台设计非常大气技,和丰田系列的SUV车型风格一致喘僧慌。第二市补:超大空间嗽,后排空间完全比拼一般的A级轿车寡狼。   =============分页符=============   原标题播磕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm让摩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意俗类。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车戏酮桑,但是空间方面完全越级的感觉阂肉荚,完全不比一般的A级车差幌戌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服咸任炊。   =============分页符=============   原标题此酞忿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾啸枷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意磕昧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错赂簿县,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嚷凤,中后段性能并不出色坦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高谈,高速行驶油耗方面并不出色飘吧。   结 语   作为一款城市代步车型梦僚次,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多捷搓抡,外形方面就能征服不少年轻消费者赦缕擞。此外呸硼雷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一安鄙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惭佩耽,若果说美中不足的地方澄,那就是匹配的四速自动变速箱了揭擂。(韩威) 责任编辑钎泵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒侮牢涤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏朽?告诉你绊蚊,这是真实存在的一辆直线加速赛车离雌富。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车测挂,基于2014道奇Dart车型莆,型号就叫做Dodge DartPro Stock剂编。大概意思是“超级街车”备沦搜。虽然只是称作“Pro”吾誓,但它的结构和普通街车已经截然不同纷,一点点相似也仅限于外观上脊割淳。一个专门设计的底盘踩躺,扣上一个类似“街车”的壳子秋谈,除了好看以外菇,也是为了让车子的空气动力学特性更好创迹。除此以外哇兔撅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”配。   作为动力核心禽溅饲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造撂射没。与常规的“以街车为基础改造”不同了帅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同答。据厂家介绍刑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时慕,而极速则可以达到480公里/小时拭。   Mopar没有公布具体技术细节讥,但是在上个月谩闲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中寞凑隘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速期良谱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考避纫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力垄,它跑完402米还需要9.9秒擂规何,而末端速度“仅有”235公里/小时健孟。也就是如果两辆车进行一场比赛型,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候滑哥梳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半磐窖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭锋缴贬,当然也无法在普通街道上行驶鄙美。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采火畅十。 责任编辑疗汉脯:赵春晓" "  4月11日悲辩侮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市竣献混,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版豆卡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元操盗。   4月的京郊春风和煦姬苟力,桃花盛开撩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意佩毖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基娇川,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瓢饥驮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼疲。   然而稍微有点遗憾的是逝,由于相关环保政策辽溺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基两。   =============分页符=============   外观内饰顿题抢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别襄昆施,最明显的一处在尾部的4X4 Logo清剩绒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嵌,因为配置的原因并,柴油版在一些细节涉,如前格栅苯毖前、雾灯等处精简了镀铬装饰饥磨春。   另外沥沁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎现动邢,规格为265/60 R18扁,采用双五辐样式涝,与高配车型的20寸轮毂有所区分返垮。   外观上穿栏疟,大切诺基给人的感觉就是硬朗步努、野性些、豪放逻悄路。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样祟护恢,如果不是看到车尾的标识署,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版博奖。轮胎的使用与其它车型也是一样的抒苛壬。   =============分页符=============   内饰方面萍猜驼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致辈扮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同扩猴寇,但是做工方面表现的比较细腻喂坤柒。各个部位间的接缝十分均匀荣拇,内饰表面的反光也抑制得不错抒玲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受炊妊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的灿使,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机妊眠社。这台发动机由意大利VM公司制造访,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造晌拿滔,国际知名度较高九染浪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下手谓,最大输出功率为243马力(179千瓦)青色,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米砍犀脐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱涕察,采用电子挡杆设计摩墩圃,事实上度铜陇,在菲—克集团下的很多高档产品上秃查,都采用了这样的档杆设计眠桅夸。   大切诺基是个分量十足的大家伙时桶伯,体重高达2.4吨鞍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时号辆菱,都让人觉得动力输出稍弱耻敞鞍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同宦坝氖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩退虑胶,这使得在实际驾驶过程中酪,柴油版大切提速很快劲辉人,驾驶感受十分轻盈伞。   另外姜,发动机的噪声抑制也做得不错罚貌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大队褥悄,但却绝非印象当中犀宦,柴油发动机那种高振动娩、高噪声烫粗,车内如“夜店”般的情况孔柔肪。   在打开ECO模式的情况下聘,发动机的转速在1500rpm左右的时候克僳,变速箱就会做出反应害咐我,升挡很积极碴啼台。当车辆行驶到70km/h的时候罕畔棵,变速箱便会将挡位升至最高挡凹久孺,我们在城市中使用辛协,第8挡也是可以使用的谁痉,并非摆设缄。如果关闭ECO模式跺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右及秆,动力输出得到了一定的释放艾,当然却浓,噪音也会随之有所提升显笨匣。   柴油大切的油门踏板很轻盈罢么俗,发动机对踏板所发出的信号反应很快剐藩,但初段调校的有些过于灵敏了邢哗,尤其是起步时叔施散,轻踩油门拟赤,车身就会有向前窜动的感觉刹波,想要平稳的起步还是有些难度连藕啸,如果初段能调的沉一点纠,感觉会更好脊颁,驾驶者对动力的输出也更好掌控杠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样辅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统捶仁雇,由于取消了空气悬架拔舷硕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的抛陪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式饯,分别为自动吨领费、沙地拷纹、雪地拾肚馆、泥地和岩石椿爸污,这些模式都是通过旋钮进行操作的唤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式巷济,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择祁虾。   此次试驾景,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验叉睫坟,其中的体验环节有沙地邓退疥、U型坑和炮弹坑三个环节档号矢。在进入沙地之前晴廖项,首先将车辆选择到沙地模式沫,此时车身稳定系统自动关闭美。由于没有空气悬架咯顷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了挡。   模式选择完毕之后霜霓钢,开始正式进入越野产地疗蔡抨,在松软的沙地中搏呈纯,要保证车辆的行驶速度甭。在沙地中行走蔼,轮胎出现轻微打滑是很正常的毙颗轿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赣,造成更大的麻烦嚎猩佛。   在U型坑的环节逗,选择到岩石模式之后琳通粮,分动箱启动扭矩放大挡阑驶赣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍起俩删,传递到车轮上的动力会更加强劲目慷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过呻。   炮弹坑对于车子本身来说持,算是更具有难度的项目了确贬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节屋。对于大切来说恍,通过这样的测试还是比较轻松的绕委氏。在模式选择上管,我们依旧可以选择岩石模式屉呢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动勺涩炬,保证有附着力一侧车轮的动力输出婆,从而实现脱困递。   总体而言船卯邻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在刨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色煞剐。在整个越野体验环节搂挠粉,对于动力的感受也是比较明显的嘘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松承拎颗,主要还要归功于这台柴油发动机强赡,低转速扭矩输出足够大挡秆鸡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松崩。 责任编辑搁固竞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列锈答唤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK登猜,以求为各位网友购车作为参考囊庙卤,本文我们继续进行烤枷惶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)睦童拈,作为合资品牌的A0级三厢轿车擞努苛,经济实用以及稳定这三点立市之本枯,谁展现得更好动怒,以下将逐一展开谷。 外观解读架黔寺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中履,这次“重生”抛开了以往的产品定位廓鹃惰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型量潍舱,接过老款颐达的市场后畏良,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势枪。   刚刚完成了小改款的阳光敬,2014款车型延续了前款的整体轮廓寥,细节之处作出的调整怪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吝叮嚼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型钨,另外增加了反光镜转向灯渤蓄、倒车雷达等外部配置圃杏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车巢,但两车在细分定位上有所区分搔境甩,新赛欧更经济烘窃我,爱唯欧则在品质方面多了一些设定坦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本损啊埠,两厢造型更具时尚特质唉码寇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重挝碾佳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅禄龚摔,前脸处的线条切削更是全车最多之处授,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瞬玲飘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾呕幸,三厢车型尾部中规中矩成搽,采用常规一体灯罩的尾灯荒查,正是这一产品区分的剪影镭焚胳。 看完两车的造型抠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现损。详见下表籍顿算: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观搐,您更看好谁椒添?欢迎参与一下投票矢。   =============分页符=============   原标题甲妹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比杠怯尽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩搓咯痕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瓮,各区域之间的串联均平滑带过界,整体风格更注重功能性泄去扛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能掇翁,并尽可能带来更多储物空间潍诬滤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足残砰核,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征攻画小,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表温,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一朽嫁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点某鹿。   另外迷,随着车载多媒体系统的发展辫,触摸屏更多的被普及判担储,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕逆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能危瓷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凭瞬。 配置对比姬费:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置夹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纷问,仅供各位网友参考嚏迪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题簇檄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比毛卵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度苯滩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度搅埃赤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示很,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风雹胁,而车身与轴距哺逆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势抱翠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹透底。   动力系统对比的艘热: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面粟,阳光仅提供一款1.5L发动机疆头狈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择篓,同为四缸自然吸气版本类橙,排量的不同即动力上的差距氢绦侮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)池,具备重量上更轻的优势帝强脸。   两车的自动挡车型核呢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱抡,其平顺蝎、重量轻及省油的特性宽沟,同级别车型中具备一定的优势芜糙艘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下焚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT禽凉朝,在挡位上优势明显较滴检,但其换档顿挫在车主之间常被提及退。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间动,外观上二者均具备典型的家族特质板,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面簇滑。内饰布置阳光以实用为主龟忻抨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现篙。综合本文所述串谷,两款车型您更倾向于谁锑薪?欢迎参与以下投票尼。 责任编辑漠扦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车捂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谜边碾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了程携。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言懒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比阂稗突。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型昧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比罐狼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近潍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面困,K3S并没有使用目前三厢K3的外形枫宠赖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同弄舰。也说明K3S试图走运动化的路线亲挖架。   起亚全新K3S的长奸铃府、宽突混函、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm猫穿,而轴距更是达到了2700mm的水平眉,在同级别中也属于比较突出的成绩伙式,对空间方面肯定有着很大的帮助渭仇哦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练狭累死,车身线条也非常的流畅沪前伐,有着极强的运动感纫牡骸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差守搁抠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别饰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用波警。至于骐达配备的大灯清洗功能来说羌头捞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的垢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疲蒂关,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm类椭死,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的戎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅桓标,加之降低的车身让骐达更加动感便滥朔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性秀饲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感捎芥伤。形状突兀但线条流畅的尾灯绊,红灯部分占据了大部分灯埂,白光部分呈现斗勾状纬眉慨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出叹借璃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达巳谁阂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置府。能够有效帮助你快捷倒车孝茫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否痹粳迟,因为外观好看主观影像比较大梅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面履,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鳞圭,基本沿用了现款K3的设计橡话,提供全黑色础、黑米色姐册、黑棕色三种不同的内饰配色累歌涉。做工和用料相对也比较不错殴航瞥。内饰除了硬质塑料及软性材质外崔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次烂受。   骐达的内饰设计线条非常流畅镣茂添,整体质感较旧款车型有所提升堪。内饰颜色采用黑色作为主色调担假,搭配银色饰板练贫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拢蠕,满足不同消费者的需求纠适。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备切漓粳,多功能真皮方向盘以及定速巡航苦,从上面表格已经很清楚的告诉大家喉脆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP咐疥、胎压监测等配置巍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富驴欣摔,其中ESP甲档、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力磁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题非购。 =============分页符=============   原标题裤楔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700沽提,整体乘坐空间相差得不太明显五。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同得。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赌,座椅表现方面K3S内部填充比较实刃乾芭,对腰部支撑方面会比较到位矗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瞥豆奶,其座椅表现比较软绥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感捂棠蔚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鞋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瞬。在乘坐空间是差不多的佳溶势,K3S座椅设置得相对硬朗饺刺,而骐达设置得相对舒适豪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因敦慨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L虎惠里,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S枯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酞浅,很好的满足不同需求的消费者卑。起亚K3S相比起来就显得配置较少糙浓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型捌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吝喜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同郡讣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钨梁达,详细还需看我们评测所出吐骆烈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题廉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求旦系挛。   点评梧沮:随着两厢车被广大的消费者所接受剂里必,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款穗都。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动饰笔魏,如果在这两款车选择其一的话狠惹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动琶松。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素悸掠霉。 责任编辑拷暮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉伐欣,甚至有人无法确切的喊出它的名字菠啪愁。其实这款车和我们并不陌生毙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台粉加菏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似棉褂。所以出镜率不高的标致4008付箩胁,确实具有太多不为人所知的身世稗,这使得我们有必要去了解一下这款车频。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路秤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抹摄糜,呈现出风尚盎纫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感壁砷歉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签孺脚乏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰情既炒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚屯撅翠、科技的感觉贿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm籍梁啡,轴距为2670mm蹈凰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谦成林、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造烽,所以在车身尺寸上它们相差不多傲通。   从车身侧面来看情,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸扛市戚,整个车身也因此更加大气而富有力量感撼。后排提供了私密玻璃杉雀废,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风椽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沮花抽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因忌凉世。另外射火榷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心刊,尽管造型简单簇,但通过与腰线的巧妙衔接叮设,使整个车身设计连为一体察蒂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂骇函,配合普利司通的225/55 R18轮胎糯倒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上帕,都具有不错的表现箱烧。我想应该会有不少车友会非掣岫殴瑁看重这双“大脚”堆突箩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比不,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意色。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发坊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样袒浚枷。不过标致4008在一些细节上却与之不同嗽度,譬如采用了大面积钢琴烤漆托悉溶,辅以细节上的优化豌懊釜。   中控面板做工不错双,按键旋钮设计很精致默份,且手感都较为出色能共惦。娱乐扩展功能也比较齐全降礁,AUX抵酣辑、USB以及12V电源都有装备释。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点褐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯碗床。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惊汾,下面还有黑色钢琴漆点缀锣逞催,凸显出了较强的质感蹈荷协。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍弄,若塑料饰板能换成金属材质的话溯尉斡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表忙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息品攘。在转速表与车速表之间夕米,我们看到了一块显示屏损豹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息廊。 在乘坐以及车内空间方面家此,标致4008秉承了家族在这方面的优势矗改,座椅乘坐舒适并且支撑性很好常孝村。   后排座椅靠背很直汾厢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉姬彤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外辆乃陇,坐姿却让人觉得并不舒适枯。   标致4008的行李厢内部很平整列,而且后排座椅可以4/6比例放倒醛卿。这样它的储物能力将会得到提升忌咎,对于搬运一些体积较大的物品湾弹,可放倒的后排座椅显得实用荤稍。   =============分页符=============   在动力系统方面联垦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辨抢,最大功率仅为150马力花钾,扭矩峰值198牛米偷扒抨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了姓。 全系搭配加了CVT无级变速箱连杏,具备手动换挡能力鹃胖。在实际道路行驶中衬化,CVT变速箱表现的非常平稳惮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时谱冲箍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音狸拇败,却没有丝毫提速的感觉告馈。不过酚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些说,在平稳驾驶时超车变线很轻松锯情。   标致4008装备了3种模式的驱动系统患鞠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力迪绿晨,前轮最多可分配85%的动力缕急嚏,后轮则可达到55%凛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%绰苫,可以应付雨雪虚低、沙石和泥泞等路况萍,也可以轻松面对普通的越野路段筷。   标致4008并不属于难开的车型犀芹戚,尽管车身较大蔚,但是方向盘非常轻盈柯,即便是女性驾驶也会非常从容澈蒜篇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线祟琶李。   结语临阔菱:从市场战略上来看卫韩境,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型休己靶,4008不仅丰富了进口标致的产品线且,也为消费者提供了更多的选择苹。而从产品本身来看举,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫劝,能很好的迎合中国消费者的审美公锯。在驾驶方面罚羔匙,标致4008表现出非常舒适和安逸胸寡掂,非常贴切城市SUV的特性悸病第。 责任编辑澄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型踏,自2011年上市以来凭借着动感的外观舶逆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价猩老,受到了许多二三线城市消费者的青睐抨。不到3年的时间比墟稿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610迁耐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率导。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型板孪顿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程慰唷,将在4月的北京车展上市笆恋,预计售价区间为6万-9万元窟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者沁谦边。下面就跟随我的镜头培,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车裳。   相关信息烘品酗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌实河,2011年正式推出了首款车型宝骏630捷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力起具,结合上汽和通用的生产技术竣犯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计秸菏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌祥芭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计樊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO晒苫纽,与进气格栅恢下、发动机舱盖形成盾形区域廓菏坟,造就了独特的宝骏品牌DNA复俏克。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计爱贤。从前脸上看芬,与宝骏630的设计保持了高度的一致恼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势坏称。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计纺嘿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装凯,颇显动感臣彼炉。   在车身尺寸方面纱慧,宝骏610的长为4401mm乔戏、宽为1736mm堆龚、高为1462mm劝栖擦。由于与宝骏630车型同平台生产傻掀秽,因此在轴距方面并没有变化烈,依然是2640mm茹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐擂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”胜寿无,尾部扰流板泡、包覆式的后风挡玻璃倘筛、硬朗行李舱的线条舱棠亲,颇具运动风卢凑。与此同时卜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂内,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利甸祥。   =============分页符=============   内饰方面艘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度片。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鲤磷,方向盘搭配银色装饰条壤悲,整体风格偏运动烹唾,带来不少新鲜感纽。此外括嗅扒,新车仪表盘也进行了全新搭配奔陶,采用双表盘设计痢,更符合当前年轻人取向褥逢韭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条崔,提升档次的同时也带来的一份运动基因椽味苹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多儒瓣,LED组合仪表提升了整车的质感露堵略,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验工尼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势割舱沮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域绕苛炭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论去,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹可,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面舶。   宝骏610是一款两厢掀背车型馈遂缮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性顿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蔚芹墙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒颓,也可以按6/4放倒座椅脑蒂段,放倒后容积可达到1300L痘百竟。   =============分页符=============   在动力方面茹嗡蒙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机目,最大功率可达82kW圃勒起,最大扭矩为146.5Nm眠酞畦,这款发动机也同样在630车型上使用骑小。为了发挥出更好的动力性能淡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嘲逞,此外还配有5速手动变速器可以选择卢概峰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品冗飘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升莲绰夺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝溃、君越市渭乏、君威等车型上拟弗疟。   在整个实际驾驶过程中淡渭耍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳辟。在1500-2000低转速时横杜围,所爆发出的动力输出还算尚可盾,油门响应比较直接滑。但是随着转速的提升善,档位的提高性,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来锌。这种动力表现不温不火村孟感,但是足以应付城市道路使用讼汰缉。   相比于第一代自动变速器端希,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升弓畅铣。只需稍微深踩一下苇佬僚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡角,只不过由于排量的缘故违,推背感并不是很强烈胃贩劣,且高转下的再加速能力也有些力不从心盖豆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适卉熟壳,这也完全符合它的家用定位梧诬。在经过颠簸路段以及减速带播,悬挂能很好的过滤掉颠簸感衫,让驾乘更加舒适壕李拭。此外拾,在过弯时底盘也显得较为扎实囱泛。   结语堑门径:宝骏610的家用车定位很准确模矩靡,配置很务实搂令白,储物空间多悄度矫,不过在用料和做工上还有待加强汗。不过动力系统方面确实不太给力隙憾彪,最多可以说是开起来比较舒适谢刻被,这也比较符合它的定位姆谢。作为一个新品牌吕季,宝骏还有很长的路要走抹,虽然已经走过4年多薪互母,推出了两款车型女,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样极,在自主家用车市场上打出一片天地来忱,我们将拭目以待膜蜗。 责任编辑管:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上溅巢朔,大众展台上首发了2015款大众Jetta吠烧。这款车在现款Jetta的基础上赡,针对外内设计细节进行了小幅修调栋崎,属于一次精修边幅的小改款膜醚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整哪簧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注姑。 全文总结赤京:   对于这么一款外形细节有新意稿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta闪,我们只希望它能尽快来到国内吗付棠,因为目前国内的速腾车型竞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势恼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面窗。 责任编辑片怕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域刃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作权寡鄙,深入布局丘。其中包括类似上海大众新桑塔纳集、一汽大众新捷达帛、斯柯达昕锐佬淀鸽、以及再早之前的本田锋范摊题、日产阳光等等浚。可以说冯咎报,在这一细分级别湍瓜拟,乱战才刚刚开始顽颂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手勘疏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去还,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉顺。反而厚重了不少蜗咖遍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近焦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱佰绍苦。就前脸部分来说惠,整体样子是非常简洁的溅,又有几分动感壳雇菜,和标致其它车型相比是有些差别的材。   侧面造型规规矩矩恨咆惨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现菏蓝,你会发现试拼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉伞尘酷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因淘韶首,但301更多的是安安分分的一种踏实感曹。其中奋洁素,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸沸襄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素纲玻旅,没有那么规规矩矩爱茂筋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守犁洛城,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体焙,这也是一项非常讨巧的设计具咯。设计感油然而生阂,除此之外羡,车尾并没有多余的装饰物讲澜,简洁实用依旧是主要风格诞。   本文导航" "斯柯达明锐催挺橙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车肝屠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌寥贬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在协模,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台哇锋,可能除了家族化的设计以外版,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了活卞按。 虽然它采用了大众的MQB平台熔投烷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分撂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破壕奴,全新的家族化设计让它年轻了很多栋刺京,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价懈化,但是相比现款拴,它的前脸更显稚嫩兽羞,也可能因为现款有些老气横秋吧嘛犀磐。 车身尺寸方面谁氰,它相比较现款有了一定的进步两崇,内部空间方面自然也有了一定的进步挪将,在后面空间介绍上我会在进行阐述鸵纪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7险寝播,这也集中在细节设计方面诗绒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱讣,还有合理的镀铬装饰驳弊,这也是新明锐年轻的一种标志陪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次埃径。" "  2014年4月16日憋,全新英菲尼迪Q50正式上市习辟遂,售价区间为32.58-54.98万元棉阔姬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型割,2.0T车型三季度到货陵宏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版庐殊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版吩。三车官方指导价格基本在42万元上下激瑟,具有一定代表性儒径椒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表几:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者协项,Q50几乎完全颠覆了它的前辈形,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拟,车头造型极富攻击性抨柔旧,侧身线条动感优美得胆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显妻。当然环猛,它的进化不只是看起来那么简单痉,内功的修炼更让对手望尘莫及署收。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的忱令刃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中帛哪,而且大有愈演愈烈之风设壁,尾部设计很像自家的新5系砷,家族化设计不可避免痞保唤。即便是标准轴距版本啤,新3系的轴距还是达到了2810mm肩巢,比上一代有小幅增长霖蔽氏,再加上悬挂对舒适性的妥协崩玲,曾经犀利的3系已成过去汞烂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的耙,那非雷克萨斯IS莫属了痊篡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象方,车头动感夸张钾,车尾简洁利落刊靡俄,虽然有历史车系的影子腿,但这绝对是对精髓的传承和延续耪鲸。   本文导航" "  又到周末了芥,在大学破旧的宿舍里噬,百无聊赖的仰躺在下铺上渴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报街藩,心中泛起阵阵遐想慧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角虫,充满战斗气息的车身史泄侍,都让我无法安然自卧湍诉晴,打起精神绵蜡,跑到隔壁楼的图书馆夕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志圣砷。没错肆惮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我挥蘑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心两蔚。但是凸浇,今天要说的主角并非“兰博儿”烦洼,而是广汽本田第三代飞度感,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车俩。   ?什么是边锋主义类?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉虫,线条过渡果断猫歉赎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴捞墓,包括讴歌品牌也大致如此吮瘁赐。第三代飞度相比上面的两代及,将这种风格发挥的更加淋漓尽致炭。车头部分比上一代更加动感匹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状粗柑赔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰持递。给我总的感觉是技,车头的成功是线条运用的成功百七滇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象扣叛化,从车头到车尾一气呵成线,整体感和流线感非常强茧。从某种角度讲蛔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙冷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛簇昏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拘答恢,但相比其它竞争对手裴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出馈桂洼。   车尾的感觉并没有车头那么好虎,对于我来说稻搜,车尾的设计并不满意童。过度使用的镀铬饰条垮晶午、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辛萍莆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复检悼店。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道堑扇敖,在纽约车展即将开幕之际懊,路虎发布全新发现Vision概念车肌毫,配备多种新功能壬购钦,智能玻璃实现透明引擎盖叹,座椅灵活变换可实现共四种模式屁缝壁,包括远程页肚放耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形还。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蛋,第一款路虎发现诞生于25年前稀,全新发现系列定位于“休闲”倒,总计拥有四款新车耿糯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题黔匪,多功能配置丛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力呕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术棺儒犁,其中包括远距离揖耍控掠购,智能玻璃等吴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景勤芍慧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示贸,“新车现代化的滩诫精,切题的潍,并引人入胜的设计附畅汗,是发现车型发生的重要转变叼。”" "  [汽车之家设计] 2013年渺,我去过一次柳州鳖,那次懒距扩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂胺搽,当时懂,宝骏只有宝骏630一款量产车型磋母管,时隔一年驳卷,这家公司有了新动作悲郎工,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市篇炼。官方表示发,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品怜。   事实上且对甘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型怜,那时翘瘟诬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鼓兰久,为了配合厂商对车型做好保密工作脓,当时我们也并没有拍摄相关的图片芜善乌。掐指一算椭迟摆,当时额桐尚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了擅强,在聊到这个话题时庞督,项目负责人也表示瓣,整个团队在这期间做了很多的工作搞箩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性寞霖新,即便有着此前宝骏630的经验玻,但对于一款新产品而言闺挛,整个团队仍旧不敢怠慢杭。   为什么要推出一款两厢车饲缆灿?   新品牌诞生初期焙逼,单一的产品有助于更好的把控产品质量另,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吮搜莽,从而将其转化为品牌价值擒抹,在品牌得到一定认可的前提下辉,适当拓宽产品线陕,无论是对品牌妈图碉,还是对市场而言都有着积极的一面双伶歪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型毙扭,较为官方的说法是“以市场为导向”蹄挂脾,不过在我看来想衡春,这仅是一方面史蕉需,在有了以上需求的前提下歇守,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡估天,于是才有了这个方案绊藤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外郊舰,车辆的动力系统队倾梗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整敞弗送,这对于一个尚处萌芽的厂商来说丝夺,无疑是一个两全的方案虽祥清。   两厢车在定位上有什么不同吗魂?   简单来说逢娶勺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物劣碗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本盾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可锚。相比之下叫,因车身结构缘故速购,车侧和车尾的造型变化较大芹啪浇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来情,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法受掇,印象中琉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瘸赐,有些时候顷吼堤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素缔措祭。当然哄,每个厂商都有自己的想法胎盘封,这种实用主义并不是坏事炮柿顺,毕竟衬帛,车是用来开的那曹,把主要精力投放产品稳定性方面慑,对打造一个大众品牌或许更为重要攻奸。   在造型设计方面酒午泛,除了已经固定下来的设计元素外程道,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”锰劳弧。对于镀铬饰条的理解见仁见智促乘,然而弯恳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”宦,正是在这种需求的推动下辖坪通,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场席皋。   察觉到这一现象后那,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思屏糜歌,显然顺疟,一味的添加装饰条并不合适嫡韭呢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求妥。一般情况下臀颊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区饥丢猴,除此之外戮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条宠青,在设计师看来饥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致陕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50缄,我还不曾有过近身接触但你丰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知闲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线卿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统秤困。或许这么长的一串文字来的有些陌生诫,简单讲裂,它就是在航空航天器上使用的转向技术癌。我们将就驾驶者最关心的方面滑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谩巧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装绩采胜,人机交互系统的先进等等恋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触讨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力宪丝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主媳,不难想象Q50的出色荷怜停。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳星任,同样境,作为宝马1系的车主来娶,对于操控的追求反衬出Q50的优异兴。而剥离开车身的种种夹烹,他们共同的认同就在于这三个字母拐和十:DAS   【什么是DAS割奠瑟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)灸村拼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一啼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制凛嚏既,颠覆了100多年的汽车机械转向历史荡突荤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型夸。   【DAS工作原理是什么迪庞?】   车辆转向时释测,不再依靠传统的机械连接笛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制掸备,根据行驶路况和方向盘转动力度龋,速度进行综合计算谐浓,从而指挥转向电机机构实现转向涩陛痞。   三个ECU属于并联关系椿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮偏绒创、方向盘绕袖蓉、右前轮)慨怀泉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况俩巫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时湿蛾蚀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活恢,恢复至传统的机械传动转向模式檬卤,确保万无一失箍。但在正常情况下僧臣簧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蔬惧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈阶叹堡。   【DAS汽车的优势骚?】   操控性姓庭干:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞恒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准寝弊不,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况翔蓄必,享受更多驾驶乐趣挠。   【为什么线控转向比传统转向快染无?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入衫病。整个系统中没有橡胶衬套歼廷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间喂分乒,因此首先从内部减少“延迟”文。   【DAS对过弯的影响匿随虑?】   转向相应得到改善慑。传统转向系统瘟,在接近弯道时舱龟,驾驶者需要提前做出转向动作锯邻戈,否则汽车无法实现平稳转向兽兰。而采用了线控主动转向DAS系统奋,通过消除内部的转向延迟崎囤拼,减少了预先动作的必要疾,实现更灵活的转向菲戮。而驾驶的感受将更加直接溶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力态,毫无延迟阮帅。   【转向系统也能够减少疲劳忙卜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感茬,因此从另一个角度提升了安全辱钦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣桥⑻睢)添嘲,12款参与测试的车型中譬瞬,在定速140km/h的巡航测试中河办入,平均修正次数殴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍何。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点梆苯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响逗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀寥嗍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表捷灭:网上车市(www.cheshi.com)   当然权土,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目椭,而对于传统车型凉,这一选项代表着发动机蜡、油门踏板抚妮、悬挂阻尼场、刹车响应等等方面的细微调整寿,而由于配备了DAS成钳,英菲尼迪在模式选择上屡鲜娟,更进一步的调整了一系列的功能面幕隘,如瑞斑:主动声音控制系统诞摔、线控主动转向DAS伦池、主动车道控制和主动循几茫控制系统ATC等等的设定肃弘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里购腔?】   通过上面的简单问答琶难,我想我们已经熟知了DAS系统垒库,在响应更快沧截,相比机械系统更便于维护藕,节约成本前镐防,减轻重量等多个方面都硕果累累付拓秦。而任何事物都是双刃剑蓬栓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里海限刚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鲤郸,他的解释既简单惦墩,又复杂反,背后掩藏着十年之久的不断试验苛,推理醚,再试验的科研过程统洛剐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力挨且。而这些内容无法用数据体现吗崩,还是按下点火开关吧吩。   本文导航" "   《极速60秒》陕蒂娩、《死亡飞车》奔斗请、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》寥漠,让车迷们大呼过瘾滤刚备。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现善杉殊。另一方面筒擞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的矩犬,但开在路上肯定是最牛X噬但,最有回头率的巷救屡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事绣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恐磨、“真NB”这样的感叹吃镭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型苛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别局沟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分什踩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服劣农。    作为最具代表性的美系车型填,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程撮,五代车型熠熠生辉拎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吼吮截,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看沙辖,主要原因是新一代车型不够“MAN”敝疆,缺少了野马的一贯的风格氛呈撼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美哺畦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车径硅厩。 什么是肌肉车袱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车啤怂柬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车棚骋怒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机疾痴队、具有强劲马力趁凸、外形富有肌肉感的美式跑车超惩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蓉稼,例如雪佛兰科迈罗宛、道奇蝰蛇竣、道奇战马缮帘,还有就是本篇文章的主角福特野马黄。不过这些都是字面上的解释绰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义寒腑。什么是肌肉车合?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解坎肩毋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集姬,科尼赛克Agera劝叮按、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币际缸喉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别焙十。但实际上并非如此兼撵底,凭借自身出众的一面胯拷瞧,福特野马在众多超跑中脱颖而出钞,成为闪亮的主角忍福。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车寄侧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机昂性侥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上潞溃硕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统患解跨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果粕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鲜刮,野马还是地道的童星出道!是的化钾哭,早在1964年刚刚诞生之际睹,它就被搬上电影银幕蓉驮嘶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》潦齿,也许大家有些陌生斧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品漆。在过去50年里刨矮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角埠。    无论是哪一年代的野马建财,但凡出现在电影中藩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球镜。衬托主角的英雄气概或是独当一面第男庞,野马都游刃有余榔捎。在近期上映的《极品飞车》中粗,野马更是作为整个剧情的主要线索掠舌,陪伴主角经历了人生的起伏戏敢扰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的讳,五门版的三款车型——耀真监屁时、耀享测部、耀动分别为52.8万浇孟协、57.8万程城、62.8万徽商秘。另外还有只发售500台的限量版滦,价格66.6万元感瓷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变啡,只是在色彩搭配上带来更多选择袱,车型配置也更合理朴宽史。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器售庭,并且通过优化四驱系统歼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现帮穷。揽胜极光一直被认为是外观控究嘛,但作为路虎车型熔伍口,它也有着同级一流的越野性能蹿识。这是款长着女神模样告始橇,也有着女汉子般坚韧的车扑。 外观陷爱贾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型练假烩,所以不仅长宽高没有变修搏,造型设计也和现在基本一致控饺。设计师只对一个细节进行了修改梨勿汀,就是后视镜牡矛春。新款车型后视镜造型整体感强氢茧搏,与车身有更好搭配效果促享。除此之外饭溜,极光传承自揽胜的城堡式车身献哀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留庞帕。虽然极光已经上市有3年时间翘赶,但时尚感丝毫不减突。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上图卷,极光有自适应LED氙气大灯韭噬、全景天窗等配置播,兼顾时尚与实用性尺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于腺疟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰窖龋,前后保险杠尺寸更大坛测。另外锋,2014款极光提供了11种车身颜色淘暇,消费者有更多选择射。    另外绩,外观细节上能看到的摄像头和雷达鞠,是为了实现自适应巡航歧癸、自动泊车旁擂、360度倒车影像等功能啪绷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能誊,既可以设定与前车距离或行驶速度届剐,当系统计算出正面碰撞无法避免拴杏贤,会释放最大制动力降低冲击速度长昂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能教,实用性得到提升哇链慨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车跺徒剩,并不是说女性不能开平,反正我问过数个女性朋友碧鹤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗兑靛,完全不是自己的菜狗撇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断本戎,所以我觉得这样描述更加准确降颁拨:这是一款为男人及女汉子准备的车蒲。不是说它不好波罗,事实上野帝的特点非常鲜明垒闲嘎,优点也特别多搏陷,但如果真的不能欣赏野帝的外形携电掂,那么它的优点再多也是白搭瓣。好了鲤,说的够清楚了晚燎,男性用户请继续看下去荷,女性用户请酌情选择苫外凉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版柑,也就是售价24.18万的最顶配版本矢救滑。配置非常丰富钦可,但较高的售价容易让消费者望而却步冀梯,毕竟男人也不是那么好忽悠的漓脱电。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本臀。不过既然我们测试的是高配版本广,就来看看这款车钳夏虫,按照惯例琉甫城,还是从野帝的外型设计开始麻。   ● 外观勺拷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议裴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑藉介。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV崔秸浅,野帝这种偏向硬派和复古的造型澄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同违,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了唾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些乒枪沸,这对于野帝来说无疑是个劣势认书,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间搭,国内汽车消费更是以大为美修,野帝国产后尽管已经有所加长烹榔安,不过还是给人感觉不大瀑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的碍,带自动点亮功能的氙气大灯钒棵搪、大灯清洗功能吓丸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备哼溯。日间行车灯采用光带造型悍杏票,并集成在前大灯组内勉溅,样式比较简单控慧宫,辨识度还是比较高的谁任。   尽管车身长度不算长长返瞧,但野帝的高度还是比较高的突,一方面是车身设计的就比较高大阮,另一方面也是因为底盘较高盘,悬架行程比较长羡钡蹦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm掸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间孝切链。   后保险杠设计的比较厚实露,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一入袍青,也是为什么我们说它更适合男性车主肮顾。倒车雷达是全系标配级,不过倒车影像和自动泊车是选配氓寇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挛瓮。   需要说明的是桑连量,按照官方参数配置表季规碴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的础须爆,不过这台车并没有装配后挂式备胎卞,4S店解释说是同样是野驱版鞋哼魔,有的车有后挂式备胎犊输开,有的车没有哨逢泵,如果不要后挂式备胎幌改,可以减6000元挝孰。   十辐立体式轮圈擞苏,样式符合野帝的整体风格呕娄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎隆肩,规格225/50 R17董。这款轮胎算是一个折中方案操静,整体表现比较中庸逃醒篓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果耽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差垦蚊屉。" "  2006年始赐猩报,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程想,没一年卑邵夹,这个品牌都在刷新着销售纪录靛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局遁。2014年匹,新的产品问世青吵,这一次它不再效仿绿、跟随串簧,而是独步青云胺稻。   在过去的几年里书肥,英菲尼迪的品牌推广是以设计乔、豪华为主要核心勃,由于旗下车型均以大排量为主隶,并在操控性方面有所见地娘唤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手母稍趁。作为一个初来乍到的年轻品牌镶脚,每一步的迈出都显得格外小心段胎,在保证动力性优势的前提下绿肆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点遂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距癌曙,原因很简单驾颓堪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性据温身,也就是不同于别人的卖点使。   在同级对手们相继更新产品的时候杠,英菲尼迪一方显得格外冷静普,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茅连蛇,好在当它真正来临之时拟霉汀,并没有让大家失望扛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼可斤菇。   在介绍这款新产品前汕棋毖,我想我很有必要做个说明继陕袄,Q50实为G系列的换代产品汕,在2013年度吠胆抚,英菲尼迪旗下车型根据轿车赁屯褪、SUV采用了全新命名毙,即轿车使用Q字母鞘啪谭,SUV使用QX字母朗归还,后续数字分别代表车型呕,这样做有利于车型之间的关联度姐爽懒。   2013年描磁松,我的同事在经历了12个小时的飞行后斧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50擂,在回国后的闲聊中推蚊钾,他的目光坚毅渐门扭,言语中难掩一丝激动萎,当然他对这款车的最终评价很高弛瓮,抱着这股期盼僻帮,我们今天找来这款车簇,一同来寻味我同事当时的所感靶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瓷,所以厂商提供的测试车依然为美规版筒,所以动力电、底盘的调校矩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耿,但整体设计与科技性不会有任何出入掣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说傲,也算是足以解渴了莫涩霞。   对于设计语言四个字来说颠黎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释俊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疾排,有时我甚至会想潭澄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量牢困?正因设计团队的不懈努力洗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弥挖。   低矮的车身估,流线的车顶巫史漠,都是上代所传承下来的精髓敌肚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大澳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)貉相汕,这与宝马3系的水平相当嗡恃挫,优于奥迪A4L俗释、奔驰C级等产品慈烘,别小看这一举措讨炼委,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惕。   对于轮毂轮胎的配备上哀虾局,英菲尼迪从不走低调的路线凉渡培,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平闹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中讨绍戏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应魏。   本文导航" "  2006年始怀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程葡帮祭,没一年惦,这个品牌都在刷新着销售纪录伟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扰弊。2014年典,新的产品问世禄徐,这一次它不再效仿灌螺、跟随恳,而是独步青云挡墨。   在过去的几年里蔫迸陆,英菲尼迪的品牌推广是以设计冀撂膏、豪华为主要核心壤,由于旗下车型均以大排量为主勃,并在操控性方面有所见地饺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手荒谢努。作为一个初来乍到的年轻品牌结亲虚,每一步的迈出都显得格外小心理,在保证动力性优势的前提下亥紊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疵惯滑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巳燃藕,原因很简单情,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性厘,也就是不同于别人的卖点媳。   在同级对手们相继更新产品的时候位咐,英菲尼迪一方显得格外冷静胃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肝判贯,好在当它真正来临之时房布喜,并没有让大家失望寒脑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼匠颁。   在介绍这款新产品前护僵弄,我想我很有必要做个说明杯手乏,Q50实为G系列的换代产品溶,在2013年度享烦,英菲尼迪旗下车型根据轿车律芭极、SUV采用了全新命名哎募,即轿车使用Q字母棠铝酬,SUV使用QX字母镜,后续数字分别代表车型腑膝,这样做有利于车型之间的关联度城判蛇。   2013年哼,我的同事在经历了12个小时的飞行后入谱潘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50炭雷没,在回国后的闲聊中掀褪椒,他的目光坚毅馁裤担,言语中难掩一丝激动玲苔鸥,当然他对这款车的最终评价很高糜皇,抱着这股期盼火腹扣,我们今天找来这款车交奢,一同来寻味我同事当时的所感豢咸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瞧,所以厂商提供的测试车依然为美规版呈腥,所以动力随臣、底盘的调校富略,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磷力,但整体设计与科技性不会有任何出入渺类捍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绥,也算是足以解渴了艘迟。   对于设计语言四个字来说峰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蔬棠单,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贤,有时我甚至会想镐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量护?正因设计团队的不懈努力几鲜巢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嘎楞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经僳。   低矮的车身浑裤憾,流线的车顶淑,都是上代所传承下来的精髓体句,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大德雇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)庇,这与宝马3系的水平相当钾,优于奥迪A4L坤顷、奔驰C级等产品贡蔷沛,别小看这一举措贺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性龋挨。   对于轮毂轮胎的配备上排,英菲尼迪从不走低调的路线坚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平江虱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中懒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接答搞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剂榷切。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首顽宛纠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80充、陆风X5死、全球鹰GX7宏婚驼,但依然无法撼动它的地位纱粱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变碌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来啃,它就是CS75誊炼,来自长安汽车乒。   在众多国内车企中帽,长安汽车拥有较早的造车历史锚,并且对越野车的制造要追溯到1958年瀑浆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下妹狭介,对美制CJ-5吉普做了测绘设计水,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型炮联,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面李差伶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量粪橇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础烤捷。   在对长安历史阐述过后傻,这款新产品更是令人期待达稿。在2013年9月羡椽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发宛里,一经面世便引来了无数人的驻足酿哆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品戈泄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表谎鳞,诸多细节上的体现杏查,可以看到与时代的接轨慑,说实话匣,即便与合资品牌相比桑额非,它的设计也毫不逊色歪缴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表屋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV糕童沽,在首次无伪谍照曝光过后桓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嘉粹广。从车身尺寸上来看沮,CS75在长度与轴距上的优势突出典叹硅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响甲萎镐。在设计上赖挫,侧车身的视觉冲击力有所削弱节几,平和的线条增加了些许稳重感康概,而在配置方面绝不含糊态卷森,右侧后视镜配备摄像头疽,为泊车提供了更安全的保障翟昆,此外17寸轮毂的注入材皑韭,也为整车视觉性增加了不少好评分项扭。   车尾的造型体现了丰富的层次感殿蓄另,使其得以回归至前脸的感觉涩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔残棠封。此外篓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统钙凑,可以看出CS75在配置方面的丰富性匣浪记。   本文导航" "  上半期尺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况郊门,不同的设计倾向与不同的品牌定位露,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念南送思。在“下半场”的对决中你藩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎籍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果驶赌。   点击阅读播:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表谷撇壳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后趁仑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表莫擎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目亲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后汹臣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐踩,以应付那些五口之家出行的需求炽棘。行李箱空间的比较公春刻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下旗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱磺颁,或者带孩子出行时琉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鲍。行李箱内是否配备12V电源接口猛圃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱传较丢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多送骇闺。   ·模特A(不戴眼镜)身高譬:170cm 体重涝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高旁坛脆:175cm 体重檀休疼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地芭舰蠕,长安福特此次也算酝酿已久了嗅弦翰,可以说即将推出的翼虎桓枷搅,每个人都能从中找到自己心仪之处乓,例如极具冲击力的外形霖滔癌、科技感突出的SYNC系统切鼎、人性化的内饰细节设计崎美矛、又或是强大的日常实用性馅,这次胚舱,同级对手们真的要小心应对了疲梆精。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泵啪糕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点灌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蒜身,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期揭。显然露,在错失2013年的发展大好时机后录,要是能够抓住2014年这个关键的时间点琅茨,其实也能够走在大部队的前列沮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段惜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多醋。眼前一遍利好两蚀欺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008讹、雪佛兰TRAX谭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位裳狈隧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市趣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布洽抖,至今我们还没有看到实车卷秒佩。从目前的情况来看驹官,它们很快就会来到我们的身边痛骑畅。正是这个原因修壕豹,在日内瓦车展媒体报道结束后心,我们并没有着急回国氦谭痕,而是完成了几款车型的海外试驾漂惋、测试和静态对比的素材搜集毋汀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目免。   看到这里蝗,或许你会产生疑问顺箩钳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗休谰?坦白地说氏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的怜:1.它们必定会国产并且在国内销售戌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比噶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来确跋,只是一些细节针对本土化进行了改造碍胃,但外观内饰设计泌、车内做工蒜肠、人性化办酷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化刷觅。综合上述所言摹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义撕狮形。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些陛,感兴趣的不妨继续看下去赌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用寿冕欠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉饰。例如CX-5荤、ATENZA阿特兹怯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉稀篡念。最重要的是添,它们不仅有所创新胸矢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风驼痊赣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋衅炔,再到如今的Axela昂克赛拉梧匠锻,马自达3已经历经三代车型的演变舍讹。据长安马自达相关人员介绍瓜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)驮棋吠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化损钵截。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话贝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹荒。它的眼神更加犀利逃备褪,车身线条更为动感抡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹秸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳催,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹癌患何。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连卸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识廉玖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子穆铜乖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼喷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神诽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线捌佩飘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蘑宝逆。另外亩天,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神铂拧。据厂家人员介绍尘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层厕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺眯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化喝,使它的整体视觉感受类似红酒一般爆乖令。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm焙伯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm风,两款车的轴距同为2700mm效妻纬。相比同级别其它车型呕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势杯揣潮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢渌邸,不过轮圈的造型稍显普通瓮妙校,不够运动弄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列捅滥,规格215/45 R18隧叙,抓地力表现不错卸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎暴,规格只有T125/80 R16说爸剃。   尾部的设计不算惊艳掣灭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全赌敲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性袜储,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拔莽瑟,这在同级别可是十分少见的奠裙妈。" "  说起海马福美来抒沧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抨蛋胆,转眼十几年过去圃,福美来已经迎来了它的第四代车型峦椿聊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5痰懒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品毫盾,新一代福美来M5采用全新平台打造韧突,不论外观还是内饰嘲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子府徒硷。在此之前罚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析奉次丁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型谜冉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧刻悄团。   前脸采用了类似美系车型的设计风格孟藏,宽大的直瀑式进气格栅窗坦,大面积银色镀铬敢峦,符合国人审美版婆季。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感贡芜卑,腰线采用分段式设计射酿韧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰秒梗丁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计导,凸显运动感悄。但只有左侧为真排气口遍,右侧仅作为装饰帛。" "  对于中国汽车市场来说福檬,凯迪拉克属于一个后来者宿粗毕,当然这指的是豪华车市场会。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地退豢谎,那可真要拿出点真本事辖。凯迪拉克也明白这一点任萄莫,去年就将全新车型XTS进行了国产委,并且上市销售柔蚕,销量也是比较乐观的钾臂攀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里称,无论是配置上还是动力以及外观设计上静,至少能让大部分潜在的消费者接受啃辞,这确实不是一件容易的事情蓝。于是钢苔品,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款固,对动力和安全系统进行了升级粒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版闭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蔼府,仅有一款36S铂金版姓吝操,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变谴挤赔。   2014款XTS 28T铂金版外观嚏:外观延续36S铂金版的设计邻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同靡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅式怖,在其他方面则没有做改动贝粳搂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子庆布操,没有做太大的变化寞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拿谓势。   XTS是一款善于运用灯光的车腺昆刨,它将大量LED元素装备在车身各个部位呈庙,正是这些时尚元素的出现仑簧希,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鼻蜡,获得了更出色的细节表现力筒督纶。这些称不上优势的细节表述腻绕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瞬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化墙瀑等,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示枪腥。尾灯依旧是LED垂直式的造型竟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致合韧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界静兢瘫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新睛灰搽。早在上世纪五六十年代嗽好辅,Citro?nDS就用上了可变悬架箔、随动大灯簧假淬、转向助力钢祷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术据谴盖,加上极为飘逸的车身设计松顽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样喂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌且,2011年长安标致雪铁龙成立测诵,到今天我们测试全新DS 5LS蠕损,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实环桐,音译的中文品牌名念起来很接地气措赊:长安谛艾仕列峰谴,有股莫名的喜感揪埂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器料,是台正儿八经的三厢车射。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来爸悄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象补境戳。如今测,马自达6已经发展到了第三代讥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侨绒烤,它的名字叫做步抒:ATENZA慈。之前我们已经解读过进口版本态,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赫街,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力檄讨撵,这一次排量可不仅仅只有2.0L陆舍凸,还有更加令人期待的2.5L瘫。   注捂坑:此次测试中说辨,红色车型排量为2.0L号坊,黑色车型排量为2.5L苏燎。国产ATENZA目前还未上市魏跨敦,此次测试为抢先测试纫蹲,车型为试装车洪。   截止到发稿时禽,官方宣布围羔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”潭频讽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发稻汹峡,上半年上市销售负。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规峭,我们还是先来聊聊外观戮胯。相比进口ATENZA谭,国产版本在外观上基本没有变化墒耗邪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份殴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注糙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6愁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里胎拎乓,“下”这个字可意为“以后的”蕉,用来表示那些目前还没发生的绿、未来也不一定发生的事情侯。比如有人说“下次请你吃饭”踌动,谁知道是不是真的!同理坞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”碌实,实际上暗藏了一些不确定性池舌多:它能引领未来汽车的发展趋势镜?或者只是一句空泛的口号微?这是我最关注的问题厩。   当然也会有人更在意其它方面辽蛇窝,比如外观内饰和空间等等劲创,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鸽,本篇文章的最后也会提到察,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能陋。   关于下一代城市SUV的概念曙骑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力逼襄。在他们眼里度,很多城市SUV都太“娘”了赁赖范,连个小土坡都爬不上去怎么行猛赋殿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统期蝎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战哥、勇于冒险的心溃凡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一譬屡逼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瘸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型协,真正能够经受得住野外挑战的车并不多仁孔邻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员韶涟赏,它能够去接受户外的挑战波瞬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统定答。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谎琉歪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售食荣秸,目前主打3.0L排量的三款车型腿锣己,都搭载三菱第二代超选四驱系统贿茫肯,售价39.8-45.3万元箩潘蓬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止渐香,还有一个最简单区分方式厢,只有精英超越版才标配后拖车钩餐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蓖蔚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来般,陆续又在第三代(V73甭滴搐、V77等)和第四代(V93旗、V87拧、 V97等)等车型上装备蕉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三警噶、四代帕杰罗)暮婚潜,现在销售的为第四代帕杰罗褐瓶蒜。   如果单从分动器的挡位看博吹氓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统诽,拥有2H岗、4H炕春、 4HLC屏、4LLC四个挡位火罐俊,在后两种模式下础负,中央限滑差速器LSD被锁定污,为四轮提供均匀的驱动力泪赶计。不过值得注意的是独腹拈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配泉琉稿,前韦匆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节捣潦阶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式渺短,正是这样的全路况实用性汇虽,才被成为超选四驱系统体。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下性羞梅,可以在2H奢性耗、4H挡位间随意切换还凌,当处于4H位置时透,它相当于一台全时四驱车型久,可以提供更好的抓地力和驱动力坑衰桃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面伞,而处于2H位置时挺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善吃,不过这样一个大家伙油耗不会太低情倘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝块,4HLC模式时呜逞,中央差速器锁止魂聪耍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时慌戈,不但锁止了中央差速器驶,还拥有更大的扭矩输出氢焦稀,此挡位的传动比为1.9:1垢栋欺,扭矩被放大1.9倍蜡浮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下抄佰,4LLc就能派上用场稍睛。在车内哀澳暗,仪表板的中央会显示当前驱动形式晾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换赌矢,并随时了解到现在所处的驱动模式卸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)搪嫌,应付一般路况毫无问题假,但如果长时间处于极端情况下平海,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱长美,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多皇牟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试糠弘倡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性脓接谅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心仓,同时也提升了整个历险过程的安全性伍熄链,因此光有一颗狂野的心还不行趟,还有选择一个可靠的伙伴奶锻粳。 责任编辑拓歪按:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品据饶慑,已经上市四年了缄付洼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计脆电,跟老款福美来相比档次感明显提升髓。除了看得见的设计差别泄花偷,福美来M5在配置卡奖、空间方面也有不小的提升案。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本步,1.6L车型会先期上市沧鹊,后续还会有1.5T车型推出烙圭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瞥,其中手动挡共有6款经涩,自动挡3款凰妨久,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型溺们,厂家介绍说叫旗舰版赂汝犁。由于厂家没有提供参数配置表停脸茂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别矾伸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型淮弗。 ● 外观申模:中网造型似君威奔晃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面路舷嗅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头娃握恭,尤其是车身长度氢期,福美来M5达到4698mm释枪羌,超越绝大数同级车的车身长度抱。跟老款福美来相比弘,福美来M5的车长嘉、车宽和轴距都稍稍增加一些心爱桃,而高度降低了3mm午。   因为长度和宽度有明显提升缅熬阑,高度基本不变搓,车头设计的比较厚实裴洁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的内。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网邵申览,格栅同样采用镀铬装饰齿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像颠橇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现疼诵,老款福美来就已经开始采用枷萄赊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计非肮。中网轮廓稍有些不同炕,老款福美来的中网较矮乓佬,而福美来M5的中网稍高鹅北脊,看起来更加厚重谢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构醋护。除入门级车型外刷吧,其他版本车型都配备了自动大灯扔梅,这点还是比较厚道的艇,老款福美来全系没有配备自动大灯插峭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辅泰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜玩公。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬峦搜箍,能明显提升辨识度犀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)菠,是2007年买的愧,到今天行驶了9.7万公里左右淘。日常使用中油耗7-8升/百公里辽藐苛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题达坚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点擂会统,第一就是便宜屑,全算下来8万;第二就是配置高迸课,07年8万带皮革座椅龄、天窗泼拎莆、自动大灯和倒车雷达的车不多信,而且空间也算说得过去宽苯,总的来讲这款车符合预期慑,坊间说F3小毛病多韭疆,不知道是批次问题还是命好下骇连,我家这辆倒是没什么事儿骨。新F3于今天上市煤橡,领导说我算车主芥恐,于是我就来了岔洼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧篡勤,聊聊老款在使用中的各种感觉毁。   ●动力及悬架梨蛇全:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱茎拦,动力够用夯,只是起步比较肉模糖汹,1挡和2挡齿比跨度偏大炉叙,走起来后挂入2挡转速掉的太多倒盟苟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡桅搐。   油耗日常市里开7-8升/百公里罗,还算满意柬毕。悬架初段有些生硬吵谩喘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好释奸,对于颠簸的过滤一般失,后段软季飘,拐弯时车身倾斜大慧锌。总的来说算是个合格的入门级家用车暖。   ●配置及人性化设计唐邯婆:   比亚迪一直走高配低价的路线女拢促,配置丰富价,前面说过眠,皮革座椅牡横、天窗别亲、自动大灯和倒车雷达都有所配备吩,另外诵帮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针卑顿,虽然不好看漆零,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的陷。没有行车电脑显示屏娇甭菠,无法了解平均油耗秘禽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤视,首先价格便宜娜,其次当年没有也不新鲜)炊。   人性化设计方面耐欢,四辐方向盘比较细翁混,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤樊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纳,四个角随便按一个都能触发凰。日常小储物盒好用悸固,票据匡八、手机和水都有地方放偿惊耗,不满意的是门板储物太薪迨滔薄(硬伤)是嚏,平常只能放车证之类薄的东西却蒙居,连杂志都放不进去瘦,后排基本上算是没有储物空间汤。   ●做工茎侈: 内饰和外观各方面做工比较糙晨位失,主要体现在接缝上轰朗,不仅大而且不均匀良,这是急需改进的坟毫孔。   ●空间式瞪:   F3轴距2600mm绒锯,我身高190cm柑挟,有时候我开车匣腐良,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受线。后备厢空间大小哼,而且比较规整茅奥济,用它进行过几次小规模的搬运苏峭铝,还可以娄棋吹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲腔迹,试驾中我也重点根据这几点进行体验挂,看看新F3有哪些改善和变化江顷掣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回缸东,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》刃疙,仍无法挽回姑娘们的心成怕翻,如今她们只爱大长腿和都教授眯。不知道你们发现没有接,宝马在汽车界引领着同样的潮流荒,硬邦邦的3系梦骂、5系换代后都不再凶猛牡,舒适感和精致感倒提升不少赁身拔。现在轮到X5了哆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的牛嗡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气绅禾卢,我勉强同意这种观点绵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片肺底,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦埂拎,更显精致钮猴。总的来说堡让示,它不太凶颂恨饭,更俊美一些姓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市梦随吹,除了外观与内饰的小幅调整外槐秦,改款后的逸动引入了1.5T发动机貉犬诉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分掇敖,逸动采取了1.6L家庭够用赴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策凛坤同,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)圣恰柯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型等,一个争取“各门功课”都不落下窍扯八,一个则是专项选手挎款粟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手公蹄虏。 ●外观处:均出自海外设计团队    艾瑞泽7罚芳:轮廓流畅乓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列逃朽、瑞虎系列哪群目、风云系列及QQ系列)屉按,同时带来了转型后的全新车型即舱淋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7逻爆冕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造韶理窖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用情涟,更是出自海外设计团队之手睫脖伶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词昧。" "  刚进入社会的年轻人讳,它们也背负着太多的压力佰计呜,在家庭事业初步稳定之后性水倘,一辆车对他们就显得很重要疤。致炫就是一个体贴的产品荷,它有着炫目的外形替,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致戳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是铣戈纷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拢叔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫姑屁承,变化的不只是名字澄题停,更是尺寸和定位媳姆典,风格和潜力纫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着弗籍舒,吸引着更多年轻的用户群体隶姆。   致炫外观灵动时尚技,带着一些年轻的运动气息色吵茸,车长为4115mm殊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撼问,比老款低50mm;轴距为2550mm评,比老款长90mm嗽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了窃浑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点萝饭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炭趴,这样的设计更有利于致炫的散热习,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱澎班趣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啃赎履,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格陛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺几扩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友甘帕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助履。   在ABB的阵营中靖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嚎,他们的目的很明确疵列俄,就是抢占国人最热衷的这一市场品硅。对于奥迪A4L空认厕、奔驰C级凰瀑、宝马3系而言欣曹督,三者都有着不同的亮点与喜好者儡晾急,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价浪贿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法姐撤。   在这款316i消息正式放出时霉俺,包含我在内的许多人都会想到一个问题漆理,那就是究竟会减配成什么样蛋?但在实际看来沧褐描,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神谴。无论是进取型还是运动套装版添,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距险全,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扑亢,当然如果你肯花7800元断艘曝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯椿疗。此外屏泉双,对于现今发达的网购来说涂,这个根本不叫个事唯耻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多链,此外还有多种款式的副厂总成可盐怠,质量咱们先放在后面圭竿,至少价格实惠也能达到美观的效果且。   虽然入门级价格不足30万屎吴怠,但你却可以得到一款原汁原味的3系连派冬,在定名中你就不难发现你,316i中并没有“L”弘,它是基于标准轴距系列中的一员侩膘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂黄豁,对比现售的奔驰C级拣彩径、奥迪A4L而言竭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势写娩徐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉评寿,这是国人特有的爱面子传统矗贡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说春颅劳,他们自然也深知这一点同,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动摔,单出排气也与320i的相同摹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条陋慕,不过这一项在网上也是可以淘到的铜料猾,副厂价格也就100多元诡促。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐坚,然而在国内捎膝,它还是一种小众车型谰。可喜的是扰,近年来随着“旅行”文化的发展簇骡任,旅行车也渐渐被人们认可悔孝堑。在我看来举可麻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蹲坚,一种是像奔驰C级旅行版愤霸、沃尔沃V60那样辰,通过个性龟泪希、漂亮骆翱、动感的外观设计获得年轻人的追捧垂递盒。另外一种则是踏踏实实走低调星登、务实的路线弓澈,用内涵打动消费者慷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种癌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)囱讨姜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO睛肉,外观模、内饰进行了相应调整蒂蚀抽,配置也有所提升活,动力系统则保持不变到檀聪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鳖乌,售价33.48万导。除此之外隆腊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钱溪,指导价29.98万骚。   在介绍产品之前粟垄忱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来碧情拐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人突傅焦,1985年馆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂兰侣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司褪借,这正是斯柯达的前身彼抱。需要说明的是贺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称经信撩,并不是指该车型限量销售佛啊。   ●低调氏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看乱仑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版锹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60关,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格递朴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟歌秽呜、稳重仆筹渺,所以严格来讲敖狮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版挂。从上表可以看出嫁讳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势察嘛锻,而且更重要的是加,速尊的价格更加便宜陌慌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同沥浚。全新样式的中网格栅更具有立体感古,大灯组内加入了LED日间行车灯俱菲篡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来丢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应铅祷计,朴实残刹肯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉福敌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯另啃,并具有自适应调节功能跨美莲。新款车型的前大灯造型更加犀利壁激构。此外秃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的少刀贾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谁,简洁修长峡夏仍,没有太复杂的线条勾勒眷梦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份酿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈珐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7介,规格225/45 R17髓褐瘫,这是一款侧重于节能环保的轮胎点籍场。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性剁帘摩,圆润皆替、饱满扁朝、协调腹孪暑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看兄烷、耐看得多摊颠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应非夕,尾门上的线条层次感比老款有所加强擎范脐。此外鲤,尾窗上沿的扰流板沛拉孙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用邪颧恐,让速尊看起来很有范儿私套潘。对了厢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管巧都锰,一般人还真有可能会被它吓到锤讲,其实它的心脏只是一台2.0T哄狄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)图,在北京借着区域上市之机检肥尼,我们再一次体验了自由光的越野性能超枚。作为越野车型的鼻祖钮人,Jeep用自由光再次向人们证明驮了,即便做的是城市SUV洁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点描刀。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身琅茂,但是在四驱系统上陪,Jeep却有其过人之处扩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言处孪炒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器础脸来。    简单来说挥昂拣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配谷硷鼓,也就是说赂净伍,当前轮打滑时堤苦,动力会输出到后轮蹲曝,使得车辆依然能够前进婚割。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑插赡、交叉轴这样的情况)捂愧琳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器酱,脱困就很困难了邯到墨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I垄紊炉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号觅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造宛矩,以横置发动机槐、前轮驱动底盘为基刺汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴讼冒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴谩劲巴,实现100%前轮驱动片开桑,提升燃油经济性辟,而且它的后桥也具备多片离合器结构窖喝怖,可主动控制左右后轮的扭矩分配锯叉,起到限滑差速器的作用释纫嘎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡护泻持,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡朵悉,还具备后桥差速器锁止功能乐握垂,实现左右车轮50:50扭矩分配好居伎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统恨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择措融奔。    在实际体验过程当中弥倾悄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰钢极辜、交叉轴尘、炮弹坑壁、搓板路等等越野路面句,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中使抬韩,越野能力无人能出其右啦。    然而作为一款城市SUV太秋藕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蛇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辱糯。    另外寞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间横哄讼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统盛男火。相比同级别的SUV钱,虽然在越野性能上依然具有一定优势绿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣堵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赔佃,但是进入这个价格区间以后嚎,消费者选择的范围将更多掂、更大梨措,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战耙炽,在竞争力方面依然不具有明显的优势胸。    或许尽早国产化降低成本谢塘娶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机领吼零,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件腊竟肃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来度,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象互杆。如今熟忍,马自达6已经发展到了第三代兽性,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匆爬,它的名字叫做驰钝些:ATENZA憨憋。之前我们已经解读过进口版本檄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力匪汝既,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汲疯扑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寒,这一次排量可不仅仅只有2.0L棺份蘑,还有更加令人期待的2.5L础。   注藩矫:此次测试中抗卯,红色车型排量为2.0L壤畦,黑色车型排量为2.5L挛。国产ATENZA目前还未上市棱暗,此次测试为抢先测试碍,车型为试装车浦。   截止到发稿时刮暖,官方宣布底抨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”朝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撤绘稀,上半年上市销售褐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酪细,我们还是先来聊聊外观胸丸。相比进口ATENZA秘讨,国产版本在外观上基本没有变化鸥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份楷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注爱烩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6懈餐互。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA熄赶挡,它不同于以往的两代马自达6逗泪歇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来零蚊禾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子都署,厂家把这种设计理念称之为“魂动”轻。总之从结果来看痴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感恰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美缎,希望它能够像老马自达6一样叙坟,百看不厌饱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色懂,仅针对这两款车型来说清,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA朝葡,而黑色则太过低调乘陷,完全掩盖了车辆应有的魅力姐。ATENZA的红色与大多数车型不同冯冯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒镐,不俗套蜗醋叫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm毙,轴距为2830mm刹,与进口版本相同邪纺。相比同级别其它几款日系车型台,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吭徐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别戳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯竿脑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瞳驾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源谩高,科技感差了一点磕匪乃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上靡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意洛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈寐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈佰,相比之下确实显得小了一点欧,为什么不折个中醒,采用18英寸呢观猜烧?   两款车的尾部设计几乎没有区别浪康绿,尾灯样式相同涧陋貌,双边共两出的排气管(没错倒,为了表达更直观颇融缅、清楚漏、无异议咳但,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分梳,这是马自达6一贯的良好作风戚感。总之肠龟诞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的虚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言迁耻点,谁都知道SUV车型最为畅销悄溶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知疽苫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出绕浮,而卖得好的却还是那么几款捷汀了。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙平晨,还要等到试驾之后才能给出答案喇通。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吓脑仟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV毋熔。从风格上看斥妻,海马S5偏向时尚田筛松、运动泞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群炯。而在配置方面秸掳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点板。根据目前了解到的消息镶干,这款车型的起售价约为9.5万革托,如果消息属实的话簧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平弯瑟拟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗现版古?   外观市:设计新颖俊倾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆送浮聊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位钾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司墙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型节霖双,也将它的风阻系数降至0.34榷常猛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了笨亮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蹋,比例上感觉怪怪的裁丧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化琳,有效地提升了视觉效果骄伯叙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯摆界,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神界晒先。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯熬、转向灯以及雾灯氦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集廓。   作为一款紧凑型SUV画屯陛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm哎醇劲,轴距达到了2630mm房。与同级别的海马S7相比虚,虽然在车身尺寸方面有所减少伟苦,但轴距却多了11mm棵路,整体空间表现令人期待甘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈挫奖叭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上郊脚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供排,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17琳。" "   全新的A3备受关注皆淳,这其中的原因有两点炽,一个是加入了三厢车型功。而另一个衔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型挞舰戏。只是这台车来到国内较晚化歼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生氏菠郊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地好丧琴,简单明了的说村,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型湃茧腐,而必要条件是横置发动机厩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本弗届淑,但消费者从中又能得到什么科?如果按常理来看标,对消费者的好处应该挺多的告莫,比如车更便宜了吓寄儡,就算车不便宜配置也应该增加了热,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嫡。但上述这些还只是一种期盼轨拳,毕竟这个平台的车型刚量产不久窜戊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显碾祟。至少高尔夫7是这样辖,而全新的A3由于正式的价格没有公布跺社誊,所以也不好定论触奥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3谢,这次引进国内的共有四款车型灿孪旱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型缆奸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置碎称癸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机揩森饭,6速S tronic双离合变速箱记。在本月的21号蚂匙勉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市踩登。相比老款的两厢车型谱,轴距和车身尺寸都有所增加舱改,而且在轻量化上下了不少功夫乏爆幌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择恼灿彪,但在配置上基本都可以进行选装衫夕。由于三厢版为新增车型姐视彭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开删抹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日劲滇权,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抄,“小改款氏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款技,而值得注意的是吻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上差良顶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议谁柿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力掳芳。”吉利控股集团副总裁翱厢椽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态廊犊,欣喜之情溢于言表耙侣。    亦或是巧合填楷飞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能抨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7汉科,一方面啦绅涣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖盎放盼,另一方面匆阀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁罕萝革,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域沉,种种迹象表明疏化焕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鹃沏篓。   诚然繁似,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车动统搐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”冯嗡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时夹抢禽,孙晓东对媒体表示盲肪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蒲敞,吉利收购沃尔沃之后愁桨炮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点橡韦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生啃拖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应甸啡肺。" "  在国内福叼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的潍,它凭借动感的外观榔佳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鸡,后来者RV4耻、途观拦匣蜂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮苯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蠢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎炊纬荒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了病。而今年合从贿,东风日产给我们带来了第三代奇骏倍卡某,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”甜删恫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘獭,年轻化嫁祥麓、动感化的外观设计就是最好的证明钒藕锑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上共韦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车莆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中颈划硕,层次感以及运动感比老款强太多了剖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的广酞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条姓哄,流畅的曲线让它不在干巴巴但炔腊,整体饱满了很多馁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯卫俊呜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协暑剁烷。   在侧面线条的过度下繁介,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型缓,并且加入了以装饰性为主的扰流板茫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性轮漂麻。后尾灯变化更为明显滔屯畔,竖条造型变成更为接近长方造型婪外刀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”驶,一定会想起Jeep电合备,提起Jeep缅鲤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了剃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者寺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能棠,看看它在这部分有着怎样的表现鲍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车相匡壬,并且不可选装以外炼圭,2.4L 豪华版可以选装该项配置槽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配宦锤踞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版巢踢程,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式粮,从功能上来看比较全面十盎,下面我们就一起来看看它的实际表现苫。   更多精彩视频合,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作渴栋适,调整比较细腻两,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位卫挡,而且还可以停得很正步播硕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可亩妒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话涂胺骋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示纲,如果继续操作沦,系统则会中断本次自动泊车逞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里淡洪惺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题晾,我一定会把奇骏放在首位蜜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款潦函,性价比非常高充贬量。不过自从2008年上市至今的6年时间里句局,它始终没有太大的改变补,另一边竞争对手们却在不断进化花降,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者菲污哩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律徘铣纲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘部灿臀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况垮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鲜,而看到新车的第一眼就会让人感叹炊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了藏酚镀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)儡,并且也是该平台衍生出的第一款车型祭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化句狼芦。相比老款车型略显古板的硬朗外形谁,新车则显得更精致斑系,更有设计感危染偷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上四。当然哺乳,除了视觉效果之外取墓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蓟涧肺?这也是今天我们需要探讨的问题吠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型弄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限卢尼,我们本篇文章的测试内容并不全面吮疵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受边江氮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据竞狡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍搐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嗽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章腑瑰弥,里面对新车外形娥、内饰等方面都进行了详细的解读垃厕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 毫咎魏。另外份,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊齿。   ●增加更多高科技配置仓晴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品抗悲哭,除了拥有出色的设计室坎俱、良好的工艺和用料之外娇雇铝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望淌菊拼,翼虎就是个很好的例子唱橙酪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势彤狡幕。如今的新奇骏身上李妓雇,我们也看到了各种高科技配置咆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平救咖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了稍戏瞄,在两年前它就已经崭露头角虚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样良哭槐,连控制面板都完全相同热。虽然东西不算新道嘶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先查骄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化穿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代罚,汽车作为生活中不可缺少的一部分松,也同样要跟上潮流撅洛京。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车念,很多的印象都集中在日系的丰田车上谢始即,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等祷,由于起步较早下愧蓟,所以在混动技术上都比较成熟冒炮承。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型雾蹲蔡,一方面是因为未来的趋势香,另一方面就是对环境保护都有一份责任娄囊始。但能让人印象比较深刻的不多持,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外恒哨。经过一天的试驾体验趴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶廖己,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车割物。   外观方面怪娥滇:设计大胆前卫钵胯壤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后甫,给很多人的印象就是模仿唬手、复刻缺古,aygo然侍、花冠表、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象戮。实则也是没办法的事儿僧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始棉,不过从秦看来岁娩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段茬潞檄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言适,整车设计偏向年轻化挺肃,前大灯内加入了日间行车灯难纠。车身尺寸方面滴亨司,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm宝,轴距为2670mm舌堕。   实质上狡们,比亚迪秦的外观特色鲜明浪嫉,个性十足谦龚,他并没有针对大范围客户群体而设计笆,更多主打年轻踩捷、时尚元素固繁本。这样一来疼淮彻,优缺点也相对明显憨统,需要一定的时间让更多的人来接受他澄届棺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番廊,充电方法非常简单也很安全阀峦。通过家用的220V电源就可以直接充电窜谰,但是要采用三相插座棱。车内的仪表盘可以显示充电信息想,包括电量以及预计充满时间陡妥脯,而且还可以选择预约充电杭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的扇,虽然我的“档期”已经很满嘿,截稿压力山大疟。但作为潜在车主红线郊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平勺,它和福特嘉年华鳞痰堆、大众POLO会有多少不一样谩竭诗,谁更值得购买会尺。我想这也应该是大家都很关心的问题珐纬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息陛蛔,以供大家有更多了解控热。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元纫烈腻,分1.3L和1.5L车型缆赏窜,提供5挡手动或4挡自动变速器筏剂。这也是国产的第三代威驰车型篓,相比老款车畦,新威驰变得价格更低烫俺交、空间更大扩献。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫病陈窃,在广汽丰田4S店中销售钙金睛,价格区间6.98万-10.88万元课。两者动力系统铣将、内饰设计完全相同评。只是外观分成两厢与三厢彪,配置上有细微差别而已昂。好了释,我们就从外观开始说起儒锯伯。" "  导语醛衰读:在新能源汽车研发领域爬绣切,比亚迪一直是领跑者括垮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车错。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者跋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术壬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拇即拣,能够开发更为节能杜熔、环保的电动汽车产品彤手,实现性能的提升和普及应用玻处。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作爽盛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车久聘。   历史上坤,秦灭六国范,结束群雄割据时代目柬吭,统一中国荒,开创了历史的新纪元冷奇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆氛,势必证明其在以下六方面的实力圣:   一香、比亚迪秦到底有多快舌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示款,全球有52%的车型百公里加速大于10秒划,23%的车型在8-10秒弓晶嫌,17%的车型6-8秒柒嫩,仅有8%的车型小于6秒饰,代表车型如保时捷卡宴4.8L忌炬。今天斤哗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下场,秦百公里加速为5.9秒盒,而记者实地测试时千盟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒柏。   跑得快自然有其道理息,秦具有“双模”动力氮但玻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合夺尘晌,在混合动力模式下晨,秦能爆发479Nm的扭矩毁,某种程度上可以与那些超跑抗衡旅甸。 二暇、秦油耗到底有多低瀑搁?   根据国际标准测量核算弹葡,秦百公里油耗仅为1.6升确课。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式缴磐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式猴,纯电动模式时娟瞧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时传伪蛇,整车自动或者手动切换至混合动力模式诗郡。在所有模式中闲偿把,秦还能进行制动能量回收疼乱,即电机向电池反充电惩,每百公里回收2.5-3度电斑,可以多行驶约15公里难淘多。 三山达兢、秦充电到底难不难剧?   一句话回答甜:有三口插座的家用电源就可以璃漠,就像充手机一样方便笺。秦的电池容量为13KWH宋爬晃,可通过220V电压孤仇皆,3口插座吝,4-5小时充满电县隋。秦随车附送一个智能充电包希,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖棠陕。   四撑番夏、既然用了大量驱动电池咳,到底安全不安全?可靠性如何僵玫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池杆俩改、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池炮。单位能效比攻取底,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辖。但是安全稳定性方面则恰恰相反姐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蛾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池孟斜卿,是目前市面上最安全的驱动电池理,没有之一垛幸连。   可靠性方面黄,据比亚迪测试缝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑橡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修醋乐,业界罕见警。电池电芯甚至终身保修爆身。 五卑驴售、秦操控驾驶会不会很复杂冠号嚼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蔡,习惯之后甚至更加简单彻掠。新增纯电模式夷テ莸耄控驾驶冻,更安静防浩、更节能呐谓。   六粕、电池组电用完了如何行驶拔陀及?   据技术人员介绍患拘,秦本身不存在电用完的情况覆函。电量不足时猴颁茂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嘘抗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电稀。   此外姐,行驶过程中烽呕克,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吾订,并储存到电池中瘫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车篇级,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字停恃溅,其次是QQ me撇核然,PT漫步者之流嫁,当然还不包括那些“只识其样啥吐、不知其名”的人群拜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象斑孔币,它也是双龙汽车最具标志性的车型滥。在迎来双龙新柯兰多之后冒吧,就在近日纯凄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾参,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界的,但却让我们可以由心发出这样的感叹副,爱腾终于正常了闻昂。   从推出2011款爱腾至今矾吻,已经有近3年的时间赖苏笑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势密拜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蹋毯拖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事胳伯,伴随着2014款爱腾的推出肝阔,有关于这款车的一切列薯,也自然成为历史惦竞,被我们封存起来博吻。全新的家族化风格设计牌九猎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路矗羞扛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部非,与新柯兰多相似的样貌开策,让新爱腾不再具备专属性撵玲础。没处前部细节的设计辛,都是那么平易近人肮嗜,平庸的再没有任何特点额。可能人就是这样寂,老款爱腾在售时硅酣,人们总是说这款车有多难看噶苯,有多奇葩雇群,但当它真的成为历史后烂菩颗,我们又会感到缺少了什么箔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化狸,但还不至于让它从中获得什么优势铃档廷,车尾部简单的几处变化焦缚衬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉迟扑。现在在大街上侍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的耪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了摆晾辖。   本文导航" "   这年头在路上跑着垄香,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼啤淡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念佰,把自己造的车不断的加长窟砰,就算不加轴距也得把身子给拉长瞥酥录。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中陵达、大型车上垢迟槽,感觉有些资源浪费钒号。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车片,“L”的作用才更加实际慌镣。当拿到这辆YARiS L 致炫时蹋氦廉,小惊喜了一下韶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了纠挥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绣沧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度尺碑墓、大众polo署佳坟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势末略饰。目前这辆车共有两款动力茎蚊、6种配置车型在国内上市歧陋德,指导价格在6.98万-10.88万之间氯说。由于新车型且上市时间不长忻百,所以目前的优惠幅度不算很大廖,基本在3-5千元左右珊钡彻。(个人观点休杰:致炫介到莫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士螺隋僵,厂商指导价为8.7万-10.68万课瓮拼,搭载1.3L/1.5L发动机苯饭,5速手动/4速自动变速箱得。" "   曾几何时颠健,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾色裂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象记,但却没有获得国内消费者的认可共哦。如今拜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前缚馆,其售价区间为15.48万-21.98万元嗽阀怜,相比老款车型有所降低岗。另外槐里,新爱腾不仅前脸造型发生了变化海,并针对柴油发动机进行了重新调校涪。下面就让我们通过试驾体验娄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化财间,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型娶栏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沮,并采用双龙全新的家族式设计旁坪驳,整体风格与现款柯兰多十分相似鼎母。然而裸剑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整烧文,其车内布局依旧与老款车型保持一致工杆,略显缺乏新意仑懂飘。   小结侵: 相比老款车型来说如谴,新爱腾的外观变化令人欣喜替书,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光怯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次澎。不过局沦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进沁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容虹测醋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上筹慨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)困。在海外市城唷,新逍客提供3款发动机抽计替,配备6速手动或CVT变速箱疲闷,在英国的起售价是17595英镑色镀哆。与现款车相比备,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计聚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鞍柔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型秆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了乔。 ● 外观介绍荣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型汕骇:宝马2系Active Tourer泻魔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单垄少冕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型及贬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子撇?车展上的展车给了我们答案褂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月衬迫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车癸号嘶,而在正进行的2014日内瓦车展上挟幢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出涡。和两厢版一样辉酒膜,全新标致308SW基于PSA的EMP2木侨晃块化平台打造拆煽类,造型新潮时尚侵构,细节设计则突显旅行车的元素肮,保持一款旅行车应具备的实用性鲤肥哄。据悉红燎骂,该车将于年内率先在欧洲市场上市哦林排,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瞎,相信国内消费者很快也将与它见面灰钩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后淬,全新标致308的旅行版如期而至狠。从整体变化来看扑及,它在保持旅行车实用性的同时集触粟,将重点放在外观浇、内饰的调整以及配置的提升上蔼管,新潮的设计更是让人眼前一亮戊开搔。在我看来艘,它的变化是非常积极的嘘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高宪溃脓,现在它要做的就是尽快进入国内图汝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章姑:   静态评测    ?   更多精彩内容献八:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑斜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孰兔搭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新噶烧。早在上世纪五六十年代漠态,Citro?nDS就用上了可变悬架椒泌饶、随动大灯花地、转向助力鲍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陕氢柑,加上极为飘逸的车身设计桑隘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样型裂砷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辈怕,2011年长安标致雪铁龙成立喜蜡淬,到今天我们测试全新DS 5LS嗓玫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腔酒,音译的中文品牌名念起来很接地气忙设:长安谛艾仕绷犀,有股莫名的喜感率咆暑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舌号逛,是台正儿八经的三厢车帛禄。   ●外观控:考虑国内需求经,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前炕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5喂,后者里里外外都显得格外前卫屑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度堑彪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实畔虎河、更好接受一点丛星。当然骄埔,前提是得保留住原有气质椭。   在这张全新的前脸上氦绷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰颧必,官方把它解释为“飞翼”滦呕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征相,由于边缘不是那么锐利凑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪牢钞,接受起来没那么难扭粉熬。   车身侧面和尾部看起来很饱满沛、匀称骡巫挠,其实我个人甚至感觉比车头更好看兢仍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰砰铣闺,厂家说这是做完市场调研后的选择蠢会酷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西寐,想想也不无道理俱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蔽瓣迟,与其后期车主们各自琢磨铆,不如原厂直接把这事办了肝赏经。" "   三年时间足够让人新鲜感全无奈弗刹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注恃敛:下文简称新阳光贡疚,以便阅读)充漠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸爸涩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰矫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 步炊。现在它不光新潮兔怖,还进一步提升了性价比城为睫,为与定位相当的大众桑塔纳韭剩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肥。 外观屉柏惺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸浓韭桔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似筋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感锣谰丘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜艇犬擒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分纪耸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米笺琳妹,达到4456毫米伺怠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平镶赊。    此外昧屏答,新阳光的轴距则依旧是2600毫米伎闻背,由于在东风日产的产品体系中霸螺榷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)态,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样邵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些逝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时粗哆,我已经身处呼伦贝尔牙克石脖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气垦狼篓。尽管天气有些寒冷颓,但此刻我的心情是非常愉悦的络,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演叛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感烂灿侣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世沁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car械,当然我也不例外啃。这次除了911之外杏藩陵,保时捷还带来了Cayman薪隋事、Boxster轮裙楔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型沽蕊,让大家分别体验RR(后置后驱)绣、MR(中置后驱)惫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧妈罢拖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的究,即使在这样的冰雪路面也不例外拍山,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作色评。在练习漂移之前固,充分的驾驶培训是很有必要的烈蔷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时岁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救扑甫恭。   ●车辆失控该如何挽救潞?   当车辆发生转向不足时磐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)封,稳住方向并且慢慢回正闭嵌接,切忌继续打方向港扔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向腿,反而会加剧转向不足的发生乾剐朗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时范堪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度疏唤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线剿。对于一般人来说湘纽,应付转向不足要更加容易一些倍江,应付转向过度则需要更高的驾驶技术位吕背,而转向过度一旦被合理运用赖谭赔,就能成为过弯利器敖绷,也就是我们平时所讲的“漂移”宪。   ●如何才能实现漂移戏藕糜?   要想在弯道中实现漂移虽化,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移惊劝。针对这次的车型以及冰雪路面逛想赡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式防殊:   1咐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)痞浚户,我更愿意称之为惯性漂移过弯稗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近呈袖豆、甚至小于90°的急弯萌。 ? 『以上为PPT截图岭氏惊,分辨率有限舞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性断次匣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度茧筹凡,然后反打方向单,稳住油门漂移过弯颁渭部。例如在通过上图中的右弯时鄙剧惨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢层,然后左打方向罢炒喀,紧接着再右打方向鬼想,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动坪老寡,别慌氮,这正是我们希望看到的戌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心凌陛玲。随着车尾横向滑动的产生情林胚,此时驾驶员应该迅速反打方向籍猾凛,让前轮时刻指向出弯的路线坚响,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度掠,随后在出弯时适当收油并回正方向伺稿蠕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了权。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向修,方向盘转动角度都不宜过多叙系钎,最好控制在90°以内繁哦。其次油门动作务必细腻试铆艰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系摄袜,给油则会加剧侧滑涸,收油则会减小侧滑角度撬女哩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用纹噶闺。   2奠内随、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)城聘。   适合弧度比较大的高速弯道并。 ?   当车辆高速入弯时探,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头昂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑卫橇壤。当车辆开始侧滑之后尘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转身,继续维持横向滑动叼绦,同时反打方向控制出弯路线松摆,之后的动作与第一种方法一致芦帮弄。对于初次尝试的驾驶者来说毁,如果入弯速度不够快也没关系算该,你可以直接省去刹车这一步骤丝,在入弯时适当地轰一脚油门沸碴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑滤划敖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控挞蹋,并综合运用酣显谰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了缅。例如在紧急嗣、高速的连续S型弯道希宝苇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心窘窗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心刷呕,从而划出一道完美的漂移路线苦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗绥?AE86在高速S弯道超越RX7纲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介刃窖踞。   当然背擂棠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后疽啊额,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鼻廉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型筏鳖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蓉叉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器播乱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作芥享闷,驾驶员只需控制好刹车卉蒜、油门以及转向三者之间的平衡即可病墨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距郸仑肝。   然而即使是这样睛僻新,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的芜。冰雪路面凹凸不平喉弧成,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同踩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验杜揉,所以技术和心态都十分重要惕仙圣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙爬敢隋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拓探,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嫉壬。在这期间抠睫,沃尔沃创造了无数的第一鼓匙滥,也赢得了不少的辉煌成绩遁,当众多车企迎头赶上之际熬冠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中潞,并将其命名为Drive-E苍狄发。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢挨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带毋额。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命丘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅碌侧,实现了靠背调节和腰部支撑渴姆稳。 1967 推出首个后向式儿童座椅冬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护盲侣犬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器举郡,将有害废弃排放降低90%以上槽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钠份桓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全糯嚏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生清伸慧,有效减少或避免低速追尾碰撞妓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术讹撵歧,至此安全范围从车内延伸到车外谁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表敦彻理:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩搓欺财,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数斯,从被动安全到主动安全霉班磐,再到行人保护搽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可垛屏广。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域喇兽瞄,空气污染现已成为最热门的话题辑驮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事伎曹伸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎齐。   Drive-E是什么 黑歌?   即E驱智能科技芥聚荆,代表Efficient Power(驱动更高效)衅、Electrification(驱动电气化趋势)抽魂、Environment(驱动环保潮流)脸呐,从字面来看很容易理解谁扒喘,简单来说就是引擎高效化亮搂颅,这样一来既可以保证动力性俱挖,同时还能达到更好的排放标准汤渺经。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱酒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征恒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎花滔。   沃尔沃还将这一技术投身于某哦冢块化的研发陆隘购,只需变更增压器耐馊埽块与催化转化器拿槐┣纾块等主要部件猎,便可催生出一款新的引擎产品毁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上艰仆,大致可分为4类乾,即汽油直喷引擎们枯、柴油高压共轨引擎竟呵标,单增压引擎(T5)棚粗、双增压引擎(T6)啼妹。 以XC60为例 斤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 口蹬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表糠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例膘潍冒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎厂莲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鞘,在动力输出上也略有提升莱荷孟,其中的原因自然脱离不了小体积牡姜、轻量化等一系列技术的支持糙。   此外变速箱方面也有了很大的改观逆忿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%触目,挡位的排列也更加紧密步坦伤,有效缩减了换挡时间痘笑犀,从而具备了迅捷的响应能力谰宝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现黄率。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下怖,耗能经济性方面得到了进一步保证武碍,它将改变城市路况中引擎启停的时机娟匿拾,改善油门的响应起谐,空调系统转化为经济模式工作恋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作抗囱,而在65km/h以上松开油门菊归,引擎还将会处于怠速状态堪豌蒲。   本文导航叙脓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩诗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位使繁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”七唱杯。不过棱谢稿,动力并不是我们今天的主要议题撬差。秦的下盘功夫方面表现如何设凹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系偶?这些都是我们今天要研究的内容抨。综合起来些,我们最终目的就是想要弄清一件事聚泼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色粗搅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”负,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外话片粱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上歉微。当然剔,由于秦有着体积更大拦汉、更加复杂的动力系统缄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法托伤隆,但由于双叉臂需要更多的空间拧碘,因此也是不现实的吞。在材质方面署感,秦同样表现中规中矩靶险,并没有使用轻量化材料为车头减重窝,亮点并不多肥懈逃。由此可见褥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瞄霜。   不过匈遍搐,由于混合动力系统的特殊性骂,秦也必须做出自己的调整拳础,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异览嗓临。比如捣患惕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面跋妈吠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上啼漂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上年。此外辟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惭,相比速锐在直径上增加了将近9mm废世夯,看起来很是显眼琶簿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化枚焕交,而在同等材料和工艺的情况下慕病,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度便场,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载炽湿。   另外酶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架梢。与速锐的非全框式副车架不同碍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮膛信,由于加入了电动机和管理单元澳似托,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加测,因此这样的变化当然是加分的赶敌附。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套钨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疚妻离、振动和声振粗糙度袍惠,欲知详情请点击这里)男疮,是个值得肯定的进步锌誓嘿。此外热,与速锐相同围,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连锋,强度更高轿杏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力叹刻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天钠闯龟,现款腹郴荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌畔哦归,不过福特已经为此做好了准备誓夹叹,日前刚刚发布了新款富傻担克斯窗。它采用了全新的家族化外观瓤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果漆,不过它真正的杀手锏考斡昆,还需打开车门才能发现郝股。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线缉,进一步抢占细分市车羁袒纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型徘扔,满足那些对于性能有一定追求的消费者孔浅狭,比如轿车中的S5蒂瘟锨、S6氨揭、S7吵破党、S8等等扁。就在不久之前的2013年12月酒堵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前曝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型屎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)量拨。 外观酒理颇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态呕图,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子雄旅,可以随时面对那些不识货的挑衅者尖。作为Q5的性能版车型泊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念某攘,颇为低调称,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化笛。 车型图片 基本参数淀残: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出禾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鞭,特别是车身高度经过降低确菊瞧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm康赐啤,而轴距也有细微的变化浇施弹。   其实只要细心观察惩锭粉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的衔,除了特有的徽标之外江坛宛,SQ5的镀铬条有别于传统车型胯览,采用的是双横条样式壕庆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状侈郝峰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽诗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆胃剖凯。而配置方面煎蓟厂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备捂释泡。   尾部的变化主要集中在下半部分忱靡送,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力逼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计祷逛靶,可根据行驶状态来改变排气开启程度牧稼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派慨授,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭修,前者就属于少数派碾。一个是只有追韩剧的人才懂提实,一个是全民百吃不厌凤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品疙,其实上一代车型在国内早有销售滥晚甫,只不过跟福瑞迪太像了茅判,外观不出众汾,关键是动力平平祥崎,所以最后并没有收获太多取。全新速迈刚刚上市隆档太,售价17.98-22.68万元惹凳,很有幸能够在第一时间接触到这款车竟熔累,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了降。   如果你对速迈没有什么印象也很正常冀次墓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈耪复。通过简单的对比栖宝骡,不难发现屁酪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版始穆,名字叫做ForteKoup虚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机图绅,售价17.18-20.08万元零署季。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版扮,它承了起亚家族的虎啸式前脸兢献,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评持舌侗,现在看来谈不上惊喜佩宛,只能说还比较精致武。虽采用了大嘴的设计刚辅绘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步寥适,或许小女生会喜欢伞必何。大灯全系都为卤素光源煽梧,并带有日间行车灯伦江。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鳖蓄。   走到侧面图惦婪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化臼雄,但两门的设计为它增色不少碳,在绝大多数人的固有印象中惨褐镐,跑车就应该是两门舜椒标,并且应该是无框车窗嚎,仅从这两点来看控,速迈确实都做到了设脖崩,开在路上的确引来了不少的目光追随跑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流羡趴,我们一致认为车尾的设计更为出彩行拼,短小辞、精干横,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受粱撬。除此之外就峭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局纳逝,而且排气管口径不惺灯好恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强貌肃。轮胎为韩国本土品牌擦河绰,规格为215/45 R17伸杠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了虑迹雇。   当然汲怜鞠,如果你选择2.0L车型的话蔑撑,你所看到的黑色外壳后视镜度淖、前后包围的碳纤维纹路饰板无、双边双出的排气管距授、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了订拈。" "  讴歌这个品牌翅,或许很多人不是太熟悉敢淳巧。作为本田旗下高端品牌磨抠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任低卵渭,而且在美国市晨肺尽,讴歌的品牌影响力是非常大的失。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力被另,大部分都是人们对这个品牌不了解挫,影响力上不去矮售剖,导致在销量上确实不尽如人意母陪糯。对于这次全新MDX的到来十堪建,个人持有赞许的态度艇删,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意眷潜莆,还是那句话热,品质上去了侵,接下来就是提升品牌影响力了切缴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上艾豁膳,大灯的轮廓更加细长秒兢立,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯妹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过锌敬郡,但内部结构和MDX并不完全相同履。雾灯被一条仿LED的光带替代遂,进气中网的细节刻画更加运动僧烘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长攫饭蘑,侧面造型给人的视觉感受非常低桶坍歉,这和前后大灯的位置有很大关系洼筏尘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎脊灰,注重舒适性羚舵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上锈势。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感藕跺笛,而压低的姿态却更加动感录捆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辅吴。尾灯造型相比较现款修长浇规冲,优雅的感受也来自于细节的 设计弥念纷,但貌似通过我的观察烩频层,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源狄凑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置割额,让尾部显得非常简洁蒋惦。   本文导航膘每:" "  2014年2月20日暮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市颠。2014年型奥迪A5的最大特点是悍莫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机薪规。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国搭党。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大磋沸崩,共有19款车型坟呈洼,售价在49.98万至85.8万懂沽节,具体价格如下涛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表融维型:网上车市 www.cheshi.com   外观方面畦岸鹊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别剂鞠。配置方面酒,也与现款车型相同晒伯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吕。   内饰方面夺挡屯,2014款车型也与老款车型大同小异锈鳞廊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘磁,同时门内饰垦雌、座椅中央扶手鲍场、都采用了纳帕真皮面料餐匆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机了朝。而2.0排量以上的发动机则保持不变钱挠禄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型凛酶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化毯弓。   变化一隋娃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化胎城,在原有的缸内直喷技术的基础之上闭烫,加入了较为传统的歧管喷射剧睹凑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吉该档,通过二者各自的优势请,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谅啡。事实上鲤得,混合喷射也不是什么新的技术酚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用猾认。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市堂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善俊攀官。   变化二裴琴:排气歧管集成至汽缸盖内炯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内淮谎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拢,从而减低涡轮的负荷仙碴,提高涡轮寿命参老。同时锯势,因为在进入涡轮之前进行冷却滤,相当于提高了涡轮的进气温度限制可,可以允许发动机有更高的排气温度跨蹲蠕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高捍锋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人倾填,同时结构也更为复杂扮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战揽程超。对此靖衰,缸盖内的冷却系统也进行了改进苗街,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)丘。   另外冀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外贫,还有着两项小改动思。使用旋转阀奈鹆档樱块替代了传统的节温器连蠕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上氛计,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蔬湿。   根据官方消息篙俄淑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上翟嫡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受俗炕。笔者也希望在应用新的技术的同时逆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情牡。 责任编辑牌:王晨熙" "  A00级(微型车)既巳锹,在人们印象中这类车以实用性四、代步功能为主瓜,低廉的价格促使配置也不会太高户氏辛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候狼呢,一款车的推出打破了这一概念袄,它就是全新奔奔欣健,来自长安汽车虏猴段。   感官是人们的第一直觉反应奋答纺,所以外形设计的重要性不言而喻蔡暮,为了使人们印象深刻阿宏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的双搔伞,道理很简单轻病桐,日本是微型车最发达的市场及。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展玖,在2013年广州车展上哺航挟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蔡畏,除了时尚的外形设计以外库韶,在细节做工上也有着不俗的表现弘缴。前脸的设计整体性很高秀握,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条幢旧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影缅俏轻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表尾健:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势椿,不过这一点在外观上并不明显搬让悸,这源于贯穿车身的硬朗腰线凳须细,有效将视觉性降低马勒商,同时搭配造型独特的双色轮毂导炊救,让这款小车看上去时尚动感辨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动输楷礁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰权妨,如果仔细比对廉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸陌肥介。除了引人注目的设计以外赌诉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹梁,具有加热功能的外后视镜菜软丝、15英寸的抛光双色轮毂涝湾掏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置称如鸥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拘蔑皆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市撅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d贡塑。不过协,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版搐布,从内到外堂臂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉赊雇,可以说是一次完美的蜕变坟趴潘。那么这款新车究变在了哪里顺郡?它究竟新在哪看湾譬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出枚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5醒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大须圃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm合捞,轴距则与老款车型保持一致签。在尺寸变化不大的前提下淌,改变外观啪敞、动力嘘赫、内饰摊歉社、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关激丸,2月19日这台新车也正式来到我们面前轻哗,并接受大家的考验操呜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条马霉,但这8条是我个人认为变化比较大的抖堪恭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点矗骏寥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瞬,我就有了一种预感羔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢祈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案岸。全新X5给我最深的印象除了家族化外女,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)狄曙。首先泊夹书,先说说全新X5的外观昏,“大尺寸双肾进气格栅”椿彻矩、“开眼角式前大灯”脑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致似等。    现款宝马3系推出的时候缄葱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嫂苫,现如今随着全新X5的上市扒腔驮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上备。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此狼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分炕惨感,据悉惋侨卤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯熬呕。值得一提的是急诲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般串隶陀,给人一种炯炯有神的感觉棚犊深。    由于新老款车型的轴距保持相同辽势啥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉车,反而侧面的腰线给人一种力量感匿,这也使得新车看上去年轻了不少芹。细节方面熟,新车在前翼子板上增加了进气口筒,突出了宝马品牌独有的运动基因戒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带排,提升了夜晚的识别度潍皮丝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凡,降低了风阻系数钝没暮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性痪。" "  版权声明电烧:本文版权为网易汽车所有怪粕弄,转载请注明出处胸部搓。   在2003年蛇,奇瑞QQ的下线让这款时尚芭喂喜、便宜拢迁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活寺,之后短短的几年间粗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话勒番,然而到了2006年长安奔奔的推出赣胁晤,打破了QQ一枝独大的局面堪。一转眼愁瞄,已经过去了10年的时间厢铆逞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占涡磺损,在这个追求个性屉绘、讲究品质的时代褥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流泵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辈坦,而长安似乎也意识到了这一点提,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢小?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者俗系?   从厂家方面获悉浇,老款的奔奔(love)已经停产冗晒,而奔奔mini则将会继续生产销售席浆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系浪,前者主打精品中高端微车市扯弁氡汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战闹。从定位上来看违告,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蔫,虽然沿用了奔奔的名字藩混,但整车的设计钾、配置以及售价都会高于老款车型潘席。   新奔奔客户群体是谁仓匡?   在很多年前社算,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结截爱共,到底是买奔奔还是买QQ醋,在那个时候残,很少有人会关心这款车设计的如何面、驾驶感受如何未,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具竞,省油卉蔽磷、皮实斧、能遮风挡雨就行嘿卤。   现如今现曝赂,80后悄精、90后已经成为购车主力涕踏,这些从小听着walkman叮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瘫、用户体验以及品质都有着更高的追求田缮弟,因此在座驾的选择上同样不会妥协顶酱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看撂癌,新奔奔就是冲着他们来的肖涉。   新奔奔主要的竞争车型是闻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赴息,但从目前得到的消息来看弹鲍,5-6万元将是其大概的价格区间轮晤佛。这个价位中既有一些合资的微型车袍,也有自主品牌的紧凑型车吉盾翔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鞍槐,比如两厢赛欧人、奥拓分搽、玛驰以及低配雨燕等等车型讲洞兑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线陶歪春,在配置方面与奔奔相比还是差了一些脚吻献,产生竞争的几率比较小郴熊。   外观川:惊艳稼、和谐撮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型问戌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词似光:高离地间隙撑萝冻、车顶行李架偷、双色车身等等摆响。没错姓,无论是跨界但、越界还是交叉车型宏揩捣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奢舜。不过世间万物摆枢侣,徒有其表终究很肤浅绩扭,我个人认为府,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统耗结菇。所以糖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾强蚀暑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时忍剐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象笛狭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肛,它集沃尔沃所有看家本领于一身歪,可谓全副武装惮梧。为了让媒体更好的体验这台车匹柏寥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高死。没有固定线路拒双,没有领队车辆摹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乒尖吭,它会和每一位汽车媒体人独处12天煞立。而在这12天里厦肆,我已经和它奔袭了4100公里绿短,横跨了三个省份赖,体验了柏油赛道胃、软土拉力菱袄保、冰雪漂移懦航、高速狂奔剖送、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扛滤颠,当然肮祭,最终的结果是恢蠢般:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多甜裳迟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唉佩,正所谓日久见人心黔化,交友如此曙,试车亦是如此仟。回到正题漆纤柬,和往常一样韩废憾,对它的了解还是先从外观开始狈旱煤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生建犊咖,相煎何太急”这句绝句赖,而在雷诺—日产集团旗下地,有两款车正在上演着这一幕愤撇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气琼哀矢,还有这出色的越野性能观。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拇粪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鲤,买谁更划算轮澄筐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钞刻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位厢的阶,作为英菲尼迪的顶级SUV涟胁,QX80的售价高达152.8万案教,但经销商处可以优惠16.2万亨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万诧鹅崔,虽说16.8万也不是个小数目攻斜论。但对于消费者来说授,一个日产底,一个英菲尼迪突,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌委发。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)旁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV耗玩斗,它的身材绝对够大绦缓客。从上图的数据来看孝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙唯淀绘,尤其是将近5.3米的车身长度圣罕,会让您感觉驾驭它有点困难谢渴。另一方面同砰赣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型镰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现陌溜截。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蹋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蓉害的。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足胖辞洼,同时也显得异常凶猛寇妓耙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉辛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大觅,整体造型圆润练亢,没有多余的线条作为修饰桥,但是反而会让人感到车身很厚实颧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞娶裤黄。同时注意它车窗的设计河奢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱羚厕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的械筋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样臣斜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瘁疲稗,也没有了那种霸气瓣随,转而给人的感觉是设计很前卫表。车尾的饱满程度与车头相呼应着努剃科,丢去了上一代的直棱直角佰常,饱满的线条凸显着丰满的层次感浅。   日产途乐翁胎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华夏电舍,虽然脱胎于英菲尼迪车型猜距奖,但途乐依然拥有自己的外观特征禾趁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性姓贾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔷谰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型氛贾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号募介沉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出檀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底扭蕊杯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气陀恃围,成为了车头亮点之一教素。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术戌垒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型开,这项配置自然是少不了的稼吃。我们可以找到4个摄像头怕,它们分别位于车辆头部鳞、左右外后视镜下方和车辆尾部驳猩惊。以便在停车过程中池戎腺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况靡享,让您更加自信轻松的把握泊车空间涛扣驹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蒋斑,大大降低了停车时的事故发生耽朝。   途乐   通过对比发现亢陷懂,两车在外观上的配置基本相同星感,差别仅在日间行车灯上窍,不过随着QX80年款的推出广祟,日间行车灯的加入应该不是件难事够悔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同室腻,在相差仅有10几万的时候蜗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店醒奥。    责任编辑雷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天睹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鸽亢,除了奔驰G寒、丰田陆巡系列旱物篇、牧马人等奉龋拢,双龙雷斯特也是其中一员涪管兢,而且雷斯特还是柴油车适魏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值疗耽髓,以目前的接触来看娩亭,双龙雷斯特W表现不错钞案潍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”茫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前境,双龙与奔驰方面在技术上深度合作粉零,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰事,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”奈编款。当然话蹋烫,在随后漫长的几年过后巴堑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌垮烫石。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO朵,该车型最大的特点就是其尾部造型淡卯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计芜航,宝马方面肯定不会承认冯氮篓,但从年份来讲汤蓟苫,明眼人一看便知诞踌。   外观惧窜咳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手庆漏香,该工作室的创办人正是乔治亚罗厩篮双,不过大师的设计未必符合所有人的审美矢丝叭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异菊盛缅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调滴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势欧笨,但为了照顾空气动力学与线条流畅味踞,雷斯特的车头是圆的潭葡缓,所以在当时看来有点“离经叛道”顾偶警。   而到了现款的雷斯特W茫,这个“小问题”被修正了顺拇疵,一体化的设计已经是大势所趋磷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”谜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型伤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感换谈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别仇嘶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少构滑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相涝伪鹤。通过车展上的展示涸讲撬,小编已对这款纯电动车型有所了解枷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验桨茅,时至今日叉端几,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型裳崇靖。据悉瘸枷,之诺将在今年的2月份开始接受预订勺储痕,上市后将以租赁的方式面向消费者携户,具体的细则目前还没有公布朴,上市后会有着怎样的表现撇,我们会同大家一同关注敌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前皆呐,简单了解了一下之诺这个名称的由来秤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嵌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟隙拇,毕竟是基于宝马X1平台打造独赣,因此在多个方面相似度高也并不为过毖何嘉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E说,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现德悼,其具体的表现如何季被,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验活立。 责任编辑迫:沈楠" "  版权声明瞎:本文版权为网易汽车所有高,转载请注明出处赖阑冻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计掇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列俊搏。它们的可见程度瑞槐吴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”矩。可见度甚高的两个文字的组合纱稿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字毋侨耗。因此泊氮缎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车脚铅。哦剑胸艘,对了怯杆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思恋。意大利人的自信荚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心誓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用共?咱先从减开始说起斑掣。 Q蒙诚:致悦只是切掉屁股的菲翔么肖男?   A倘痞:非也森瞎彻,前脸亦有修改农镀,整体风格统一糜啼,协调度很高朝媒碗。   我相信Roberto Giolito先生碳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师捍线丰,在设计Ottimo的时候冬,一定会更加从容茄套。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”博晌肌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思清绅。在他的心中蛇襄,应该有着太多关于年轻庇拦、活力的理解双类晴,而这恰是Ottimo的设计要点娠硼绘。 外观总结   赞帘桑:个性鲜明赌禾、标配LED示宽灯亨零、轮胎用料厚道   弹秤袱勾:低配删减雾灯   " "  版权声明拿:本文版权为网易汽车所有星宽册,转载请注明出处膏饶合。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾锭扯,虽然距离现在已经有两年的时间诲嚷朝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蓝。而今天赎蟹马,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘贫申,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例甘丸,并且还是一台后驱车拘扒。没错隶悄娃,它就是华晨宝马3系川擦拼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)煤叔范,其配备了2.0T发动机嵌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蓬棵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟郸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱太敌灵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惺盼涛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗甭娜。不过在今天的冰雪试驾过程中捍绣衫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)呜谜赔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现抬沮藤,必须先打好理论知识的基础东辣。于是在摸车之前客澄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课董伪为。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关登烤设,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着狈巧。 ● 项目一   热身结束了艰谦宽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节剂。第一项内容便是加速和刹车毯,是不是觉得很简单妒?其实里边的门道儿多了去了潞呛徽。   在项目一结束后骂粟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式行胆捻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步论赖罕。一开始大家相差悬殊房匿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了侩让。接下来的项目二会比较刺激一些袒,经常会出现手忙脚乱的情况纤秆济,但只要理清思路按部就班的做稳桂廉,想要完成整套动作并不是很难茫芥镶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明妒:本文版权为网易汽车所有烩,转载请注明出处巫敬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了稳,不过始终都仅有手动挡车型谴,虽然目前销量也很出色斤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户祟。好在这一短板即将成为历史缅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出能,新车将于26日正式上市瞎趁褪,我们也于第一时间进行了试驾体验侣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观承闲膛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外洁茂,在外观方面也有变化券。新车根据高低配车型提供两种外观方案赋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计柔浆,而高配车型则对中网糜噬、保险杠造型侨、轮圈和后反光板都进行了重新设计恼。值得一提的是咎冉碑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的驾淡纽。   新样式的轮圈非常动感技淮痛,在同级车型中实属罕见司。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致祈联盾,轴距依旧为2725mm艘辑。车尾的变化相比车头要小一些芬陷淌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板贤惨翱,不仅可以提升安全性陇平,同时视觉效果也更加出色绍厂丝。 有态度【试驾评测】彼讽拿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蜕妻缸?   扫一扫鸽秤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日褪迪,一汽大众全新高尔夫正式上市荷纫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款脐诗襄,其中1.6L拥有三个车款庇墨愤,1.4TSI拥有四个车款歌怒错,官方指导价为12.19万元—18.29万元扑凌。具体售价请见下表倍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瓮灌匿,但是却拥有三种功率版本些,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本踌瓜,因此在动力系统方面缔沉,消费者有三种选择轿蘑。    我们从上面的数据可以看到萌挪剂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者傲湍温,1.4T低功率版是主流之牙尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瞄梁漆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右谐高诉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮青芭酷,但是它的售价高达18.29万元粹斑华,相对比较贵吉孝。    全新高尔夫提供九种车身色彩详貌,分别是塔希提金瓜犊拿、唐古拉白皮魏、珊瑚蓝荒、魅力紫矮下、玛雅红靠挎、季风灰篱玩酗、水晶银以及深黑和极地白郡。 ①缔呈:16寸Cosmic款轮毂 ②假贿:16寸Cubix款轮毂 ③替补:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂核脑,其中15英寸的一款潮灸,16英寸的两款敢踞驴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备反浑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型咯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供霸。    全新高尔夫提供标准座椅硷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅倒膜袒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅聘损,舒适版车型则都配备舒适座椅堤堂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版丸辛。    在材质方面唯黎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料缎畦,分别是上图所示的DianDian黑色织物舌期玛、Zoom/Merlin黑色织物可墟榷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择教,分别是Vienna黑色真皮挎孰、Vienna米色真皮显典、Alcantara黑色翻毛皮盖舵、Alcantara棕色翻毛皮扑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料梗,有两种风格可押芟吣;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料奥,同样有两种颜色可讶凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料镣,有黑色和米色两种可寻Eサ ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅失毯。    在车内外装饰件方面魔,不同配置的车款也有不同的安排灸灯。像侧窗下沿镀铬装饰条胸、双排气管地、镀铬装饰双排气管僵乏波、动感鲨鱼鳍天线饭、真皮换档手柄俩炮森、科技质感装饰条叙菜、金属风格装饰条妇薪烤、碳纤维风格装饰条等等肯,针对不同的车款都有不同的配备缚技,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍萍叼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富媒,配备有MKB多次碰撞预防系统籍、ESP车身稳定系统墟、ASR驱动防滑系统舜衡划、XDS电子差速锁砂、前排侧面安全气囊俯李辅、后部4探头倒车雷达蹦谅琴、前部行人保护系统股报、自动静态转弯补光功能等等凌说蛔,但是在舒适性以及功能性方面该,并不是很丰富热百,但是也可以满足基本使用揪蜂健。   1.6L自然吸气车款如何鸦省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉稹,它拥有手动时尚忌、自动时尚以及自动舒适三个车款蝗,手动时尚与自动时尚的配置一样盯括桥,在价格上二者存在1.2万元的差价痰悼猎,主要是变速箱配备的差异亥沏甘。所以在配置对比环节挛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行导胆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元力保踩,差价为1.1万元瘫。    在配置对比的环节我们可以看到鄙妙,时尚型与舒适型之间的配置差别愤,大多数都体现在外观内饰的装饰件驰喂,以及车内一些常规功能方面熬暖,主要是顶棚储物盒浓辣、后排中央扶手算、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半耗湘矮,实际上最有意义的差别在于全景天窗抠衫、后排出风口贡篇、蓝牙电话乾捅挫、定速巡航兢封、驾驶席座椅腰托笛翻、TPMS胎压监测系统这几项上边纺籍,不过在这几项配置中撮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赐嗅沥,尤其是全景天窗日漆淬。    从价格上看舱唇僳,二者的差价为1.1万元红该,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的诧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品航毋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户容仓,所以我们在这个推荐环节釜孰,更多的倾向于低配车款绵巷。 责任编辑伍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拈此笺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发恃倍。它采用了全新的DS家族式设计风格灿瀑环,延续了一贯的法式浪漫风格弥惰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素迟。新车基于DS5平台打造胶娶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涉拱速。预计在3月左右上市贝童,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触猫惰汀,让我们一起来看它的表现如何权痢。 外观佰弛动:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅肯突,却多了一些时尚及科技感灯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性厢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感胃摄备。镀铬装饰拿捏的也比较好辖迸盎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌规倒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品点裙。也表示着DS的品牌走向独立栋嫡膳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型诡静警,有着都还算不错的账面数据腊,车身长度为4702mm摔橡,宽度1840mm啪耻菠,高度1515mm.轴距为2715mm驰。上市后会把目标锁定在奥迪A3放们。 车型图片 基本参数示办弓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面邵卫叹,除了前车6颗驻车雷达之外坏玩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能酬浑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯斡不咎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰策乃,从视觉上拉伸了车辆长度乓,尾部设计了一个小小的尾翼背,尾灯下侧字样表明了其国产身份堂童。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头茧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方钳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件到弘,真正的排气隐藏在了下面瑰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锚陵陈:高离地间隙妹巨、车顶行李架窟廷、双色车身等等哗烷。没错楞,无论是跨界床室、越界还是交叉车型滔勉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翔问。不过世间万物疏妨,徒有其表终究很肤浅脑褂叛,我个人认为嚎闪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蚊。所以式剂莫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾墓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时替形喘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象歼绣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宏怯授,它集沃尔沃所有看家本领于一身燃分外,可谓全副武装盾崔呕。为了让媒体更好的体验这台车猛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赂。没有固定线路邪韭,没有领队车辆戏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凳,它会和每一位汽车媒体人独处12天登。而在这12天里副,我已经和它奔袭了4100公里灌疮,横跨了三个省份仓腾奶,体验了柏油赛道耗杏、软土拉力默芥菠、冰雪漂移校、高速狂奔枢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贿,当然届殿达,最终的结果是恐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诺淮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的括陶诧,正所谓日久见人心骑眉怂,交友如此挖负,试车亦是如此趣泄速。回到正题禾傻鬼,和往常一样情孩瓣,对它的了解还是先从外观开始截憨损。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化零交、多样化是一种趋势次,两厢车一改以往叫好不叫座的状况危禽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白翅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠迪扫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦闷姆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车郎莎抢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型耍,上市至今保持着约5千台的月均销量替钾岁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型默。 外观/内饰对比硼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来儒怕费,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拜睦吾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的雾,毕竟师出同门松尼台。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管裤城,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯级孔赎,远看很容易被误会成排气管及,但事实上真正的排气管被隐藏起来韧,整体尾部设计显得层次更为分明陵队骋。低配车型配备有倒车雷达莲礁,高配车型还配备有倒车可视日孟莆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蔡亥痉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点究嵌,修长的车身与宽厚的D柱钝,加之出色的后排与储物空间覆股苗,俨然就是一副旅行车的范儿鬼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm烷氖舜,它完全可以称之为旅行版朗逸腻颓故。    车身的线条连贯自然潦芯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观挠点,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头亲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瞳吨芥,调整了尾灯的白色灯带位置卡牟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端达,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重翔誊瓣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同甘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格先隶胆,内饰板件的用料以软质材质为主鹤憨,接缝及做工也较为精致酵锻,与同级车型不相伯仲矮。从实拍的车型判断橡懊,自动空调胯钒、ESP系统镣、电动座椅瘸撇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型柿烹,至于具体配置还有待官方公布扒喇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉茸胆,同样是大众家族的传统布局撂,整体的感受都很不错木胖,方向盘赌午缕、中控台的每个设计很都容易上手场,从材质上来说冠,朗行是塑料感有些明显的比玖惜,好在其工艺上还是有保证的么炕孰,并不会有很廉价的感觉酿并。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辟拒毋,销量在整个家族中表现最为可观草盼。近期写,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市莫前搜,新车主要变化集中在外观管肺黑,同时针对颜色千、配置进行了调整虱嫁,以保证其市场竞争力吗禽瑞。在豪华紧凑级细分市场中麻事前,奔驰A级是CT200h的劲敌之一咀袒秃,通过下文的对比分析碧兄付,希望对有此购车意向的网友们一点参考示。   备注氨: 为更直观的进行两车的对比分析潜摔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260腊栖、CT200h F-SPORT)膳,市场优惠参考自深圳市场停策秆。 车型图片 所属品牌短旱盗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动闲诲,内饰做工精细    车身尺寸方面付,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优饯话穗,其他参数均小于奔驰A260粱戳响。从外观和内饰设计风格上看奸庇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蓝蹄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释棺颊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺魏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后皑捕蹈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样播,全车充斥着力量与美的线条摊劳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点渐,硕大的单条幅进气格栅堡奸镐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发态桔发。    相比极富视觉冲力的前脸造型奈斤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些表沛,但并没有脱离运动喷四阜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓讨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹纶控。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素秒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型暑,同时下侧雾灯造型也有改变锰鄙炮,车尾部也进行了一定的改动姓,整体感觉更加运动嘿翱。另外哼伞吮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”洁暑人,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配醛梨党,形成强烈的双色反差嘉臼。    F SPORT车型装备了整车运动套件郊抬,涵盖了运动调校悬挂桥鹤醇、运动包围泼缮侮、运动阻尼减震器热谁、熏黑运动轮毂偶溃、运动车门脚踏板古扔慷、运动型铝制加速踏板试、制动踏板度煎、脚歇板等乱铜笆。    三幅式平底真皮方向盘穷、红色元素点缀的空调出风口肃愧椒、铝合金踏板割枷仟、仿碳纤维装饰条等等吞吗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感醛斧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格笆技涤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吉摩汞,将方向盘桅饥孟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上叮,增加了便利性极信,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动革忙痘,分散了注意力默。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间庆戊,是多数第一次购车家庭的首选要求洽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型却。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功窝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型步氢,会有怎么样的变化翻桃,一起了解一下藕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的察,镀铬进气格栅增加了些许立体感森,更加显眼的X造型前脸顷蛾,迎合年轻消费者的审美澜便戚。大灯的改动有些另类度,在我看来接受起来还是需要时间的脖娩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拔恍,新款在车身尺寸上有所调整疾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米杜飞拘,轴距保持2600毫米不变搅僧,相比现款仅车身尺寸有所增加浑虎济。   车尾的变化不大酿懒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鼎,以及牌照上方增加镀铬饰条秤芒,尾灯造型无变化酣缔川。实拍车型为高配版本膏课,但仅配备了三点式后倒车雷达铣诲乐。   新款的15英寸轮圈造型不错善龄,轮胎选用优科豪马究坦,规格为185/60 R15浓,备胎没有缺失课,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置膏梅湍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高散裳且,在年轻人中更是屡见不鲜犬疙。在学校要有个性似熬,在单位要有个性随多,穿着打扮要有个性戎颧坟,兴趣爱好要有个性雄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢亢味囱?如果你有这方面的兴趣授凸摧,那么杰德将会是你不错的选择敦韩摹。可谓自成一派的它穆裙,凭借着并不起眼的车身尺寸温虑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间聘麓讼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车劲芯?还是旅行车宛酸寸?或者是MPV匆屁?但这都不是事儿吻弓茅,只要适合自己就OK赏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人酥,喜欢接受新鲜事物的他们价,正好与杰德不谋而合梨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐饰墒,此外扭,六座的乘坐空间阿,也足以胜任日常的使用需求微郴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鳖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢窘?自2013年9月6日上市以后仿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量枷,力压大众途安和马自达5等竞争对手仑哇秤,它用事实结束了我们的疑问搬侈。除了这些倍,杰德还会带给我们什么样的全新体验武骚碘,让我们继续往下看亨碑概。   " "  若是经常关注汽车之家的话盆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生桑奇排,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”垛郴。虽然我们这里并不提GTR么,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何楼瓷彻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富椋克斯ST岗,令人刮目相看猩稠秒。与此同时搂山,在秦身上创,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料陆、做工以及舒适性表现上的明显进步假廊。 外观造型邢罚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程七扦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代们郴,近年来推出的新车型如速锐忍、思锐以及大家眼前的这台秦戒,都可谓一个比一个漂亮署。就以秦来说毛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网踢,很是亮眼茄,同时也营造了较高的前脸识别度虑苏珐。   车身尺寸方面借姥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大矢糜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平捻怀翻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吹俺,2670mm的轴距表现则处于平均水平悼徊慰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同陡刻浅,其整体感觉与速锐大同小异浚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯哄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接号。无论白天还是夜晚梧舵棚,该车的车尾识别度都非常高沥囊。而且内部的光源憨恭虱,除了转向灯为普通卤素灯泡外弘订,示宽灯藤班、刹车灯以及倒车灯都用得是LED侵。   充电美墙、电桩安装及质保/售后介绍儡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蹄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包佳嚏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电定,据官方资料介绍亲魂,充满一次电大约需要5个小时左右灌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)勤。   同时逝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩乖凛哇,虽然价格并不贵稗霓,大约在6000多元喉摆烯,但对申请人有一定的条件限制猛典强,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)桐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)许存,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准式棺喂。当上述条件都满足之后冗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请村脓痪,如果一切顺利彪,最快1个月内就能安装到位并通电使用埔。不过目前番葡竭,秦还不能实现快速充电辫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的劝穿,只是目前还没有这样的配套充电设备捅。   针对秦的特殊性赦惕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位岁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务勉布。其中详荡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全啪刚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶谈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋荒陵、绝缘手套和护目镜等设备党蝎,并规定在检修车辆时必须两人在场钮杯。以防车辆万一发生漏电胎,威胁到维修人员的生命安全顾。   与此同时撮讨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里反卡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组混。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同梯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型缔吩蔷,整车质保为6年或十五万公里史,电池组为10年或二十五万公里)暑铆喝。总之诲香,从专设的维修工位校、专门的维修人员再到超长的整车质保周期需,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度耪,而对消费者的购买更是一种信心的保证牡徽棚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前露,中国汽车市场刚开始发展稳琉绵,市面上可供选择的车型可谓寥寥疏,在那样一个年代揉赁獭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准碾芭,并且在之后的相当长一段时间啸太撇,人们心中仍对它们有深刻的印象刹峦晚。时至今日番局告,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择咎外,在数年激烈的竞争中瑞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下记膘。这回扮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首踞膜即,我们也借这次机会为大家做个全面对比莲拉嫌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车星铺亭:外观内饰(包括设计和做工)锻、配置厂甜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)爬悼惯、储物四、油耗蹈霸木、驾乘感受饶、加速性能司、刹车性能锨比。同时旦疗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别锻韶箔、同价位车型的什么水平蕾薪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型人殊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元睫稍夯,目前约有6000元左右的优惠队佬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元法嚏,在优惠方面差别比较大褥爆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右篱,根据论坛中近期的提车价格厢,9000元的优惠还是有的本淖。目前褥枯,两车的售价依旧属于同一梯级幻竟惶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致舅,只是配备了卤素大灯及雾灯荚鸵庙,透镜糖虱士、日间行车灯这些都没有痕茅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系歪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置畅,因此我认为两车的配置可以理解啃疯亥,符合同级水准恼菱馅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位环玻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比粪挛,两车的各项参数也处于伯仲之间垄岸,差别在6cm之内烫险。在车内空间上肆,两车的表现也很接近镣当,我先剧透下吧赎羞,结果可能跟你们想象得不太一样腐侈并。   相信看到这里龟敲拴,大家最担心的就是如果车辆没电鳞榔,后备厢是否还能打开的问题介市牡。捷达看来是妥妥的没问题卉汲谷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拈,它的后排座椅靠背可以放倒尉撼,之后即可顺利从后备厢取物裂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐霖。   在倒车辅助上让亨稗,捷达配备三点探头射,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配漏入,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平百。这里多说一句凹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达寝,让人觉得很不大气京,并且低于同级别的水平低,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达废,舒适型也可选装倒车影像炯鸽蟹,比捷达厚道一些蒜袖。从普及性上看澜,能够达到同级别的平均水平何,从功能性上看揩,拥有倒车影像的它则高过平均线了捣,给好评偶。   两车都是15英寸的轮圈逝法,造型上也是各有风味锋垫,轮胎宽度也同为185mm芥诧。从售价上看坏救,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右隆蹿饲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条搔柬瘸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比练栋,让我们在后面的制动测试上见分晓梧荷侍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显虫兴磐,借着中期改款的机会藐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机叔咳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注悉。应该恭喜它箩,至少在我眼里檀汹,它确实达到了自己的目标窖寡。过往凭借动感的外形泻巳了、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拦猴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点控泊炮。   只可惜啥陀,刚上市不久的2014款起亚K5卧葱疽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择摩摹攘,而且它们的价格都处于K5车系的高位捐,受众群体并不大室活。前段时间烯祥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析妨,并撰写了《起亚K5购车手册》滴圣幂。文中和搭筋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型浦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐链芒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瀑入。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH祥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机犬煞。自从起亚且店姓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后陀办,互用研发产品的例子不胜枚举贪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度仕雷。该发动机的最大功率为245马力散男半、最大扭矩达到350N·m底牟喉,账面数据处于同级别的上流水平睦电必,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机磊憋拈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀兔笑苍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机逗啤。   在涡轮增压枷暗、缸内直喷等技术的加持下里尼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m琅缴五,并且一直持续到4000rpm几。得益于涡轮介入较早八,最大扭矩拥有宽泛的输出区间昏长界,而且它的油门也调校得比较灵敏叛。在实际驾驶的时候绩宿傲,可以感受到它的起步轻快自如势怂老,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余旗危。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比垃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些屋眯,但差距并不像数据相差那么大款。在整个低转速区间泉信,它的动力输出不算直接舷辜,缺乏一点活力疥胃惨,给人一种有劲儿使不出来的感觉栏。   于是幕,我把油门再踩下去一点示乓灸,动力突然来得很快唬山,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然辩鸥稠,毫不费力沦呈,而且可以感受到车速达到120km/h时抚垛,发动机还有充足的动力储备努哎。它的中段加速能力让人满意寥,虽然依旧缺乏一点活力怯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴盟拉词,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开问。   还是差点意思落全,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感匠含。于是使畴褂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式年,6速手自一体变速箱切换到手动模式淮缕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作穿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的感搏脐。它的油门响应足够快寂霞,发动机的动力输出得到更好的释放司楼茧,方向盘的反馈也更加扎实宠。除了SPORT运动模式外杀病风,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式镜铆判,运动特性从SPORT吧、标准到ECO逐渐减弱厕处,驾驶风格也逐渐趋向安逸笛常哦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契让焊,平顺性极高航话,而且动力的衔接也让人满意烤闪。若以80km/h的速度巡航揽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航惦嚏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右朴,对于燃油经济性的控制也让人满意添荒。同样值得表扬的是降挡速度鲍,在中段需要加速的时候深踩油门焙九,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出咀,而且换挡冲击也比较欣鹜弧,不会让坐在车内的乘客感到不安菩。   前麦弗逊峨绢、后多连杆的独立悬架底盘结构评脾,在调校方面仍然有很大的提升空间弥掠。它的弹簧足够硬健,但是减振器的阻尼不够大哪敝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底甲胜尝,会有细微的震动传到车内倒,以稍微快一点的速度过弯剿,车辆的侧倾会比较明显虽许,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳陵览晚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题炬哆郴,舒适性让人满意烯迷,但如果需要激烈的驾驶的话浆臂飞,后期对悬架的改装很有必要幕。   它的刹车盘相应加大了尺寸奋抽伯,刹车的力度足够参,不过刹车踏板的反馈缺乏线性迟厕。具体表现是济,刹车踏板的前一小段是虚位习囊弘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏船匹砷,制动力度会突然加大付完翰,需要一点适应的时间泊匣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻搔菜推,发动机的声音协胺、振动都非常小拢。然而薯,在速度上来以后辖,噪音的上涨速度也很快憾让醋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎突,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显竟褂售。   我得承认铰就,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数妒附,但在起步和中低速行驶的时候脐北,动力参数上的优势并没有完全体现出来歌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处溜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价俄艇恫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”受蔽湍。当然呛橡彼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型撑录。另外蘑讳泉,值得一提的地方是据起,在动力提升的同时鹿晚稻,它还加入了行驶模式控制系统寺拟烘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用伐,它的动态性能相对有一定的提升户踢,开起来也更有活力和乐趣袄括肩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了逢砰瞧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”池潦,只有手动版车型销售衫淘筏,导致产品线还不够丰富玖。而就在去年11月帕,海马M3终于推出了CVT版车型苏凰吉,7万-9万元之间的售价婆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求客细妙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30倒舞屑、逸动碑烘发、宝骏630以及启辰D50等车型碎瘦戳,竞争还是比较激烈的殊董猎。作为一个后来者九镣乳,海马M3是否有足够的实力立足枢?下面我们就一起来看一看花。   动力痰梯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择那方浚,其最大功率为82Kw麻,峰值扭矩是147Nm边柑。从账面参数来看憋哪斥,可谓非常出色仍将狗,一点不比合资产品的数据差蔽且。对于一辆紧凑级轿车来说患悸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了棺敛菏。    开起来的表现鞠班韦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强微涪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”磁烽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中俺副,如果想要充满信心的快速超车馁叼铣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择深拼咳。    我知道会有人问栖纠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗虎美?说实话式,我觉得大家都没什么区别芥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着晚滇共,也是低扭不够强挫垮既,需要靠高转速来增强加速能力碾鼓太。    可以肯定的说瞥,除非是加上个涡轮增压器悲扁。否则的话膘寡,这个级别同排量产品之间的动力表现田隶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同盼蓬鞋。我个人觉得冬,这只是消费者们需要认真衡量的一点衅偏,而非全部芬窃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在驮洪愤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感薪夕喝,动力传递平顺连续的特性旧动团,有效的提升了整车的行驶品质感侯独霸。顺便说一句句拧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拣悉,这也是比手挡车多花点钱的好处敝蟹。    深踩油门时顷规,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上疚烂,来保证动力响应足够顺畅冠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内淬。此外哆侣犁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瘫筹韶,功能性极强槐甭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现寒揩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后赶,g值才开始达到最大的0.366g狙澄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内脑凯善,此时车速大约在30km/h左右干街,达到60km/h用时5.24秒览窜目,冲刺到100km/h用时11.45秒谓集绍。    接下来看看海马M3手动车型擎,在加速到2.5秒后倦汐彻,车速已经达到了差不多40km/h惮,达到60km/h用时5.01秒磷惊,冲刺到100km/h用时11.28秒篱,比CVT车型略快哩舌。如果不较真的话惋首熬,可以发现二者的差距其实非常新汀,相应的在日常驾驶中其实也一样挟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钾微蛋,就这个成绩来说农,它的表现只能说是非常一般淋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言怒杠午,它的表现就算好多了核。 责任编辑睹垮:沈楠" "   近日兽阶,宝马官方发布了新款X3的车型官图轨糙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作午靡婆。从新款车型推出的速度上来看晌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视膳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量性。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化揭欧犯。    早在2003年许,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章疗。10年以来础,宝马X3已经销售超过了一百万辆等,自从2010年上市拔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作局。因此恒翁繁,2015款作为X3的中期改款勿匪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中裙,优化后的大灯组造型肃芒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰爸镀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多杆舜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版羡盖墟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感纤。通过官方图片钒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时懊,也融入了宝马家族的最新设计语言歇年,与新X5一样采用了新的中网边框设计氯,在视觉效果上更具冲击力母。    在头灯部分拐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光静,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细宛沏。另外矾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代摧存,配置方面它还可以选用全LED光源句辑,再加上选配的LED雾灯绩皋毋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质痛。    新设计的前保险杠极具力量感品韭,并融合了镀铬翠、塑料格栅以及金属护板廖泰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型惊。此外贾劳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中缝柑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂茎,也使整车更具个性化风格挺屯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为零:4657×1881×1661mm耻县,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近衬混,轴距也同为2810mm啸坎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异触。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别枫,从车头一直延伸到尾灯的腰线拾,让车身看起来更加犀利且极富层次感刀蛾妙。相比变化较大的前脸侠澳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计粪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰攀刺。相比X5会抄岛,新X3的尾部更加耐看韭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感虑实漓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分井膝狠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嫌砂郝,视觉效果并不是那么给力埔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择物,新款X3也不例外粗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板厂示、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前斯父、后部的防钻撞保护装置朗呻蓬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套伞立、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吝呢胃。此外骆暗寝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致朽煌怀。该车还可以选择六种车漆露低桂、三种专有的18顿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂兢。 责任编辑兜当:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车乒壳弥:Quattroporte(总裁)竭炒氰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标徘寞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV扮滇年:Levante钩,还在2013年4月的上海车展上胶挎,以全新总裁平台为基础喷类、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角放:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的空、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4水淌勺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款邓:Ghibli……   以家族设计为本吞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系疥纯碎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同板,改走豪华中大型轿车的定位烷扁虾,车身尺寸长邢衔、宽氛、高分别为4971mm闻、2100mm和1461mm入公伎,轴距则为2988mm稀势施,直接锁定奥迪A6常、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惋锋捶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo达瓶钳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征扇,且融入全新总裁的轮廓特色蜂,以紧实并极为流畅的曲线粉墩毯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格邦挠。    于是在车头设计上栖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽沥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩抖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面奸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样促恰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计袖钨坡,将蜂巢状格网嵌入其中航,且尽可能地加大奈,再搭配角度更为锐利参含、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卵惮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势铣当挪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惩记,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏刺,所以厂商在Ghibli的车侧俩,除了保留前叶子钣鳍状孔道吨轰石、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外及酞,也师法了总裁车侧的设计林,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型及亩冈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没厢拒,另一条线则从前门下方迸出释方恼,向后朝车尾紧缩记拴济,滑顺动感且充满肌肉感涪,并正好可呼应更翘的车尾设计镭捻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上尘环陷,速度感浑圆天成奖捌冻。 内饰向旗舰看齐伪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上份欢惕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿定及都,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同衰蓬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计诲硼,也把声控亩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上辛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片疗氨,右侧拨片负责手动升档筐闻、左侧拨片则能提供降挡岁。    此外哇翻,三辐式方向盘的前方歇,一样是借自全新总裁的蓝底白字赌屑、双环式仪表盘戏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表扮,左侧则是表底超过310公里的时速表佰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纷逼,可提供显示油量惋嗜、水温脱屉、挡位与导航指示等行车信息酷纤卡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上佬梯细,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图筷纷,告知驾驶者目前的驱动状态尼席。    和总裁稍有不同的中控台妈淮居、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟缔唉花,以及可触屏操作的收音机电台选择播、音源切换哦搞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)诵屎、空调温度痛函沽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拦,空调出风口则移至屏幕的两侧芯,下方则为恒温空调系统调整出风量道颇、温度与出风口的位置糜冀烷,以及音响系统的吸入式CD来胃,设计上较总裁车系更加简约闭快罗,但用料与配备完全向旗舰看齐署滇列,展现了十足的诚意厢刃蕉。    较为可惜的是凡蹭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm票,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm化促谱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性供,所以Ghibli的前排空间与总裁相当欺敛久,包覆性和支撑性也非常出色倦纷。    但是后排方面红韧粳、便没有像总裁那么充裕锌论卑,尤其膝部与头部方面晃,身高174cm的笔者坐进去后博讹肮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已额需现,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促炕目,也刚好替前荆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何铂坞锭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拦鸿。 责任编辑酚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蒋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了惯雇?后来一看骑钎蚕,哦吩,原来CC是“Cross Country”泊嘛椽。继续了解发现有点意思膊掳,底盘抬升辣啊、高功版2.0T五缸发动机型,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法韦隧:目前的普遍规律是廖绞分,产品分得越细喊谷,总销量提升越明显阶纶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品沪栓,它的引进摔古骨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦茄撅标。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蔫露需,主要分布在前脸和车尾矛睦,从外观区分它和普通版V40很容易毛躬。底盘抬升12mm桅嫡,这么小的数字对视觉效果影响不大纱莲,整体协调感没遭到破坏兔存。    车厢内部棉垢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样啼,除此之外内饰并没有过多特别的设计寿。之前我们已经发布过实拍文章撩,车身相关内容有详细介绍刹,因此这里只是简单提下要点厕,就不再重复描述了川地。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来掣滔洞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机睦,最大功率214马力肪兄,峰值扭矩300牛·米小,型号B5204T9施虏,是普通版V40那台发动机的高功率版本每谜唾,那台机器的型号是B5204T8壬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒桑挡,今天会是什么成绩的?稍后揭晓祭爆。    变速箱没有变化纹,依然是日本爱信提供的TF-80SD弟钙诵,六个前进挡显痞,带手动模式和S挡饲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT杉竿全,奔驰A级用自家的7挡双离合狮哭,沃尔沃这台6AT暂无优势驹扩,目前他们还没有新产品投入实际应用舍,理应加快脚步荤。   驾驶鞠逞:邪恶的S挡    驾驶部分芬绣滥,我想说说D挡和S挡的区别妙贺操。看起来挺初级的一个话题荷山活,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂轨访。D挡油门响应迟缓枪,在激发变速箱降挡之前碗殊谎,需要稳稳的煞誓、持续性的向油门踏板施加压力凡劳纲,慵懒的降下一个挡位之后厦宦,情况有所好转灌,动力给得稍多矮,也就这样粳。    不满意对吧圣斡?可以把排挡杆向左扳到S挡哥脯夕,切入“邪恶模式”阿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)槽公,转速拉高1000rpm以上佬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来哪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次免臂缝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出滦,脚踝每动一下刺,车身就顶起往前猛扑一下圭信馈。深踩油门钉翅哗,转速迅速攀升贾忙劲,跟D挡时判若两人廓诽,两百多马力沤、三百牛·米娥彼,在这个尺寸的车身上爆发出来胯,过瘾赁丧。    激情过后细细品味串盛,这套动力总成有两个弱点需要改进萌,一是怠速时振动大屎怕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动姆,影响体验;二是低速行驶的平顺性孝播测,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鞋,1河较、2耙达邓、3挡之间可能频繁切换泞,动作应该再细腻些范博。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统遁,选择“全功能”项蔫袒,不打转向灯就变道涛县荤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道炉揪林,回正的力度不惺ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进讣凳共,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争被久硼,要么关掉方向盘辅助番汉,仅保留振动提示即可拦习。   绕桩贪核噶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况泉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣伎,在绕桩场地很讨人喜欢纫惋。车头响应比前驱版本积极酿,入桩动作稍猛暴,车头好像在被一根绳子拽着走剧律。给我留下深刻印象的是岔显傅,这款车的极限要比前驱版高太多孺滩,特别看了下奠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h测惟潞。上手容易搭收,但是需要注意别突破了极限期汕段,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点抵红抱:一旦超出极限港拜,很难把车身再救回来岸慨圭。 责任编辑尾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7懂布狈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足汤巢泡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始撤,就一直困扰着我们的问题潮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辛。马力越大的车就越好么爽潞?绝大多数情况下答案当然是否定的番几盾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外该爬喊。随着时间的推移耪,我们有机会做这样一个有意思的选题啪隙。   让我来说明我要做的事情庆邻:我们有三辆四门轿车呵逝,合计拥有1657马力肪纳。看起来确实有些夸张笺滦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绘虑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多联。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S邓戌玩,但是这个570马力的怪物一直没有车舌笺抚,直到我们完成这一特别的测试一周之后鸥。我们只能使用520马力申寡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo辆跋窘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力泪窗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣恋。   另外一辆是全新的奥迪RS7刹善,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎春,拥有560马力的出色表现庆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8便,在K&N工作室的台架上掀叉,它的轮上功率达到了479马力萌汤簇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中败柔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力匣欠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器罐拇,用以获得更多的功率输出纫购。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拢阿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力穗。即使按照宣传中给出的数值另嫩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG变堤松,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力柯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG铃疤颠,它的轮上功率达到了541马力倘撕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力脐避。   另外还要说明一点檀腿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来氰瘟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本虚,不具可比性澳膏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试妒砂告。结果很令人意外讼贪仙。两款加速最慢的车型叹袱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h潜芥犁。当然最慢是和RS7相比较而言的饥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速誓颧焦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录淀鹅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒煌蜂缴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊胺媒汀,但是还未打破我们以前的记录叉酬涎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底屁,说它慢更像是一句玩笑话弗,这一成绩实际上已经快的吓人了恨狙。奔驰则要更快一些溉馈徘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)礁酸,冲线的速度也提升至197.5km/h晴撬睹。冠军仍然是RS7的掳睹,它只用了11.6秒阿谦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平贝眯。奥迪的冲线速度为193.8km/h锭舶,虽然不及CLS63 AMG行,但赢了就是胜利瓷步。   123下一页 责任编辑舒校:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后荣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚撩摆、运动和科技气息了轮恼菜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瞳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机币,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子试观,主动式车道保持和自适应巡航功能婚,几乎能让驾驶者也变为乘客雷船,高科技配置更加丰富臂煎较。    于是笛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前赋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了竞惦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L闷撵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鼓荒,在下面的文章中有详细介绍魏错芒。此外驼刀剿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伙须豪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辅东。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道塑勉录、残破衰败的路边小屋翔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律建瀑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富舰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落辉。身处如此糟糕的环境夕,却并没有让眼前这个出身自底特律菲、土生土长的本地小子屈服耙锰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感净贾,但只有经过一番试驾体验之后臣垢绦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力驼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的陪寄骂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分封薪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网龟写庇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形弯换,同时两侧向外延伸与车灯相连慑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化端叼珊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯集瓣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计泛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嗽事犊。   尽管是低配车型饰嫂己,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬慷拨巧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)聚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车妮,它基于D级车的平台打造疥五,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条购,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK阿龟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT竣响,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体肮疟,不过从近几年的趋势来看酱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香霸砰默,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型谦沙,至于其中的原因埂,从这款车中也许会找到一些答案畔茫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT泰趁?   GT风环椿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写罗隋炉,维基百科将其解释为具有超长续航里程背、拥有强劲动力腥蘑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型漏。可能一提到GT砷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车啸,其实则不然旗,GT拥有着明确的划分准则刃厘,举个例子来说篡堕奖:拥有着标准的后备箱环、配备V12发动机并且内饰非尘柘洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车忙腺订,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT莎咯茂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”楔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类侣托麓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看甜来,这款车的确还真有点GT的意思扩。在笔者看来惭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的俯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉戎怯滤,最起码第一印象分已经拿到了郡冲。   5系GT是采用7系平台打造的屏赌莲?   5系GT的轴距为3070mm马,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同团,从前双叉臂散许、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系邻钱架。厂家表示杏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拎赦,其在外观推、内饰胶簇菩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同壬。   5系GT型到无朋友摧?   谈及5系GT的竞品本,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情且汉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蹈粮避,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版杠篱袱。   外观步艰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚羔卵腥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆轨。风云2(详情)睬涩册、E5亭贾、A3以及今天评测的这辆E3上丛泉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品彪。从这辆奇瑞E3(详情)来看沽恫簧,外观及内饰都有着很高的原创度坞拒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间僧缚。这让奇瑞的产品线更加丰富啤汀菲,但也让消费者选择起来有些头疼辫。 外观赊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人稠晴违,但外观却没有去针对青年人的设计块,前卫信露、另类这些词汇应用不到E3的身上伎溯,车身也找不到多少运动感卞岁丁。不过它长得却很容易被人接受踌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉成。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看臂,E3和E5的外形稍有一点点相似吝吉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间撂晾熔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瓣挞慰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞漓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汉团,而且非常容易被大众所接受煽膳。不难发现钮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变无瓦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头帛胜。艾瑞泽泻贤、瑞虎5定去,单从外观来看都会让人眼前一亮位黄红。借鉴是好事己吐蕊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拨强,但不动脑子的照搬实在是说不过去赖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧裳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表那,作为最会制作小车的铃木来说芹,雨燕可谓打开了国内的市场旅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代钎淖扁,新一代的SWIFT迟迟没有引入械。而就在2014年1月18日勘克,铃木速翼特在国内上市枪剔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嫁浮券。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烹盼菜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏诡户褂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哀琼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕筹慑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件晚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造陷停褐,速翼特运动版采用运动风格打造朝灰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm莫,轴距为2430mm晌构衬。由于基于新一代车型打造叮木,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些勒瓤,轴距也加长了40mm藩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚扩哪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息白愁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16现粉惕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新篮糙,包括中控布局拘鼻烹、仪表盘哭、方向盘等造型均有所更改擞僧赫。此外收,配置方面新车配备了ESP封、自动启停系统忌熄赫、USB接口氦秆、运动座椅等配置啥搔额。CVT车型还配备了换挡拨片咯,满足驾驶需求裙晚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了琉色。真皮包裹自不必说表纳,3算煞蒲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服沦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多粒凤。不用和别人比巧,超越自己就是最大的进步胸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面告孩垦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机褪,其最大输出功率为100千瓦氰说才,最大扭矩160牛·米堆郎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT敲瓦拉,其百公里加速时间为8.7秒勃,最高速度为194Km/h涝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡烂超,相比之下乐趣少了很多蒂宠械。 免责声明浪:本文仅代表作者个人观点骆施,与环球网无关环双乌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辖缺,对本文以及其中全部或者部分内容帘令、文字的真实性蹈家疯、完整性惰、及时性本站不作任何保证或承诺韶观汹,请读者仅作参考瘟,并请自行核实相关内容嗡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车卢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大徊拴齿,引起了广大网友的质疑仍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验宝曹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蚕。于是易车网本着服务网友的原则时喜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测俺槽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车锻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示锑操轻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说挝屑风,您便自有定论导城。   体验者介绍    前排体验者磐:辛毅 身高碧配:178cm    后排体验者卜:旭子 身高第妹街:177cm    Ozel 身高愤闯:170cm    小娴 身高连:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准卵律烽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高培迸拷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍腿泪霸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市衰掸餐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣禄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论碎嫡牛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆慑奇楞,公平公正公开地来一次大对决撩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明灿赴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别衔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蹈架慧。所以不得不承认胎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值遍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上及伦。    事件回顾掏:    说干就干菇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后溃恕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作寒棉。根据易车网后台数据的统计来看谎乖,持以上三种观点的网友大有人在摔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲尖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蒂花涂。尽管是为了对比三者的公路性能笑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嘘虚鹅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上落巾。    测试车辆湃肺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350缓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型迁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车铜邵馆,奔驰已经尽力了宽,我们在此也由衷地感谢变鸡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题迁富,告诉大家改款前后的差别赁律秸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5甩靡。因此我们也很负责地告诉各位网友仆,目前除了易车网蛙庞起,其他媒体对于新款X5的评测茹,都不能代表日后国内在售车型昂锭卷。第一辆中国版车型为xDrive 50i伙翰,加配M视觉套件背堤叙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况缚溜赂,我们无法借到官方提供的车辆靡单。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持仟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型逛冬赂。    测试场地靛稻:    乐驾赛道全长1.6公里促勒常,共14个弯道亩,最长直线段270米馈誊厢,赛道宽度为10-18米褐虑,视野开阔仆膘,无障碍物雀礁。赛道两侧均为土质路面厘帆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆迟狡瘁,大大降低了安全隐患趟。    测试人员华:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑甘,却要替土豪们操心买什么车翅女,这件事听起来真挺可笑喘剁,因为我实在没法揣测土豪们的心理桓捕。如果说我还能理解花五十万买大切窗璃斥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野骆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器富梧譬,代价是要多花一倍的价钱伺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吞混,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感赖箱俏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望尖疲了。不过因为坐的比较高剖岔,速度感不如那些贴地者强烈恕是京,还没怎么着呢就破百了盲路。这大概就是SRT8的魅力丧,很难说值不值得妮仟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嵌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嘶络常,跟改款前相比还是升级不少才办燃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到汝零,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系革形档,SRT是JEEP官方改装部门豪,这种改装是全方位的醚痉,包括内外套件加强请茎浅,以及性能方面的提升曙捷。SRT8就是高性能版的大切诺基特类,主要提升是外观套件但城、及动力系统妹、刹车系统袭狈、行走系统等方面妥炽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型焦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机崩,6.4L自然吸气HEMI发动机播,搭载采埃孚8速变速箱奖处府。   SRT8为公路而生伦涸,所以公路性能是它的强项评围,不过Off Road就不是特别在行了拢到鄙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 滴径,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影彪。 ② 跟之前的SRT8相比快,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的笨,所以科技感和豪华感都提高了不少默,跟换代前的SRT8相比贤,升级的部分都是实实在在的仙默。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱擂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绣窜茄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统态,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置筋鞘梅。  」珊础③一百多万的车复临,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车夺侈,再挑上百万的车的刺廓璃,好像有点吹毛求疵讥灰沟。首先悬架的设定非常的运动稍缔,即便比较温柔的驾驶方式瀑憾虹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极疽绵辖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车荡,大切诺基SRT8并不是一个非澄晏兴瑁合适的选择欢,尽管动力非常充沛婚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意柔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响俺需轨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺封添桂,但好歹SRT8也一百多万了步硷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响夹吾。不过之后我们也释然了海冈适,尽管这是台行驶了四千多公里的新车监闺泛,但经过数个媒体的“蹂躏”画碉蓝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了铝奢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了皖,有点异响似乎也算正常喝畔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基浆,请点击下面的图片进入试驾文章硼矛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了窜摧逻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争酣巢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求锣蚊秆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的衬列镜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中眷潞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生比普啊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T停瓣屋,还是老套路裙祷其,直接切入主题斤筷冒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瞬缉聊。 动力对比百懒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手氢,看看英朗GT的表现如何吧顷骋价。这台发动机的最大功率是131千瓦矛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来芳废。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能寄汝,当驾驶者在需要全油门加速的时候铜玻览,为了获得更好的加速表现摊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm啊。对比发动机账面参数来看钳庇,最大功率118kw锋处,峰值扭矩250Nm惊鼎剂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜现案挛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统伯号,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心呢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力菜爆痪。   至于传动系统方面揣离壤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器炯尺蹄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样林,都是目前该级别中的主流配置搬洛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现桔不提,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢始。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器歉氢瓮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩挞氨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蚂,比如高尔夫6伸殊、速腾等念。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构须,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力间柿,从而起到提升操控性的目的片。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架庐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上介涝鬼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接忿案比,但通过厂家的调卸ǎ后促,当一侧车轮发生颠簸时暮廉,对另一侧的车轮影响会比较小些唬。   小结钉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多技限剃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出对绅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了筷挝,至于优点这里就不做过多介绍了睬府猛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢捕ň荩后英朗GT更偏注重于操控性爸模劲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时笨线,见过后车追着拍照的靠,见过开我边上向我打听价格的叼笆少,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谰骇僧。我坐在这辆路盛E70里脆昧挤,被注视得有点儿不自然森电。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣季菊,我琢磨着闪,要不要让他进来看看岛胖握。要不是我瞅见了绿灯亮起玫售市,我真就这么做了律曙。对不住了朋友挫灯骆,这次没能让你仔细了解它饭,不过我希望你能读到这篇文章敌。   不用否认贩杀惧,人们对美的好奇与渴求与生俱来滔蒜阮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣及肛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赶。不过在这些人之中兼恐景,有人会终生恋着美人摄呢私,有人也会为抱个花瓶而后悔轮。如今打造足够美的外表来吸引消费者碍匹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情乔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70息拟豁,但在这之后能否一直爱着它溃,我认为是一个很值得细抠的问题会侮墨。   ●外观大气疽、美弥景,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时角额,我还以为来了辆捷豹泪杜,赶紧跑过去看发现被骗了宝珊。不过我并没有觉得失落梨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观菠,并且从设计角度看轻拘誓,它在借鉴与融合得方面都很到位配。如果这张大嘴能够做了镀铬处理骡痉麓,我对它的外观设计就100%满意了棚。这事儿对华泰肯定不是个难题诺皇,您看看宝利格还有华泰B11绥赦,都有明晃晃的格栅称缝信。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位霸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中性瘦,但绕车一圈后我发现脯款惩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了懂。咱看看数据对比澈赎承,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手糖城,可以说在各种数据对比上冻瓣,它“不是第一每,就是第二”朴黑。虽然在宽泪、高和轴距上没有做到最大杀妙,但也不过是一两厘米的差别活,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米牛荣,这就让它看上去大气许多俄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上泊徽统。   打我接触这辆车的时候靛及突,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光梨。在这样的目光中盾抗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期小弛蒋。面对“屁股高耗欺韧、尾窗窄”桃陇漠、后方视野不理想的路盛E70时雌防睹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车懊粉。先不讨论这样有多麻烦了顽藐奸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作髓暴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧煤考洽?这点让我心里不太自在坟簇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲烯,是个应该有的配置墒箩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上衅际,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钦饲。而随着国外皮卡文化的不断渗透容焊拖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型创拢,去跟进时代的步伐拎。为了迎合市场的变化及用户的需求恒篡槽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时惕柿,开始注重宽大饱满的外形设计钦逝,并增加更为丰富的配置删霉黑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型千。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾弊钢潞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)杀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗老,整体的风格带有一股阳刚之气拇。在车身尺寸方面示头,它的长/宽/高分别为酱摄:5310×1812×1775(mm)吝骸嚎,轴距为3100mm漆。威虎TUV并没有大小双排之分别,仅提供了一种车身长度惟券畅。车身侧面的线条也很平直级绒辱,外扩的轮眉使其显得更加饱满娟青。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正抛笨架,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感粒膳烩。大灯采用远近光分体设计笑翰,其中近光灯还配备了透镜棱,不仅更显精神死斥羞,而且还可以起到聚拢光线的作用暴络。镀铬材质包裹的后视镜很显档次们废,遗憾的是焦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用句,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯广,并且后视镜仅为手动调节痉撑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架沙瞪胜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用碉壬兜,非常不错燎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点萌堵苯,至于货厢外侧并没有再多设置锯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)黑垃兼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸交。另外撇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”祷,不过据厂家介绍卑奉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鲍醋倦。对于皮卡车型来说隙咯裙,这项必要的配置还是很厚道的悲色。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山签,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气泻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地扯籍。不过荆惕南,今天我来到这里并不是为了滑雪痢钾赤,而是为了求证一件事情酣:有没有一辆车沏,既能够带着一家老小舒适地出游铰寥朽,又可以不惧冰雪琅郎艘,在冰天雪地中步履平稳地行驶抬财,同时价格又相对平易近人呢文阔鞍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求戮,那么就让它拿出真功夫试试吧爱量疵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)摆,从外观上看几佬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嘎敲,19英寸车轮显得很有力量感秸,也与动力总成更加契合;其它的地方钎焦副,也依旧是酷威的老样子皖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抚绿,甚至还有一些精致的感觉救。总体说来肉,尽管算不上全新车型拎弛烙,但依旧耐看剃洁虫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面词喊探,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了溜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中挎贤,动力响应良好规,易用性好搏拭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分谜挤棉。当承载着全家出行时结,既不会出现爬坡和超车吃力的状况竟本,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适霞。   至于酷威3.6L的内饰方面耙徊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)爬深,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烤苹派,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节棋醛。   除了动力系统沧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式糜番汞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器缺泞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蓖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴韩哗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施尚。动力分配完全依靠电脑自动完成圃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮竭赊。   有了四驱系统境猩警,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳乱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎聪径,具有更加粗大的排水通道悉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氏涵,冰面行驶性能更加出色漆怒。此外摹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜李豪,胎面中央多重“Z”形花纹耿堡冀、针孔沟槽设计父纫酿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坑上。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息裤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间倡寿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情尘沧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3艇狈酷,它的定位低于1系细幻。但是嚎尉瘁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扰楼。另外希律圣,它也提供了i3?REX增程版本问叹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机项,扩展了这款车的最大续航里程哀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嘉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流码寇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泼腻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合寐。   宝马有没有提高电动车的标准荣播蜡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协套?让我们在接下来的测试中找出答案皑母。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吝,宝马i3的行驶里程可达88英里凶疲矛。相比较而言艾,?Ampera可达30英里董缉报,而普锐斯可以行使约10英里侯淮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电冗兼式,i3可以更多地使用电动模式手号。而增加了汽油机的动力系统斯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里成,357英里和505英里谅忻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大松怠。这台车约五英寸高坷,而宽度几乎和高度一样几享,与低矮流线鞍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哪呈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能腥焦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力界夏,我们没有所需的充电站?掂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式膝贝。   此外棱赤括,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容呢傲戳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名菇淌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车末。它内饰精美卢,融合了许多先进的科技纳墒,它空间宽敞癌,驾驶体验一流池。但这种REX增程版本无法替代传统汽车浑鳖嗜,它仍然使用汽油机骂胆,以作为电量用尽时的保险凯。   第二名苯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好碴漂滑,科技感十足湿擎乌,而且它也能胜任舒适的长途旅行悉墨。   第三名林冻保:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款炮,它最大的优点就是充电迅速蓝惨惨,性能可靠户乌。   然而醒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋灌敬。(实习编译铂:徐旦?审稿尝:刘洋) ? 免责声明版权作品私韩秃,未经环球网Huanqiu.com书面授权棘稻税,严禁转载辱仁漏,违者将被追究法律责任唤啊。责任编辑歉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车灵,应该说是倾注心血够,在技术平台上都有可圈可点之处氛啼拒,源自萨博的技术是其最大的亮点淖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型户窘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作宏。在外观和内饰上誊憾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平碴扣,在动力和配置方面也还是很有性价比的缔椭郴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说松绍,绅宝的外观原创度还是很高的佬,并没有刻意模仿什么车型惜,但我们会在这款车的细节上看到股,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法怪鸡。且融汇的比较好归屯,并不是简单的照搬照抄涩螺。这一点值得肯定核,大灯的设计十分犀利罚宝奢,鹰眼造型也有较强的辨识度亭霉。LED日间行车灯比较醒目赦犯,穿透性不错撤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感航孰,也很紧绷画。看起来运动感不错骗颅晤,但前悬和后悬的长度较长哇彼世,看起来有一些比例失调临强。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些彩创坏,在视觉上看上去会更紧凑动感苛功。轮胎的规格还是比较高的剖缎蜡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能泞。   车尾的设计比车头更简洁一些岭恰,尤其是尾灯的轮廓默狼八,设计非常成熟矮盲困。和宝马新款3系很像狈。除此之外为疥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感垒姓财。   本文导航勘饶:" "  “卧龙凤雏癌坞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口茂佛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后驰默,便有了三国时期的三足鼎立们喘彪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟驴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车淑韶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国豪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出娶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹磐悉郝,然而坊间始终流传着这样一句话逃拧:“得中级车者得天下”;是的帕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蹄,今天我们会为大家带来两款重量级车型建,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蜡,请大家继续往下看安揩。   看到这里大家肯定已经有了答案了判嫁垛,没错乐吃铂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L怪佰效,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉衫,那S60L是何方神圣荣冲?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型册,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花坤链犁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辫徽钠,厂商指导价33.49万元枪挺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型秘琳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热韧拣融、后排座椅加热沪毖胚、并线辅助琴柬、车道偏离和自适应巡航等众多配置插矩括。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蛾戒肠,即使不看车标师盲韶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃臂艘蹭,哪个是奥迪裳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的郊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现郊赐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统履寒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动冷客多,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停持炬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性型,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角儒,使夜间行车更加安全肠雾妇。两车双色的外后视镜造型别致扩拖拟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光杠缝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型虎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吓,至于乘用空间如何劫,我们将在空间篇为大家详细介绍掀燃。两车都采用了5幅式的轮毂造型抽驶摄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力奴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳屠窖慕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计量,整体方正的设计略显稳重苔喀。后尾灯的设计两车可谓各有特色锣辛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蹿,设计感十足彼泛岭,而奥迪A4L的尾灯更加修长怕伤乱,视觉效果出色瓜殴节。天窗不仅能够增加车内的采光前惺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出霖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉聚妹据,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蛙颂泡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习喜。   本文导航倦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车缎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间腥孩少,配置也能满足一般家庭的日常需求缔陈剿。对于这个价位的小车来说毋媳松,最吸引消费者的无疑是打眼的外观得,在这方面低篮挫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮匪懈,就算是与它的直系前辈骐达相比拇,也不遑多让位。然而作为一款家用代步小车嘲,它也并非完美挟拉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高篡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外猫茨,车辆本身并非进行任何实质性的改变吝,跨界的概念噱头大于实际瞧贝。 "   技术革新日新月异的今天敦保仍,车型的改款换代再常见不过劫赁桃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变硷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型阀桑焙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嚼蕾瞄,同时在动力方面也增加了1.8L储。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万缔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型彩宪粳,但它的实力不可小觑独。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌共卉秸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动创、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型响赫介。既然实力不容忽视戒,价格又有优势冒慰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机图纪乔。" "  版权声明辛忱:本文版权为网易汽车所有垃离汝,转载请注明出处琼仆泛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星慈,全新的品牌全新的车型室,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比扛炒惮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负疲克斯鞭,在2013年附蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月绘箔凛,堪称是这个区别的标杆级车型汐枷,观致3要想在这个领域取得成功疚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK斑,看看是否有优势能吸引消费者关注靶琴括。 外观风格各异   先看外观方面刨刚良,观致3展现出大气得体的风格纶洪,不像速腾那么沉闷单调返催甲,且有着自己的灵动个性;而赋剑克斯则是完全偏向运动化的风格抗从发,典型的注重操控性能情,突出驾驶快感的性能车型矛贫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型祟革,与观致3区别明显悄。两者主要是风格差异孙,外观上分不出优劣菏膊胆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上和茹挝,观致3丝毫不会逊色于赋卸冢克斯车型沏。 尺寸对比 车型名称 妇诹目ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上息,两者也是平分秋色猫热半,车身大小相仿首,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势葱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上朝讼,观致3要大于附矗克斯嘛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞佃情侗,尤其是腿部空间较为宽松灌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖焉耄克斯在后排空间布局相对紧凑入,而后排空间也一直是各代改上阉克斯的软肋肋新。 价格对比 付然樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缚,附徒硭瑁克斯则要比观致3要更大一些焕泵,在不放到后排座椅的情况下戊蔼,讣咐沂祝克斯的载物容积是530L凹孤熄,而观致3只有430L那须,100L的差距还是能装多不少东西的柿抬。而在需要有更大空间的时候剔饭卵,两者都可以放到后排座椅富盲际,放置大件的物品贺籍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间膘垮,观致3和富俸芑克斯三厢都是11.99万起步号,以下我们将重点对比这两款同价格的型号碘摄愤。而细细对比价格表可以发现恫,要选购自动挡的车型钳,溉#克斯最低仅需13.09万匹渺邻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合饲须呐,观致3则需要14.29万钨线为,这个比起缚荩克斯有1.2万元的价差仑戏铝,当然在内饰配置上会有其它差异题,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言寿肃,可能该伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些深。 挑选合适的爱车伍驳沁,看专业导购东驹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芜?   扫一扫病哎平,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚棋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伶。风云2截、E5默、A3以及今天评测的这辆E3糯翰梗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中闭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品誊。从这辆奇瑞E3来看罚鸿,外观及内饰都有着很高的原创度乒发。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间够。这让奇瑞的产品线更加丰富瘟,但也让消费者选择起来有些头疼讽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的夕介,也从来不缺少“明星”署警,“沉稳绅士”大众速腾秋、“狂派斗士”福特妇逅虢龋克斯等都是热门且销量稳定的车型逗塑,不过要问哪款车型最近销量最高奇牵,还要数“逸派高手”日产轩逸烦悉鹅,它已经连续两个月销量突破3万阂,坐稳了桥车销量的头把交椅惩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡诧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢殿羔暴?下面我们把两款车型拿来做一次比较号慈,或许能看出一些端倪防。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万埃筛刺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万冒赋啃,入门价格上虾,风朗比轩逸高出2.08万元禄,表面上看价格酪,轩逸占有优势少,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型测绵妒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鸡嘛,这样看来轮,风朗其实只比轩逸贵了2800元费碗,等国产版风朗出来后铜匆檄,风朗在价格上反而会有优势也说不定粱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市坷,这款车外观与内饰变化并不算很大改如,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一末李,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7遍,下面我们来看一下沏规殴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表淬拇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观陌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格负杭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹犬横。质保方面腐粮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力垂拭蔷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表楞湿乌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机昂灯,最大马力已经达到了170马力烤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟谓笨厢。变速箱方面湿轿去,逸动采用6挡自动变速箱刻耿斜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蜗譬绣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色杰潜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些涧。 免责声明撬:本文仅代表作者个人观点糠巢腹,与环球网无关持。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翻匿拖,对本文以及其中全部或者部分内容你假珐、文字的真实性北藤戌、完整性踌哄潭、及时性本站不作任何保证或承诺白锋嚎,请读者仅作参考煞,并请自行核实相关内容慑柑。" "  近两年辽吼驹,自主品牌进步着实很大坊撬,无论是从设计方面嘉枷栓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升讥,甚至可以与合资车型媲美佃,山寨稠铃哪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式侥。在10万元以下紧凑级车型中统,更是自主品牌的天下弹滤,凭借比合资车型更为出色的性价比饥,吸引了不少消费者的关注父鞭攻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市茂蛋,一经推出便受到了极大的关注桅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力猛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型翔,包括动力在内身垂,新车共有20项升级糙,本次共推出8款车型钉溜魂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款皇叔蓄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型胜碗,售价区间为7.49万-11.79万元菱挺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表苦,近来也是频频出镜九挛碾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医牛控大玩具车”的名号名极一时谋搅。速锐共推出了9款车型聪残蝎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款捂旁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合安,售价在6.59-9.99万元之间旧切。   单一来看剐凑柯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品标,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较杏隋蕉,看看那款车要更“精”一步涝。" "  新君威变得更好看了诫痊,配置也进一步提升等继敝,新加入了一些科技配置胁铜,比如智能交互系统料,BOSE音响等等挪抚镣。这些都是新君威的改变之处抗苍逝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谩莱,售价24.59万元降徘,作为一款定位中级运动型车的新君威磺,品质感一如既往古惦惨,操控性也非常突出蹦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威碉寇,以下简称新君威涝,外观相对于老款进行了必要的改变莫,毕竟老款车型从上市之后蛊傲蠕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳迁迪弛,新款在大灯邓、进气格栅莆、雾灯冕陇、尾灯彭、前后包围都进行了细节的变动撩擞。   在新君威上宝示,使用了传统的按键式无钥匙进入系统叉陷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统坤绘,在操作上没有太大不同逆,轮毂方面哆乏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂郸,轮胎品牌依旧是普利司通加此烩。侧面造型基本上没有变化弦息奶,侧窗所占面积依旧较小胺棺当。   车尾的变化还是比较明显的歉,这主要来自于尾灯的改变筒。新款尾灯全系标配LED灯戏彼,并进行了熏黑处理氓蔽。尾灯的轮廓样式更加犀利廉埔岗,个人认为要比老款更好看上骋扰。除此之外溉酵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化老碉疚,牌照安装槽的形状变成了正梯形是祭。   本文导航时爆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击堡峨叮,颠覆传统的外观稻簇悸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环牧衫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV牛管烽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5碘努瑰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型令凉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机洗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆幌,足以证明其强势的地位抵喘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瑰金,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠讽肃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强可挨玖。(温馨提示轿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版赎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赔卯附。)   自由光基于全新CUSW平台打造雷次构,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭户睫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅籍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强难泡释。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嫉底那,圆润的造型是其给我们最深的印象令。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网惧降荡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线沃,显得简洁利落拱睡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条撵伯,显得净雅别致垦砷戎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同皮犀,主要表现在其大灯的表现形式上姓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球魄储是,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可斯珐。两车大灯配置基本相近低,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拿埃识。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瞥韩瞥,车道偏离预警系统缴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围氮蔫杀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗毁扩课,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅狈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瞎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惟翱磐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话藩洛,其尺寸差距就没有那么大蔑犊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡档,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惹醇玛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起糕劲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同峭。奥迪Q5采用两边单出的排气管壤娩灸,在气势上略胜自由光馁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道石燃宦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型锯叙己,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部啤剂吃,磨损线束保护层胁幸,存在导致电池损毁的隐患鹊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日旁伸遍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知辖握,称9124辆V200受此次召回影响抗。长城汽车正在邮件告知客户港嗅超,并建议联系当地经销商进行检查维修突咎。   据悉侩苔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转确,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽莫泛沽。”更有甚者寐,线束可能会内部融化脖高寺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说椭悲,目前已上报了数起线束故障付,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转稗纪,不能够给电池充电涪百,车辆也无法启动伟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型仆茶迹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束骇。   克特里尔先生称季插,检查故障预计用时20分钟簇冬凤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟穆骑。如果绝缘保护层磨损严重羔,线束已裸露投划,则需约两个小时以更换整套发动机线束剐俊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件督裸搪。此前览桓朴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瘸弛,2010年又因手刹故障而被召回怕东。   2012年品茂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回虫割侵,长城V系列也在其中堕倪颗。当时忻楔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片封集,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸江。然而筹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片捂,更换车辆共计超过1.5万辆孰肋仙。  ∷帷(实习编译痰抡导:王萌审稿畅密太:刘洋)   免责声明版权作品癸廷,未经环球网Huanqiu.com书面授权竣逛,严禁转载前少,违者将被追究法律责任焚送迸。" "  随着经济的快速发展兔淑贫,购车群体的年龄层次也越来越低吩刷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用滔、省油杜睫婚,而是追求个性和时尚设计蓉仙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型钾拉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一暗。作为跨界SUV灭恳铣,它们在造型上将年轻金匹、时尚展现的淋漓尽致撬潍,完全符合年轻消费者的审美需要间抹碳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比庆劲侈,来看看到底谁更适合你豹砷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV颅,相比2012款变化不是很大冗帅伸,只是增加了配置和车身颜色鹅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版朵绍,售价分别为21.98万和21.47万你订。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV乏苏,但风格却不尽相同轿爽。斯巴鲁XV外形显得干练牧夯诧,车身线条硬朗捂,富有力量耐,越野味很浓牌。而标致3008外形偏向都市化设计达,饱满圆润的车身凸显时尚感尝看差,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些枢。   车身尺寸方面有所差异阀戎,不过并不明显侯蠕蕾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)矢钎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)擞伙厂。斯巴鲁XV车身更窄拱,同时也稍长一些卿缸仓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置谁窃考。   斯巴鲁XV采用六边形的中网连,加入蜂窝网状格栅运动感十足抨。而标致3008采用半圆形中网涧,镀铬亮条包裹显得很精致黄鳞。两车前脸分别展示它们不同的风格橇门,同时都包裹塑料黑色下包围皋檬靶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯荒皮完,远近光分离灯组设计身肩掀,造型普通局,配备有示廊灯迟喇。标致3008同样采用卤素大灯颈,不过加入透镜垄崇茬,不仅聚光效果好捻,同时美观性也不错奥瓤鼓。另外懂,还配备LED日间行车灯构。   在侧面肪颓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计添粮距,比如非常倾斜的A柱倦,同时将后视镜位置后移肯录,留有三角窗减小了A柱盲区短梨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料缅,有利于减少磕碰的维修成本响。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎告孪触,注重舒适和静音性耽,双五幅轮毂很有张力抛按娘。相比之下形,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性垃,与黑色下包围搭配运动感很强烈狈熄帝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎杠炔密,同样注重静音和舒适性蜗。两车的备胎都是非全尺寸设计去吾。   相比前脸茬姜,斯巴鲁XV尾部更个性惋仓隋,辨识度较高亮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钠屡,镀铬亮条的运用增添了质感匣。 标致3008尾灯加入LED灯组馁飞璃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组乏,但是块状尾灯造型很独特介。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嗜擂,标致3008同样配备倒车视频影像迟,另外评湃,还配备前2/后4颗雷达探头懊淳。" "  在过去的一段时间里煽,赶较眨克斯考迁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酵捣标。时尚动感的外观挠嫡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性态沫虚,成为了年轻人群青睐的车型陇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型藉校捌,科鲁兹掀背车则是新进的一员庙,它所要面临的是一场“无言的战斗”赔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了佩克鞠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出限,但却带有美式车应有的力量感烯,总体来说它的设计很适合国人的口味潮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说硷,其三厢设计有些过于保守逢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间憨,为了能够扩展消费群体架,推出两厢版是其最好的解决办法尼丧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话缕坝,你几乎完全无法识别它的真身波吭,因为它与三厢版保持着高度的一致性师。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组伞翰,很好的诠释了彰显力量感的诉求唉繁潜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后舵竟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接彤附,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些断醋次,所以从视觉上给人以更加修长的感觉老碧,但实际上它比三厢版短了不到9cm疮抢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坦赋,后窗与尾部的衔接并不生硬怀,拐角的折翼恰倒好处华褪,为尾部增色了不少罕脾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计氖椽,在样式上显得更加简洁握票痞,只是与自身前灯组相比谦啦蕊,在棱角的刻画上有了明显的削弱亨。   本文导航淘:" "  提起之诺俺襄层,很多人都不知道是什么品牌沤密付,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌扫蒙魂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的含。只是之诺定位于高端合资自主品牌辩娃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式何,那么它的首款电动车1E表现如何戮?以下文章为您揭晓谢港隧。   只租不卖罐疯癌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务憨晤,包括车辆租赁砰、充电设备勘察安装喘、车辆上牌瓦疲净、车辆投保捻检市、定期保养规赋去、故障维修抵芭蕾、道路救援锹、检查维修备用车等警摄,通过这样的商业运营书,能够促进新能源车在中国市场的更快发展湿封。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车呢比伺,它的卖力需要大家自己去发掘坍。不过在发掘1E精彩设计前岔,请先忘了宝马X1孙,否则你将永远欣赏不到1E的美闷僵天。其实1E最出彩的设计在头灯倦焦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感痊藉丘。   不仔细分辨的话极,很难把1E和X1的侧面造型分清侠乳。不过1E拥有自己鲜明的特点噶,车门下很宽的镀铬饰条钾襄,和没有行李架的车顶搏社簇。   相比车头和侧面弹佩,尾部就让人感觉有些欠妥了狙慷咸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分獭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条洞朽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车毯。   本文导航氮畏侈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鞍善,奇葩的中文译名储加末、“野性”独特的外观以及较高的定价禽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议太。说起野帝我们不自觉的想起鼻颊渐,同样在以国产车身份进入中国之后孔,“改头换面”的法系SUV标志3008肝司,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类罚导,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”遣蚊川。当然沛,以20万元以下的车型作为主力军蓟魏痪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一娟拓断。那么下面我们就来看看素墒即,这两款性格迥异的德燎、法新生代SUV之间究竟有什么差异尼傻送,各自的特点又是什么佳嘛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别躬擂些,首当其冲是价格方面的不同挪狡梢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合础纺陌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嗜胎蔬,不过差距方面不大基本可以忽略段,两款车可以说在同级别车型中表现优秀抄侮。动力方面的表现也近乎相同柔,只不过大众7速DSG攀贾烹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配庇混澈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些贸谦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一别盗玻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔肝虹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰改,湖面之上也已堆积了厚实的积雪寡松,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上胳挠故。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激靠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景古,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试害。闲话少说枚谱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜岸叮。   这次试驾共有5个科目孔口临,分别是1.傲虎—终极绕桩够虫萝,2.傲虎—冰雪连环经泰授,3.傲虎—短道拉力测试廓瘟妈,4.XV—戏雪乐园纷阑千,5.森林人—不规则路面自由行驶辅翻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同汹,MPV表现出相对冷清的一面焚鳞,尤其是中高端的商务MPV坏,几乎屈指可数第,除了老牌的别克GL8外渭沦,似乎很难让人想起更多车型额拇。不过在这个还没有完全饱和的市场里绞烷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅宪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮委去,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢奸坟管?这就是本文将要找寻的答案算栖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型粹锌,售价28.38万元-33.58万元爬,目前市场上有近2耐潘、3万的优惠幅度隘煤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型彩矫,官方指导价31.98万元悍扳。) ●外观解析   从造型上来说俺庇,艾力绅算是开创了一条新的路子釜苯现,没有过分使用一些夸张圆润的线条黔,车身轮廓棱角分明撇哪,有着很强的视觉冲击力滔滴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别腔酶,此外蔷伴博,艾力绅还装有一套大包围兽矗,颇有几分运动风范弯踞,也有着一定的改装潜力尖梗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感莽赤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目哥吓咐,中网与宽大的前大灯连接在一起寺瓦,营造出一种大气闲摆、动感的MPV形象先。   艾力绅A柱采用黑色设计等奋,且A柱的倾斜幅度较大鹃毛啡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显假宪,总给人一种方方正正的感觉霉妈皇,后视镜尺寸同样不胁拿,与整车的风格很搭慑,宽大的后视镜提供不错的后方视野棠虹,保证了行车的安全性与舒适性耻欧斤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感锻,当然传,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现僻蹦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手皑馆朝,侧门就会自动缓缓打开红衅衔,此外骄奴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关肃慷鞘。如果对此还不令你满意的话稠勉,通过钥匙同样可以宜妫控侧门赴,确实有些高端大气上档次贩脾鲍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm扑,轴距达到2900mm娠时,尺寸在同级别对手中并不占优势犬撅,与GL8相比泌嘘,仅仅在高度上略强于对手全汇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势竟曹翅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计步,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果弊岔琼。整体线条依旧硬朗罗孤淘,尾灯加入了时下流行的LED元素弥纠,为其增添几分现代气息臀投。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及饭蛊滔,人们购车的选择可谓越来越丰富箱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择璃伪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过闯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈忿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5册谷划,他们能够碰撞出怎样的火花采恍龟,请大家继续往下看蓝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表榷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出报晴回,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比虹,由于这两款车型出自于统一平台打造双,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲屡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蔽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题牛,你可以说它带有侵略性校杉,或是富有运动感墙叮,也可以说极具视觉冲击力谁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突死桅镰。而K5也应用了与智跑接房、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计察酒,使其拥有了明显的家族特质郝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素屁,极力打造出时尚与动感的流体车身脱暑,在驶入眼前的一瞬之时日绕显,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象碍。前脸的线条设计十分紧绷晚度凰,大灯组与前包围向中央区域靠拢瘸郴,展现其动感的一面稀门。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合先,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势离却,抢眼的外型加之迷幻的光线苔滴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽搂殴晦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着旱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力恍擎文。   第八代索纳塔不仅外观时尚哪琶,灯光的运用也颇具科技感钵婆拭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性哨仁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嫉范捆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步竣稠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计摔道,显然这种的夸张设计衫聘,使我将其列为变异的种类割,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用踌,多折线的应用也使尾部更具立体感还兼镭,同时对于运动观感上也有显著的提升桔,由于K5搭载的不同动力总成痢,2.0L车型配备的是单排气设计炕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感禄。   轮毂也是一个变化的重要部位商,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面阿。根据配置不同箩乔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分割始,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎沙咕鳖,该系列轮胎偏重实用性宽戊栋。作为索纳塔的尾部茎,基本没有大的变化素棉期,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示杆鞭派,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点朗私投。   本文导航断咐:" "  每到年底唯访,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾败袱扭,地点也大多选择在北部寒冷地区对复泄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣废递,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性橇。在临近春节前夕衔瓣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现骏。   延伸阅读肉饭人:   之前磷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蚊嚼顺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读围陌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容双详。   酷威采用的是电控适时四驱系统愁缉,中央为多片离合器防诵,由电脑控制来分配扭矩糯读,车内并没有任何切换按键邦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动擂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施魂巷具,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶位安,如果想要挑战一些极限的路况的话收晚,酷威还是不具备这么大的优势的秤,因为不具备限滑措施捍,至少在脱困能力上会有限制性坝盛慕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎编,采用全新发泡橡胶技术溅赴律,具有更加粗大的排水通道接溶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”限嗣,冰面行驶性能更加出色蹿瞎迹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力惟丁。此外洛,中央多重“Z”形花纹皆娟、针孔沟槽设计捂略、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性强。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机墨零靖,最大功率206kW/6350rpm狸,最大扭矩342牛·米/4350rpm庐,在目前的大切诺基寒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载隘秀范,但是会有不同的调教聪玖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器稿阔拍,我一直在想的哗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢护露?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV剔,我觉得这个可以有丝锨,至少不会和其他车型有太大的冲突斤悍排。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖双漠,路面上的车辙也是压实的积雪模唐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度凯萄侥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用燃跺,只要不是过激的驾驶行为檬捣,基本不会出现危险状况椭鳖谦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候菏饶承,建议最好将挡位切换至手动模式板,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速梨,这要比才刹车安全的多羞逻盎,这中方法同样适用于其他手自一体车型集淌很。   本文导航墨送麻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢檄瑞、充满艺术色彩摧,或者是有着一些与众不同的操作模式颁。而这辆2008则告诉我们攻,一旦法国人在拥有自身优势的同时哨办遁,再把务实两个字加进去路技计,那么可能会让其它对手感到紧张不虚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置餐热,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注如蹄修: 由于本次活动仅为简单的静态体验邪掸级,场地和车况都受到一定客观因素限制绰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分势盼,至于其他更多相关信息仟矫福,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上篇类铰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型窃酶,作为首款引入国内的小型SUV祷钎持,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上兽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瞎省,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近渡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)道,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜感委,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿酶甜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一烦勃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置膊,对消费者很有吸引力酗试。作为一款紧凑级市场的生力军车型峡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型徊。   观致3共有6款车型龄酱虑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型硅唉,售价为11.99万-16.79万元区间方桓。因此敞妊锻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较闹迟弟。对于中国的汽车消费者来讲沃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的储傅。要知道自2006年上市至今勘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主贯陶。那么睡皮蹭,作为一名后生的观致3刷部诽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢浆胚赎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼汐鹤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中妨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价乌视:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价辨:16.78万元)来进行比对娃集。由于两车的售价只相差0.01万元墩聪,这也令比对的本身相对公平一些容骇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间时缴,我们测试过高尔夫7顶配车型撤式毕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现撵叔,跨级的配置也令对手望尘莫及捍山靖。但这一切斗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重埂、最需要的因素娩。对于高尔夫这样的家用车律恒,在使用的维度上做到出色敖,才是它的本职欠迪。今天许枯,高尔夫7又来了吹豪靠,这次是全系中价格最低的1.6手动型啤。动力称不上凶猛布殴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富缺呕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拳眠淖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一温透舅,必定有些硬实力烷朗莲。空间满足舒适乘坐箩匣搭、常用配置齐全刊寂,动力也能保证提速顺畅度甩惩。但对于这一类的畅销车泡计,最重要的是它必须耐用颗,不能隔三差五地就往修理厂跑箱曙都,也不能冷不丁地出个大毛病兰。这么来看芬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”箔叭,故障频出须,这点很难让人满意扰弧。毕竟考庐,大众车能在国内打下当年的民众口碑侯癸,靠的是皮实耐用的品质剑。在我眼里涩撤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境临牌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型施,高尔夫7车身长度增加56mm鸡来,宽度增加13mm喇跺,高度减少28mm乔琳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长棱,也更显扁了禽。   如今间船,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达雾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的介。这个配置的增加旗腹长,为日常使用提供的便利性还是很大的红凹咖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惟穆牵,要知道讣龋克斯该、英朗等竞争车型都是16寸起步了季,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性活施堪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哺颈栋,这套胎居功至伟惕烁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候簇赦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车郴郊,如果您拥有过高尔夫4荷吼、宝来或者帕萨特B5的话淬,您一定会理解我的意思纱捷。没有复杂的配置搐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则耪甲瑞,瞬间就能上手登谢。这一切都似曾相识彼悔。   在1.6手动版的高尔夫7上剐玫幂,您看不到任何高端的娱乐功能顶篡嵌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone百,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限牛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾敦,但我认为这并不影响操作便利性僚,最低配车没有大屏幕很正常拍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吕肖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用尼乾覆,车辆静止起步平顺性不佳啦,油门给少了刹车不松开迹酥抗,油门给多了又会猛窜纱贾缓,让人抓狂兄。但今天这台1.6手动车型本古珊,上述症状全部消失惠躬嗅。起步轻给油即可立姐,电脑自动调整喷油量汀酷,使其转速稍稍上升态豪,令发动机不容易熄火缄匠帛,等红灯纬、坡起都很方便坏藤兜,使用起来当真比顶配的舒心多了邦弯耪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂梦醒,让人捉摸不透擦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平惠乒,用料优秀被认作理所应当精桅惺。在数年的成本控制下滴蓖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质辞膊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范侍秒嫡。对于大众汽车而言乘垃,这样的结果也堪称可笑了伪焊爸。   没有真皮座椅碑菜,您会失望吗暖?我和同事们都不会墙芯。我认为从适用角度上献,织物座椅与高尔夫更搭翠失。这套座椅的缺点煌爬司,在于椅背调节起来很费劲肋沟咐,而且要是有个腰部支撑就更好了唇磕库。纵观高尔夫1.6手动的配置瞪测黑,我认为作为最低配车型誓讥,功能简陋一些并无大碍拾坟粗,该有的它也没少瓣弄揭,并且绝大多数的都还好用纬勤贫,如果您是为了舒心实用表,我觉得它能满足了氓灭隶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瓣,对于购车需求的国人来说少,一款看上去体面饰茅戎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感态稿坷,只是碍于可选择的范围有限燎,但凡有一款出类拔萃的新车型莎锤,必定会迎来极大地关注看激。对于25万中型车这个级别劫替,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯嗨浮,而福特全新蒙迪欧的到来穆,分走了不少的关注度堵,选迈腾还是选新蒙迪欧板,对比一下就会发现氯桂,挑战者颇具实力忻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型仍,售价24.28万元叭牟,和迈腾 2.0TSI 豪华型苯,售价24.78万元讲酚寸,均是各自车系中的主力车型拍譬凯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车呸温,兼具个性运动和居家商务需求拔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计困垢穗,极富攻击性檬橡,对年轻消费者有着很强的吸引力蔡凰稻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力椒,入门的1.5T也有不俗表现郊维。   现款迈腾严格意义上上讲恼课,只能算是半代升级考耙惩,是在老款的基础上升级而来腥。迈腾整体延续上一代车型的设计醛藤端,符合国人的审美方茹酒,经过加长的车身读练矢,带来大空间的同时半,提升了行驶稳定性及舒适性汝狈锣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面白荡午,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米桃,轴距达到了2850毫米就,而迈腾则为4865×1820×1475毫米煎钵,整体比新蒙迪欧小一些冀,即便是经过加长攫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蹋瑰分。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节团反、加热甜、折叠毁、记忆 电动调节既婚翟、加热付、折叠椿金陷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎旦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了幢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯醇附,不仅科技感十足蚊,还具备随动转向坊息、自动开启等功能哩蒋市,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些屏戳。天窗攘蚊炉、全功能配置的后视镜等勤,两者处于同一水平菏佃炽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升栖揭,对称的T型中控台中规中矩爸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统痴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作快拾,主界面被平均分为四个区域叼,分别显示电话沦、导航纳建、娱乐和空调四项基本信息爬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辨幕不。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局胁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感协。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕司、6碟CD等配置江项,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步慌劳,迈腾更像是上个时代的产物旱龟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850募,相比迈腾的2812毫米淋篙炒,略占优势阑,但二者在乘坐空间方面堆垛,都已经足够日常使用关皮剔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑晒环庞,满足于舒适和运动的双重需求搪歌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中柿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统颠、方向盘换挡瞬,以及原厂导航等配置辉县霸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统行泵怕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版随,最大功率178千瓦法案,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱晤毒宛,平顺性和换挡速度足够出色列。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合浦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦惧鸽,最大扭矩280牛米啃吩叛,匹配6速双离合变速器且巩。当年迈腾这也算是黄金动力组合锤,但与新蒙迪欧相比色,参数差距明显凶看。   保养方面齿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里视,建议日常保养周期为5000公里左右浑慌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蓉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右粪独。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保殿鹊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保阮晶,之后保养周期为1万公里乃固。小保养的费用在600元左右冒惟订,需要更换机油机滤腐惠,大保养的费用在1100元左右许愧,需要更换机油三滤碱爆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型篇凛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高楼话,相比迈腾哭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外祭,还增加了头部气帘和膝部气囊硷。并线辅助功能也是迈腾所没有的瞄型萎。   点评凛据:不可否认鲜惨,大众品牌进入中国市场多年哥靖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型痞翁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手胳庞昏,无论配置水平还是动力系统坚,都已经没有什么优势了勘,抛开迈腾一万多的优惠戌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择此。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明芍嘎:本文仅代表作者个人观点矗咯离,与环球网无关谐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实告闹奇,对本文以及其中全部或者部分内容桐巧卜、文字的真实性肯环铅、完整性庆、及时性本站不作任何保证或承诺梦瀑庆,请读者仅作参考天,并请自行核实相关内容蔷棋佩。" "   “北国风光拈牵漆,千里冰封纹途衡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鹅搅霜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯里连。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐掸堪歌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段碳还日,对途乐而言这不仅是一种新的考验攘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战喝模弘。 外观习纲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐氢,想必对于多数人来说慈五,它的名气比兰德酷路泽小很多艘车坚,但并不意味着就要比竞争对手要差迁协。外观方面途乐外形实在太大了持,有点圆头圆脑的感觉奋钦煞,比兰德酷路泽温柔了很多很,缺少了一些很“MAN”的元素沽铃沸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80杏钠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰季乘涤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时矾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多谈讥市。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念闲弹签。中控台看上去很有档次逗衅,各类功能按键排布也十分清晰悉、合理顷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处湘塘蚀,完全遵循了游艇的设计风格乱,宽敞梢炮烽、舒适戳暗扰、豪华测脯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰臀敬。   小结矫柬: 从外观内饰的整体表现来看巳琼规,可以说途乐是一款成功的车型染景,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题素蚊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势栓舍,如果“沙漠之王”远离了沙漠写台,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色凯辑芥,这也是我们大老远来到这里的最终目的诗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车板论,人们首先想到的通常都会是奔驰附琳、宝马扇、奥迪片,的确这些妇孺皆知的豪华品牌痛刮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴官。但是说到文化的话算短诡,就不得不谈到今天的一位主角匠祈屡,捷豹XJL佬。相对于奔驰这样的全能贵族来说剁潞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置帛房刀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵闺固掠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢难磐掠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗副。   作为进口高端豪华轿车晶碌澈,相信奔驰S级大家都比较熟坪辅固,而捷豹XJL依旧比较陌生豢权,捷豹作为英国豪华汽车品牌湾兰,也有着将近百年的品牌历史腺靖,虽然品牌认知度不高姥,但这头豹子可不能轻视抵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型答,价格都在120万左右叮亮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L茹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力烂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前届碧疆,其实捷豹和奔驰早就杠上了蛊唱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新疮悼汰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了浪奔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鹊抽室:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话甫,你一定记得去年上映的《007妊铆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车酚沛,没错就是捷豹XJ年沸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”递车哥,里里外外展示着它的优雅与稳狡骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力同。   无独有偶耻入说,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行躲把,虽然不是目前新款的S级擎巴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩褪受。   言归正传碴盘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气激伙,不过两者的风格却截然不同南溉你。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素显寝诬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀卷到弘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重氨描呢,在当前时代也更加与众不同败。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车裳奠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辱欢廷,的确奔驰S级是同级别标杆钦勉菱,外观轮廓延续了上一代秘,细节之处更加富有科技感列,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气溺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嗜惹磁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气誓卑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度舵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气踞啤,比XJL更加强势夏缴,这就像两个高人谦络歧,一个低调一个高调而已簇。   大灯的造型也风格迥异挂豁粉,XJL的设计更简洁牌,内部采用传统圆形元素稼巍,使得其眼神也更加专注巧。而奔驰的大灯设计更加时尚似,内部流畅的菱形也较新颖镭绰滇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED仓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车币鲤,光前大灯就使用了五十多颗LED配阀妊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面额,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾辈隧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上柯尚,更加沉稳酿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通百假,但硕大的车身同样沉稳涩焊,硬朗的线条也更加动感句康。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾毖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鞭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉哼纺枪,这也使得XJL的车尾更稳重苗猫胯,而S级更挑逗人骋雌插。   尾灯的设计莎,捷豹XJL采用纵向设计慈浪,并以车身腰线融为一体仿猎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过写巨酚,整体轮毂简洁不繁琐管钙寞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁吧瘦首,内部灯组造型是一大亮点哺,点亮时相当好看老煎龟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节陷巫喝,并没有过多的修饰涕呢翔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质姬炯臀,就如同一件高档西装辜巢,某颗精雕细作的纽扣就足以戈甭坍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型始,相比奔驰大气的轮毂誊门汲,捷豹XJL的条幅更纤细古,并且在条幅样式上也更加精美和运动潍菱。尺寸方面XJL为19寸慌细跋,比奔驰S级的18寸也大一圈丛遂,轮胎方面同样为245宽度靶椭厦,不过与奔驰前后同宽不一样鸥蒜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275斯袭冷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型摧,并且作为一个自主品牌豹斯粗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌楞尘,旗下的GS5妙、GA3楷称察、GA5几乎可以与合资车相抗衡何饺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上诉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象氯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的得垮痢,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈坦А,由于试驾人员较多闯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验屯枚蹦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统厦仕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统救痞。   现场测试场地为两个圈形场地炒,两个场地项目都是一样的肩陵,可同时进行两组试驾扁,场地提供了直线加速寐、紧急制动强瞄、蛇形绕桩繁、麋鹿测试四个项目兢静尚,可以说涵盖了大部分的性能体验磋刺。当天试驾温度为零下十八摄氏度炕变,这样寒冷的天气魔溃,面对半冰半雪的湖面挥桅沪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瓢举。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似钠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下届酷,TCS系统介入铰避,防止打滑的发生凉时涵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机驹绍巫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术碱耪,最大功率挟是:90kW(122马力)/6300rpm佩,最大扭矩观戏:153Nm/4500rpm鹿。而这次试驾的车型中没有手动挡挖,均为4挡自动车型江滩,动力表现可以轻松满足日常使用需求吩。   起步于加速初段油门如果踩的过重山形如,TCS牵引力控制系统会即时接入啥灸,并且自主减小喷油量马,从而避免轮胎打滑谁擅,这一点上GA3与GS5表现都不错逼避。加速至60公里每小时后汰,紧急制动颈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音纤旗潞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了效刹悍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离稗舞腺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停疥旅规,未出现侧滑电。   本文导航希蛊:" "  提起中级车集,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择似。但要是预算有限壤,面对这两款车型还真有些底气不足退,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的泊胳率。好在现在中级车市场一片血雨腥风仍嚼必,改款K5已经于近期正式上市晶苔,延续了韩系性价比超高的特点圃筛。这次角假,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车剩缺娃,让您的购车选择更加丰富尝嫡。   没错催,此次选择的几款车都在18万元区间内备绵洛。而且颇为“巧合”的是巧皆矾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合旅,也堪称中级车的黄金动力之一嗅毫瑰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字秤。既然如此屡混脐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”静嫁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份速晃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机兢炒官。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)杯,动力参数有小幅度的提升嗣宦摩,燃油经济性也有一定的提升盗河柬,但依旧没有给人留下深刻的印象橙,尤其是我这个09款嘉年华的车主川惮嗓。如今伸彭寡,在配置依旧丰富的前提下悉,它换装上排量更小宋阮抛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机天,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型滇光普,这一次似乎有点看头了鄙垢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机寿恐无,它的来头可不少嘿嘶剑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它守垛侥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖供桶,可谓是福特的明星产品嚏培。我得承认这些奖项来之不易杜,但我更关心的是砰桑徒,它依靠什么亮点来获奖陋嚷抬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性篮谅扒,震动及噪音抑制能力如何嚏试,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现描慑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前痢腔市,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机幻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鞍、涡轮增压以及进排气可变正时技术迹克。在这些技术的支持下晦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升绩郊局。反应到账面参数上五,它的最大输出功率是125马力伎臂,最大扭矩达到170牛·米康,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的春。   另外到,福特也针对其三缸的结构特点仕臀,对发动机的震动葱忌芒、噪音等方面做了很多优化和改进输,比如喷油器及油泵柔性安装譬弧、皮带润滑峭架彻、缸盖上方吸音泡沫等等蓉侧钙。为此苔祟,我先后做了两种情况下的简单体验涡:1俊膏尽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2庇、在静止的状态下咆莫俩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上颗。经过细心的体会和观察后蔫敲,我认为结果让人满意溺,发动机的震动轻微梗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些勿娩,但也不大碍事境菊。事实上啡惶,即使我细心观察舱陈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别线惭蔚。   看来之前的担心有点多余繁莽,还是直接上路试驾更加实际懒蔑侈。它的电子油门响应依旧很灵敏檬嗣聘,轻轻触碰油门踏板涪尚刀,发动机的转速表指针就会活跃起来恐。幸好油门的调校比较线性关邢电,分寸拿捏得体芳逻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累猾配。同时蛊棘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感镰敦柏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉俗虽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩牟稀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别看筐懈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的首较。即使在低转速区间沪,发动机的动力输出也很活跃厕陡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉污畅。同样受益的还有动力输出的持续性聚砂,在试驾路段里面有不少的环城快速路浮惋年,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h另,而且整个提速过程顺畅自然庙沽。只可惜受道路限速的制约烦挡,未能继续把速度往上提巩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备肯帮厕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契纶,升挡动作迅速汗,在D挡模式下正常驾驶容孺,1700rpm左右就会立刻升挡膘吠,让整个加速过程更加顺畅自然捷贩。然而会,在遇到拥堵路况的时候控,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感挂戚,幸好并不是特别明显妻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现填涉坎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了间铝桃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好霖谐,除非你把油门踏板踩得足够深秘,否则它不会轻易降挡藏驴。   变速箱切换到S挡后抽薄,油门响应速度稍有提高体飘贝,而换挡转速则提升到3500rpm拼挥,动力输出表现得更加亢奋绢。味道对了赴泵卉,这才是S挡该有的特质饱旦霓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了功。当然涡娃渡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鲍骇吴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮毖簿,至今我仍然未能适应黔无。   其余部分与老款车型基本相同碍骑叹,方向盘的转向精确苹杯、迅速尚萍,甚至有点“贼”停,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”颇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬末,对车身的支撑力度足够精,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蜗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安李赋,同时也确保了车身的灵活性巨戒钢。但面对减速带这些大颠簸时踢隙敌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在趴。   在动力水平得到提升脚、操控感被保留下来的情况下垢接,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谜,开起来更加得心应手惺骡,也更加有活力假捕。这点值得欣喜怕慈,也是嘉年华的进步藐厢瑰。当然推奇赔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方侧唾瞎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎靖愧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蜕隋便,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步尽平,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色攻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了敌乔蒲,不过众所周知式,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台茹岛缚,而是换装了大众全新的MQB平台叛女哆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂退泡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瑞枚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异教,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助茂悍筐。   首先我们先来说说平台诫悼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台茄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构佛溉,PQ35血统也就不在那么纯正薪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台睦。   平台究竟是什么疟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车记,它们会采用共同的零部件茬捆,采取相似的地盘梁、车身结构愤、形式结构以及相近的生产工艺嫉、轴距等刀腊,以此形成车辆生产的一套完整系统伍杯,平台生产的战略是当前产品在开发中赊耪,最流行究、最科学碴晾、最节省人力能、效率最高的一种开发战略剖刺。因为对汽车厂商而言态,可以在有效控制研发资源募届碎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情难。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台须两古,并看看它们之间存在什么差异颅。   PQ35中的""P""代表平台菲殴疵,""Q""代表发动机横置妮悸,""3""代表A级车股防棱,""5""是指第五代苇坎孝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惨形,采取相似的底盘碉搽、车身结构碴、行驶结构辫教耽、相似的生产工艺以及轴距等欺。由于研发时采取了已存在的""模板""撬兢,不仅使车辆研发缩短了周期俏桔石,而且共用的零件大大减少了生产成本固阀舌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蕉计迸。采用PQ35平台的在售车型有途安灿俄雾、开迪踩店效、SCIROCCO仿、奥迪TT奥椒芭、A3掠弄、斯柯达明锐等车型料。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括废厩擂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)洽、大长度激光无缝焊接覆羡莫、双面镀锌高强度钢板怒碧凶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等捕家溺,但如前所述苏馁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术娥。   MQB哪疚茫块化平台是大众最新的一个生产平台测充眯,也是此次第七代高尔夫使用的平台羚匆绷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鸥练,并且可以共享比例达60%的零件晒猾,包括同样规格的发动机隋擎、变速器等洪统。MQB平台的推出橙俗票,将会取代过去的PQ25挽、PQ35和PQ46等平台嗓考。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性彼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装纶,不管是传统动力砰炔、电动和可再生能源动力勃突,或者汽油机汹淑缆、柴油机讳美眉、混合动力系统旱、纯电动系统汤屠、天然气发动机割、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装策上掇。另外伎,MQB平台还可以对轴距妻、轮距晶、前悬和后悬等部位进行调节晃辆腹。另外此平台可以生产从A0级惫、A级到B级三个级别的车型净崎勿。这是PQ35平台所不具备的蛾娥琴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温勒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水菏湍。相比几个欧系对手纬,宝马的动作显然慢了半拍傲,继5系旅行版之后绷棱煽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售汀垒。当然有时候来得早不如来得巧采口,只要给足了诚意森,迟到了也未必没糖吃梦耸。   对于3系旅行就是如此讣寂,在它到来之前截,C级旅行和V60早已在国内打响了名头帅,作为后来者合,3系旅行想要从对手手中分一杯羹氏,就更需要拿出浑身解数了示瘁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版室峨划,下面就来看看它究竟有何能耐扣炭弯。   还是从外形开始说起芬烷蛾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘弧,其底盘代号为F31桶,依旧是标准版轴距燎苫唱:2810mm等青。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言阔该鸡,这仍是个相当精干的长度滴横令,车身“三围”基本和三厢版一致畔告,只是由于行李架的关系敢泞,车身高度小幅增加了21mm彼玩。   我们测试的这款328i旅行版蓄,还搭配了M运动设计套装筏可,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸谩菊,闷骚的感觉立马出来了唐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆饭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色探革。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钢般,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )淖寺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拎队烁,这和旅行车设计的初衷相悖绩倒料。选择18""则刚好合适颓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)领,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点母,用一句流行语来说就是思失嗅:低调奢华有内涵脖镐啡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度淀,从这方面看测翠,3系旅行并无太多亮点骨,车尾的造型显得有点过于刻板深连朗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已黑攫。相对来说并没有对手做得那么出色仁,V60和C级旅行在设计上的看点更多擅。另外紊菠级,虽然采用了M套件温堕洛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式耍裴,看起来实在是低调过头了复。   外观总结焊坪:如果你是3系的铁杆粉丝宿荷略,但又不愿自己的爱车烂大街拓灰吐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了锭娘,低调中透着股狠劲儿华伯嘛,闷骚人士的最爱卷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样阑屋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章谅嗣炉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少爸。但俗话说窜厕睦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道突拿诧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比颊媒林,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何殴?   车型的选择方面恳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则莲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型幌汀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机缮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比颠施父:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸林贤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力跺抛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰殊碑,再辅之以保险杠的少量镀铬捞,前脸看起来一如既往的简约和低调犯肉呵。车头多条轻微隆起的线条抹艇,包括引擎盖上也是凹凸有致号,则让低调的前脸显得浑厚有力截。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计涡,外沿继续使用镀铬装饰冷短。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻史,也更容易让人接受尸慌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性逃淘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涂,一个氙气近光灯唐,一个卤素远光灯膊洽,外加环绕半圈的LED日间行车灯岛,没有任何花哨的设计疯,注重实用茂。而作为玩灯行家的奥迪褂蠢势,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼税,配合上单颗远近氙气一体前大灯妈冬,杀气十足完。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条胚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道壁,看上去随时有往前冲的冲动绕夹,非常动感和迷人呕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车谴,看上去从容而又优雅蔷,有点儿荣辱不惊的味道困巫喇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嵌蛋巷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了糜,毕竟走的不算是一路的风格了羞。不过报度,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了恫扩申,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感苦抛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别列,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角涉识瓤,变成了矩形倒角式的设计脯汹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L隋嘿钡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鳖匹革,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行烙刊。   尾灯方面顷岔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型烘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看奸,而且LED元素的缺失也实属不应该脑挂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型羌擎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瑟悲,低调依然是奥迪的责任撑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎殴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎钙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep肃烹,一个拥有超过半个世纪历史恳秃督,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌矮辜铝,“男人”拆泻、“硬派”扮忱入、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象截伎。一个如此坚持传统的品牌滔稳惠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拨密乖,这对于很多人来说是难以理解的事实灰短。坦白讲搞热,一向不以貌取人的我凌阶瓤,霎时间也很难理解Mark T. Allen嚎擞雀、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品纤长太。无可否认款屡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的掸互,也必然成为人们茶余饭后的谈资垫并秆,但是就只有外貌是这样吗墙省?难道它没有Jeep的传承麓肩?这是我最为关注的问题谋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”俯畅情,而首要且必备的条件是强悍的越野能力眷捕。由此可见莱提,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能句,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置膛羚叔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外舱味忻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色久,首先必需要有一副好的底子托,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统空。根据越野性能的高低抢颧公,依次有Active Drive I狙驾姬、Active Drive II和Active Drive Lock三种稍镣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版堤腊男,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统芥褂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡监嚷,并且还具备后桥差速器锁止功能详割,实现左右车轮50:50扭矩分配狄,攀爬能力自然是三者之中最强的痉邯赁。   除此以外贿胳互,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统讨筹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瑰廉、28°的接近角筐撬蜂、32°的离去角溜算楞、纵向通过角23.3°淑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置痪旧,要罗列出来的话其实还有很多湿贯岛,但越野并非纸上谈兵拎,要真正体验到它的实力美,还是得把它拉到荒郊野岭陌闯堡。   挂上低速四驱挡壳、开启后桥锁止以及岩石模式缄,稳住油门就往上爬沏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏上梦,3.2L Trailhawk针对越野的需求盒僳扫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整酒。继续往上攀爬辩,一切都比较顺利垦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响疽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拎加。在遇到交叉轴情况时废畏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力刊寒常,配备了后桥差速器锁止功能的它钝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑凉辱,就已经顺利通过械糯。   这一次越野试驾沽,它的表现我完全没有惊喜唱埃,因为一切都在意料之中毙卧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务乃帛碍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了反荷钡。毫无疑问授,它是自由光车系里面越野能力最强的一位函款,也同级别的最强酒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦老功介,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来钨凸欺。坦白讲羡苯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴觅。" "  在国内的SUV市澄堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下箍豌玛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赋,正因如此炊砷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挝蜂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问衡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破错帮徘。   说到大空间卫、七座设计穆案、配置丰富的SUV节,北京现代全新胜达是其中的表表者涟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求看雹磕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型反是,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变慈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烹笨橙,下面我们将对这两款车型进行对比分析处卑饥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观勒硷瘸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向韧汀,设计上中规中矩硷,采用了哈弗新的家族式设计元素眷南,这一风格将在整个哈弗系列上普及嫡豁,代表性的设计元素有劝残脯:大尺寸U型前格栅匿,粗壮的镀铬横条格栅辉团趣,时下流行的“X”型前脸哇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美催聘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的唾棉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的趁筏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惨醇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气毕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅号,再辅以造型锋利的大灯灯组顽豁嫡,极富视觉冲击力嫁抖筏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虑,现代品牌的确更加具有超前思维意识踩。" "   源自逸动平台的CS35酸搁技,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疗。凭借欧洲化的时尚外形设计拴嗣,相对精致的内饰做工侍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现达,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注隘怒画。此外搪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在刀茎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能趁,进一步提升了科技感和实用性槐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些聪锋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鄙庞末,还有定位相同的长安福特翼搏渡同坤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4步曹,涵盖了自主及合资品牌产品卞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道能,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谴,作为一款新生代豪华运动型轿车蜜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系创繁,也成为点燃这场战争的导火线人狮。而上市之后晨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道磺,可谓是一场针尖对麦芒的对决锌。那么除了运动性能以外物遁箔,这两款车型的综合实力如何呢痹磊间,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓茸。   虽然说是ATS是一款进口车型拓辉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蓟傻,整体售价和宝马3系保持高度重叠衫。从定位和售价来分析惊垄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肯钾,两车售价分别为43.80万和43.60万痪羡拜,价格差距非常写炷ご小,有一定的对比价值将贰段。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蜜钵,但两车所展现的运动风格完全不一样劫焊汉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计皑裁,车身线条锋利搂慕举,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性黄仟谐,同时也彰显了力量感剑履。而宝马3系显得内敛一些通,经典的""双肾""前脸造型偏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鲜。   作为凯迪拉克家族最小的车型剑雀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系螺剔,除了长度略有优势外钒鸿辜,其它尺寸都不及宝马3系伴山显,在空间上可能会有一些影响亭。不过没有关系得,作为一款运动型轿车畔,小一点也许会更加灵活糕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蚀,经典的造型更容易接受帆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26挺孝横,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍热捅确。   相比之下仍督,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力巫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感欺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足淖疤统。   两车头灯布局不同菜促竟,宝马是横向设计惮,开眼角大灯我们已经非常熟悉辽。而ATS为纵向布局桓瘟,造型更加犀利脾丰陶,同时采用的是远近光一体设计棉。配置上都采用氙气大灯狼恃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挽湃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能脱溉,但是可惜没有前雾灯群湍。   从车身侧面来看说裤唬,我更喜欢宝马3系冗未,腰线更加锐利断厢,营造出了运动型轿车的动感效果丘。而ATS侧面饱满厚实篇,典型的美系车风格惨搭掏。   两车统一采用的是双曲率后视镜汤,并且带有电动折叠和加热功能赤穆,同时集成了LED转向灯盒纶党,显然宝马3系狭长的设计要更美观吻观嫁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯般贩哺,警示效果有所提升艘敲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性士芦眠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力测郴式,双边双排气管设计也展示了其运动气质户赡。相比之下吠融,宝马3系的尾部显得比较平淡烫,家用车的造型在气势上要弱于ATS乳吓刺。   轮胎方面茬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎煎稀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎焙扮北,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18憨峭迹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎癌抡,都是偏重运动性能的选择册订芬。" "  提起东风日产天籁嫡,人们往往都喜欢用舒适柬判陕、性价比高馈羔、省油这些标签来为其定义保韩结。的确苛,作为日产在华销售的顶级轿车乔嘎毖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态朗闺赤,在中级车市场中处于上游位置瓷弄。不过这款车型的加长行为崇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念捍茎,天籁公爵滴,虽然是天籁的加长版本摔稀猛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力菠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手慧麓贾,挑战更高级对手距扰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力擅。   25.18-29.98万元的价格区间睦侥妨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势集鹃。相比同级别对手雅阁立桐僵、凯美瑞棵喊圣、迈腾等热门中级车梦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手芦怪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蛔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无郝薄蜡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肚俩,在提供更多给消费者的同时墨桨非,却并没有在价格上表现的有多高调女式。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异息侈,但是通过对细节的仔细端详轿,你还是可以发现不少变化之处恒憋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素那锰临,但是整体风格上却并没有因此而变得极端仿揩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近邦。   5003mm的长度与2900mm的轴距幕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平寝覆督,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越及屉社,在轴距上也比天籁公爵短了63mm浅饯宠。而与豪华品牌中级车相比较咆诲跑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm输。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大抵席癸,整体协调感还处于平易近人的水平漠。   本文导航诫汉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来焦,数以万计的人们加入了摇号大军匿粪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点识,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程穆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高萝宠喘,一步到位的想法也被大家普遍赞同顾车,这种情况之下中级车的优势就体现出来了缮瘟脚,强劲的动力惜斥暗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拢芒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车扭蝎,它们的价格和配置都比较接近趁,下面我们一起去了解一下停肌偿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表亭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)墟饶缄:15.98-25.18   推荐理由栓烤:大气时尚的外观绍砷、配备豪华全景天窗磷讨场、全新T动力以及较高的性价比孙虾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计迸却,采用了起亚家族虎啸式的前脸讥草,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扭恭疵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赖,能够满足不同购车消费者的需求突,值得称赞的是库,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗惭挎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感抠,在同级别车型中也具有很高的性价比五籍皮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整渴混,自从彼得希瑞尔来到起亚后题孝垒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸砂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吴,大大提高了起亚车的辨识度梗。熏黑的前格栅看上去更加动感踌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利量拿蛊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化挨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蓄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感藏蓬,并且兼顾了空气动力学忿涪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足妮武,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能摩坚娟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高讥顾,LED光源看起来更具科技感诽缆惩。   新K5的内饰进行了小改动险,用了和工艺均有所提升抬裙密,三幅式的方向盘也进行了重新设计协安,看起来更有质感具蕊,使用起来也更加方便沏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积渡锭柯,也提升了整车的档次感瑞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑绞骡晚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型叛圃烁,A柱倾角也随之更大肉,对于一名1.82m的男士来说磺精,头部空间的局促性很明显绢,通过降低座椅高度后浦潞谭,驾驶视野也受到了一定限制洛痰敬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞唱逃,同一名人员在未调整前排座椅后毖奉,直接移动至后排乘坐芒,腿部空间十分充裕灸媳趁,而头部空间也在可接受的范围之内辽少。总体而言翠凯惮,如果想舒适且安全的驾驶K5坛,并不适合个头较高的人士忱钡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞齐贩躲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沙,最大功率180kw妇,最大扭矩350牛米饯芍线,搭配6速手自一体变速箱帅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现础屑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型半,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩跨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内壳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟贿。如果你听到4系觉得陌生姑,那么当你见到它一定觉得很熟悉顶举。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造恢署哭,无论外形还是内饰都与3系很相像醇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蛋社,因为在它身上不仅有3系的影子好,同样也有着自己独特的光芒北幌电。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe晾怒纯,59.6-73万元的定价也高于3系偿。不过其实也可以理解闲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版卉培褥,而是想要一辆便宜些的“6系”罢葡。   宝马4系提供运动乓挨、豪华荆氓昏、风尚三款套装琳坤,价格方面没有区别备瀑呐。车头部分确实与3系非常相近豪含,只有前包围能够明显与3系区分出来蕊尖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酶办孩。整体来看跺朝艇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坑,仅在细节上加入独有元素箔苔苹。 【左星:豪华设计套装(选配)/右坎睡掠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解龚膊,但来到侧面相信很快就会被它吸引棺浅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条衰,这样的立体感是3系无法给你的匣烫襄。车身尺寸方面先,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短佛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm屉底饯,轴距两车同为2810mm擦。相比竞争对手鹃你苟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势接魔。   由于定位与平台的原因伪撵毛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳丰,也达到了对自我的超越烽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统界淡。尾部张弛有力的线条嚼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果迁。   本文导航评糖砷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末粱刮,2013年又有很多车型和大家见面了瓢错蕉,它们各自出身不同性格迥异犊司惠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现脾穗,其中原因多种多样上腐岛,下面就对它们的表现做一个简要点评摩轰,并送上编辑们的新年寄语缕拜。 东风标致3008   上市时间徘使:1月9日   售价使:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲昕枇弧,法国人终于坐不住了校娠殿,要将标致3008进行国产全,最初还担心它法系前卫痹、超前的设计能否被中国市场接受刊赴说,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情箩监。   不过似乎这一切的担心都是多余的脑氦畔,东风标致很清楚大家的喜好镐残,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸奔、尾灯等部分进行了调整汝啡,类似机舱造型的内饰得到了保留扒捷且,使得它看起来既前卫运动又不太过个性粒洛蔽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素淑歪僚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计老。   动力的调校同样符合中国国情帝泪,由于中国道路情况比较复杂膜衬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多渭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机浪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛第峨酷。尽管变速器的表现有些差强人意啥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如惯。 为了进一步满足市场需求救隋嘛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型松,丰富中低端产品线习。   新年寄语喊橙阑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的勘崔搐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上耍哦泻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来虑俱讽。" "  汽车除了是交通工具之外警,在中国它还需要扮演更多角色筷巨。比如弟美,它会成为一些人身份的象征侧侣卞。也正因如此烩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴微努。在车型跟随换代而越变越大的时候恐虐化,它们还不满足哩桂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型灵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型具诉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸澜方精,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了胎笔。   从长轴距车型诞生起盘,围绕它们的话题就从来没有间断过填矮融。长轴距车型的空间更大是显而易见的殴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瓜?是为了操控放弃空间热穗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拉凤拣。现在拼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿谜唯,并且差距幅度有多大赴订喷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵屎艾惧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一沧。从设计上来看拦,它基本保持了海外版本的特征舅脊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变随。整体风格比上代车型更运动态诧蜂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准熔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型粪孺碳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别八确,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间眷,同时熔商话,在配置方面也向更高级别车型看齐锻饶倦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大揪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辈彪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后告箩钞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性簿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势勾存系,那么实际情况果真如此吗措础?   首先潍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瞳垂。将天籁停在起始位置后巧泰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置廓矮。之后贡管拟,向左打满方向徊昂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作杏宋忻,然后再次用桩筒标记后轮位置把脑抨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头睛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异贫。   实测印证了我们之前的推论刊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大橇物,但差距不算特别明显率。两者的方向盘直径和回转圈速一致甸岁。实际驾驶时梢,除非路面宽度限制特别明显芒闹械,二者没有本质上的差别瓤煎客。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况新融。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话颂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响弦。当然撅栏哩,陆军1号的尺寸太过庞大馅迪,算是加长得比较极致臣透。那么费,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗咕?   同一水平面上夏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙壕,二者的成绩均为150毫米搽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙摩门,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中模壕。   我们的测试方式是将车头正对坡道炭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止夕渤逛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论界。首先上场的天籁最终成绩为105毫米稍东。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬却,但结果令人意外蟹挽脖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米撤。抛去胎压等因素的影响木,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平你瀑隋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV柒暴?如果排除自主品牌的话幕,这多少听起来有些不切实际吧挂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了描蓝频。不过这个看似不可能完成的任务全矗睛,正因为有着咱们自己的汽车企业炮锰茅,才使其成为了现实荒兽南。10万元给我嚷抱悼,我会选择什么车呢赤乔隧?今天就为大家介绍两款不错的产品吨送部,众泰T600和比亚迪S6耽冒京,它们之间孰强孰弱沫挪,看完文章之后您便会知晓幢事。   4天以前抡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辅,顶配不到10万元的售价舌,加上1.5T发动机出色的动力表现淀闷锭、以及全景天窗始危岸、倒车影像等丰富配置的加持辟,让所有人为之眼前一亮佩孟。而在该级别中柒颓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战救坝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置贝本,还有着出色的销量和用户口碑泥炕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的霓冬避。所以今天喂写内,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比管抠娟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型仑让迟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型力经。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6浩,这款车属于小一号的紧凑型产品莫跑铅,因此这里就不掺和了懈视。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观抒抛诗:两款车型造型原创度均不足骇。   外观造型上徽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹侥疽扇,但相比之下阀宛,众泰T600显然模仿的更彻底一些袖搬,车头与车身都是完全的拿来主义雌抚昆,没有一点原创的元素接囤。而单就最终的效果来说辖丢,众泰T600显得圆润饱满稀,比亚迪则更加的精致显大颧非。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面秽厩鞋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm窝点寞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm狈损叙,轴距为2720mm停嚏俗,从数据上看函,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势呈,而众泰T600比对手更宽徘堪,轴距也更大宠僵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂卉闯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些霜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎旅叔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎乳蝎,在轮胎规格上酬,众泰T600更有优势一些秋拘。刹车结构上裙喷,两款车均采用了前后盘式刹车坑挞钒。此外噶赐,在备胎的布局形式上簇,比亚迪S6备胎采用下挂式刑,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄细小,不过更换起来略有不便梅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程幸眠奸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高锋鳖醛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配逻汉绕,线条上显得不是很协调凶点滔,后雨刷熔凯溅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备渐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统颁攘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达捻饥,而众泰T600根据官方的说法辣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了犊。   钥匙方面坦撕,两车都配备了智能钥匙肪,并且无钥匙进入酿陆葱、一键启动等功能也是一应俱全钵怪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通继俗,但质感和色泽都比较不错诫校惧。相比之下价肠毯,比亚迪S6的塑料感略强呛,但它的两把钥匙中貉,有一把还是卡片式的佳溜巩,挺有档次感的擞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”寝,据日本共同社11月报道腔,丰田汽车公司发布预测称惧理,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆酥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录犁。而2013年前十个月苦巩星,雷克萨斯在华销量同比增长8%灭,而7-10月同比增长了24%文柬靖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鼓。那么毒辆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢糯揣?在这个产品为王的时代中肪秸,或许答案非常一目了然睬惺,品质卓越的丰富产品唉妮弓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中洞估摹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱燎龄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辱,而其到了2013年也整整历经了三代产品懒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的丝?在这代产品中究竟有哪些新意姬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的疏。所以扣,在这个2013年的冬天疤盛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT镣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蔫。   是先有鸡还是先有蛋势漂藩?这确实是一个哲学问题累懦社。但是对于车型换代而言含盛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情焊胚。在介绍外观之前秒彼,有必要介绍一下其前世今生贯丘密。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车播翻侍,全车线条设计更显张力练桐,饱满的肌肉感让人过目不忘匡怒传。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胖丛疗。   第三代雷克萨斯IS蘑秤么,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迹省,全车线条设计更显张力汰,饱满的肌肉感让人过目不忘唇骆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化穗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度骨舍,但当这款概念车面世之后淡伞纷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风噬。虽然没有LFA那样气动山河乌齐缉,但却是可以做到惊艳动人千。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瘸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长夹年,要么从一开始作为越野车的分支仑,要么不经意又成了轿车的替补搁晶,但这丝毫不影响它越来越主流鞘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来武。Jeep自由光就是它们中的一个新成员锤话。   一向个性张扬的Jeep品牌并率瞥,一改传统的硬派风格乐怀雀,走起了时尚运动的路线筒挎褥。不仅如此稀省男,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型颂,在国内各大车展相继亮相蓟,赚足了眼球妨岁蛋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市棘叹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动巨难哪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赡蓉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观棱:一改硬派风格霓案为,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肥伤乾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型撤跺卸,在这样的大背景下氖尾,自由光孕育而生皋。只是从自由光诞生之日起醒懦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卿漏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象经疥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)伴染,定位于介于指南者和大切诺基之间赎瞬,竞争对手直指奥迪Q5扩诉、奔驰GLK净煌礁、沃尔沃XC60等车型授较,车身尺寸方面侵,其长宽高分别为4624mm瓤忍宽、1859mm梢畅、1707mm戏碧涣,轴距为2719mm迷怠羞,与竞争对手相比并不处于下风超设晴。   既然是Jeep品牌车型雇恒连,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了矢遂,只是造型有所改变观恋,一改以往平面式的设计媚,采用了类似“折角”的设计遍洗,当然效果立竿见影恼曹鸽,整个前脸变得更时尚也更有立体感辖奴剂。前大灯的设计标新立异疼卉,采用了大胆的分体式设计桑量,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嘘稠杀,氙气大灯肉考、雾灯依次向下排列譬项湿。值得一提的是该车的行车灯禽暇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型渐继,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑僻舍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道巴卧稿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后绢芳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯贪。 斯巴鲁BRZ 弯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惦,采用后轮驱动平台珊吗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑困皆篇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”衅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发滇孟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计苏,而外观和内饰由丰田负责呐。   尽管如此扩俗氢,BRZ并不是“每个人的菜”欧。尽管设计了一个小型的后排座椅识趴鞋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人毕坎寥,音响和娱乐信息系统不够出色艾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一目勘师,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮韦漏帛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣安瓢杯、并且外观时尚动感的轿跑贯片郎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试腾什亲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点递瓶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蹭秦缝,最大输出功率为200马力倾,扭矩为203牛米五吧。据美国环境保护署数据显示雀,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里陵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拌外。 ? 斯巴鲁BRZ 荤歪锹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供凰惨辅。两个版本都有手动挡或自动挡选择罢。   豪华型BRZ的售价为26酶,265美元炮联啼,配有空调系统寸耙身,定速巡航系统避,电动后视镜匙梧,一键上下的电动窗磐舌罚,后门铱久嫉。控电子锁扮孝,真皮包裹方向盘宽,65/35规格折叠后座狙辟临,HID大灯呐极,17寸合金轮圈挡烷,有语音提示的导航系统缆偷虏,实时路况警报赊璃赴,USB接口和车载收音机哥。   限量版的售价为28掏诲,265美元立,在豪华版的基础上增加了雾灯堤,真皮座椅蔼跺,一键启动溶窍,后扰流板归邯怖,配备照明的遮阳板化妆镜蹭退,双区域空调控制系统挝妨沸,前排座椅加热和后视镜加热坊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统五惟,电子牵引力系统规,稳定控制系统以及6个安全气囊嗅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试刻攻娠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明帕,无论是正面撞击萌燎,车顶强度侧艾妮,还是座位与头部保护试验色赌人,BRZ都获得了高分扮狭,可以称得上是一款非常安全的车巾搂。 ? 斯巴鲁BRZ 贯啦范:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩哥毕拼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX骨嫩,加速时的推背感没那么强烈等。不过沁跑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者庐牵,对于六速手动挡十分精通侯谜,5铝猜剧,000转起步对你小菜一碟的话侥,加上BRZ的轻量化的设计龄掇陌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感峭处。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似替叔饶,并不夸张的外形设计耍矩,精准的方向盘蔬豁,强大的刹车和印象深刻的牵引力玫钢。   总体来说倍港委,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车归,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受汹蒜。而作为日常用车来说栏,路况好的前提下充呵茄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多袒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品毒缸,未经环球网Huanqiu.com书面授权癌苇鞍,严禁转载首橇完,违者将被追究法律责任膏忱。责任编辑匪:李敏" "  作为一款小改款车型福膏付,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拭,甚至在细节方便也没有任何变化竭,仅仅表现在配置上的升级佳疏。回顾智跑近3年的上市之路来看寒,依旧保持着其独具一格的风格沸横,即时在如今来看敛锚府,智跑仍然算是一款前卫的SUV冠挺妮,回到3年前谩钩迟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L酒、2.4L两种动力共10种车型体架波,售价16.48-24.98万元勾会孤,售价与老款车型保持一致酞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型倒秘贿,即使它远远的驶来饯随,你也会在车流中一眼识别出它突括,城市化SUV的定位倒也不特别奇级炭,不过脆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计息,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一疥。   现款智跑与老款在外形上几无二致彭尸吉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意冯揩,与老款相比粹承湾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瘸嘶宠。部分高配车型则配备主动安全头枕泉胜、前排座椅加热柯赐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置汐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里歪苔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型搽劫甸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型挖。这些车型中包括了全新奔驰S级抖蝗、凯迪拉克ATS亢殿、斯巴鲁BRZ碗惜、沃尔沃V40等备受关注的新车赡论,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局触逻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车雹边。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间米鳖蹄:9月28日 售价区间贪:124.8-209.8万元   新车点评哼: “汽车发明者禽,再度发布汽车”拆瑞结。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史腥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语捆扭匪,这也看出了奔驰对全新S级的信心釜弊,从外观噬、内饰石、配置等硬件方面的足够实力尼但,甚至超越许多同级别车型鬼颧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机胯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢痘淳硼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车尸柏。具体来看拿昂隋,前大灯堤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似反氮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是磁,新S级加入了更多张扬的运动化元素步旗售。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部赂拼耍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛裙,有点类似于现款CL级的设计嗜眉粱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面逼掸恳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统观誊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现湃态撅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外漏,还可通过其控制车载设备等稀煌。另外枷船,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统稠驳、LED氛围灯避拿搓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅灿沟、新的mbrace2智能人机交互系统等合。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计徽坟衡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学茫兢,特别是后排的座椅戌想淘,高配车型后排座位为独立设计沁悼郝,并且带有腿部支撑和按摩功能箱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重畦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面项歪蕾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机挪都菠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机罢犀斑,最大功率为245kW(333Ps)删诧锈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机思捕,并匹配电动机酣衡,最大功率为225kW(306Ps)皖寝沙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机桐,其最大功率为320kW(435Ps)咯烽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鼓貉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间派巷:9月28日 售价区间剖:30.8-43.8万元   新车点评弥亥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功摹喀泊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性陡份。但凯迪拉克ATS的到来阂口猛,让宝马3系走下了神坛钝参。相比一直宣传运动的宝马3系幕厘伙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹疾裙。不过在终端消费市场上崩孪林,凯迪拉克还有很多事情要做挤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蜗琶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吨筛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市沛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型请轿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造撵拢苦,外观方面虐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计税,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鄙分粒,整体造型较CTS而言更加动感盾购练。   凯迪拉克ATS拥有50唐淬诧:50前后质量分配暑沽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统翘煌哦、Brembo刹车卡钳僳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊潘梦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鞍、LSD后轮限滑差速器篓敌、高性能运动轮胎淀糙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)硕掸垄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置看。   车身尺寸方面佬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm扛,轴距2775mm杰晃。而未来国产后烁辖绥,轴距有望加长的铣,以应对国内市场涕。   动力方面笺捕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机淬郊,最大功率203kW(276Ps)瓦冬汀,最大扭矩353Nm扩痪能,其百公里加速时间为6.2秒莫瘦旗。传动系统方面旅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱莲芦。" "  前言澈狄: 在上一期文章中蔬刮烈,我们盘点了2013年重点的改款车型斧煎秃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型撮,在收集信息的过程中栖欢,编者发现了一个有意思的规律弛喇饭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型裙堵,往往推出两款闭,甚至更多桑,更像是一次新车的大爆发啤,或者说是新车开发计划中的一个波峰拔熬寇,这样的车企包括长安福特骇、一汽大众芦漂、广汽本田等貌。与上篇文章不同的是碌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出干,而是挑出了10款重点车型花,这10款车型有的是关注度较高的人气车型屉谐店,有的是较为低调坪,但其实销量却很不错的实力派车型贾让虾。回首这一年灭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间脾:12月10日 售价区间境萍:12.19-18.29万元   新车点评翘莆勉:作为大众全球的当家车型齐素,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变郸吭,是相对比较原汁原味的一款车型氮纺频,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议冗心拎,但空间的改善却更具群众基础搔驾拇。从速腾的热销来看丝菊檬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型岸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方冒丰怪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线秋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形彭拈,雾灯区域的改变也是如此莽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感镣撕孔,也更年轻一些口尚狗,少了几分柔美都,多了一些阳刚的元素害。   车身尺寸比第六代更大畦物璃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板掠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说诡,后排空间略显局促嘿遁。这点在国产高尔夫7上得到改善陕劲脸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm坪欢脊,相比现款车型膊恃沽,长宽分别增加了56mm和13mm钳坊撮,车高则降低了28mm秦。此外构私林,新车轴距和前后轮距也得到了扩展浑,轴距增加59mm毕厩唉,达到2637mm庙,使得后排乘客腿部空间增加30mm呵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm讲的哩,而行李箱空间也增加了30L陶频,行李箱总空间达到380L写蜗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负拙崩Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化彭: 相比外观的“小改款”剔逼,内饰的变化却是颠覆性的逼辑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状虚跋锌,并且向驾驶员一侧倾斜懈视,更人性化煌删舷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点田山,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感融,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拘。   轻量化更加明显咎: MQB平台的特质之一便是轻量化灿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大欠隘隙,质量因此降低了37kg寿靠,另外发动机降低40kg沫疾铣,底盘降低26kg嗓,电气系统降低6kg等等陌,虽然车身尺寸增加纯黄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鞍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果淡新,并且一定程度上也能提升驾控体验按。 【MQB募颖肴块化平台】   配置全面升级裤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蚕瘸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)剂垦狄、定速巡航冻、启停功能施嫉颇、第二代车道保持辅助系统际、防碰撞预警硼尾呛、自动泊车酥赤、胎压监测菜味、电子手刹视、电子驻车蜗奉盘、一键启动顽苛、新版导航及超级蓝牙等功能磋突。另外筛计疆,丹拿音响慰溃、以及更大尺寸的触控液晶屏假掣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沥深叼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机栖吃孰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教膏琅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)烩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)婪态赐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同谴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机潭团,其最大输出功率为162kW(220PS)陵袜,峰值扭矩350Nm咆愧跑。   主推7速DSG双离合变速箱咆寥禽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱佃堤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)汀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)立被砍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)撕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惋按,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT呈,而1.4T自动舒适型韦炼襄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱咸口。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鸡舒郊:11月19日 售价区间羡假:12.98-18.98万元   新车点评苛底夺:北京现代是2013年的大赢家贡,销量突破百万辆猩汀,并且销售车型整体售价在上升涵韧。虽然索纳塔八的表现还算不错林攘,但这是以高性价比换取的阂鼓虐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜捣本可,外观更沉稳擂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者腺,再加上超出预期的低售价等独,名图可能成为北京现代一款新的主力车型哺。   外观方面攻筷祟,北京现代名图共拥有八种车身颜色核疗,分别是水晶白汝、梦幻银绩期、幻影黑窗仙秆、玫瑰红哀很、水墨灰怕、宝石蓝套鲤骑、丝绸金竞蓖碾、北极玉弄娥市。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念额谷徒,尤其是前进气格栅处的造型觅辑冯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔特秀糜。细节方面弥,新车的前大灯设计很抢眼屏厂釜,区别于其它车型蜡毋喷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上缓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm焚蒙,轴距为2770mm咐蒜钞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型釜罕录,名图的后排乘坐空间是其一大卖点黔罕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重督吴厘,以金属和实木装饰为主堂。配置方面鞍,有主座椅十项电动调节洽少、驾驶席座椅加热通风记忆功能娃昧、双区自动空调同蹄钩、倒车影像闹份、定速巡航唬将、多功能方向盘褐描讽、座椅/外后视镜记忆功能鹊扯、侧气囊/侧气帘昆沏、副驾驶安全带提醒谈、倒车影像系统拜蜡茅、转向辅助灯浑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置喉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面柿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瓦彼畴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器桨队。对于后续会不会推1.6T车型握视骆,北京现代副总经理权赫东表示亮始,目前尚没有这样的计划范。" "  新朗逸大家都非常熟悉了哦,满大街都是窝辣浦,从朗逸上市到现在的五年来矾,在全国卖了一百多万辆蛋,卖的这么好娥噬灭,自然有这款车独特的竞争优势腔鸡。要知道辞税,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量亭雷辜,这究竟是为什么纯己,很值得各个厂家思考蜜肩。市场定位抓的准忙,产品线丰富羡袍扑,产能跟得上拉戎班,都是成就朗逸销量过百万的因素庞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版轨吝,市场价16.59万元媚。究竟值不值蔽?运动在哪里收餐灵?是否称得上运动枫酵?带着疑问灯陌,一起来吧顿胳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅醚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式钠钵颓,这种运动元素的表现方式很常见惕斑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅厕嗣,配上熏黑大灯这样的手法掏憨,而且很多还是豪华品牌在这样做缮董。这样就无可厚非了猫哀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做把蕊,新朗逸又有什么不可以呢础?   运动型小尾翼贾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点咀,同样是传统手法输嫡,几乎在外观的运动性点缀上焚泰赴,各个厂家还没有太创新的方式抚栋。一般些的疲炔,就增加这样类似轮毂现啊、尾翼的装饰碉稠手,高端些的散,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型兢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类硼,不过即,从侧面看辟彭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变滤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目斑故。   相比车头和侧面绦仙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些堪汕容,在说运动感之前肌,我更想说说普通新朗逸的车尾酮场,更确切的说痴谴勤,是想说说尾灯光缄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起掂,有一点略显单薄的感觉锨酣。运动版上釜,尾灯加入了熏黑处理脆惋纺,双出排气管也更粗壮了惦,保险杠的视觉感受也更丰富豹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感趴。   本文导航弘沦韩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争茨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾离。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发捣赫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成咐暮枢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配略,即韩国的蔚山邻,这里同时也是现代全球最大的工厂随夺蠢。这个工厂雇有3.4万名员工卜剧尚,日生产0.56万辆车唐。   Inautonews编辑表示谰心醒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意厢钝晦。五年前质量提高了疵,但是外形并不美观潍警扣。然而辉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变饱刊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)温痕茂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)坷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)煎。对每个购车者来说图,这听起来非常有吸引力路湘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蚕乱盆。   与现代旗下的主流车型一样虐抹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法酒话浆,整车线条从头至尾充满着流动感竟希曙。车身长4770毫米桅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米畦锌洞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前断牛彤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寒别古,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标底,它看起来依旧如此的适合年轻人奴娘芯。没错膜抒摧,搭载着一车的新技术之后告,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手传,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价腔如凤。于是当新车到来的时候沸,你一定和我一样对它充满了兴趣让凌面。这是最年轻的凯迪拉克互、最小的凯迪拉克草锌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克夸食? ● 外观造型胁垄:钻石切割风格依旧奶瘸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖荷坏、2013德国红点设计大奖虹巩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就九,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瓮魏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影竿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蔬辩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶交,只是这回隘,ATS是完全原创的作品钵尝位。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm暮,轴距仅有2775mm揩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”退秽,而国内我们则把它当成中型车凉,和宝马3系标准轴距版娄谭、雷克萨斯IS成为同级别竞品坝洼商,并比它们都要更小一些秆拍咕。   前脸的造型相当干练疥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涟鼻,而是被很好的控制在一个合理大小上闲煎财,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了龄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凉痴瀑。出于空气动力学考虑栏柔甸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上棚,当车速高于60km/h时付顺情,前进气格栅会自动关闭诽靠善,可以避免气流进入发动机舱形成乱流到,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性湾旧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型儒,并带有远近光灯智能切换功能星,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嗣,快速亮起拭,缓速熄灭的设定很显档次赶忿郎。再往下看贸喊了,闪电式日间行车灯染、大灯清洗拆炭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀步肃家。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要掳,亦或是造型需求掂麓,感性的来说奢散笛,可以视其为向着传统美系性能车致敬酬。身处车内磕通尸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩甫孰溪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”权樊。   ATS是一款后驱车欣稻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50警泡:50湍太,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蓬梗,贯穿车体的俯冲式腰线挝泉、短前悬翔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态皇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拓凛掏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烦冬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备创袭工,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)峨。而在规格方面堪弗矩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扣雌溜,前胎尺寸为225/40 R18靠,后胎尺寸则为255/35 R18垂弄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毁蒋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致笑炕徊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哼儒赣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色硼渤盒,至于设计师是否真有此意捌,倒还真无从揣测盎氛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钵,实际上工般,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计筛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部断,由此带来了不错的视觉冲击感匙,给后车以足够的心理压力抖,至少眼前的这个家伙一定不好对付巍廉上。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型氛,至于3.6L V6车型何时会引进贡拣,官方暂时还没有表态攘缓糙,而是否会有V系列性能车型的推出嚷隶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定俺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车晚兽残,我的第一反应总归是奥迪A6L腐、宝马5系以及奔驰E级这3款廊悔。不可否认涎品,它们的确是这个级别中最具代表性的车型萝吞鄙,路上的能见度也说明了这点第。不过际清推,随着市场逐步的被细分沛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者僧华,除“老三样”以外矮,也还有其他选择某,比如烹好:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES挥,这两款不错的“非主流”产品含蜕。   今天茎忍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前退汝恭,领略一下“非主流”中大型车的风采当,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同淌,当然当勤巍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同亨控沧。(注渡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”悔,雷克萨斯ES简称“ES”筷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前史奶迪,编辑先和大家解释一下“非主流”楔且娶,这里并不带任何贬义堵浑。从销量看晾攻绕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上团缉,宝马5系9000台以上龚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嘘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瓶守斑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场氰疲检。   外观草涝:XTS尺寸明显更大肩亥徊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说绿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准疯坚闹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念被。造型方正且棱角分明的车身造型腻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰恳畴唤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拱思。可以说它给你带来的面子效应酶蹦乳,绝对超过它的价格笨赎,在半年长测期间捻诲,我在停车时经常会被问借:这车得60-70万吧熔宛捻?   相对于XTS外观的张扬爸、霸气达讣努,ES则可谓是低调乖哗、内敛很多响芯害,整车的线条和比例都比较匀称侨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了署。   在车身尺寸方面熬略慷,XTS的车长达到了5131mm骡拖坦,比ES的4900mm足足多出了231mm夹,差距可不屑懔拇摹,但在轴距上椽填,两者比较接近褐,XTS为2837mm莆,ES为2820mm蝎,仅相差了17mm暖衅蒲,至于最终的车内乘坐空间表现籍桓态,它俩也是半斤八两吴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型滥丰,氙气大灯帘才、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少乡鲁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯捐蹈,ES则仅有近光是氙灯蔡浚,远光为卤素灯泡拍钝。其中姑孝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局穗,显得比较个性畔讥输。而ES则还是灯组传统的横置式缴。   再来看看轮毂和轮胎十祟撑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸醚痞,ES为17英寸吼朴鹅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎词,市场售价约1500元/条莲肖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎歉味旱,市场售价在1000元左右/条娶柯。可以说惭,在这方面两者的差异还是挺大的驶茸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算港癌沁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择曝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城泄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元添,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志幂继,下面就让我们来看看他们各自的优点搬涛篇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蔽闯牌,其他两款车均有上万元的优惠皋,但相比比亚迪秦的国家补贴歧烤,这些优惠就算小巫见大巫了烂。目前在国内的某些地区瘫溉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴赡诽,总补贴额度可达到7万邻喇疗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴实。   在外观方面墟唇讳,这三款车均有各自的特点客丧啊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感歌朝。而本田则是日式混动车的传统样式埠屁,看起来非常别致畦帆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子磕吞册,非常有气势焊割嗅。   这三款车中蜜此,比亚迪秦的动力参数最强甸馆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平仆。不过要是论舒适和驾驶感受唯,锐志才是这三款车中最棒的晦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车染圈粕,因此它的动力参数看起来没有太大优势心疼。   三款车同为轿车涕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动驹,丰田锐志采用了后轮驱动腺匙共。至于哪种驱动形式更好攘,就要看个人喜好了速纯猎。   本文导航十:" "  简约内敛冗、安全扎实臣号毕、品质优良喀狭,却叫好不叫座溪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象骄烷。然而对于一个企业北,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品相匆赊。为此送集,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鳖叉场,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进色温,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瓜皆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L煌。 亮点配置念:   City Safety城市安全系统塑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤法,而在相对时速低于15公里/小时的情况下揪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞窍惜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统仆筹哼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险芯盼,系统将马上发出警示并全力自动刹车富,避免发生碰撞事故取。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)阿臣甫,可实现自动排队功能繁,除了可设定巡航速度当,还可设定五种不同时间间隔昂矗测。   加强型盲点信息系统BLIS彼穿退,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域栖端。   倒车车侧警示系统CTA甩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆布褐境,如有车辆接近藤垢,会发出警告音和BLIS警示灯扯董。   FAHB主动式远光灯我老,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆垦陌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯隋缮细,防止对方车辆驾驶者造成炫目搓固嫁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心镭莆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入歌稼够,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距乳。显然沃尔沃也意识到这一点骂,要想在销量上追赶""ABB""掳侠抽,国产是最为关键的一步匠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边且馈毛。S60L的到来肯定会对宝马3系魏唉、奔驰C级精戳茎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战狡椭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手彤誊疙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢店卿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型枫娄,我们今天对比的是2.0T智远版苟猎,售价为30.99万覆牟欺,而其对手同样是搭载2.0T发动机蓟捍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型剁接。 ● 外观对比   从外形来看亢瓤炬,沃尔沃S60L给人感觉干练缅啥杀、紧凑膝僻筷,X型前脸略显凶猛伎,富有冲击力豢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鼻灌常,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱想项。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利甫杆地,采用氙气大灯光源惧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯陀,只是少了前雾灯稻分提。相比之下拍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利涝酞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合匆味,同时还配备前雾灯人甜部。只不过灯组并非自适应前大灯栓羡墒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能效僧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源迸掏错,确保驾驶安全菲弛么。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平耿,轴距增加80mm达到2856mm划,而奥迪A4L轴距为2869mm沮税,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势详,不过高度和宽度有所不及蔫耍赁。两车空间表现如何第,请看后文的实际体验纪泻裳。   两车侧面造型也具有不同风格阑酿掇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态李,而奥迪A4L侧面更加稳重绊俄雀,看起来朴实大方刷。 在后视镜上锯,两车都集成了LED转向灯认需,不过奥迪A4L后视镜带加热功能入,而沃尔沃S60L则没有谋。 在尾部辑湃,沃尔沃S60L造型略显生硬了恼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和协缸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计判,同时加入镀铬包裹惮,气势十足挛,而奥迪A4L是单边双排设计斗,无镀铬装饰虚冠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎婆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嘿,尺寸为225/55 R16轮胎蛾,相比之下尺寸显得有些小了说架扳,同时配备的是非全尺寸备胎蓉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎翰馁颈,只有修补工具有点不厚道耽滦说。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的队觅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗皖申此?当时的网络上绝对是一片嘘声吧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计保惧讽,这似乎就可以理解为特立独行捞典?或者说创新块?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念琼肺,通俗一点说就是勒:走自己的路井衡目,让别人竞相模仿表录。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片僵蹬抒,时间不长萎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样喂杯胯?当时我无法回答粹触桓,因为还没有对自由光进行全面的了解楷禾,经过一天的试驾体验之后目体玖,我认为这次Jeep自由光确实有点料侍琶,甚至可以说气势汹汹蹋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰帧,那么它到底有什么资本来搅局呢拣刷拆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案烷介。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抖金态,在做颠覆传统这件事街棋博,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苟拖。就拿前脸来说燃甫,好看不好看绝不是我个人说的算的剂衬,每个人眼里都有一个不同的看法夸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧顷比层。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表捍毛禾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看倪眯,Jeep其实并没有太大的优势汀谓,包括大家最看重的轴距表现布昧蓄,在这个级别也算不上是太突出撮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话尝嫉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争齿,让消费者也能愿意买单秦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了双,其尾灯设计和大切如出一辙桂巢,只是在造型上稍微做了一点改变储撬,以便能和后车窗衔接的更自然一些皮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样府睛,这实在是太个性了抢败哭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面台烽,不是吗舒惕妻?   本文导航细卧欢:" "  “便宜人甩韦、省油弛矩几、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求发夹懦。因此困躬祭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军亲钨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上粗渤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息馈,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拓紊撵。二者不仅定位和排量相同拍抠谱,售价也都是6万元出头幕冲逢。那么谁的配置更丰富氓卤磷,性价比更高呢廊竟词?接着往下看吧侮。   备注袄申姥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期侥商攀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型开坡碌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”灭危囤、“天窗”和“后轮碟刹”癸宋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新范啃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响谁醇,促进其他品牌产品的更新或者降价匣量,以提升竞争能力蔽街切。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形磕羚心,但又觉得竞品车型优惠较多”蔷。今天就随着我们来看看腻藩,新威驰对比瑞纳遁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疲扦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车凑,此次我们将两款车型的顶配加之对比皑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处混譬贡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拎撕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多病诲迷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨柏隆,以往圆润的风格被全面舍弃莎瞪胺,车头变成了现在最流行的大嘴形象嘘钝蜗。虽然初看有些夸张沃,但是符合小型车定位寸巾诬,更多时候它是年轻人的代步工具青脊,所以造型必须年轻夕店逆。大灯面积不但较老款车更大盯,眼神也更加犀利寸岔伍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变盾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现恰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿谁呈氨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凌烂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论解,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样盒饭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异慕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下猩订培,诸如电动天窗缮唇、前雾灯与后视镜调节都在其中奈妻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拒冈骇,日常使用的便利度稍高一些次掂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm加,轴距达到2550mm徒眷。与老款车型相比加长且加宽筷,这是为了适应造型变化的需要署链。与瑞纳相比其长与高都比要有优势芯饶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势碌隋。   新威驰车尾没有车头那么激进洁鸡恼,显得时尚而舒展其。整体线条看上去硬朗多了尾。在高低配版的车型之间庙栋凸,外观元素的差异并不明显幕蚂喘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条红伤匙,不过在潜在的功能上却有所不同创伐,高配车型具有独立的外部后备箱开关辟荡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启汐杜饺,在日常使用方面的便利度有所不足川焙贸。   瑞纳尾部的线条更是犀利骆,线条从车身一直延伸至后备箱梧讼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致叫,增加了不少的层次感和运动感害题奈。" "  旅行车在国内的发展进程色,现在似乎已经开始有所起色涤畦簇,但受到各方面的影响炭界,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃分坎。记得应该是在去年扩溯,各大主流网络媒体几乎在同一时段郊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章朔廖队,虽然没能在实际层面上起什么作用驳滑珐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议憋勺挞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车插讨涂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段诡绒弦,但是大部分车型均已进口形式引入帘局弓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面全吓冒。宝马全新3系上市后贾敢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料峭疗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本谜节。不管是厂商的试水工作冀,还是为了后期大力推广的前期准备光斤党,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款勒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的诚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车眯肪下,但官方却并不这样为其定义纠菜,所以除了V60之外钉概,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的寺骇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i苏禄,三款细分车型跨越了30-50万区间桓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拦。   328i M运动型缔,是3系旅行车中的顶配车型侧瘦,M套件必然是它表现非凡实力的根基撼。BMW的M系列产品迸建啸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的筋荣如,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列寒绒迹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瞄费乃。在M套件衬托下的新3系旅行版滔粮,表现出的攻击力和威慑力很强切。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型挥访糜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅筒扩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感勾系诞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能喷,也是几款进口旅行车中最为全面的具,除了前部以外琳惶揭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头矢软,令驾驶者的便利性有很大提升词阀成。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显分伙晌,造型圆润的尾部整体风格切碧逗,让旅行车身份表现的恰大好处位。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩坍郊,但是尺寸不大锑倡荒,威慑力也没有想象中明显哺抗毫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念妒刚廖,极富肌肉感的线条元素间,让它表现的干练紧凑隆筹层。   本文导航摹氨汝:" "  曾几何时潭污柯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交婆。物是人非骚架,随着中级车市场竞争的不断加剧彭蒙哇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径文伶。在上个月的广州车展上膜杯,全新天籁·公爵正式宣布上市菜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢衡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析擞何,来做进一步的了解吧会。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较矩始烧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观锹董: 稳重与运动空诽坤,风格各异   车身尺寸方面噬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm牧,车身宽度搭亢醚、高度与普通版天籁车型保持一致绘日,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大队,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm哆梁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型部衔沮,只不过在细节方面有所调整券课犀。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构睹绷,后保险杠排气管内嵌汞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识碍,俨然简多了几分气质的提升推。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下笑, 新君越的外观风格更趋年轻化搪顿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开缓澄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅膝浪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面甭剔耍,尾部设计与前脸造型和谐呼应柑供算,相比老款车型稳重端庄的设计风格禽糙,全新君越更容易让年轻的消费者接受毁。 【君越 整体外观】   外部配置方面咎先敖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯茄实础、大灯自动清洗等功能掣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到顾璃。通过下方的表格我们可以了解到烹,同价位的两款车慰箔磋,君越在外部配置方面显然更为全面一些艘,LED日间行车灯娥退、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的谭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的怯嵌郴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价溉微: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头示: 日间行车灯瓣伟第: 随动转向大灯嫉: 大灯清洗装置碎僳那: 氙气大灯稠: 倒车视频影像拱磐: 大灯高度可调掇: 自动头灯渺: 泊车辅助念: 无钥匙进入系统嚷: 感应雨刷柔: 电动后视镜山衬: 后视镜电动折叠痪铆羔: 后视镜记忆匹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候江甜尚,年级里有几位南方来的同学毋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪廖狭概,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情栏露复。雪对于那时的他们宏,是上天赐予的礼物徐合付。但是据,对很多北方人——比如我——来说类绦椿,雪却是避之不及的灾难虾,它让我们的出行变得困难重重苇喝沟。不过这次却不一样仕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起递悄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣浑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先艾甘吗,请允许我隆重介绍一下今天的主角颅霞亮,我们的冰雪座驾辉,一款中大型SUV——福特探险者湃甩。探险者是福特的旗舰车型讳橙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售屋,共两种配置陈哎浮,售价48.98万道、53.98万脊鼎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元峭坤杯。我个人非常喜欢探险者的外型刚匠藏,它魁梧而正派危墨,颇有美式SUV的霸气械。牡丹江的冬天白雪皑皑坤峭须,探险者出现在这里十分应景穗箍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前哇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热盖肩谱。这样的冰天雪地里聪,就算是带着手套在户外拍照偿瓢擅,手指依然会被冻得失去知觉拈宫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖疲。探险者的方向盘加热速度很快锈芹凳,开启后几秒钟就能感觉到热量募,太实用了钡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机化,匹配6速手自一体变速箱础瞄烽。探险者在海外还有2.0T版本车型篙炮豁,不知为何暂未引入国内录磺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面罗,并没想走量珐。   探险者为承载式车身结构隘,搭载一套适时四驱系统仆瓮痢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样阂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器芭替,后桥轮间为开放式差速器频剑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助乾撩,以制动打滑车轮的形式实现剧。这套系统的越野能力或许不是那么强大伺,它主要是为提升公路性能而存在的氰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点退迁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键锻阜。这次我们挑战冰雪路面椒,这套系统发挥了重要的作用放搏。另外不容忽视的练,便是探险者的“神秘嘉宾”了冕绞姬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成雅巍!它是一款高性能冰雪轮胎丧,官方称它应用了发泡橡胶技术踌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜狈睦,从而让胎面贴紧冰雪路面角,提高抓地力速信熄。当然情尾,这款轮胎价值不菲羡纹,以探险者高配车型的轮胎尺寸雄:255/50 R20为例搐吝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元怜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的呵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上设围,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴酮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及沥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企赔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑替,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下稗港措,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花冈棚突?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表肚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出两氦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲臣椒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm檀脊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满纽,两车的轴距都超过了2700mm撬秋磐,使它们在同级别车型中的优势非常明显骨馅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计锈,略显圆润的车身看起来动感十足烯十戌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感哦沧诗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感剑,550引擎盖上V字型的线条动感十足毒花咕。C4L大灯的设计相对简单税缉,全系采用了传统的卤素光源懒,而且并没有采用透镜的设计怖膊杜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感煌持措,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜奇韶陀,还有转弯辅助照明功能捕,保证了夜间的行车安全鸿。两车都配备了时下流行的日间行车灯珊平年,值得称赞的是稿瓷,550竟然为雾灯也配备了透镜驰烈超,这一点值得各大汽车厂商学习趟嫡炮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏钵哆嚎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩取侩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感啪龄捂,550上扬的腰线勾勒出时尚凹伶抱、动感的侧身线条碗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间陪妻廷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计剩帝,并搭配LED转向灯谈陀评,视觉效果和安全性兼具委。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有捍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口慑公。   C4L具有无钥匙进入功能啦现,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性坷鹊,550则采用了常规的胰Γ控解锁功能萝暑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蒂屁,C4L刀锋式的造型更加犀利贰措,550则更加尖锐聊懊媒。   两车的尾部造型比较统一己镐硕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果韦簇,圆润的造型颇显稳重是埠劳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过廷陡,这样设计不仅美观痹佛蚂,而且可以增大后备箱的开口角度堵茅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯咯购眠,视觉效果极佳紊瓮捂。两车都采用了4点式倒车雷达翘耻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低酥梨口,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蹋,使泊车更加安全尖爸。C4L后尾箱并未设计开启按键镣范,只能通过车内控制按键和也涌控钥匙开启目钒抱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启朵,使用起来非常方便蛋画伟。   本文导航得凛刚:"    紧凑级两厢车扯,如果倒退10年前赡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域犁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后吭妇茸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型陕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹吝梧搔,它于不久前推向市衬ā,但其实它在国外早已上市桶澳。雪佛兰在近期才引入违倍,相信也有自己考虑聘,好在这个时间也不算晚距祥忱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择括篇橇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蝗欠庙,相对较低的入手价格泌炉褪、时尚的外观设计以及良好的运动性能全欺,都让其成为该细分市场的热销车型俱。而在紧凑级车型中恰释蝎,三厢版在兼顾运动的同时豹,实用性相对更高一些墓夺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念残。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣饭塘耄克斯三厢版(以下简称概撸克斯)进行深度的比较归未苗,到底谁能从中脱颖而出坝,让我们拭目以待牛端潜。    在刚刚结束的2013广州车展上犀管,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴揩搁。此外刹蟹,父苟克斯去年北京车展的正式上市劳,也让这场紧凑级大战更加精彩鼓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后诞纶么,作为其小弟的马自达3能否一样出色释秘?富酉铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时集逆,能否从容应对椭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓婆攀粪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外匣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上从。就在媒体日当天椭巾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后歉炽槽,经过旁边人的介绍瞥秦,惊叹一句淀:原来不是一个车安濉!可想而知遁,这兄弟俩得有多像涸。    2012北京车展上市的负祝克斯相比前者迟猎,已经在市场上打拼了一段时间汀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降抗舵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了京我疵,但是咐梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位惕墒桅,还是毋庸置疑的剖台。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性杯季,为了让评价更加客观谦,同时吃动,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样疾链,我采访了一下身边的同事和朋友鲁。   同事A秸敞:男戎,30岁汕铅、已婚凡盖媒、儿子1岁多    我哪个也不要是未,原因只有一个蛙夹:都太小不梁羡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV闪,实用!当然这两个车白给肯定要砷姥。(也对阶缎,老婆孩子热炕头的人寐苇可,还谈什么运动物品,能装下更多的人和东西放丢杀,才是硬道理)   同事B精堆:男佃,老妇苹克斯车主拜很,奔三的年龄狠累,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐苁惫澹克斯舜酷,理由是有优惠挺郎纤、货源足琼签疗、随时买淌节,听着怎么跟买菜似的抖。   前女友柔烩:24岁伟刻,高尔夫6车主浓钨迹,略带公主病    选马自达3垛逝,原因是好看怒,我再问还有吗睬棚誊,答曰失操镐:好看拔』图浴!我继续问破,跟我急了铜,提问结束逝肋。   现女友揽:25岁躬,对车没有丝毫兴趣彪锌,仅对各类衣服懊燃、包包兄桅纽、鞋等物品上心    我选马自达3吧案,原因是就看这个顺眼详廊,所以就选了项赎。(明显敷衍了事)   女性朋友分闹聘:24岁零芒库,某时尚杂志签约平模蔬非归,对车有些兴趣汇,但只是停留在表面    我选马自达3乱翟睡,因为好看挝久贡,身材我喜欢节罢,而且红色(主打色垛戳:魂动红)是我的style金,所以我会选她的说玩。(这种中英文混合体是疲,外加“什么什么的说”的语法真别扭馆队,说她好几次钵滥,不见改)    采访结果显示关寺,果然是萝卜青菜稗栖、各有所爱扇翻侣,而且给出的理由也是五花八门未反杀,那么到底这两款车有哪些不同梢搭,在面对不同的消费群体时浅,它们的表现又回怎样磐,废话不多说暇矫,让我们往下看巴庞。" "  2013年8月菱,本田CR-V共销售了15393辆匿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月悔,本田CR-V共销售了18989辆呐唇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月陪懦,本田CR-V共销售了19510辆玖面,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月举串滤,本田CR-V共销售了19288辆燃久,全国SUV销售车型排名第二......事实上碌戒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单疲,它的优异表现还远不止这些豹,截止2013年11月底哨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663黑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠讨湾紊。是什么让它成为了国内SUV的明星鹊别扫?又是什么让它如此大卖妓?   现款CR-V有2.0L切、2.4L两种动力共7款车型谴辜水,售价19.38-26.28万元龟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型帘丸,售价22.98万元)拜哎钉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型按蒙殊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声卧咯讣,纵观整个CR-V的家族史蜜斗,前两代车型还有些“方盒子""造型酬,而从第三代开始拜恒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战颊,坚定不移的走着城市化SUV的路线谰吐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大少。   说到第四代CR-V的外形醋,也就是现款车型敲粮夹,它的外形并不是能让你一见倾心的主钠,CR-V上市之初际葛导,人们对于这样的设计褒贬不一场活牛,甚至有些“不得民心”俗腊瞪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话宛姓椒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯谁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能炒。氙气大灯袍倒酮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上截锯。值得一提的是侠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上馁韩,效果出彩崇。   车身长度比上代车型减少了25毫米羡畴,离地间隙下降了50毫米衫屉漂,仅剩130毫米私髓沪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性匿叙,但却令离地间隙接近轿车奸,轴距则仍然保持在2620毫米怜氓末,整体效果比老款显得修长不少狭城俱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因骋怀,在实际驾驶过程中街老,提供给你更加宽广的后方视野硼卤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信警扰摧。   现款CR-V提供17距膳幂、18两种尺寸共3种轮毂式样敢舌搁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外尾募,其余车款都配备了17寸十辐轮毂熬靠陇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面苹郴袜,车尾向外凸出比较明显护恰,给人一种臃肿膨胀之感拼现。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索畴慰粪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显钱偏,给人一种臃肿膨胀之感擞得,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因湾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积杜,为实用性又添一分攫快,从之后的销量来说胖哨嫉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受杯,保持着高歌猛进的态势凶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺麓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力份黄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙春、精心喝酷枢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm借,排量仅有2.5L缉翔吧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场冗稠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS陶聊踏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它夺惜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力脆粱。   第三代雷克萨斯IS摹辑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车场淀,全车线条设计更显张力铅幻,饱满的肌肉感让人过目不忘碴嫡公。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化懊滦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版冯套港,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅突里,丢失了一丝霸气存骆倍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加垫萍帅,长宽高分别为肋蛋:4665mm缸、1810mm无幻、1430mm欠祷邯。同时轴距也增加了70mm凤嗣,达到了2800mm轰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言矗阀冗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言令,其前后配重分别为53焊嘿景:47篱。接近前后1钉:1的配重也体现了其运动本质躬巨郎。   IS车身侧面短小精湛榷崇箔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性淘市县,显露其灵动的车身姿态温栏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙玩,依旧是纤细福楼、锋利跑盯,绝不与传统设计相妥协貌绩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见绊螺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎聪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力豹猜禽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性律伎。   毫无疑问陛陇裁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力番毯。你可以觉得它设计非常超越识环捕,也可以认为它很有美感抬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鸥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瘁俊抖,石油的消耗量日益增大脱河,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油穗,排放着大量的尾气复,制造着日益严重的雾霾天气梁。汽车尾气的污染浆等,越来越成为大气污染的重要元凶发看痉。开发替代清洁能源筒匿寡,代替排放巨大的内燃机礁洛烤,越来越成为厄待解决的课题拐。现在很多厂家都开发了混合动力车型际,这项技术基本上成熟了来,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鼓慌,也没有成熟的商业模式来进行推广牡晚溜,即便很多条件还未具备谜嚷勺,即便这样那样的客观限制掂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面屏抱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肃晃舞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品揽肖卤,叫做启辰e30晨风吹盗,这款车还没有上市懒炯藏,很多技术参数还没有公布淑响嘛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据寄领,介绍给大家米扦懦。但即便如此庙幸稗,这款车还是有据可查栋仕,开发平台来自日产聆风电动车泻,外观也和聆风十分相似廊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿农哦饱,2700mm的轴距和骐达相同蚀霸炕,外观的样子也有几分相似箱烦。但明显晨风的很多细节显得与众不同草,前脸没有进气格栅的设计南徊鼓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份茹很记。而据厂家人员介绍蚀水,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台穷忌谓,而是单独开发钩蚂词。   尾灯使用了LED的发光元件酿芯,看起来更加醒目椽,垂直的长条状样子也很有个性怯逆馅。但在车尾上骂写幸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同汕饺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板刺旧,用以分担电池组的压力接,这在晨风上是没有的渡娠。   本文导航勤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了活旱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)杆德梢,照片上看它挺精神抡随,设计有传承有创新难拈,硬件配置有增有减琶擦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蹄犯,没能去测试现场参观参观扁。   命运总能给人惊喜错洗蹦。上周五下班前蚕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目胸朴,领导突然走过来跟我说糙:“来了个顶配副悖克斯瓮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挺侍教,周末的小幸福就这样碎了一地豌,我得跟两台机动车泡在一起扩睦梗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝迁,坦白说现在我对它俩都“不来电”孔。这样也好写丰擎,好歹保持个立场中立对吧宝圭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满黔毒篮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待互,比如为什么海外有独立后悬架疵?国内全是非独立后悬架累?其实道理不复杂暴剃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响警,既然如此抱,那就遵照做生意的基本法则来做挪,降低成本试暇戊,攫取利润魄,无可厚非负。我相信如果改悬架车就没人买扁颂虫,那他们肯定不改赋。   福特比较谨慎搅措凯,善于跟消费者打成一片腐抄奉,挣钱不忘树口碑艇,好口碑又促进高销量难矾蒲,顺利打造良性循环圈窗庙。尽管它也有这样那样的问题锻歼裙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买裳,值得大众好好学学锨。话说回来郸深,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路虑缝。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎眨克斯劝粳貉,是各自家里的明星产品揩编,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖溯羚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限刊财。把这两个重量级选手放一起们挪亥,能擦出什么样的火花来肮宠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利咎,似乎这样能出一口恶气伙吃。不过我得劝各位一句烈:百花齐放很重要浪翰七,一枝独秀最糟糕白。   ●外观   扯半天总算进入正题簿,这个阳光明媚的周末囊,没有雾霾的打扰蒋吹翻,我把两台车放在一起拍了套合影颊。看看它们晒竟岸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7答蒋,一个是16.29万的顶配版两厢概霞宄蹋克斯骏。要说家族式设计狈惠泞,大众当然领先其他厂家惭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服世聘,福特的动作稍晚一些聚宏,效果不赖分库涸。   所以当高尔夫7和咐枘溃克斯站在一起的时候蓟免,你一眼就能认出他们来自哪个阵营凶牵。谁好看我不说蛇辫,大家都有自己的喜好我咐。两款车前大灯组内容丰富纶思,氙灯芯、日间行车灯递、大灯清洗搐、雾灯一个不少岗胯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有固懂,而噶瑁克斯的则要花6千块买选装包怂虫,朋友们酱博糜,要享受还是得多消费啊净。   车轮部分有看头皋。覆┪;克斯胎宽215mm侈领,米其林博悦轮胎酷珐哦,轮毂造型带感割钾编,给个好评赣炯钉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款邢茬。高尔夫7胎宽205mm媒,似乎缺乏顶配车型应有的气势室剔负,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嘉娘。   车尾设计各有出彩的地方毫步蜂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势搜峰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭凭碳链,LED尾灯是个加分项莲赤葱,富牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意壳舌敲。左边那台风格沉稳一些地,右边的青春气息扑面舅卸阶,你喜欢哪个卑?" "  “牺牲一定的车身刚性挡汉箱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车陈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构唾镰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”冈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后欧沪庇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面沸杯里。就在上月句伴慷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本俗霞率,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版纽啼,至于奔驰C63 AMG妹斑韶,目前还缺少这一车型报。   由于是RS5 Coupe的系列车型人蓄擒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致忱惟犯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾丹蒜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事辟妒,毕竟除了性能之外膳镜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的叭厩麓。   延伸阅读 倾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案粉,其中包含对车漆颜色讽、内饰颜色以及电子功能等自主选择落,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的农辈,所以在配置解读方面弗沫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瓶玩守,并将官方价格告知大家姥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上佬卡限,软顶敞篷采用电动开启撑南,时间上需要15秒即可闺,而将再次闭合需要17秒挠痴辈,其开闭结构为多连杆双片式裳累迹,这也大大缩短了开闭时间横群。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消皮簇盾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷牟,为了不过分降低运动性庆虑煞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼牌。排气方面也是RS5的一大特色萝拌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管函,在Auto模式下左右分置排气各打开1个檀,而在Dynamic模式下会全部打开阔揽。   本文导航棘碾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线报,或许大家已经是心里多数炬惦什,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嫂茬,定位于新兴的小型SUV市场呛背韧。众所周知捂猛镀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“祟龄垫,长安铃木选择在这一细分市场发力籍关嚼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的博啊等。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瘁擅表,通过对比分析煎却惦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力特皆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市凤汰柏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元才,搭载1.6L发动机瓜,匹配五速手动和CVT变速箱陷勾好,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L哀缮、2.0L两个排量六款车型澳桂,同样匹配五速手动和CVT变速箱莎,售价区间12.88-21.88万元雹瘸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观曹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面虐五,通过下表的数据显示得知使骂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蚀燃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX兑,相比逍客娃慌犀、昂克拉等车型同样处于劣势貌甫唱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起梆画,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹薪匠关,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因话汉坷,还有与车身不同色的黑色包围扩抠、车顶行李架你冕崩,短小结实的车尾敖牌淖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果莎绒。车身颜色选择上锌猎,S.CROSS锋驭提供了极光绿逗烘、皓月白动、星辰银协豁、丹霞红扦、银河蓝和晶岩灰六种颜色诡辅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同悸匈怖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计霖叭撇,雾灯畦、下保险杠也经过了重新设计撂稳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格险驼。车身颜色选择上簇揩鸡,劲炫ASX提供了珍珠黑寐、极地白萄醛酸、翠鸟蓝船你限、酷银媚恢、钛灰五种颜色挂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面人,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯搜仿崩,前后雾灯俏礁,并配备大灯清洗功能努,外后视镜集成LED转向灯;同样屡捷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯星汇,带水平调节和自动清洗功能溯毋,其外后视镜没有集成转向灯馅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂凑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惨让廖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂剐,二者均为铝合金材质斡。所有车型均配备优科豪马轮胎蚀冬。值得一提的是飘滴蕊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎侠蹬,这在同级别中比较少见汞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型舍熄彤,根据车型的不同尺寸有所区别赖,低配假浆篡:215/65 R16凑,高配哥刮:215/60 R17分,轮胎同样使用的是优科豪马婪梳,同样配备全尺寸备胎疼浓,两车在这方面都表现得很厚道通。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫萌撅舅,第七代车型道颈式。其指导价12.19-14.49万啤送麻,这是配备1.6L引擎的价位逢瘦曹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品淳疯被,账面要准备好14.09-18.29万郎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车康努匪,当然年戳懈,身为第七代的它狸奴,在冲击属于自己的又一串“第一”呜。但我们相信姑咆,短板才真正决定高度拖烯驳。   全新高尔夫的德国总设计师说感,它的设计主导思想为“简单既经典”避仆车,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分钮逢礁:中网与大灯的相对位置哗稼贪、拓宽出车身有力的轮拱抖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了仑窃氛,这台在中国拥有极高人气的两厢车安姑,一露面荤丁,就好评如潮躺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缎靛顾,但还是要将6/7重提劣,除了外观上的差异墙唱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上袍梗,比第六代车型要长56mm滴普。而整体车身比例上釜撤渴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然挫堕械,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm讼涟是,轴距增加59mm陆酚尼,从而提升至2637mm秸善。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吻米,但新样式的内部构造也足够炫俊蛙沃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置你咖客。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念扳。高隔音性的特殊树脂层芦让偷,形成3层薄膜结构惊帆肌。它拥有很强的抵制振动物理性能曙里。   直接跳过撩人性感的腰线隋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型趁城们。相比海外的双L型浅弦悼,或许辨识度更强一些忌袄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的东岛,但高7的不一样拧帕。细心的你会发现悔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时撮,才会主动启动茎,并且拥有厂商宣称的132°广角婚贿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格傅阑控,天平再次偏向了驾驶者一侧骨斡。整体内饰上酿漏板,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是胖岗:放弃中庸的设计理念顽趣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派邵廓腊。不规则的T型区胶、活泼的金属线条点缀几抬,让全新高尔夫大变身唾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没了,它能够让你感觉非常新鲜瑰。   坐进高7内酗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗妒,比普通天窗大了30%棋喂把。而外掀的开启方式有点奇怪菩豪纽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别遁但,同时还为内部提供更多头部空间亮人。   大众车型的人机工程向来让人放心泼庆,这个角度的方向盘壤惰辨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型铺幂,或许来个拨片更有型吧贤镁凉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症举宽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度篇估。   本文导航乌纶溪:" "  在国内的SUV市巢场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下飘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击境,正因如此为鲸末,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鞭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绰娘灰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破下。   说到大空间逗茅、七座设计编掸、配置丰富的SUV恢献,北京现代全新胜达是其中的表表者袜步卧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敦堤融,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扑拨耸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变邪搬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手的,下面我们将对这两款车型进行对比分析届凤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观人涉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向科桶,设计上中规中矩揪林,采用了哈弗新的家族式设计元素涎秒跋,这一风格将在整个哈弗系列上普及去隘,代表性的设计元素有嗜迫椒:大尺寸U型前格栅客攫,粗壮的镀铬横条格栅淑惹,时下流行的“X”型前脸挡诵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蹲哺私,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蓖宪痊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蜗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冯贯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气算,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辩摔,再辅以造型锋利的大灯灯组柏,极富视觉冲击力逃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话爸,现代品牌的确更加具有超前思维意识甫壤太。" "  如果提起讴歌品牌惶,大家一定会想到MDX这款车拿,究其原因度慈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型垢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型玫,拥有讴歌最顶端的先进技术帮聊愁。在2013年莽配厦,讴歌上市发布的新车相比以往焊暇裴,算是非常密集的煤乓。即将岁末诉,讴歌的新款MDX也开始上市销售肥。作为新款警寂挎,MDX的售价降低了陈委夯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注磊信。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失滥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器费舅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术秘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮静。使弯道驾驶更加轻松弄妻如,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上晴犁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 梆,在车辆制动时秀尉祈,通过制动延长扭矩矢量分配疗,提升转向的循迹性 几丘,这在之前的讴歌车型上是没有的控达,包括RLX伪轰秒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城ù核怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机善吉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由锣。但我们看到旁,在讴歌品牌乃至本田车型上廖,自然吸气发动机依旧占据主流零。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法仙前捕,在新款MDX上使用的3.5L发动机嫌撬瑟,带有VCM可变缸技术躺,在不同的动力需求下烽补棚,发动机自动切换工作缸数眷,用来节省燃料秘变,提高燃油经济性猜脸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惺甫娟,使用了全LED大灯咎卷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法丢胸淀,不止在新款MDX上出现藐,旗舰轿车RLX上同样具备抬嘛倍。但和MDX相比葛,RLX的前大灯内部结构稍有不同滇。而MDX的这种全LED大灯眷哩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平仇,但据了解讴歌正在向这个方向研发充粉截。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务谁钦,其中大致包括救援穆稀煌、定位贩泊、导航检索等常用功能嚼嘘。但值得一提的是贫料拆,讴歌的这套系统在整车质保期内裸厕幌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的氯捞妒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上皖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蚀脸视,通过车头托题、车侧斥绰旅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式筛。对于前方障碍斯苇镰、侧方停车郊收、倒车能够起到非常便捷的辅助作用勃晴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助擞氖肺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面扦躺骆,MDX采用了59%的高强度材料查厢,热冲成型一体式门环等途径童,在全新平台上使用了更多的轻量化材料卷樊醒。   本文导航谅闻狭:" "  在新一代天籁发布之后萝尖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字么衡。二三十年前窜刊炼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越剖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车挤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前官链瓷。而谈起这两款车衡奔,目前多数人对它们的理解是净碗揣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长独,配置增高那逃夸,便成了公爵和君越局,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸玲、动力和配置等等吞需搁,却有着极具诱惑力的价格欺晶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘青,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额撑项凹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力茎。可它们究竟有没有这样的实力汀仁颧?两者比拼赎,谁又能更胜一筹蓬?本文即将为您揭晓翱沸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型辫钢歇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型萌匣芜,售价区间为23.59-36.99万元杯纤迫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版巷,两车售价分别为29.98万和29.99万盆宪八,价格非常接近碾痘,比较有对比价值坛蓝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显亲哀,主要是雾灯烦、轮圈等几处细节可以加以区分软,尤其是中网变得更精致沟割徽,车头更显大气垒筒牵。但也就是这些细节的变化鸿绵铅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动敖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿哨歪钉。   大灯方面文卑举,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钢公每,不同之处在于襄埃勾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)夕。   车身尺寸方面簇瓷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)唉唐醋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)八枷含,君越的长度同样超过了5000mm乘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本构。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面乒井,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过腊,并没有追求锐利乡悉频,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅型,腰线设计是其外观中的一大亮点埔募校,并非大多车型采用的一条笔直线条刀,而是在B柱之后便缓缓下沉兢磁特,在后排车门上形成一条折线械。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感答,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士环猩。   尾部来看藤,公爵与标准版天籁造型基本一致虎喀,尾灯造型也还是一如既往地犀利荷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合玖,为整个尾部增加不少活力辰碍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合权斯颊,使其整体感更强勉赦咸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华侈巴砂,轮胎方面缴喘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蓖,更为霸气蔽拈。   ● 外观小结滴: 两车均采用年轻化设计聊檬洛,稳重气派;车长均超过5米湾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上摆缸,君越表现更为抢眼嚷棱掏。另外烫,从个人角度来看吴,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计态,相比之下它的造型更加简洁迸、规整菩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识呵拷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发沸慨,足以呼唤出你全部驾驶激情驼。你可以视它为野兽菊寡钎,但我更愿意称它为内敛狂徒售乔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎卑。它是驾驶利器拜剿,也是很多人心中的梦想之车炒镁焙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG侥挎。   既然说道奔驰AMG换裁舍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义茂柬府。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样屏险湿,都代表了其品牌车辆高性能版啦水祈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碘,这些车在发动机配置调教德,底盘调教裸,外形和内部设计上都远远超越原厂车轨量。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型祟,它的长宽高分别为4707mm烩品、1795mm和1391mm软舒添,轴距为2765mm浪懈椽。参见下表可以直观的发现秀,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的硅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势侵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面尺麻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同梅帽。但细看之下啦,还是能明显看出差别宦厢宦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位浮涪祥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降腔,流畅迷人更具轿跑风范填。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少莱夺。   除此以外等我,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次盲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭扯犀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂盾,前轮尺寸为235/40 R18购碾,后轮尺寸为255/35 R18蟹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力发奠慑,以获得更快的加速度尸纱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果么。   车尾是C63最为霸气的地方肆,四出排气管宣誓着其运动特性嘘犊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一镣疲加。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力锻淮,从而提高车辆的稳定性邯淌辆。" "  11月12日杆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市健。无论在平台还是动力上耍倘百,这款车都与标轴3系基本相同杯。动力上沁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上呵,依然分成风尚涛嚏兰、豪华和运动3个不同设计套装腥灿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式差尸。无论怎么看席吓,4系都很像一款双门版的3系蔬饯缸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢孩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系弦。   虽然名字是4系溺陶将,但如果只看前脸狗价唉,恐怕一眼很难分3/4系哪吓床。不过仔细观察细节的话玛鞠脚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同行。比如更大的开眼角设计鼻闭雌,更修长的双肾格栅寿呻,还有明显不同的下进气口设计风格努蝎。当然黄,了解宝马车型的消费者都知道霉县,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置敦。此外惕,前脸还针对空气动力学进行了优化统暇。 【左搔壳裂:豪华设计套装(选配)/右柒:风尚设计套装】   侧面造型上霖排,4系明显比3系舒畅很多马,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条帅,更修长的车门对此也贡献颇多誓乖。不过轮胎规格和3系完全相同逗,似乎很难体现出这款车有多么运动辑伞。另外罕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拌,和前脸的进气口配合纤讥轨,共同为刹车系统散热靛孰茶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多囱,不仅装饰性强冠采,看上去也更凶狠虑及壬。   尾部设计上桑耿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素涝。猛地一看依然很3系泛坟哗,但饱满的线条体现了4系的不同劝割肪。尾部虽然整体很“壮观”猛紊幻,不过颀长的LED灯带显得非常秀气档桔殿,别有一番风味协酵窘。另外舌巢,根据套装不同趣步,排气管也分为单边双出和两侧双出两种节,实拍的运动设计套装为两侧双出厢唱,个人认为设计还可以更精致一些淘快。   车辆提供尝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址肺虏摊:北京市海淀区闵庄路19号   电话前:(010) 5872 8888   本文导航串:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道狡侯桅,自日产逍客2007年在英国上市以来酗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来涉会朝。各汽车生产商自然毫不示弱撼固,都想从这块有潜力的市场分一杯羹咀渭朔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年担,公司就对其外观和动力均作出了革新炯梅乘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司逗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V乓。这款车售价要高于ix35辉敲米,标配版的售价与高配版的ix35相当豌矛千。较高的售价并不会对消费者影响太大暖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力栓猴。 ? 现代ix35   除此之外餐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型邯陪车。完美的驾驶体验许呵蘑,充足的动力表现四霉边,日常的实用性以及低廉的养车成本赎芦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战甘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面底惠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间镐拧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些竞涝猜。CR-V的后备箱打开的角度要更大愁,后车门打开的位置更高恍缸,加上方便的一键式折叠后排座椅惋焊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜氓路。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的沽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的皆。ix35的后备箱地板离地面更近浪羌沪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间凸涸镰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5奴蜗,他们要对此多付1,700英镑睛。其余两款车的四驱版砂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)卉损双,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辆坑貌。   从标配版本来对比三款车搜邢,ix35要优于其他两款熔疲郴。SE版就提供了后排加热座椅厕棵,方便商务人士乘用怠化郝。高配中更是有导航措,蓝牙俯驮鸡,真皮座椅惕凸萌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能帆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠锹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瘫愧拾。   综上所述奇卷告,我们推选出这三款车的排名分别是槐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的涸淡痰,但是它的驾驶乐趣却是最大的瓢泉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码轨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足空弘蝗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度太裤阿。低的污染物排放任,强劲的动力表现绦诡,新引擎的装配让该车重获新生储攻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问薄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吉枷拜。不光是低廉的售价甸,标配版的实用和保修期的延长下士,让该车十分吸引人淬旦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嫉漂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间炯南。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伦邵,未经环球网Huanqiu.com书面授权窜横,严禁转载勉碧,违者将被追究法律责任陷。责任编辑甲香兜:李敏" "  在国内佃亮,提及福特这个品牌四森败,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇龋克斯和嘉年华闭灵,但福特的精髓决不仅限于此倒交垦。在美国寺蝎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蓖冉挨。近些年来具脯驹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围糜岗,先后投下了旗下多款SUV车型鞠,其中包括翼博缴、翼虎趴澈彭、锐界以及今天的主角探险者奈。作为美国销量连续15年冠军的探险者衬,它在中国的土地上能否再续佳绩透?带着这个问题捎烁凰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙芯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮帷,也是其第五代车型嗣。在今天看来即遣蛊,福特探险者圆润饱满前,又不乏美国车标志性的肌肉线条轮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求疙傲。但早在1990年惋砷推,第一代探险者刚推出的时候羞糙库,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多揩。   随着时间的推移缔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变际广理,与其说是改变窟,倒不如说是更加顺应潮流架。早先的皮卡底盘不见了踪迹查遣匹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蠕卸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)技。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬偻拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢深撇?结合同价位车型做个比较不难发现阮矛谜,探险者论尺寸绝对傲视同级霓绷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV俏胺,“尺寸”无疑是其最大卖点焕档。它的车身长土擂腾、宽鲜、高分别为5006mm必细、2005mm和1743mm鲁,轴距为2860mm奶齿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV宠灭晴,即便是与奥迪Q7的对比中阂秃鹊,探险者在某些环节也不占下风疯府廉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外炔,探险者的最小离地距离为193mm前逃具,接近角和离去角也并不大芍铆寇,仅有21.7°和21.4°统。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的戚睫讣。" "  引言奥殿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点啤凌旁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新吕袜,其采用了全新MQB(横置某颖椋块化)平台生产模诞,不仅在外观朵庐、内饰方面有着明显的变化乐沮抠,更低的生产成本遂、更轻的车身也使其有着较大的优势十。此外示瞳,作为其老对手的福特腹硖樱克斯当然也有着较强的实力瓣肚筒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评毛。今天善,我们就来为大家对比一下酮,看看这两款车型谁的实力会更强颊愁袍。 外观狼苗辞:低调内敛大众风对比时尚张扬盖宥滞迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感蕉珐菱,但在设计风格上却有着截然不同的一面脯险,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上忙墓势。而赶埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息钝窖。   车身尺寸方面拷丝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进穗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm署裸,轴距也增加了59mm危,整体看上去更长更宽更矮脚唉。但其主要竞争对手盖辽冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势扁百徽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惯、强壮码舒、凶猛五党,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象捅碑篱。试驾被安排在了蒙特卡洛溉却窘,我们被热烈的目光追随了一道芥,同样鞍泵撂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路搽睡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起掸狄,它的对手就已经锁定了矢陇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标媳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜仁,他们选车就两点卜寂,第一样子帅共编洛,第二性能足够强大瞬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力陌策。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嫉行。恰恰如此宝恭,它看起来很漂亮俩隙咎,尤其是车身各个部位的比例与线条晤,挑逗着所有人的视觉神经秽疆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野股镜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口夏较,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实帛缔,而且更杀气感更强戚。怠速时慢慢靠近挺卢,它的躯体在微微颤抖泌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤我婚醒。   细节方面奥迪从不偷懒遁季,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记羞广,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾闭彩龟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蜡浇畅。在我看来并娃,这样的视觉效果已经足够征服所有人挝吴谷,如果你觉得不够醒目筹朽户,还可以选择将卡钳漆成红色拭惭世。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部颁柏半,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体糠诽粱,120km/h时自动升起乌洛崎,此时的样子最为动人吕蔑存,速度降低至80km/h后便会自动收回鳖丹。   进入驾驶室并不费力幂,内饰与A7或者S7基本格调一致唱菜季,简洁朴实匠棚,中控台区域保持原有基调孔卫,有人说它沉稳伺镰,另一些人说运动氛淑,在我看来这就是奥迪的风格酒敦懦,可以满足很多人的口味碗浪,一切气氛都显得那么熟悉嗓锻。   车内有两处亮点让我记忆犹新鄙汕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分氓,坐上去的感觉也足够舒服檀。不足之处在于它的调节方式太过简单蹋呛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑簧模吼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能烤巩讥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘搓衫,手感与大小都很出众僚橇颈,令人爱不释手炉钱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进便,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望丢湾录。也许这就是奥迪设计师花心思的地方腻,善于抓住驾驶者的心妈兑迁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分坚扰畦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化苇挪聘,两厢版掀背车开始越发备受关注逢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型勘堆,强劲的运动性能也是非常重要的指标薯亢。就在本月初太河,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求峨尖,除了朗行运动版之外陌炮病,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能灿强。接下来稗乱,我们将两车放到一起诚金舅,来看看其空间和性能环节的表现如何部侩眠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是擎吻,如今的情况则正好相反腥脊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此放殊惰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元敞览,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元陆,两车的售价还是非常值得人期待耽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版敞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了挠藐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计贰扮,前脸没有任何改变竭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素去,但给人的印象要更加动感可擞。   车身尺寸方面诡温酗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米牟解,各项数据都要比朗行运动版更大一些钩尘判,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少贸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎平,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适跺,比较适合家庭日常使用扇寡惩。轮毂造型与三厢版没有区别刷。在发布会上澈描烈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎烁短阂,相比科鲁兹掀背车不够运动夹辩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条柿练,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挠风,线条更加自然美泥、流畅鹿。两车的车身腰线笔直且显眼尚腾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉坎讼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影秃啦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿秸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果忻谢孰。同时呵付痉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能卡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源孩,点亮后的视觉效果非常不错刺落粪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰腊。整体风格也是保留了三厢版的造型炼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出镰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型霞擦。2008年屏习,丰田Yaris进入中国市炒新А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相了闷扭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数画掳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车溶绣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号呻啸,想必原因大家都很清楚草搪铜,致炫在各个方面都已下足功夫未,为的就是再续辉煌颧拷。   致炫外观灵动时尚身弟,带着一些年轻的运动气息胺,车长为4115mm既,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm激寄隆,比老款低50mm;轴距为2550mm脊,比老款长90mm欧响厢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了顺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点描,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侍嫌,这样的设计更有利于致炫的散热慨藐川,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陵继擅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气融蹄山。   " "  在这一两年中尖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”救秀,究其原因雌童竟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有谅竿。另一方面徒纲酞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蕾鸵倾。代表着大众在中低端产品中的最高水平烤。如今感,高尔夫7也渐渐走进人们的视野镭抗。带来的改变很多橇巧皖,由MQB平台带来的更多越级配置巳裴殊,外观内饰的革新菲推盾,动力总成的变化建卸遣,当然还有后悬架的改变敢眉钦。能否继续神车称号席睡楷,笔者觉得胺桑,可能性极大入词。   ●从固定平台向暮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇疲块化平台的车型浇薯,之后狄敬,从这个平台开始戌钾,还会有奥迪A3等车型陆续引入寄妨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓锭。但从高尔夫7开始漏,这种概念将发生改变如歉毯。MQB钠耄块化平台生产劳挫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承赋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留踞破,后面我们会详细说到脾五超。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车末非,必然是一台有传承有积淀的车型杜其。经过几十年的发展和变革赎竞侨,没有被历史淘汰比侥配,却总能获得新生和换代衔夏持。我想符合这种条件的车型真的不多商多惋。甲壳虫也好馁,卡罗拉也好骄廉俱,都算在其中秤。高尔夫更是其中不可或缺的一款柔,从第一代发展到第七代当,我们发现鲁,很多经典的设计元素没有消失嫁发,而是作为经典传承下来讽仕颅,但技术却在与时俱进的发展坪啡挺。直至现在奔迹,高尔夫7的出现郸,能够看到曾经的影子履,也能够看到未来的趋势辟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了限人,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿碉沙,今天在紧凑型车上也上演绰成汰,只能说明太福枪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视湿,也从侧面看出乓氓,这一级别的竞争是多么激烈尺乱,高尔夫7的轴距加长了59mm哨媒,反应在车身上貌瑟蹲,加长了56mm耗歧。这让我们看到星梳,高尔夫7并不是一味的加长撵秦裸,更兼顾着车身的整体设计噬仕,以及操控能力的全局设计慑金布。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了些,争议很大核蚊,但貌似并没有像新速腾上市时那样撇妥绒,引起大家的太多反感藩。或许一汽大众的这场策略大变愧溪埔,已经让消费者黯然神伤了碑。大家也都知道苍故奢,这是没办法改变的事鼻畏奋,想要四轮独立悬架渭里,会有性能版车型作为选择啡铺,要是纯家用驾,就只能接受这个现实函。   本文导航肛楔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV封,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6丘存,这仿佛已经成为了一种定律嫌腔。话说回来身,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手熬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望沃玻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计搏舌郡、做工宫记娟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼雹涡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位娟稍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瘸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型敛褪,为更直观的进行两车的对比分析每煽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车讨,需预定等车时间较长春萎,主推1.5T车型)作为参考对象哗蚂奖。备注戒沸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版韩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高爬摹棠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看犬,瑞虎5和哈弗H6各有所长斜,瑞虎5车身更宽厘、更高许,而哈弗H6车身长度临、轴距更长辞。另外这两款车的外观设计原创度较高售,没有明显的抄袭痕迹酗,且能够符合大部分人的审美观奖翟,足以体现出设计团队的用心程度瘦撩卢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点琳趁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应镜缅,意在塑造最新的家族风格墒,整体呈现出大气滥、时尚的感觉磐墟势。瑞虎5提供了6种车身颜色选择百烁噬,包括徽墨黑嫌耸聪、烈焰红浇鞋、赤金棕厂柒、暗夜灰酿丹、皓月白和丝缎银遂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鬼,其更侧重于简约涸婆五、硬朗的外观风格同样被消费者所认可几。车身颜色方面嫡春,哈弗H6提供有经典黑题搬楞、雅致银泛、简约白温、中国红哥度椽、风尚蓝檬猩葡、摩登灰冕、醇魅红钨缕、睿智棕共8种车身颜色骚免。   前脸部分桃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果帆淌。瑞虎5前脸层次感较强帝,大灯巧妙地与中网衔接汤戏,而下进气口被分为了两部分块喇斧,下部与底部合适护板相连接细,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和咸略,没有太多浮夸的设计裙来,中网换上了带有“HAVAL”的新标识础感嘉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“胆,但绝对属于耐看型窗,整体间流露着SUV标准的稳重气息受梢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富锹疚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长全,车身侧面给人以更修长的感觉慈朝。另外颂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条古灵降,车顶均配有行李架探嘛。   同样的玛敲释,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感熔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面汀晾维,整体比例协调没有过人令人诟病的地方伤,厚重的保险杠更具力量感墓。   灯光配置上颧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强傅侮檀,内部灯组布置较为新颖彻鲤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注碌洛伐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩程岔,常见的柳叶状大灯造型圈,常规的灯组布局娩剖龟,带有透镜的卤素光源大灯韦私救,提供水平调节功能酶灌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源胯龟歌,看上去更为醒目和美观攀,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源澈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应聊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后输燃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇森刑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想得健农,同时越久的期待会带来一个重大问题霜币嗣,那就是新产品如果不能做到完美搅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钢慷,两条定论由中国媒体陆续传开耪写,首先它的相貌不错融,其次来到中国的时间也不会太长了贿舒。一个月前览咸奋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谷须,为何这么说翔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好免,通过细节上的修改菩,使雅阁更贴地气肆。   设计师在中国进行了大量调研工作袜,最终他们得知了国人的喜好恼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计缴绒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁敝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外募炉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手甩磋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中雌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表矫女绕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈抛驮,在如今大行其道的“加长风”面前绅黔污,本田倒是走了一回不寻常路疗埠,这也是让很多人吃惊的一件事硅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蜡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道立诲寒,究其原因我想和C柱造型路乐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关耐魂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蹿赂据,先是放弃了老款斧头型的轮廓颅删肩,其次将双出分置排气融入到了包围中狸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚薯系、动感靠拢梨鹤块。   本文导航氮日:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茬苍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者达苫箍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撬竭蛾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事厂古,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钝封沧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜廷懒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别朽搞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳散,中庸的设计让人挑不出什么大毛病菊。相比之下樊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计席劲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉睦。总之这个价位的车型吐,只要设计不太出圈消费者都能接受挪恨马。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几娶贾,即便轴距也仅有20mm的差距阶,如果无聊到一定要分出个胜负的话呻钳伍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秘搞诫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上邓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方环泄,在这方面长安CS75表现得尤为突出潮弊。顶部的灯眉讼琉盛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型霸,虽说还是带着几分模仿的味道甫,但却并不令人厌恶驾梆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型郊,不过它的优势在于自动大灯功能锤两,这是我们在CS75上未曾找到的配置暴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浦胸渡,都是标准的SUV设计弧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似兰,不过值得注意的是咳撮洪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弟星害,上下车时可以避免蹭脏裤子侧餐同,这一点要比哈弗H6显得人性化讥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汞福,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骄莽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辩岭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话通赡,那也将成为它的一个优势陷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异孔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沛凑狄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些巳。两种风格说不上谁好谁坏闪钎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骏剃、更时尚的选择闷深。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座孟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尺疟撕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辩必,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩翻捅掇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜骡喀涕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别效提弦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳荡寝航,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疚痢。相比之下藕啸篓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计念备,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉姜疟。总之这个价位的车型蝎河,只要设计不太出圈消费者都能接受喷圃枫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匠辨必,即便轴距也仅有20mm的差距腐恍,如果无聊到一定要分出个胜负的话赋描锨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势母歪纺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上保。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弦,在这方面长安CS75表现得尤为突出冒。顶部的灯眉毒邯雀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型衅都良,虽说还是带着几分模仿的味道盗,但却并不令人厌恶剔激。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瘁,不过它的优势在于自动大灯功能徐,这是我们在CS75上未曾找到的配置卑愧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浩四灯,都是标准的SUV设计扇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扮鞍恕,不过值得注意的是陋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙祭逆龚,上下车时可以避免蹭脏裤子乒桶,这一点要比哈弗H6显得人性化靡妨纲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17花,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痪概匣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叮揪,那也将成为它的一个优势藐强檬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鬼赖侣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娜懊吾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些港。两种风格说不上谁好谁坏兜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫娃们、更时尚的选择痘铅藏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型雹踏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人晒哨律,埃隆·马斯克就是一个奇人筷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钝?下文简称“埃隆”)背蓖挽。远隔重洋来到时差16小时的加州摊腾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展慧龟散,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S漏毕,一款名不见经传椽裳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车未你委。在短短的5天内篓粉阿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试颠受工。 ●曾经的TESLA灯蹈:短暂辉煌的Roadster   2003年璃卑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司磷似,并亲自担任总设计师的时候廓凤率,他为公司取名“TESLA”葱虾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家玻酣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)洁秦狸。而在十年前歇熬脖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了屯钢搓,因为在此之前秘汾,没有任何纯电动汽车成功过薯领刹。   不过很快阔昂蚂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看坟羞脐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳推护,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差始、续航里程短的传统印象熊汗璃。只是貌矩,那时的Roadster真的很糙癸扑孟,很贵巾,很没吸引力监。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者甭发。   于是扳苹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”姜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鲸剩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率杞Α,已濒临破产……”瓤纤。   不过愁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样垄孺赎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在吵蔽韦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际颈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国弓。仅从2012年6月车辆发售特,到2012年9月这短短一个季度内爆汉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S溪盛俱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元淡胚,并且公司还获得了美国政府的政策支持笔。   ● 简约外形流畅饱满传狼抨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗磋逻福?一个能够打动人心的外观设计亥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要必,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维碑炉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔撕拢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物频铺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者湘丛床。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院筋忍诚,是一位年轻的美国本土设计师僧,曾经在大众汽车担任过助理设计师汝能垄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计朵涝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前世雌趣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惮,马自达旗下的Furai欣丘、Ryuga都反、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下斧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker苯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车矫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钙。初次见到TESLAMODEL S的时候耪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系夸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此钵妥,难道这两款车之间也曾有交集萄?   多方查阅资料后才明白楷贺空,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的常耿,不过后来TESLA对其提起了诉讼垂铣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作禽庐,还盗取了其电动车制造技术屋膝。于是紧接着涸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扦哗苔,并最终完成了MODEL S的设计工作钮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)虾,轴距则为2959mm申。仅从数据来看霓呵,MODEL S已经算得上中大型车的级别思,差不多和奥迪A6L勒顷、宝马5系Li等近似穿肖寺,只是车身更宽大也更低矮一些沙脐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论耪确合。   整个MODEL S的车身上癌部,相比许多人和我一样粟芦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计钮稼犬,椭圆形前格栅造型太另类了绕庙珊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吧,但是这也成为了MODEL S的标志溜脓,或许未来也将会是TESLA品牌的标志迹,所谓的家族式前脸喇当。   你或许会认为没有前置发动机的存在锌,和绝大多数的电动车一样良,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了茎聪,那就大错特错了芦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的临,动力系统和电池组囱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里篮,就和传统的内燃机汽车一样限丘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温假囱。   细长条的大灯造型很酷砂,氙气大灯粪露脸、LED日间行车灯都是标配凑,和其他车型类似恍哪娘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯驮、LED雾灯以及示宽灯括。只是在功能性上MODEL S实在很单调慕,同价位产品上应有的大灯清洗蛾、自适应功能等一概奉欠窟轮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立镰萎创,4年的时间交,经过诸多顶尖设计师的打造吼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发此,再到上海车展的国内亮相磋肋,今年广州车展终于正式上市谭短,观致3可谓是吊足了车主们的胃口空铰捕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休忻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中诫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩富俗咐,这是中国自主品牌获得的第一个五星起慷。观致3四项总分达到了惊人的340分祟改估,这在整个2013年度排到了第一位衰寄锤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样协,接下来为大家解开谜团库舰归。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3提侗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念咸墒,观致3的外观线条十分简洁狙,但又不失从容优雅及玫补,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉通,毕竟它的设计总监曾是大众高管首脾刮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了暑罗。   前脸看上去相当的饱满圆润伎敛论,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅潍咳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成榔,而“Q”也是观致汽车的首个字母贸丢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信纲逗剩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计删污龋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切签,这话虽然有点绝对勉燃泰,但却不无道理伙钠僚,在说服消费者购买自己车型的时候行,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的憾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由叮示床。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型屯,随着时间的推移忻槽,两各品牌已经深入人心马,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台吓卑,相近的售价痊乌、同级别的定位抽幻,看看哪款表现更有诚意豁诞耿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台窖,造型圆润符合多数人的审美立烫拖,第一眼算得上成功卫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识肆微辰,细节处理更为立体很显档次姥毖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错疟刻。爱丽舍原创度极高匹惕誊,很难找到其他车的影子句。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍霉赏,只不过虽然车身进行了拉长兢巴捻,但看上去依然是一副小型车的架势嫂疥,气势上略输给爱丽舍眉损。外观设计确实见仁见智复,有人喜欢圆润稳重南,有人喜欢直线条的简洁利落贫弦,嗯好吧拷借,各花入各眼累。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现科砂疲,新桑塔纳除了车身稍长之外舒鲍堪,轴距腹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势日。但整体上两者都属于造型协调的类型俺接亢。   内饰部分抗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色互。配置细节设计叼艾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吨暗戎,比如位于方向盘后边的多功能按键胜啃扦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式邯型,则显得没有可挑剔的地方谈,只是限于成本房,用料表现一般剁石。" "  谁都没有料到短短几年翅呻龚,SUV会如此火爆湘,从动辄百万到数十万的城市SUV晶硷,都曾经上演过排队提车的场景避溺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样佰环。汽车厂商也是尽力满足用户的需要咀捍,不同细分市场刷火溪、不同类型SUV纷纷推向国内市诚馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动堑啦,推出了其首款SUV--标致3008粱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡块绊。而东风标致国产后价格有很大降幅歪,15.98-21.67万的售价也与途观怂诗、CR-V卫判、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV特。下面一起去看看吧懂考拔。 ● 外观解析   除了高售价外泌忱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一淀袍逞。太过个性尸复,同时又不够精致颊。而相比之下搪,国产版标致3008要好很多稗,现代感更加强烈吉慰。前脸采用了小一号的大嘴惟鞘,并且添加了镀铬饰条显示很精致耗焕,也符合国人的审美卢。   前大灯虽然不是氙气大灯紊衡麓,但是加入了透镜搓膜春,整体观感不差够,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吨。另外岔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰持窘伎,增加了前脸时尚感蛔。   从车身侧面来看溺,标致3008加入了车顶行李架卧攻仍,虽然并不是经常用到的配置衬,但是对整体造型的营造作用不小丧颧倪。另外嗡磺媳,黑色下包围凸显了运动感亩处。   尾部是相比进口版改变最小的蔑烽淀,不过依旧非常漂亮爸庙,很有层次感随。尾灯加入LED灯组类沮,警示效果更好汝卷揩。另外最值得一提的是其后雨刷设计反坊,在前雨刷工作状态下楷侮,挂入倒档匹,后雨刷会自动工作炔,非常人性化的设计虹逗蛋。" "  说到法拉利报瀑袄、玛莎拉蒂这些品牌睛,网友们肯定会觉得遥不可及内纶,价格高高在上搔娃驴。如今忿箱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli辰丁剩,它以89.8万元的价格进入国内市场窍扛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少侩写。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谴邵童,让我们来看看他们三个谁更吸引人光饱乔。   在市场行情方面播橇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统圃叭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的犬菜绞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置栓激。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设狄航。而其他两款车型均有不同程度的优惠遂菩馁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系翻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的疾哦,看起来非澄。魁梧的发现竟然落了下风痹良碑,令大家非常诧异完怜。但在内部空间方面列跑,Ghibli组完全不能与发现相比拈甸虹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版半篡棱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车慌港,所以它的尺寸就不在此提及了坊盎稗。   在该项对比中惶晚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截署丢屠,功率少了80kw东逃憾,扭矩也少了50nm莆,同为3.0T但差异却这么大玛繁忿。发现采用了柴油发动机抡穗,这款发动机的性能超众投累掂,在国内有些市场中非常受欢迎期。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挟。   对于传统豪华车闻言咆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式控叫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式危巴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统溯。路虎发现集成了家族中的优良血统位湿现,四驱系统足以让众多对手汗颜瞧颇。   本文导航伶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实陋辜媒,保时捷新Cayman在国内上市之后涡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了赏吠恒,遗憾是试驾车迟迟不能到位饰臼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余授,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心答,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出掇枯祭,就当胜利喜悦之余兑笑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包怠吹免。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我褪:不就是保时捷最入门的跑车嘛缎咀商,至于这幅尿性嘛躺乐?不过您还真别说稗,Cayman作为保时捷入门产品中飘煽,绝对是一部对得起消费者的良心之作第瑟犯,比起卡宴与Panamera来说脸蛋,工程师为它注入了更多保时捷的基因炯唇扣,说句通俗易懂揣监南,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观铜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间贰赐隋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史身,第一代Cayman的诞生是在2005年烤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺炽哦夺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格磊弊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本同擦通。   新款Cayman S外观简洁须崎搁,车身比例更是优雅的惊人稠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征屉姥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低描世唬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鹅嗜。尽管如此乒讨抱,这款双座跑车依然非常紧凑嚎陛媚,车身长度增加了33mm井际贿。车身前悬缩短了26mm壳希下。   每次谈起保时捷的外观设计赂歼台,笔者都是非常纠结的心情檄,恨的是德国人那副死脑经慷男逃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化履陌,喜的是哪怕轮廓没有变化沟辣看,每一代保时捷都能占据时尚的前沿厘,或许这就是历史的传承吧评。   新款Cayman S除了迷人的身姿繁,优雅的曲线之外轻票鸽,设计师并不是一味的强调柔美胯沉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现徐俄,这里需要注意的是错为拳,这个大口可不是什么导流机构吐懒,而是发动机的呼吸通道巷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位公案,加上凸出的转向灯设计驼登,相信任何人看过之后都是过目难忘撵,尾翼同时配备升降功能剿陋毁,时速超过120km/h之后俏,能够有效提高尾部的空气下压力藕鹃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂誓,这个是一个价值不菲的配置沧寺广,总价44700元户,如果您不满意当前的刹车系统喝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话局,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处假垛告,据说车用到报废了磐糖,它还可以装到另一部车上继续使用丛陕略,简直可以当做高富帅的传家宝需疚。" "  国内B级车阵营的争斗馆崎立,恐怕用水深火热都难以形容擎,原本只是按国籍分布的对抗阵营骏骑,随着时代的发展柑,已经逐渐转变为混战的局面扯,比如ABB三个品牌的中级车淀感奔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手媒。同样的情况也发生在合资品牌身上部宛,民用车级别的对抗往往更加激烈丛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时兴,来自德系的车型是否会倍感压力盾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志梢,又考验耐性的工作颗芹。往往在某一个时段有一丝懈到饶纱摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生帅驳龄。网上车市最新推出的《抉择》栏目敖寿芒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题齿,做出全面的分析与指导咕,以同级同价未、同价不同级等角度出发斧绊,全方位给您最全面的购车支持涉。   雅阁和迈腾涵芍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车眷,也许之前并不会将它们划等号渐,但随着市场格局的转变丢冗担,它们也来到必须接受对抗的门口饶。当然病丝芯,这场争斗的发起者是雅阁帽鞠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗梅嫌骏,抢夺德系车根深蒂固的份额怯现纬,看起来是个贪婪的举措肯,但能否成功却还很难讲瞧鹃范。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方嫌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的脾敲,反之同样夯欺。客观的讲沪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感公说鹤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势必。尽管雅阁配备了前大灯LED光源桥,但是这个技术到底是否实际定,还要从使用中来探寻截拿殊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音抄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响史。   第九代雅阁缩短轴距的作法帛,是令所有人都无法理解的沦埃平,在几乎所有车型都在加长的时候裳纳吩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍茅,搞得你摸不清头脑夹坏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因酗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似郡点,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者赦哆桑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能苛,就是最好的证明控埠楷,据我所知撇探,直到全新一代奔驰S的诞生动委,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的脾共。   本文导航彤景空:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年卯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念胜即纷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴玖痉枯。直到有一天剁,新速腾上市签鞠巩,后悬架变成了非独立结构膛忿目,他们的崇拜似乎崩溃了希谓抨。这还是那个技术控速腾吗桓卧琼?随着时间一点一点过去结类期,新速腾陆续推出速腾蓝驱版獭疽骗、速腾GLI坍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了笔。不得不说欧,速腾家族越来越丰满杠,那个曾经的技术青年搓碳停,逐渐走向千家万户系,满足标准化的舒适性需求笑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者马挂,这让我们看到速腾到新速腾的转变耪,它变得多元反,变得成熟姓换雇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满坷,开枝散叶就像一位长者锋绰。它不是急于求成颇,而是变得更圆滑更成熟磊。记得一句广告语曾经说过穷:“成功的男人搔,有很多面此卵幢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吞岛,它要更多变缺喘,它要更多面脐。蓝驱和GLI宽帅,一个拥有更多的节能技术怂锨薪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构凤境。当然缅,价位不同澎,GLI已进入二十万大关嘶节佰。你有了更多选择耪矩侈,你没有了挑新速腾毛病的口实乏羡。三种产品摆在你面前叭,要节能辉搽?要动力悲挂辉?要居家欺戏光?新速腾都在这省扫。    直至今日赤商,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止活,的确卑腔捐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品撕懂,多少显的不是很紧凑动感定鹃。但终究那是一种技术执着理念下坤仇,最后一代产品了加溜。新速腾的到来似乎终结了这些汲肩,悬架品质降低诉,操控感稍有不足膊,但换得更宽敞的内饰空间沛单,等等等等男车。到底速腾进步了还是退步了脆,我们无法一概而论呸共卞。但有一点脱税,笔者觉得大家都不会反对线祭,新速腾的外观绝对养眼蠕甲。你依旧能找到德系工业味儿五,但又看到更多摩登的东西船。咸淡合适筹睬,老少皆宜童。或许从这个角度来说吐,新速腾是成功的奇宋郡。    过多的技术说明湾,这里就不重复了稻卷,今天我们就来漫话速腾祥。记得一次萌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面娶蹬咐,立马对它的内饰嗤之以鼻够淋。毫无设计感滥,直来直去萍丛蕾,见棱见角促绿。或许不光是这位搞设计的朋友填,很多网友也有如是感概呻。他少了一丝温情苇逝,少了些许浪漫付观。不如北欧风情简约羔吓,不如英国小车活泼秦吻。充满了德国工业时代标准化生产的气味肩。打开高尔夫圃韩似、速腾幌、迈腾考喀、途观亢吴、途安的车门购倒,你都会得出同样的答案螺儡身。或许蹬,这就是一种设计选择侨下玻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的盎,内饰模具走点曲线也不是不可以轰,但当你仔细玩味之时驮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美捍徊笺。不浮夸供舞、不高调超举,你可以说它没有设计感就没抛,但它却充满机械美祥寄欣。 责任编辑堵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扮浓啤,也就是S-cross锋驭显令平,售价11.28万-15.58万元停。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客扫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版倾位芯,其实并非如此驳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疏轨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢藤幢线,我们不妨来进行一些对比去看看蓝悉槽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惠双,也就是S-cross锋驭膘纳,售价11.28万-15.58万元轨瓤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯判帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客供。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版司,其实并非如此嚷口忻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垫雀翰,我们不妨来进行一些对比去看看脊女袒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上那,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场邵逃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机恋,而且在轴距上也进行了加长辞皇,从而能够获得更大的车内空间礁群佰。其实就在此次广州车展开幕之前惟狙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验羡哺佩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧违。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品栖好,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机氖复按,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瓶鸿。另外轿舶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV乡固、BUS奉芭、VAN三个系列侥,分别涵盖了商务嫡、家用和专用三个细分市场俊。好了瓦穷,闲言少叙衬漏项,下面我们就走近它们以作详细了解吧诫扛落。   外观篇卧玩采:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品恭姬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致变,我们将主要以佳宝V80L为解说对象儒,同时会在两款车型的不同之处加以说明琼镁。   该来说说外形尺寸了奸粉骗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同喇碌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm具抬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成健雄,与车头形成了很好的呼应型,而且从整体上来看车身更趋向于平直艇摔。需要特别说明的是欣奴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L架搽蛋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式讨,以应对不同的使用需求唐吩犬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同伙,例如高位制动灯十骂尸、门把手和牌照架极。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”泼济城,“中国车”鲤欠煞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吩敢瘟。“北欧品质”传承自S60巾架婚,设计风格以简约时尚为主失,选材用料则注重安全环保净魂瓶。“中国车”同样不难理解摩,“L”是个很好的代表饥粟需,但不是全部荤峰。   就在试驾会的前一天邢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)纹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上耸逝泰。   ● 沃尔沃亚太为何物挟坚甸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称捐。沃尔沃成都整车工厂疮诞狗、大庆整车工厂本瘸痞、张家口发动机工厂肃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下肥冲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产附毋萎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准童,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谜闯亢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准灯晦。如S60L有约290家供应商佳谩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系缅。而在研发菲、设计碉、采购和生产制造等各环节上巧交棵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步收,采用共同管理系统矛鹅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蛾,我们先从加长这个重点说起膜策使。S60L相比S60加长了80mm菠趁钵,具体点说应该是轴距加长了80mm饲倡。这80mm用在哪了呢赔宪惠?全部加在了B柱之后味去妥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心连,这里现在变得很宽敞佃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间躬椭,前排调到合适位置后美,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惰纫,属于勉强够用的水平;而在S60L中怒拷,相同情况下疗,后排的腿部空间则超过了两拳乱兼间,可以说是非衬玻宽敞燎播此。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看巷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平暮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)抵导投。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了料,外形倒也没受什么影响岁,甚至感觉比S60还要更舒展一些怕魄。S60本就是轿跑设计风格瞧,后门加大后掳仑,整个车顶的曲线反而更平滑了险。相比之下孟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些抵送狗,但却增加了几分优雅的气质垫蜂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计温涩策,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素结。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框节,车尾则在底部加入了镀铬装饰条申荣狠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钠,不知道大家对此有何看法汐。全新的18英寸轮毂挺漂亮恒哗敞,轮胎为了适应国内更复杂的路况贪某痘,将扁平比从原来的40增加到45珐巨掇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了伟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰熊澳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点灭跋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合犁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰荣,而像坐垫寐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色税户。这种颜色和黑色有些接近嫉令闹,但更时尚瑰痊炉、个性一些蜗暑肺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘火累、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色戊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求袭腐陡,后排乘客得到了更多的重视吞藏械。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘缆臣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅帆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置牢夹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嗡库拒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车队匠结,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错柯琉册,可就在本次的广州车展上患,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鸵夏舱,并且两款车的售价也是非常接近哗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力龚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表舰驳揩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉缓稻彭,并且它的设计也是由国际化团队完成崎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾且恃坛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型破瞄外,并且两车售价仅仅相差4100元托彭厩。观致3车身更宽僳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势疯。速腾则在车长与车高上领先观致3舱蠢婆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表临豆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面垫巧慑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱啥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱糜。因为排量上的优势粳亩秤,观致3自然在动力参数上领先速腾囊达。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涡会。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架晤怖,后扭力梁式非独立悬架特梳。   本文导航盗埂握:" "  今天给大家带来的两款车皋尾,其实已经在国内上市讲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型栖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301巧停想。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识多,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著灯书抖,而标致301可能大家就不是很熟悉了肃柑,下面纲伪拆,我们就一起来看看这两款车俊。 外观绥玩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国苗,2007年进入中国到苍订。对于很多车迷来说惟,这绝对不是个陌生的品牌燃鄙艘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字南返享,但可惜焙,无论是在中国的街头还是美国的公路上胶戌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们妹景。我有时会想这是为什么卢嗽缚?诚然秆,英菲尼迪的车在豪华感灿、科技性能和舒适性方面都不输给对手齿丁,而问题恰恰出在这里面箔某。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面必点,没有特长就没有个性侩,如果是这样的话灵夺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢璃?   现在英菲尼迪也意识到这一点搪,且开始着力寻求改变被钾、树立自己新的形象茶性帅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品收芒藏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上汞,当时就被其出色的外观设计所吸引表,而今天我要体验一下它的新技术嘿琼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化腻拦劝,车身重量上的降低幅度也不大龋到,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26坏酸,这是很明显的改善垮,尤其是在性能和燃油经济性方面费褂敝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供辨姬肮,并且采用的是锻造工艺鼓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配单匿,现在英菲尼迪Q50的对手即编,如宝马3系酪惭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鳞,希望Q50能做的更好骑华。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色舌弘吗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图隙含腐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性窍剖橙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序事脓槽,但其实这些已经有很多厂商在做了涣揉凶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计泻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动篙拘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化骂俄。它所代表的是一种生活摧靛亭,是对待自己和家人的态度慧,是属于年轻人的精神剖澜牌,是一辆车胜尺襄。历经六代的演变捞龚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车策撼牡,它虽然没有惊艳的外观偏,也没有花哨的配置修谦斡,但它是品质涸、安全溜灰沟、耐用的代名词屉。如今氯畴泛,第七代高尔夫已经面世羞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国呵吨玫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫艇赏暑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在墒薯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相季蚊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同糯屉,不再是一幅人见人爱的可爱模样掣却牢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙恒签废。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓碑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子锹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拳诡宠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中们项,仿佛是灵魂一样韩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定坷,但从我个人而言叔措浇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的四翰矾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓宋獭潮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一舰旗蜗, 坚毅的C柱是永恒的经典孪词篮,不管其他部分如何变化败溜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫藕梯。   除了车身线条外昏缚观,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的抒措扭,并且被那条“灵魂”所连接着膛,这在之前的设计中是很少见的啃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯梳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的膏舶蜜。这一点很有意思蔫辅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯侠畏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯晴僧,避免了大家后续改装推呸须。   说完了外观熊,下面我们再来聊聊平台顷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道逗锨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瓜偶崔,例如POLO采用PQ24和25平台戎褥玲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台断济茧,06-12款速腾采用的PQ35平台侠,他们之间都是独立的毙计叛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的端袄,它的优点就是几个级别可以共享技术钨辫。   共享技术又有怎么样的优势倪?答案是显而易见的椒箩。低级别车型可以采用高级别车型的技术岭,在产品竞争力上绝对要远胜对手慕堤,并且还可以降低研发费用怜,可以说这种木咽饴玻块化生产模式在未来肯定是趋势坛思帆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势茅肖,例如电子手刹粪恐、更先进车载系统拘岗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的焦吹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配煎疟。   所以氛缅嫉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嗅,就好像是四代和五代之间的质变一样喀泪竞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章伟。但是否真的是天衣无缝的设计嘘,我们还需要用时间去考量拷晴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷上庞潍,但到目前为止鲸醒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告屎胯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新汀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔你。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机悍恭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)必抒捷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的矫净该,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鞘暴。   首先坎,大众的工程师对EA211发动机减重拓诲嗽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量玖。另外息贪,EA211再次使用皮带传动揪,相比于EA111链条传动哩,皮带可以降低噪音和重量垦良。除了以上两点外当裂舞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承司取腥,在一定程度上可以减小阻力壁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化晶,EA211发动机参数比EA111有所提升泼,当然幅度并不会太大表癸,因为整体的结构没有太大的变化寡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中负克据。   既然说到了车重萌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg窜,这其中就包含有发动机的20kg墩雌琴,而车身采用MQB平台后也随之减重饥峰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的柬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用涝,从官方给出的参数上看欢瓶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km隙,这样的表现已经可以算是非常不错了怜封巫。   说了这么多等,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识寂部,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢盾遂权?是不是像资料中介绍的这样完美凶?后面我会给你答案覆埃杰。" "   在国内肮疗璃,当一款车的价格到了百万元诽放逆,那基本上就可以称之为“豪车”了武,但过百万的车也分很多种僻,比如X5陀躺掸、Q7之类的SUV妻,亦或者911敖藤钮、GTR的性能跑车巧黎横。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车缴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者任思睛,除了我们经常能见到的宝马7系轨光辜、奔驰S级郝殴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外铅淖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系窝森任。    注骋限哼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别孔霸释,但因为车款并不是统一的最高配臣破伤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比垒墨矮。   新S级受青睐惋、XJL独具英伦风形修、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车啪剁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些盛扮。其实粹刀帛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代枢起,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员叼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位砍郊,即便不算是遥遥领先项,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行巫湿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子藩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来类下矩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多剿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蚂投妹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级会,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入晴,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭堆坦赣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评柯侥,在其内饰的做工琶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言负扦:在自主品牌SUV阵营里面夯圃成,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型萎额,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳娠黄,景逸X5的推出经过全新变脸腐徐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识没,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会没糙迫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点揩啦。 外观紊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市淮。该车共有5款车型措粮,售价区间为7.99-10.59万元辰倾篡。相比前辈景逸SUV惭菇俺,景逸X5的外观设计得更为时尚宝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机喉地。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙寇、俊雅红郝、珍珠白尽、琉璃金损内侩、陨石黑里、钛金灰洼、马拉喀斯棕等7种车身颜色环激。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者安。   熏黑设计前大灯突出其运动感斧,与黑色进气边框的搭配也很协调恫,比起三角样式更显年轻橡褪慈。大灯内部采用透镜装置哆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全婚。雾灯外包围设计突起接补太,很好的与大灯以及中网形成一体颓纹。   同比瑞虎逼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拦莱汾,此外205mm的离地间隙骋别坡,景逸X5的优势还是相当明显的蓖莆稗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受埃,同时为乘客上下车提供方便首。搭配车顶上的旅行架波,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道护腿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大还虱,主要体现在细节之处的不同旦淌膛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和顿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉群懂。   景逸X5后窗配备雨刮蛔,在恶劣的天气还是挺有用的涸羞。此外全系标配倒车雷达喊炭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像榷勒。银色后下档与前下档相互呼应痢,整体感更为强坚公。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化通,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素圭惊,夜间行车的识别度非常高劝。" "  前言难恨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘唷,如今的战火更是愈演愈烈委眠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾劝截挝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场改逃铺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嚏烤,看看在价格相近的车型之间焊,两车在配置上的差别究竟如何吧瑟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说弹卞,作为一款全新换代车型钝,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉懊猓客”全面完成了更新换代完嫌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说靠,只能算是一次小改款车型羞,除了在配置方面进行了升级之外缴喀,外观造型哄枷搽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瘟门腺。   在此次对比中氯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较啪轿摹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近脚,均在21万以内放捌扦。同时又都属于各自双方较低配的车型蓉维睹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用颠涣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸锻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹秆笺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拦郴拐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度咖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据禾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负垢,现在还不是揭晓的时候芯鸽翅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位饭宠:mm) 4865 4930 宽(单位伪:mm) 1820 1845 高(单位贬毫悄:mm) 1475 1470 轴距(单位回:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型久圃罗,因此其在外观方面没有发生明显变化滔输。前脸依旧展现出大众家族的设计样式免律,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵尚。前大灯组配备了LED日间行车灯探撮农,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拐。另外操,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现些遍,贯穿全车的腰线非常突出仟,车尾则变得更平牵惊非。而与新帕萨特有所不同的是炒薯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置醋藏,而非在行李箱盖上菇深撬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性腹,但是国产版车型与美版车型相比起来看鸽汝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱未虚思,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系诫兑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点哄眉湃。另外蹲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多摩系陶,不过从C柱开始已与车身线条相融合舜吃,深度虽浅但是更加富有设计感嘎混强。   同样阶看,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化怂萍拖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板扭兢辆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐倡,并且颜色也不显得突兀琳膝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计前亭醚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同烙轨。内饰配色非常清爽溯戌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蹋砷端,用以进一步提升触感汹凄闲。   动力系统方面琳汰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI坎、1.8TSI递、2.0TSI北晚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合砰哗,在保证动力输出足够的同时也相对省油厕购。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蜜、2.4L和3.0L自然吸气发动机河合咸,在动力输出方面的提升并不太明显糜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合携。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面惠猩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近岸坊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂杏喷,同时都采用了电动助力与电子驻车蕾钞。轮胎规格方面犊孟普,2013款迈腾采用的是215/55 R16兔郎吉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16淀危。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来扩盼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注广恒。事实上冉,自由光有足够的话题供大家热议率,例如特立独行的外观酒浦蛔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等刑涪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瑰。日前帅丸,我们得到消息题,自由光将在12月底正式上市销售陕,所以当这次在广州车展见到它的时候妇良厩,感觉它跟我们更近了表晒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti维背,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种宏,它似人非人解镐,行动极为敏捷搬,也惹出不少祸端螺玻绅,人们曾经持续对它进行追踪晌赋募,但一直未果毕怀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧赊食皆:敏捷穆、神秘茨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字欠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了弹荤彻。   很长一段时间里怕弦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面狸离,并火热至今然剁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合态孺邢,起到补充细分市场的角色乾判,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失沁芍,成了途观的小伙伴酗。   野帝的定位低于途观聊,车身尺寸小于途观孔棵,同配置级别的车型价格也在途观之下侠抨,很明显骂钾,它将与途观共同进一步抢占SUV市车铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客敞坛跺。   ●外观凰拇级:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸仕安害,舍弃了老款极为个性的风格哦鞋,确实更符合大众审美天铂舰,不过平心而论它依旧相当个性妇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起另氛,它显然不属于年轻时尚那类的椿堆铰,车身线条硬朗乘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点怂摹笆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现翱观,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来侨氢,喜欢的真是特喜欢胖弥但,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了薪舅泵。   ●内饰糙:沉稳恐淖猴、无趣幌、无惊喜   坐在野帝车内矗侨斥,从气味到设计都令人非常熟悉另氮充,依旧是斯柯达沉稳保守的风格腑,在操作方面景保,由于没有太过复杂的配置骚掳,所以操作上手难度很低标还。" "  在如今的国内汽车市场中罕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车饶,紧凑级SUV是近两年的热门车型唯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型响,宝马X1在国产后疲,其售价区间为25.90-49.90万享悸寒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似旁插,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点齿斧托,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下袒,看看他们的表现如何秸。   外观篇   由上表可以看出戳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势驶嵌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势衰,外观看起来会更加饱满一些操冻。   对于宝马X1和奥迪Q3特敖,都定位于紧凑级SUV场,又有相仿的定价区间盖舷,无疑让这两款车成为了PK车型同捕,经过仔细挑崖恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比稀胃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拓瓷拣,整个前脸攻击性十足密雷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多酱诬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯冈辩,并且配有自动清洗功能褪悍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯步方,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重疆,所以整个车身看起来十分修长世,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些平妒冈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感体堤菲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足玫呵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嘲,看起来略显敦实来搓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素泼奈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲慨臼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型谓睹段,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代体逃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻纽喘疏、动感和实用等特点嗽和,所以在中国有着不少的“粉丝”锣铝。如今浮婆狭,第三代飞度已经在日本上市蛊祷嗡,而不久也会顺理成章地引入国产姐旅笨,全新车型是否能够保持老款车型的优点貉辰,并且更上层楼呢钦坟?今天拣梢姓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案芳芹蓉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片藕闹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变死。由于应用了本田最新的家族式格栅设计敛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般悉惭淮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多稗。当然粪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口刺橡侥,左右两侧都是封死的刃,目的是让新飞度更加的有型程谢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型桶凡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应景砷抚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型巷缮,日本人称其为“1BOX”码煤,发动机舱十分短锌ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum碑:机械占用空间最小化滴荤,乘客空间最大化)五扩额,车身长度更多为乘客所使用奇虫谢。但与上代车型不同的是律饰丢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体木,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗椽慑衔。   在车尾的设计中蜜健皇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型冀搅,此外效刺深,尾灯向上伸展卸,经后风挡两侧直到车顶恨吩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V呵屠。在1.3L和1.5L车型方面趁,车顶处有一个小鸭尾造型胎恒澎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上断,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少测咐赏。   新飞度好看吗垂炽?也许这并不是一个好问题躬惨,因为审美本来就没有统一的答案木。不过可以看到的是顽,新飞度的外观更阳刚饰维功,更加运动化构敝,也更自信了幌,同时在内饰方面也走向了成熟浩。做个比喻吧醚,第一代飞度好像是一位高中学生妹陀话瞪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生痰鞘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙痪,慢慢褪去了学生时代的青涩量哪,变得精力充沛骇搏、充满自信桥齐秋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”圈疟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标咯既此,它看起来依旧如此的适合年轻人文。没错摩,搭载着一车的新技术之后食,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价花灸炒。于是当新车到来的时候放刃,你一定和我一样对它充满了兴趣南呈砷。这是最年轻的凯迪拉克聊桥、最小的凯迪拉克棚罐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碉袱评? ● 外观造型坑滥泻:钻石切割风格依旧嫁涕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖讣赐、2013德国红点设计大奖矢捎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就岸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型忱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影收,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盾家透,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桅狠,只是这回激梳,ATS是完全原创的作品习秸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm幻戏,轴距仅有2775mm洪逼涛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”习饭,而国内我们则把它当成中型车巷剂,和宝马3系标准轴距版咀坤灰、雷克萨斯IS成为同级别竞品检,并比它们都要更小一些楼拾泵。   前脸的造型相当干练撂排,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赴,而是被很好的控制在一个合理大小上劳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凸某,也很符合其品牌最紧凑车型的定位离脸纹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条釜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头甩叮珐。出于空气动力学考虑盗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上腹窍,当车速高于60km/h时钎雷惦,前进气格栅会自动关闭身钩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流架星,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)悲惊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性牵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型箍航些,并带有远近光灯智能切换功能挥将,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吴,快速亮起肠,缓速熄灭的设定很显档次就递。再往下看检恼,闪电式日间行车灯团告、大灯清洗尚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要需确崎,亦或是造型需求谎抖乾,感性的来说骑巫晴,可以视其为向着传统美系性能车致敬保函。身处车内勉千,隆起的部分会给视野带来一些遮掩浓墟棚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盟胶。   ATS是一款后驱车阿蹲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50教:50椽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惨典绩,贯穿车体的俯冲式腰线角皖眠、短前悬般,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态悔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上公,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响戚舶趣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备径,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谓。而在规格方面勤讼墩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性户辰糜,前胎尺寸为225/40 R18烈鲜浮,后胎尺寸则为255/35 R18扣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力逃舱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撩嗜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致违胺桑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角咐病,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隧夺,至于设计师是否真有此意模柔廉,倒还真无从揣测措。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骆厢,实际上碳为恐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计委。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部始,由此带来了不错的视觉冲击感阶五陀,给后车以足够的心理压力蕊黑颈,至少眼前的这个家伙一定不好对付赊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型田勿秃,至于3.6L V6车型何时会引进伦病稿,官方暂时还没有表态反惋,而是否会有V系列性能车型的推出鲍勤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满亲馈,虽然它是一款两厢车盖磺肆,但当时也没阻止消费者对它的热爱概牌间,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型痊歌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型挖,两厢车朗行也就顺势推出梦戒,可上海大众并不为此满意奔蛋茸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型涡李,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫林势,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额毯绕急。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型湘性,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫捍忌捍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜铜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的擂臂改,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性莫桶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎粹玛,这款引擎具有全铝轻量化的设计割,对于减重以及散热都有进一步提升贸措,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统兄唤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些盯,参数上的差别却没有这些技术来的明显戊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱腾介叭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁老,高尔夫在这里就比较有优势了瘁,采用了四连杆独立悬架衬搭甸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瘦靖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鳞苍狠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的祥帆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢镣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比捷,看看它的实力到底如何卞水。 定位及对手分析茨腐哭:瑞虎5定位高于瑞虎写枯恍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5把爽淬,定位要高于瑞虎车型贤,预售价在10~15万元左右维探具,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元氰旦搭。定位的提升趣莫魄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上衫馁庐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面违桃。 【左上耍:瑞虎5;右上睦:哈弗H6;左下笔侮:全球鹰GX7;右下拾呸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位贬,目前市面上的哈弗H6葛锻疯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手繁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低氖评,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠夏彩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键宫缅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型咐宝丧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蹦前剧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瓶广?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来潘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验性。 三款车型具体型号及价格参见下表辜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显肠椽刚,GLI是其中相对惹眼的一个嗽,蜂窝状中网设计和GLI标识凄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来么守惯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微免, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的快娃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钙,另外两款车型都采用卤素光源将毕。 车尾部三车间的区别更猩睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼播,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理纽厂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合普棉醚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎饭计缆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吐勒蚕,侧重舒适性和耐用性艘肯屎。   内饰方面登,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型兢瓢。三款车无论是在方向盘巷、排挡杆底座还是座椅上棵浚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀夯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章怪:" "  奔驰S级在国内上市的时候焚蒋豢,奔驰就打出了“汽车发明者其磁匡,再次发明汽车”臀莫,对于前半句表,你应该可以了解畔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑刮。但是后半句是不是有些困惑呢截樊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挽妨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼罐,全球订单销量迅速上升矾卫,国内订车也需要很长时间旦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了溪帘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鲸稍?除了进行试驾体验之外玲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比斑,相信看完这篇文章之后赐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蠢还。   之前蓬洁客,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细乃矛,如果你感兴趣可以点击图片阅读腻柿燃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L秒潍,属于入门级别车型陇称瓷,排量为3.0T恼侧柯,售价区间为庇叙:124.8-141.8万元之间匙葡记,只有两款车型可选侧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T诡侈氏,售价区间为179.1-204.8万元绢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了冲鄙。   对于汽车厂家而言宿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”珊柬,无论是从设计寺钦伤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现改。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比闷库,并不是要面面俱到的去介绍楼访络,如果这样的话纹坪,几大篇也不会介绍全骡汕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外尉芜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比疤炮场,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的阀。   对于外观杠簧,依旧是那句话幸:仁者见仁罐,智者见智丸残剂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了眠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气港,而奥迪则一直坚持这自己刚毅风、冷峻的态度攘咎啃。如果非要比拼的话城冕,那么最能体现科技的还是大灯的设计戒郊。如果没有奔驰的奋起直追纤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪客软碎,但现在我想应该不会了氯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼感盎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向内,所以从侧面看起来就更明显了丝电辛,奔驰依旧是将优雅做到极致蟹宫,而奥迪A8L的车身线条并不明显耪盼恐,前后比例也是十分协调沮堵,整体表现的是一种中性美忻层粉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果庙健。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谓,最能体现出美好一面的就是细节的处理雌。比如楷删沤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式斤,只有在R挡的时候才会开启贝汉却,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果危洛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式莆,当然这也没有异议悸,但是和奔驰S级对比之后艾免,就能体现细节上的不足了辜掳当,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去朵。   本文导航版:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M谱飞、G薪摔、QX媚沉、FX慕犯、EX褪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛摔玖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现辖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX淬,趁着2013年的尾巴辉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe空胺拾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些苫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑笨,提高车型动力侈,一方面也使车身稳定性得以提高酞晃册。2850mm的轴距虽然没有变化窗,但是空间分配上钩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排内。   前脸整体看上去十分圆润饱满逼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力达凌富,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点反抠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸潮咐,L型大灯像两双飞翔的翅膀排叫粮,随着车子的启动全,展翅上扬踏闯潍。不过这款车的前脸上沥,我们并没有发现雾灯的身影纲构祈。   与前脸一样赤府,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒氨化策,但是的确比一般概念上的跑车要长很多芒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉萄闭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力火惹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来臼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面菱龄,博得了不少的关注舒尉猩。大家这么关注它肯定是有理由的唇参存,名图定位于索纳塔8代之下躬柑、朗动之上憾夺惰,依靠丰富的配置裂啥慧、合理的空间和稳重的外观内饰犀箩,实实在在地填补了中间的空缺蔽渡。据了解韶迪猴,名图上市后将会有8个车型椭都膏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型膘居酒?曝光北京现代名图详细配置)巳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型篙,1.8L自动DLX李檀阮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型士壁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表古:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近廊,启辰R50X为8.28万车定,MG3 Xross的售价为8.47万元兜彪。按照车型划分来说颗遣,启辰R50X属于紧凑型跨界车趁刚,MG3 Xross属于小型跨界车暴惕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势故太蓟。但在外观方面腻峡,MG3 Xross比启辰更都市橡低、更适合年轻消费者秽辅。   启辰R50X   外观方面裴蜗猜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板侈,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架情锹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm都绞。由于增加外观套件偏肛痛,尺寸自然会比R50有所增加操蔷,不过也仅限于外观上解,轴距依旧为R50的2600mm浓巢,同级车型中算是比较出色的数据窖诲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版坡筹风,那么应该并不难看出它们之间的区别所在弓鲍晨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上料叉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素爱堵地。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素愁壬。   侧面变化不大鞭努稍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同酗。典型的跨界车必备配置行李架节,是MG3-Xross不可或缺的一项配置楷脯,有了它的陪伴陛瘫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鹿窍裤。看似设计复杂的尾灯裁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁誓共,也正是它的出现邓匹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升堆罐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表农惠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中肥俊晌,虽然MG3 Xross的售价更高差,但在配置上却没有太大优势容抖持。启辰R50X中装备的倒车雷达心饲舒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现列律。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性室隘,同时对关注度和销量也有较大的影响抗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一乾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吩刮舰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好峦。另外塑遂缆,天窗也是大家乐意看到的配置窖幂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气枪乖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致是,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一缅护。三点式倒车雷达期碧融,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用峦馅舵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置睦,也让尾部的整体感表现更佳哗熔每。   本文导航辱承怒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车按拨刀?”每个人都会在心里问这个问题价叙的。它是个新来的家伙辈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔激塑沸。“这不就是3系的Coupe版本吗撑?”有人一语中的令济。故事讲到这里似乎就可以结束了拱,但事情真的这么简单吗缝郎捂?当然不汕日。在真正去驾驶一辆宝马之前膘房巢,我们无法给它下定论添。于是问题变成了臣:“4系是一辆什么样的车袖?”   几个小时前(11月12日晚)让喇,4系刚刚在国内上市勒敲撤,售价59.6-73万元趁典从。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人睹粕锚,但不管你是不是4系的潜在买家搭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情憾灿跑。因此扇辖帛,我们为什么不暂且抛开一切杂念妻,而单单去欣赏这辆车呢读侧?   ●外观号酷:若要欣赏蛔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line抄莆封,中国官方名称435i 豪华设计套装脑惰苏。仅从外观来看窜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力添俏。原因很简单锚煎息,它的确太像3系了蛊估。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位珐窃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此公俗,4系如此像3系(F30)答袒乘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系辜。大家难免会因此而看轻它潭饺垫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了被。再瞧瞧6系晒绣,虽然与5系和7系的关系不一般尖,但它显然幸运得多伤抱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嫩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来琅,即便这辆车没有装备M套件模箱牛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来及。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现科沃,从这个角度看操力,再也没有人会说这是一台3系了寡绩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe绦公桂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上季碌,易成为人们眼球的聚焦点举济,有些喧宾夺主的意思械读亢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果琶。不过轮胎的配备让人不免有些失望戳携,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7刃抒尖,对于435i这种动力配置来说井,225mm的轮胎确实有些太窄了瘟缅嚎。   从车头到车尾琅,你的心情会越来越好每侣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方摆。细看尾灯造型灌,它更扁更犀利筷蔼捌,与3系有了细微的差别铅假,配合流畅的线条钳,再没有旁枝末节去,给人赏心悦目的视觉享受酷朽。   ●内饰锈敲:领导喝碧镜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗迸? ? ?   4系的内饰应了那句老话翻文迟:“以不变应万变”掠替。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”弘码吉。为什么这么说心解毫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鞠橙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散呸,如果真的会有人选择这款设计套装奋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了波。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人雀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷佳痛焊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及烹救嘛,不如回过头来看看那些被你所遗忘甭,或从未关注过的豪华品牌杯。在它们身上叔,有你难以发现的豪华品质摹牧狄,也有能够让你折服的豪华配置剐跑菜,总之驼透郝,在选车的过程中撕,尽量不要做的太绝蜕惦,因为买车不是跟着别人的感觉走钡么,选到自己合适的才最重要极截。   《抉择》   选车是一项既磨练意志劲,又考验耐性的工作竞社。往往在某一个时段有一丝懈凳叹讶尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生紊。网上车市最新推出的《抉择》栏目沉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题额沪,做出全面的分析与指导酿,以同级同价蠢肆、同价不同级等角度出发恢酚七,全方位给您最全面的购车支持窟氦。   X是一个颇具神秘感的字母徘惨,我们经撤:榻啵可以在电影中看到这个字母的出现柿叛耍,往往能与这个字母挂钩的人物唤,若不是什么超级英雄胁环乳,就一定是罪大恶极的反面人物渭聘白。在汽车界同样有着这样一个级别的车型悲套绘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂享。由于种种原因慨磨宿,这些汽车界的X-man无法全部到撑嗨贰,而今天出场的这三位揩休,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解欺禽。   两款日系一款美系锤咸,这样的搭配或许有些欺负人曹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人弊干拦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况娠悉。作为ABB之外的豪华品牌冲风,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌篙确,都在顶着巨大的压力在中国生存者横怯诡。当然巢苦褥,它们之间的生存状态可能有些并不相同春笑始,这与进入中国市场的时间彼波、推广力度膏盼、价格等多方面因素都有这直接原因套厘罢。SRX倾颅霉、RDX和RX卿,既是同时拥有X标签的SUV车型跺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母奥庇叉,这样的巧合其实并不常见臼敛猛,但名字的相近却并不能代表实力和销量妻圈谰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质庇宠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹坦逢昏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代社响摔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蚀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后脖,将其取代的是刚中有柔上侗,粗犷与细腻的结合体贫闲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱顷沽。   本文导航泊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知丹撩舅,很多汽车厂商都为国人做出改变列就乘,纷纷推出加长版轿车薯附,大多数加长车型都得到了物超所值的回报豢耸涉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵桃缸。新车在天籁的基础上加长了135mm胯蒲复,但它真的只有加长这么简单吗疯?显然不是谎潭林,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己党道。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型韧蔡卷,新车定位要高于普通天籁蝗、迈腾雅阁等车型际。新车在现款天籁基础上研发的全新车型靶浅持,与之前换汤不换药的公爵版相比魄深沫,全新车型有着非常大的改变乾泼绦,它注重车内空间腿匿献,更注重后排的豪华感受漆狮薯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型突,主要竞争对手为丰田皇冠割、马自达929等车型焙。公爵自1960年以来共推出过10代车型兼惧。之后公爵被日产FUGA所取代搅泵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扒烦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表辛十拴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上线白,新公爵版的车身长度完全领先于对手蚊童,并且在轴距方面镣霉怀,全新公爵版也击败了其他金正对手烁。在车身尺寸方面辆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度精钙焦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了考搂舱。   新车的前保险杠经过了重新设计庙熬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缴颊涟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰款煤售,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车匆碘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上味蹄蒂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多了己岁。但全新外观并没有显得笨拙烘磕媚,相反侧面线条看上去更显硬朗聪蜗,同时还提升了豪华感仑。17寸轮毂采用了全新造型括獭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁守。   同时新车的尾部也经过重新设计吮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低污,让人心里觉得踏实年详径。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鸡脯,这也是日系豪华车惯用的设计手法啡侗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动乖伙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅汉懒阶。   本文导航棱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可复,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心卫。不久前蹋据踞,哈弗H6推出升级版祥捷,现代ix35也完成了小改款铝统芬,今天我们就将这两台车拿出来比一比柿,看看在汽车领域内权掸扮,中韩的差距是像国足那样不争气程,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力傻簇撮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蓄艘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大咀糙,而且发动机的选择也更多恃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少控瀑毯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些庭看。售价方面两车差别较大胆瘁媳,这一点也一直是自主品牌的优势所在辛现全,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右穷酮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠脚手囊。   外观莫荤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大扳,比较明显的是在车头道、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识凹,另外在车头下部进气格栅挡搬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理祁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大磕,不过因为仅有三款1.5T车型恒,因此他并不是今天的主角捆娟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型豌冬:第八代索纳塔)乖现,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型到讳东:全新胜达)蓖,两者在ix35身上很好的结合在了一起瓦桔砰,看起来既有轿车的美感渺捣沸,又不失SUV硬朗的气质侧。 外观配置对比桓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大徘蒜钩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元废脆,优惠后的成交价在15.84万元左右夏柒尺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近诚烫四,因此我们拿出这两台车作对比省。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富去,除了天窗玲猎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能晚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备刻图佩。   车身颜色惯绿牧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35篙刚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多水,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点培蹄宦,多了一个闪铜颜色的选择啤巴惹。哈弗H6颜色也足够丰富枚凑涣,平日最常见的白忱、黑姬、灰匪懈、银都具备钙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色范,基本足够满足消费者对颜色的需求擎旱。   外观小结凸敝实:   外观方面我认为两辆车都很耐看辖荷晶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言通漂觅,因此更显时尚犯、硬朗袖。哈弗H6外观也很不错舱筹,可以给人非常沉稳踏实的安全感凑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版苫,外观就更不输给现代ix35了瓜。更喜欢哪一款见仁见智锤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比巩们潭。   >>>慎防购车陷阱敦态,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV酶?当然是因为它空间够大练,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因画房究。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢溜?或者说什么样的MPV算好思?多大算大吕溯?今天堤譬蹿,我就从一个汽车网站编辑的角度杜诡,跟大家分享一下我的标准和看法巍茫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现栓每画。   在我看来纶入,对于一款7座MPV来说沦盆饶。大家应该首先关注它的乘坐空间估,特别是第三排乘客的乘坐空间硼。因为以我的经验磨航,7座车型中扮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数裳嗡勃。要不就是顶腿暇奉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受梅。所以在选车时堑孺餐,这一点大家要尤为注意趟寿漏,否则第三排用不上七卜炼,倒不如少花钱买辆5座车送捻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油氖嘿汝。   第二个关注点是后备厢诗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间彤如熄。很多7座车型在展开第三排座椅时剁,后备厢连放个包都费劲了炔磷苗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候揩,有可能一点行李都没有吗廷蒲壁?所以这一点推,大家在选车的时候也要注意妒冯。   第三点是便利性沦疆,这个除了日常的储物空间外枷涧券,还包括第二排上下车的便利性磺、进入第三排的方便程度等阀矢森。对于7座MPV车主来说帘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的钨。一般来说前排往往是孩子爸妈芥,而后两排则是父母和孩子甩挽雀,可以说是老的老括、小的衅F硗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人汗啃酣。   开头长了点熄,主要是跟大家分享一些经验脑,下面我们进入夏朗评测回芒,看看它的表现如何眠。按照刚才说的慧翰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间垮兽。至于外观鸥、内饰驼、动力等蕊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容逼骨,我们稍后再谈恍脆佛。   ●乘坐空间蒙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的弧擎魔,一辆7座MPV略枢,前两排的空间肯定是没问题的铂处。比如我身高175cm柬片,坐在前两排时头腿部空间都很充裕铰多。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm浇恰,靠背的角度也可以调整30°左右奴。前者很重要缓当,可滑动的范围越大洪襄,和第三排相互迁就的能力也就越强灭解棵。   从上面的体验来看漆纷,至少从腿部空间方面来讲梁降藤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客汞,而且进入第三排也并不是很困难技。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何佃摄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm玫熟,几乎领先于所有的同级别对手淑纬,所以相应的逝锨姬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的贯愁。另外有一点大家很容易忽视的是矮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任驮等,而较窄的第三排(受后轮内倦、后悬架影响)则只乘坐两人嘉卧。   与夏朗相比郎户憨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式梯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适荚刹激,但空间本就不大的第三排还要挤三个人荆,满载时第三排的舒适性可以想象矛阀懒,一定好不到哪去侵首郎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置寐捷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蛋,而且五个座椅都是三点式安全带坞,都配有头枕膘迁潞,这也是其他车型都不能比拟的一点鲍堵欠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅谷避持,比如长辈腿脚不方便进第三排宛栓,那你大可以将儿童座椅装到第三排危糜靶,这个很多对手真没有逃奸起。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立塑途嘶,到2013年11月新车上市抠,短短4年里曙闯,观致汽车为世界带来了太多惊喜迁峡庇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿袭罐。新车迟迟不上市录暴蔽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口甘岁局。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开驮撵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展危项波。是骡子是马镜炽,终究得拉出来溜溜屁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品欠,到底有没有想象中的那么优秀寡?趁着这次的试驾活动胖颗孪,必须让各位清楚的了解真相泥。 ? ■ 见观致不谈奇瑞弯韦猴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢帆?这是个很敏感的话题修恢,却在任何一个场合都不得不提通陈绕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比茸诬凯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瀑匙概,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入陷嗜,而非决策权渗透拇轰,这个是一个需要十分明确的概念护酣邓。   综合来说欢,您只需要知道蔫商:它是一家合资公司现滤蜗,也是一个中国品牌搭疥嚼,但是它的发展不受制于任何人钵, 并拥有独立的孔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员腐保,制造的也是全新的变茧、面向国际化市场的高品质原创产品架饯廷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中磷,副董事长Volker Steinwascher石清仁聊貌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物枫,前者曾是大众集团高管恋,后两者则是举世闻名的顶级设计师吉勾。所以在观致3的外观造型上莲粗殴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知秋很创。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下工放,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路惦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品郊蹭绒,车身尺寸江繁吗、腰线的丰富程度等昂互等,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球交拷搔。如果一定要说有什么特点的话饯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙驳川效。   不过搜捞骇,若是细细揣摩这款新车尺孺阀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异活尾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性佃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思勤绅。而由法雷奥代工的前大灯恋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范铰薪费,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求快,如果您愿意再多支付一些费用下勒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯恍浇、大灯自适应开启及清洗等配置媳赊。   除了前大灯内的LED转向灯之外荆俩袒,后视镜上同样布置了LED转向灯竞廉芹,只是LED二极管贴片的间距有些过大忱,点亮之后似乎缺少那么点感觉胁目翘,而厂家的工程师也很认同我们的看法掳痉蚂,表示会很快对这种设计进行改进抢旅。而后视镜的特点是宽度很大焚篡搏,可视面积优秀搐韭舌,并带有电加热功能逞还燎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称控熊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惋散,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素喝览舍,无论是大灯烘奋汞、尾灯组布局蛙,还是倒车雷达的探头布置等等本桅。而很多时候恼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的丧通河,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品褪泄,设计师的固执被得到了采纳尼入暴。   有一个很好的例子来阐述这种情况累旱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本入,在车尾使用单雾灯和单倒车灯乡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的搜蝎。用厂家工作人员的话来说泻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生察,必须成双恢屋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准哎防患:LED光源+导光条秆虱、双倒车灯驼侵、双后雾灯秃,灯组的供应商仍为法雷奥挪。   尾灯组本身的效果相当漂亮仙贪较,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体付墒,但不得不承认的是舶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少定橙。双边双出式排气管便虑传、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到氯拓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统化。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配贸飘侩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式攫侮环,前者搭配在1.6L自然吸气车型上似,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属醚冲诉。轮胎方面观致3也是十分的给力北,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品熬蔚蘑,因此马牌就成为了唯一的选择顺俊,对于消费者而言自然是件好事推惩必。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瞎和,这款产品显然更注重驾驶舒适性烂诵,但规格上似乎不那么亲民报,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5珐德两,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条入懊描,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了疗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中舌吹,虽然市面上可选择的车型非常多篱芜,但是想要在其中选择出一款空间够大舱恃珊,配置也不能太差的车型歼通聚,着实有一番困难稗。近期我正在为选车而烦恼漓,裸车预算在10万元上下渤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多关,所以对空间的需求比较大薄亨辟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上恨逼堑,今天抖帝,我们就在这两者之间镀,来一场空间的较量南。   飞度共有5款车型憋量曝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间采白,骊威共有8款车型悼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间憾。此次对比文章中惧嫉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比斥老锚,两者指导价分别为10.42万和10.58万炮熟婪,并且在上海都有一定幅度的优惠搪探,实际售价两车差异不大唱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观碴:飞度时尚运动咆乓,骊威中规中矩屯。   在外观造型上门沫温,飞度外观饱满裸讲,硕大的前大灯踢俏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚排僚档,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)玻唤,不过现款的外形并不显落伍鹤虾。骊威的前脸进行了重新设计疼奴池,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瞬寡洽,不过整体造型依然中规中矩钱次。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面乔瓤,飞度长宽高三维尺寸分别为酷:3900×1695×1525mm斑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm绊穗室,轴距为2600mm佃,从数据上看恢触构,骊威具有绝对的优势蜡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助伙希软,请继续看下文澜警革。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂裤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强峨氮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎烩晶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎惺脱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力陪磕。另外界,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异娄庇膝,飞度为前后盘式伤琉,而骊威为前盘后鼓惋俗偿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正纪澄送,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蚀,对提高倒车的安全性也会有所帮助轰。相比之下岛,同价位的飞度没有此配置嘲雹武,有些遗憾的床。两车都配备有仪睿控钥匙付,飞度将伊劳拢控按钮集成在两把钥匙上瑞,而骊威的胰控器与钥匙相互独立董镁狭,而且仅提供一个腋迹控器姑,不过两车都装备发动机电子防盗系统骆肋。" "  现在出现了一个有意思的局面娠胯料,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车樊眷煤,而且还有像大众汽车那样谈沦衅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蛊诽兽,在大众汽车之后塑酣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法撵碎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拭肚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号处庇究。下面我们就来一起看一看这款车险。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型陵殴燃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗晦撑?不得不说杏抢汇,从外观上来讲嗅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了风抒,购买它的人们匣显,更多是在预算有限的情况下追求实用性葛汲纽,谈不上什么审美喜好成坪。而全新爱丽舍的外观设计瘦砍,明显向前跨越了一大步苛宫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人敛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人踌卵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm穿驹匣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的荒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来恫拈肃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的悍勒讽。这很符合中国老百姓的用车需求汾摩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌堂纬纲,注重舒适性翁茂腺,但行车噪音比较大尾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启喘,除此之外鞭貉,车外再没有开启的地方庭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便息让。除此之外狠氨失,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头畔度绵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见却徽娠,属于全新爱丽舍的卖点所在墒屋谱。   本文导航冕两:" "  一直以来玛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型匣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉缆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用悸坊坍,但始终让人觉得有些激情不足相坪,与犀利的外观不太相符书量。日前龄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机取,传动升级为6前速自动变速箱乘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统虎,提升了该车型的整体素质辟蔬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型狗唤响,在外观内饰方面变化并不是特别大溜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己傻,新款MG5 1.5T也不例外幌牛。如果说红线彰显了运动气质匿吨犯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些伶。   新款车的侧面造型与之前没有变化谐匿感,作为强调运动的1.5T车型额,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果梁邢姜。车尾的变化也不多潜垛,远观基本上发现不了变化所在创。   本文导航骇俩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手膏残,而在中国市沉┥恪,两者的竞争更是激烈撂,A4L一直在销量上处于领先地位畅,但宝马必然不会轻易言败樊埠,所以我们看到了宝马316i的上市味,其价格下探到30万以内忿瘁抬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酥骸拜,豪华品牌芯程、售价30万内棚火釜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足农试趴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣弯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型谭勾撅,还有手动与自动可芽摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据五暮佬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的财,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距溪敛,并且我们看到官方定价方面谩,316i进取型甚至还要便宜8000元泰棠,不管你是不是“壕”鲜酣们,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观帝摹船:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说昧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辽溜钱,在大部分城市叔匙淑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影羡迹趣,所以过多的点评话语我就不多说了赁路图,谁更好看都是自在人心的事但勤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心幻莱,但是小编还是要尽到自己的职责牡加顾,必要的展示必须得有嵌,下面就看看两车的车头正面大图对比洪苔卡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯段尺呵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯桑评,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装许情楔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元赏复缚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了痉渐衅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型琳绞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm迹融澎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了哼牧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果肩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位漂铜完。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计遂解,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了哇佬鬼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)孟上恒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了棱,不过这都是个人审美的问题了涧胁痹,整体两车的外观设计还是在一个水准上逢。   轮毂上冀姐目,两款车作为车系入门版车型珊,都使用了16寸轮毂烩必莲,尺寸相比各自中高配车型是小了些岔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎糯扁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水年遣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎璃,并且在胎面宽度上比316i更优可篇陪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象挪盗妨,用一款中级车以较高的姿态切入市郴咏摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鼎久,按部就班的推出了中级车GA5形掏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型劝,而随着国内SUV市场的井喷凹垛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声呐。   好的产品才能抓住消费者力歉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力妇拳。在今天试驾的这款GS5身上镀节,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监寇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来绍市表,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢盒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念湃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格仕潜诞,看上去却十分洋气衅吮舶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732滴、1854估铺、1680毫米坛轿萎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间疤碉借,这也是国人喜闻乐见的挟。   车头的设计略显凶悍浑册,设计师称设计思路来源于雪豹蚕闲糙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计仙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人规凹。前大灯采用了透镜式的设计瓜坟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯缝豆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的诧抨,这个考虑绝对够实在雾那垄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强酗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势微靖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果率,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视渡。   在轮胎方面盯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的递,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎善疗。轮毂的造型十分普通裁汲瞳,只能说看上去很顺眼比较实用吧访。   尾部有一个明显的掀背设计扦经恼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉破。尾灯采用了主流的LDE设计殴,搭配大尺寸的高位刹车灯伪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色黎泥弊,辨识度也更高届骡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车路?是豪华奢侈的奔驰S级犁娇,还是“上天入地”的路虎揽胜公,亦或是驰骋四海的保时捷911戏?对这一价位的车型来说剃死,什么才是决定性的购买因素拭泌孤?是配置还是性能期公司?车型对这一价位来说到底有多重要寂?要回答这些问题当然还需要专业的解答勺哥。今天惮疮瓷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车梳浮使,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级钙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜烙诉毫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版肯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车诧僻虫。非土豪们参船滔,退散~   由于有200万元这个限制模宠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L码棘刃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平弗,但市场有20万左右的加价囱膛笑,且并无现车戒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型授可疙,这款车终于摆脱加价屋截得,进入平价销售阶段僵猜,当然能否买到现车就看各位的运气了柔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版避颊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的济垃,但跑车的身份无疑是最拉风的费郊。   尺寸上实在没什么可比性坛啦,加长S级无疑是其中最占长度优势的晒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短袖岁己,跟标轴S级还真有一拼舱,巨大的高度也傲视群雄鸵廉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势浮痢。最后我想说的是绷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了厩较徊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瞪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了憋赏,公平起见还得排除车重因素坝坚。别看S级一副身宽体胖的感觉书伟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下粹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者负。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心村乖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开势类情,别吓坏了后座的VIP努。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人胖田俏,但也确实相当可观了搅赫,不过由于这款引擎还是有一定年头的苫精伴,其276kW的最大功率是三款车里最低的辈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎抨朝瞄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方挂汉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的褥波陀。不过写到这儿我很想问一句图夹忙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史歉,就能成就今天的丰功伟业摄,是这样吗武陪控?就算这不是一个伪命题亲澳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件阿既库。那么妙疏涕,历史能代表什么闭会?之前嘶董,我肤浅地认为柏乖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边镜瞳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到涧擎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时谱赔茨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的和痰滥。 ●何为中国专属图?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型赔搪弧:S400L两款裳弯、S400L混合动力一款毯瘸、S500L一款停宛窃。相比世界范围内的S级狮,这些车型有三大特点秒相:全部为长轴距版隙、全部为汽油车酶瘟、S400L两款车型为中国专属当。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长步、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长汗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意冠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机守。因此股,中国专属的S400L与它们相比客缺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肠翘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关童次。我们已领略过S500L的魅力兴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版憨廉茫。   ●外型燎蛇:更长潜莆榷、更宽横卢舞、更高办唉肛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蜜难氦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致筏磋,尺寸上滦,它比上一代车型更大品断狮,轴距则保持不变硷境。从数据上看梨婪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写,但落实到实际的视觉效果促合怕,我想没有人觉察出几十毫米的区别辖楷。相反讳瓤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大铆纪、霸气很多微闹肖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个皮椽,根据车辆配置的不同吭,全车使用的LED数量有所不同涎。我们不知道具体车型的LED数量铅恢拐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的桔饱筛,它足够惊人板宽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吝、中国市称幢啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场餐。对于中国人来说肉惶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发朝咆赖,中国人将有更多合适的车型可以选择碴哨宛。同时胶,市场竞争日趋激烈饭瑟瞬,汽车售价降低奴们都、经销商服务更好讼答肩。   作为目前全系的入门级车型素翔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势贬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肋怀踩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用寡土胖。对于S级来说污,无钥匙进入功能十分重要爽犁潞,没有它妥娩,许多车主会无法接受忿阜。   如许多人看到的一样眠沸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子五猜驳。在奔驰车上皆,总有许多你也许永远也发现不了的配置辽苛,它们中许多都与安全相关巾词。比如S级全系标配的自适应制动灯规,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赋拳净,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳单暮词。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故潞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题喷焦怠,什么是MPV车型宿摹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影弛驼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念镣搭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车朽仑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型设孺免,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断古守据,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型品舰。是MPV笔嘎似?是轿车嫁丧伙?还是旅行车汾锤?这看起来确实是个很有难度的课题封,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题且撇。   当然这次大家不用只听我的一面之词许惶驰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论眠,而且他们一个是马自达5车主混扛蠢,另一个是沃尔沃V60的准车主参亨插,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鹤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型袍脾。   首先登场的是胡正暘嗅蜜,大家一定不陌生睬乾丧,他是我们汽车之家评测团队的成员暖炮廖,今年27岁粱竿,算是个文艺小青年凑派苍,热爱生活外陕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来丸推痪,刚刚新婚不久渺放,正是对未来充满希望与热情的时候爸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动恕,如果家中添丁的话擒耙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标浇。   杰德测试车刚刚来到编辑部倒文,胡正暘就迫不及待的去体验了酗醋卑,据他所说墓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了烫膜拜,属于一见钟情辱薯思。另外从外形线条以及车身尺寸来看亲汕,杰德都和V60差不多船,是辆旅行版轿车的样子酚孝。   当然外形只是一方面滦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间红蔑羌,特别是第三排座椅卤罕。实际体验了一下品墙,将第二排座椅滑动到最前面的位置另,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量挺焊,头部也有四指空间攻挨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单衅悼愁,之前的文章中我们也有过介绍触挎喘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法火。   更多精彩视频携幸曹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下江聊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间空,表现基本上与V60相当拴江毕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱邢蜂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蓬伯妮,在放倒第三排座椅的情况下馅,用同样的一些物品存放来对比篡坏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蝎穷储,而如果使用上第三排座椅蒂鹤醛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了牢岁。   胡正暘对于杰德的看法晃需巳:   首先杰德样子很好看推驰,够时尚碑,年轻人都会喜欢萎猩。另外侈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大失,但是内部空间利用率更高靡宛,实际空间体验也让人很满意避李,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间崔急,这点非常不错廖舌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题芭。   不过它有个问题粟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了挥叫,只适合短途出行刃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了纠,如果需要经常外出长途旅行的话虫烩,5座版车型更合适息陋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV凹吹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间采拉撇。近期峨,2014款雷克萨斯GX400推出市承洹,作为小改款车型勺烤,此次推出的新车在外观方面做了改动袱,同时在配置上也有一定程度的提升僳痢,动力则保持不变畔襄,售价方面与老款车型保持一致皖较侥,提升了新车的整体竞争能力嘘亲献。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肯备。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307浇、308凸偷、408淋鸥扁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售哭罗册,现在又来个301舒,不要说是消费者际输旦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙陋粮嗅。这就是紧凑型车市吵舶炙拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域纷痕。东风标致301矛头直指桑塔纳踩吓、捷达和昕锐期巳,我闻到了火药味九攘冠。   11月19日上市伸虱潍,预计售价9-11万持潭,与雪铁龙爱丽舍同平台县藩,只有1.6L一个排量菇仇岛,变速箱有5速手动和4速自动可选皮迹。以上这些是东风标致301的一些基本资料厘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望甩,因此从很早开始便陆续放出各种消息涎桓赌,以增加关注度武呐萎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同插,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版砰释稗,为全系顶配殴慰仑。咱们从标致301的身世说起程诽堤,先把头绪给理清了挠唇。   ● 东风标致301是辆什么车割缸?   听到301这个名字负,大家都能知道艇畅全,这是标致的“3系列”断瀑谜,但307氨迸、308听过铅豢藐,301却是第一次听说泄。其实301的身份一点儿也不神秘筐,大家都记得富康吧新?富康是雪铁龙ZX笛且,后来在中国改款改名蚂绦舍,叫爱丽舍文阿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”斤,这是它的第二代产品涛聚,而301屡,就是标致版本的全新爱丽舍撂呜掳,它们全都是一家人板爆台。   对于大陆市场来说捷,标致301是张新面孔汾,其实早在去年底它便已在土耳其上市拜霉,之后陆续在阿尔及利亚芳茧、俄罗斯等许多国家上市避鲍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产刷杠啸,同时篇感隆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等改渴断。它将被销售至世界各地妙,成为一款全球化的车型胶肆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫碉喝琅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多椭枪钞,标致301的外观乍看上去没有什么特点始。你可以猜到这款车的定位了桶械,30岁上下肯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它截颁苏。   其实301长得有那么一点像508即汐庭,这是很正常的宠廉撮,毕竟出自一家门适受。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拌加。要让更多人接受璃,太个性肯定是不行的寡变坏,所以这个设计思路挺好邵书箔,也应该挺对中国人的胃口粗扔忍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型薪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳问驮、捷达替团臼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm扦胆涡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些下。不过它的备胎又回归了185mm妇蜡看,而且泄浓,可能是出于成本控制等原因渡,备胎使用了不同品牌的轮胎慑屎。   我个人不太喜欢标致301的尾部敖,总感觉哪里别扭疆细,也许将来出个两厢版会更好看雌蚕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少龋,而且中高配车型都有荒吝瓤,比对手厚道会尽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足懂速,温度适中返八拳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地墩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瞳,他们不仅发明了西餐餐具撑菩项:叉子胺巫,还孕育了诸多跑车品牌棵,比如剧:玛莎拉蒂泡瓦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车裁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车墙现殿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)闪。   ●外观怀:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瞄勃嘶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级顺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色郡糯,它们都是标准的行政级豪华车泉截逢,有着一副不苟言笑的严肃表情齿,外观线条规整镶匪,那种气场让人敬畏脆傲鞋。   而玛莎拉蒂总裁则不然脾阶死,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别氓咐,但气质却截然相反护九继。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计胜跑拴,标志性的大嘴咄咄逼人小漆轰,意大利人对于设计确实有自己的卓见离瓮倘。   如果将总裁与同级别对手放在一起棉攻,它无疑是最夸张酚瓢、最具美感的逃歉朔。这的确也与细分定位有关系灰,奥迪A8丝、宝马7系这些德系豪华车都以低调廖耍、沉稳为不变的设计主线港涡洁,更多的在表达权利父匿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感姥抠顶。而意大利人则不然乖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蹋,即便是这样一款行政豪华轿车搏,依旧坚持了张扬的风格免翱娠。   这是我第一次见到新总裁的实车搭,它确实比老款要漂亮暮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤秘勃竟,而新款前脸带来的侵略性更具气质水难。   车尾相比车头略显内敛迹,双边四出的排气管成为了最大亮点侈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主棋抬扮,聊及为何选择总裁时仓峡畏,他满脸诚意的跟我说赐:“好看!跟找女人一样戒妹,好看控轿井。”“呵呵诗疮,好吧晶恃炒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着硼吧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳技,卡钳由Brembo提供犊霜放,颜色理论上是可以进行选装的经。轮胎为倍耐力P ZERO系列桃姥,前轮尺寸为245/40 R20崔把彤,后轮尺寸为285/35 R20卑逻。   ●内饰哥瞎:运动豪华是主格调   置身车内恰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅弦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计犯,显得有些过于保守了琶汾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升市,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方烙彩。   方向盘直径略大落,背面配有尺寸硕大的金属拨片切,手感很棒锋。导航系统为Garmin暮,7英寸液晶屏尺寸不算大歇师项,中规中矩署澳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中斯,已经很少遇到长相令人深刻镣,而且相当满意的车了钝收。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高澄雷,价格低吹赐彪,与同级别车型竞争性价比十分突出龟。但在长相一直不怎么给力伴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线起懦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了妒罕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准谎卢,不走伪高端路线的致尚XT尺拈,其动感的造型非常独特膘衫。在我看来淮辟坪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确品,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出堤措潞,购车群体越发的年轻化阮。   说他年轻锨旧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来纹搬慧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捣,这只是时尚的一部分享不硅。   前包围的造型充满了视觉张力盆锤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大篱扇扦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条级盛蜕,显得非常动感膊切工。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表考痴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致硅加,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传慌拢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO舒反拣,这也是在向合资品牌看齐悍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利毯鞠顶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调绩铂埠。而在车身尺寸上澄茧喉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格锹围嚷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米红,与他同级别的对手相比有着明显的优势绢拇浚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是粕蒲额,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎焦蚊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线场。   致尚XT的尾部同样不乏亮点龄累姜,上窄下宽的造型十分饱满侣肚,而且显得更加稳重唱淘科。尾灯的造型修长措巩,且正好与车头灯遥相呼应墩侗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念舌,动感斗、年轻花砰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置亥贤,虽然仅有三款车型配备此装置魔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现逞推念,想必也是极为厚道的碴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好力翱贬,我是汽车之家刘涛蒙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威畦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道费管:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”懦匪弹。时隔一年后的2009年棱沽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主失,选择它的原因瘟,用三个关键因素涵盖倒散:“外观内饰漂亮糙傲、静音好叙技傅、配置高”嚷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威皖,作为老款车的车主蟹,带着期许锹刺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙桥股,有了下面的车评舜。   注释俯泡偶:为了方便大家阅读懂关,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型负距,描述为“新君威”疙持乓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受忙麓侠,以下各个环节的评价用满分十分制钦僻,做点评赖势舌。   评分标准潦县:   及格舌仓:6分   表现尚可律管:7分   表现优秀堂渡:8-9分   表现完美皑冗:10分   外观泥:先天胚子好合,改改更“时髦”   改进评分嚼亨弯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时胁焕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计邦,应用到了现实量产的车型中劲丝。在当时骇讹,245mm的胎宽身峭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上送匹颊,毫无疑问是走在了对手的前面罚鸡。这种先入为主骨逢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅岗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计习受捌,说君威有一副“好相貌”楷添,我想没人会投反对票柔沤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势红溉啤,18寸的大轮圈不仅保留内瘁,而且换成了密辐条设计鲜怀,前格栅的修饰抄,在视觉上显得更为立体懦匿硕,但就我个人而言更喜欢老款磊呈,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”篮嘘。俗话说“7分先天箱蹬,3分后天”闪醒贫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐筐桅毕,应对国人对“时髦灯具”的要求讨涸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈庐氨,坦率讲哄,不是我喜欢的风格烫,如果换成一辆科迈罗尖,我想我会投赞成票功扳。后尾灯乐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管径,视觉效果不错示慰,灯源亮度不刺眼抽雷,亮起时不会让后车问候“家人”刺觅。   内装旧:对不足进行了优化酿,细节仍留有遗憾   改进评分蹭:7分   我必须要承认渴钎,我是一个对细节做工异常挑剔的人疚仍。从2009年到2013年光匣差,新君威经历了至少两次改款升级撅德,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题计春,仍未得到改进妇。强迫症对于细节的不足轿,只需一眼就记在心里卉蜗目,每天上车看到就会不舒服疾部侨。尤其是浇,新君威的前排仪表台与座椅之间羚抨,留给司机的跨腿空间并不大丧显掀,当你磕到膝盖外侧时队,你会嘬着牙花子犬牧,蹦几个“脏字”互。   聊完了不满肝你,我再说说好的地方加袱擂。日常上下车莱掳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置硼葱,我的09款君威开了4年跑了5万公里差椭粮,座椅的“敏感”部位绅,已被我蹂躏的起皮党幸、掉渣俩泡局,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱掏仓,视觉上显得极为邋遢忙崎虽。此问题擂赊酬,在新款君威上得到了明显的改善尽,侧翼立起的角度变惺锪椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像来锰冲,但此问题我跟厂商确认过胃闺蒲,确实为真皮)撑枪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料境。凭此一项供访卷,拉开车门的印象分就能加不少熔寸熬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分疮粉令,我的老款君威在二手车出售时凑,就因为座椅皮面老化的问题刊饥,被“扣分”掂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瞬畅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局疏设猎,好了许多斯。8英寸操级、带有触摸功能的中央显示屏莲冯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蓟编逞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后礁渤编,在实际操作时显得华而不实陷。多数情况下要调节温度扣抹庙,只能用手指去“抹”惜诽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差频冷,并且无任何的震动回馈提示臂,行驶中操作不够人性化到。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)位持坛,相比老款的旋钮控制锨咐项,视觉上科技感更强城。实际操作时榔邯疚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差桃架栏。尽管支持手写功能慧娟,但表面手写板的面积很卸蜕好薄,如果手指较为粗壮拎,表面面积不足以支持对手写区域的要求死。索性炮推,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作脸楷。   小贴士亢步:针对上述功能的操作“鸡肋”栏蚂恕,我向厂商做过咨询省莫。对方最终给出的结论是硼,此功能在研发初期伺辜箔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估管,停留在几年前渴烙污。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求怀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”几瘟。   仪表盘上的这块儿液晶屏禄彩,支持多种信息切换查阅斜肪,视觉效果自然更时尚菇警琴,也符合当下的硬件的升级进化潮流潜宽。但融毙抖,仅就我个人而言茬襄蠢,我认为任何一项技术的进步与应用教诺玛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的楞胃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下闷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拌汕,所以仪表盘的车速指针矮沧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感炯怜贾,当你想从正常模式切换至电台模式时烁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题描嗅纪,时间大约在2秒左右插蛔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式辟挛其,因为系统的升级闭陌扮,所以导航从路径开始到定位确认导航露,逻辑上相比老款车型臼歼氛,要合理很多录层犯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑冯姆实,被彻底改进始稼。提个建议量还,新款对于路径导航的语音提升略诵,在路径判断时翘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时厦,如果将“请在下一个路口右转的话术”老常筷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利硼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响媚冠心,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响浓。整体效果却,高音有提升罕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次肆幻塘。以往那种“嘣呲缆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现伎郡辽,无法在这套BOSE音响上找到肖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车叹推?加长版!与其给那些改装厂提供生意肯焕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车狼掀彤。近日铝良丝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L谩庇惶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嫂讨破,这款车就要正式发布了蓖随挝,海外售价14万英镑起茬拢,约合人民币138万需。国内250万以内应该是不要想了星寝,土豪们还等什么设翁玩,赶紧再加价20万下手吧H迩恰(注释椽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拴诺屠,外观上并无过多区别覆猎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表陌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的痰敲,因为用三个字就能总结茅某缔:没区别恃借。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版雀。除了实实在在的空间优势莲兽凳,那种与众不同的气势也是重要因素之一磨猜磊,这种毫无区别的外观廉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们概疯簇。   英国人果然内(men)秀(sao)鞍扩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱苍慰然。揽胜L果断砍掉后排中间座椅丧驶,改造成了两个相对独立的乘坐区域唐,原本的中间座椅则变身中控台蚕布,提供了空调察酥艰、多媒体春、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键搓拴疗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车安。动力和传动系统方面叫勺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同坑棘怀。   总结挖:路虎揽胜L目前仅计划在中国舅乾惕、中东地区和北美市场推出镜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定设。另外举伪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型迸,预计广州车展发布抗蟹。土豪们继续准备银子吧萌细胁。 免责声明论:本文仅代表作者个人观点芳,与环球网无关须菏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糕北,对本文以及其中全部或者部分内容浅请、文字的真实性喇年、完整性澜滦、及时性本站不作任何保证或承诺卿,请读者仅作参考鞍,并请自行核实相关内容敛谈邢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瑟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相即,那就是新一代天籁·公爵卧。早在2008年6月供,东风日产就推出了天籁·公爵啥感翘,它的外观按、配置均有别于天籁其余版本污肺,更加高端大气上档次氏盼不。也许它不是最走量的版本官惺,但绝对是天籁系列的一面旗帜抱曙篙。在让大家久等逾半年后癸,新一代天籁·公爵终于露面泪翘,我们也第一时间对其进行了实拍罚捎。据悉悄潭峦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相雌。 『注乓:为方便大家阅读脚陕挂,文中天籁·公爵简称公爵版倒唯嘎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日法贿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泞,时而艳阳高照赏矩促,时而大雨倾盆长,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点庇翁蹭,与身旁碧绿的草地相得益彰炬绊。我盯着它看了许久戳,心里盘算着盟花倦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来暖肚?   嗯恢,画下草图之前得好好思考这个问题檄答骗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心翘玖吧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错添飘粒,唯独看起来太眼熟闻,对旗舰来说这可不是好事桨遣桨,在A6L甚至A4L面前猛盘罐,A8需要更多长者般的自信天。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸缉眉尘:六边形进气格栅面积比以前大了不少玲纽妙,而且线条硬朗到接近于矩形腹纽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体啼勺忙,从前脸横贯而过绍裴嘘,再加上全新的矩阵式LED大灯嗣跺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧哩铅拢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊八拾,它是A8这次改款最重要的升级之一介磷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现躺崩。以前大灯为例呜桥纤,分为远光夕棘、近光浦刃、转向/示宽这三组娠刃洞,所有光源都由LED组成冒歇狡,通过与摄像头巩、夜视系统炯趁潞、导航系统等部件的协作伶,可以实现几项很有趣的功能寝汾:   在Auto挡位开启远光灯秋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆喘龄禽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置戳匈赴,瞬间关闭部分独立的LED灯体蕾擞,会车结束后未乒霉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态襄痕。在整个会车过程中坍暴班,对向车辆的位置一直不被照亮卷,而其余位置能保持远光照明状态嫂,既不妨碍对方驾驶员视线很瑞苟,也不影响自己观察前方路况岗,相当智能旧乘。   当夜视系统探测到行人时布,LED灯会连续快速闪烁三下屉千,对行人起警示作用统事,如果夜视系统探测到牛乒氰呛、羊之类的大型动物泰琴豌,LED灯则不会闪烁庞,避免对动物造成惊吓瘫前苏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测氛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整豪。另外它的转向灯采用动态效果参凰夺,灯光朝着转向的方向滚动点亮桃话,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鹿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力艾醋刮,提高安全性弄宦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行虫纠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现尚鹤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料内涉,有些来自室内的模拟演示袭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下赴税跺,看看这些功能的实际效果到底如何楞。   跟前脸的改进相比幻颈,车尾变化幅度要小得多皑烷,主要集中在尾灯部分嵌,线条更加瘦长屠劫、扁平禽沪竿,视觉效果更干练陵淬苦。除了那个“A8”标识群牧武,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思氨搅泪,看上去还那么年轻运动擂,缺少沉稳气息巢据。再打开车门一看旦赦纶,我明白了想,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按∈源汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车驮鹊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型娜透,使用了和路虎卫士相同的发动机燎坑删,配备了六速手自一体变速箱炒魏庞,以及许多高端的配置敲金。让这款车有了很多吸引人的地方割,但通过试驾溯槽茅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感峭冉。很多设计还不是很成熟暖洗垮,尽管这样腊,这款配备了柴油发动机的SUV滇掏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鲸,依旧在同级别具有很强的竞争力抗交。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升稳薄层,尤其是大灯组的设计接拎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嫡吕咖,都比老款看着更有质感双诫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯洗龄锤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小甘。此外彭埠,中网的设计很有层次感魏龟钝,运用了一些镀铬饰条时,也让这款车的前脸显得更大方鲁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀磊,钣金工艺还有待提高暖。   车身侧面造型亮点不多示膘,线条还算比较和谐吧圃窟,亮银的行李架比较好看咯苹,但实际用途不大搪叫分。车窗所占的侧面比重较芯炒炔础,稍有点显得失重狈。四个车轮显得很粗犷漏慧,轮胎品牌是玛吉斯疟,成本并不是很高逻钉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计喇,注重排水性能赏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差宽。   车尾的造型比较臃肿彻,相比车头来说访仑,造型并不是很美观茬炯馁,尾灯的轮廓没有什么美感可言烁,轮廓显得比较生硬读。车尾下包围外观设计的不算太成熟檀,驭胜使用了三点式倒车雷达伴棚退,在实际的体验中坝偶视,探头反应速度稍有些滞后侨蓬怕,给驾驶者的观察带来一定的不便哪掸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离疆汰。   本文导航略焕榷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今肩陋渤,已经跨越了整整40年诲拈库。在这期间骂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代亮?当这款全新君威GS出现在你面前涟迪,这个数字就已经不再重要崔荚堵。每当我们回顾历史方诺钉,终究也是为了更好的感受当下涎吼倦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史并驹厘,的确也不太容易考究瘟遂冯,所以话不多说猜祁,马上进入主题撅。   君威GS是别克君威的高性能版本姥品疗,作为其最明显的身份特征露肝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留膜,攻击性十足的设计让人印象深刻奢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感杏嚷查,采用盾形设计洞,显得非常紧凑杉臂拐。大灯部分全系新增了日间行车灯茸酣,整体造型与普通版君威一致滑,仅在内部细节上有些许不同群。   车身长度聪惕匆、高度比老款略有增加副喜藕,宽度和轴距均未改变嘛恫。侧面线条也是延续了之前的设计午巫,十足的运动紧凑风格裂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份锹什,十分醒目须。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂叹级,配备普利司通的泰然者运动型轮胎催炼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形查开募,更显紧凑孝。LED尾灯为全系标配媳镰凰,灯罩经过熏黑处理稿,提升运动感嫉痴搽。作为动力更强劲的运动版车型釜鼻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚狠糖,同时也满足了更大排气量的需求投嘛何。   本文导航际粉绥:" "  近日诗,奔驰MLC的效果图再次被曝光课得柿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造茬沉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计苇畅萄,融入了轿车的设计元素衔归。据此前的消息拨梢,该款车有望2015年推出筷感。 奔驰ML   从最新的效果图来看强陋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿萄卧,拥有相似的大灯造型澈莱,以及下保险杠的设计认。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惶。此番设计目标很明确伶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手滴。   动力方面也来自新款ML牟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW倡阿弊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW凶描,峰值扭矩400Nm莆夹南,编者猜测未来MLC将会延续该动力茫汕。不过监,MLC未来还将推出AMG版本情静凶。 责任编辑疥先导:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年栏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新碎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疼兑,然而对于消费者来说绥,可选择性太多也未必是件好事内。许多车型的定位都非常接近绅冉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格茄戌,那么它们到底谁更运动珊剖笨,谁更适合日常驾驶松琅科,谁的性价比更高呢骇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析偿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看叙,马自达CX-5在价格上具有一定优势椿偶精,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内舵,其它车型在20.78-25.28万之间吴逃赂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万剂,价格适中搔嗣,而且动力和配置都很不错孝呜酞。反观翼虎蓝檄蹭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样江拢憋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万变让暑,但翼虎胜在配置丰富逞、动力强劲礁疮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定晴测哪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万苍檄故,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色莫烙谓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比酬奔璃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压谅,这听上去有点意思离镁努,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话校,那么结果显而易见聪氓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势施兴劣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瓜簿骡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹痹胚。然而消费者大可放心努掠颁,CX-5的动力也绝对称不上弱凹淖,尤其是市区行驶函痕泡,它的整体表现很轻盈洛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性溜氦,没有涡轮发力时的突兀感蛇琴溪,这让它驾驶起来更为轻松募亲。   无独有偶崎,两款车都采用了6AT变速箱蹲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点力瘁稼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣表帝。可惜的是驮仙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片肩访。另外武,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蹿电,常规的形式很容易操作莆哎镭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡双搔侯,并不易于操作簧亲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想叹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距处,与翼虎也有将近3米的差距垛涧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瑞轻然,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎杆谜巩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进比。   油耗向来是日系车的优势所在晦护报,CX-5的发动机压缩比高达13:1奢冀蓄,并且装备了i-stop启停系统淮,这让它的节油表现比较突出释痢矮。在气温32℃为憨、全程空调售薯锌、车载一人的情况下窟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蜜盲,其中经历了畅通和拥堵等路况香翻耻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km临。同样路况下叮筛忍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右腐,尤其在开空调的状态下股付,翼虎的油耗表现实在令人担忧碘绿年,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显必纷。   作为一款城市SUV辈蝎玲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当官擅渭,都采用了多片离合器式中央差速器矢效,并带有四轮电子辅助制动邢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困龚。从我们之前的测试来看屎瑰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显泥仙,所以脱困相对轻松一些嫡鸵憾。不过在这里我们要告诫广大消费者窗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统酱离渤,但两者的定位都是城市SUV化踞匪,越野并不是它们的强项鹃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标快欺氢,油门踏板的脚感稼、方向盘的转向手感仟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要令痴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的填。值得肯定的是促某挞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手陡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准材。然而相比之下采翔,CX-5的整体感觉更加轻盈姬苔,它开起来并不像SUV枪型隋,车头的反应更快昧棺亭,油门踏板的调校也更加线性社粹,而翼虎整体感觉更加沉稳尸钞,底盘扎实畅淘铂,但或许是由于整备质量更重的原因经,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显堤。   就驾驶方面而言疵,CX-5给人的整体感觉是动力够用轨蛙、油门线性蔬惧库、操控性出色仇馅,可以用“好开”来形容赐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情居,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感顽乓软,但翼虎的发动机输出并不线性弹昏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度险访。另外怖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉稠殴草,加速完擞嘛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显谴顶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车核呜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑苏局、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质徽,放眼整个市澄痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见活僵挥,基本上5个手指头就能数过来钩纺膜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者悍扯围。   有关于新款E级外观魔嫂、内饰及空间方面的介绍钉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 迷临。在我的这篇文章中铣赏迁,主要关注E260L动力方面的表现娩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嫩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW弛嗅,最大扭矩则达到了310N.m布。虽然排量并不大沥柒,但是通过加大增压值烯撑检,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手抵缕讹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用诽,对于这款变速箱碘仑狭,我想大家已经很熟悉了浑忌悲。只是我想再说一次盛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型喇虎痴,但在日常驾驶过程中此去糜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子簧奸沃。大多数情况下温和烂释锤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验磺翅夹。   只有在深踩油门的情况下开寺,E260L才会爆发出他凶悍的一面菱狗培。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情娇乱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话涪恃,你也可以说他动力输出不够平顺煞烧。   一直以来蛊,我都极为中意E级的悬挂调校妈错,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蛇嘶笛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感写碍吭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候疾扭梧,我挺惊讶的脾丸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布犁赎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售铰彼沃。可是仔细一想翻臣,也很难怪宝马会这么着急烷忍境,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”荆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品堑蔚虽。据悉夹,宝马4系Coupe将在11月12日上市吵甭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影对挫呈。(注钞及很:为方便大家阅读尉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车锻,在你初见时佛鞋,很难相信自己会喜欢上他匿膊烹。因为你花痴于帅气拉风的外观味回厕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动慧,那么他的表现自然不会入你法眼懦。但时间久了需,你发现再帅的外表也会看腻差,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷篙芯,放松不下蝗媒绣。这时檄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看恨、运动但不难受的座驾溪士。而伊比飒旅行版就是这样的一款车芥,除此之外懊,他还是一台很顾家的车男灯。   没错霖杰,他没有特别帅气的外表逢提库,没有特别强悍的动力熬暗骂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻戊范。下面竿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拼斗。   ●车头造型犀利睫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙需弟挝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌苔,定位低于大众喉惭。现如今镣下,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产踞,而伊比飒便与POLO出自相同平台脾黑莫。因此在车长等诸多细节上失返垫,两者都十分类似圃粪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型览秒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长里暖、1.693米的宽度两,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大洼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车串复马,这点确实让我感到吃惊加耿酿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一遁貉。可以肯定的是膊屯我,你无须对他的实用性产生怀疑熬献凄。   你有没有发现瓮蕾陡,他的日间行车灯辞,很像同集团的老大哥奥迪A8贰澳保?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份户拇。但毕竟福皋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂闯蜕,他的目光也需要这样嚣张耍弟。   从车侧过渡到车尾骨叉,顿时觉得儡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赫,从凶狠瞬间变成温顺司量笑。我揣测不出设计师如此分裂的思路乒藤绞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品涪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎叉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力舜舅食,而在我们的制动测试中捕舱疙,他的表现也确实不负众望禾颓。我写这段话的时候囊仕室,一名同事从我身后经过说了一句胆:“哎孤欣方,这轮毂挺漂亮的”狗舞。确实谁体圈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话钒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名皇亲,在我看来另外两位应该是300SL和964勾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100皆磷毋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间谢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机报拖。   直到1949年嫡赊烧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功采敬即。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时锨焦,速度竟达到每小时 132 英里漓,不仅完成了试车年镣,还一不小心成了世界上最快的量产车型毋提。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type旦,正当捷豹稳步发展的时候秽傲肺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线睦冲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失挂踏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺缉浩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中榷犯,英国国宝藕?人类想象力的结晶欧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美躺蝎寺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷建拘超,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他癸蜂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type讽,正当捷豹稳步发展的时候非,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线幻懂剔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身滦茅,自内而外散发出优雅迷人的气质白皇,在这份自信与优雅之中滴挠,还蕴含着极强的力量感鬼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼疙。   作为E-Type在21世纪的继任者妒棵吾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感辰任闺,他更是一台纯粹的运动机器趣船稻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代霉氢盟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信轿恋,刚刚我试驾的是一台量产车拿通弯。即便是用再前卫的眼光去审视淘同,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型盼矛翻,不过现实就摆在我的面前浇葡,它的的确确是一台量产车撼拖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车盛闺暗。所以凑,还是让我们先合隆下巴裁诗、收起惊讶工,一同来了解一下这个叫XL1的家伙妙艰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年闪颓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念亥结。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发佳藏,而等待总是值得的唤,十年之后的今天淳苗酸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1苏栏眉。   ● 外观就愧壬:旨在降低风阻   关于XL1的外观铝拉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它圭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球沉,他们的心中只有一个目标目,创造一个前所未有的风阻系数——0.189煌磷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解充疥商,也皆源于此睡羚理。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm显谋浓,轴距也只有2224mm的,如果用世俗的眼观去衡量俊,它甚至比一台大众POLO还要锌计渚骸,不过也正是因此廓,它才做到了POLO永远也做不到的嫡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准溺当,看看XL1到底带来了一次怎样的革命酥。   出于降低风阻考虑沉陪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低梢剿,面对这样的设计晌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入苦妒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案类田,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”白柿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮忻咎,大众XL1的目的只有一个返,那就是降低风阻钮典惨。而为了达到这一目的级,传统的外后视镜已经被摄像机所取代申柬扇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像刨,不过相比于传统的外后视镜船,如何掌控与后车的距离是个问题俺菏。   ● 结构陵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想辱画,除了完美的空气动力学设计外搬褥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用绒。作为一台重量仅为795千克的车型墟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料遂缔,约占车辆总重的21.3%炽腾,除此之外秃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理贾挎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蓬本栏,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹狻,复古而粗犷的外形懈,彪悍的身姿斗枫瓣,经典的圆形头灯烘蚀封,这些都是我选择它的理由肆泡。那么在我稍作白日梦之后略,请各位看官赶紧打断我的妄想怒掠接,拉回到现实里链,假如我的预算仅仅有二十几万的话点纺,那么好了狮谈蔬,牧马人买不成限,自由客或许能让我望梅止渴股秃核。同样复古的外形梯文,依旧是个好选择围。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品僳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嘘彤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀头读痰。单就车头来说懊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子聊皑。简单中又透露着经典的味道浆按订。另外豌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瘦蹭椿,突出了力量感乡填,Jeep的家族风格立马突显扣壁。   车的侧面造型同样如此风格槐丁补,走向笔直贯采,简单饱满慷。当然不能仅仅介绍外观设计弦辩磷,作为一款SUV饲嵌宝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的煞掀俯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°降扣晚,离地间隙205mm歪,应对一般的越野路面足够了蔫袒溃。   车尾的设计十分简洁损袒粕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条魔缕,小巧又十分有力量感抚滴拎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃邯你,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看涤。从总体上看宽侥湍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似捶肆姆。   本文导航衰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节春,而“侠”自古就有不同定义瑞,“言必行旗氛,行必果晶,己诺必诚胳痊,不爱其躯分霸路,赴士之阨困伪授斯,千里诵义者也谓之侠”措。他的形象亦正亦邪变筛,游走于主流与非主流之间自成一派奸为。随着近年来墙匣黔,国内越来越多的人们猛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时另,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势介,开始在国内市场发力涟歼。其中尖蹬,路虎全新一代揽胜运动版该浑仇,向无数消费者展现了一种精神故班,一种称为“无畏无惧”的侠之精神构散添。   路虎全新一代揽胜运动版菇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概改,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调娘赖检,它的独立特性被设计师完全释放蠢。如今啸簇,这款至今为止速度最快傅、相应最迅速怪枢、反映最敏捷的全新路虎莫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪涵途豢,冲入国内汽车市程健,夕阳下一人一车何慕,古道中箱汐居,说的是情义无价枚。谁人不为它心动绵访?路虎全新一代揽胜运动版卞,驶入我们心中!   65年来墟吕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者枪谋椒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”曹飞。如今记,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版敌,再次席卷世界糙戮,那完美的车身比例捷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌慕钝残。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为贺:4850mm*1983mm*1780mm粕粒级,前后轴距2923mm滇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹梢,3.0 V6 SC汽油版HSL孪仕抗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嗽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嗡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型顾。   姿态万千的路虎揽胜运动版呈蒂拟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度魔菲,无拘无束的气呈ⅰ,气宇轩昂的出尘之表刮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹叮剩耐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒极呻谱,厚重的前脸价肋,配合后倾式格栅设计缕,更突显了它的自信间玩。发动机盖上两条凌线刚强有力痛酬醇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情搞倘茫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体下姬。   车身侧面线条的风度也极不平凡酣琴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮士,带有亮黑色指状套件捎勒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口谱镁即,装有亮黑色装饰边的后视镜厂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蕉亮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂酱,这些铝合金结构的轮毂分为避苏:19英寸5辐式铝合金轮毂屑拈冠、20英寸5辐式铝合金轮毂枯特扛、21英寸5辐式铝合金轮毂啦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂芥男、22英寸5辐式铝合金轮毂帘挨锤,无论您选择其中任何一款啥,它都可以陪您乘风破浪卢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐侨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联存拳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中女匿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯敌浚,整个车尾看似简单却极不简单庙染。   本文导航搁堪层:" "  1998年硷鸽京,广州本田成立考筐竟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁浪,而时光推移撇拦,今年9月12日喜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆琅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户维倾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁懈,我们今天将穿越时空囊垮千,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鲜翟肛。它虽然是日版右舵车型彤,但3.3L/100km的平均油耗蓬锰溶、双电机电动CVT吾、大容量锂电池们、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧赖散戒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蚊。   外观更加原汁原味米馅呜:说到原汁原味轻坝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本酱夺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同疥充,更运动边肯。混动蓝色特征躲:作为混动车型摧封,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标福伸。   在下保险杠处活棺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻樊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节食按,混动雅阁同样采用全LED大灯设计井。混动轮毂叼推:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瘫氓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎桑,为节能更尽一份力碎计。   本文导航悉:" "  就在前两周踌萍掇,我的同事刚从上海归来啤铃阔,当时就是为了试驾上海大众的朗行略沙,而在不久后的今天摧,我来到了大理触,依然是试驾一款来自上海大众的新车修簿,虽然我与我的同事地域不同寂棚,但对于这两款车而言氯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来记电,我不得不从朗逸说起磐穿,由于现如今大众耐钍睿块化的产品研发酬唬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嵌嚷,朗逸愧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此陶趣赫,它们的关系算是孪生兄弟惭骇狮,反正我是这么理解的奋。   目前朗境的广告已经全线铺开蔑,消费者的关注度也很高妇檬挛,虽然我个人比较抵触牧郏块化的产物(感觉个性不足)潜哥鸡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瞎,其次在10多万的紧凑级车里颊佰魔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了令。所以销量方面自然也很喜人汹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息抨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台忱湾膛。   从英文名来看驰妊黑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版亨洗,朗行的英文则是Gran Lavida扑卜,其实如果从相似度上来比较敛,朗境与朗行更加接近吐诉,因为它们均属两厢车钡娜雀。我想对于这样一款车来说酬,大家都不会有什么陌生感叙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍屁怂卯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章范,我在上面也为你准备了延伸阅读潮漏玫,可以先行了解一下敝彩疤。   说实话凶拭认,朗逸贰卵囤、朗行垂蔬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸氰,让我来区分一下谈,估计我也需要片刻的停顿馅嗓辟,因为它们实在太像了!就朗境而言锚琼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条奶侩,并将内部更换为蜂窝状造型扒,包围下部使用了黑色塑料咀苔钩,并加入跨级风格的银色护板粒祷昧,此外前雾灯变成了圆形眯颓遍,以上就是全部它的特征了略讼茹。   既然定位于跨界车儡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙迫钠羞,同时为了更加配合Cross风格赌,车顶还加装了行李架衡官堡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙狗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识睡累。粗犷的风格也体现在轮毂上氮垒,样式上很难用语言准确的描述出来昂,总之很复杂信魔惮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理汹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)坎限。   尾部的变化几乎与前部一致挽寂徘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法粗赶涛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理兰荷矗,说实话就车尾而言萄,我感觉朗境比朗行好看了不少免熟。其它方面再无不同温焕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吧,转向灯信、倒车灯骡、刹车灯还都是卤素的跨。   本文导航焦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾搂,所以无论是合资猫登熊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣错搐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性苍泡歪,白领阶层入,夫妻年收入有50万元左右侮乱起,有房涎,老公有车雄。实际上泄,女主角目前也有一部老速腾车皑褐幻,开了已经7年准备换一台豪华SUV履番览。这位女车主喜欢玩恕,追求年轻惜,注重外形枢,并兼顾户外厕马芬,不喜欢纯越野车型嫡嘶藩,而购买价位瞄准了40-50万元领域撕苛。所以我们直接选择了宝马X3稗城,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较梢。   为了公平竞争隙,我们选择的车型如下镶嗓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 昏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型被抡蔑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 沁,三车的价格虽然有些区别弊姐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠娄,所以三车实际购买价格差异较小喀。   对比项目一晨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的枚,特别是女性拓柬,希望自己能买到一款好看的汽车逻魂,就如同提包还有衣服一样酮航,特别是成熟女性上熔守,尽管喜欢标新立异把,但也更愿意接受时尚动感的类型荤即难。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸叼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯椭赋,相比以往方头方脑的设计仁巷逛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少好喊镶。更让人动心的是府午,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素眉烙彤,同时形象也不乏干练紧凑辟孺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润浚,线条流畅禾丸弗,稳重而且动感惰酱梢,因此吸引了不少消费者策冷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性雷傻突,但2013款并非全无变化栓蒂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计玛蔑